十万元车口碑最好的车（十万左右的汽车哪个品牌好） ♂
十万元车口碑最好的车（十万左右的汽车哪个品牌好）- 十万左右的汽车哪个品牌好
- 十万元左右的车什么车最好
大众。
大众Polo：上汽大众Polo Plus如同这个级别的刘德华，可以一直保持热度，适合各个年龄性别的消费者。一般来说，这一级别的车型基本都是用于代步，生产成本受到限制，不可能有办法满足所有需求。
反观飞度、致炫等对手，这款车的乘坐感受更好，空间也不算小，就是定价会比这些对手更高，甚至说已经超过了很多人的经济能力，在功能方面还是和以前一样，使得性价比就降低了。
新车在磨合期内需要注意以下几点：
发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。
冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就可以了。
必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。
急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。
1、凌派
官方指导价：9.98-16.98万
级别：紧凑型轿车
广汽本田凌派定位是紧凑级别，没有海外车型并不妨碍它销量月月1万+。激进运动的外形评价两极分化，不过与旧凌派相比是更加运动了，而且内饰用料做工也提升了不少。优秀的空间表现一如既往，这是很多人选择凌派的理由，新增了混动版本，油耗直接腰斩。
2、宝来
官方指导价：9.88-15.98万
级别：紧凑型轿车
宝来这款车属于上下班通勤的A级车，在市场上的作用是为了完善大众产品覆盖网，但给人的档次感和桑塔纳平起平坐。宝来的最大卖点包括丰富的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的可靠性。
3、博越
官方指导价：8.88-16.18万
级别：紧凑型SUV
博越是吉利旗下的一款低端车型，外形风格有着较强的亲和力，衬得了不同类型的买家，内饰的细节方面做得很有水平，风格简洁，但整体并没有太多毛病。坐起来的空间就是一个赞，即便个头稍高一些的乘客也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是后备厢容积表现都很好，哪怕去旅游都能装得下。
4、瑞虎8
官方指导价：8.88-15.99万
级别：中型SUV
奇瑞瑞虎8定位为实用型中级SUV，有丰富的配置、车内空间好、性价比很高，要满足全家出行，无论在悬挂设定还是其他各个方面都讲求舒适。此外，作为一款通过性还不错的SUV，它又能帮实现说走就走的欲念。
5、宋MAX
十万元选车 朗逸、轩逸、逸动和英朗谁更赞！ ♂
十万元选车 朗逸、轩逸、逸动和英朗谁更赞！
- 十万元选车 朗逸、轩逸、逸动和英朗谁更赞！
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对于大多数消费者来讲，10万元是一道关卡。这道关卡长安和吉利都想突破，甚至是荣威和名爵也想突破，由此诞生出了像?逸动、荣威i5和名爵5等等这些优秀的产品。从近期的销量排行榜来看，朗逸和轩逸、宝来、英朗、逸动和帝豪等车型也确确实实是10万元级别轿车的优秀选择。
轩逸和朗逸可以说是国内市场的“风向标”，这个地位是用实力来奠定的。其它车型基本无法撼动这个位置，月销量能过5万辆可不是谁都能做到的，如果仅仅从销量来看，那么选择朗逸和轩逸肯定是没有问题的，尤其是价格低至十万元之下的时候。
但是如果选择了轩逸和朗逸，那么在配置上就会有所“牺牲”，毕竟，不能要求一款价格低至十万元以下的合资轿车，也能做到自主品牌那样的诚意。要想在配置方面找到比较高的存在感，那么朗逸和轩逸都不是首选。
再来看看英朗，现在英朗基本上可以说是高折扣本扣，开个玩笑，什么意思呢，就是英朗在舍本求量。当然，这也没有什么问题，主要是一种策略，所以结果就是别克基本常年打6折的状态，事实证明，这个策略是成功的，销量排行前?5就是一张最有力的成绩单。英朗的价格真的已经无法再继续下探了，最终也只能臣服于用户，因为在用户心里它就应该是这样的价格，对用户的这种普惠策略很奏效，只是对别克来说有点“着不住”的感觉。
说到国产优秀轿车，还要提到帝豪和逸动，他们几乎是在夹缝中求生存，但是他们慢慢的打消了用户的固有认识，让用户知道自主品牌也是能够造出优秀的轿车产品的。曾经的帝豪如此风光，如今吉利向上策略，未能让帝豪传扬光大，倒是逸动后来居上。发展月销接近两万辆也只用了半年时间，长安汽车打造出了如此优秀的产品，说他是市场标杆也不过分。
我们也能够看见新进者，比如，名爵5或者荣威i5他们也都是冲着这个价格来的。只要能够把用户的需求把握的淋漓尽致，做到坚持用心打造产品。那么在未来的国内汽车市场中，自主品牌肯定会极有发展前景。我们完全可以想象，像是长城这样的车企，也能够在轿车市场打下一片属于自己的天地。
SUV消费市场，自主品牌如哈弗H6、长安CS75系列、吉利博越、荣威RX5等车型成为SUV销量榜中的中流砥柱。然而，转到轿车市场，自主品牌却难以占得一席之地，这是何等的无何。为了扭转这种局面，其实，很多自主品牌一直在尝试努力争取，然而多年并未有一车型获得成功。今年，吉利重新推出的?星瑞车型，或者值得期待。
那么，在当下轿车市场，10万出头的购车预算，星瑞、轩逸和朗逸三款轿车对比，你会选择哪一款？
星瑞
指导价：11.37-14.97万元
在笔者看来，星瑞把价格定在11.37-14.97万元区间，对于当下的合资紧凑型轿车，完全是降维打击。为什么这样说？原因在于，星瑞整款车型在用料成本方面，完全是B级轿车的做工水准。例如使用了沃尔沃的同款2.0T发动机，整车采用了吉利CMA构架，在整车安全性，操控性和智能化方面，都有高端豪华轿车的做工水准和要求。
轩逸
指导价：9.98-14.30万元
现在让我们来讨论一下第二款轿车——轩逸。轩逸是轿车销量榜的冠军，没有说“之一”的原因，在于很久以来，轩逸一直占据着冠军头把座椅不知道多久了。因此，此次用星瑞对比轩逸，自然是想从空间、动力、操控性等综合性方面对比两款车型。从售价来看，星瑞和轩逸是几乎重叠的。那么，作为消费者，你究竟会在星瑞、轩逸之间怎么选？
朗逸
指导价：9.99-16.19万元
今天还把大众朗逸摆出来，自然是朗逸有这等实力存在，从各月销量榜单看，朗逸的月销量排名几乎不会跌出前三名之后，这便是朗逸的实力和市场认可度。例如，在10月份朗逸销量40984辆，位于轩逸之后排行第二。所以，论销量和品牌实力，朗逸都有强大的市场认可度。
简单介绍完了星瑞、轩逸和朗逸三款紧凑型轿车，随着星瑞进入紧凑型轿车市场，你认为对于目前的轿车市场有影响吗？从车身尺寸来看，星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm；轩逸参数为4641/1815(1447、1760)/1450(1503)mm，轴距长为2712（2700）mm；朗逸参数为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。
动力方面，星瑞搭载了沃尔沃2.0T发动机，最大功率输出190马力，峰值扭矩300牛米；轩逸搭载了1.6L发动机，最大功率输出135马力，峰值扭矩为159牛米；朗逸提供了1.2T、1.5L和1.4T发动机选择，最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米。三款轿车的动力总成是有区别的。
写到最后，10万出头的购车预算，在星瑞、轩逸、朗逸三款车型中，你更偏向于谁？从未来的市场判断，你认为星瑞有挑战轩逸和朗逸的成就出现吗？欢迎参与我们的评论。
现在生活节奏太快，如果有一辆车来通勤和家用，可以让生活轻松不少。上下班有一辆车为你遮风挡雨，自然让通勤更轻松，平时家庭出游或者接送孩子有一辆车，自然方便很多。如果我们打算在近期买轿车车型，购车预算在10万左右的话，可以选择的车型是非常多的，而想要选到一辆合适的车型的确要花费不少功夫。下面，小编为大家带来四款非常不错的10万级别轿车，合资车两款，国产车两款，大家可以当作购车参考。
1、日产轩逸
指导售价：9.98-14.30万
日产轩逸的整车外观有一定的潮流感，前脸的宽大银色饰条很具辨识度，两端灯组十分犀利，雾灯处的设计显出了一定的运动感。车身的线条设计显得十分流畅。在内饰部分，圆筒空调出风口很具时尚感，中控区域的细致缝线提升了内部质感。在动力方面，这款车搭载的是1.6L自然吸气发动机，有着122马力和135马力的最大功率。
2、大众朗逸
指导售价：9.99-16.19万
大众朗逸的外观有一定的稳重感，前脸进气格栅内的平直饰条提升了视觉感，机盖的线条有一定的张力。车身上腰线十分飘逸，从车头一直延伸至车尾。车尾的造型比较扁平。在内饰部分，内嵌的中控屏让此区域显得十分简洁。在动力方面，2021款?大众朗逸搭载的是1.5L和1.4T发动机，分别有着113马力和150马力的最大功率。
3、长安逸动
指导售价：7.29-10.39万
长安逸动的整车外观时尚感很足。前脸的网格进气格栅很具视觉感，两端大灯组显出了很强的张力，机盖的线条营造显出了一定的运动感。车身的腰线十分流畅，车尾尾灯上方的流畅银色饰条提升了视觉感。在内饰部分，双屏幕的拼接设计很具科技感。在动力方面，这款车搭载的是1.6L和1.4T发动机，分别有着128马力和158马力的最大功率。
4、吉利帝豪GL
指导售价：7.78-13.98万
吉利帝豪GL的外观显得非常时尚且有一定的运动感。前脸大灯组和进气格栅形成一个整体，视觉感较强，下侧两端的别致设计显得动感十足。车身的线条很具张力，让侧身部分显得修长动感。内饰的拼接色设计很具视觉冲击力，中控区域的饰板提升了内部质感。在动力方面，这款车搭载的是1.8L、1.4T和1.5T发动机，分别有着133马力、141马力和177马力的最大功率。
总评
以上这几款车型不仅耐开、省油，而且市场表现也很出色，其中的日产轩逸经常是销售冠军。具体来讲，日产轩逸比较适合年轻家庭用户选择，喜欢稳重大气外观的朋友们可考虑大众朗逸，喜欢时尚动感外观的朋友们可考虑长安逸动和吉利帝豪GL。除了以上这几款10万级别的车型外，大家还有哪些值得推荐的呢？
如今国产自主品牌已经越来越强大，造车工艺与配置水平都大大提高，已经给合资车企带来了巨大的压力。而合资品牌面对种种压力，也开始大幅度优惠。在大打价格战的今天，我们挑选出上个月的自主品牌轿车销量冠军，与合资品牌轿车销量冠军进行一个对对碰，看看究竟怎么选才最划算。
对比选手
既然是对对碰，那么先从销量开始，大家都选择的车型肯定有其出众之处，俗话讲老百姓的选择是不会骗人的。我们先从9月份的销量入手，9月份的合资轿车销量冠军是?日产轩逸，销量是57525台。而国产自主品牌9月份的销量冠军则是长安逸动，销量是15574台。虽然两者在销量上相差还有一定距离，但是价格相差不大，手握13万，究竟是买合资的日产轩逸划算，还是买我们自主品牌长安逸动划算呢？我们这次对比一下日产轩逸的中配车型与长安逸动的顶配车型。
外观PK环节
日产轩逸的外观采用了日产的家族化设计语言，素有“小天籁”之称。今年8月日产轩逸刚刚迎来了自己的2021款年度改款车型，在外观上的变化不大。但是多了一个暗夜选装包，可以选装黑色前进气格栅，熏黑的轮圈与门把手和一个黑色扰流板。这样搭配下来着实让轩逸的外观更有运动味，也更加匹配它那低矮的身姿。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。
长安逸动也于今年8月刚刚推出了自己的蓝鲸动力版本，外观与其他逸动车型相同只是动力方面升级。前脸“星瞳之眼”造型的前大灯组，极大地提升了新车的辨识度和时尚感。内部熏黑处理后又与前格栅巧妙地融为一体，增强视觉连贯性。车身侧面的造型简洁流畅，车尾采用了贯穿式尾灯，增加了横向延展性，车尾的双出排气是假的装饰造型，真排气则是隐藏在底盘下方的单边双出排气。
综合以上对比结果来看，两车在外观设计上都十分出色，长安逸动在车身尺寸上有些许优势，但是轴距上却小了12mm，差距并不明显。轮圈长安逸动比日产轩逸稍微大了一些，两车也同样配备了LED车灯。
内饰PK环节
日产轩逸的内饰设计上十分运动，在家庭的居家氛围和运动渲染上相平衡，D型方向盘的握持感十分舒适，做工与用料上也比较扎实，有大面积的搪塑处理手感细腻。中控配备了8英寸显示屏，带有车联网功能并支持语音控制，空调控制面板保留了大量物理按键。仪表盘采用了机械指针设计与4.2英寸单色显示屏结合，亮点是新的2021款轩逸搭载了内置行车记录仪。
长安逸动的内饰设计则主要是突显科技成分，最引人注目的就是中控台上的“大联屏”，采用了10.25英寸中控与10.25英寸全彩液晶仪表盘的组合。同样支持OTA升级与车联网功能，语音控制以及导航功能。同时仪表盘的样式支持更换，整体上比日产轩逸的功能丰富很多，同样也带有原厂的内置行车记录仪。
在车内的设计上，日产轩逸更突出实用性和居家的温馨感，而长安逸动则是主打科技感，自然在配置上，长安逸动完全占有优势，当然日产轩逸的配置也完全够用，只是像后排出风口与定速巡航等舒适性配置的缺失，对于用车体验上要打了些折扣。
动力PK环节
日产轩逸搭载型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术，能够输出135匹马力，峰值扭矩达到159牛·米。与之匹配的是一台CVT变速箱，变速比达到8.7:1，实现多种变速模式；ASC变速模式控制系统可提供适合的动力输出，工信部的综合油耗低至百公里4.9升。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体调校偏向舒适。
长安逸动搭载了自家最新研发的蓝鲸动力总成，提供一台1.4T全铝直列四缸涡轮增压发动机，采用四层隔音屏障技术将噪音降到最低，能够输出158匹马力，峰值扭矩达到260牛·米。传动系统采用了一台7速湿式双离合变速箱，传递效率达94.3%，变速箱反应迅速提速较为迅猛，工信部的综合油耗低至百公里5.9升。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体调校偏向运动韧性十足。
在动力PK环节，日产的发动机独有技术带有很高的科技含量，匹配的CVT变速箱可以将油耗降至最低，日常使用成本会大大降低。而长安逸动上面的蓝鲸动力系统，拥有强大的马力与出色的性能，双离合变速箱的调校也让提速更加迅猛，能获得一些驾驶的快感。两者属于完全不同的风格，就看个人的喜好。
AM车镜总结：
还是先用价格进行衡量，日产的2021款日产轩逸刚刚上市因此优惠幅度较小，1.6LCVT悦享版基本在12.99万元以下，暂时不会有太大降价空间。而长安逸动1.4TDCT旗舰型则有小幅优惠，价格在10万元以下，两者差了3万元左右。这3万元的差价主要在于日产轩逸的品牌价值、可靠的品质与优秀的调校及做工。长安逸动虽然在品牌价值上不敌日产轩逸，但是胜在配置丰富、动力迅猛。AM车镜认为，如果是90后年轻人手头的钱并不富裕，但是又喜欢体验科技配置，也十分注重用车体验的话还是长安逸动比较划算一些。而如果有一定资金和购买能力，比较在乎生活品质同时生活圈层也比较在意品牌价值，那还是选择日产轩逸吧。
近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。
或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。
实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。
国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。
国产车就一定不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！
这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？
一、动力方面
2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是采用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。
2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。
2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。
总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。
二、油耗方面
2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。
2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。
2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。
2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。
通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。
三、配置方面
2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均采用缸内直喷技术。
2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均采用多点喷射技术。
在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。
在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。
四、总结与讨论
“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。
或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。
标签：长安 日产 轿车 发动机