斯柯达昕锐致命缺点（斯柯达昕锐缺点多吗它的问题多吗） ♂
斯柯达昕锐致命缺点（斯柯达昕锐缺点多吗它的问题多吗）- 斯柯达昕锐缺点多吗它的问题多吗
- 斯柯达昕锐风噪和胎噪大吗它的劣势多吗
- 斯柯达昕动致命缺点是什么
优点：性价高，配置丰富，外观也很好看，乘坐空间好，各方面都很不错
缺点：档位切合有顿挫震动，可能还在磨合期吧
外观：外形很好看，车子比例挺协调的，我认为是同价位里面的车设计的挺用心的
内饰：布局设计比较大气，耐看，全黑的搭配，做工还可以
空间：空间的话已经足够了，前排倒是还好，后排空间很大，很清楚我们的需求就是要空间大，乘坐的舒服
配置：配置这款不多，我对配置方面没太大的硬性要求
动力：动力觉得家用足够了，就看你怎么开，给不给多点油门，动力还是有的
操控：没什么操控亮点吧，表现很平顺，转向轻，提速也可以
油耗：油耗在比日系车还是要高点
舒适：舒适性的话就很受车子的减震影响的。车子的减震并不是想象的那么好的，水平算中等
优点：外形漂亮真是没话说。我第一次开到公司楼下，所有人都说好看好看，虚荣心爆棚
缺点：目前还没有发现有什么小故障，等以后发现了再来补充。
外观：外观依然要说，而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被它外观所打动。
内饰：内饰符合我的性格，既要个性奢华又要低调。
空间：平时就2人坐，乘坐空间很够用。
配置：刹车辅助，牵引力控制，无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等 等。
动力：动力足够给力，尤其是如果你一般都是在城市道路用车的话，这样的动力绝对 能够满足你。
操控：操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松转弯也相对比较稳定，整体感觉不错。
油耗：油耗很满意，比我预期的还要低点。
舒适：座椅包裹是非常喜欢的给人十足的驾驶气氛和安全感。
优点：外观耐看，空间宽敞够用，价格也比较实惠。
缺点：因为是新车，开不到500公里，也还没有发现什么问题。
外观：这么多年下来，虽然外观没有什么大变化，不过整体还是很耐看的。
内饰：内饰的塑料感比较强，软材料基本上看不到，好在我对这款车内饰的要求不高，不影响日常使用就可以了。
空间：我们家就3人，驾驶空间和乘坐空间还是很宽敞的，没有一丝顾虑的。
配置：不到8万的车子，安全配置却做得非常好，配备了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等等。
动力：日常驾驶，不暴力，这个动力还是很够用的。
操控：指向性很好，底盘比较高，路面通过率也就比较高了。
油耗：油耗还没有细细算过，不过8个油是要的。
舒适：正常路面是没有什么问题的，不过遇上烂路，震感明显，舒适性就不好说了。
优点：还可以吧，家用够用
缺点：挡风玻璃下漏水进入发动机仓我去过4S店他说是所有车都一样通病，无法处理，要处理加钱太吭爹了。发动机的声音实在是太大了，还有这车没有后防撞钢梁他妈的减配太多，有点后悔买个了。
外观：外观最不满意的就是天线，做成鲨鱼脊梁多好看啊，这样容易被偷。车屁股也很一般，灯的设计没有桑塔纳的漂亮，后背箱盖子上没有安装尾灯所以不好看，我最喜欢的就是前面的转向灯，设计在车身上而不是在后视镜上，喜欢这种传统的设计正说明我是一个传统的男人！再说了我认为设计在后视镜上相对来说不够明显，当你转向灯亮起时一大片车身上有个灯提示路人总比在一个后视镜上有个灯亮更加明显，再者路人首先看到的是车身而不是后视镜。
内饰：用料踏实，没什么惊艳的，希望用个十年还能结实
空间：比较大
配置：我的价格肯定高了 车没问题就好 总体不错
动力：1.6自动表现一般，只有肯踩油门，绝对有推背的感觉，我开车性子慢，家用没问题。
操控：自动挡，操纵很简便
油耗：满意，在北京市区7个油左右还算满意吧。那天跑了一下八达岭高速油耗在6个以下相当不错。
舒适：还可以吧，因为是第一辆车，也没有什么不舒服的
优点：油耗较低
缺点：异响漏水通病都不解决，还有车底那根线看着真碍眼。
外观：外观设计不错，年轻时尚。
内饰：中控台样式较新颖，用料考究，做工优良。驾驶位没有化妆镜，储物箱关起来感觉很硬。
空间：空间一般，但是足够我家用了
配置：较高。
动力：起步提速较慢，但1.6的动力也不能奢求太多。
操控：还不错！
油耗：平均6.5左右，最低3.0。市区和起步的时候就高了。二三十。
舒适：因为加装了全皮座垫，非常舒服，连续开车2个小时也不会觉得累。车内不会有噪音，就是开着空调加速的时候发动机的声音比较大。
优点：操控好，油耗低，空间够大，
缺点：内饰的塑料感强。
外观：外观满意，开出去还好
内饰：做工优良，但新车有异味。
空间：空间足够，本人比较瘦，身高175，60公斤坐进去宽宽敞敞，有人坐到后排说比老马6宽敞，呵呵，后备箱也足够大，过年回老家能拉不少东西
配置：就是冲着性价比买的吧，同事们都说挺值得。
动力：不当赛车用还好，起步慢，速度上来了还可以的，上高速跑过120很稳，就是提速时有点滞后
操控：指向精准
油耗：因为在市区用车，起步，停车，起步，再加自动挡车，大家懂得……
舒适：还行吧！
高速时噪音大主要来源是胎噪、风噪，只要是用硬质车胎（如韩泰）、在粗沥青、水泥路面上都是这样，朗逸 、新宝来、马自达6、polo也一样。风噪关上车窗就可以解决，车高速时关上车窗更节油。
总体而言，除胎噪、风噪略大，后排空间略小，没有其他缺点。综合性能在A级车中已经是最完美的了。这些问题不明显的B级车恐怕要加8-10万元，但也未必能彻底解决。
斯柯达_明锐好得多。
缺点如下:
斯柯达昕锐质量怎么样（斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点） ♂
斯柯达昕锐质量怎么样（斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点）- 斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
- 斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
- 斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它的配置高吗
- 斯柯达昕锐的品控怎么样它的小毛病多吗
- 斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它的缺点多吗
- 斯柯达昕锐的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：油耗低，比我哥的轩逸还要要省油，嘿嘿，接下来慢慢说。
缺点：优惠力度不大，没有烟灰缸
外观：新款很好看，就是冲着外形去的，是我的菜
内饰：内饰简单，储物空间还算够，合资的这个价格也就只能这么简单了
空间：最多的一次坐了6个大人，两个小孩，但正常5个人坐进去，后排略拥挤
配置：性价比还可以吧，这个价位，配置都差不多，至少比新桑便宜，不是么
动力：动力开着空调超个车还是有些吃力的。
操控：底盘结实，感觉轮胎小了点，抓地力不行
油耗：还在磨合期，在市区行驶，因为是新手新车，所以车速控制在40左右的话，油耗是7.7个油，也算是比较省油的。以后熟练的话，再跑跑国道和高速，油耗绝对是会降下来的。在油耗方面的满意度绝对是5颗星。如果对油耗方面特别在意，昕锐绝对是你的不二选择。
舒适：较好
优点：价格实惠，功能齐全。前排有四个安全气囊，钢板实在安全性能较高。
缺点：市区费油，特别1.2挡的时候
外观：外观相对兄弟车型来说较为年轻，前面、侧面看起来顺眼，尾部线条有点儿复杂。
内饰：不是很满意，要么全皮，要么布艺，整个半皮的，不爽！内饰也不耐脏，还得重新套座套。
空间：比较大
配置：中配没有导航，没有esp，遥控钥匙只有一把，烟灰缸都没有，厂家太抠了，性价比偏差！老婆喜欢没办法！只好再花钱加装！
动力：动力达到我的需要，非要跟豪车比动力就太无聊了
操控：转向灵活，电子助力确实比液压助力轻松
油耗：目前是提车时加的200元，提车5KM，现在跑了360KM了，行车电脑显示还有1/4，我觉得不错。
舒适：当时决定买轿车就看中舒适性，比表哥的凯迪拉克赛威胎小很多
优点：车的稳定性，油耗低，做工相对细腻，外观相对时尚。
缺点：起步动力肉，起步时发动机噪音大
外观：外观设计不错，年轻时尚。
内饰：一般般吧，没什么可说的，大众的车这价位肯定没啥说的。
空间：不错，内部空间优化非常好。没有扶手箱和座椅不能放倒是缺点，但瑕不掩瑜。
配置：不要求配置，噪音，提速，还是蛮可以的，家用完美
动力：家庭代步绝对够用，1档，2档都很肉，上3档还不错，有明显的动力输出感，80km/h转速在1800转左右，开空调后动力明显减弱
操控：还可以，刚买回来时，挂档有点略卡，现在还不错
油耗：目前磨合期8个左右，都是在市区跑
舒适：舒适性一般吧，减震较差，过减速带时比较颠簸。后排座位较窄，包裹性性差，长时间坐着不舒服。隔音效果差，路躁大。
优点：长得好看，能应用任何日常使用场景。
缺点：暂时还没有发现.
外观：作为一个颜控，对于能取悦自己的车子，当然是不吝赞美之词，各位不要嫌我肉麻。
内饰：内饰方面，真皮座椅，手感不错，特别是车窗边的拉手，都带真皮，抓上去软软的，感觉很人性化。
空间：空间满意，正常乘坐也就3-4个人，我们的个子也不是太高，膝前部和头顶的空间还很多，所以乘坐空间比较宽裕。
配置：自动泊车入位、发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等等。
动力：分分秒秒跑起来的节奏。
操控：在高速超车没有感到有倾斜，悬架支撑性表现很棒。
油耗：油耗方面，可能是在磨合期内，所以还是有点高的，希望后期可以降低一点，这样就更好了。
舒适：高速120轻松跑起，前面两排的乘坐感不用多说，是非常不错的.
优点：感觉大家都在说外观。的确，外观是在太棒了。我敢打包票，车主都是奔着外观去的
缺点：舒适性不算很好，座椅一开始觉得不错，但是长途就会觉得很累，可能是我没开过别的车长途吧，也许都差不多
外观：有些人说这车就卖外观，我就纳闷了，在这个看脸的世界，有一张好脸难道有错，我就是好看，你来打我啊。
内饰：这种很简单的内饰氛围应该很吸引年轻人，至少我是这样的，很是喜欢，不喜欢密密麻麻的按键
空间：大家都说空间一般，我有心理准备。上手几天之后我觉得空间这个东西因人而异，我不到1.7米腿部挺适合的，如果按我的驾驶姿势，我在后排有接近3拳的腿部空间，头部空间稍微有点局促，只有1拳左右
配置：配ESP称身稳定系统 还有坡路辅助系统 倒车辅助系统 电子转向 都特别好用
动力：大概70分。我是新手，没怎么开过车，动力说不出好坏，跑高速超车和上坡的时候有需要深踩油门，总体感觉还行
操控：感觉对新手来说挺好上手的，作为一个2000年拿过驾照就一直没碰方向盘的人，我稍微熟悉一下就上高速带爸妈自驾游了，来回100公里，没有压力
油耗：目前240公里，表显8.4，提车289块加满，目前还可以续航里程550左右，并没有别人说的磨合期油耗高的吓人
舒适：舒适性的确不是强项，或者说弱项
优点：外观我挺喜欢的，空间足够用，配置还挺高的，车子非常的省油，这个价格我是挺满意的
缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错。
外观：前脸很好看，尾部造型也是个亮点
内饰：设计布局很好看，很有运动时尚感，最喜欢的就是内饰的这种设计，内饰材料很好，做工精良，很具质感，摸起来质感不错，新车没什么气味，基本上满意了。
空间：头部空间很足，腿部空间也很好，基本满意，后备箱也大
配置：车子自己用着好才是真正的享受，每个人有自己的倾向和喜好，我买它不为别的，只为喜欢而且它适合我。
动力：动力也没什么问题，完全够用，要加速也有加速，要高速也有，基本不会说哪里弱了
操控：操控还好，转向精准，开起来也是比较灵活的。是日系车的精良手感
油耗：油耗挺满意的，百公里9个多点，挺省油的。
舒适：舒适性还可以，在同级别不算差，中等水平
优点：油耗，200元油跑448公里，共加500元油，还剩半箱，还能跑400公里吧，现在已跑公里数933公里，油耗6.2升/百公里
缺点：内饰粗糙，大众汽车减配的厉害，四儿子店拖我合格证，将近两个半月了，还没给我合格证，每次跟他们协商，都是说正在解决。
外观：最满意的地方
内饰：做工可以吧。
空间：对于我家人的身高来说是够用了
配置：去年年底时候买的，人生第一次买车，但是感觉没有那种有成就感体验，汽车销售店没有什么礼仪，挂彩，悄悄把车开回来了，使用时候觉得动力不太好，起步慢，市区开9个油，不算省油，回老家贵州一次，来回开了6000公里，目前快1万公里，二次保养了，目前没有坏过，只要皮实耐用没有小毛病就满意了。目前感觉买车还是早一点，住的地方是秋涛路主干道，堵车严重，每天都是骑车上班，所以车的使用率降低。
动力：起步的时候有点肉，要多给点油，正常跑起来也没啥压力
操控：操控还是比较容易地，刹车踩起来还是很得劲的，方向盘打起来很容易，女士开的话也没有问题。从买车到现在，基本好多拥堵路段都经历过了，操控还是很满意的。
油耗：11.7的油耗，还算不高，因为我们这里很堵车！
优点：油耗比1.0的还省
缺点：起步太肉了,只有舍得给油才行,而且不知为什么若是自检完再启动偶尔会打不着火,尤其是早上冷车时,若是自检,自检完有三个灯不灭,一个是蓄电池充电警告灯,一个是OBD系统指示灯,一个是EPC电子节气门控制系统故障,给4S打电话,回答说正常,不用等自检直接启动就可以,等首保时再到4S店看吧,现在不影响正常使用.
外观：耐看
内饰：一般，前排没有中央扶手箱，放一点东西，如太阳镜、行驶证什么的，都不好放，后来自已配了一个。
空间：乘坐空间，载物空间，真棒，比C5大1点
配置：去年年底时候买的，人生第一次买车，但是感觉没有那种有成就感体验，汽车销售店没有什么礼仪，挂彩，悄悄把车开回来了，使用时候觉得动力不太好，起步慢，市区开9个油，不算省油，回老家贵州一次，来回开了6000公里，目前快1万公里，二次保养了，目前没有坏过，只要皮实耐用没有小毛病就满意了。目前感觉买车还是早一点，住的地方是秋涛路主干道，堵车严重，每天都是骑车上班，所以车的使用率降低。
动力：动力开着空调超个车还是有些吃力的。
操控：没有开过高级车。。反正觉得好开。
油耗：比大多车都省
舒适：前排座椅不错，比后排好，隔音也满意，可能我不开急车的缘故。有几次坐车里停着我总是以为没启动，习惯的去转钥匙，一看已经在运转。
优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油。
缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点。
外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看。
内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说，还是比较满意的。
空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小。
配置：高科技配置都是自己配的，整体很丰富。
动力：还未知，看参数可以了，功率、扭矩已经很满足了
操控：转向还好，刹车偏软，城市的话不能跟轿车相比。
油耗：百公里油耗9个多油了，感觉真心比较高，我感觉这也与我平时的开车习惯有关系，再有就是市区也比较堵车。
舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题
优点：购买车第一眼看到的肯定是外观，接下来才考虑买车的需求，我也就是选择了性价比。
缺点：暂时没有发现什么缺点，等后续有什么发现再来补充吧。
外观：我买车最先看的就是外观，这车的外观很合我的胃口，时尚大方。
内饰：内饰很精致，不管是材料还是做工都是很讲究的，不失沃尔沃的气质。
空间：空间大到爆炸的，在车内特别舒服。
配置：配置很丰富，自己也加装了一些。
动力：如果让我再选择一次，还是买的话，我还是会毫不犹豫选择2.0以上排量。
操控：操控性还是很精准的，没什么虚位，电子助力方向盘转动轻巧，握感不错。
油耗：油耗就是8.5升，还是很不错的成绩。
舒适：舒适性好，开车坐车都可以。
优点：外观大气，空间宽敞。
缺点：优点大于缺点，缺点我也不想一一举例了。
外观：外观很有气派，颜值自然也是还可以的，不然我怎么会选择买进呢。
内饰：仿皮座椅的做工、舒适性还是挺不错的，还是可以看到厂家慢慢诚意的。
空间：空间，感觉已经非常不错了，不管坐在那都很舒适，整体感觉非常满意的一款车。
配置：配置方面没有什么亮点，这也是价格限制，完全可以接受的。
动力：动力很好，在各种道路超车很轻松，爬坡也比较给力。
操控：非常的稳，不管上山、爬坡、过弯，还是超车、加速感觉都一级棒。
油耗：排量不是很高，再加上我本身开车就不是那种暴力型的，所以油耗也就还好啦，每百公里7.3升左右。
舒适：在车内的舒适性非常好，首先是空间不会觉得约束，其次是座椅的包裹性还行。
优点：空间大，油耗低，外观靓，操控歹，性价比高，有血统
缺点：起步肉
外观：我觉得很漂亮，比桑塔纳和捷达好看。外观方面，昕锐采用了斯柯达全新LOGO，失去了色彩，但是换来更多质感。前脸明显带有家族式风格，相比于大众的“套娃”设计，斯柯达在这方面好了很多，起码不会审美疲劳。
内饰：大众内饰说它高档也好，简单也好，我本人蛮喜欢，设计合理，储物格很多，好用，而且做工精致，从而削弱了内饰基本为塑料的低档感
空间：家庭用车绝对够用，尤其是后备箱空间很大，后排坐2个人很舒适
配置：算中上水平吧
动力：起步肉，不过如果舍得给油的话就另当别论了。正常行车中的话，动力还不错。
操控：操控还是比较方便的，只是胎压监测和熄火后关窗感觉是个心病。
油耗：相当满意...
舒适：大众底盘，很扎实，很平稳。做在车里能感觉比较安全。
优点：样子不错，白色，漂亮，中看！
缺点：挡风玻璃下漏水进入发动机仓我去过4S店他说是所有车都一样通病，无法处理，要处理加钱太吭爹了。发动机的声音实在是太大了，还有这车没有后防撞钢梁他妈的减配太多，有点后悔买个了。
外观：外观大气，白色的媳妇很喜欢，车标很个性，车头隆起像个鼻子
内饰：用硬塑料一般中央扶手都没有到处都有点东东响
空间：肯定没朗逸、宝来大，和新桑、新捷、昕动、新出的浩纳一样，比凯越大，不如英朗商务，比科鲁兹副驾敞亮。空间满意。
配置：降价一万性价比还可以
动力：差点意思，起步太肉，原先开手动挡的现代1.6伊兰特也没有觉得这没肉啊，得狠踩油门上2000转才加速
操控：操控还是比较方便的，只是胎压监测和熄火后关窗感觉是个心病。
油耗：还可以吧，自己的第一辆车，没有可比性。
舒适：舒适度很好，不过后排中间座位需要提升下舒适度
优点：操控好，油耗低，空间够大，
缺点：市区费油，特别1.2挡的时候
外观：外观总体漂亮，就是多了根天线，实在是丑。（PS:你大众不是搞偷工减料嘛，干嘛不把这个天线给去掉啊，大不了不听收音机就是了；或者弄个便宜点的鲨鱼鳍啊，比这个天线会好看一百倍的）感觉这个天线，真的是影响了这个车的美观，会不会增加风阻啊？
内饰：做工不错。。就是设计得过于简单。。40以上的人觉得好看。
空间：空间还可以后排挺宽敞的，就是后排中间有很高的凸起不是太爽
配置：大众车的性价比应该是中上等，它比较突出的是车的质量，然而内饰和一些细节不够好，总的来说性价比中等偏上。
动力：不当赛车用还好，起步慢，速度上来了还可以的，上高速跑过120很稳，就是提速时有点滞后
操控：转向指哪打哪挺准的，就是在1.2.在换挡的时候有点肉，3.4挡以后加速很快.减震有点硬但在这个价位的车子还过的去。
油耗：非常满意，跑高速4.8个油，应该是很省了。
舒适：大众底盘，很扎实，很平稳。做在车里能感觉比较安全。
优点：外观很大气，空间很给力，空间大，座位的空间都很大，动力也不错，感觉各方面的性能都还不错。
缺点：有点,发动机噪音，风燥确实不小，不过对于我来说可能这些都不是大问题吧
外观：外观大气时尚，喜欢外形，套件也比较拉风，看着真的是帅气感十足
斯柯达昕锐车长（斯柯达全新昕锐、昕动上市，售价7.84万起） ♂
斯柯达昕锐车长（斯柯达全新昕锐、昕动上市，售价7.84万起）- 斯柯达全新昕锐、昕动上市，售价7.84万起
- 7.84万-10.24万元！斯柯达全新昕锐终于来了，1.5L+6AT，品质一流
- 全新2020款斯柯达昕锐实车到店！车长4512mm 配电动天窗+驻车雷达
2月17日，斯柯达全新昕锐、昕动上市，市场指导价7.84-11.14万元。两款新车外观内饰焕然一新，并新增斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像等智能装备。
全新昕锐：设计焕新?配置升级
全新昕锐共推出4款车型，市场指导价7.84-10.24万元。斯柯达全新昕锐拥有动感活力的外观设计、宽敞舒适的内部空间，并提供斯柯达斑马智行互联系统、倒车影像、双侧多功能方向盘等诸多新增功能。
全新昕锐外形更加年轻动感，炫黑与黑棕相拼两种内饰简约且颇具质感。空间方面，新车长4512mm，轴距2603mm，为前后排乘客带来宽敞的头部与膝部空间。466L行李厢空间以及多达14处Simply?Clever智慧储物空间充分满足了用户的收纳需求。
动力上，全新昕锐搭载1.5L全铝轻量化发动机，匹配5?挡手动变速箱与6挡自动变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L，并满足国六B严苛排放标准。配合EPS电子精确控制动力转向系统以及纯熟的底盘调校，全新昕锐具有德系车动力充沛、操控灵便的典型特性。
值得一提的是，全新昕锐上新增的斯柯达斑马智行互联系统，采用8英寸TFT液晶显示屏以及时下最流行的卡片式UI设计，不但支持OTA空中升级、语音控制、苹果及安卓手机互联，还拥有高德导航、酷我音乐、听伴、等丰富的数字资源以及智慧停车、智慧加油等便捷的出行生态服务，为用户带来同级领先的智能互联体验。
全新昕动：更个性?更时尚
斯柯达全新昕动采用满足国六B标准的1.5L发动机，配合5挡手动变速箱与6挡自动变速箱，共推出4款车型，市场指导价8.14-11.14万元。
全新昕动外观时尚潮流，拥有明朗白、流光金、奔放红三种车身色彩。其尾部尤其吸睛，全新双件式横向C型尾灯以及底部横向镀铬装饰件令人眼前一亮。此外，全新昕动还提供了包括透黑超广角后窗玻璃、炫黑车顶、双C型熏黑尾灯、时尚黑化外后视镜等在内的炫酷潮流黑包，个性十足。
全新昕动共有四种内饰风格可选。以运动版车型为例，仪表板采用浅色碳纤维纹理装饰件和红色热烫印装饰线，座椅为黑灰拼色搭配红色缝线，加之RAPID绣字，彰显个性。
作为一款时尚灵动大两厢，全新昕动巧妙地把握了审美与功能的平衡。其车长超过4.3米，轴距2603mm，行李厢容量为372-1255L。配置上，斯柯达斑马智行互联系统、170°广角摄像倒车影像、带Clean?Air净化功能的空调系统等使用车更加舒心、便捷。其中，全系标配的Clean?Air功能使用了三层高性能滤芯，可以有效保障车内空气洁净、健康。此外，ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等全系标配的功能则充分保障了行车安全。
共抗“疫”、不聚集：线上“云”选车
2020年伊始，新型冠状病毒肺炎疫情突如其来，牵动着全国人民的心。如今，疫情防控工作进入关键时期。首先要向奋战在抗击疫情一线的逆行者们致敬，而在各自家中的人们不聚集、减少外出同样对疫情防控起着至关重要的作用。
此次，随着两款新车在线上的上市，为了让消费者在家中也能便捷地选购新车，新车相关微信小程序以及车型专题网页、直播等多项举措陆续上线，让消费者足不出户就可以在线上进行产品了解、比较和配置选择。
很多人觉得，斯柯达在大众这棵“大树”的阴影下，日子不见得好过，实际上，斯柯达近两年在国内汽车圈混的风生水起，借助大众名气，反而推出了多款好车，不管是柯米克还是科迪亚克都收获了很好的口碑。据了解，今年2月17日，斯柯达又推出了一款新车——斯柯达全新昕锐，7.84万-10.24万元的价格还是非常亲民的，适合作为人生的第一款座驾，性价比非常高。
外观方面，斯柯达全新昕锐依旧是采用了家族风格，前脸部分非常大气，直瀑式中网采用了不规则造型，周边和中间采用了银色镀铬条点缀，很有质感。车头两侧搭载一款线条饱满的大灯，引擎盖上采用多根隆起的筋线，呈现出肌肉感。前脸下方贯穿式进气口，内部辅以很有层次的设计，不仅动感十足，而且拉伸了车头的视觉宽度。
车身侧面，斯柯达全新昕锐线条还是十分流畅的，上方腰线从翼子板处贯穿整个车身，一直延伸至尾灯处，拉伸了车身的视觉长度，一点也看不出来它是一款A级车。多幅式轮毂采用了类似“旋风”的造型，动感十足。尺寸方面，新车长宽高为4512mm/1706mm/1469mm，轴距2603mm，车内空间得到了保证。
车尾部分，斯柯达全新昕锐造型饱满，尾灯和头灯相互映衬，点亮后非常吸睛。尾部下方保险杠非常扎实，银色双边共两出的排气孔，动感十足。
内饰方面，斯柯达全新昕锐采用了对称式设计，中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏，融入了斯柯达全新的操作系统。驾驶位搭载一款三幅式多功能方形盘，握感舒适。
动力方面，2020款斯柯达昕锐即将搭载一款EA211系列的1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，符合国六排放标准。传动系统方面或将匹配5速手动或6速自动变速箱。
斯柯达昕锐是斯柯达汽车旗下一款相当不错的紧凑型家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是比较不错的，今年开始国内家轿车市场的发展会更加的迅速了，不少在售的车型都将通过升级的方式来提高成绩了，斯柯达汽车也在上月升级了新款的斯柯达昕锐来竞争市场，其实新车上市之后并不是各地的4S店都会有现车的，最近笔者也发现本地也已经有新款的斯柯达昕锐到店了，新车的售价区间为7.84-10.24万元，斯柯达汽车今年开始也将加速旗下车型更新的步伐了，目前国内家轿车市场整体竞争还是比较激烈的，不少国产汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，目前看来长安逸动PLUS等车型还是有着不错的综合实力的，整体市场的竞争会更加的激烈了。
全新2020款斯柯达昕锐的外观上的改款是比较不错的，新车的进气格栅线条勾勒的比较清晰，直瀑式的中网有着较高的辨识度，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条，发动机盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，整体的力量感还是很不错的，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组还带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为工整，贯穿式的进气口较为宽大，两侧还配备了修长的雾灯，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸更加的年轻化了。
新车的侧面车身看起来比较扎实，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，较为突出的单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，轮毂周边的线条描述的较为倾斜，后视镜上配备了转向灯来提升细节上的处理，多幅式的轮毂还是很精致的，新车的尾灯组还是很饱满的，灯组中间还装饰了字母Logo，尾部的整体线条感较为不错，尾部的辨识灯带也较为平直，双边单出的排气管装饰提供了一定的运动感。
斯柯达昕锐这车怎么样 ♂
斯柯达昕锐这车怎么样文|凌清?图|车宇世界、网络
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数据显示，2019年我们乘用车市场共计有39个品牌涉及到召回，达到148次。共计召回6731828辆，相比去年同期有所减少。其中，奔驰、宝马、丰田等位居前三名，成为霸榜的品牌。
下面，承接之前的年终盘点类文章，车宇世界将会在本文中为大家盘点2019年召回数据排名前10名的品牌。当然，本文的数据基于国家市场监督管理总局发布的召回公告。
召回第一名：奔驰
召回数量：145.82万台
数据显示，在2019年中国车市，奔驰共计召回数量达到了145.82台。相比2018年，其在中国车市仅仅召回17.8万辆。显然，2019年，奔驰品牌在中国召回增长非常迅速。而且，召回范围涉及到奔驰C级、E级、A级、S级、GLK级、GLS等车型。
其中，召回最多的是奔驰C级以及奔驰E级两款车型。奔驰E级攻击召回8次，涉及到“断轴”、方向机失灵、碰撞时安全带电动主动卷收功能失效等。
召回第二名：宝马
召回数量：1177018辆
仅次于奔驰，宝马2019年攻击召回13次，数量达到1177018辆。涉及到华晨宝马1系、2系、3系、X1等；进口宝马1系、2系、3系、4系、5系、6系、M1、M2、M3/M4等车型。从召回问题来看，则主要涉及安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件，存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等多个风险。
召回第三：丰田
召回数量：770102辆
在中国车市，丰田旗下的车型曾经以质量可靠、性能稳定等备受欢迎。但是，从2019年召回数量来看，丰田却以770102辆的数据，位居第三位，涉及到威驰、花冠、花冠EX、卡罗拉、皇冠、CH-R、奕泽、埃尔法等车型。
召回第四：福特
召回数量：616394辆
2019年，作为美系车的福特在中国车市，可以说非常平淡。甚至于，有可能被边缘化。在一定意义上，我们甚至可以说，2019年福特在中国车市就靠着领界等少数车型，在苦苦支撑。但是，在召回数量上，福特却以616394辆的销量，位居第四位，涉及到福睿斯、蒙迪欧、锐界、领界、进口探险者、进口锐界等车型。
召回第五：现代
召回数量：406997辆
相比几年前的飞速增长，北京现代在中国车市，2019年虽然新车不断，但是依然表现疲软。但是，在涉及到产品缺陷上，现代却一点都不含糊。数据显示，2019年现代共计召回406997辆车型，涉及到全新途胜以及飞思。
至于新途胜，主要原因在机油增多事件，从车质网车主反馈来看，新途胜该事件目前也没有得到妥善解决。
召回第6：本田（含理念）
召回数量：349573
与前文提到的丰田一样，本田也榜单上也位居前列，以349573辆的召回数量位居第6位。从涉及的车型来看，涉及到本田雅阁、奥德赛、飞度、思铂睿、思域、XR-V、INSPIRE等热销车型。
召回第7：保时捷
召回数量：257545
在召回榜前10的品牌中，保时捷无疑是唯一的超豪华品牌。数据显示，保时捷2019年共计召回257545辆，涉及到保时捷911等车型。至于其原因，则包括组合仪表软件的错误导致安全隐患等方面的问题。
召回第8：奥迪
召回数量：236638辆
相比奔驰、宝马，奥迪2019年召回的数量可以说非常少了。数据显示，其在2019年共计召回236638辆，涉及到进口奥迪A1/A7/A8l/Q7等、国产奥迪A3/A4L/Q5L/a6l/Q3等车型。
召回第9：大众（含斯柯达）
召回数量：233810辆
南北大众2019年，在中国车市的市场表现非常让人艳羡。数据显示，2019年大众共计召回233810辆，涉及到进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、途锐、高尔夫、夏朗；国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、途观、帕萨特等车型。
召回第十：中华
召回数量：226372辆
曾经背靠宝马，华晨中华在中国车市取得了非常不错的销量成绩。只是，就2019年来说，这个品牌的表现让人大跌眼镜。但是，在召回前10名品牌中，中华却成为唯一上榜的中国品牌。数据显示，其在2019年共计召回226372辆，涉及到中华V5等车型。
斯柯达昕锐这车质量好吗值得买吗 ♂
斯柯达昕锐这车质量好吗值得买吗
- 斯柯达昕锐这车质量好吗值得买吗
- 斯柯达昕锐有哪些优点和劣势它的性价比高吗
- 昕锐三年的车,三万公里无事故6万贵不贵
- 17年12月的二手斯柯达昕锐现能买多钱在能
- 斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它的缺点多吗
- 斯柯达昕锐的品控怎么样它的小毛病多吗
- 斯柯达昕锐的缺点多吗它的质量差吗
对于斯柯达昕锐来说，我觉得这款车还是不错的。斯柯达昕锐是斯柯达除了明锐之外，在紧凑型轿车市场上的一款重磅产品，更加低廉的售价是昕锐的关键点所在。斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳出自同一平台，但是看看捷达和桑塔纳就知道了，桑塔纳的价格区间在8.49万元~13.89万元，捷达的售价区间能稍微便宜一点，为7.99万元~13.49万元。而斯柯达昕锐的价格就更便宜了，官价7.69万元~10.99万元。除了起售价格更低之外，顶配车型的售价也更低，这样就造成了桑塔纳到捷达再到斯柯达昕锐的大众集团化车型布局。
第二点就是斯柯达昕锐目前在市场上的优惠力度比捷达和桑塔纳都大，你可以说是因为昕锐的销售成绩没有他们好，但是对于消费者来说，更大的优惠就意味着更大的性价比，因此斯柯达昕锐在性价比方面要比他们好一些。
除了性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些。其余方面，斯柯达昕锐与大众捷达、桑塔纳都处于同一个水准。因此我觉得斯柯达昕锐是一款值得购买的车型。
优点：车身腰线流畅，空间很大，乘坐挺舒适
缺点：减震有点硬，车内太多塑料了
外观：外观很耐看，看起来比较帅，前后灯的设计也很好看
内饰：内饰科技感很不错，有点飞机舱的感觉，我非常喜欢，怎么说呢，宽敞有设计感
空间：空间很不错，坐起来不拥挤
配置：配置还不错，我要用到的，我能想到的，它都有。
动力：动力中规中矩，平常足矣，完全够用，主要省油就好
操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好，别看车子大，开起来不含糊。
油耗：前段时间开了一箱油，目前感觉八个油
舒适：整车的底盘很稳，避震偏舒适，乘坐真是一流
优点：各方面都很好，是我很满意 的车。销售顾问的耐心
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。。
外观：最满意的一点没有之一，喜欢。
内饰：精致一直都在。没得说的。
空间：应该目前这个品牌在售的，最大空间表现了吧，空间毋庸置疑。
配置：日常光照很不错，还有前后的雷达很灵敏，整体而言对得起这个价位了。。
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，就是没有导航，其他的没有什么了
操控：方向盘很清，操控性好。
油耗：不是费油车，磨合阶段的油耗也可以理解，平均是8.9，
舒适：感觉座椅舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
优点：外观炫酷，做工精良，保养省心。
缺点：后视镜电动折叠这个没有。
外观：外观个性鲜明，尤其是车身线条。对于我这种线条控来说，完全没有任何抵抗力，一看看见就喜欢了。
内饰：内饰也是值得赞赏的地方，用料十足，大量皮质包裹。
空间：我们全家人都没有高的，我身高175，通常都是把座椅调到最高的，后排空间就很大了.
配置：定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力：我不是追求速度的人，但是车子的提速还是很不错的，所以现在对新能源车的动力我还是很有信心的。
操控：操控，首先我不是什么开车高手，不知道什么是操控感受，我只是觉得好开好控制，转弯侧倾比较少。
油耗：电耗差不多就是14.6，还是蛮不错的。
舒适：舒适性没得说，很是舒服。
优点：外观大气上档次
缺点：动力偏小加速慢
外观：马丁脸好看，符合年轻人口味
内饰：内饰一般基本都是硬塑料
空间：前排宽敞，170身高头部足够，后排也不错2687的轴距还是不错的
配置：安全气囊居然有四个点赞下，其它我买的是低配也不能要求太高
动力：发动机输出偏弱毕竟小马拉大车，不过家庭用足够了。
操控：指向精准不错
油耗：油耗7.1偏高了一点点，目前还没做首保，希望首保下来些
舒适：总的来说是划算的，毕竟空间大腿部头部空间都不错，但是后悬挂偏硬烂路颠簸大，平路还是不错的。
贵。
昕锐新车官方指导价是7.79到9.99万，而昕锐三年的二手车虽然无事故，行驶的里程数不算多，但售价6万还是比较贵了，毕竟低配的昕锐新车优惠后落地价格七万多。
斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
17年12月的二手斯柯达昕锐，如果是手动挡低配车型，车况可以手续齐全的话，个人认为二手车价位大体4.5万左右
优点：空间大，油耗低，外观靓，操控歹，性价比高，有血统
缺点：起步肉
外观：我觉得很漂亮，比桑塔纳和捷达好看。外观方面，昕锐采用了斯柯达全新LOGO，失去了色彩，但是换来更多质感。前脸明显带有家族式风格，相比于大众的“套娃”设计，斯柯达在这方面好了很多，起码不会审美疲劳。
内饰：大众内饰说它高档也好，简单也好，我本人蛮喜欢，设计合理，储物格很多，好用，而且做工精致，从而削弱了内饰基本为塑料的低档感
空间：家庭用车绝对够用，尤其是后备箱空间很大，后排坐2个人很舒适
配置：算中上水平吧
动力：起步肉，不过如果舍得给油的话就另当别论了。正常行车中的话，动力还不错。
操控：操控还是比较方便的，只是胎压监测和熄火后关窗感觉是个心病。
油耗：相当满意...
舒适：大众底盘，很扎实，很平稳。做在车里能感觉比较安全。
优点：样子不错，白色，漂亮，中看！
缺点：挡风玻璃下漏水进入发动机仓我去过4S店他说是所有车都一样通病，无法处理，要处理加钱太吭爹了。发动机的声音实在是太大了，还有这车没有后防撞钢梁他妈的减配太多，有点后悔买个了。
外观：外观大气，白色的媳妇很喜欢，车标很个性，车头隆起像个鼻子
内饰：用硬塑料一般中央扶手都没有到处都有点东东响
空间：肯定没朗逸、宝来大，和新桑、新捷、昕动、新出的浩纳一样，比凯越大，不如英朗商务，比科鲁兹副驾敞亮。空间满意。
配置：降价一万性价比还可以
动力：差点意思，起步太肉，原先开手动挡的现代1.6伊兰特也没有觉得这没肉啊，得狠踩油门上2000转才加速
操控：操控还是比较方便的，只是胎压监测和熄火后关窗感觉是个心病。
油耗：还可以吧，自己的第一辆车，没有可比性。
舒适：舒适度很好，不过后排中间座位需要提升下舒适度
优点：操控好，油耗低，空间够大，
缺点：市区费油，特别1.2挡的时候
外观：外观总体漂亮，就是多了根天线，实在是丑。（PS:你大众不是搞偷工减料嘛，干嘛不把这个天线给去掉啊，大不了不听收音机就是了；或者弄个便宜点的鲨鱼鳍啊，比这个天线会好看一百倍的）感觉这个天线，真的是影响了这个车的美观，会不会增加风阻啊？
内饰：做工不错。。就是设计得过于简单。。40以上的人觉得好看。
空间：空间还可以后排挺宽敞的，就是后排中间有很高的凸起不是太爽
配置：大众车的性价比应该是中上等，它比较突出的是车的质量，然而内饰和一些细节不够好，总的来说性价比中等偏上。
动力：不当赛车用还好，起步慢，速度上来了还可以的，上高速跑过120很稳，就是提速时有点滞后
操控：转向指哪打哪挺准的，就是在1.2.在换挡的时候有点肉，3.4挡以后加速很快.减震有点硬但在这个价位的车子还过的去。
油耗：非常满意，跑高速4.8个油，应该是很省了。
舒适：大众底盘，很扎实，很平稳。做在车里能感觉比较安全。
优点：外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油。
缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有，主要还是价格偏贵了点。
外观：外观很潮、很大气、很上档次！造型独特，层次分明，越看越好看。
内饰：内饰虽然一般，但没什么异味，总的来说，还是比较满意的。
空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大，后备箱空间有点偏小。
配置：高科技配置都是自己配的，整体很丰富。
动力：还未知，看参数可以了，功率、扭矩已经很满足了
操控：转向还好，刹车偏软，城市的话不能跟轿车相比。
油耗：百公里油耗9个多油了，感觉真心比较高，我感觉这也与我平时的开车习惯有关系，再有就是市区也比较堵车。
舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题
优点：购买车第一眼看到的肯定是外观，接下来才考虑买车的需求，我也就是选择了性价比。
缺点：暂时没有发现什么缺点，等后续有什么发现再来补充吧。
外观：我买车最先看的就是外观，这车的外观很合我的胃口，时尚大方。
内饰：内饰很精致，不管是材料还是做工都是很讲究的，不失沃尔沃的气质。
空间：空间大到爆炸的，在车内特别舒服。
配置：配置很丰富，自己也加装了一些。
动力：如果让我再选择一次，还是买的话，我还是会毫不犹豫选择2.0以上排量。
操控：操控性还是很精准的，没什么虚位，电子助力方向盘转动轻巧，握感不错。
油耗：油耗就是8.5升，还是很不错的成绩。
舒适：舒适性好，开车坐车都可以。
优点：外观大气，空间宽敞。
缺点：优点大于缺点，缺点我也不想一一举例了。
外观：外观很有气派，颜值自然也是还可以的，不然我怎么会选择买进呢。
内饰：仿皮座椅的做工、舒适性还是挺不错的，还是可以看到厂家慢慢诚意的。
空间：空间，感觉已经非常不错了，不管坐在那都很舒适，整体感觉非常满意的一款车。
配置：配置方面没有什么亮点，这也是价格限制，完全可以接受的。
动力：动力很好，在各种道路超车很轻松，爬坡也比较给力。
操控：非常的稳，不管上山、爬坡、过弯，还是超车、加速感觉都一级棒。
油耗：排量不是很高，再加上我本身开车就不是那种暴力型的，所以油耗也就还好啦，每百公里7.3升左右。
舒适：在车内的舒适性非常好，首先是空间不会觉得约束，其次是座椅的包裹性还行。
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：17款外观比老款好看不止一点点，迎合大众的目光，老小通吃。
内饰：内饰用料不错，塑料感没有，该软的地方包皮革。见面上挡次。
空间：乘坐空间大，大到没有朋友。后排1.75米的个子，可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便。
配置：配置方面很是丰富，只要我能想到的就不愁这车没有，什么无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。
动力：超车还是很有自信。也很稳，不发飘。
操控：转向精确，无虚位。悬架过减速带没有多余震动，很干脆。
油耗：目前行驶500公里，油耗9.3L/百公里。过磨合期会降点。油耗还是比较满意的。
舒适：前排座椅，支掌、包裹性比较好
优点：外观尤其是它侧面的造型，内饰应该是有目共睹的精美。装配缝隙等等都很精致。
缺点：10W居然没有带全景天窗。
外观：昕锐的回头率是很高的真的很漂亮，尤其是侧腰，会给人很强的速度感。
内饰：颜色，材质，造型，布局设计等都很融洽和自然。
空间：2603的长轴距优势明显，头部和腿部空间都很充裕。
配置：配置丰富，对我来说该有的都有了，很适合平时居家旅行使用。
动力：动力还是可以的，1.6L排量虽然算不上大，但市内代步也足够用了。
操控：操控很精准，提车到现在还没有什么不适感。
油耗：目前电脑显示油耗，7.9个油多点这样的油耗个人觉得还是挺正常的。
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