五菱代步车，空间不大但座位多，价格美丽，关键好看又好玩

五菱代步车，空间不大但座位多，价格美丽，关键好看又好玩

从经济角度看，靠电驱动的纯电动车在出行成本上，自然是要比油车更便宜，所以在油价飙升的这段时间，有不少消费者有意无意都在留意电动车。而宏光MINIEV作为该细分市场中价格亲民、人气较高的车型，当然是大家绕不开的选择之一。那，话说回来，从用车角度来看，宏光MINIEV真的值得买吗？

宏光MINIEV目前共有120km、170km两种版本在售，笔者询问身边朋友发现，大部分人对车系中的马卡龙臻享款比较感兴趣。因此，咱们今天就来看看这款宏光MINIEV，到底有何特点，或者说它到底值不值得购买？

从价格来说，目前在售的2022款马卡龙臻享款宏光MINIEV还比较亲民，不到5万的裸车价也不会产生购置税，年轻人攒一年基本上就能拿下，甚至按照某抖人均月收入几万的标准来看，一两个月就能开走。言归正传，宏光MINIEV马卡龙的价格，对比同类产品来看，确实不算高。

尽管价格亲民，但对于年轻消费者而言，这款宏光MINIEV的“颜值”还是在线的，四四方方的轮廓搭配大大的前大灯，显得十分呆萌。与此同时，丰富多彩的车漆配色以及双拼色的使用，让整车看起来格外吸睛。比如上图所示这白桃粉/黑色的双色车身，就容易获得小姐姐们的欢心。

而将目光转移到车身侧面，可见宏光MINIEV用了许多简约的线条进行勾勒，再结合四方的轮廓，整体看起来比较平直。尺寸上，宏光MINIEV的长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位微型车。

虽然尺寸不是很大，但宏光MINIEV还是安排了四个座位，在呼朋唤友出行或应急时，则能带来更多可能性。当然了，尺寸小也导致车内满载时不适合长途乘坐，正确用车方式则是妈妈带着孩子，或是情侣两人、单身贵族出行。

以实测来看，175cm身高的笔者落座前排，将座椅略作调整以达到舒适驾驶姿态，此时头部空间还有1拳2指，与副驾乘客的横向距离尚可，并未出现手肘碰手肘的现象。不过，落座宏光MINIEV后排时，空间就显得比较局促了，但若是用来应急还好，不推荐高个子乘客长时间乘坐。

至于后备厢，常规状态下，空间余量并不多，好在其第二排座椅能够按比例放倒，能够提升一定的实用性；因此，在笔者看来，宏光MINIEV的空间能满足大多数年轻消费者的日常上下班通勤、接娃买菜之需，但若是要全家出行，还是要选一个尺寸大的车。

但话说回来，车小也有小的好处。得益于体型娇小，宏光MINIEV在城市中“插队”、调头也比较方便，停车也很有优势，就算不用倒车影像，同样能“一把进”，小姐姐很容易上手。关于动力，宏光MINIEV搭载有一台总功率为20kW，总扭矩为85N·m的永磁/同步电动机，起步轻巧，加速也有力，城市中开不用担心。

相比之下，宏光MINIEV的正确使用场景应该是城区代步或是短途出行，而它这170km的最大续航里程，也能满足不少人的日常用车所需。至于充电，宏光MINIEV除了可用充电桩充电外，还能通过220V家用电进行充电，9小时即可充满，每公里用电成本仅5分钱，相当实惠。

总的来说，从上述几个方面来看，宏光MINIEV无论是在消费者们在意的颜值、实用性、经济性，还是动力上，均能满足日常使用所需。再结合其售价来看，也难怪宏光MINIEV这两年能迅速崛起并成为同级市场的“销冠”，所以在我看来宏光MINIEV是不少家庭用户值得考虑的第二台车，或者是经常上下班出行人群的第一台车，适合生活半径约30公里的用户。