机动车交强险（机动车交强险是什么意思） ♂
机动车交强险（机动车交强险是什么意思）- 机动车交强险是什么意思
- 车辆交强险多久生效
- 机动车交强险是什么
- 车辆交强险保额是多少
- 最新机动车交强险保险条款
交强险即：机动车交通事故责任强制保险。机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是责任保险的一种,每个车主必须要购买。目前现行的还有第三者责任保险是按照自愿原则由投保人选择购买。
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机动车交强险的有效期是一年。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条，本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。车险生效时间需要根据具体险种而定，如果是交强险，自合同成立之时起可即时生效；如果是商业车险，一般在车主投保后的次日零时生效，因此在此之前车辆只能享受交强险的保障，如果不小心发生了交通事故，保险公司就只会在交强险的范围内对车主进行赔偿。为了避免上述情况的发生，车主们在网上投保时刻自主决定车险生效时间。在汽车险板块找到中意的车险公司，输入车辆的车牌号、车辆的所属地等信息，先获取报价，再选择车险生效时间，然后进行网上付款，即可完成投保。交强险过期事故责任交强险过期了，出现事故的，可能面临交警的处罚，并对受害人全额支付赔偿。交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
车辆交强险保额是两千到一万元不等。交强险保额之一般保额1、被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币；医疗费用赔偿限额10000元人民币；财产损失赔偿限额2000元人民币。一、 交强险保额一万到十万不等车辆交强险的保额一般在两千到一万元不等，具体金额会根据车辆的购买时间，型号，和车的价格来定的 车辆价格越高，保额越高。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。反之，上一年度投保车辆发生两次及两次以上有责任交通事故的，则投保额上浮百分之十五；发生有责任死亡事故的，最高上浮百分之三十。交强险保额之一般保额1、被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币；医疗费用赔偿限额10000元人民币；财产损失赔偿限额2000元人民币。二、 交强险赔理多少钱交强险赔理一般两千到一万左右，根据不同情况来规定的。是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。拓展资料:交强险保额与上年度交通事故记录有关 1、投保车辆在上一年度没有发生有责任交通事故的，车辆交强险保额向下浮动百分之十；第二年还没有发生有责任交通事故的，下浮百分之十五；第三年及以上年度一直都没有发生有责任交通事故的，最高车辆交强险保额可享受下浮百分之二十的优惠。反之，上一年度投保车辆发生两次及两次以上有责任交通事故的，则投保额上浮百分之十五；发生有责任死亡事故的，最高上浮百分之三十。其他情况均不浮动。 2、交强险保额与在意外事故发生后属于责任方记录有关 上一年度每年发生一次有责任道路交通事故的，则不浮动，上年度发生两次或两次以上有责任道路交通事故，投保额则上浮百分之十；上年度发生有责任道路交通事故导致人员死亡的，上浮百分之三十；酒后驾驶最高上浮百分之六十。反之，上一年度没有发生有责任道路意外交通事故的，下浮百分之十；连续两年未发生有责任道路意外交通事故的下浮百分之二十；连续三年及三年以上年度一直没有发生有责任道路交通事故，最高下浮百分之三十。 3、酒驾 从2010年3月1日起，我国已逐步实行酒后驾驶、未成年驾驶、无驾驶证驾驶等违法行为与交强险费率联系浮动制度。这意味着，无论发生交通事故与否，只要发现是酒后驾驶，第二年则要缴纳更多的车辆交强险。酒后驾驶与交强险费率具体关系：酒后驾车一次上浮的交强险费率控制在百分之十至百分之十五之间，醉酒驾车一次车辆交强险费率上浮控制在百分之二十至百分之三十之间，车辆交强险累计费率不得超过百分之六十。上浮费率的具体标准由各地结合实际确定。
新交规对没买交强险车辆的处罚,公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。一、根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
机动车交通事故责任强制保险条款 ♂
机动车交通事故责任强制保险条款
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法律分析：机动车第三者强制险全称交通强制责任险，是我国于2006年7月1日发布实行的强制性保险。机动车交通事故责任强制保险提供的是因交通事故造成的对受害人损害赔偿责任风险的基本保障。每辆机动车只需投保一份机动车交通事故责任强制保险，不能重复投保。在投保本保险后，可以投保其他机动车保险。
法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条款》
第一条 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律、行政法规，制定本条款。
第二条 机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）合同由本条款与投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。凡与交强险合同有关的约定，都应当采用书面形式。
第三条 交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制。
签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。保险费按照中国保险监督管理委员会（以下简称保监会）批准的交强险费率计算。
机动车辆第三者责任险简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。需要注意的是，机动车三者险并非交强险二者有本质上的区别。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。
依据商业第三者责任保险 － 机动车辆保险条款（最新版）
第一条 在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人对于超过机动车交通事故责任强制保险以下简称交强险）各分项赔偿限额以上的部分，按照本保险合同的规定负责赔偿。
同时，附带补充一下《道路交通安全法》中关于交强险的规定。
依据《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
综上所述，我们知道，机动车在上路行使过程中，一般都要购买交强险和机动车三者险，在保障自己生命安全的同时，也保护他人的人身安全。对于保险的赔偿顺序，一般规定是：先由交强险在保险范围内承担相应的赔偿责任；交强险不足的部分，若购买了相关的三者险，则由三者险继续对其赔付。最后若还有不足部分，则由当事人自行承担。
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机动车车上人员责任保险
第三十八条 保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使车上人员遭受人身伤亡，且不属于免除保险人责任的范围，依法应当对车上人员承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。 第三十九条 保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。 被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例： 被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为70%； 被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为50%； 被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。 涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁机构最终生效的法律文书为准。 责任免除 第四十条 在上述保险责任范围内
第四十三条 保险人在依据本保险合同约定计算赔款的基础上，在保险单载明的责任限额内，按照下列方式免赔： 被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率。
第四十四条 驾驶人每次事故责任限额和乘客每次事故每人责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定。投保乘客座位数按照被保险机动车的核定载客数确定。
第四十五条 发生保险事故时，被保险人或其允许的驾驶人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人。被保险人或其允许的驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当立即通知保险人。
第四十六条 被保险人或其允许的驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当协助保险人勘验事故各方车辆、核实事故责任，并依照道路交通事故处理程序规定签订记录交通事故情况的协议书。
第四十八条 赔款计算
（一） 对每座的受害人，当（依合同约定核定的每座车上人员人身伤亡损失金额－应由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额）×事故责任比例高于或等于每次事故每座赔偿限额时： 赔款=每次事故每座赔偿限额×（1－事故责任免赔率）
（二） 对每座的受害人，当（依合同约定核定的每座车上人员人身伤亡损失金额－应由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额）×事故责任比例低于每次事故每座赔偿限额时： 赔款=（依合同约定核定的每座车上人员人身伤亡损失金额－应由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额）×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）
法律分析：中国行业协会机动车辆商业保险示范条款于2012年3月15日正式发布,在对原有商业条款进行全面梳理的同时,也认真筛查了不利于保护被保险人权益、表述不清和容易产生歧义之处,被保险机动车发生全部损失,按保险金额进行赔偿；发生部分损失,保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。
法律依据：《机动车辆商业保险示范条款》 第一条 本保险条款分为主险、附加险。主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。保险人依照本保险合同的约定，按照承保险种分别承担保险责任。
附加险不能独立投保。附加险条款与主险条款相抵触之处，以附加险条款为准，附加险条款未尽之处，以主险条款为准。
法律分析：车损险包括保险期间内，被保险人在使用被保险机动车过程中，因碰撞、倾覆、坠落；火灾、爆炸；外界物体坠落、倒塌等原因造成被保险机动车的直接损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。发生事故时，被保险人为防止被保险机动车的损失所支付的必要的施救费用，由保险人承担。
法律依据：《机动车辆保险条款》 第一条 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿:
(一) 碰撞、倾覆
(二) 火灾、爆炸，按照保险合同约定为非营运企业或机关车辆的自燃(三) 外界物体坠落、倒塌，保险车辆在行驶中平行坠落(四) 暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡(五) 载运保险车辆的渡船遭受本条第(四)项所列自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。
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