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吉奥车原产于台州，台州根本就没人要的垃圾车；后来，又到杭州，杭州人更不会要这种黑心破车！ 这种垃圾只有骗外地人喽。。。
奥轩G5做为广汽吉奥的最高端SUV车型吉奥
可谓相当霸气。近日，本站...奥轩G5无论是配置还是性能都可以说表现良好。作为中高
端SUV，
你好！
陆风X7
即将上市搭载的是2.0T
起步价格是12万
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质量最好款型最漂亮霸气的当属长安CS75国外设计合资水准
广汽吉奥GX6在2014年的北京车展上亮相，这款车型在外观上相比同家族车型更加时尚，虽然我们可以看出新车运用了极光的设计元素，但是整体视觉效果上还是相当年轻时尚，也改变了我们当初对吉奥SUV车型的整体印象，可以说GX6更加偏向城市SUV的设计趋势。车身尺寸上，广汽GX6的车身长宽高为4640/1815/1800mm，车身轴距为2745mm，相比竞争对手并不占上风。
配置方面，广汽GX6配备有电动天窗、无线射频识别技术、无钥匙进入及无钥匙启动系统、智能钥匙感应自动开关门锁、自动空调、全景倒车影像、八寸超大液晶触摸屏、收音机、USB、DVD、移动数字电视、车载蓝牙、导航系统和蓝牙免提等系统，整体看GX6在配置上比较丰富，很多配置都是同级车中少有的，但是希望上市后不光在高配车型中能看到它。
内饰造型上，GX6也是与外观一样看着眼熟，整体设计非常前卫，各个功能分区明显，操作起来也是非常方便。此外，中控台采用纯黑色配色，车门板和座椅则是采用全新红黑配色，意在强调运动特征。同时，中控台整体做工不错，镀铬饰条和仿拉丝饰板也提高了内饰整体的品质。
动力方面，广汽GX6提供两种动力配置可供选择。一种搭载了2.0T柴油发动机，代号为GA4D20TCI，其最大功率为100kW/4000rpm，最大扭矩可达300Nm/1800-2600rpm，匹配6速手动变速器。另一款动力选择了三菱2.4L汽油4G69发动机，匹配格特拉克5速手动变速箱。这款三菱发动机最大功率为100kW/5250rpm，最大扭矩可以达到196Nm/2500-3500rpm。厂家介绍2.4L排量发动机百公里油耗在10升左右，2.0T柴油涡轮增压发动机百公里综合油耗在7.5L-7.9L左右。
副驾驶储物箱里。 自行换空滤有些困难,不如其它车型换得容易。如果想亲自动手可以搜索各大汽车论坛,有的车友会提供相关资料的。
广汽吉奥 帅驰
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俄罗斯生产的越野车，车名叫拉达，上个世纪末很常见
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是一款冷门车，广汽吉奥的帅驰，这种SUV是2000左右很多厂家利用皮卡的底盘所改进设计的，同期有很多厂家都有这样的产品。
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楼主，外观大气十足，我个人很喜欢，价格还不高，最重要的是油耗低，8个多油，动力强劲，地盘高，耐用性能好
小汽车的油箱盖有分里盖和外盖的，外盖多是电控线控开盖门，也的有钥匙打开的，电控按键线控拉杆一般都设在驾驶座位的左右两边的，上面都有一个加油枪的图案，只要按下或拉一下，油箱门就会自动打开了。而内盖则要打开外盖才能看到，内盖是胶材质的右旋是关紧，左旋是打开。
这款车型挺酷的，给人的感觉挺不错。动力强劲，而价格又这么的实惠，相当的给力，我是打算买了。
那年的广汽吉奥二手车，像广汽的话，它的质量品牌还是很过硬的，他这个车辆的话操控起来的话很轻便，而且是很省油的一款车，之后的一些维修啊保养啊都是很方便很实惠的，像这种二手车的话如果是没有发生过一些什么意外的情况的话，啊，只要价格合适还是可以的。
陆风X5优缺点：
优点：
2.0T发动机运转细腻度高；
2.0T发动机低转动力从容，中段爆发力出色；
车厢隔音水准比较让人满意；
转向轻重适中，虚位也不算大；
车厢内的塑料件观感触感较好；
后排腿部空间非常充裕；
后排座椅靠背放倒动作快捷方便；
高配版有前排双电动座椅，很显档次。
缺点：
换挡和收油时会感觉到有明显顿挫感，动力系统匹配不够完善；
底盘在走较差路面时松散感比较明显；
6MT的齿比编排还不能完全把挡位优势体现出来；
车厢内的做工水准不高；
广汽吉奥-奥轩G5：9.68-14.88万。广汽吉奥-奥轩GX5：10.98-15.18万。广汽吉奥-帅舰：7.08-8.38万
暖风和压缩机没关系，确定开了暖风，关了AC吗，如果这样还没有暖风，可能是暖风的风道没打开，或者堵了。
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广汽吉奥suv（吉奥汽车的大事记） ♂
广汽吉奥suv（吉奥汽车的大事记）- 吉奥汽车的大事记
- 广汽吉奥汽车有限公司的概况
2003年
9月27日 吉奥公司(广汽吉奥成立前主要企业)正式成立
11月26日 吉奥公司被列入2003年增列省重点建设项目（A类）
2004年
3月18日 吉奥汽车首辆SUV、皮卡正式下线
7月3日 吉奥商品车首发广西南宁
12月30日 吉奥汽车首次出口非洲加纳。
2005年
6月22日 吉奥公司出口欧洲161辆SUV，填补了国内自主品牌汽车出口欧洲的空白。
2006年
1月7日 2050辆吉奥汽车批量出口非洲，成为当年我国汽车出口第一大单。
8月17日 吉奥公司被商务部、国家发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号
12月7-17日 吉奥集团以850平方米展位参加意大利博洛尼亚车展两款新车全球首发。
2007年
3月1日 国家五部委公告2007年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单，吉奥汽车榜上有名。
7月13日 吉奥商标被认定为中国驰名商标
7月17日 吉奥汽车南非有限公司正式成立，标志着吉奥汽车正式登陆南非市场。
2008年
1月20日 吉奥奥腾皮卡荣获“中国皮卡市场十大影响力品牌”称号
6月 “吉奥”品牌荣获“中国诚信品牌”称号
2009年
1月7日 吉奥集团历时三年研发的首款微车“星旺”在山东全国首发。
3月18日 吉奥集团东营生产基地首辆新款SUV“帅豹”正式下线。
4月20日 吉奥汽车首次参加上海车展，其中两款新车全国首发。
5月25日 吉奥集团萧山生产基地正式投产，该基地是中国唯一规模化的民营微车生产基地。
2010年
4月23日吉奥汽车以前所未有的SUV、皮卡和微车三系产品阵营整装亮相第十一届北京国际汽车展，向全球展现中国民族汽车的制造能力，同时显示出企业布局全球市场的信心和实力。
04月26日 广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）与浙江吉奥投资有限公司（简称“吉奥汽车”）战略合作在杭州西子宾馆正式签约。标志着广汽集团和吉奥汽车将在优势互补、互利共赢的基础上携手坚持自主创新，拓展自主品牌，开拓汽车市场。是中国汽车产业重组进程中又一个里程碑式的事件。
12月09日 广汽吉奥汽车有限公司正式成立,拉开了合资的序幕.
2011年
1月8日，广汽吉奥汽车有限公司第一届董事会第一次会议在杭州第一世界酒店隆重召开，会议确定了广汽吉奥新的经营层、组织机构及事业计划，明确了广汽吉奥的经营思路和发展方向。
1月8日-9日，广汽吉奥召开首届“全国商务年会暨奥轩G5推介会”和供应商上午年会，与广汽吉奥的合作伙伴们分享最新发展思路。广汽集团总经理、广汽吉奥董事长曾庆洪、广汽吉奥总经理缪雪中、以及来自全国各地的广汽吉奥品牌经销商、服务商近千人参与了本次盛会。
1月17日，广汽吉奥新年伊始签订的5000辆出口大单中首批1000辆皮卡在山东东营正式发车。此批车辆出口至阿尔及利亚，车型涵盖了广汽吉奥旗下的皮卡、SUV。
3月16日，在广汽吉奥汽车有限公司成立100天之际，以中央媒体为主的10家主流媒体中国经济时报、新京报、中国汽车报、每日经济新闻、新浪网、凤凰网等代表走进广汽吉奥，就最受关注的问题采访高层领导。
4月12日，广汽吉奥汽车有限公司东营分公司在山东东营正式挂牌成立，作为广汽集团旗下的全新子公司，它的成立，赋予了广汽自主阵营新的内涵与新的希望；而备受瞩目的广汽自主品牌首款中高端SUV车型——奥轩G5，也在同一天量产下线。
4月19-28日，广汽吉奥汽车有限公司成立后首次亮相上海国际车展，新公司成立后首款新车奥轩G5正式上市。 沉稳方正的整体造型，边角圆润饱满，厚重感十足。前脸力量与柔美的融合，造型俊朗而不失优雅，引领皮卡新风尚。
高性能：采用德国BOSCH公司的CRS2.0共轨式供油系统，供油压力1450大气压，工作过程完全由ECU适时控制，控制灵敏度高达0.2微秒以下，排放水平达到国三要求，噪声低、经济性好，机体尺寸紧凑、可靠性好等优点，具有优良的动力性。 皮卡也拉风
动力强劲的发动机，应用德国博世高压共轨技术和涡轮增压中冷技术，满足您对力量的渴望。高温40°C、低温-35°C任其发挥，海拔5000米的高原，动力依然强劲有力。个性独特的横向百叶层叠中网，流水般的车身线条，诠释者它时尚拉风的本色。 动力——60马力强劲动力领军同级别微车
环保——0.998L国Ⅳ排放标准。
稳定——高原、高寒、高温“三高”实地测试发动机。
耐磨——换代升级，专用耐磨机油！
八大技术改进，“三高”实地测试，动力全面升级， 44kw功率，0.998L排量，达到国Ⅳ排放标准，提速快，动力强，等速油耗控制在6L/100KM，怠速下噪音不超过50分贝，处处以“静”制动，开创新“劲”界。