东风本田英仕派or广汽丰田凯美瑞哪款好 东风本田英仕派or广汽丰田凯美瑞哪个更值得买 ♂
东风本田英仕派or广汽丰田凯美瑞哪款好 东风本田英仕派or广汽丰田凯美瑞哪个更值得买在汽车市场，中型轿车往往代表了汽车企业的综合实力，因为购买这类车型的消费者，除了满足代步的基本需求外，还更看重车辆带给自己的价值感。所以中型轿车往往在外观设计、功能配置以及科技氛围上都有着更细腻周到的表现。而东风本田英仕派，正是凭借更加考究的设计和卓越的品质，在上市不到四年的时间内，便赢得了消费者的高度关注。
虽然英仕派的关注度极高，但当消费者真正做出选择时，仍免不了会将它和凯美瑞这种更老派的车型作一番对比。当英仕派这股新锐力量与凯美瑞相遇，谁又更值得我们选择？让我们对两款车型详细分析后，再做决定吧！
潮流与中庸之间的较量
颜值虽然不能代表一切，但出色的外观设计，往往决定了消费者会不会对一款车型有深入了解的兴趣。
东风本田英仕派深谙此道，面对逐渐年轻化的汽车消费市场，英仕派前脸采用了贯通左右的设计，粗壮的镀铬饰条为车身主体增添了运动元素，这种简洁且富有力量感的设计，深得时下年轻知性人群的喜爱。
从A柱开始，贴合车顶线条滑向C柱的镀铬饰条，让英仕派多了几分优雅；而从B柱开始缓缓下滑延伸至车尾的溜背造型，则让英仕派充满了时尚动感的潮流氛围。
这些时尚元素在英仕派身上糅合得非常融洽，让它满足了年轻朋友对运动与优雅的所有想象。
凯美瑞的设计也力求时尚，从引擎盖到前脸的镀铬饰条都在向车标方向聚拢，极力营造新锐形象，但保险杠下部却采用了更稳重的横幅式格栅，这让它在新锐与稳重之间有些不知所措；凯美瑞从C柱开始下滑的线条想要营造溜背氛围，但却不够舒缓，这导致凯美瑞车尾有些别扭。凯美瑞之所以采用这种表达方式，是因为它想要顾及年轻消费者的审美，但又不想失去较年长的消费者市场，最终使得车辆外观在年轻与稳重之间摇摆不定。
硬性参数上，英仕派凭借2830mm的轴距表现，领先于凯美瑞2825mm的轴距尺寸，更长的轴距往往意味着车内拥有更加充裕的纵向空间。
综合以上，英仕派对年轻时尚氛围的追求更纯粹一些，而且这种潮流氛围也表达得恰到好处，既能突显出活力，又不会太过张扬，同时也更加注重实用。
谁的配置更得人心？
当我们身处智能化时代，早已习惯了更加便利的生活方式，而车辆便利化程度的最直观体现，就是配置够不够细腻，够不够人性化。为充分体现出两车产品力，我们选取英仕派 2022款 锐·混动2.0L净越版，和凯美瑞 2021款 双擎 2.5HQ旗舰版作为对比。
两车内饰造型沿袭了外观上的设计思路，英仕派内饰以平直线条为主，各功能区域简洁明了，镶嵌在空调出风口上方的中控屏幕，与内饰氛围非常融洽。这种能突显科技感，但又不过分张扬的内饰表现，很是符合当下消费者简洁高效的思维方式。
凯美瑞的非对称内饰乍看之下更显年轻，但中控部分的曲线造型却让内饰表现稍显凌乱，屏幕设计也略显突兀。
如果说内饰造型的对比带有主观因素，那么英仕派凭借细腻的配置，在客观表现上仍能赢得多数消费者偏爱。
当手机承担的功能越来越多，便捷的充电条件就显得非常重要。为此，英仕派配备了非常便捷的无线充电功能；但遗憾的是，我们在凯美瑞双擎旗舰版上并没有找到这项功能，凯美瑞这种细节配置的缺失，无疑让用车便利度大打折扣。
坐进车内的驾乘人员，都希望拥有安静舒适的乘坐环境。英仕派在车身多处都加入了隔音材料进行物理降噪，还搭载ANC主动降噪系统进行科技降噪；而凯美瑞作为老派中型轿车，却在科技降噪上有所欠缺，这使得凯美瑞在对细节的把控上，不如英仕派来的细腻。
英仕派对细节的把控，还体现在对后排乘客的照顾上，像后排座椅加热这种舒适性配置，英仕派就有配备；但凯美瑞全系都没有后排座椅加热这项配置。
其实不光凯美瑞没有后排座椅加热，在很多中型轿车身上，这项配置也都有所缺失或需要选装。英仕派之所以能够打动消费者，也正是因为这些细腻周全且实用的配置表现。
类似的细节配置还有很多，比如感应后备厢功能、自动泊车功能，英仕派都有配备；但在凯美瑞身上，即便旗舰车型也没有这些便利性配置。
此外，东风本田英仕派还配备了Honda SENSING安全超感系统，以及全新升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这些配置让车辆的主动安全性得到明显提升，同时让人车互动也更加高效便捷。
通过对比，我们看到英仕派相比凯美瑞在配置上更具科技感，也更加全面，而这也是它在短时间内获得极高关注度的主要原因之一。
动力系统相似，但并不相同
英仕派 锐·混动车型所搭载的第三代i-MMD双电机混动系统，其电机功率高达135kW，电机最大扭矩为315N·m；凯美瑞混动车型所搭载的电机最大功率为88kW，电机最大扭矩为202N·m。英仕派搭载功率和扭矩更大的电机，意味着车辆在起步以及加速阶段，将会有更灵敏的动力响应，而混动身份，也让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时不会因油耗而烦恼。
转向系统上，英仕派配备了可变转向比系统；但凯美瑞却仍在使用传统的固定转向比系统。可变转向比系统的优势在于，它可根据车辆行驶速度或方向盘转动幅度对转向比进行调节，从而使低速转向更灵活，高速转向更沉稳。
两车在悬架结构上虽比较相似，但英仕派却配备了同级罕有的ADS自适应减震系统，它的优势在于可根据车身姿态以及行驶速度调整自身阻尼系数，让车辆行驶起来更平稳舒适；而凯美瑞的减震系统仍为传统的机械式，与英仕派相比缺少了很多科技感与高级感，在舒适度上也会有所不及。
出色的动力、灵敏的转向、细腻的底盘，这些优势让英仕派有着更出色的整体表现，而它作为中型轿车里的新锐，显然拥有极强的竞争实力。
车叔总结
两车对比完之后我们发现，英仕派无论在外观、内饰、还是动力以及底盘上的每一处表现，都透露出设计者的细腻心思，科技智能的人性化配置，让车主获得了更加优质的用车体验。突出的产品实力，使得它在面对老派选手时也能更胜一筹。相信凭借出色的产品力，以及更全面感性的产品价值，东风本田英仕派将会为中型轿车市场树立全新标杆，与此同时，也将会有越来越多消费者青睐它的出众品质。?
东风本田英仕派锐T动你会选择购买吗这款车的售价是多少呢 ♂
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本田英仕派于11月12日正式推出，官方指导价为179900-255900元。该车型有两种动力版本：燃油和混合动力。在我看来，作为本田旗下的旗舰型轿车，这款轿车还是值得消费者去选择购买的。下面我们就来一起看看吧。
外观方面，本田英仕派在延续本田家族设计的基础上，对其正面进行了一些升级，新款车增加了银灰色车身涂层颜色。整个正面具有强烈的立体感。巨大的镀铬饰件连接两侧机翼发黑的全LED大灯，视觉延展性强；转向灯采用流畅的设计，营造出十足的时尚感。值得一提的是，新车采用镀银后视镜，突出了整车的高端品质，燃油版增加了18英寸亮黑色五个轮毂，使整个车身侧面更加有张力，整体设计更加协调。侧腰线从前尾灯延伸到后尾灯，增强了车辆侧面的视觉立体感。新款亮黑色双五辐轮辋不仅美观，而且在视觉上更年轻。尾部的变化更加微妙，并添加了新的三维排气装饰和混合动力车型的独家标志。
内饰功能方面，它的中央控制屏幕从原来的8英寸增加到了10.25英寸。当然，车机器系统也已升级为最新的本田connect 3.0智能导航互连系统。天猫精灵智能家居遥控器、语音助手、遥控器、OTA升级等智能功能最终加入，与时俱进。
动力方面，英仕派提供两种动能组合。锐·t车型配备1.5T发动机，最大马力194马力，峰值扭矩260 n·m，与CVT无级变速器匹配。锐·hybrid车型配备由2.0升发动机和电机组成的第三代i-mmd混合动力系统，最大电机功率为135 kW，最大电机扭矩为315 n·m，综合系统功率为158 kW。
总体来说，这款车值得选择，售价为17.99万起。
因为CR-V已经在国内上市有3年多时间了，而且作为小型 SUV领域的佼佼者,CR-V还是比较受欢迎的；但是与大多数轿车、 MPV一样,CR-V在空间上相比于竞争对手还是有一定劣势的。那么如果想要体验本田CR-V的空间优势的话，你觉得哪款车型更适合你呢？
随着汽车市场的不断发展，现在的很多车型都拥有了6座或7座的布局。这样做的好处是既可以让一家人同时乘坐，又可以满足各种生活需求。不过如果想要买一辆7座车型，你需要考虑的就不是6座了，而是更高一点的7座车型。CR-V之所以有这样大的车内空间，最大的原因就是它有非常充裕的车内空间：该车采用了7座布局而且车身长度也超过了5米；该车有着2680 mm的轴距（国产版车型为2670 mm),虽然在同级别中属于比较短了，但是还是非常宽敞；该车后备厢也达到了4100 L,非常充裕也非常大；该车的座椅布局非常合理，前后都是独立空间、两侧还设有独立扶手；该车还拥有较长的后备厢空间。
本田CR-V的内饰设计非常精美，中控台整体以白色为主色调，仪表盘为中控屏造型，而中间位置的空调出风口造型非常犀利。虽然这是一台CR-V作为一款小型 SUV所使用了的配置，但是作为一款中大型 SUV来说已经非常不错了；尤其是这款中控台上除了常规多媒体系统、 HKC智能钥匙外没有任何辅助装置；如果不是追求实用，那么还真不建议购买这款车。
外观方面，新款CR-V也是采用了最新家族式设计语言，让该车在整体视觉效果上有了很大的提升。前脸设计采用了更为夸张的造型设计，加上两侧大灯组之间的分体式 LED大灯，让新款CR-V看起来更为时尚。同时新车也加入了熏黑处理的轮圈，视觉效果更具运动感。车身尺寸方面，新款CR-V长宽高尺寸分别为4702/1840/1635 mm,轴距2800 mm,相比于老款车型并没有太大变化。在外观方面新车延续了海外版车型家族式风格，但配置却进一步升级了，增加了倒车影像、360度全景影像、上坡辅助、无钥匙进入/启动等。
从性价比来看，本田CR-V在同级别中还是比较具有竞争力的，而三款车当中，凯美瑞价格最低，性价比优势十分明显。其中,2020款CR-V车型的起售价为18.98万元，是三款车中最低的；相比起雅阁、雷凌而言，凯美瑞价格更高一些。不过这也是因为这款车在2018年改款后，并没有像其他三款车一样提供6座版本的车型。同时这款车在空间上表现得比较出色，同时在配置方面的配置也比较丰富。因此如果你考虑购买这款车的话，凯美瑞毫无疑问是最合适你的。
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东风本田英斯派2020款报价及图片（为什么不建议买INSPIRE为什么很少人买英斯派） ♂
东风本田英斯派2020款报价及图片（为什么不建议买INSPIRE为什么很少人买英斯派）- 为什么不建议买INSPIRE为什么很少人买英斯派
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??????INSPIRE真的是一款很尴尬的车，它的各方面都不错，但就是没什么人买。因为什么？因为它有一个在中国混迹多年的大哥雅阁，INSPIRE和雅阁，构建了本田在中国B级车市场的双车战略，但作为后来者的INSPIRE却犯了一个大忌，以至于它的销量完全比不上雅阁。
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??????奥德赛/艾力绅、卡罗拉/雷凌、朗逸/速腾......已经有不少例子证明了双车战略在中国的可行性，但INSPIRE却失败，原因就在于INSPIRE长得太像雅阁了。看看双车战略成功的例子，它们虽然底子里一样，但外观不一样，这一点非常重要。
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??????如果双车战略的两款车长得差不多，就像雅阁和INSPIRE那样，我为何不选口碑更加丰厚的雅阁？再加上INSPIRE在中保研的碰撞成绩不如雅阁，为什么不建议买INSPIRE就是出于这样的原因。
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??????对INSPIRE有所了解的朋友应该知道，这一款车是在思铂睿停产之后推出的，算是接过了思铂睿作为东风本田中级车的接力棒。而INSPIRE这款车并不是新车型，它最早在1900年诞生，只不过思铂睿停产之后才引入中国。
??????前面说到INSPIRE和雅阁长得很像，不过外观上东本INSPIRE更加年轻运动，这就是它的卖点，但这个卖点显然不够突出。实际上，INSPIRE的车身比雅阁更长，不过你同样很难通过肉眼看出来就是了。
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??????内饰的设计和雅阁一样，这是双车战略车型常用的一种方式，可以大大节约生产成本。对称式中控和悬浮中控屏的搭配让人一目了然，木质饰板和金属条装饰显得更有高贵的品味感，简洁的布局也非常讨好驾驶者。
??????顶配车型配备换挡拨片，提供三种驾驶模式(常规、运动、舒适)，悬架软硬可调，这是同级别中为数不多的配置，在运动模式下方向盘和底盘表现更带感。
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??????如果你曾经坐过思铂睿或者九代雅阁，然后再坐到INSPIRE上，你会明显感觉到坐姿低了很多，这是因为新一代的车型将底盘降低了，以营造运动的气息。官方数据显示，INSPIRE的最小离地间隙仅有150mm，在轿车里面属于偏低的了。
??????外形上，INSPIRE采用了溜背式造型，所以后排的头部空间被侵占了一些，但并不影响正常乘坐，除非你身高一米八以上还GEL了一个飞机头。后排的中部地台有点高，坐在中间憋屈的坐姿不太适合长途乘坐。
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??????车身够长，所以INSPIRE后备箱的储物空间非常可观，530L的常规容积硬塞进去三个不同尺寸的行李箱都没有问题，而且还剩余很大一部分空间。值得一提的是，后备箱带有感应功能，这是雅阁所不具备的。混合动力车型与汽油版车型保持一致，空间布局也非常整齐规范，得益于本田“MM”设计理念。
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??????如果以驾驶感论英雄，INSPIRE在同级别中肯定是数一数二，1.5T地球梦发动机能满足绝大多数人的动力需求，低姿态车身配合可调软硬悬架，整体操控感一流。如果想有更激烈的驾驶体验，就必须切换到Sport模式，转向和悬架都会不同程度绷紧，精准指向和支撑性更好的悬架会激起你的驾驶欲望，这才是更纯正的本田味。
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【点评】
??????综合来看，INSPIRE这款车的各个方面都不差，如果本田愿意给INSPIRE设计一个更加具有辨识度的外观，我相信这款车的销量肯定能够更上一层楼。当然了，将质量做好也是非常重要，没理由同平台出来的车，碰撞成绩会差这么多的。
2020款本田思域售价是11.55--16.99万左右：1、配置方面此次2020款思域在SportTouring顶配车型上提供了CVT和手动挡两种选择运动版上7英寸的媒体屏成为标配音响系统以及车内隔音也做了升级；2、最重要的是2020款思域搭载了本田最新的安全系统HondaSensing这套安全系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏移预警、车道保持辅助以及自适应巡航系统等。按照本田的计划HondaSensing安全系统将会在所有本田车型上使用；3、据了解十一代思域的运动版本尾部加入了RS标识并且使用一台2.0L自然吸气发动机这无疑再次将本田粉丝的情绪推向高潮因为种种迹象都在表明这台2.0L发动机可能会是TypeR的K20发动机去掉了涡轮。
根据2020年的市场价来说，东风本田英斯派大灯大概在600元左右。
东风本田INSPIRE定位为东风本田旗下的旗舰轿车，2018年10月东风本田旗下全新旗舰轿车INSPIRE正式上市，新车搭载1.5T涡轮增压发动机（260 TURBO）。
扩展资料：
保养车的注意事项：
1、首先要检查要看看汽车的机油以及其他零部件有没有变质，要仔细检查，就算没有开到一万公里也要进行保养，不能等着，
汽车里面的机油有可能会坏掉，这样会损害汽车的寿命，时间一长汽车的有些功能以及性能就会下降很多。
2、如果不经常开车的话，机油应该要选择比较长久的，这样会比之前的机油要合适一些，而且对汽车也很好，而且也不用经常去保养，减少保养的次数。
4、另外，汽车的必须品，比如防冻液，以及一部分用品都应该换成持久耐用的，就算不经常开车也不会对汽车造成多大的影响。
5、最后一点就是多启动启动汽车的发动机，以免出现汽车内部零件生锈的问题，尽量做到每天开一会对汽车是最大的保养了。
在合资中型车市场，广汽本田雅阁已经连续两年蝉联销量冠军，不过它却有一个比较不争气的孪生兄弟，那就是被名字耽误的东风本田INSPIRE，确实不怎么好念，所以一个好听、好记、好叫的名字还是挺重要的，2020年雅阁卖出210574辆，而INSPIRE只卖出55170辆，差距确实很大，但两车的产品力很接近，毕竟是一个平台的产物，甚至INSPIRE的终端优惠还高于雅阁。
INSPIRE的外观轮廓与雅阁基本相同，但它的整体造型比雅阁更运动，它的前脸还能找到上代思铂睿的影子，羽翼式LED大灯视觉效果很棒，而L形日间行车灯与雅阁的设计相同，辨识度是没问题的。前包围线条要比雅阁更加激进，中央进气口很有攻击性，毫米波雷达也被放置在其间，融合度很高，没有突兀的感觉，两侧雾灯区的造型也很有战斗气息，雾灯则采用了LED光源。
现在的中型车都在朝着运动化发展，INSPIRE侧面轮廓与雅阁相同，整体线条十分流畅，溜背造型奠定了它的运动气质，贯穿式腰线延展了侧面的修长感，再搭配下方十分立体的裙摆，营造出了极佳的层次感。INSPIRE的长宽高分别为：4910/1862/1450mm，轴距2830mm，标配的17英寸轮圈稍微小了点，好在多辐式轮圈造型十分动感，有着明显的切割感，和整车的运动气质很搭调。
INSPIRE的车尾造型也和雅阁有着较大区别，整体线条更有视觉张力，后备箱微微上扬的小鸭尾造型恰到好处地展现了它的运动感，我感觉INSPIRE的尾灯造型要比雅阁上的C型设计更顺眼，其内部采用了全LED光源，带有流水转向效果，还是很有辨识度的。其实对于INSPIRE和雅阁来说，它俩是同根同源，外观轮廓保持着一大大方向，然后在细节上增加自己的元素，但给我的感觉就像是宝马的豪华套件和运动套件的区别，作为年轻人，我更青睐INSPIRE的造型。
INSPIRE的内饰可以说与雅阁如出一辙，整体风格比较沉稳，完全找不到外观的那种运动感和年轻气息，中控台上方采用了软性材质包覆，但手感一般，下方则是硬邦邦的塑料，中间的一条木纹饰板显得有些“油腻“，中控屏的尺寸有些小，车机系统也十分落后，实用性非常一般。INSPIRE的内部空间表现出色，后排头部空间并未受到溜背设计的影响，座椅十分柔软，舒适性表现也很出色。
动力方面，INSPIRE的260TURBO车型搭载1.5T发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，混动版由一台2.0L汽油机和前置驱动电机组成，系统综合功率158千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗仅4.2L/100km，车辆底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合，属于中性调校，兼顾了舒适性和一定的运动性，整体表现很优秀，但隔音水平比较一般。
本田INSPIRE的价格区间为18.28-24.98万元，它的起售价略高于雅阁，但终端优惠更大，其实INSPIRE的销量不佳不仅仅在于它的名字，而是雅阁的名气太大了，已经在中国市场征战了二十多年了，这是雅阁的先天优势，那么INSPIRE还能出头吗？
英斯派（Inspire）是东风本田bai旗下的一款B级车，在2018年取代思铂睿（Spirior）成为东风本田与广汽本田雅阁在B级车市场竞争的对手。英斯派与雅阁一同在2018年10月进行了大改款，如今19年也快要结束，预计雅阁将要在2020年中旬进行一次中期改款，所以英斯派也会在相同的时间也进行一次改款。由于现在的英斯派使用的是本田最新的设计语言，所以在2020款车型的外观上应该不会进行大改。尽管出现了诸多问题，但是1.5T发动机仍然是本田的主力军，所以下一款英斯派仍会使用现款的发动机。中期改款实际上是对一款新车型进行已知问题的优化修改，而目前对于雅阁和英斯派来说最大的问题就是机油增多和雨天失速这两项。机油增多的问题已经进行过解决，但是相关的投诉零零星星还是有。而雨天时速的问题也进行了召回，但同样是有车主投诉在召回后依然出现了失速现象。此次中期改款应该要针对这两个问题进一步作出修改。事实上英斯派并不比雅阁差，譬如说英斯派配备的感应式后备箱雅阁就没有。只是雅阁这一车型在中国已经混迹许久并建立了深厚的口碑，而英斯派是一个被弃用多年直到2018年才重新启用的名字，当然无法在短时间内与雅阁在国内比较。或许东风本田可以在诸如隔音、多媒体系统落后等方面下点功夫，那么英斯派是绝对有机会独当一面的。
本田INSPIRE价格及图片 英诗派混动落地价多少
2019-11-22 10:13
来源：汇鑫泰博名车行
做为本田品牌特约4S店，2019款本田INSPIRE特举办大型优惠促销活动，店内本田INSPIRE限时降价促销，现车充足，颜色齐全，近期购车可享受最大优惠4.0万元，同时获赠18800元豪华大礼包，汽车全系车型均可销售全国上牌【国六排放标准】无区域限制。购车免费办理临时牌照，购车手续齐全便捷，当天购车提供所有手续【发票、出厂合格证、一次性认证书、纳税申请表、三包凭证】，本店购车均可享受全国联保待遇，终身有保障。店内全体员工欢迎新老顾客到店参观洽谈，赏车试驾。郑重声明：本公司销售的汽车经过严格的PDI检测，没有区域限制，销售外地车辆出具临时牌照。机会难得，预购从速【查看新闻最下面4S店联系电话】
B-本田-INSPIRE询价表格
系列
车型
指导价(万元)
优惠价(万元)
现价(万元)
现车状况
本田INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 国VI 18.28 ↓3-4万 电议最低价 现车充足
本田INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版 国VI 19.28 ↓3-4万 电议最低价 现车充足
本田INSPIRE 2019款 260TURBO 精悦版 国VI 20.98 ↓3-4万 电议最低价 现车充足
本田INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI 21.98 ↓3-4万 电议最低价 现车充足
本田INSPIRE 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI 20.58 ↓3-4万 电议最低价 现车充足
本田INSPIRE 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI 22.98 ↓3-4万 电议最低价 现车充足
本田INSPIRE 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI 24.98 ↓3-4万 电议最低价 现车充足
装饰礼包：全车5M防爆贴膜，六位一体DVD原厂导航，倒车影像，发动机护板，挡泥板，自动车衣，座椅套，大包围坐垫脚垫，防腐地毯后排娱乐，方向盘锁，香水，把套地毯，灭火器，轮胎清洁剂等【查看新闻最下面4S店联系电话】
作为与雅阁同平台打造的产品，东风本田INSPIRE同样定位于中型车，虽然年轻化已经是本田整体的设计思路，但INSPIRE在风格上相比雅阁要更加偏向于运动。这一点从前脸两侧的格栅设计就能够很明显看出，INSPIRE拥有增加张扬的设计，同时镀铬装饰条也进一步彰显出肌肉感。【查看新闻最下面4S店联系电话】
车身侧面有着浓厚的运动感，车顶在B柱之后快速下滑，形成溜背的视觉效果。从侧面看过去，真的有一种轿跑车的视觉感受。但实际上后备厢的开合方式依旧遵循了三厢车的设计，尺寸方面，INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm。【查看新闻最下面4S店联系电话】
而尾部设计上，INSPIRE更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。同时双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。尾部采用了近似于溜背式的造型，营造了类似轿跑的风范。【查看新闻最下面4S店联系电话】
中控台整体采用了大面积的软质材料包覆，用料称不上是豪华，但胜在做工细致。木纹饰板缺少了几分厚重感，显得有些单薄，色彩和纹路可能也并不会讨得年轻消费者的欢心。整体造型中规中举，但配色上更加彰显活跃氛围，同时换挡杆周围的按键布局有别于雅阁，其中隐藏式杯架的设计相比雅阁要更加彰显档次。中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。【查看新闻最下面4S店联系电话】
动力方面，INSPIRE汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是CVT变速箱。锐·混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力（107kW），峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力（158kW）。【查看新闻最下面4S店联系电话】
本田英斯派停车未挂p挡,现在打不了火，把脚刹继续踩住，将挡位从N挡拉到P挡。自动挡汽车没挂到p档熄火了的原因为使用了劣质的燃油很多加油站为了获取暴利卖不纯的油导致发动机积碳而熄火，如果是因为使用劣质燃油的话,及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的发动机积碳进行清理即可解决问题。
本田英斯派的内容
东风本田INSPIRE是东风本田旗下2018年10月上市的旗舰轿车，新车区分车型为搭载全新1点5T地球梦科技涡轮增压发动机的燃油版260 TURBO与搭载全新地球梦科技阿特金森循环2点0L发动机与全新第三代iMMD双电机混合动力系统的混动版锐混动共推出共7款车型，售价区间为18点28万到24点98万元。
INSPIRE作为东风Honda细分市场的一款中型轿车，该车型长宽高分别为4910mm，1862mm，1450mm,轴距为2830mm ,燃油版搭载的1点5T涡轮增压发动机，最大输出功率最大输出功率194马力5500rpm,峰值扭矩260牛米1600到5000rpm,搭配CVT变速器。
混动版搭载2.0L自然吸气发动机和双电机组成的iMMD混合动力系统，最大输出功率146马力6200rpm,峰值扭矩175牛米3500rpm,与雅阁保持一致。
本田INSPIRE是本田的国产车厂东风本田于2018年推出的一款中型三厢轿车，最新年款为2019英文名:INSPIRE，官方指导价:18.28-24.98万元
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2022年会上市。
2021年11月12日晚间，东风本田官方正式宣布，旗下轿车2022款英仕派正式上市，新车依旧推出锐T动的燃油动力和锐混动的混合动力两种动力组合。
英仕派就是广本雅阁的姊妹车型，两款车几乎一模一样，只是在外观方面有些细微的不同罢了。由于雅阁引入国内时间早，所以名气非常大，而英仕派只是原来思铂睿的替代品，况且思铂睿的知名度也不高。无论是思铂睿也好、英仕派也罢，它们都是遵循了欧洲版雅阁的设计理念打造的，相比广本雅阁来说要显得更加年轻运动。
车架代码是CU2，属于老款欧版ACCORD EURO-R （CL7）的换代产品。，SR-9属于车型代码。
??????本田思铂睿发动机解析如下：
??????本田思铂睿2.4 Si运动版车型搭载了一台2.4升自然吸气直喷发动机，可爆发出208马力以及247牛·米峰值扭矩，参数上调校比雅阁高不少，匹配一台本田自主研发的湿式双离合变速箱，然而它依然采用了本田传统的平行轴结构。另外，2.0L发动机匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。
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??????代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“地球梦”科技。变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。
??????这台代号为K24V4的2.4L直喷发动机也隶属于本田最新的地球梦科技系列，i-VTEC和缸内直喷技术的强强联合，使其最大功率达到了208马力(153千瓦)，最大扭矩则为247牛·米/4500rpm。简单来说，这就是雅阁上的K24W4发动机的高功率版，通过发动机高转速的压榨，其最大功率相比雅阁提升了22马力，最大扭矩则提升了5牛·米，升功率高达86.7马力/升。
雅阁九代。
新款思铂睿的零件和雅阁九代通用，因为思铂睿和九代雅阁是一个平台车型，除了生产厂家，外观，内饰之外几乎没有什么差别。
思铂睿一般指本田思铂睿，思铂睿（Spirior）开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为SportyPremiumSedan，即高端运动型轿车。R意为ResearchandDevelopment，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。
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东风本田英诗派官方价格（inspire是什么品牌的车） ♂
东风本田英诗派官方价格（inspire是什么品牌的车）- inspire是什么品牌的车
- inspire什么车
- 【到店实拍】活在雅阁的背影中 东风本田INSPIRE英诗派也很强
- 英诗派INSPIRE车长超本田雅阁，为何销量上不去
INSPIRE是东风本田旗下的旗舰中型轿车，官方定名为本田“英诗派”。在这款车的名字中，INSPIRE英文对应的中文是“激励、鼓舞、给予灵感“等意思，寓意本田希望这辆车能给消费者带来激励的精神，“英诗派”则是由英文直接英译过来使用的。
2018年10月东风本田旗下全新旗舰轿车INSPIRE正式上市，随着东风本田的品牌建设逐渐趋于成熟外加第三工厂的开始投产，东风本田一直希望突破自己的产能瓶颈，于是推出英斯派希望能靠这款车实现东风本田百万产销的目标。
扩展资料
2018年10月25日，东风本田INSPIRE (2019款) 正式在国内上市，新车提供燃油版和混动版共计7款车型，官方指导售价区间为18.28-24.98万元，此外燃油版和混动版均提供国V和国VI车型。车身尺寸方面，INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm。
动力方面，本田INSPIRE燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为194马力，峰值扭矩260牛米,传动方面匹配CVT变速箱。
INSPIRE混动版搭载2.0L发动机与电动机组成的油电混动系统，其中发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛米, 驱动电机的最大功率为135kW,峰值扭矩为315牛米，混动系统综合最大功率为215马力(158kW) 。
参考资料来源；百度百科——东风本田INSPIRE
【太平洋汽车网】这是东风本田旗下的一款中型轿车，这款车的名字就叫inspire没有中文名字。这款车的外观很像第十代本田雅阁，但是定位要比本田雅阁高端，价格也比本田雅阁贵一点。官方指导价：18.28-21.98万元。
INSPIRE全系搭载1.5L涡轮增压发动机，且没有雅阁那样分高低功率两种版本，发动机最大功率143kW（194PS），最大扭矩260N·m，匹配的是CVT变速箱，支持三种驾驶模式切换。INSPIRE高配车型拥有ADS全时自适应减震系统以及VGR速比可变EPS电动助力转向系统。
而除了汽油动力版本之外，INSPIRE也提供混合动力版本可供选择，搭载了和雅阁同款的第三代i-MMD混动系统，百公里油耗实测4.87升。
外观方面，东风本田INSPIRE高度还原了早在北京车展亮相的INSPIRE原型车。延续了本田新一代设计语言，前后脸都经过重新设计，更具有本田家族化的气息。前脸采用横贯式镀铬饰条设计，LED大灯处配备了哑光银色饰条，运动感十足。
内饰部分，东风本田INSPIRE采用了本田最新一代内饰设计风格，全新运动造型的三幅式多功能方向盘，搭配红色的一键启动按键，似乎告诉您时刻准备战斗，而悬浮式中控大屏也非常抢眼。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
说起日系中型家轿，大家首先想到的就是凯美瑞、雅阁和天籁，其中雅阁的热度居高不下，是很多人的首选中型车。不过，我们今天要介绍的是广汽本田雅阁的的姐妹车型，东风本田的INSPIRE英诗派。它目前共有14款车型在售，官方指导价18.28万-24.98万，郑州地区经销店全系有2.5万的现金优惠。我们文中这台展车是2019款锐·混动2.0L净雅版，官方指导价20.58万元。
INSPIRE在外观设计上与雅阁没有什么大区别，一般人不看车尾的标识都很难区分两款车，不过长期关注汽车产品的人可以从二者在前格栅、雾灯区域、尾灯等部位的细微差别分辨出来。如果光从外观来决定买雅阁还是INSPIRE，基本上是无稽之谈。
INSPIRE的车长为4910毫米，比雅阁长了17毫米，轴距为2830毫米，与雅阁一致。它的侧面造型是当下很流行的大溜背造型，同时保证了优秀的后排空间。侧面C柱位置的小三角窗造型是点睛之笔，尖尖的尾部像是女生化的眼角的眼影。
在动力上，本田的锐·混动技术完全可以与丰田引以为傲的混动技术相提并论，INSPIRE采用的混动系统包含2.0升的自吸发动机和最大功率135千瓦的电动机，系统综合功率达到158千瓦，匹配的是E-CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗低至4.2升，按照现在的油价，每公里大概只需要2毛钱，相当的经济实惠。
燃油版车型采用的是1.5T的四缸发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，官方0-100Km/h加速时间不到10秒，工信部百公里综合油耗也只有6升。
在内饰设计上，INSPIRE也是这种简约实用风格，上下层次分明，仪表盘和悬浮式中控屏是一层，空调出风口是一层，最下面一层就是控制按键，由于采用了按键式换挡，所以中控台看起来更加简洁大方。
INSPIRE的前后排空间都非常充裕，我一米七五，前排调到正常驾驶位置，后排腿部还有三拳的空间，另外这款展车还配备了后排手托和杯架，后排空调出风口等。
写在最后：很多人问雅阁和INSPIRE该怎么选，其实它们的配置和价格是巧妙错开的，并没有完全重合自相残杀，所以就看你自己最需要什么样的配置组合了。综合对比后，我们最推荐的是INSPIRE英诗派2019款锐·混动2.0升净尚版，官方指导价22.98万，它配备了6个安全气囊、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅，前排座椅电动调节带加热通风、后排座椅加热、分区自动空调等，经济型和舒适性非常好，非常适合家用。
谈到B级轿车，大家首先想到的就是本田雅阁或者大众帕萨特以及迈腾等车型，因为在B级轿车市场里，这些车型的销量非常高，很多人常说，一款车销量不错，那么就代表这款车质量可以，但是销量不是特别好的车型，它的质量也就未必差，所以在选择车辆的时候，切记不要跟风。在日系B级轿车里，知名的车型有本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞等，但是还有一款本田的B级轿车，它就是低调过了头，车长是超本田雅阁，1.5T动力也能爆发出194匹马力，但是销量就只有雅阁的1/4，这款车就是本田英诗派INSPIRE。
本田B级轿车不只有雅阁，还有英诗派INSPIRE，虽然这两款车都属于本田品牌，但雅阁是属于广汽本田，英诗派INSPIRE则属于东风本田，两款车在三大件上面并没有什么差异，不过在尺寸和外观上面，它们就有一些不同的地方。
本田英诗派INSPIRE定位也是轿跑风格，它的车身尺寸略超本田雅阁，长宽高分别为4910*1862*1450mm，轴距2830mm，是一款长度超4.9米的B级轿车，所以在车内空间上面，本田英诗派是很宽敞；在内饰上面，两款车整体风格大致相当，整体而言，本田英诗派配置略高档一些。
在动力方面，本田英诗派跟雅阁是搭载同款发动机，都是1.5T涡轮增压动力，当然也有2.0L自然吸气混动版车型，1.5T涡轮增压发动机，它最大能爆发出194匹马力，对于一款B级轿车来说，这个动力是不错了，整个工信部油耗也就在6L，其中混动版车型，它的油耗是更低，跟本田雅阁一样，最低百公里综合油耗仅4L。
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