别克威朗gs2018款两厢版（2018款别克威朗gs两箱明明是1.5的排量为啥要说是2.0t的） ♂
别克威朗gs2018款两厢版（2018款别克威朗gs两箱明明是1.5的排量为啥要说是2.0t的）- 2018款别克威朗gs两箱明明是1.5的排量为啥要说是2.0t的
- 别克威朗gs两厢试驾怎么样
- 2018款别克威朗油耗怎么样
- 别克威朗两厢内饰白色座椅是哪款怎么样
- 别克威朗2018款
这个怎么讲，因为他们厂家有时候为了一些更容易误导人或者是怎么说比较虚的一些东西，他会在有些车子后面会标2.0TS什么的。希望以上意见对你有所帮助，仅供参考，谢谢。
别克威朗gs两厢试驾如下：1、新出的威朗两厢GS车型总体来说个人认为优点是车子外形大气，空间还有舒适性方面不错，缺点是车子保值性一般，维修保养成本偏高；2、作为年度改款车型，新款威朗两厢/威朗GS在价格保持不变的基础上，增加了更多可选车身颜色；3、原为GS车型专属的皇室蓝现已下方给两款15S入门动力车型，同时全系车型额外新增了一款新的流光蓝色车漆；4、新款威朗两厢/GS继续提供1.5L（15S车型）/1.5T（20T车型）两款发动机，二者最大功率分别为118马力和169马力；5、峰值扭矩为146牛·米和250牛·米，传动系统匹配6速手自一体（1.5L）或7速双离合变速箱（1.5T）。
别克威朗2020款真实油耗不高，7个左右：
1、新款别克威朗的内饰设计同样沿用了老款的设计风格，整个中控的层次感比较明显，线条的使用也比较的流畅，车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感比较不错，这一点是令我比较满意的；
2、除此之外，虽然我所购买的是一台20T的入门级车型，但同样配备了多功能方向盘和中央彩色屏幕，娱乐功能配置方面的表现不错，当然这款车型还配有车身稳定系统，前后排头部气囊，胎压显示以及定速巡航的功能，满足家用是没有任何问题的；
3、对于这台全新的别克威朗价格方面，我想很多的读者还是想了解一下的，我购买的是一台20T的入门级车型，这款车型的性价比表现我觉得还是非常不错的，对于改款之后的新款车型，其实优惠的幅度相对来说会少一些，当时给我的裸车价为12万元，这样的价格我个人还是比较满意的，比较符合我当时的购车预算，而在实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现也确实是比较不错的，座椅宽大比较厚实，只不过中央地板的隆起程度，我觉得有一些高。
别克威朗两厢内饰白色座椅是哪款怎么样：2018款别克威朗上市,个人感觉白色更耐看,而且白色显大,其他颜色也看过,黑色也还不错就是车显小。
别克威朗2018有新款吗是的，我喜欢。内饰外观基本没变，配置升级了，增加了一些选项。2018款车型已经停产。2019款别克朗威的外观和内饰与2018款别克朗威车型保持一致，主要是通过配置方面的一系列升级。发动机配备1.5LL4自然吸收发动机和1.5TL4涡轮增压发动机。1.5L版本最大马力118PS，最大功率87kW，最大功率转速6600rpm，最大扭矩146Nm，最大扭矩转速4000rpm，匹配6速自动手动变速箱，0-100km/h官方加速12.8s1.5T版本最大马力169PS，最大功率124kW，最大功率5600rpm，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速1700-4400转/分，与7速双离合变速箱匹配，0-100公里/小时官方加速8.8s整个系统的前悬架类型为麦弗逊独立悬架，后悬架类型为带瓦特连杆非独立悬架的扭杆梁。
别克威朗gs三厢运动版（配备个性运动化套装，别克全新威朗GS官图发布） ♂
别克威朗gs三厢运动版（配备个性运动化套装，别克全新威朗GS官图发布）- 配备个性运动化套装，别克全新威朗GS官图发布
- 外观更加激进，4月30日发布，别克威朗GS官图曝光
- 外观霸气时尚/搭1.3T发动机 全新别克威朗GS今日上市
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- 终于有三厢版了！别克威朗GS官图发布，看着挺唬人！
- 新款别克威朗GS有望4月30日上市 首次推三厢版GS车型
近日，上汽通用别克宣布，全新别克威朗GS三厢版车型将于4月30日上市，值得一提的是，这是别克威朗GS首次推出三厢版车型。新车配备专属个性化运动套装，并以吸睛红黑撞色搭配释放运动天性与炫酷锋芒，为追求颜值、注重个性的新生代年轻群体打造潮流、动感的驾乘体验。
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外观方面，全新别克威朗GS采用了“三维展翼立体美学”作为设计理念。点阵式造型的前进气格栅配合别克家族标志性的飞翼式镀铬条，新车红色的GS标识在黑色中网的衬托下十分醒目，LED前大灯组内部融入L字以及鹰钩元素，使车头拥有着不错的辨识度。17吋熏黑双五幅运动轮圈与炫红卡钳，则进一步凸显运动气息。
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相较于普通版车型，GS版本车型进一步黑化，新车的下方进气口的两个外展式镀铬条更换为黑色，车身侧面腰线简洁流畅，造型整体看上去动感十足。
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车尾部分，全新威朗GS的尾灯采用了LED光源，一条修长的镀铬装饰条横贯车尾，整体十分动感。另外，新车在后备箱上方还装配有黑色后扰流板。
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内饰方面，新车同样融入了大量的GS专属设计元素，贯穿中控面板的碳纤维纹理饰板搭配红色双缝线，提升了车内的运气氛围。腿部以上大面积采用触感舒适的软包覆材质，运动座椅采用全黑麂皮绒面，并镶嵌醒目的GS徽标。
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动力方面，全新威朗GS搭载了上汽通用汽车最新的Smart?Propulsion智驱科技，配备第八代Ecotec?1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，这款发动机的最大功率165马力（121千瓦），峰值扭矩240N·m，满足国六b排放标准，百公里综合工况油耗低至5.5L。
对于很多年轻的消费者来说，外观年轻时尚是买车时最重要的条件，但性能车高昂的售价又让他们望而却步，这时拥有帅气外观的家用车就成为了他们的首选。
近日，我们得到了新款别克威朗GS三厢版一组官方图片，从外观上看，新款别克威朗GS前脸继续采用家族化的进气格栅设计，但在上边加入了立体感的装饰条进行覆盖，并且有GS专属的字标。在前脸底部等细节方面也有所调整，两侧还有空气导流槽的设计，看上去要比普通版本更加运动。
在车身侧面和后翼子板处也采用了更凌厉的线条进行点缀，还配备了黑色的后视镜、黑色的五幅式轮毂、红色刹车卡钳等非常能突显运动气息的配置。并且尾部还加装了一个黑色的尾翼，看上去更有“性能车”的范儿。排气上虽然采用了双边单出的排气，但尾喉却使用了四边形的造型。
在内饰方面，新款别克威朗GS的三厢版车型采用了运动座椅并且以红色缝线作为点缀，上方还有“GS”字样的刺绣，这也是很多运动型车惯用的设计风格。
动力方面，新款别克威朗GS三厢版车型搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米，配备CVT变速箱。据消息称新车将会在4月30日正式上市。
据悉，别克威朗的运动版车型——全新别克威朗GS今日上市。新车在外观上搭载了专属的运动套件，提升了力量感与运动感。
外观方面，全新别克威朗GS采用了“三维展翼立体美学”设计语言。前脸为大尺寸飞翼式进气格栅，中部装饰有镀铬饰条，并与品牌标识以及两侧造型新颖的大灯组相连，霸气十足。车身侧面线条流畅犀利，红色卡钳搭配17英寸双五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，一体式平衡尾翼设计引人注目。尾灯组造型狭长，并通过镀铬饰条相贯通，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。
内饰方面，新车采用黑色为主的内饰色彩。大尺寸液晶中控显示屏搭配三辐式多功能方向盘，增添了科技感。中控台装饰有碳纤维纹理饰板以及红色双缝线设计，运动座椅包裹黑色麂皮绒面材料，提升了内饰质感。
动力方面，全新别克威朗GS搭载了一台1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为121千瓦，峰值扭矩为240牛·米。与之匹配一台全新CVT智能无级变速箱。符合国六排放标准。
2019款车别克威朗gs测评蛮好：1、威朗轿跑/威朗GS全新的设计风格让人眼前一亮，强烈的红黑撞色元素，比如四轮炫红色刹车卡钳与17_熏黑双五幅铝合金运动轮毂，全黑运动内饰中出挑的炫红、碳纤维纹理饰条等，突出了运动感；2、配置方面，Matrix矩阵式全LED大灯能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，并配备自动防眩目功能；3、LED大灯能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，并配备自动防眩目功能。苹果CarPlay车载系统与iPhone手机对接，可在中控8_触摸屏上操作iPhone，就像直接操作手机一样方便。此外，新车也将搭载别克新一代智慧安全系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车等多项功能。
对于很多消费者来说，大家都很喜欢高性能版本车型，它们拥有帅气的外观、澎湃的动力和更多的驾驶乐趣。但如果理性的思考，这些高性能版本车型售价高昂，在拥堵的城市中也发挥不出来它们的潜力，就让人很纠结。所以，那些外观激进，但售价亲民的车型解决了这个难题。如果你也正有这样的意愿，那不妨看看刚刚发布官图的新款威朗GS吧！
在外观设计方面，新车采用了别克最新的家族式设计风格，飞翼式中网具备较高的辨识度，内部的黑色点阵结构也增添了整车的运动感，显眼的红色GS标识则位于中网处，还是很唬人的。
从车侧来看，新车采用了分段式腰线，前半部分平直犀利，后半部分划出一道曲线，打造出了一个较为显眼的肩线。
同时，新车还采用了一套17英寸双五辐黑色轮圈和红色的刹车卡钳，让整车更有内味了。值得一提的是，此前威朗GS只有两厢版，新款则采用三厢造型，不知道大家喜不喜欢这个屁股呢？
内饰方面，新车的设计基本与普通版一致，但在材质上，其采用了麂皮绒面座椅，并有红色缝线点缀，中控区域也增加了仿碳纤维饰板，以增添座舱内的战斗氛围。
动力方面，新车搭载1.3T三缸发动机，最大马力165匹，峰值扭矩240牛·米，传动方面匹配CVT变速箱，不得不说，这是很家用的装备了。官方给出的新车百公里油耗仅为5.5L，也很家用。
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近日，上汽通用发布新款别克威朗GS的新车官图，新车采用了家族式设计语言，同时首次推出三厢版GS车型。根据官方信息，新车有望于4月30日正式上市。
别克威朗gs两厢2016款（威朗GS2016款两厢GS 20T 双离合燃情运动型怎么样） ♂
别克威朗gs两厢2016款（威朗GS2016款两厢GS 20T 双离合燃情运动型怎么样）- 威朗GS2016款两厢GS 20T 双离合燃情运动型怎么样
- 别克威朗2016款超车怎么提速
车不错的！性能挺好空间也很好！
reat, so too far, through a thin laye
别克 威朗 s档开启方法，按下sport就行了小黄灯亮了就是打开了，磨合期最好不用，转速到4000 才升挡，超车用比较实用。
运动模式是点亮开启，是没有指示灯的！ 开启运动模式会拉高扭矩，转速提高2000转左右，也就是高转速 换挡 ，会拉大油耗！百公里加速开着爽一下！
威朗s档油耗在7.4L左右，运动模式打开后，升挡会比平常有所延后，方向盘会变沉一点，动力响应会更快一些。如果想体验驾驶乐趣就可以用s档，随时可以用的。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，举例说明，D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档，而S档则会提高到3000转。目的是使车子保持有足够的扭距，S档发动机声音大，提速快，转速高，油耗大。S档是直接挂的，不用停车再换