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本田缤智底盘整体概况

缤智悬架调校也是偏向于舒适，当遇到较多颠簸时，车内乘客依然不会感觉到很难受。当然缤智并不是一味最求舒适，从厂商那里获悉，为了带来一些运动感，对发动机声音和方向盘阻尼有些轻微调校。实际表现中明显感觉到高转速时发动机的轰鸣声，而且方向盘阻尼偏重，转动起来比较有手感。

缤智依旧采用前麦弗逊独立悬架，减震器是萨克斯品牌的，官方宣称底盘方面做了优化。从细节上看，下控制臂前端带有橡胶衬套，衬套轴线与车辆纵轴线平行，而且控制臂前方的衬套都采用螺栓实现贯穿连接。

由于排气管消声器占据面积大了许多，因此缤智可能不会提供四驱车型。后悬架扭转梁采用封闭开口式设计，抗扭转刚度更高，变截面的设计可以使扭转梁不同部位的扭转刚度产生差异，中部冲压凹陷较多，可以降低扭转刚度提升韧性。

本田缤智防撞钢梁整体概况

全新一代缤智是带有前后防撞钢梁的，而且结构几乎与XR-V一个样。遗憾的是防撞钢梁不带有行人保护泡沫，换来的是呈C型的铁片包裹在防撞钢梁上面。

前防撞钢梁

依旧采用单层冲压钢板结构，厚度只有毫米，而XR-V的厚度毫米，除去测量误差基本相同。而防撞钢梁的宽度占比约占车身的至于低速碰撞时对两侧悬架的保护能力有限。

后防撞钢梁

采用单层冲压钢板，厚度仅为毫米，就是用手都可以掰弯的那种!这种后防撞钢梁在同类型中只能排到倒数第二，而倒数第一的那那位

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兄弟。缤智后吸能盒也比较简单，只能算作一个支架，吸能盒与车身连接，本来有四个固定孔只用了两个螺丝固定。

本田缤智碰撞测试

从碰撞测试看，碰撞后引擎舱吸能溃缩，前排气囊能正常弹出，假人腿部与前舱接触，有比较明显的痕迹，估计擦伤了不少。而后排假人运动幅度有点大，假人坐姿还算正常，安全带进口。

不过在侧面碰撞中，可能是由于底盘较高或碰撞角度问题，出现侧倾现象是比较危险的，不过A，B，C柱没有太过明显的变形，对车能成员起到有效保护，另一侧车门也能正常打开逃生。缤智总体碰撞成绩依旧达到五星的评价。

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我认为广汽本田缤智是小型SUV的标杆产品。广汽本田缤智具有1.5L和1.8L的版本，虽然说是小型SUV，但在动力上和空间上毫不逊色。我建议各位购买的是1.5L的低配版本足够使用，本田缤智定位是一款小型SUV，售价在12.88-18.98万之间，跟XR-V出自同一平台，外观和内饰有些区别，4月份销量为7583辆，虽然销量不如同门的XR-V。

广本缤智是本田基于飞度的底盘打造而来的一款小型SUV车型，上市以来凭借着SUV市场的火爆和自身不俗的实力深受广大消费者的喜爱。缤智前脸采用了大量黑色饰板缤智这款车整体还行，就是性价比有点儿低，现在的缤智指导价格都在12.78~17.68万元之间，车辆实际裸车价格可以达到1万元的优惠，但是和其他车型相比。

缤智作为本田的一款主打中低端市场的SUV车型，也赢来了改款，从价格上面来说，该车的售价在12.78-17.68万元，作为中期改款车型的缤智又隐藏着怎样的秘密呢，本田缤智作为广本的小型SUV，性价比还是可以的，适合家庭自用，虽然是小型suv但是本田号称“空间魔术师”其实后排空间不管是头部还是膝部都是可以的。这款车根据车型不同配备的发动机也不同，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。缤智是本田旗下的一款小型SUV，自上市以来销量一直都不错，并获得了良好的市场口碑，本田缤智指导价12.78-17.68万，算上全系约1.5万左右的优惠，13万的预算能上入门款，也就是2019款1.5L手动舒适型国VI。缤智定位小型SUV，车重1216kg。

广汽本田缤智！！XRV其实也是这车的一种该款