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最好的电动汽车(哪个牌子的电动车好)(最好的电动车电机(电瓶车的电机是什么牌子的最好、电瓶什么牌子的最好))

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最好的电动汽车(哪个牌子的电动车好)

最好的电动汽车(哪个牌子的电动车好)

“哪个牌子的电动车好”

纯电动汽车是当下最流行的新能源汽车,尤其是城市消费者。具有出行方便(数量不限)、车辆成本低(无油耗、维修便宜)等特点。作为家里燃油车之外的第二辆车,是一个非常好的选择。

经过几年的发展,纯电动汽车逐渐呈现品牌化、规模化趋势。这些是影响人们买车的主要因素。目前研发生产纯电动汽车的品牌不在少数。有的广为人知,有的鲜为人知。不过今天只从产品层面分析,推荐几个比较好的纯电动车品牌。

第一品牌:比亚迪。对于比亚迪,我们似乎不需要过多介绍,因为当你听到比亚迪这个名字的时候,你就会知道它在纯电动汽车领域甚至在新能源汽车领域都已经是家喻户晓了。近三年连续蝉联新能源汽车世界销量冠军,产品美誉度和认可度颇高。

第二品牌:特斯拉。也不需要介绍太多 。特斯拉成立于2003年,总部位于美国加州硅谷。其创始人是硅谷工程师、资深车迷Martin Eberhard,投资方是SpaceX,Paypal创始人Elon Musk(或译为Elon Musk)。特斯拉汽车是世界上第一家采用锂离子电池的电动汽车公司。它的第一辆电动汽车是 Roadster。

第三品牌:宝马。宝马不仅专注于传统能源汽车,也擅长新能源汽车。目前,宝马集团已成为全球电动汽车的先行者。今年一季度,宝马集团新能源车型在全球和中国市场均实现大幅增长。宝马集团全球交付超过26,858辆新能源汽车,再次确立了宝马集团在全球豪华新能源汽车市场的领先地位。电动汽车行业发展非常迅速。很多人会买电动车。不仅节能而且环保。悄悄地说,法图就是其中之一。我是电动车。目前市场上最成熟的电动车是特斯拉的ModelS、ModelX和Model3,使用的是松下电池。后来逐渐改用特斯拉和松下合资工厂生产的21700电池。特斯拉之所以更好,是因为特斯拉在电动汽车的核心技术(电池、电控、电机)上有很多积累。其次,国外品牌包括雪佛兰的Bolt和大众的电动高尔夫。对于豪华车来说,奥迪的e-tron和捷豹的i-pace更好。至于国产车,嗯,我个人觉得没有卖的,基本都是油改电的产品。开发验证不足。呵呵,我在河南郴城卖电动车!市场上有很多类型的电动汽车!但是很乱! 据我实地调查,很多车都是小厂家,类似于家庭作坊。大多买玻璃钢壳或薄铁壳!很少自己做壳模! 事实上,大厂商(以前做汽车的)都有概念车,但没有一个是量产的。有很多像摩托车这样的新兴公司。我推荐几个:山东宝雅,4万左右(低配置3万多高配置,早期4万) 比较专业做电动三厢车型,生产能力很强!外观也很精致,售后也很到位!很专业!和格力一样,你家的水我都不喝!缺点是种类不多,产量低的有两种。 山东石峰:2万-4万的种类很多,也很专业。你应该知道石峰是农机的!现在开始做有轨电车还为时过早!售后肯定跟得上!缺点是他们生产的类型(农机、电动三轮车等)。) 大多在电动轿车上,不一定有很多能量。他们的车好像在升级(价格涨了,配置也涨了)但是外漆好像很低调,没有太大变化。河北宇杰(马):已量产3万多台。和前两个一样,很多地方都有代理。外观小巧精致。缺点是他们的车看起来像一个破金属壳,没有宝牙和石峰。看起来很结实。唐骏:有两种款式,小款式3万出头(一个半),大款式5万多。掀背车空间充足但不够美观。唐骏以前是个货车,还挺能干的!但是价格偏高! 奇瑞:4万多接近5万。奇瑞是大厂,电动车用QQ款式。比起他们的QQ太贵了!其实电动车比油车贵。毕竟,电池和电机控制器充电器比发动机贵得多。不过他的优点是开车省钱!开两三年了,要换电瓶了,但他已经比汽油车省了买汽油车的油钱。经常开车划算吗?! 还有很多新品牌但没有大规模生产!如果他们不扩张,你不能保证他们会小赚一笔而离开。 还有一个保险问题:宝雅可以提交强制保险。他正在与山东的一家保险公司合作。目前(电动车驾照不发)不要求司机有驾照。其他厂家也有商业形式的保险!但是为了保险,你得问问自己!毕竟他跟车不一样! 我是纯手工制作的。我不是想卖给你一辆车。与我司代理相比,有地域限制。 我只是告诉你我所知道的! 请不要介意复制我自己的原创!目前好像没有更好的了。有优势的就是比亚迪可能更好。

十大电动车哪些品牌?”

现代KONA 64kWh、捷豹I-Pace、起亚e-Niro、特斯拉Model S 75D、现代KONA 39kwh、雷诺ZOE R110、日产聆风、宝马i3 94Ah、大众e-Golf、现代Ioniq。

1。现代 KONA 39kwh

实际续航约252公里,每千瓦时续航约5个。76公里,充满电大约需要47公里。55元,每公里约0.18元,这款小型电动SUV包括134马力和201马力,但前者的续航里程高达254公里,在同级别中已经很不错了。

2。特斯拉 Model S 75D

实际续航约326公里,每千瓦时续航约9.21公里,充满电大约需要91.05元,每公里约0.27元,Model S在2014年推出时改变了电动车的形象。定位为豪华轿车,拥有可容纳5名成人的超大空间。在家充电平均需要11小时,特斯拉超级充电站半小时可充80%。

3。起亚 e-Niro

实际续航约404公里,每千瓦时续航约5个。6公里,充满电大约需要78.87元,约1公里。人民币 06。尽管在英国销售的电动汽车数量增长迅速,但仍有少数电动汽车的续航里程接近汽油和柴油车型的预期。

4。捷豹 I-Pace

实际续航约404公里,每千瓦时续航约4个。16公里,充满电大约需要107.12元,每公里约0。I-Pace 26元2018年压倒性胜利。它没有辜负公众的期望。它融合了惊艳的外观、宽敞的四人空间以及404公里的实际里程。等等。

5。现代 KONA 64kWh

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摘要
您好!电机有爱玛,雅迪,台铃这些都不错!电瓶的话就是超威和天能了!






祝您生活愉快!幸福安康!







咨询记录 · 回答于2021-11-21









电瓶车的电机是什么牌子的最好、电瓶什么牌子的最好。









您好!电机有爱玛,雅迪,台铃这些都不错!电瓶的话就是超威和天能了!









祝您生活愉快!幸福安康!






1、爱玛电动车。电机品牌:德国博世电机 代表车型:玛卡龙、玛兰

近年来,爱玛电动车不仅从电动车的外形和科技含量方面进行革命,更为电动车匹配了一颗超强心脏——德国博世电机。德国博世集团是全球第一大汽车技术供应商,是宝马、通用等世界知名汽车品牌的动力技术服务供应商。2018年末,爱玛与博世签署了全球战略合作协议,汽车级品质的博世电机为爱玛电动车提供了更加卓越的动力。

2、台铃电动车。电机品牌:台铃云电机 代表车型:米拉

台铃电动车近年来发展迅速,成为电动车行业的新秀。台铃电动车不仅努力拓宽产品线,还自主研发台铃云电机,获得了国家发明专利。台铃云电机采用加厚磁钢片、2500#更优质硅钢片、铜线绕组圈数增加,实现一次充电多跑10公里。

3、雅迪电动车。 电机品牌:雅迪GTR宽频动力电机 代表车型:E3、缤钻版E7Li

雅迪作为电动车行业耳熟能详的大品牌,在进一步做强产品的同时,也自主研发了电机。雅迪GTR宽频动力电机革新铜线缠绕方式,获得了国家专利。用户在驾驶搭载GTR宽频动力电机的电动车时,能够得到更强的动力,同时也能享受静音行驶的体验。

4、爱贝壳电动车。电机品牌:新兰贝克振动电机?

采用荷兰VIMARC公司的产品设计,技术水平先进。生产过程使用专业化的立式加工中心、数控机床对振动电机的部件如轴、轴承座、机壳等实现高精度加工,采用先进的真空浸漆绝缘处理设备确保了电机绕组的优良品质。

各种生产工艺均采用VIMARC公司的工艺流程和检测手段,可以为振动机械生产商提供一流的产品,确保各型振动机械获取高效的激振源。

5、小刀电动车。电机品牌:泰霖机电

高速中置差速电机是一类典型的环保、节能产品。它能够进一步发挥永磁电机结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、能量密度高、损耗少、效率高、启动转矩大、过载能力强的特点,特别是进一步提高电机的效率,用最少的能量达到最好的性能要求,从而达到节能和环保的目的。 泰霖达专业生产高速无刷差速电机。产品品种有:350w-3000w高速差速电机、力矩电机等。







咨询记录 · 回答于2021-08-05










星伟并不在十大电机里面,你如果是要装在电动车里,那这个电机功率太大了,而且耗电大。









国威庆雅电动车电机是星伟的,2000瓦的,控制器也是2O00瓦的。质量怎么样?









星伟电机可以,质量在国内算是很不错的了,同时它也属于国内最好的电机之一,跟德国博士电机比也不差,还有江苏协昌的控制器,都属于一线的牌子









在东北用电动车是铅酸电池好,还是锂电池好?









铅酸蓄电池好。









一般电动车电池用的都是是铅酸蓄电池,只有小部分电动车用的是锂电池。









而且铅酸电池的销量比锂电池销量要高的多,使用的更加普遍。









个人认为天能比较好虽然超威启动猛,但是它不耐用啊!









而天能启动绵软,但是耐用,衰减很少。









铅酸电池冬季用影不影响寿命啊?









0°以下容易影响电池容量。









因为铅酸蓄电池的工作温度一般在-30到60左右,0以下会有一定的容量下降。









全性能工作温度在0至40左右,某些特殊铅酸蓄电池的工作范围将会扩大。比如高能环保电池的工作温度可以在-40到70之间。









-23的电解液会结冰,不能再用了









如果你那边长期处于0°,那还是买锂电池









哈尔滨市,冬季零下20多度









不过锂电池也是有影响的呀!而且还吃铅酸电池贵。









个人认为,还是铅酸的好,就算要换,也不用多少钱。









亲,你这是给我差评了?









按照平台的规则,本来你只能问一个问题的,我也只需要回答一个就可以了,结果你一直在问,我好心就都回了,没想到换来这样的结果。






1、爱玛电动车。电机品牌:德国博世电机 代表车型:玛卡龙、玛兰

近年来,爱玛电动车不仅从电动车的外形和科技含量方面进行革命,更为电动车匹配了一颗超强心脏——德国博世电机。德国博世集团是全球第一大汽车技术供应商,是宝马、通用等世界知名汽车品牌的动力技术服务供应商。2018年末,爱玛与博世签署了全球战略合作协议,汽车级品质的博世电机为爱玛电动车提供了更加卓越的动力。

2、台铃电动车。电机品牌:台铃云电机 代表车型:米拉

台铃电动车近年来发展迅速,成为电动车行业的新秀。台铃电动车不仅努力拓宽产品线,还自主研发台铃云电机,获得了国家发明专利。台铃云电机采用加厚磁钢片、2500#更优质硅钢片、铜线绕组圈数增加,实现一次充电多跑10公里。

3、雅迪电动车。 电机品牌:雅迪GTR宽频动力电机 代表车型:E3、缤钻版E7Li

雅迪作为电动车行业耳熟能详的大品牌,在进一步做强产品的同时,也自主研发了电机。雅迪GTR宽频动力电机革新铜线缠绕方式,获得了国家专利。用户在驾驶搭载GTR宽频动力电机的电动车时,能够得到更强的动力,同时也能享受静音行驶的体验。

4、爱贝壳电动车。电机品牌:新兰贝克振动电机?

采用荷兰VIMARC公司的产品设计,技术水平先进。生产过程使用专业化的立式加工中心、数控机床对振动电机的部件如轴、轴承座、机壳等实现高精度加工,采用先进的真空浸漆绝缘处理设备确保了电机绕组的优良品质。

各种生产工艺均采用VIMARC公司的工艺流程和检测手段,可以为振动机械生产商提供一流的产品,确保各型振动机械获取高效的激振源。

5、小刀电动车。电机品牌:泰霖机电

高速中置差速电机是一类典型的环保、节能产品。它能够进一步发挥永磁电机结构简单、运行可靠、体积小、重量轻、能量密度高、损耗少、效率高、启动转矩大、过载能力强的特点,特别是进一步提高电机的效率,用最少的能量达到最好的性能要求,从而达到节能和环保的目的。 泰霖达专业生产高速无刷差速电机。产品品种有:350w-3000w高速差速电机、力矩电机等。



推荐绿源,他家独创的液冷电机,获得了国家8项专利,还获得了科学技术进步奖,可见专业程度,除此之外,液冷电机还有6年质保的政策,这可是业内其他品牌没有的。

最好的自行车变速器是什么牌子的 什么牌子的变速自行车好

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  • 最好的自行车变速器是什么牌子的 什么牌子的变速自行车好
  • 10大全球贵自行车世界上最好骑的自行车FRW辐轮王,Marmot土拨鼠进口中国自行车那个品牌好
  • 世界10大变速自行车品牌FRW辐轮王
  • 什么牌子变速自行车好


1、喜马诺/Shimano
喜马诺山地车变速器的优点就是档位细腻,做工很精致,不同档次、不同价位的变速器都很出色,所以用户群体比较广泛。按不同速别来分,有专业级和入门级两个不同档次,其中大家比较常用的就是入门级的,比如xtr、saint、deore
xt、slx、deore lx等。
2、速联/sram
速联是目前全球第二大自行车配件生产商,总部位于美国,在变速器方面仅次于喜马诺的。但是综合来看速联的配件性价比要优于喜马诺,但变速器的级别相对要少一些,速联山地车变速器的优点是档位清晰硬朗,口碑好。
3、微转/microshift
这个牌子的变速器是台湾的一家自行车配件品牌。其山地车变速器的优点是价格实惠,手感比喜马诺的硬很多,比较干脆。但是前拨的不是特别好,其变速器的档次一直是趋于平民化的,能够被大部分骑友所接收。如果不是参加比赛的话,微转的变速器是一个很不错的选择。


其实世界10大自行车品牌最好的自行车品牌其实没有定论,每个自行车品牌和产品定位不同,无法比较,不过对于进口高端自行车而言你可以参考自行车行业协会官方权威公布的世界10大大顶级变速自行车品牌排行榜:
FRW辐轮王自行车,Marmot土拨鼠,Tyrell泰勒,Titus钛特斯,Casati凯莎迪,Nicolai尼古拉,Colnago梅花,Look洛克,Pinarello皮纳瑞罗,SantaCruz圣克鲁兹,这些世界大牌自行车价格都十分昂贵,最贵的都要十几万呢。而且这些世界进口高档自行车品牌很多在中国市场都能买到,但是这些品牌自行车价格不是一般人承受的起的,最贵的都要十几万,如今网购网购电子商务十分发达,价格很透明,不少进口自行车品牌在天猫和京东等自行车官方旗舰店都能查到自行车价格和自行车图片,比线下实体自行车专卖店价格要便宜,而且网购还是送货上门的。不过,这些世界顶级大牌,代表了单车行业最高的质量标准,价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步通勤用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特自行车等牌子,关键看个人喜好和预算来决定的。


骑友你好,自行车是否速度的快和稳要看这个车子的好与坏,自行车好坏很重要,对于进口高端自行车而言你可以参考自行车行业协会官方权威公布的世界10大顶级变速自行车品牌排行榜:
FRW 辐轮王--FRW辐轮王是全球著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥-布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰,FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全球最成功的顶级高档自行车品牌之一。
MARMOT 土拨鼠--MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。Marmot土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。 Marmot土拨鼠自行车公司是全球顶级的自行车制造商,也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。Marmot土拨鼠作为全球27.5寸/650B自行车始创者而著称。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计和卓越的品质性能,代表着无与伦比的匠心技术,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
TITUS 钛特斯--美国三大顶级自行车品牌之一,TITUS钛特斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌,其早在1991年前就开始生产钛合金,是钛合金自行车制造的开创者,其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS钛特斯自行车档次实在太高,售价十分昂贵,所以认知度不高。除了钛合金,TITUS钛特斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。
CASATI 凯莎迪--意大利,一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家,百余年来,无数精美的设计诞生于这片土地,又走向全球,成为人们竞相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得罗?凯莎迪(Pietro Casati)在米兰北部的小镇蒙扎(Monza)创立Casati凯莎迪品牌。100多年来,Casati以极致的造车工艺精神,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的自行车美感,这就是来自意大利米兰手工的精湛艺术。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉,全球铝合金后避震山地自行车架之王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。其CNC机加工技术堪称自行车行业的巅峰,涂装大胆艳丽的着色,毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。
COLNAGO 梅花--1944年,Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后,萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌,所以选用了梅花的标志,直到今天,Colnago梅花已是全球知名的标志了,梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。
LOOK 洛克--法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,主要生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架和自行车脚踏享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大优点就在于让BB的位置向前,使骑乘者在爬坡时可以轻松省力。
PINARELLO 皮纳瑞罗--Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手,凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。
ELLSWORTH 艾斯沃斯--美国三大顶级自行车品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是全球首屈一指的。
SANTA CRUZ 圣克鲁兹--Santa Cruz圣克鲁兹曾经是美国三大顶级自行车品牌之一,该高档自行车品牌是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。其已经成为全山地车的杰出代表。??
以上全球十大顶级自行车品牌排行榜上的自行车品牌均以产品性能和高端顶级著称,在全球范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求,所以虽然这些顶级自行车品牌在大众消费者中的知名度不高,但是他们绝对是物超所值的


有坡骑车挺累的,尤其夏天要来了,出汗挺严重。
牌子的话捷安特美利达都有低中高端价位,质量都是过关的,就配置差别了。
通勤还是市里,路况应该不错,可以考虑平把公路,万一是老城区的坡路那还是山地,多少有点避震。


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最好的越野车(哪种越野车的性能最好)

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  • 哪种越野车的性能最好
  • 口碑最好的国产越野车有哪些
  • 哪款越野车的性能比较好
  • 有什么既便宜又好开的四驱越野车推荐
  • 想买辆SUV玩越野的人,选哪款车比较好
  • 什么样的越野车性价比高
  • 越野性能最好的德系车是哪一款
  • 哪一款越野车的性价比最好
  • 越野车哪个好


其实这个问题实际应该是问SUV,而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野,因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能,否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾,既如轿车的舒适,又如越野车一样可以应付烂路,但只是限于一般的烂路,对于极限的越野并不是特别的追求,还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。
豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些,还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕,它们也都力争兼顾,但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类,一类是偏公路的,一类是偏越野的,那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢?
偏公路一类的有:卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。
其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的,是大众和保时捷联合开发的,以公路性能为主悬挂的调校,与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面,还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品,而保时捷又是制造纯种跑车的厂家,厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车,所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力,0到100公里/小时的加速时间只有5秒,名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高,V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身,再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现,越野性能不错,但是它匹配的是偏公路的轮胎,并不能发挥其越野性能,要是配全地形轮胎,还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间,它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后,行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长,影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点,面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看,途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差,越野也通过诸多电子装备实现,可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动,以及低速四驱模式,可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有,但途锐的造型更圆滑,车身覆盖件也少,轮胎的扁平比也比较大,因此在通过性方面的优势更多。
宝马X5是纯公路设计的豪华SUV,出自5系[报价 图片]平台,也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架,强度有所增加,但是越野性能还是不行,离地间隙小,越野装备也少,而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车,而是乐此不彼的宣传X5是SAV(高性能运动型多功能车)。它的公路性能的确一流,操控性好、路感清晰,但是由于过多的追求运动,所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统,但是偏公路的四驱设计,关于越野需要的装备它都没有,例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的,而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。
路虎揽胜与X5共平台,因此公路性能基本类似,也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备,譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等,并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后,揽胜就不是一款纯公路SUV了,它的越野性能要比X5好的多,所以揽胜的兼顾性非常棒,不仅显著优于X5,而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题,有点遗憾。


口碑最好的国产越野车是哈弗h6,油耗低,车内空间宽敞,还是值得购买的。

全新的哈弗h6在整体的外观设计方面有了一个很大的升级,红标车型的前脸看起来比蓝标车型更粗犷张扬一些,容易给消费者留下比较深刻的印象。

并且全新的哈弗H6搭载了一台自主研发的1.5T的发动机,最大功率169马力,已经完全摆脱了之前消费者对哈弗H6油老虎的印象,所以全新的哈弗H6家用的话还是非常不错的,动力和燃油经济性的表现都不错。

哈弗h6的内部空间,简直宽阔到没朋友,只要不是特别高的身材,应该不会感觉局促。后排地板几乎全平,坐三个人没有问题,中间也不会很难受。后备箱容积810升,平时家用绝对足够了。

哈弗h6增加了四项主动安全配置,包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。


越野为主推荐坦克300;偶尔越野,平时家用为主推荐哈佛H9;皮卡还是五十铃D;不缺钱就兰德酷路泽!没钱就光脚丫子走路,酷路泽不能去的地方你都能去!

作为一辆能够带你跨越山和大海,追逐诗和远方的越野车;这种越野车得拥有着出色的脱困能力以及不错的空间。对于这样的越野车来说,四驱,大梁,差速锁都是他它所必备的。这些才能让他在崎岖的道路上安然前行,越野界一直流传着一句佳话车到山前必有路,有路必有丰田车,显然作为今天的主题便宜,貌似是不太合适的,霸道陆巡虽然是好,但其价格一直居高不下,多数地方都要加价提车。下面我为大家整理了几款便宜又好开的四驱越野车。又便宜又好玩,实现你的的越野梦。

第一款车:五十铃mu-x牧游侠

牧游侠越野圈里小有名气,合资,非承载式车身,7座,分时四驱,柴油车这些标签在他身上

显得诚意满满。内饰设计更像一台城市suv,让车主能够舒适的享受越野。1.9T柴油发动机匹配一台来自爱信的6at变速箱。最大功率163匹,最大扭矩360牛米。游牧侠的四驱车型增加了伊顿后差速锁,在原有的电子限滑基础上进一步增加了它的脱困能力。

官方指导价在178800到268800之间。

第二款:哈弗H5

哈佛h5现在是国内为数不多的硬派越野车之一,相比牧游侠,10万出头的价格,让它成为了不少消费者日常越野家用与工作车的不二之选,他的造型更像是一台城市SUV,像一条柔情的汉子,个人更推荐它的2.0t柴油版本,最大马力147匹。,最大扭矩320牛米。全系均匹配六速手动变速箱,同样满足非承载式车身,电控分时四驱,伊顿后桥差速锁。既兼顾了越野性同时也兼顾舒适性。

第三款车:江铃驭胜s350。

这台车配备了来自博格华纳智能四驱系统,配备伊顿顿后桥差速锁。售价在16.28-17.28万,搭载一台2.0t柴油发动机,最大马力141匹,峰值扭矩350牛米,传动方面匹配了一台六速手自一体变速箱。

第四款车:北京bj40

此车在国内越野圈有着一定的江湖地位。亲民的售价,拉风的外观,齐全的配置,有着很大的改装潜力,电影《战狼2》中的吴京驾驶的车辆正是bj40,全系有2.0T与2.3T供消费选择,匹配五挡手动和六档自动两款变速箱,同时也采用了分时四驱系统,分动箱为手动操作。

第五款车:北汽勇士

这款车被誉为中国版的悍马,外观是它最吸引人的地方,展现出一种不怒自威的军车形象;外观粗犷霸气,内饰不拘小节。此车更推荐2.5的柴油发动机,全系标配五速手动变速箱,民用版与军用版一样采用前后整体桥式悬挂,后桥采用钢板弹簧;四驱系统采用传统可靠的手动纯机械式操作。

第六款车:北京212

这款车承载着很大部分人的青春记忆,该车有着将近50年历史,至今没有停产,也没有更新换代,车主对他的印象就是小毛病多,落后,不过好在售价便宜。搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩178牛米,匹配五速手动变速箱。







SUV也不是越野车啊,如果多在野地,沙地开玩越野,建议直接购买越野性能比较好的四驱车,如丰田陆地巡洋舰,这比款车有20款、40款、55长轴距款、60长轴距款、70款、80款、90款、100款等多个车系型号;当然了,这车价格是比较高的。还得看你的个人预算,如果预算少,没能太高要求,随便玩玩,可以选择北汽BJ80,款式,性能还可以的,凑合能玩!


好的越野车是出自JEEP之手
没有那么多无关紧要的设备
卡宴 途锐 奥迪Q7 宝马X5 都是注重高速性能的
悬挂的底盘的设计离越野差的很远
悍马H2 比其他的车重400千克 耗油又大 一般也不考虑
陆虎油箱小的可怜 续航能力不足400公路
XC90为了安全指标卡的太怪了 3角防翻车 安全系统比车好
个人觉得越野车都是切诺机 指挥官 丰田越野
油耗想对较小 维修方便 价格便宜
其实这个问题实际应该是问SUV,而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野,因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能,否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾,既如轿车的舒适,又如越野车一样可以应付烂路,但只是限于一般的烂路,对于极限的越野并不是特别的追求,还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。
豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些,还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕,它们也都力争兼顾,但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类,一类是偏公路的,一类是偏越野的,那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢?
偏公路一类的有:卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。
其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的,是大众和保时捷联合开发的,以公路性能为主悬挂的调校,与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面,还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品,而保时捷又是制造纯种跑车的厂家,厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车,所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力,0到100公里/小时的加速时间只有5秒,名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高,V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身,再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现,越野性能不错,但是它匹配的是偏公路的轮胎,并不能发挥其越野性能,要是配全地形轮胎,还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间,它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后,行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长,影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点,面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看,途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差,越野也通过诸多电子装备实现,可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动,以及低速四驱模式,可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有,但途锐的造型更圆滑,车身覆盖件也少,轮胎的扁平比也比较大,因此在通过性方面的优势更多。
宝马X5是纯公路设计的豪华SUV,出自5系[报价 图片]平台,也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架,强度有所增加,但是越野性能还是不行,离地间隙小,越野装备也少,而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车,而是乐此不彼的宣传X5是SAV(高性能运动型多功能车)。它的公路性能的确一流,操控性好、路感清晰,但是由于过多的追求运动,所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统,但是偏公路的四驱设计,关于越野需要的装备它都没有,例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的,而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。
路虎揽胜与X5共平台,因此公路性能基本类似,也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备,譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等,并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后,揽胜就不是一款纯公路SUV了,它的越野性能要比X5好的多,所以揽胜的兼顾性非常棒,不仅显著优于X5,而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题,有点遗憾
丰田:
汉兰达 3.5L 精英版 36.98万-37.98万
RAV4 2.4 标准型 31.00万-31.88万 2.4 豪华型 33.68万-34.88万
霸道GX 2.7 39.58万-40.60万
日产奇骏 俊朗型 31.10万-31.10万 豪华型 33.30万-33.30万
三菱 Outlander 3.0 豪华版 32.00万-33.60万3.0 精英版 34.48万-35.90万
斯巴鲁 傲虎 2.5i 34.48万-35.98万
森林人 09款 2.5豪华版 33.98万-33.98万 09款 2.5豪华导航版 35.98万-35.98
大众的SUV TIGOUN2.0T 的四驱 6月上市,德国大众原装进口
途欢08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驱 豪华型 36.0万 这个款带空气悬挂
途欢08款 Tiguan 2.0T AT 08款 四驱 舒适型 32.0万


越野性能最好的德系车我认为是奔驰G级!

一,奔驰G级

官方指导价:142.98-212.70万。

1,G级是一款集道路舒适性和越野功能于一体的SUV。虽然舒适性不是它的强项,但在这种越野能力的基础上保持现有的舒适性是非常好的。座椅非常舒适,悬架也很硬,但在可接受的范围内,底盘和车身通过减速为您带来了一种硬度和安全感。我个人觉得空气悬架不能给你一种感觉。隔音效果很好。高速风的噪音没有预期的那么大。它的底盘非常高,离地间隙为438毫米。你倒在那里没什么不对的。由于底盘较高,其最大涉水深度可达1米。强大的马力使爬40度以上的斜坡变得容易。它可以控制各种地形。

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2,新的梅赛德斯-奔驰G级不再使用整体桥前悬架,而是使用安装在主梁上的双横臂悬架。放弃整体式车桥的前悬架,势必对梅赛德斯-奔驰G-class的越野能力产生一定影响。然而,考虑到大多数人购买梅赛德斯-奔驰G-class不是为了越野,梅赛德斯-奔驰G-class将取代前悬架,并牺牲一点越野能力以获得更好的操控性和舒适性。虽然更换了双横臂悬架,但悬架的下支撑臂与主梁连接,仍然可以提供很好的牢固性,越野能力不会大大削弱。下摆臂不是铝合金制成的,没有挖洞减轻重量,以确保下摆臂具有足够高的强度。

3,在后悬架方面,梅赛德斯-奔驰G级仍然使用整体桥桥。由于整体式车轴具有承载能力强、抗扭能力强的特点,在大型货车和皮卡车上经常可以看到整体式车轴。硬线越野车通常需要带负载行驶,输出扭矩非常高。梅赛德斯-奔驰G级V8发动机可输出400马力以上和600牛顿米以上的扭矩。只有整体式车轴才能承受如此高的功率。



越野车中越野性能最好的属于悍马,实际不怎么实用,超耗油的。其次是路虎,属于民用越野车,这个车挺好的,越野性能挺强的,属于全地形车型,油耗在18升左右,在者就是宝马X5啦,无论从油耗还是性价比都好于前两款,但是越野性能不计前两款,实用性能强,油耗在12升左右,这样的车型无论从安全性能,还是舒适度都没什么挑的。点我头像到百度空间相册参考。


越野车哪个好?越野车当然是丰田的陆巡,霸道以及JEEP的牧马人这样的车最好了。但问题是这些车型价格过高,而且大部分都因排放问题与我们无缘。如果想要越野又兼顾到公路属性的话,我觉得?哈弗H9这款车型也着实不错。

虽然在国内哈弗汽车已经名声大震了,但是说到硬派越野的哈弗H9还绝对是名不见经传的小人物。哈弗H9根本就没有办法来兜售过高的品牌溢价。

就像陆地巡洋舰霸道车型,虽然卖得很好,但是价格也高,其实导致价格高的不仅仅是产品本身,还有它们原本就很出色的品牌溢价以及口碑,所以造成了价格一飞冲天。而自主品牌哈弗H9则没有这方面的光环溢价,它只有将产品做到越级才能吸引到一小部分的消费者。

从销量上来看,哈弗H9的单月销量稳定在两千左右,和丰田的霸道旗鼓相当,这也足以说明哈弗H9单单从产品层面来看,竞争力较足。

哈弗H9的厂家指导价为20.98万元到36.88万元,价格方面几乎没有太多的优惠幅度,即使有优惠也是点到为止。

外观方面就不多介绍了,是非常硬派的越野,当然距离丰田霸道那样霸气的外观,哈弗H9还有着相当一段长的路要走。不仅仅是设计层面的,也是口碑层面的。

动力部分,哈弗H9采用的是2.0T的涡轮增压动力,不区分高低功版本。最大功率为224马力,峰值扭矩为385N?m,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。至于底盘结构,采用的是前置四驱,四驱形式为适时四驱,采用的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆非独立悬架。

从三大件的组成来看,哈弗H9确实算不上顶级的越野车,它的公路属性和越野属性应该是对半分的。其实我认为这样的设计虽然放弃了一小部分顶级的越野玩家,但是也获得了更大的民用车市场。

毕竟整天越野的消费者数量极少,而且他们很可能就看不上哈弗H9这样的汽车。所以从越野属性来看,我认为哈弗H9做得没错。

车身参数部分,哈弗H9的长宽高分别为4856/1926/1900mm,轴距是2800mm,这是一款中大型的SUV,整备资质量约为2.3吨。

至于安全属性,哈弗H9配备了五个安全气囊,胎压监测以及主动刹车系统。说实话,这套安全配置在顶级的越野车里面可不太实用。因为经常走一些极端路面的话,这样过多的电子配备会增加故障率。所以我认为哈弗H9也是一款城市SUV,也是基于这个层面来考量的。

配置部分,哈弗H9同样做得也是比较不错的。前后倒车雷达,自适应巡航,360度全景影像,发动机启停,中央差速器锁止功能,后桥差速锁,全景天窗,远程启动,无钥匙进入,皮质座椅等等。

可能从配置上来看,你已经认为哈弗H9是一款城市SUV了,配置是真的非常不错。此外哈弗H9还配备了矩阵式的led远近光大灯,并且是全系标配。

回到刚才这个话题,越野车哪个最好?从越野属性来看,哈弗H9确实不是最好的,但是从性价比以及舒适度角度来看,哈弗H9确实是我们能够消费得起的越野车,这也不正是最好的越野车吗?高高在上,步入神坛,大家消费不起的越野车未必是最好的。


最好的越野车(哪种越野车的性能最好)

最好的踏板摩托车有哪些

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踏板摩托车推荐:济南铃木UY125、力帆KPV150、标致姜戈150i?、新大洲本田裂行125?、建设雅马哈的巧格125。

1、济南铃木UY125平均售价9380

作为平民网红神车的UY125会让很多同级别的车型羡慕嫉妒恨,即便有些品牌的相关车型在极力模仿这款车的成名之路,但好像并没有达到预想的效果,反而使得这款UY125越来越猛,有了为济南铃木撑起半边天的实力,所以说一款车型的成功是多么的重要。

2、力帆KPV150平均售价12980

这款车的发布时间其实比较早,只不过国内摩友和它接触的时间比较短而已,如果力帆混得风生水起那么这款车的售价绝对会在15000以上,不可能是现在的这个样子,也正因为有了一些前提条件,使得这款车的价格符合了大多数摩友的心理预期,并且因为自身的跨界定位,让它一跃成为了一款网红车型。

3、标致姜戈150i平均售价18800

这款车能够位居第四对于小伙伴们来说可能有点意外,至少在骑士分享这里是这么想的,但偏偏人家就是挤进了前五,由此可见长着一张不一样的脸,再拥有一个比较高大上的身份还是很讨人喜欢的。

4、新大洲本田裂行125平均售价10980

终于有一款本田系的小踏板了,如果再不出来一款本田系的车型,吃瓜群众肯定就会发飙,会质疑这个排名是不是被充值了,当然这不重要,重要的是裂行125凭借自身动感的外观,不错的性能,丰富的配置还是抢到了第五的位置,这足以表明这款车的关注度还是比较高的。

5、建设雅马哈的巧格125平均售价7980

巧格125出现在这里也是实至名归的,只不过它的排名有点靠后,按理来说这款车应该再靠前两到三位,但这我说了不算,摩友们说了算。巧格125只要喜欢就可以出手,原因就在于它的价格并不贵。


??????要说短途出行最便捷的代步工具,大家应该会第一时间想到摩托车,而在摩托车领域中最便捷、舒适的车型应该就非踏板车莫属了,所以踏板车成为了家庭用户代步的最佳选择,下面就给大家介绍一下一万以内最好的踏板摩托车。
1、建设雅马哈 福禧 125
售价:8980元
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??????雅马哈 福禧 125的前脸设计十分尖锐,整车从侧面看和“鬼火”十分相似,给人一种轻巧且动感的视觉感受,车辆搭载一台雅马哈的创核科技125发动机,该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看,都是属于同级别领先水准的,所以车辆的动力和品质表型非常出色。
2、建设雅马哈 巧格 i 125
售价:7680-7980元
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??????很多人嫌弃雅马哈巧格 i125尺寸太小,但其实车型小巧才是这款车的优势所在,车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里,回家时还能进电梯把车开回客厅,另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下,巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾,是一款充满生产力的踏板摩托车。
3、济南铃木 UY 125
售价:9380-10580元
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??????济南铃木 UY 125在国内市场上一直有着不错的销量和口碑,虽然车辆的外观方面虽然谈不上多么惊艳,但这款车是属于比较耐看的类型,动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机,9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。
4、济南铃木 优友 UU 125 i
售价:8980-9380元
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??????很多人可能看到铃木优友的造型就已经没有了购买的欲望,但这款车的产品力还是可以的,车辆搭载了一款皮实耐用的125CC排量单缸风冷发动机,虽然9.4匹的最大马力算不上特别强劲,但胜在油门响应灵敏,加速丝毫不会拖泥带水,此外车辆不论跑高速还是低速都非常平稳。
5、豪爵USR 125
售价:8780-8980元
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??????豪爵USR 125的外观非常运动,车身采用大量笔直硬朗的线条进行勾勒,搭配上回旋镖式转向灯显得异常凶悍,整个造型非常符合年轻人的口味。动力方面搭载了豪爵新研发的ESS高性能踏板车发动机,车辆的动力特性偏向于中低转速的输出,有着油门响应灵敏、油耗低、震动噪音小的优势。
6、建设雅马哈 赛鹰 GT
售价:8680-8980元
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??????作为一款价格亲民的踏板车,雅马哈赛鹰 GT的各方面表现还是算出色的,首先车辆的造型非常耐看,能够给人营造出年轻时尚的视觉感受;其次车内搭载的125CC排量发动机动力表现也符合消费者的预期,整车没有明显的优势,但也没有明显的劣势,是一款很适合代步的踏板车。
7、豪爵 VS 125E HJ125TA-22
售价:7580元
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??????豪爵 VS 125E HJ125TA-22搭载了一款125CC的风冷发动机,拥有8.4匹的最大马力,很多人看到动力参数的时候会误以为这款车的发动机和USR125一样都采用ESS发动机,但其实VS125采用的是技术比较老旧的UM发动机,虽然老是老了点,但胜在技术足够成熟,不容易出现小毛病。
8、五羊本田 迅鲨 125
售价:8780元
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??????五羊本田 迅鲨 125同样是一款亮点不太明显的踏板车,车辆整体就是以实用为主,能够给消费者带来宽敞的空间、强劲的动力以及较低的油耗就足够了,我们并不能奢望这个价格的车能有多丰富的配置,皮实耐用才是王道。
9、新大洲本田 NS 125 T
售价:8800元
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??????这是一款主打经济实用的小型踏板摩托车,车辆搭载了一款NSC125发动机,在PGM-FI 5.0的电喷系统以及高位进气的加持下,车辆能够获得出色的燃油经济性表现,值得注意的是,这款车还配备了USB充电接口,这项配置对于很多跑长途的小伙伴无疑是极具吸引力的。
10、SYM三阳 悍将
售价:7980-9680元
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??????SYM三阳是一家来自中国台湾的摩托车企业,虽然这家企业在内地的名气并不算大,但三阳的摩托车产品品质还是很不错的,而悍将这款车的综合产品力也不输合资车型,车辆的运动性和操控性在同级别车型中处于领先位置,非常符合追求运动性能的年轻消费者。
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??????以上便是万元踏板摩托车推荐2021的具体内容了,需要注意的是,每个人的购车需求可能是不一样的,所以究竟哪一款车才是“最好”的其实并没有统一的答案,只要这款车的价格合适,且能够满足你的使用需求,那么它就可以看做是最好的。

踏板车最好的当然是五羊本田,价格好像最便宜的也得7500元以上,踏板车本身就没有挂档车皮实,所以其它品牌的便宜货不能要,像125排量的7000以下的不能要,所以首选五羊本田,其它豪爵的天鹰、豪爵铃木的红宝、雅马哈的凌鹰依次排下去。

1、首先你要确定你买50排量,还是100排量的,还是125排量的。

2、还有确定买2冲程的还是4冲程的,讲的土一点2冲程就是排气管要冒烟的,力气大好修,耗油比4冲程稍大,4冲程省油力气比2冲程小一点(指同牌子同排量)。

3、牌子首选雅马哈和五羊本田,但这牌子只有100和125 的,我自开的是雅马哈风帆90(2冲程中很好),要买就买市场上常见的车如五羊本田100(4冲程),雅马哈100(福喜,巧格),常见的配件好配,也不要买新品,这些产品不成熟,虽然这些厂是大厂。最重要的一点5000是不够的,最起码6000元,5000元只能买杂牌,建议不要买,买了后悔的,我们这里雅马哈巧格的最低零售价是5800元。


五羊本田踏板车
质量不怎么好
还不如买铃木的海王星
新款
价格7600
和雅马哈的迅鹰125
但是价格要贵点10000左右
五羊的喜致也要6800
我自己就是修车的
以上两款
故障率比较少
速度铃木的跑的的比较快


就国内的一些品牌,价位处于中等位置,一般零售上牌价在4500-5000中间!
比较好的品牌有:王野摩托,中能摩托,嘉吉摩托,义鹰摩托,凌本摩托。
其他什么品牌,比如五本,广本。就不要买了。


踏板车,质量性能上考虑,五羊本田、豪爵铃木、常州光阳、建设雅马哈,这几个牌子好,随便拿一个都不后悔。价格也高些,6千到1万


踏板摩托车根据车子的用途,定位,品牌等诸多因素,价格有很大的浮动空间,一般从几千元到几十万的价格都有。最好是先确定自己对于摩托车的预算和用途来选择最适合自己的摩托车,盲目的询问价格区间不能起到任何参考作用。


踏板摩托车有很多种,品牌、型号不同,价格也不一样。一般质量可靠一点的踏板车,价格要五千元以上,合资品牌或国产知名品牌的踏板车,价格大多要六千元以上,常见型号的125CC以下小排量踏板车,价格大多不超过12000元,杂牌踏板车大多价格在两千多元到四千多元左右,但质量差故障率和油耗都比较高,动力弱驾驶性能也好,售后服务也没有保障。


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