三门汽车(现代三门跑车叫什么名字售价) ♂
三门汽车(现代三门跑车叫什么名字售价)什么是三门车
三门轿车车型：
宝马迷你
射击运动
audiQ系列、A系列、RS系列
轿车（salooncar）是指用于载人及其财物的汽车，座位布置在两轴之间，包括司机在内，座位数不超过九个。除了汽车的乘客舱外，还可以从表观长度上看到汽车的前后部，因此从外观上可以清楚地区分发动机舱、乘客舱和行李舱（在某些区域，这种类型的外观被归类为轿车）。汽车也特指不同于卡车、皮卡、SUV、公共汽车和小巴的小型汽车。它们通常被称为“小型汽车”。在香港，汽车也叫私家车。
“什么是三门五门车？
三门车和五门车主要是指两厢车，但两种车的档次大都不同。三门车一般为A级紧凑型两厢车，体积小，左右各一个。车门，加上后备箱的掀背门，所以一共有三个车门。
所以叫三门车。三门版车在国外比较常见。两门跑车或轿跑车根本不是三门车。三门车仅定义为两门两厢掀背车。
放在车上，车门是车的出入口，因为车上有油箱盖、发动机舱盖、尾箱盖等。都被视为门。为了更好的区分，汽车“车门”的意思更准确，即车窗可以打开的“车门”就是车内的门。
扩展信息：
汽车保养分为小保养和大保养。小保养一般是指在距离不远的情况下，为保证汽车性能而做的日常保养项目。主要包括更换机油、机油滤清器和定期检查。
汽车发动机需要润滑。油起到润滑、清洁、密封、冷却的作用。但是，随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会变质失效。因此，为了保护发动机，需要定期更换机油。
什么是三门车
像跑车一样，前排驾驶员左右车门和后备箱一扇门是三扇门。
"椒江三门到椒江公交车在哪一站椒江三门到椒江的公交车在哪个站？
好像是短途客运中心，不然就是长途客运站
“什么是两门车”
两门车型包括双环、沃尔沃C30、奔驰smart、甲壳虫、高尔夫GTI、本田思域、尚酷等。
1。奔驰智能。smart是德国奔驰与瑞麟士手表巨头斯沃琪合作的产物。
2。高尔夫GTI。是大众最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车。
3。高尔夫GTI。本田思域（CIVIC）推出了多款车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、硬顶双门轿跑车、混合动力版和五门房车版。
4。尚酷。大众尚酷是大众的一个系列，前脸突出了该车未来的设计趋势。
5。沃尔沃C30。它是沃尔沃创新设计的杰作。国内首款两门四座豪华双门掀背车。它具有非常明显的运动设计风格。
参考：BMWM3双门轿跑车
沃尔沃c30吉姆尼RAV4现代酷派吉利中国龙中国M3法拉利
保时捷兰博基尼EOSFocusRS等。
等待。两扇门的品牌也很多，看你喜欢哪个型号。这太多了。什么价位什么档次找什么样的BMWZ系列，比如常见的Z3和Z4。宝马6系，如630。奔驰CLKSLK。
三门版suv（路虎自由人三门版中国有多少） ♂
三门版suv（路虎自由人三门版中国有多少）- 路虎自由人三门版中国有多少
- 06年路虎自由人三门限量版是哪个国家生产
- 配有多种车漆颜色 HUMMER EV SUV最新渲染图曝光
路虎自由人三门版轿跑版中国限量100台。
路虎自由人可以说是众多越野迷梦寐以求的车型之一，强劲的越野性能以及硬派的造型，让该车成为了路虎品牌最具标志性的越野SUV。
新车定位为三门轿跑SUV，车身细节处由铝制材质点缀，并印有制造商铭牌，外观装配直瀑式进气格栅，内饰采用大量真皮材质包裹。
06年路虎自由人三门限量版是英国生产的。确实英国的，不过那都是历史了,经过一系列的演变，到2008年金融危机的时印度塔塔集团收购了这个品牌，还一并收购了捷豹。 但06年的路虎还是英国生产的。
路虎自由人介绍
做为紧凑式的suv，带有明显的品牌特征，具有明显的吉普特征传统的圆形大灯，竖条形的散热器条栅，而且都是七条条栅，与旧吉普一样，但同时又有自己的特色。
它可装备三款发动机，分别是直4缸2.4升或v6缸3.7升汽油发动机，直4缸2.5升增压式柴油发动机，4轮驱动，机械式分动器，全新的车身结构，车身70%的构件由高强度钢板制成，边粱厚度比吉普系列其它车型增加了20%，因此整车的扭转刚度比大功诺基还要高45%。
日前，续HUMMER（悍马）?EV皮卡版车型之后，HUMMER（悍马）?EV的SUV车型也曝光了渲染图，而本次曝光共分为三门版以及五门炫彩版，两者均采用了非常个性且夸张的设计风格，整体具有不错的未来气息。
外观方面，根据海外媒体X-Tomi?Design绘制的三门版?HUMMER?EV?SUV渲染图来看。它的轴距较短，使得整体看上去十分干练。另外，新车前脸采用贯穿式灯带设计，并在内部辅以“HUMMER”英文字符，使其整体看上去具有不错的视觉效果。此外，新车下方还采用了超大尺寸的黑色包围和银色护板，整体看上去具有极强的越野性能。
来到车身侧面，三门版的造型与五门版并未改变较多，只是整体向后延伸出一个车门，整体看上去十分巨大。另外，新车还采用了双色车身设计，整体看上去具有不错的时尚气息。与此同时，新车在前后轮眉处还加入了黑色饰条的装饰，使得在视觉效果，具有不错的运动属性。
图中涂漆并未获得官方证实
值得一提的是，?为超大体型的它，看上去不那么单调，因此新车还推出了天蓝色、草绿色、橙黄色以及翡翠绿四种车身涂漆，这也让它在沉稳中富有一丝活力，也可满足更多消费者的个性化需求。不过，以上车漆颜色并为得到官方证实。
动力方面，官方并未给出确切的参数信息，但参考皮卡车型，该车或将搭载来自通用汽车的Ultium电驱动技术，并将搭载三台独立电机，可提供745千瓦的综合最大功率。据了解，新车的0-100km/h加速时间仅3秒。
三门版新款路虎卫士实车，通过能力更强，外观比牧马人更拉风 ♂
三门版新款路虎卫士实车，通过能力更强，外观比牧马人更拉风
- 三门版新款路虎卫士实车，通过能力更强，外观比牧马人更拉风
- 最原汁原味的卫士，新款路虎卫士三门版实车，广州车展国内首发
在刚刚开幕的2020广州车展上，路虎带来了全新一代?路虎卫士90车型。作为卫士的短轴版本，新车在外观方面延续了新款卫士的硬派造型，三门版的设计让它看起来更加动感。当然，更短的轴距也让它的通过能力要强于110车型。至于新车的具体表现如何，下面我们一起来了解一下吧。
外观方面，路虎卫士90的整体设计与110车型基本没有太大变化，整车线条非常的简单，车头造型方正且简约，四边形的头灯尺寸很大，内部由半圆形灯带分隔，看起来辨识度非常高。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。
车身侧面，路虎卫士90轮廓同样较为方正，悬浮式车顶搭配隐藏的BCD柱式设计，令人眼前一亮。而卫士90与已经上市的卫士110车型最大的区别是车身长度进行了缩减，并采用了三门设计。
车身尺寸方面，路虎卫士90的长宽高分别为4583/2008/1969mm，轴距2587mm；相比110车型的长宽高5018/2008/1967mm，轴距3022mm，差别主要体现在长度和轴距上，宽度和高度变化并不明显。由于车身长度和轴距的减少，理论上来说90车型的通过能力要强于110车型。
车尾的设计也足够硬派，再加上外挂式备胎和行李架，其外观甚至比牧马人更拉风。此外，嵌入式的尾灯也是整车最具辨识度的设计之一，四灯组之间的比例处理的很微妙，这点还是很值得称赞的。
内饰的设计和我们预期的一样，整体造型与110车型保持一致。镁铝合金双横梁设计，硬朗结实又非常有质感。而中控12.3英寸液晶仪表盘+10英寸中控屏的双大屏设计风格，搭配电子档把营造出了不错的科技感。在座椅布局方面，卫士90采用的是2+3的五座设计。
动力部分，海外版路虎卫士90搭载的是3.0T直列六缸发动机和2.0T直列四缸发动机，预计引入国内的车型也会提供和五门版一样的3.0T发动机。参考目前110车型77.80-95.80万元的售价区间，预计引入国内的三门版车型起售价会在70万元左右。
总的来说，路虎卫士90在保留硬派作风的同时，变得更加运动化，短小紧凑的身材也让更多越野车迷容易接受，并且90车型的通过能力也比110车型更强。从目前的实力表现来看很有吸引力，我想不少人会把它作为梦想车库的新对象吧。
新一代路虎的五门110版车型已经在7月份的成都车展上正式上市，新一代?卫士虽然还是强调越野性能，但是已经改为承载式的车身结构，以及五门版超过5米的车长和超过3米的轴距，都在无形中给这辆曾经的硬汉加上了一条封印。而如果还是向往老卫士的强悍越野能力，三门版才是最好的选择。
在即将开幕的广州车展上，新款卫士三门版将会在国内首发亮相，目前实车已经提前曝光。作为一款有着较高关注度的车型，其实这是三门版国内的首次亮相，我们应该也不会太陌生了。前脸部分保持了和五门版一致的造型，尽管新一代卫士的前脸相比老款变得圆润了很多，但依然还是很硬朗的风格。
当然侧面才是这辆三门版的重点了，相比五门版，三门版给人的第一感觉就是舒坦，相比五门版那个超过5米的车身长度带来的臃肿感，这辆三门版才能给人最为原汁原味的卫士的感觉，非常的干练。相比五门版3米02的轴距，三门版轴距缩短到了2米59，没有了长轴距的束缚，较大的接近角和离去角才能发挥真正的优势。
车尾部分和五门版保持一致，平直的尾门造型继承了上一代的风格，侧开门和背挂备胎也是最正宗的越野车特征，只是这个全尺寸的备胎占据了车尾的很大一部分面积。
内饰部分目前还没有看到三门版的实车内饰情况，应该也是没有悬念的，会和五门版一样，这是一套兼具了硬派和科技感的内饰设计。
动力部分，预计先期在国内上市的三门版卫士也会提供和五门版一样的3.0T发动机，未来国内应该还会增加2.0T发动机车型。预计三门版国内的售价会在70万左右起步。
相关tag:路虎卫士三门版价格
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三门版霸道普拉多怎么样(三门版霸道普拉多如何评价？—— 霸气依旧，舒适加强！) ♂
三门版霸道普拉多怎么样(三门版霸道普拉多如何评价？—— 霸气依旧，舒适加强！)三门版霸道普拉多如何评价？—— 霸气依旧，舒适加强！
随着时代的变迁，汽车市场竞争日渐激烈，车企们也用尽心思推陈出新，推出各种新款车型，以满足不同消费者的需求。在众多SUV车型中，霸道普拉多一直备受关注，作为丰田的品牌代表，其性能、颜值和品质都备受消费者的信赖。
其中，三门版霸道普拉多作为霸道系列的一员，自上市以来一直深受消费者喜爱。那么，这款车型究竟有什么优点和不足呢？接下来，让小编为大家详细分析。
外观方面，三门版霸道普拉多继承了霸道系列经典的外观设计，虎视眈眈的“眼神”，宽大的前格栅，雄浑有力的车身线条，高贵不失张扬的外观风格，进一步加强了霸气形象，彰显了车主独有的品味和身份。但与此同时，由于三门版车型的出现，车身长度相应缩短，使得车辆显得更加轻巧灵活，又因为车顶采用了铝合金材质，重心更为稳定，再加上铝合金的外壳美观轻盈，让车辆整体外观更加精致优美，普拉多车型的形象也得到了进一步提升，符合时代潮流和消费者的需求。
内饰方面，三门版霸道普拉多采用了豪华实用主义设计风格，搭配舒适优质的座椅和装备高科技配置，给人感觉足够的高级感受。中控台设计简洁大气，人性化的操作按键也相对容易上手，实用性和美观性兼具。
动力方面，三门版霸道普拉多搭载了一台V6 4.0升自然吸气发动机，最大功率202kW，峰值扭矩380 N·m，与6挡手自一体式变速器相配合，表现非常出色。在改良的过程中，厂商对发动机进行了优化，提升了油耗和尾气排放情况，更加符合现代环保理念和国家相关法律法规。
综上所述，三门版霸道普拉多不仅继承了霸道系列的精华，而且在外观设计、内饰舒适度和动力性能方面也得到了很大提升。作为丰田旗下的豪华SUV，舒适度、安全性能和耐用性无可挑剔。当然，在价格方面也相应有所提高，不过，这也是物有所值的表现。三门版霸道普拉多的出现，将进一步丰富市场车型选择，也会使得更多的人能够享受到豪华SUV的高品质生活。
三门猎豹和三门陆风哪个好 ♂
三门猎豹和三门陆风哪个好
- 三门猎豹和三门陆风哪个好
- 同志们想问一下三门系列的越野车有哪些
- 十几万的越野车，越野性能好一点，地盘高一点的哪一款车
- 单开门的越野车都有哪几款
- 陆风X2什么时候上市国产小型SUV7月上市报
陆风好！理由如下：
1、性价比高
2、多年赛场检验，越野性能绝对一流
3、猎豹减配严重，后刹车是鼓杀，用在越野车上是个笑话
4、个人认为陆风外形更拉风
永源品牌：A380 车身结构：SUV排量：1.6L 1.8L 2.0L变 速 箱：手动 手自一体指导价6.98万-11.28万
三菱品牌：帕杰罗三门炫酷版车身结构：SUV排量：3.8L变 速 箱：手自一体 指导价58万
FJ 酷路泽 品牌：丰田车身结构：SUV排量：4.0L变 速 箱：自动 指导价54.30万
牧马人品牌：Jeep吉普车身结构：SUV排量：3.6L变 速 箱：自动指导价44.99-54.99万
超级维特 拉品牌：铃木车身结构：SUV排量：2.4L3.2L变 速 箱：手动自动指导价20.90-33.90
吉姆尼 品牌：铃木车身结构：SUV排量：1.3L变 速 箱：手动自动 13.90-15.80万
极光 品牌：路虎车身结构：SUV排量：2.0L变 速 箱：自动 62.80-63.80万
卫士 品牌：路虎车身结构：SUV排量：2.4L变 速 箱：手动 74.80万
MINI COUNTRYMAN 品牌：MINI车身结构：SUV排量：1.6L变 速 箱：自动 28.80-41.50万
希望可以帮助到您，望采纳！
谢邀
按照你的描述，越野性能好一点，地盘高一点，强调的是越野性、通过性， 应该主要是在郊区或者野外等路况相对差的地方使用， 所以动力是主要考虑的地方，下面推荐几款希望能帮到你（仅供参考）
1、陆丰X9
陆风X9被许多越野爱好者亲切地称为“小陆风”，“小陆风”的威名相信玩越野的朋友都知道，也一直是国内改装车界的宠儿。亮丽的造型、超强的越野能力、久经考验的产品品质，都在国内位于前列，三门四座式车身，让陆风X9显得 时尚 前卫，配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245／75的大尺寸轮胎，散发着纯正越野SUV车的风采。
2、猎豹黑金刚
传统硬派越野车，技术源自三菱，整体风格还是非常的硬朗，其通过性脱困能力相当强悍 。
3、BJ40
这也是一款专业硬派越野车，收到众多越野发烧友的喜欢。
哈弗H5
长城口碑最好的一款车，上市多年赢得了很多越野忠实爱好者的信赖。哈弗H5提供汽油和柴油版本，有适时四驱和分时四驱，推荐购买简单直接的分时四驱车型，不过这款车没有自动挡可选。
BJ40
这款车最近也有不少人购买，并且改装部件比较便宜。BJ40外观模仿的是牧马人，新款BJ40的内饰设计的比较潮流舒适。不过BJ40新款售价比较高，处在一个比较尴尬的地位。
铃木吉姆尼
别看吉姆尼块头小，但是真正到了野外一点都不含糊，别人能过的地方它也能，在某些方面比专业级的越野车还是出色。但是空间小、舒适性差，小排量自吸救援困难，很多人都不愿意跟吉姆尼搭伴。
S350
新款S350配备6速手自一体变速箱，另外提供博格华纳只能四驱系统搭配后桥差速锁基本可以应付各种路况的通行。并且内部空间设计合理舒适，保证长途驾车的舒适性。
你们觉得哪款可以？
欢迎大家评论补充！
买车、选车有困难关注猴子哟
哈弗H5简直就是囊中羞涩人群的越野利器（囊中羞涩的定义不绝对），长城 汽车 的SUV品质还是值得信赖的，而且经过不断的改进，产品品质和软性配置方面有了不小的提升，从性价比的角度来讲，H5在同类产品当中的表现是相当不错的，另外一个就是H5车型的配置数量非常多，可选择的余地也非常多，总能挑出一款吧。
BJ40也是非承载车身，依靠国产大片《战狼2》也是大火，双横臂前独立悬架和五连杆非独立悬挂，分动箱2.5:1的低速齿比，单这一条，越野性能没的说。
考虑到多方面的因素吧，我还是倾向于哈弗H5多一点，毕竟是经过市场考验的车型，大家好才是真的好。
果断哈佛h5，我大姑夫家的哈佛h5，在哈佛没从长城独立出来就买了。好像是11年？还是12年，忘记了，反正上面还是长城的标。六七年吧，15万公里，除了右脚踏被马路牙子骑飞以外，什么大小零件都没换过。上次喝醉酒倒车撞到了小区的路灯，给小区路灯撞断，赔了五千块钱。车掉了点漆。气得我姑父又把车踹了几脚。但是也有坏毛病，就是装完路灯以后后门响，其他地方还好。从来没有抛弃过我姑父。除了去年酒驾姑父被查。他抛弃了车，不敢开了
我推荐jeep自由侠。
价格在10万——20万之间。
内饰上，搭载全球十佳内饰 “沃德全球十佳内饰”引领全球潮流风尚,储物空间专业布局更丰富。
超大面积全景电动天窗以及可拆卸电动开启敞篷车顶。
同级少有的双离合自动变速箱 超高总功率的2.0L高效发动机 。
自由侠整车高达70%高强度钢车身结构。
? 周全的气囊配备
? 主动式胎压监测系统
? 声显双重泊车辅助
? 专业全功能电子安全辅助系统
四轮独立悬架 自由侠配备同级罕见的自适应减震系统,能感知路面变化而自动实现调节。
自由侠配备专业级EPS电动助力转向系统，同时避免助力不足带来的“转向费力感”，带来极优转向力。 还有随速转向功能，车速快时方向盘“更重”，高速行驶更稳；车速慢时方向盘“更轻”，转向更灵活，帮助车辆达到精准转向。
自由侠通过风噪控制、发动机噪声优化、胎噪控制等技术，使得到怠速时车内分贝仅有38dBA，带来优异静音表现。 更有专业级品牌音响系统调校。
17.88万五十龄1.9T牧游侠。离地间隙230mm，进口五十龄柴油发动机。隔音效果好，发动机随便使用十年以上。配备日本爱信6At变速箱，可惜没有手动挡，百公里六到十升油，非常适合走乡下公路，轴距2830mm空间特别大。你看是不是适合你。就是今年元月份刚出产的新产品！国际车型值得信赖！
上图：新BJ40
老款BJ40环塔冠军版
184Kw
/350Nm
低速四驱（4L）
时扭矩放大2.5倍，你只要敢去，他就能上！主要顶配优惠后才十五万左右。
没别的，就是硬！
第一哈弗H5新款的哈弗外观相比老款更 时尚 一点 配置上没什么区别 顶配车型有差速锁，能够满足大部分越野需求 而且价格只要十三万左右，是一款不错的越野神车
第二
北汽BJ40这款车有两个版本，短轴版和长轴版，配置不错 同样顶配车型才有差速锁 而且顶棚可以拆卸下来，变成纯正的越野车
当然如果不喜欢国产的话，这里给你推荐一款纯进口的车型那就是铃木吉姆尼，这款车俗称越野神器 配置不高但是差速锁什么的应有尽有 越野能力也不输牧马人
不过个人建议，这个价位如果想买到更大更豪华的越野车还是选择二手比较好 这个价位可以买到08-11年的帕杰罗也可以买到06-08年的普拉多 这些都是纯正的硬派越野车 希望对你有帮助
H5经过多次的升级改造，技术成熟稳定性好，如果能接受外观，值得入手。
先在还在产的新车里，三门版的（就是你说的单开门的有：
铃木吉姆尼；
三菱帕杰罗短轴版；
路虎揽胜极光三门版；
路虎卫士90；
陆风X9。
另外，丰田的FJ酷路泽后门是隐藏的，必须打开前门才能从里面打开后门，它的后门只是半个门大小，不知算不算。
回答完毕！
SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。
结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。
第一类：城市商务
这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。
这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X5、奔驰ML/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。
像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。
第二类：城市休闲
城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。
城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。
在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。
第三类：长途旅行
与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。
说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。
对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。
代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（PRADO）、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。
途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。
第四类：硬派越野
这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。
这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。
相关tag:陆风三门越野车
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