朗逸翻板电机怎么拆(朗逸翻板电机拆用详解) ♂
朗逸翻板电机怎么拆(朗逸翻板电机拆用详解)朗逸翻板电机拆用详解
朗逸作为一款广受欢迎的车型，其电动尾门甚至在同级别车中都属于亮点之一，其中负责打开和关闭尾门的机构就是朗逸翻板电机。随着车辆使用时间的增长和部件老化，翻板电机故障的情况也时有发生。本文将围绕朗逸翻板电机的拆用过程，详细介绍如何正确处理翻板电机故障，以达到更好的维修效果。
一、拆卸前准备
1.工具准备：扳手、套筒、螺丝刀、电线钳、扎带等。
2.电气关断：拆卸前必须先切断电子控制开关，以保证安全。操作前请先确认车辆处于静止状态且刹车已经踩死。
二、拆卸翻板电机
1.拆卸尾门内饰板：尾门内饰板通常固定在墙壁和边缘处。将所有螺钉用扳手和六角扳手拆卸，并使用挂钩取下饰板。
2.拆卸翻板电机螺丝：可以看到翻板电机通常依附于汽车身上，两侧螺丝固定。用扳手和六角扳手拆卸固定螺丝。
3.拆卸电线连接器：在扳手边缘处发现电线连接器。电线连接器必须先拆卸，然后才能将插头从插座中拔出。
4.拆卸朗逸翻板电机：当挡板拆卸后，可以直接抽出电动机。使用电线钳或扎带将电线固定住，避免损坏。
三、安装翻板电机
1.安装翻板电机：将新的电机轻轻放入朗逸墙壁上，然后用螺钉将其固定。不要忘记重新连接电线。
2.安装挡板：确保在安装挡板时准确调节并对齐电动机支架。安装完成后再安装螺栓。务必注意所有的螺钉是否固定好。
3.安装保险丝：如果将保险丝卸下并没有烧毁，则可将其直接改换同时将电线重新连接至保险丝。
4.检查整体效果：重新打开配电箱并将车辆启动，检查翻板电机是否正常工作。如正常启动，则可关闭电气，安装尾门内饰板，并结束修理。
总结：本文详细介绍了朗逸翻板电机的拆用过程，操作过程简单，但需要注意安全性和维修顺序。因此，在进行维修操作前，请先确认每个步骤，并且严格按照步骤进行操作。只有当整个维修过程以及摆放位置正确时，才能保证电动翻板电机的运行状态。
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怎么开自动挡朗逸汽车应注意自动汽车的启动。汽车起步前，确保目标在P或N，起步时注意刹车、手刹、油门的配合。挂D挡后，让车慢慢起步。不要用力踩油门，这样不仅耗油，还会损坏车辆。挂档时注意不要松开制动踏板。开车时，正常情况下，如果开车时没有特殊要求，不要在D、3、2、1等档位来回移动挡杆。特别是行驶中禁止将变速杆挂到N档，下坡时禁止用N档滑行，否则。由于发动机怠速运转，发动机驱动的变速箱中油泵供油减少，容易导致自动变速箱中的零件因润滑不良而损坏。后退。当自动车倒车时，确保车停稳后再放入R挡倒车。p档是驻车档，前轮锁止。如果等红灯时间比较长，建议挂P挡。不用说，r是相反的。N挡是空挡，滑行或停车灭火时使用。停车挂N挡，一定要拉手刹，不然会打滑。d挡是最常用的，也就是所谓的前进挡。放入D挡直接踩油门，电脑会自动换挡。
??????大众朗逸自动挡档位介绍及操作方法如下，有兴趣的小伙伴可以在点播视频学习。
??????1、P停车档：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车时，挂入P档位可以使车轮处于机械抱死状态，防止溜动。朗逸汽车启动时，只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
??????2、R倒车档：自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R档.当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏.
??????3、N空档：为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于N档上，在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位置，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位置，并拉紧手制动。
??????4、D前进档：D档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档，正常行驶时将选档杆放在D位置，车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
??????5、S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车，显然这个会造成油耗增加。
一、P档（parking）P挡即驻车档，停车时，如果去自动挡的车不停到p挡车钥匙拔不下来的
朗逸自动挡需要保证挡位在P位，踩下刹车踏板，将挡位换到D位，松开刹车踏板，车就会慢慢移动。如果你想加速很快，就踩油门。
朗逸自动变速器常用档位介绍:
驻车档或驻车档:
p用于停车。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置。
n(中性)空文件:
N位是指空位，可在起步或拖车、临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车。将操纵杆置于“N”位置，发动机和变速箱之间的电源已经切断。如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个位置，拔出手制动杆，右脚可以离开制动踏板稍作休息。等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹。由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有较弱的驾驶趋势，长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱的油温升高，机油有变质的趋势。尤其是空调节器工作，发动机怠速较高时，更是不利。有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N位，这样容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转时，油泵缺油，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。
前进档，也称为主动档。
大众朗逸档位说明手册插图
大众朗逸自动变速箱车型的档位有P档、N档、R档和D/S档，换挡方法如下。
d:也就是前进挡，根据提示踩刹车，然后下压变速杆。
②S:运动挡，最有力的挡位，换挡操作参考D挡。取消S挡，在当前位置继续回拉。(此时无需踩刹车踏板)
③ N:空档，踩下制动踏板，向前推。
④R:倒档。如果在N位置，继续向上推变速杆。
⑤P:停车，踩下刹车踏板，向前推至相应位置。
⑥手动模式:在“D”位置，向右推变速杆。向上移动可以向上移动，向下移动可以向下移动。
其他大众汽车的换挡操作技巧
1.换档拨片的使用(某些型号)
先踩下刹车踏板，先将档位调到“D”，然后将变速杆推向大副方向。此时，换档拨片“+”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。手动模式更符合驾驶者的习惯，在合适的时间换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:此类路段需要高扭矩介入，可使用“D-”进行备案。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
②下坡:用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。坡度一般2-3档就够了，遇到陡坡需要切换到1档。同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。
自动挡有以下使用技巧。
1、起步技巧。自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
2、行驶中。一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。
3、倒车。自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。
扩展资料：
很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手刹制动。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。
1、P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；
2、R挡不用说了，是倒档。
3、N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的
4、D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。
5、S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。
6、D挡右边的+ -挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。
7、先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。
8、手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。
9、停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。
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朗逸自动挡需要保证挡位在P位，踩下刹车踏板，将挡位换到D位，松开刹车踏板，车就会慢慢移动。如果你想加速很快，就踩油门。
朗逸自动变速器常用档位介绍:
驻车档或驻车档:
p用于停车。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置。
n(中性)空文件:
N位是指空位，可在起步或拖车、临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车。将操纵杆置于“N”位置，发动机和变速箱之间的电源已经切断。如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个位置，拔出手制动杆，右脚可以离开制动踏板稍作休息。等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹。由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有较弱的驾驶趋势，长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱的油温升高，机油有变质的趋势。尤其是空调节器工作，发动机怠速较高时，更是不利。有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N位，这样容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转时，油泵缺油，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。
前进档，也称为主动档。
朗逸档位使用手册详解
朗逸自动档轿车的档位有P、N、R、D/S。挂档方式如下所示。
①D：即前进档，依照提醒踩刹车，趁机往下推档把。
②S：健身运动档，驱动力最迅猛的档位，换档实际操作参照D档。撤销S档，在所在位置再次往后面带动。（这时不用踩住刹车踏板实际操作）
③N：空挡，踩住刹车踏板，往前促进。
④R：倒车档，假如在N档位置，再次往上拉档把。
⑤P：驻车档，踩住刹车踏板，向前促进到相对应部位。
⑥手动式方式：在“D”档位置，将换挡杆向右推。档把移位升档，往下拉降档。
大家别的车型换档实际操作方法
1、拨片换挡的应用（一部分车系）
先踩住刹车踏板，将档位先转换至“D”档，在将档把往前座方位促进。这时逐渐，就能根据拨片换挡“ ”升档，“-”降档。手动式方式更为合乎驾驶员的习惯性，在适宜的时时刻刻换档。
2、不一样道路状况的档位挑选
①上坡起步：这类道路必须大扭距干预，可以用“D-”开展建册。有一些斜坡倾斜度并不大，这时档位太低导致驱动力消耗，要立即应用“D ”开展升档。碰到险峻的斜坡，即便 早已降档或是很有可能碰到车子乏力的状况，这时候请应用S档运动模式。
②下坡路：运用“D ”升到D2或D3档，能够制约汽车发动机做到制动系统实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3档充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1档。同样，车子在下坡路时越溜越来越快，就需要对汽车开展减档实际操作。
??????大众朗逸自动挡档位介绍及操作方法如下，有兴趣的小伙伴可以在点播视频学习。
??????1、P停车档：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车时，挂入P档位可以使车轮处于机械抱死状态，防止溜动。朗逸汽车启动时，只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
??????2、R倒车档：自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R档.当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏.
??????3、N空档：为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于N档上，在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位置，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位置，并拉紧手制动。
??????4、D前进档：D档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档，正常行驶时将选档杆放在D位置，车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
??????5、S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车，显然这个会造成油耗增加。
P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；
R挡不用说了，是倒档。
N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的
D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。
S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。
D挡右边的+ -挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。
先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。
停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。
大众朗逸档位说明手册插图
大众朗逸自动变速箱车型的档位有P档、N档、R档和D/S档，换挡方法如下。
d:也就是前进挡，根据提示踩刹车，然后下压变速杆。
②S:运动挡，最有力的挡位，换挡操作参考D挡。取消S挡，在当前位置继续回拉。(此时无需踩刹车踏板)
③ N:空档，踩下制动踏板，向前推。
④R:倒档。如果在N位置，继续向上推变速杆。
⑤P:停车，踩下刹车踏板，向前推至相应位置。
⑥手动模式:在“D”位置，向右推变速杆。向上移动可以向上移动，向下移动可以向下移动。
其他大众汽车的换挡操作技巧
1.换档拨片的使用(某些型号)
先踩下刹车踏板，先将档位调到“D”，然后将变速杆推向大副方向。此时，换档拨片“+”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。手动模式更符合驾驶者的习惯，在合适的时间换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:此类路段需要高扭矩介入，可使用“D-”进行备案。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
②下坡:用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。坡度一般2-3档就够了，遇到陡坡需要切换到1档。同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。
??????大众朗逸的自动挡为手自一体式变速器，这也是属于自动挡变速箱的一种，下面为大家介绍下朗逸自动挡的档位及使用方法。
??????1、P停车档：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车时，挂入P档位可以使车轮处于机械抱死状态，防止溜动。朗逸汽车启动时，只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
??????2、R倒车档：自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R档.当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏.
??????3、N空档：为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于N档上，在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位置，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位置，并拉紧手制动。
??????4、D前进档：D档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档，正常行驶时将选档杆放在D位置，车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
??????5、S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车，显然这个会造成油耗增加。
??????
??????自动挡汽车的使用方法：
??????1、当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N挡再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击；
??????2、在行驶中可以自由地切换前进档；这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；
??????3、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档。
朗逸自动挡的启动方法是保证挡位在P位，插上钥匙，转动钥匙点火，踩下刹车踏板，将挡位换到D位，松开刹车踏板，轻轻踩下油门，汽车就会缓慢移动并成功启动。
自动挡汽车行驶时不需要换挡。自动挡汽车最大的优点是方便，尤其是在交通堵塞的时候。遇到堵车、大上坡时，自动变速箱的优势更加明显。
朗逸自动变速箱中的P挡是驻车挡，前轮锁止。如果长时间等红灯，建议挂P挡。r是倒档。N挡是空挡，滑行或停车灭火时使用。停车挂N挡，一定要拉手刹，不然会溜。最常用的是d挡，也就是我们所说的前进挡。放入D挡时只需踩油门，电脑就会自动换挡。s挡是运动模式，增加发动机换挡速度。平时不建议使用，爬山时使用S挡。
我们要注意的是，在行驶过程中千万不能在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮置于N档时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成损坏。
一汽大众朗逸自动挡驾驶方法如下：
1、踩下一汽大众朗逸的刹车踏板。?
2、按下一汽大众朗逸的一键启动键。?
3、一汽大众朗逸的仪表亮起，车辆启动。?
4、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于P位置，是一汽大众朗逸长期停车档位。?
5、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于R位置，进入一汽大众朗逸倒档模式。?
6、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于N位置，进入一汽大众朗逸空挡。?
7、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于D位置，进入一汽大众朗逸自动模式。?
8、轻轻地踩下一汽大众朗逸油门，一汽大众朗逸车辆就开动了。?
第一步，按一下启动键，此时acc灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检；第二步、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；第三步、松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟；第四步、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹；第五步、缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。
自动挡车辆起步正确方法。
第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检（带有一键启动功能）；附：如果是机械钥匙开关，则将点火钥匙转到第二格，至电源档（ACC），让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。建议冷启动不要无视自检直接启动，而热启动则可直接启动。
第二步、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着，否则会导致起动机与发动机飞轮打齿，缩短起动机的寿命；附：机械钥匙直接将点火钥匙转到点火档（ON挡）启动发动机；启动以后也要立刻松开钥匙，否则也会导致起动机打齿。
第三步、松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟；仪表上有一个C-F的水温表，当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度，热车就完成了。
第四步、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步要注意观察车辆四周，由于车内存在视野盲区，所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人。
第五步、缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。
自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤：踩刹车—点火-挂D挡（或R挡）—松手刹—松脚刹—踩油门起步。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
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一汽大众朗逸自动挡驾驶方法如下：
1、踩下一汽大众朗逸的刹车踏板。?
2、按下一汽大众朗逸的一键启动键。?
3、一汽大众朗逸的仪表亮起，车辆启动。?
4、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于P位置，是一汽大众朗逸长期停车档位。?
5、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于R位置，进入一汽大众朗逸倒档模式。?
6、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于N位置，进入一汽大众朗逸空挡。?
7、将一汽大众朗逸的自动变速杆置于D位置，进入一汽大众朗逸自动模式。?
8、轻轻地踩下一汽大众朗逸油门，一汽大众朗逸车辆就开动了。?
大众朗逸有玄武黑。
1、大众朗逸的颜色选择还是比较多的，分别是黑，白，银，灰，红，蓝以及金色。
2、大众朗逸老款是深黑，新款（即新朗逸）是神秘黑（官方叫法），其实都是黑色，区别不大，车身烤漆用的是加了铝粉的金属漆，所以在光照下会显得金光闪闪，非纯黑没有光泽的那种。
1.老款朗逸在控制面板上开启了蓝牙。具体操作方法如下：1。打开点火开关，长时间按住控制面板上的手机按键，进入蓝牙主界面；2.打开手机蓝牙搜索。搜索svw设备时，输入1234进行蓝牙配对，完成配对连接。
2.老款朗逸是上汽大众旗下的紧凑型车。它采用1.6l发动机，最大功率77kW。
3.该车长宽高分别为4,608mm、1,743mm、1,465mm，轴距2,610mm，最高时速180km。
现在经典款朗逸已经停产了，买不到了。
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4、朗逸 2013款 1.6L 手自一体 舒适版 14.29万元 优惠：12000元
5、朗逸 2013款 1.4T 双离合 舒适版 15.09万元 优惠：13000元
优惠情况视各地情况而不同，新款指导价11.29万，老款指导价10.78万，在此基础上，如果当地优惠不足1万元，也就是说经典版裸车价高于9.78万元的话，建议考虑一下其他车型，与新朗逸双胞胎车型，一汽大众新宝来，售价在多数地区低于朗逸。
都说潮流变幻莫测，尤其是年轻人的喜好，让人琢磨不透，你永远无法预知下一个流行的点是什么。但人也有长情的时候，比如在浩瀚的历史长河中，人类始终没有停止过对星空的追求。
从几千年前原始社会的星图到梵高的画作，再到莫扎特的乐曲;从开普勒的望远镜到人类飞出地球，人类一直在用自己的方式表达对星空的喜爱。
而这种喜爱我们在汽车上也可以觅得痕迹， 劳斯莱斯 的星空车顶、梅赛德斯- 奔驰 的满天星中网，星空元素一直是汽车高端设计的代表性元素。那对于广大的普通消费者而言，这一高端设计元素何时才能得到普及?
让星空落入千家万户，这事儿由 新朗逸 来办最合适。首先， 朗逸 在中国市场属于非常具有代表性的“国民家轿”，在2021年累计销量就突破了500万辆，拥有相当出色的群众基础。其次，大众品牌设计实力雄厚，对中国消费者的审美有着精准把控，稳坐“国民神车”多年，现在日益年轻的消费者，朗逸自然有有能力也有义务满足消费者的喜好。
6月23日，经过中期改款之后新朗逸正式上市，售价区间为12.09-15.09万元。相较以往，新朗逸提供两种外观风格，3种动力，7种车色，一共有8款车型配置，极大的丰富了消费者选择。
从整体售价区间的变化来看，新朗逸丰富了车款，售价区间有一定收窄，取消了手动挡车型，全系匹配6AT变速箱或者7DCT变速箱。顶配车型指导售价15.09万元，相比2022款指导售价15.99万元的280TSI DSG豪华版来说，售价低了9000元，但配置有全面提升。其它配置车型也均是如此，整体设计、配置水准提升颇为明显。
新车上市，尤其是重大改款，购车活动自然必不可少。现在购买新朗逸，可以享受到75%的购置税减免，以15.09万元的280TSI 星空永逸版来说，消费者大概可以节省9700元左右，基本是1万元，还是非常可观的。另外老客户还可以享受8000元增购/置换补贴，老朗逸用户成功推荐新用户购车，双方都可以获得等价800元的V豆，V豆不仅可以在上汽大众超级APP兑换种类丰富的周边，在上汽大众自营商城兑换商品，还可以用于售后保养以及再次购买上汽大众车型直接抵扣车款，用途多多。购车时的诚意，教授认为可以算是诚意满满了!
最后还有2年85折或3年8折保值回购，大众品牌车型在市场中保值率一向不错，现在有了这项政策加持，那更是好上加好了。
这次中期改款最重要的变化就是新朗逸开始提供双外观设计风格，这曾经只有在一些豪华品牌上才能见到，现如今新朗逸也开始采用这一手法，覆盖消费者更加个性化的审美需求，顺应汽车消费市场消费升级的大趋势。
首当其冲就是这块“灿若星河”的中网，内部排满了星钻设计元素，独特的排列方式呈现了一种向外扩散的趋势，由远及近观察，好像星河在滚动。实车看上去比图片其实更有冲击力，时尚感非常强烈，相信凭借这一点，就可以吸引不少消费者的注意。
当然，星空版车型不只空有一条“星河”，诸多细节也进行了升级，采用了高亮光黑质感车顶、运动酷黑后视镜、黑飒动感尾翼、蜂窝状尾部格栅以及花式锋刃轮圈等等，运动感直接拉满。
在教授看来，新朗逸星空版的诞生可以打破很多中国消费者对朗逸以往的印象和认知，曾经在多数人眼中，朗逸一直是踏实、可靠的那个，现如今的星空版则可以向消费者展示朗逸年轻、时尚的一面。
和同级别车型相比，比如同样主打运动风格的 卡罗拉 ，新朗逸星空版的视觉效果显然要更有杀伤力，更精致的中网+更到位的细节，都比卡罗拉看起来更运动，也更为“ 霸道 ”一些。
敢于先行，自然也不会忘记传统拥趸，新朗逸也保留了一套经典的外观设计风格，“经典朗”可以满足那些相对传统的消费者，并且相较于老款车型，它也进行了大量升级。
新朗逸经典款采用了全新造型的前保险杠和上下进气格栅，并且升级了全天候Urban Light大灯，所以视觉效果也是焕然一新。
并且延续了老款车型的设计优点，保留了整车挺拔的车身腰线和端庄大气的气质，长久以来消费者对老款朗逸的外观设计都是好评如潮，典雅大气、低调不张扬的特质非常契合很多国人的审美需求。
从两种外观风格来看，新朗逸拓宽了自身可以应对的消费者圈层，星空版肯定是新朗逸用以打破旧印象的“排头兵”，让更年轻、高端的设计元素可以落入千家万户，满足25-35岁左右的上进青年，让“朗逸”两个字年轻起来。
经典款车型则是对朗逸固有拥趸的一次升级和巩固，外观质感得到了提升，在传统审美诉求的前提下，有了更新潮的视觉感受。
无论是经典脸还是星空脸，新朗逸内饰都经过了全新设计，摒弃了原来的嵌入式中控屏，改成了现在的悬浮式设计，中控屏幕尺寸达到了12英寸，还配备了10.25英寸FPK数字液晶仪表，中控台以及车门内饰板上都采用了皮质饰板，呈现出的内饰整体档次感和科技感，完全可以刷新广大消费者对朗逸车型的固有认知。
不仅是整体设计和布局上，材质方面也有不少进化，新朗逸采用了新设计打孔皮质包裹的座椅和真皮方向盘，座椅的造型也经过了重新设计，无论是乘坐体验还是档次感，确实强了不少。而且星空版车型还独有“炫酷黑”内饰配色，材质方面加入了大量石墨黑色高级皮革面料，座椅、出风口等处采用了红色元素点缀，提升了内饰的运动感。
(老款朗逸内饰实拍图片)
教授空口无凭，这里大家跟老款朗逸豪华版车型对比下就能明显感知出来，无论是整体氛围还是大量细节，新朗逸都有了非常明显的提升和进化。
所以说新朗逸变化堪比换代并不过分，从设计、到布局再到选材用料都经过了全面提升，内饰变化带来的冲击力要强于外观部分，质感和高级感甚至可以强过一部分B级车了。配置层面新朗逸新变化也非常明显，全系标配雨量感应静音无骨雨刷、中高配置车型还配备定速巡航、自动感应大灯、内饰氛围灯等等，在新朗逸身上看，A级和B级似乎没有那么“泾渭分明”了。
现如今智能化已经成为了汽车的重要卖点和功能，很多豪华品牌也纷纷开始发力，但合资品牌入门车型在这方面整体步伐还是有些缓慢，新朗逸作为“国民家轿”代表，自然要想国民之所想，所以此次中期改款对这部分表现也进行了重点升级——成为上汽大众首款搭载CNS3.0 & MOS3.X智慧车联网系统的车型。
新增感情化智能语音助手、场景化智能在线导航、智能在线服务以及车载小程序等一系列智能化功能。实用性表现很出色，比如智能语音助手可以帮助用户直接用语音控制地图、音乐等，并且车机系统会以数字表情和声音给用户以反馈，增强情感体验。
新的车机系统还新增颇多小程序，比如出行、短视频等领域的应用，后期还会陆续有新应用不断上线，用户可以直接在线更新下载。虽然不是完全开放的应用生态，但已经可以覆盖用户绝大多数的需求，相比以往提升很大。
CNS3.0 & MOS3.X智慧车联网系统有着比较完整的生态，从基础的车辆控制到智能语音，再到智能家居，基本涵盖了用户用车的大部分主要场景。但除此之外，新朗逸还给了用户更多的选择，支持苹果无线CarPlay和百度Car Life ，用户无论是偏爱车内生态，还是喜欢手机互联，新朗逸都可以很好的满足。
最后教授要跟大家分享的是动力表现，大众品牌之所以在中国市场树立起强大的影响力，“黄金动力”是很关键的一点，“三大件”优势在市场中一直是有口皆碑。老款朗逸在动力方面分别有1.5L和1.4T两种选择，都是大众品牌经典黄金动力，前者适合售价更亲民，有着良好的动力平顺性和经济性。后者则更适合对动力有更高要求的用户，1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)/5000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm，配合大众拿手的双离合变速箱，能提供爽快的加速体验。
这次中期改款，新朗逸继续继承1.5L和1.4T这两款动力总成，两款发动机也都不挑燃油标号，92号就可以轻松满足。
除此之外，新朗逸还新增了1.2T版本供消费者选择，或者说是1.2T版本“回归”更为准确。这台EA211的1.2T发动机在输出功率上和1.5L基本处于同一水准，但是得益于涡轮增压器的加持，其峰值扭矩有了明显提升，而且也不挑油品，92号就ok。
中期改款后的新朗逸不仅仅是一次自我进化，更是对自身的一次拓展，双前脸设计，让新朗逸不仅可以给传统消费者带来一款时尚与质感兼备的家轿，也给那些追求时尚的新生代消费群体提供了年轻之选。整体而言，朗逸这次改款，既照顾到了传统消费群体，也顺应了年轻化的市场潮流，为自己开辟了新受众群体，加上“朗逸”这个金字招牌，未来销量表现值得期待。
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大众朗逸是一款特供车，也就是只有在中国生产制造销量，也是上汽大众销量最高的一款车，在曾经很长的一段时间里，大众朗逸都是A级轿车的销量冠军，不过目前让日产轩逸给超越了，近几个月大众朗逸的销量都没有追赶上来。大众朗逸在动力上面，它是有搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，对于1.4T发动机的家用怎么样？下面可以看看2位车主们的回答。
车主一：大众朗逸 2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI；这款车的舒适性就一般，内饰的皮织物包囊性不佳，座椅角度较垂直，腰部会有悬空，感觉调节也难以达到舒适的状态；还有就是后扭力梁式非独立悬架，感觉过减速带，车内的反应很大；胎噪比较大，隔音效果一般；价格便宜舒适性就这样吧，在加速上面，表现的还是可以，毕竟是1.4T发动机。车主二：大众朗逸 2019款 280TSI DSG豪华版 国VI；这款车是有电动座椅，不同的驾驶人可以很方面调节，座椅是仿皮的，有打透气孔，但是乘坐的舒适度一般，后排座椅中间凸起，这个有些不舒服，勉强及格吧；车内的空调还是相当的给力，制冷速度快，也不是很影响动力。?
从2位车主们说出的用车感受可以知道，平常的家用还是足够了，毕竟大众朗逸价格也不是很贵，不过1.4T涡轮增压发动机，它的价格还是要比1.5L自然吸气发动机贵一些，所以预算够的话，还是可以购买。
大众朗逸1.4T发动机车型，它全款落地需要多少钱？从厂商指导价来看，整个1.4T车型价格区间在14.69-16.19万元，在2019款车型上面，它的价格是可以优惠2.6万左右，当然如果选择2021款车型，那么就是厂商指导价购买，所以考虑性价比，建议还是购买2019款车型。选择2019款的大众朗逸1.4T车型，全款落地需要多少钱？以为你是全款购车，这个其实就比较简单去算，毕竟不需要算手续费、GPS定位费，还有分期的利息费。以2019款 280TSI DSG舒适版 国VI的大众朗逸来算，这款车厂商指导价是14.69万，裸车购买价在12万可以搞定，那么必要花费就有购置税的10619元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，还有保险费5000元左右，那么最终全款落地价格就在137429元，完全可以控制在14万内。
大众朗逸落地的价格大概是在142802左右：1、大众朗逸这款车在国内的知名度还是比较高的，每个月的销量都是2万台，被国内的消费者称为“神车”，其实，大众汽车的品质还是比较靠谱的，但是最近两年的表现就不太好了，减配比较严重，这是一个缺点。今年大众汽车又推出了全新的朗逸plus，新款车型使用的是大众MQB平台，整车的外观和质量都有了非常显著的提升；2、朗逸plus采用了全新的mqb平台，车身尺寸达到了4670×1806×1474mm，外观设计大气不乏精致感，前脸中网细密简洁，车身侧面硬朗协调，后尾部棱角分明，整体相当符合消费者的审美；3、动力方面，自动舒适版搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩12.6秒左右，加速感觉比较平顺，但没有多少冲劲儿，四平八稳的开可以，急超车就差点意思了。
朗逸是大众汽车旗下的一款经典车型了，其在中国销量处于轿车排行榜名列前茅，是日产轩逸与丰田卡罗拉的强劲对手。所以通俗地说，大众朗逸启航也算得上是热销车型之一。新款大众朗逸还使用了大众新款的外观设计和内饰配置，让这10万左右的代步车也有着一定的豪华感。究竟这款大众旗下的热销车有哪些亮点?本次就和小编一起来说说它。
?不久前，小夏谈车从相关渠道了解到，上汽大众朗逸启航正式推出4款车型，售价区间为9.99-12.29万元。大众朗逸的整车设计语言基本延续了现款车型，但外观设计上有明显调整。动力方面将配置1.5L发动机。
外观方面，大众朗逸启航使用了大众汽车全新的家族设计语言、U形格栅和穿透灯，前保险杠部分也采用了穿透式设计，有点像小帕萨特。C柱稍微向后走，穿过侧面车身的腰线，使其大众朗逸整体看上去更加修长。虽然2019款朗逸比上一代更加年轻、时尚、沉稳，但与2020款朗逸相比，朗逸仍然缺乏年轻一代国内消费者所追求的运动感和美感。尤其是其“通俗”的脸庞，几千年来一直保持不变，非常平庸，没有宣义那样朝气蓬勃。此外，2020款轩逸车身更加宽敞低矮，加上轴距比2019款朗逸更长，使其车身更加时尚运动，更加美观，更符合当代人的审美理念。
?大众朗逸内饰将与上一代相同，或是大众熟悉的味道。配置设计，大众朗逸标配ESP电子稳定系统,胎压监测,四门一键车窗与四探头后倒车雷达等等等。据悉，大众朗逸高配置车型上还配备了LED日间行车灯16英寸车轮，真皮/织物缝制座椅多功能方向盘,电动天窗以及巡航控制等等。
动力配置上，上汽大众朗逸依然配置1.5L发动机，发动机最大功率为(112Ps)，发动机最大扭矩为145Nm，上汽大众朗逸传动系统将搭载5速手动和6速手自一体变速箱。
?总结：尽管是全新一代大众朗逸已经上市有几个月了，但本次上市的大众朗逸却是基于现款车型打造而来，由此可以看出大众朗逸这款车型在中国人心中有着非同一般的地位。
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