新一代哈弗M6实车曝光，全新设计语言，外观内饰更年轻运动 ♂
新一代哈弗M6实车曝光，全新设计语言，外观内饰更年轻运动
- 新一代哈弗M6实车曝光，全新设计语言，外观内饰更年轻运动
- 哈弗M6新时尚新潮流，怎么看都好看、怎么开都好开的车
- 爱车哈弗M6它绝对算的上是一款各个方面都很优秀的家用SUV！
- 配置、空间、颜值外加上不错的性价比这就是我选它的理由哈弗M6！
- 10万元以内自主中型SUV推荐丨长安欧尚X5和哈弗M6
- 全职奶爸的大空间家用车，哈弗M6用车分享
- 新款哈弗M6实车曝光，外观很霸气，内饰很时尚
- 哈弗M6怎么样值得买吗
从老款哈弗H6平台衍生出的?哈弗M6，凭借更低的价格优势取得了不错的销量成绩，和H6形成了互补。随着新一代H6的上市，哈弗M6也即将迎来改款了，近日，新一代哈弗M6实车曝光，下面我们来看下新款车型都有哪些变化。
首先前脸部分更换了全新的设计，使用了最新的家族脸谱，大灯和中网格栅是开眼角式的造型，内切角造型的大灯十分犀利，灯组上部带有灯眉式的日行灯，具有很高的辨识度。更大尺寸的黑色网格状格栅造型也更为年轻运动，整个前脸相比现款车型更为协调了。
车身侧面部分，新款车型的车身后半部分重新设计，车尾顶部的尾翼和D柱的后半部分都是使用了黑色涂装，通过和浅色的车身车漆形成的对比，营造出了类似溜背式的轿跑SUV效果，在不减小后部车顶高度的情况下，这种视觉上的运动效果还是很不错的。
车尾部分，新一代哈弗M6的车尾能够给人新款H6的既视感，主要是新车尾灯的造型采用了和新一代H6非常相似的贯穿式造型，两侧宽中间细，而且还带有立体式效果的灯罩具有很不错的精致感，相比现款车型的尾灯设计，在颜值上的提升十分明显。虽然和新一代H6一样使用了隐藏式的排气布局，但是还是在后杠的底部用镀铬装饰件营造出了装饰性的排气管造型。
内饰部分，新一代哈弗M6的中控台设计也是采用了最新的家族设计风格，中控大屏为悬浮式的布局，而且大屏的外框采用了镀铬装饰，还和空调出风口以及排挡杆的区域形成了一体式的效果，增加了精致感。新款的自动挡车型更换为了电子式的档杆，档次感提升明显。
动力配置上，新一代哈弗M6将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米。预计新款还将继续提供6挡手动和7速双离合变速器。价格上预计也会和现款一样，主打6-8万的价格区间，作为H6的新小弟，这样的价格还是很有吸引力的。
凡事都怕认真，一旦我们认真起来，就可以做好做成很多事情，生活当中也需要认真，当你每天对付生活的时候，你也就会开始慢慢发现生活已经慢慢开始回应你，好的车子需要我们认真对待、认真欣赏；
哈弗M6是我19年7月的一天把它开回家的，我记得当时看哈弗M6，就是很多种欣喜放到了一起，哈弗M6不仅只是一辆外型时尚、配置丰富、价格亲民一辆车子，在我眼里它是我幸福生活的、以及所有美好事情即将发生的一个代表；?哈弗M6外型时尚大气，都源于它自己独特的设计元素，六边形进气格栅搭配着鹰眼式的车大灯，整车前脸看上去非常具有攻击性，还有就是日间行车灯，就好像是无时无刻展放着双眼，时刻警醒我们安全很重要；
哈弗M6从一开始提车高兴的忘记吃饭，到现在每天朝夕相伴，越发觉得我选对了车子，俗话说得好“女怕嫁错郎”、“男怕入错行”，其实对于我们选择人生第一辆车也是尤为重要的；?之所以我说选对了车子，是因为哈弗拥有超丰富的配置功能：像无钥匙进入、一键启动、定速巡航、多功能方向盘、天窗、倒车雷达、倒车影像，该有的配置功能，它都有，而且这些功能让你离不开它，发现生活中无意中带给我们很多便捷，省去了不少麻烦；
还有哈弗M6车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4649x1830x1705mm，轴距为2680mm，这么大的车身尺寸真的也是给我们生活带来了很多惊喜意外，当你想装一下生活中小东西的时候，发现大空间真的很好，可以轻易收纳，可以轻易搬运这就是大空间的优势；
哈弗M6搭载1.5T发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩210Nm；传动部分则匹配6速手动变速箱，整车表现都相当出色！
什么叫好看、哈弗M6前脸散发着独特的年轻魅力，好看；?什么叫好看、哈弗M6内饰功能配置处处体现贴心实用设计，好看；?什么叫好看、哈弗M6，8W左右让你拥有一款大空间、丰富配置的车子，好看；
先来个哈弗M6的中网镇楼吧，觉得这张照片特别有质感，挺好看的。
哈弗M6作为长城汽车旗下一款紧凑型SUV，它结合了哈弗最新的原创设计理念，把时尚、运动、科技、质感、舒适融入其中，深得我们年轻人的喜欢。作为一个90后的我，自然也是爱不释手，自从去年6月份提车至今已经快十个月了，平日用车也比较多，像上下班代步，放假出游，走亲访友的都已离不开它。到现在已经是安全无故障的行驶了9000多公里。俗话说路遥知马力，日久见人心，时间和公里数是见证一辆汽车品质好坏的关键。当初买M6之时，我确实也是抱着一种试试看的心态，纯粹是为了支持国货。当时有朋友也劝自己买合资车，说品质有保障，保值率高，开出去有面子。说实话当时我有犹豫过，老婆的坚持让我最终也放下顾虑，她说，汽车她不是很懂，但从手机就能看出来，国产品牌早已超越很多国外品牌，哈弗汽车也是一个大品牌，品质肯定不会差。至于保值率，她说买来就是为了家用代步，也不会说开个两三年就卖，所以这个不是问题。至于开出去有面子，我和老婆从来不觉得M6开出去没面子。相反我们觉得开自己国家生产的汽车很自豪。可能有少部分人会有那种崇洋媚外的思想，但我想说，我们日常的衣食住行，方方面面不都是国产的，我们有觉得丢面子吗？面子是给别人看的，适合自己的才是最好的。
流畅的外观，看上去挺协调的。
9000多公里下来对于M6我可谓是熟悉的不能在熟悉了，首先谈谈它的底盘，这么长的路程下来，底盘依然是很结实，没有那种松散的感觉。操控方面个人觉得它很容易上手，就算是新手也能很好的驾驭，很多的实用性配置也为我们的日常行车增添了安全保障。隔音也是它的一大亮点，平时坐在车内，车辆启动后驾驶舱内发动机的声音很小，低速行驶时隔音真的做的非常好，这得益于哈弗厚道的做工，很多地方都添加了隔音棉。1.5T的涡轮增压发动机，个人觉得起步确实有点肉，毕竟车子自重在那放着，跑起来后感觉还是很给力的，尤其是高速上，涡轮介入后的那种畅快感很爽，超车加速相当给力。小排量车有它的短处自然也有它的长处，那就是燃油经济性很不错。个人平常开车也比较温柔，到目前车机上显示百公里油耗6.7升，实际油耗自己算了下在7.5升左右，这对于我上下班代步来说油耗一点都不高。至于哈弗M6的外观内饰和空间配置，我就不过多介绍了，相信了解这款车的朋友早已知道。
每个角度有每个角度不一样的美。
悬浮式车顶，非常符合年轻人的审美。
犀利的一体式大灯，自带透镜。
八英寸的中控大屏，现在买车怎么能少了这样的配置呢？
后排宽大的座椅以及宽敞的空间都让乘坐变得更加舒适，并且后排中间位置同样很贴心的设计了一个头枕。
每个人对车辆的了解和认知都有所不同，一辆车的好与坏，只有当自己亲身体验了才最有发言权。哈弗M6它绝对算的上是一款各个方面都很优秀的家用SUV，如果您刚好在选车，不妨去亲身体验一下。
在国内SUV市场，基本上10万元左右的车型比较热销的，比如哈弗H6、吉利博越和长安CS75等等，不过预算不足的消费者，也可以选择哈弗M6这价位的车型，价格只有6.6万起步，确实实惠的选择。我就是提的这款车，现在时光荏苒，已经过了一年了。在这风风雨雨的一年里，都是哈弗M6陪我度过，毕竟在外工作，陪家人的不多。以前没车时基本都是个一年回家一次，现在自己买了辆车会方便很多。现在基本只要放长假就回家陪陪家人，毕竟老人们要求不高，不需要多有钱，就是时常的陪伴。
哈弗家族式前脸
好了，接下我来给大家介绍哈弗家族新成员，哈弗M6吧，首先我们介绍一下，它的外观。哈弗M6的车头造型非常有视觉冲击力，不管是进气格栅还是钣金折线，都能引起消费者对它的兴趣。车尾悬浮式车顶的造型具有强烈的时尚感，而像免钥匙进入这样的实用性配置更是全系标配呀。
安全保障的日间行车灯
接下来在说说空间吧，车辆的乘坐空间还是很宽裕，而且后排地板中央也没有凸起，这样保证了后排其他乘客的舒适性。储物空间方面，前排的储物空间偏少，导致钥匙等零碎物品没有合适的空间摆放，但水杯架配置的非常齐全。车辆后排座椅采用4/6比例放倒形式，即使运送较大体积的物品也很轻松。
颜值方面，在说下首先哈弗m6的外观是非常有冲击力的，同时哈弗m6的内饰也是比较简约的，同时内部空间也同样是比较宽裕的，所以说哈弗m6这款车还是很值得大家买的，日常家用很适合。好啦，介绍到这里吧，接下来我们说说我的用车感受吧！我这款车是18款的手动精英型，现在已经使用一年了，总体来说，这款车还是非常的到位的，颜值，配置，空间都可以，当然有人会说哈弗车费油，动力肉，我在这里解释下吧，我手动挡起步2000转，那动力还是可以的，一点不落后别人，油耗的话我一般都是维持在6.5到8.0之间的。这油耗不算高吧，毕竟车油那么大，如果你还嫌弃肉的话，那现在的新车型，19款的哈弗M6还把动机升级了。涡轮增压提前介入，也就是说现在的是1800都介入涡轮了，这动力应该比我老款的高吧，其实吧买车代步或者家用的也不是啦开赛车，没必要那么急。好了接下来欣赏下哈弗妹6的风采吧！
多边形蜂窝状的进气格栅
犀利的鹰眼大灯
燕尾式后尾灯
无钥匙进入感应器
多功能方向盘和真皮座椅
一键启动功能
百公里油耗显示
自动恒温双分区空调
全尺寸备胎
随着国内汽车制造水平的不断提高，自主品牌技术不断发展，自主品牌产品线也逐渐上行，多款汽车都已经成为热销产品。今天就来为大家推荐两款10万元以内的自主中型SUV：?长安欧尚X5和哈弗M6，一起来看一下吧。
第一款：长安欧尚X5
外观方面，欧尚X5采用了光瀑飞流进气格栅，迎合了年轻消费者的审美，上方横向的镀铬装饰贯穿左右，视觉上连通左右日行灯，搭配上分体式的大灯，显得特别有科幻感，十分的酷炫。同级罕有低趴宽体车身，0.606黄金比例身姿，静则流光归一，动则光感激越。
内饰方面，新车内饰设计延续了塑光美学理念，双液晶屏的加持大幅提升车内科技感，加之大量红色元素的应用，使得车内非常年轻化。动力部分，长安欧尚X5将搭配蓝鲸NE?1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，分别匹配7速湿式双离合变速箱和5速手动或CVT变速箱。其中，1.5T发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米；1.6L发动机最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米。
第二款：哈弗M6
外观方面，新款车型在外观上采用了全新的设计语言，前脸采用大大的六边形格栅，且下方边框采用了粗壮的镀铬装饰，同时与两侧狭长的灯组连接，提升了整车的质感和辨识度。此外，哈弗M6搭载悬浮式车顶，配合独有的“回旋镖”镀铬条以及龙翼式侧腰线，不仅使整车线条更显流畅，还营造出较为强烈的科技感和运动感，完全迎合了年轻客户群体的审美需求。
内饰方面，哈弗M6内饰整体简约大气、有品质，彰显出非常适合家用的设计。中控台上的多媒体显示屏，搭载8.0寸彩色大屏，支持手机互联、导航、智能语音等多项功能。动力方面，哈弗M6搭载了一副1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米。
随着二胎政策的开启和用车需求的变化，这些年大家越来越喜欢买大点的车，不过那些所谓的“大”SUV往往并没有多大，一些车号称是7座但第三排空间非常小，我是一家五口，娃还不会走路，平时出门总感觉有个车方便，但不舍得让老婆孩子爸爸妈妈坐在拥挤的第三排，基于整体的空间考虑后选择了哈弗M6。毕竟这个级别5座还是比7座舒服很多的。
这次哈弗M6的前脸看着非常时尚，其格栅采用了更宽更扁平的设计，中网尺寸也很大配合贯穿的雾灯区域，显得很有运动感。
尾翼上有着高位刹车灯
悬浮式的车顶设计也让M6的尾部显得更加时尚。
鹰眼式的大灯，显得非常犀利。
日间行车灯的造型也非常的修长
得益于SUV的车身，相比轿车坐姿更高。
座椅的包裹也很到位，红色的缝线看着也更加运动。其实几万块钱的车里感觉M6的性价比还是非常高的，内部空间宽敞而且舒适度也不错，相比之下这个价位的合资两厢车座椅都是织布座椅，内饰也基本都是硬塑料，性价比方面完胜同价位的合资车型。
中控设计也很有层次感，丰富的功能按键也非常容易上手。
车机系统来自上一代的哈弗H6，成熟稳定还支持carplay。
后视镜支持电动调节，大灯可以高度调节，起售价6万6的车也能全系标配。
后排空间表现是我最满意的地方，作为家用SUV，后排空间我感觉媲美轿车，座椅对腿部的支撑到位，横向也非常宽敞。坐三个人也不会觉得拥挤，而且M6的储物能力非常丰富，后排座椅可以向上抬起，这也是同级别中独有的功能，平时要装一些比较高的东西的时候就特别方便。
和老款H6相同的平台，却降到了6万的价格区间，?哈弗M6凭借低价策略成为H6之外又一月销万台以上的哈弗车型。8月份，长城申报了最新款的哈弗M6车型，近日其实车也终于曝光了，下面我们来看一下。
新款车型的外观变化很大，前大灯造型更细长，内侧依然是锐利的切角造型。中网采用六边形轮廓，与大灯直接相连，内部是网格状的黑色格栅，底部有一条飞翼式造型的镀铬饰条。前杠底部的造型类似于新一代的H6，造型更为运动。而整个前脸看上去要比现款更加霸气犀利了。
新款的车身侧面造型也有了很大的变化，不过仔细对比现款可以发现，新款造型变化主要是从C柱以后的部分，C柱之前的造型看上去还是和现款一样的，包括腰线和下边裙位置，以及后视镜造型还是和现款一样。
而与现款最大的区别是在C柱之后，取消了现款的后部悬浮式车底，改为了类似溜背式的轿跑风格，视觉效果很运动。但是实际上后部车顶以及后风挡并不是很溜背，而是通过后部黑色的涂装与D柱形成视觉差异，而营造出溜背式的效果，同时又不影响后部车内高度，式很讨巧的设计。
车尾的造型明显是向新一代的H6靠拢了，使用了和新H6风格一样的贯穿式尾灯造型，增加了精致感。后杠下部的黑色护板上带有贯穿式的镀铬饰条，并在两侧围拢出了装饰效果的排气造型。
内饰部分焕然一新，除了方向盘之外整个驾驶舱都使用了全新的设计。悬浮式的中控大屏向下的延伸部分和变速箱档杆周围区域融为一体，类似于丰田亚洲龙的设计。新款还使用了电子档杆。副驾一侧中控台看上去应该是有一个很平整的大面积开方式储物格，实用性很不错。
根据此前的申报信息，新款M6的长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，轴距与现款保持一致，应该还是沿用现款底盘。动力部分，将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米。
哈弗M6定位为超值家用紧凑型SUV，具有简洁、精致、安全的特点，值得购买。
哈弗M6于2017年7月21日上市，该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型，动力系统满足国五和国六排放标准。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm。
哈弗M6采用鹰眼式的前大灯、家族式的六边形蜂窝状中网、异形的悬浮车顶、双色尾灯设计，营造出极具冲击力的运动气质。内饰方面采用三种配色的内饰。智能化组合仪表、信息分区、分类显示、中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定。
配置方面，新车配备了多功能真皮方向盘、防夹电动天窗、一键启动、双温区自动恒温空调、自动雨刷、自动大灯、主驾驶电动座椅等实用装备。而主/被动安全配置方面，ESP车身稳定系统、坡道起步、陡坡缓降、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、TCS牵引力控制系统、RMI防侧翻系统、双安全气囊+侧气囊等功能在这款车上也有配备。
扩展资料
购车提车的细节和要点：
一、查看发动机的功率、扭矩、升功率
衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
二、提车时检查车辆
1、提车时要选择光线明亮的地方，仔细按照交列项目进行验收，如没有问题才能签字。
2、提车前要进行车辆检查。
新一代大众朗逸两厢版实车怎么样 ♂
新一代大众朗逸两厢版实车怎么样
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随着新一代上汽大众朗逸的亮相，其衍生车型两厢版的朗行实车近日也首度曝光，外观部分和现款类似，前脸部分会与三厢版保持高度一致，采用比现款开口更大的中网，横向的格栅也是大众一贯的作风，而大灯与中网贯通的造型也是又回到了老普桑时代的设计风格，前脸整体造型和现款相比虽然在造型上发生了变化，但是还是十分熟悉的感觉，中庸但不失大气。
前脸部分与三厢版的新朗逸相比唯一不同的是前杠下部横贯式的黑色格栅部分，三厢版的中高配此位置的镀铬饰条是直线式的，而这辆两厢版的朗逸此位置的镀铬装饰件则是类似于梯形的造型。而两厢版的低配和三厢版低配一样，都是没有前雾灯的。高低配的大灯组内部结构也有所不同，低配灯组内部是由三部分组成的矩阵式，而高配灯组内部是两部分构成，看上去低配倒是低配的视觉效果更好一些。
车身侧面部分，在C柱之前的部分与三厢版是完全一样的，C柱之后的部分是这辆两厢版标志性的部分，带有一个小侧窗，比旅行车要短，但是比常规的两厢车后部略长一些，与新英朗两厢版阅朗类似，其实在目前旅行车开始受到欢迎的环境下，完全可以再拉长一些，做成标准的旅行车可能会更受欢迎。在尺寸上，新款朗逸两厢版的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm，整体尺寸比现款加大了不少。
车尾部分，这辆两厢版的造型也是与三厢版非常相似，其中尾灯组造型是完全一样的，不同的是后杠上的红色反光条的位置，三厢版是位于后杠考上的与车身同色的位置，而这辆两厢版的反光条是位于靠下的黑色护板的位置。和三厢版类似的是，两厢版的后杠也会用有没有镀铬装饰件加以区别，倒车雷达看上去会是标配，这一点是值得称赞的。
在天窗配置上，新款的两厢版要比三厢版使用了规格更高的全景天窗，三厢版全系都是普通天窗，而现款的两厢朗逸也是全系没有全景天窗的，这一配置升级在国内是会更受欢迎的。动力部分，新一代两厢版朗逸将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。与之匹配的会是5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
#选车理由 作为一个刚刚大学毕业没多久的学生。因为工作单位的话离家非常远，每次坐公交都很不方便，所以家里面的话给我付了个首付，贷款买了一台车，大众朗逸这个车呢，一开始我不是很喜欢，但是家里面一再坚持说这个车好，然后的话就选择了，实际看了一下，感觉各方面表现都还不错，外观内饰也符合我的口味，动力也还说得过去，平时开倒挺不错的。#最满意 非常满意，这款车的驾驶感受特别好，转向很精准，底盘的支撑性也很好。#最不满意 最不满意的还是他的。内饰设计风格虽然比较简约，但是非常廉价，没有什么高级感和运动气息。#空间 空间很大，比朋友的朗动都大，膝盖不会顶到手套箱，手套箱很宽敞 轴距长，后排空间大，后备箱宽大，很深#外观 外观漂亮，确实很赞，洗完车子怎么看怎么喜欢，车身造型不属于一见钟情型的，做工某些地方还是比较精致的#内饰 内饰简洁时尚，用料一般般，新车不到一个月就没什么味道了，总体上来讲还不错，实用性层面也做得很好，就是不够豪华。#动力 总之动力很不错，一般超车无压力，坐过同事的科鲁兹、传祺GS3，起亚k3，加速效果明显不如朗逸。#操控 操控感的话非常好，德系车一如既往的优秀，底盘的机械水准很高，这个车它的那个双离合变速箱的平顺性比以前的车型好了很多，开起来的话不会觉得有顿挫感。#舒适性 整体的舒适感表现还是挺好的，在市区代步的话非常合适，底盘扎实转向也很精准，力度非常适中，长途开也不觉得累，车内的隔音品质也是比较好的。#油耗 油耗表现的话非常的好，因为我们这边的话小县城。路况比较通畅，很少会有堵车。时速也可以开得比较快所以的话也会非常深大概在七个左右
??????细心的朋友应该会发现，朗逸除了三厢车型之外，还有两厢车型可以选择，这个两厢版的朗逸，有的人就是叫它朗逸两厢版，有的人却称呼它为朗行。严格来说，朗逸两厢版和朗行是两款不同的车，当下准确的叫法应该是朗逸两厢版。
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??????要搞清楚大众朗行和朗逸有什么区别，首先我们就要梳理一下这两款车的关系。朗行是2013年推出的，基于当时的第二代朗逸三厢改两厢而来，除了车厢结构不同之外，外观、内饰、底盘、动力等方面完全一致。
??????大众推出朗行，是想试一下中国的瓦罐车市场水深不深，毕竟人家国外都是瓦罐车更受欢迎，所以朗行是以一个独立车系的形式推出的，English name是Gran Lavida，中文名是朗行。不过朗行的尾标可不是Gran Lavida，而是Lavida，大众的想法应该是想利用朗逸的知名度给朗行涨波粉。
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??????可是中国的瓦罐车市场并不像国外那样昌盛，中国消费者对于这种“没屁股”的车型不怎么感冒，哪怕它的空间要比三厢版的更好也无济于事。不过挂Lavida的名字还是有点效果的，朗行的销量一直在六七千上下，不算太差。
??????2018年朗逸换代，朗行也跟着换代，这一代的车型就不再以朗行这一个单独车系的身份出现了，而是以朗逸两厢版的身份出现。看到这里，朗行和朗逸两厢版一样吗这个问题的答案应该是呼之欲出了。
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朗逸的两厢比三厢好。区别在于两者的性价比和售价上，和颜值外观上。
1、两厢版朗逸的长/宽/高分别为4454/1765/1460mm，除长度比三厢版缩短151mm外，包括轴距2610mm在内其他尺寸均与三厢版保持一致，以此来看这两辆车并无什么太大的区别，消费者斟酌一下即可。
2、朗逸的两厢版也将搭载与三厢版相同的1.6L、1.4T和2.0L共3款发动机。初期将推出1.6L和1.4T两款车型。其中1.6L的发动机采用了和POLO同款发动机，最大功率达到77kW（105PS），最大扭矩为155Nm。
3、1.4T发动机的最大功率为96W（131PS），最大扭矩为220Nm。1.6L车型将匹配5速手动和6速手自一体变速箱，而1.4T车型则采用了5速手动和7速DSG双离合变速箱。说白了，朗逸的两厢版就真的只是朗逸的两厢版，预计其售价区间或许会比三厢版略低一些，来到10-15万的区间。
4、而目前隶属上海大众品牌（含斯柯达等）的A级车就只有朗逸一款，相信在两厢版车型加入后能对应一汽-大众方面的高尔夫车型，并且凭借偏向家用的定位与稍低价格的高尔夫车型一同抢占中国的多元化的市场。
朗逸没有两厢车，全部是三厢车。
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朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
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作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
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朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
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从外观上看，除了前脸上VW的Logo之外，在Lavida朗逸已经很难看到以往印象中那中庸的大众传统造型了，上海大众Lavida朗逸在外观上的突破。
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也可以看作是上海大众产品转型的开始，更加年轻、更加时尚的Lavida朗逸将有望成为下半年国内紧凑型轿车的最大亮点。
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四个醒目的原型空调出风口是上海大众Lavida朗逸内饰的一大亮点，镀铬的拨片和圆环让这四个空调出风口非常醒目。
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如果再算上仪表板上两个醒目的圆形时速表和转速表，这六个平行的圆圈构成了上海大众Lavida朗逸内饰的上半部分造型特征。
咨询记录 · 回答于2021-09-29
朗逸两厢还生产吗
朗逸两厢车没有停产。以下是关于2021款朗逸的具体介绍：外形方面：主打成熟稳重的风格。内饰方面：强化整体性，从视觉效果上将车横向拉伸。动力方面：采用1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为113马力。
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