卡罗拉配置参数（丰田卡罗拉油箱多少升丰田卡罗拉1.6的油箱容积是多少） ♂
卡罗拉配置参数（丰田卡罗拉油箱多少升丰田卡罗拉1.6的油箱容积是多少）- 丰田卡罗拉油箱多少升丰田卡罗拉1.6的油箱容积是多少
- 卡罗拉车身尺寸
- 介绍一下丰田的卡罗拉
从卡罗拉参数配置看出，卡罗拉油箱为55升。空间方面，卡罗拉的优势表现在后排乘客的腿部空间上。在前排调节靠前的时候，后排最多可以获得850mm的空间。空间感还是非常充足，对乘坐者的关怀一直都是日系车的追求。
4630/1775/1480 mm。
丰田卡罗拉车身尺寸长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列。
底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快。
卡罗拉的特点
卡罗拉双擎同样体现了丰田动力技术的先进性。1.8L双擎车型采用丰田混动黑科技-THS（Toyota hybrid system），这套系统通过PSD动力分配装置可以精妙地控制整车能量分配，在最佳的动力性能和最小的燃油消耗之间实现完美平衡。
其搭载的全新THS II系统（Toyota hybrid system II），1.8L阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化，最低油耗4.0/100km，配备更稳定、安全性高的镍氢电池。
卡罗拉重量是多少吨 ♂
卡罗拉重量是多少吨
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- 14年丰田花冠有几吨
- 求丰田花冠轿车的最大载重量是多少
- 丰田花冠净重有多少
- 老花冠06年排量1.8车重量多少
【太平洋汽车网】丰田卡罗拉车身重量大约在1265-1305千克,日系车一般比较轻。卡罗拉的品牌可靠性高,经济性,空间和舒适性也能满足家用。
卡罗拉（Corolla）曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLAEX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。?
（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）
你好
这款车的整车质量是1165千克
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1150kg。丰田花冠是丰田旗下的一款紧凑型轿车，整车的重量是1150kg，是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。
丰田花冠轿车的最大载重量是：400公斤.
按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准，铭牌标注的是5人，按平均80公斤/人就是400公斤。
除2013款自动档是1180kg，其他均为1160kg，以下是来自丰田花冠的配置截图
你好
查了一下厂家配置数据，老花冠06年排量1.8车重量（不含乘客）是1170Kg。
请参考
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卡罗拉锐放 ♂
卡罗拉锐放
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不错，以2022款为例，分析如下：
2022款卡罗拉锐放共推出5款车型，均为2.0L + CVT动力，偏向于高效动力输出，符合家用平顺的动力需求场景，中高速的动力储备也会更足。定位于紧凑型SUV，车身长度接近4.5米，轴距达到了2640mm，属于这个级别的入门水平，与一些小型SUV差异不大。
卡罗拉锐放的外形设计“照搬”了国外卡罗拉cross的设计，前脸采用了大尺寸梯形中网设计，辅以镀铬和黑色钢琴漆饰板进行点缀，显得有些圆润了。大灯组更加狭长，中高配车型LED远近光一体式设计，整体上还比较有气势的。原厂的保险杠有些像后加的，不过也增加了一点运动特性。18英寸轮毂为顶配车型专属，其他车型均为17英寸。
侧面的设计还比较紧凑，镀铬窗线的设计很上档次，一直延伸到了车尾，很时尚。全景天窗和车顶行李架也是顶配专属，会显得更加高级和运动。尾部的设计比较常规，尾灯组也是狭长的设计风格，后部大包围的尺寸也很大，应对日常小剐小蹭更从容。
7英寸彩色液晶仪表也是顶配专属，其他车型为4.2英寸彩色仪表，显示的信息比较丰富，组合式设计也兼顾了精准度。值得一提的是，卡罗拉锐放标配L2级主动驾驶辅助配置，这个很厚道。
除低配为8英寸中控大屏外，其他车型均为9英寸，界面比较简单，操作也很流畅，功能也算比较丰富。同样，自动空调也算顶配车型专属，其他车型均为手动空调。
高配车型采用仿皮座椅和真皮方向盘包裹，整体的舒适度和空间表现尚可。顶配带有全景天窗，其他车型除最低配外均带有普通天窗，也足够使用了。后备厢空间比较充裕，常规状态下就有438L，地台设计很低，方便拿放物品。后排座椅支持比例放倒，拓展空间较大，比同级轿车可大多了。
卡罗拉，全球汽车市场经久不衰的车型之一，在国内市场，一汽丰田卡罗拉也属于合资紧凑型轿车阵营的“顶流选手”。卡罗拉锐放，又名“COROLLA CROSS”，作为细分市场的全新产品，同时被赋予了卡罗拉的名号之后，该车也拥有比较高的热度。“五一”假期结束，我们就来到了重庆进行了一场双车试驾，而试驾的主角也是卡罗拉和卡罗拉锐放。说实话，卡罗拉的名号确实响亮，但咱们今天抛开外在，就单纯和大家聊一聊这两台车，以及我个人对这两台车的感受。
先交代一下我们试驾车型的背景，卡罗拉试驾车型为2021款 1.5L CVT精英CARE版，指导价13.28万，卡罗拉锐放试驾车型为2022款 2.0L 旗舰版，指导价16.98万，两款车型均为各自车系的高配或顶配车型，所以在试驾过程中，我也适当提高了对两台车的期待。下面咱们进入今天的主题。（本文所有参数、体验均基于试驾车型而来）
（卡罗拉）
实车摆在面前，也简单和大家聊一聊两台车的外观设计。卡罗拉的造型大家已经非常熟悉了，该车整体视觉效果比较低趴，大尺寸进气格栅能提升整体运动感，车头保险杠两侧“C”字样式的装饰条起到了拓宽横向张力的作用，我认为卡罗拉的造型具备普适性，能适应不同年龄阶段消费者的审美。
（卡罗拉锐放）
卡罗拉锐放是年内上市的车型，大家可能还不熟悉该车的设计，所以咱们用更多的篇幅来聊一聊卡罗拉锐放的设计。卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV，该车的尺寸还是偏大，车身尺寸一大，自然能带来一些气势。同时，卡罗拉锐放的车头也采用了“大嘴式”设计，配合狭长的大灯组，显得比较霸气，我认为车头是卡罗拉锐放比较好看的角度。车身侧面，卡罗拉锐放的比例拿捏得不错，长车头的设计也让车身显得比较修长。车尾部分，卡罗拉锐放并未采用多么夸张的设计，整体感做得不错，并且其车尾也比较厚重，整体显得较为敦实。
（卡罗拉）
聊完外观，咱们就该进入两台车的车内，卡罗拉和卡罗拉锐放的内饰设计风格比较相似，二者的布局都比较规整，实用性都还不错，并且二者的工艺、用料都对得起各自的身价。
重点还是来看看两台车的配置，卡罗拉的配备了高阶ADAS智能驾驶系统，这倒是同级比较少见的配置，同时卡罗拉还带有车联网系统，可实现在线导航、语音交互等功能。稍有遗憾的是，卡罗拉配备了倒车影像功能，但未配备倒车雷达，虽然后期加装倒车雷达不是什么难事儿，但我认为这种小配置出厂时还是有必要直接装配。
（卡罗拉锐放）
卡罗拉锐放也配备了高阶ADAS智能驾驶系统，这一点似乎已经成为了一汽丰田家族的传统。同时，卡罗拉锐放还带有前后倒车雷达、360°全景影像系统，配置还比较全面，只是其360°全景影像的清晰度有待提升。值得表扬的是，卡罗拉锐放还配备了全景天窗、电尾门，看得出该车也有一些诚意。此外，卡罗拉锐放也配备了车联网系统，同时支持OTA在线升级功能，具体到功能层面，卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能，整体娱乐性、实用性都还不错。
（卡罗拉）
空间是家用车的重点部分，也是提升竞争力的部分，卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1435mm，轴距2700mm，卡罗拉锐放长宽高分别为4460、1825、1620mm，轴距2640mm，两台车的尺寸都比较标准，属于各自阵营中的“中等身材”。以我们身高183cm的同事为例，来看看两台车的空间表现。
体验者落座卡罗拉前排，调整到合适位置后，其头部空间为一拳。值得一提的是，卡罗拉的座椅采用了棕色皮质的材质，视觉上的档次感还不错，并且其座椅填充物和皮质都比较柔软，舒适性比较不错。
（卡罗拉）
（卡罗拉）
保持前排座椅位置不变，体验者进入卡罗拉后排，此时体验者头部空间为一指，腿部空间为三指，表现中规中矩。
（卡罗拉）
后备厢部分，卡罗拉的容积为470L，数据还算不错。但稍有遗憾的是，卡罗拉的后排座椅不支持放倒，拓展性稍微有些局限。
（卡罗拉锐放）
随后体验者进入卡罗拉锐放前排，调整到合适的坐姿后，其头部空间为一拳，作为SUV，其坐姿会比较舒展。同时，卡罗拉锐放的主驾
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商家报价： 12.98~16.98万
卡罗拉锐放内饰呈现出简约的设计风格，看着相当干净清爽。另外，这款车简明的内饰还饰以银色饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
卡罗拉锐放配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听我给你总结一番，再看下配置，卡罗拉锐放标配了全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、车联网、自动驻车、车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、GPS导航系统、倒车影像，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。卡罗拉锐放的内饰展现出了简约的视觉效果，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2022款 2.0L 豪华版?卡罗拉锐放底盘好吗，让我们来看看广大车主对2022款 2.0L 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友 @织雨漫天 说道：“驾驶起来很灵活，方向盘轻便灵活，油门也很灵敏，每次想超车，只要给油门加点油就行了，操控感十足。”
网友 @奥拓仔 说道：“动力的总成是2.0的还是很不错的，因为这个车小，所以这个排量就显得很充足了，再者加上我之前开的车基本都是在1,5以下的，对比下来动力还是很不错的。”
网友 @奥拓仔 说道：“操控感不错，毕竟车小好开，这款车行驶时路感很强，方向盘很温柔精准，灵活性方面也很棒，转弯掉头非常的方便。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 12.98~16.98万 @2019
一个月左右。根据太平洋电脑网官方发布，2022年6月份正是买车的低峰期，所以订一辆低配的卡罗拉锐，要等待一个月左右，所以算上运输的时间要等一段时间，在五一国庆订单量多的时候，就要等待三个月左右。
卡罗拉锐放是紧凑级suv。suv既不是两厢车也不是三厢车，suv是单独的一种车型，同时具有两厢车的外观的同时，又具有三厢车的空间。
平时的两厢车和三厢车主要是针对轿车而言的。
丰田卡罗拉锐放这车还是不错的，我个人很喜欢。锐放共有5款车型，指导价为12.98-16.98万元，定位紧凑型SUV。外观方面，22款卡罗拉锐放给我的感觉就是比较霸气，虽然是紧凑型车，不过前脸看上去还是非常大气的，梯形的中网设计，内部采用龙鳞状设计，非常有视觉冲击力，两侧的大灯组造型看上去也非常犀利；侧身方面的线条很流畅，底部有一圈粗壮的黑色塑料包围，远比一般主打时尚的城市SUV更狂野，特别是轮眉这里做出了很硬派的越野车感觉，而且这种分段式的处理和荣放是一样的；车尾方面，尾灯也是和前脸相呼应，看上去比较犀利，后保险杠也采用了粗壮的塑料包围，非常有硬派越野的气息。
首先关闭卡罗拉的所有车门，注意不要踩刹车。按一下点火开关到ON或者START位置，再长按卡罗拉的锁车键保持6秒钟以上，注意观察危险指示灯闪烁2次表示开启成功。自动落锁设置完成后，测试一下自动落锁有没有设置成功。
首先关闭卡罗拉（询底价|查参配）的所有车门，注意不要踩刹车。按一下点火开关到ON或者START位置，再长按卡罗拉的锁车键保持6秒钟以上，注意观察危险指示灯闪烁2次表示开启成功。
白色。
2020款丰田RAV4荣放的颜色，颜色都很鲜艳，很漂亮，最多人买的应该是白色吧，黑色感觉不太好看，有点奇怪，本田CRV黑色可能是最多人买的，而同样是紧凑型SUV，RAV4荣放黑色却不好看。
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