标致307的两厢型参数(标致307的变速箱是什么品牌)

标致307的两厢型参数 ♂

标致307的两厢型参数

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车型 1.6L 手动 舒适版 2012款 1.6L 手动 CROSS 2012款 1.6L 手动 豪华版 2012款 1.6L 自动 舒适版 2012款 1.6L 自动 CROSS 2012款 1.6L 自动 豪华版 2012款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 排量（升） 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 5档 手动 4档 手自一体 4档 手自一体 4档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 7.8L/100km 7.8L/100km 7.8L/100km 8.5L/100km 8.5L/100km 8.5L/100km 市区工况油耗 11.3L/100km 11.3L/100km 11.3L/100km 12.1L/100km 12.1L/100km 12.1L/100km 市郊工况油耗 5.8L/100km 5.8L/100km 5.8L/100km 6.4L/100km 6.4L/100km 6.4L/100km 百公里等速油耗 6.7L(90km/h) 6.7L(90km/h) 6.7L(90km/h) 7.1L(90km/h) 7.1L(90km/h) 7.1L(90km/h) 网友油耗 8.8L/100km 9.6L/100km 9.3L/100km 11.2L/100km 11.7L/100km 11.6L/100km 最小转弯半径 5.3m 5.300m 5.3m 5.3m 5.300m 5.3m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 5 整备质量 1247kg 1261kg 1247kg 1288kg 1288kg 1288kg 满载质量 1677kg 1677kg 1677kg 1717kg 1677kg 1717kg 最高车速 187km/h 187km/h 187km/h 177km/h 177km/h 177km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 单天窗 ○ 单天窗 单天窗 ○ 单天窗 外部尺寸 长 4212mm 4249mm 4212mm 4212mm 4249mm 4212mm 宽 1762mm 1786mm 1762mm 1762mm 1786mm 1762mm 高 1531mm 1556mm 1531mm 1531mm 1556mm 1531mm 轴距 2608mm 2608mm 2608mm 2608mm 2608mm 2608mm 前轮距 1505mm 1505mm 1505mm 1505mm 1505mm 1505mm 后轮距 1497mm 1497mm 1497mm 1497mm 1497mm 1497mm 最小离地间隙 122mm 122mm 122mm 122mm 122mm 122mm 内部尺寸 行李箱容积 433-1440L 430L 433-1440L 433-1440L 430L 433-1440L 行李箱最大拓展容积 1440 1440 1440 1440 1440 1440 燃油&发动机 燃油箱容积 60L 60L 60L 60L 60L 60L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 N6A 10XA3A PSA 直列四缸,双顶置凸轮轴（DOHC）,16气门多点顺序燃油喷射,电子节气门 N6A 10XA3A PSA N6A 10XA3A PSA 直列四缸,双顶置凸轮轴（DOHC）,16气门多点顺序燃油喷射,电子节气门 N6A 10XA3A PSA 排量 1587mL 1587mL 1587mL 1587mL 1587mL 1587mL 最大功率—功率值 78kW 78kW 78kW 78kW 78kW 78kW 最大功率—转速 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 142Nm 142Nm 142Nm 142Nm 142Nm 142Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 　自然吸气 自然吸气 　自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 4 压缩比 10.5:1 10.5:1 10.5:1 10.5:1 10.5:1 10.5:1 环保标准 国4 欧4 国4 国4 欧4 国4 最大马力 106Ps 106Ps 106Ps 106Ps 106Ps 106Ps 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手动 手动 手动 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 5 5 5 4 4 4 前制动类型 通风盘 盘式 通风盘 通风盘 盘式 通风盘 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 可变形横梁式,带横向稳定杆 拖拽臂式（纵臂扭转梁） 可变形横梁式,带横向稳定杆 可变形横梁式,带横向稳定杆 拖拽臂式（纵臂扭转梁） 可变形横梁式,带横向稳定杆 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 后轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 莱茵灰,水晶银,铂金灰,新波尔多红,白,珠光黑,爱琴海蓝 水晶银,新波尔多红 莱茵灰,水晶银,铂金灰,新波尔多红,白,珠光黑,爱琴海蓝 莱茵灰,水晶银,铂金灰,新波尔多红,白,珠光黑,爱琴海蓝 水晶银,新波尔多红 莱茵灰,水晶银,铂金灰,新波尔多红,白,珠光黑,爱琴海蓝 后导流尾翼 - - - - - - 车顶行李箱架 　● 　　● 　运动包围 - ○ - - ○ - 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● ● ● ● ● 电动窗防夹功能 前排车窗 前排车窗 全车车窗 全车车窗 前排车窗 全车车窗 后风窗加热功能 ● ● ● ● ● ● 感应雨刷 - - ● - - ● 内后视镜防眩目功能 - 手动 - - 手动 - 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - ● - - ● 外后视镜加热功能 ● ● ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - 　- - 　- 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 前大灯延时关闭 ● ● ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● ● ● 前大灯自动开闭 - - - - - ● 前照灯照射范围调整 - 　- - 　- 前照灯自动清洗功能 - 　- - 　- 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● ● 车内氛围灯 - 　- - 　- 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 PVC塑料 PVC塑料 真皮 仪表板亮度可调 ● ● ● ● ● ● 行车电脑 ● ● ● ● ● ● 车外温度显示 ● ● ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● ● ● 座椅材质 织物 织物 织物 织物 织物 织物 运动座椅 - - - - - - 座椅按摩功能 - 　- - 　- 座椅加热 - 　- - 　- 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 6 6 6 6 6 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 4 4 后座中央扶手 - 　- - 　- 后座椅头枕 ● ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 2/3—1/3 2/3—1/3 2/3—1/3 2/3—1/3 2/3—1/3 2/3—1/3 内饰颜色 象牙内饰,钛金内饰 象牙内饰,钛金内饰 象牙内饰,钛金内饰 象牙内饰,钛金内饰 象牙内饰,钛金内饰 象牙内饰,钛金内饰 座椅通风 - 　- - 　- 电动座椅记忆 - 　- - 　- 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - 　- - 　- 中控台液晶屏 - 　- - 　- 后排液晶屏 - 　- - 　- 扬声器数量 5 4 7 5 4 7 空调 ● ● ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 自动 手动 手动 自动 温区个数 1 1 2 1 1 2 外接音源接口 AUX,USB,iPod USB AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod USB AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - 　- - 　- 便利功能 定速巡航 - 　- - 　- GPS导航系统 - 　- - 　- 倒车雷达(车后) ● ● ● ● ● ● 倒车影像 - 　- - 　- 中控门锁 ● ● ● ● ● ● 胎压监测装置 - 　- - 　- 车载电话 - 　● - 　● 蓝牙系统 - - ● - - ● 无钥匙启动系统 - 　- - 　- 遥控钥匙 ● ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● ● 并线辅助 - 　- - 　- 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - 　- - 　- 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - 　- - 　- 电子防盗系统 - - ● - - ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - ○ ● - ○ ● 后排头部气囊(气帘) - ○ ● - ○ ● 前排侧安全气囊 - ○ ● - ○ ● 后排侧安全气囊 - 　- - 　- 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 ● ● ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● ● ● 膝部气囊 - 　- - 　- 车内中控锁 ● 　● ● 　● 自动驻车 - 　- - 　- 易车测试 加速时间(0—100km/h) 11.8s 　11.8s 13.5s 　13.5s

标致307这个车子1.6L最大马力是117ps，最大扭矩是150NM。不过标志307车子已经停产多年了，现在在售的是新款的标志308了，颜值很漂亮的。

东风标致307两厢轮胎型号是：195/65 R15。

195代表轮胎的台面宽度为195mm。

65代表轮胎的扁平率为65%。

R代表的是子午线轮胎。

15代表的是轮胎的轮毂直径为15英寸。

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。

扩展资料

“马格利特”是法语“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致汽车公司用以比喻在同一平台上开发出来的系列车型，并把这种生产开发模式命名为“马格利特”计划。 标致307系列就是对该计划内涵的完美诠释。

3074P车型的问世，使307家族拥有了6个美丽“花瓣”。截至2003年底，307系列在全球销量已突破130万辆。

东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。

参考资料：百度百科-东风标致307

307两厢的型号分两个批次，第一个批次在国家发改委159批（二○○八年一月十七日发布）公告下发，是国3无OBD ，型号为DC7164AB、DC7204AB。 第二个批次在165批（二○○八年四月二十五日）公告下发，是国4，型号为DC7164DB、DC7204DB。1.6的发动机型号
标致307两厢,国标
307两厢的型号分两个批次，第一个批次在国家发改委159批（二○○八年一月十七日发布）公告下发，是国3无OBD ，型号为DC7164AB、DC7204AB。 第二个批次在165批（二○○八年四月二十五日）公告下发，是国4，型号为DC7164DB、DC7204DB。1.6的发动机型号

你好，我是东风标致官方购车顾问
307车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米，较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受。
你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

这款车2.0排量是147马力【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

307 207
10.68万到15.38万 7.18万到9.98万
长度(mm)： 4481 4260
宽度(mm)： 1746 1680
高度(mm)： 1526 1468
轴距(mm)： 2612 2450
307更大气一些，就是三厢的尾巴太丑了，看着就像自由舰，建议两厢2.0手动的，标致雪铁龙的4AT太他奶奶的落后了，1.6和爱丽舍一样的发动机，1.6并不怎么省油，到超车的时候你会发现大的不只是0.4，207给我的感觉是怎么看怎么不像个车，不管从哪个角度看都丑的没法看，当然只是个人看法，也可以看看世嘉，就是307换了换皮，内饰更漂，配置更高，特别喜欢小狮子吗？或着就是咬咬牙408啦，哈哈

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标致307的变速箱是什么品牌

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标致307的变速箱品牌为爱信的变速箱。

标致307汽车4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600。标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟。

虽然技术有些老但是是比较省心可靠的变速箱。改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作；

扩展资料：

标致307的变速箱使用介绍如下：

在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害的物质。

参考资料来源：东风标致官方网站-东风标致 308 2019款

参考资料来源：凤凰网-东风标致深陷信任危机 变速箱无修无止

首先，楼主请问你是想选择标致吗？但对四速变速箱不放心吗？这个担忧是正常的，现在确实有些车宣传的是五速，六速标致是四速的，这个是肯定的。但针对影响操控和增大油耗就比较不靠谱了。操控上标致车是比较具有市场口碑的。而且一般评价操控的细节是发动机，底盘，悬挂和刹车。变速箱一般对操控的影响不大，而且自动档的除了大众的双离合平顺点，其他的起步什么都比较肉。这个和变速箱是几速的没什么大区别。标致2.0发动机的功率在国内同级别是相当出色的（准确的说就宝马的可以对比下）但配备在自动档的车上，同样摆脱不了起步比手动档的慢点，所以其他发动机不如标致的车，都是这样的。这个你放心其他的针对油耗你就更可以放心了。首先欧洲车，你不能日本的来比，没有可比性日本车的安全性你也知道吧，车轻，车身钢材差，所以省点油嘛。但标致这个车和很多欧美比，包括韩国车比，都省油的多。你可以实际的去问下周围的车主，看看向福克斯啊，凯越啊，什么油耗就知道了。最后补充一点。虽然五速，六速的比四速的先进点。但也就是增加了高速档的档位，所谓的档位更清晰啊，输出更平顺，其实没那么大差别。只要和发动机搭配的合理，能尽量将发动机的力量发挥出来就可以了。现在有的厂家一味的宣传什么发动机，变速箱技术怎么新，其实那都是忽悠。不仅是整车品质其实相当垃圾。/而且现在除了大众的DSG+TSi可以说是革命性的，其他都属于小升级。

变速箱油不足。07年标致307的手自一体变速箱在使用时，过热没有倒挡，但在断电一会之后就好了，是变速箱油不足导致的，需要先检查一下变速箱油的情况。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。

1、首先靠近东风标致307。
2、其次翻阅其维修指南。
3、最后根据维修指南的提示将东风标致307变速箱后盖打开即可。

1、首先拆下标致307定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关，拆下换挡操纵装置和定位销，拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。
2、其次拆下变速器吊架，交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。
3、然后拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。
4、最后拉出变速器壳体和定位销即可装上变速箱。

标致307每三年或六万公里更换一次变速箱油。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常工作，延长变速箱的使用寿命。从侧面看，标致307个性十足，整体流线柔和和谐。前翼子板滑过车身上部，弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，自然勾勒出后备箱的弧形轮廓。动力性能方面，标致307与同系列其他车型有着相同的设计理念，横置发动机，前置驱动，四轮独立悬架，主被动安全装置齐全，人性化设计处处充分体现。

手动的 1.6的是 MA5变速箱 手动低端的箱子 富康 爱丽舍 C2 206 207都是个
手动2.0的是BE4变速箱 手动高端的箱子 2.0的发动机都用这个 还有毕加索 赛纳 凯旋 世嘉 C5 之类的手动 也用
自动的是AL4变速箱 呵呵呵 还行吧 带手自一体的四速 也不知道网上哪来那么多喷子非要喷
福克斯不是4速？ 卡罗拉不是4速？ 4速的大把多 中等偏下的一款箱子吧 容易出问题 技术挺老了 祖宗款自动挡富康就是这个箱子

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标致307的多功能显示屏如何调整 ♂

标致307的多功能显示屏如何调整

• 标致307的多功能显示屏如何调整
• 听说标致自动变速箱召回,新307的可靠吗
• 比较、评价一下东风标致206和307的优缺点

1、首先第一步，用车钥匙打开车启动之后，再打起多功能显示屏。

2、接着可以在任务栏右侧托盘图标区域中，就可以找到找到黄色的“电源管理软件”图标并双击鼠标左键；如图所示。

3、最后打开之后，就按MENU切换YEAR（年）、 MONTH（月）、 DAY（日） 、HOUR（小时） 、MINITUS（分钟）、12小时制或24小时制。这时候就可以选择OK键进入分别修改。

注意是的反复按OK键修改数值后。等待10秒数值生效。或按ESC取消修改返回。

根据网上公布的消息,这批招回的变速箱是在2006年1月22日到2006年7月5日之间生产的。主要问题是壳体会发生局部变形,引发液力变矩器故障,属于产品批次质量问题,并不涉及到设计缺陷,所以307的车主应该可以稍微放心。但我们也留意到东风标致产品质量不够稳定,特别是最近两年暴露出许多小问题,让真正喜欢它的人又爱又恨,这时就要考验你有多喜欢307这部车了。
采纳哦

　　先说206吧：
　　1、206的底盘，强化钢板，厚实而且工整。光线暗，看样子应该是已经做了封塑处理了。因为上路的体验并不多，也不好说底盘的隔音效果到底如何，不过，底盘的强度完全不用怀疑。
　　2、避振器，一个人坐上去变形不大，两个人上去后四轮及悬架变形明显。三个大汉坐上去后看着206快趴了。再动一动感觉变动幅度还可以接受。总体感觉悬架比较高，避振没有想象的硬。
　　3、本人身高1.83米。体重80公斤。属于比较壮的了，坐在前排调整好坐椅位置后感觉视野非常好这与307是一样的。坐椅非常舒适，腰部支撑有力，大概是过去形车的原因，坐椅的抱裹感非常好。不过有一个问题膝部紧贴方向盘下面的大轴，感觉不太舒服。从身体感觉上它的后排空间和飞度差不多或者比飞度略小，但比北斗星，奥拓什么的要舒服多了。不要把它的后排想的那么可怕，说206适合两口之家，再加一条狗。这个说法太夸张了。3个人坐着非常舒服，4个人坐也没有任何问题，要是5个人坐的话……估计后排会像沙丁鱼罐头。
　　4、206和它大哥307的翼子板可不一样了。307用的是合成材料。大家褒贬不一。这次不用再为这块翼子板费口水了，它是一整块成形的。从心理上讲，应该是A柱前面的钢性更强了吧。
　　5、206的发动机盖有一个小问题。小日本的飞度的盖子下面附着一层石棉一样的材料用来隔音的。可小狮子的盖子就是一块光秃秃的钢板，不知道会不会降底隔音效果。希望只是样车是这样。
　　6、小狮子标配版的轮胎用的是GOODYEAR的。不是很理想。要是用普利斯通的多好啊，嘿嘿。
　　7、手动档的，档位非常清晰，档位行程也还不错。
　　再说307:
　　优点：
　　1、车身刚性高（钢材用得多啊）
　　2、车内空间大
　　3、制动性好
　　4、噪音小
　　5、顶级款配置高
　　6、弯道操控性好
　　7、技术较新
　　8、富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素）
　　缺点：
　　1、起步，加速比较平庸。
　　2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）
　　3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
　　总结：
　　1、原型车无疑更富有个性，两厢的车体较为轻盈，配合POSH发动机，动力更有保障。三厢307的尾巴非常丑，而且是重了。
　　307改到这个程度，应该是妥协的结果。不配更优质的发动机估计是考虑到价格的因素，不知道现在的307能否得到大家认可，法方会不会考虑推出动力更澎湃的版本？不过肯定又要更加耗油及银子了。
　　2、307的尾部其实其实一直是大家争论的焦点，如果改得象M3，后排乘客的头部空间可能会太小。改成这样呢，大家又都说丑，也没办法，谁愿国人喜欢三厢呢。
　　楼主如果决定要买307的话，不妨再认真看看福克斯，在这里我就不细说了，个人感觉福克斯比307强，最起码屁股比307漂亮：）

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标致307的缺点是什么 ♂

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缺点

1、起步，加速比较平庸。

2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）

3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

扩展资料：

主要争议

1、外形：

标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。

2、研发进度：

东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。

参考资料：百度百科-标致307

“你好，我是东风标致官方购车顾问

9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。厂商报价：9.28-11.98万.

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东风标致
307——配置丰富，保养经济的法国车
价格区间：10.98万－16.98万
标致在307的动力方面提供给用户2.0l与1.6l两种选择，
优势：改款后造型更能迎合时下的流行审美；车内配置丰富；动力颇为强劲；悬挂稳定，乘坐舒适性不错；保养费用在同级车中绝对算是比较节省的。
劣势：车内做工还有一定提升空间；发动机噪声比较大。

307使用的TU5JP4 1.6L发动机是PSA集团现役主力发动机，诞生于2000年，2003年4月引入中国，并用于富康和爱丽舍，但307使用的电子控制程序更加先进。发动机的铝合金缸盖以及电子部分来源于进口散件，发动机的缸体则为铸铁，国内生产。散件组装出来的TU5JP4一部分供给国内车型，一部分返销国外。尽管这款发动机已诞生10年，但从最大功率78kw，最大扭矩142N·M的参数看，这款发动机的性能在今天属于主流水平，与其他品牌的新型1.6发动机相比不遑多让。比较独特的是，这款发动机属于高转速发动机，汽缸和活塞等机械部件的密合度更好，精度更高，运动部件惯性更小，高速运转时的动力损耗更低。这款发动机在易耗件上也没有明显的不足，既不需要昂贵的火花塞，也不会有正时皮带磨损会导致发动机缸盖被顶坏之类的危险。缺点的话主要是油耗过高，从实际使用来看，城市道路百公里10升左右的油耗和标致2.0的发动机没有明显区别，这和307自重较大有一定关系。此外，作为高速发动机，在起步阶段表现并不理想，但如果舍得踩油门，让发动机转速达到2500rmp以上一样可以“狮狮生威”。

同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高，当时选择307就是冲着这个性价比去的，哈哈！说实话，小7的外形并不是很有卖点，但当我开过了之后，才能感觉到这种驾驶时得心应手。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好。三厢的后备箱超大，非常喜欢。内部空间也比较宽敞，车身高，有个一米八的同事做过我的车子，表示完全没有压迫感。 要说缺点呢，有个比较公认的，就是离合较重。尤其是对于我这个新手来说，踩久了，脚腕抽，希望磨合期过了后能松一些。还有一个就是油耗，咱们买个家用车，图的不就是个实惠吗，油耗当然不能太高。刚提车的那一个星期，我的油耗高达13个点，均速17，唉！现在开了这两个月，随着我的技术变得娴熟，油耗慢慢降到10.4了。觉得这个油耗还有降的可能，所以我有空的时候，会开车到人少的路上去练手，技术就是这么折腾出来的。

优点：
我个人感觉标致307的优点还是蛮多了，大致可以分为以下几点：1、操控性能非常好；2、内部的乘坐空间很宽敞；3、配置非常丰富；4、性价比很高。
缺点：
标致307的做工有点出乎我意料，有点不像是欧洲车的做工，车内很多异响，密封也不够好，隔音效果差，噪音大。
外观：
标致307的外形怎么说呢，很多人说很丑，但是我感觉吧，个别角度307的确有点不好看，但是整体来说，307还是可以的，尤其是前脸的大嘴，很有气势。
内饰：
标致307内饰的做工一般般，间隙控制的还可以，就是不知道为什么偶尔有异响，整体的设计还是有些老气，方向盘和仪表盘的设计略微有点运动的风格。
空间：
千万别小看这个个子和身材都不怎么起眼的标致307，307的内部空间非常的大，在同级别车型中，307算是很不错的了，尤其是头部空间和后备箱。
配置：
就标致307这个价格来看，他的配置还算是比较丰富的，气囊标配只有2个，但是可以加装，天窗也能加装，倒车雷达也有，后视镜有电动调节和加热功能，还有就是他有6个音响，感觉还是可以的。
动力：
标致307的动力还算可以吧，平时也就我一个人在开，动力绰绰有余，但是试过载几个朋友，动力感觉有点呛，特别是爬坡的时候，比较这款发动机有点老了。
操控：
标致307的操控可以说非常给力，这也是我选择307的原因之一，他的底盘非常的扎实，我在山路上跑的时候，真的是跟着我的想法走，方向盘的指向性非常好。
油耗：
油耗这个东西吧，除了排量等一些不能改变的因素外，很大一部分是开车的人决定的，当然路况也是，还好合肥堵车的情况不是很严重，标致307开到现在平均油耗是8L100km左右吧。
舒适：
标致307的舒适性真心一般，车的隔音非常不好，发动机的噪音很大，还有就是后轮不是堵路悬挂，过减速带的时候会有颠簸感。

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