东南dx系列通病（东南DX7共振和异响是怎么回事） ♂
东南dx系列通病（东南DX7共振和异响是怎么回事）- 东南DX7共振和异响是怎么回事
- 东南DX3车身共振是不是设计缺陷
- 东南dx3自动挡一键启动故障怎么办，大家出现过这种情况吗
- 东南dx7异响严重
- 东南DX3小三跑高速发动机噪音特别大怎么回事
这款车排气管有问题，据说是吊耳不稳定导致的，换了排气管之后就没事了，车质网上很多车主都在投诉这个问题包括DX3也有这个问题，有的车主在车质网上投诉后更换排气管就解决了。这应该是厂家设计的缺陷导致的。如果不换排气管的话没办法解决
东南DX3车身共振问题，车友们关注的非常高，其中一位先生在车质网中反馈道：“刚买五天就出现共振，去4s店，找不到问题，最后说排烟筒的原因，说给换排烟筒，可到现在两个月了，一个排烟筒都推脱不给换，也找不到共振原因，每天推脱”，还有就是通过车友群里了解到有车友说有的售后已经更换了改良过的排气管，问题可以得到处理。然而厂家并未给出什么说法的情况，实在是让人难以接受。如果您的也是这样的问题，联系售后未得到处理的话，不妨尝试通过车质网进行反馈问题。
东南dx3自动挡一键启动故障怎么办，大家出现过这种情况吗？东南dx3自动挡一键启动故障怎么办，大家出现过这种情况吗？ 一键启动故障具体要看哪种故障了。如果是明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。 你好?车辆是否能正常启动？？ 这个算是东南车的通病了，很多反应的。可能是由于脚垫大小问题，导致离合器无法踩到底。解决办法：打开电源，不打火，待系统语音故障后空挡快速用力下踩离合反复5到6次，故障代码自动消失。 @2019
你好 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。
东南lancer是什么车（东南三菱Lancer和Evo区别） ♂
东南lancer是什么车（东南三菱Lancer和Evo区别）- 东南三菱Lancer和Evo区别
- 三菱lancer evo是什么车
- 三菱翼神、三菱EVO、三菱蓝瑟他们三个屁股上的英文分别是什么
- 三菱翼神、三菱EVO、三菱蓝瑟三款车后面的英文分别是什么
- 中国的东南菱帅是日本的Lan EVO几代
- 东南三菱-翼神 和 进口三菱-Lancer EX
- 国产的菱帅和国产lancer(东南身产)的那一个质量好
- EVO和Lancer有什么关系
没有区别。中国可以买得到EVO10的，BBS版原价50多万（貌似可以砍价2-3W左右），这个车是进口的，没有国产化。
顺便解释一下，你所说的lancer，lancer是指一个系列，不是单单指某一台车。比如东南三菱国产的翼神，是中国商家取的名字，翼神就是lancer EX，lancer evolution X就是我们所说的EVO10，所以说你在三菱4S店看到的50多万那个lancer就是进口的EVO10。这个车年初的时候出了一台480匹的EVOX终级版以后就宣布停产了，你是想收藏它吗？它绝对是好车啊。
：没有区别。中国可以买得到EVO10的，BBS版原价50多万（貌似可以砍价2-3W左右），这个车是进口的，没有国产化。 顺便解释一下，你所说的lancer，lancer是指一个系列，不是单单指某一台车。比如东南三菱国产的翼神
翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。
就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称。
EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵”，目前出到第十代。
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另注：东南汽车也有一款叫“蓝瑟”的车型，那是引进台湾版第6代蓝瑟的基础上生产的，就是2003年上市的东南·菱帅的换脸拉皮改进款，与现在的进口蓝瑟不是一回事。
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图1·国产三菱翼神车尾——
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图2·进口三菱·蓝瑟车尾（EVO）——
翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。
就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称。
EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵”，目前出到第十代。
三菱注资的台湾中华汽车，引进了日本92年的第6代LANCER，后进行了一些本土化改造，在台湾大红大紫，销量惊人。2003年，在东南开始生产这一款LANCER轿车，因为法律原因，改名LIONCEL，也就是东南菱帅。它的原型车是日本三菱92年的第六代LANCER轿车，但经过了改进，可以称为六代半
东南三菱翼神LancerEx是引进进口Lancer的版本！
区别：
东南翼神只有4b-10的1.8L和4b-11的2.0L排量！
进口Lancer有4b-11的2.0L和4b-12的2.4L排量！
另外东南三菱还有一款1.6排量的蓝瑟！
东南三菱翼神和进口Lancer的其它区别，还在于发动机配置差别，另外就主要是电子配件的配置差距！
还有就是除开全进口三大件外，东南的其它配件跟进口差距也很大，毕竟生产线和工艺配套水平东南还差的很远！
三菱入股东南汽车以后，lancer就是菱帅的替代产品，挂的是三菱的标志，而不是原来的东南标志．lancer仍然采用菱帅的三菱4G18发动机，但是lancer相对于菱帅改进还是随处可见的，比如LED尾灯，更大的车内空间等等．
EVO 全名 Misubishi lancer evolution
九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和scca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本，设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作——lancer evolution。
misubishi lancer是三菱旗下小型四门家庭轿车
可以说EVO就是原厂改装的lancer
东南suv汽车报价图片（东南新款SUV，全系三菱1.5T发动机，入门即197马力，11.99万起） ♂
东南suv汽车报价图片（东南新款SUV，全系三菱1.5T发动机，入门即197马力，11.99万起）- 东南新款SUV，全系三菱1.5T发动机，入门即197马力，11.99万起
- 东南车新出了新款SUV怎么样性价比高不高
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对于国内的自主品牌来说，它们仿佛已经把紧凑型SUV市场当成了自己的主要战场。因为在这一领域当中已经有先行者证明了，国产汽车也可以脱颖而出，比如说哈弗H6、长安CS75plus，吉利博越等。在先行者的指引下，还有许多优秀的车企也在积极入局，带来的新车同样具备出色的表现。比如我们今天介绍的这辆东南DX7星跃，它也是一辆紧凑型SUV，而且厂商指导价格为11.99万到13.99万元，让国内的普通消费者也可以负担得起。
东南DX7星跃为我们全系标配了一台来自三菱的1.5T的直列四缸涡轮增压发动机，虽然排量与前代车型一样并没有改变，但是变速箱升级为了7挡双离合，能够带出最大197匹的马力，最大扭矩为285牛米，这是前代车型所不能达到的。而且这辆车喝的是92号粗粮，百公里油耗最低仅为6.9L，燃油经济性表现出色，就算我们驾驶这辆汽车进行一场说走就走的旅行，也不用担心油费会让自己承担不起了。
现在的汽车如果想要成功，必须要俘获年轻消费者的心。东南DX7星跃采用了“星空之翼”的设计语言，尽管车标的造型并不是太出彩，但是通过两侧的展翼镀铬线条，仿佛徐徐升起的凤凰一般，提升了整辆汽车的颜值。
值得一提的是，该车的两侧大灯也有着自己的亮点，内部为我们加入了鱼骨设计，下方还有着一根弯曲的LED日间行车灯带，在亮起的时候能够带来非常出色的照明效果。而且底部还有两颗隐藏式的雾灯设计，能够在恶劣的天气下为我们提供良好的行车视线。
该车长4570毫米，宽1905毫米，高1720毫米，轴距达到了2700毫米。从数据上来看，它与前代车型有了小幅度的提升，反馈到汽车内部可以为我们提供三拳有余的腿部空间。但是这辆车微微有一种溜背车身的倾向，因此后排乘客的头部距离就有些紧凑了。
来到车身侧面，车窗边框被镀铬线条进行包裹，并且把D柱分割成了两部分，这在一定程度上营造出了一种悬浮式车顶的感觉，很对年轻消费者的胃口。来到汽车尾部，虽然大灯的造型有一些呆板，但是被一根镀铬线条进行贯穿，看起来还是有一些时尚味道的。
消费者对娱乐功能与乘坐体验的要求是非常苛刻的，在这辆?东南DX7星跃的内部有着一块10.0英寸的触控式液晶屏，采用了悬浮式的设计，营造出了满满的科技感。而且它还支持GPS导航，车载蓝牙，WiFi连接，智能语音控制等功能，让开车变得更加简单方便。
但是中控台的设计有一些保守，上面并没有加入钢琴烤漆材质的点缀，因此对年轻人的吸引力可能要打一部分折扣。不过这辆车为我们提供了皮质座椅与皮质方向盘，触感还是比较舒适的，可以帮它扳回一城。
从上面的描述中可以看出，全新归来的东南DX7星跃实力还是很扎实的。在设计外观的时候下了很大的功夫，不仅有着展翼式的元素，大灯的造型也让人印象深刻。除此之外动力系统也让人挑不出什么毛病，1.5T的排量就能够带出197匹的马力，这一表现都能够与一些低功率版本的2.0T发动机相抗衡了。考虑到东南DX7星跃的厂商指导价格，还是非常亲民的，的确是一款精品。
东南DX7这款车是东南汽车推出的第一款SUV，自改款后，还是有一定的消费人群，但是好多人买了后就开始吐槽各种各样的问题了，首先是它的8英寸中控屏，别家车型的中控屏都是可以触控的，但是东南DX7只设计成了单纯的显示器，像进行一些操作只能使用下方的的旋钮，对驾驶员来说不太方便，而且旋钮的设计使用次数多了比较容易坏。这个价位的新车一般来说味道都比较大，所以买了这款车一定要多通风，并且它的噪声非常大，像发动机启动时，那个吼的声音，大的没法形容，真的都可以夸张的说只要你启动车辆，整个小区都知道你要走了，而且它的隔音效果非常差，好多车主买回去都后期自己安装静音设备了，并且整个车的做工比较粗糙，车缝大这都是习以为常的了，我隔壁邻居说它的车下雨天那个雨水都从门板上方流进来了，他说好后悔买这个车。并且它的起步比较肉，油耗比较高，在驾驶过程中来回换挡会感觉顿挫，悬架也比较偏硬，底盘对一些小的坑洼也是过滤不了，一句话，老用户说开着心烦，像这个级别的国产车可以有很多选择，不太建议买这辆车。
今天斌哥车资讯带大家了解一款性价比超高的国产紧凑型SUV——?东南DX7?星跃。
这款车从外观设计上来看采用了全新的家族式星空之翼设计理念、前脸部分采用了渐变效果的进气格栅、搭配可调节远/近的星羽式LED大灯以及炫酷的尾灯，整体风格显得时尚又不缺乏运动感，让人耳目一新。
这款车配备了智能无钥匙进入和一键启动系统、远程启动功能、倒车影像、定速巡航、倒车雷达、自动驻车、GPS导航、10英寸全液晶仪表、车联网、自动空调、多功能方向盘等，很大程度上提升了驾驶体验感。
另外这款车还配备了4G网络、车载Wi-Fi、Carlife互联、蓝牙、360环视系统、智能语音交互系统等等，特别适合现在年轻人的需求。
再来看一下这款车的尺寸，其长宽高分别为4570/1905/1720?mm，轴距为2700mm，跟同级别车相比略占优势，在宽度上的优势更为明显。后排座椅靠背可调节，并且地板中间凸起部分较小，可以满足后排乘坐者各种坐姿。后备箱空间大，且地板平整。
我们再来看一下动力方面，东南DX7星跃搭载全新一代1.5T?4A95TD发动机，最大功率为197马力，最大扭矩285牛·米，百公里油耗仅为6.9L，仅看技术参数就已经特别抢眼了，不仅比老款1.5T（156马力、215牛·米）在功率和扭矩上均有不小的提升，在同级别中也属于超一流水准，甚至超过了本田CR-V的1.5T（193马力、243牛·米）发动机参数，已经与奇瑞的1.6T（197马力、290牛·米）发动机参数不相上下。传动系统方面，采用的是德国格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。
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在如今的国内SUV市场中，10~15万级的紧凑型家用SUV深受消费者的喜爱，这其中比较有代表性的车型非常多，大家比较熟悉的有哈弗H6，吉利博越，长安CS75plus，奇瑞瑞虎8等车型，之所以10~15万级的紧凑型SUV深受消费者喜爱，是因为它们在外观，动力，空间以及配置上的表现都非常不错，完全不输20万级的合资紧凑型SUV。今天这篇文章要和大家聊的也是一台10万级的紧凑型SUV，售价11.99-13.99万元，它就是?东南DX7星跃。
2020款东南DX7星跃产品力可以说是大幅提升，不仅价格非常的有竞争力，而且自身的综合实力也提高了很多。很多消费者在选择SUV车型的时候，对于动力都是有着比较严格的要求，东南DX7星跃全系搭载了一颗强大的三菱1.5TGDI发动机，最大功率145千瓦，最大马力197匹，最大扭矩285牛米，这样的动力表现直接秒杀同级的哈弗H6，吉利博越以及长安CS75PLUS，和瑞虎8的1.6T发动机马力持平，也超越了20万级本田CRV的1.5T发动机数据。
更值得一提的是，东南DX7星跃的这台发动机最大扭矩转速区间为1500-4500rpm，所以低扭的表现也很不错，依然能够给到你想要的推背感。传动系统方面，该车全系使用的是一台来自德国格特拉克的7速湿式双离合变速箱，也就是说东南DX7星跃全系都是自动挡，消费者在选择该车型的时候会更加的方便了，在实际使用的时候，这台变速箱的换挡非常的平顺，而且传动效率很高，百公里综合油耗最低仅为7.1L，真正实现了马儿跑得快又能少吃草。
当然，除了有强动力，东南DX7星跃在车内空间以及操控的表现上也都非常的不错。首先，该车的长宽高分别为4570×1905×1720毫米，轴距2700毫米，超过1.9米的车身宽度让它拥有了一个非常宽敞的车内横向空间，这点比同级的哈弗H6和长安CS75PLUS等车型更加的有优势，再加上后排中央地板是接近于纯平的，设计后排的座椅又非常的宽大厚实，且配有三个独立的安全头枕，所以它的乘坐舒适性表现非常的不错，200毫米的离地间隙也能在不同路况游刃有余。
对于现在在售的任何一款SUV车型来说，颜值也是消费者比较看重的。2020款东南DX7星跃整车给人一种非常大气时尚的姿态，繁星点阵式前进气格栅很漂亮，提升了整车的档次感，星空之翼镀铬装饰连接中央logo，增加豪华感的同时又提升了辨识度，箭羽式LED大灯造型辨识度很高，内部矩阵式的造型颇具特色，下方雾灯区域的设计很有张力。车身侧面的线条设计饱满富有力量感，顶配车型19寸的双色铝合金轮毂孔武有力，和车身非常的搭配，车尾的设计富有层次感，且加入了较多的镀铬饰条。
车内部分，东南DX7星跃的表现足够抢眼，整体层次感非常的丰富，走的是时尚运动的路线，车内使用了非常多的软性材料，细节的处理也比较到位，仿木纹饰板的加入，提升了整车的档次感。配置方面，东南DX7有6安全气囊，全系标配胎压显示，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，自动驻车上坡辅助以及真皮多功能方向盘。在智能科技配置上，DX7星跃全系升级ADAS高级驾驶辅助系统，全速域智能巡航系统（ACC+LCC），可智能识别有效车距与前方车道线轨迹，稳稳保持在车道中央行驶。
东南v3油耗多少真实油耗（东南菱悦v3的车百分之三十是多少） ♂
东南v3油耗多少真实油耗（东南菱悦v3的车百分之三十是多少）- 东南菱悦v3的车百分之三十是多少
- 东南菱悦v3油耗是多少
- 东南菱悦v31.5L12年款手动LDNB43AZ9C0470644百公里油耗
- 东南菱悦v3百公里油耗是多少
- 东南菱悦v3油表一格有多少油
- 东南v34G15油耗多少真实油耗
东南菱悦v3的油耗为每100公里7-8L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系。1、油耗和排气量、油耗和排气量也有关系，这种关系不是绝对的。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料)，当然在其他条件都一致的情况下，气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗一定更高。2、油耗和转速。平时在汽车上行驶，转速区间大多基本在千-三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不一定上下移动超过6000转，如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速(万转)，油耗当然会非常高3、改装油耗和车辆，加宽了轮胎，增加了轮胎摩擦力，增加了汽车负荷，直接增加了汽车油耗。与此同时，一些车主对汽车尾翼、汽车大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。汽车在低速时尾翼完全不起作用，必须增加驾驶阻力增加整车负荷，影响油耗上升。
东南v3菱悦耗油为6Lu002F100km。以下是对汽车油耗的具体介绍:1、等速油耗指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标；2、当发现机油消耗过多时，应检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象；3、若漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，并更换损坏的密封垫；4、若密封垫完整，应检查各部位的连接螺丝是否松动。用扳手把松动的螺栓调整到规定扭力。
东南菱悦v31.5L12年款手动LDNB43AZ9C0470644百公里油耗为7.34升/百公里
东南菱悦v3是东南旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2500毫米，长宽高分别是4420毫米，1700毫米，1415毫米。东南菱悦v3使用了一款代号为4A91的1.5升自然吸气发动机。
东南菱悦v3百公里油耗是多少东南菱悦v3百公里油耗是多少 东南v3菱悦工信部综合工况耗油为6L @2019
菱悦v3的油箱容积为50升，该数据为官方公布数据。油表一格8到10升之间油，每台还是有轻微不一样。
菱悦v3的燃油标号为92号，百公里油耗为5.6-7.4L，加满一箱油可以跑的里程为676-893km。
日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。
09年东南v3菱悦油耗是每百公里7-9L。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。当汽车自重太大时，就会增加发动机的负担，油耗就高了。要减轻汽车自重。
油耗的介绍
标签：东南 油耗 汽车