别克君威改装黑武士（老别克君威墨绿色车身可以更改成黑色车身吗） ♂
别克君威改装黑武士（老别克君威墨绿色车身可以更改成黑色车身吗）- 老别克君威墨绿色车身可以更改成黑色车身吗
- 我的君威黑武士进化，迟到的作业，由白到黑
- 墨玉黑武士常伴左右，君威一万公里用车体验
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你好是可以更改车身颜色的，只不过你需要办理一个相关的手续更改行车证，到车管所去办理相关的手续，希望我的回答对你有所帮助
2018年6月4日与爱妻举行婚礼。?2018年6月14日喜提20T豪华版大白。?购车主要是老婆上班距离有点远，就为老婆购此车，由于本人文采不好，大家就将就着看看。?购车前一直计划要B级车，去看了雅阁，凯美瑞，君威，标志408等等；当时正值十代雅阁刚上市，凯美瑞价格坚挺。就转战君威，试驾2次动力还是可以的，空间也很大。该有的配置都有了，当时朋友提了威朗，我提了君威。?目前为止已经跑了26000公里，油耗7.8L。油耗还是满意的。
提车当天去上牌时拍的照片，一直保留着。
大绿本嘿嘿
陪老婆练车，从家到单位，熟悉熟悉路程。
6999专门拍的。当时9999的时候忘记拍了
上班在车库，外面刚下雨，拍了一张尾灯的。
后面也没怎么改，包了座椅套，脚垫。外观贴了黑顶，其他没动。?最近加了很多改装群，看着别人改装好的，实在眼馋，就往黑武士改。?先更换了18寸的轮毂，当时想更换19寸，但是有部分说19寸可能没18寸舒服。就换了18国产（没钱）?换好后就直接停在车库了，灯光不好，拍的黑乎乎的。
下面购买的GS前杠，以及侧裙。前保险杠发了2次，第一次收到货中间断了，卖家又重新给我发了一个，加上喷漆一起大概有一个多星期。?当时装车的时候维修店很忙，从下午1.30装到晚上才装好，最好第二天发现雷达装反了，导致在平路就滴滴滴的响，最后是贴膜的时候师傅给我重新装了。
先把车洗白白，车牌就不遮挡了，小地方城市?遇到滴滴滴。
先把车洗白白，车牌就不遮挡了，小地方城市?遇到滴滴滴。
开始拆前?
前杠已拆掉
当时晚上已经9.30了，师傅们加班加点安装
前杠装好已经晚上12.00了，装GS前杠请注意，左右两侧的有个边有割一点，不然装不上。不过不影响。?我买的是黑标，因为黑武士，我的理解就是要全黑！
装好后，开始就车牌中间的2个雷达，上下颠倒就会在平路滴滴滴报警。
GS前杠，侧裙初期效果图。后保险杠感觉比GS少了2个雾灯，我后边加了后唇，假双排气，所以就没有更换GS后保险杠。下面就开始贴膜。
中间还有一个插曲，换保险杠开关车门把手指头指甲给夹断了。哎。。去医院拍片，包扎。?这些都不能影响我更换GS，我的黑武士！！
包扎了7天现在已经拆了没有包扎了。只能说好事多磨。
下面开始贴膜，膜是很早都选好了的，陶瓷黑。看到自己的车子拆的心疼，，中间就没怎么去，但是老板非常负责，贴的很完美。
出货啦啦啦
都是手机拍的，大家将就着看看，其实这个质感真的很棒！
最后钥匙认证！?年后目标：?1.更换卡钳，?2.更换后尾灯，?3.翻毛皮手缝放线盘已经在路上?4.灯膜已经在店里，因为我要换灯，所以换了之后在熏黑?暂时就告一段落！！谢谢！祝大家新年快乐！
帅照镇楼1
我的上一台车是15年小姨送的09款红色2.4旗舰版别克君威。君威的稳重和操控一直是我很喜欢的，不料我在18年底出了比较严重的意外事故。所幸除了受气囊撞击导致的轻微头晕耳鸣外并无大碍，但车子在那次事故后各种毛病也频频出现。综上以及各种因素，我便打算趁着19年家里购置新房的契机，给自己换一台新车，买车一事也就由此提上了日程。?19年10月起，我开始在虎扑以及各大汽车论坛上物色新车，预算大概25万左右。当时恰逢本田雅阁出现失速事故，因此也就直接把雅阁排除在外了。一番比较下来，我看中了迈锐宝的外观以及凯美瑞的安全性，所以打算先去店里试试车。然而，当我去到迈锐宝店里的时候，觉得服务不是很好，当时还没车试驾，这可让我有点失望了。最后勉强坐了进去体验一下，内饰对比君威有点差。于是也没多逗留，就直接走了。?回家的路上顺道去看了看新君威，对新君威9AT变速箱的口碑我也是早有耳闻。一进店里我就见到了相当霸气的黑色君威，看了几眼经理就迎上来问我想了解什么配置，我跟他说了大概的预算后，他说上顶配没有问题。我随后还问了20T和GS的价格，他还主动安排了28T的试驾车让我开一开。这2.0T的发动机啊，确实给力！经过一番价格上的对比，我有点想入手20T的精英黑色了，但我没有急着付款，因为还想再看看凯美瑞。?凯美瑞我没有到店里去试驾，因为有个亲戚买了凯美瑞，我就直接问他了。他跟我说花了25万多，还是在优惠力度已经很可以的情况下买的。我一听这价格，当下就决定还是算吧了…性价比实在太低。?君威提车很快，一天就到了，4S店给的待遇也很好，让我直接去仓库里挑。我干脆让儿子挑了台合眼缘的就和店里师傅一起上牌去了。
新旧双君合璧
现在是20年的6月，提车已经八个月了，我给它取了个名字叫墨玉黑武士。得益于老君威过去五年的陪伴，自己驾驶技术也成长不少，新车到家马上就上手了。
之前因为刚好陪客户，错过了8888公里数，现在即将迎来行驶9999公里，特此拍照留念。君威的底盘比较软，但我觉得脚感不错，加速也很线性，3000转左右推背感最强。操控很精准，路感很好。超车、拐弯应变自如，特别是跑高速非常之稳，速度超过80后方向盘就变得沉稳，这对高速行车是非常安全的，总而言之君威的操控绝对是值得点个赞！?总体上来说，新君威还是让我比较满意的。首先，是安全保证。我每周都要往返无锡和老家，江阴大桥几乎逢周末必堵，而且追尾事故甚多，我好几次见到各种车抛锚…还好我的君威一直都没啥毛病，不然开这段路真的是心慌慌。
其次，新君威的油耗情况有了很明显的进步，燃油经济性明显提升了，目前平均油耗7.6，一公里4毛，对比朋友的凯美瑞节省很多，尤其是国道与高速的油耗让我很惊喜。?还有就是，车内空间更宽敞阔绰了。去年年底，我和朋友一起去苏州看直升飞机，四个壮汉往车里一坐，车内空间依然足够大家都舒展开来。
我不算矮，正常身高，调节好驾驶座位后，头顶空间很足，估计一米八多的兄弟也完全没问题。
前排调节好驾驶座位后，后排依然舒适阔绰！
储物方面的细节设计很体现君威的用心，很人性化。
再随机上一些我们家黑武士的帅照吧！
前脸部位的进气格栅上使用到了一个飞翼式设计，而且上面也加入了一些镀铬的装饰，再加上向上挑的一双炯炯有神的眼睛，时尚并带有运动感。
流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例，谁看了会不心动呢。
尾部部分则装配了小鸭尾的扰流版，还有一个双边单出样式的排气设计，非常美观。
后备箱空间充裕，家庭使用足够了。
豪华的内饰满满的高级感，这也是咱大别克一贯的风格了。
与邻居的蒙迪欧对比，黑武士的车身还是要长很多的。
旁边是偶遇到的同小区的另一辆红色君威。
最后上一张墨玉黑武士的雪景照，白衣批身，更添君威！
君威的安全性、燃油经济性和空间优势都是让我很满意的，从老君威到新君威，君威一直都没让我失望，期待墨玉黑武士未来的陪伴。?可以说，君威是为长途而生，全新君威更是兼顾了国情，1.5T着实深得中庸之道，可以说是兼具了动力与颜值的诚意之作！不多感慨，买它，我从未后悔！
#选车理由 第一呢当然是因为君威的外观太靓啦。第二呢是因为君威的动力太符合我内心的需求了，2.0t的发动机，起步的时候一点也不肉，因为我真的不喜欢磨磨蹭蹭起步的车，所以当时试驾的时候确实是觉得动力很棒。
#最满意 最满意的就是外观了，第一眼就直击我的内心深处，漆黑的车身，在阳光下散发着耀眼的光芒，远远看去像是一位守护在城堡里的黑骑士，稳重而又不失帅气。
#最不满意 没什么不满意的，油耗如能再降点就更完美。
#空间 我178的个子，坐在后排还有头顶一拳多的空间，腿部完全可以放开，跷二郎腿也可以，但是就没有很宽敞了。后备箱空间很大。
#外观 君威的黑色显得格外的豪气，虽然很多人会选择红色的君威，但是我觉得黑色的君威更有风格。
#内饰 真皮软包，棕色的内饰搭配，很雅致，很时尚
#动力 动力杠杠滴，2.0T发动机，开在路上无论是起步还是加速，都非常给力，油门踩起来也毫不费劲，开起来很平顺。
#操控 开起来平稳灵活，方向盘很正，换挡的时候也很平顺。
#舒适性 座椅是真皮的，而且带有座椅加热和座椅通风、这两个功能都是很实用的，是我日常开车必开的的两个功能。车子的封闭性非常好，静音效果一流，上高速的时候不会有明显的风噪和胎噪。
#油耗 现在的油耗是9.2，可能是由于我的驾驶习惯吧，有时候会有上下浮动，不过不会很大。
哈喽，大家好，欢迎来到小庄聊车。本期为大家测评的是雪佛兰迈锐宝XL?550T这款车，也是我自己买两厢思域之前重点关注的一款车，因为这款车的降价幅度实在是太诱人了，目前昆明4S店有5万以上的优惠，以官方指导价为19.49万的550T自动锐动版为例，优惠完之后14.49，这完全就是个两厢思域最低配的价格嘛，好歹迈锐宝也算是个中级车嘛。
另外，在这里多说一句，由于小庄聊车刚起步，资源有限，借不到长测车拿来拍视频，所以之后的发展方向将更倾向于图文，其实图文测评也有其优势，视频更多的是看个热闹，图文更多的是看个内容。好了，话不多说，直接上干货吧！
一、动力感受
说实话，这是这款车最大的卖点了，也是15万这个级别你能买到的最强动力了！237马力、350牛米、百公里加速7.2秒的动力参数，9AT的自动变速箱，完全就是个大型钢炮好吗。这款发动机跟凯迪拉克CT4所采用的发动机相同，都是代号LSY的2.0T四缸发动机，但是目前CT4的终端价格还是20万左右，所以迈锐宝XL的性价比确实非常高。另外这款四缸发动机还有闭缸技术（四缸变两缸），结合9速AT变速箱，理论上应该比较省油，但实际上油耗并不算低，百公里油耗10L左右，而且需要加95号汽油。
实际加速感受来讲，确实符合百公里7.2秒的加速体感，而且运动模式下，换挡有那种拳拳到肉的换挡快感，有点钢炮的味道。但是初段调的有点过于敏感了，涡轮介入的比较早，低速跟车稍微给油，你会感觉到这个车有点窜，刚上手的时候需要适应一下。低速蠕动时会有拖拽感，速度起来之后，换挡还是比较平顺的，基本上让你感受不到换挡顿挫。
二、操控感受
这款车采用前麦佛逊、后多连杆独立悬架结构，整体操控更偏向于运动取向，悬架偏硬，侧向支撑足够，但对于细碎颠簸的处理并不算好，底盘的高级感不强。转向手感方面最大的问题，在于调头时，回正力矩不够，需要人为打方向回正，我开试驾车第一次过窄路调头时被吓了一跳，差点蹭到马路牙子。另外，指向算不上精准，所以这款车给我的感觉就是跑直线很快，加速很爽，也许赛道极限还不错，但日常操控真的比较一般，这也是为什么最后我还是选择了两厢思域的原因之一。
三、外观内饰
这款车的外观还是比较运动化取向的，特别是550T版本标配18寸熏黑轮毂（带一小段红色装饰条）、245胎宽的马牌MC5轮胎，这一点还是比较厚道的，全车不带镀铬装饰条。另外，这款车的颜色方面，我很推荐黑色，很适合后期改装黑武士风格，基本上只给玻璃和大灯贴个熏黑膜，黑武士风格就出来了。
内饰方面，550T的顶配版本是那么老式的木纹装饰，看起来太土了，不过好在中低配版本采用了仿碳纤维纹路的装饰板，这也是我推荐中配版本的原因之一。座椅方面，我认为是这款车内饰的最大问题，靠背的高度实在太低了，肩部没有任何支撑，把头枕调到最低的情况下，头枕基本上跟肩部齐平（我178的身高）。
配置方面，我只说一点，这款车是带电子手刹的，但全系不带自动驻车，就目前的主流车型来看，实在有些另类，其实我觉得自动驻车和电子手刹应该是同时出现的，难道是设计师忘了？
四、购买建议
这款车有两款动力配置，一个是2.0T的550T版本，一个是1.3T的535T版本。如果你不在乎动力，只想买个便宜的中级车，或者购车预算有限，那你可以考虑535T这个版本，除此之外，我一概推荐550T版本。550T又分为三个版本，分别是锐动版、锐联版、锐智版，这三个版本中，我更推荐中配的锐联版，原因在于锐动版的配置确实有点低了，比如卤素大灯以及那个土得掉渣的机械式仪表盘，而锐智版的价格又高了一点，而且是仿实木的内饰板，太老气了。
最后，讲讲我为什么没买迈锐宝，而是买了两厢思域。主要原因有二：一是我原来买过一辆通用旗下的别克君威，不想再买美系车了，而且我之前我没有买过日系车，出于好奇买辆日系车玩玩。二是虽然迈锐宝的动力确实很好，但操控感受确实很一般，而且我并不需要一辆后备箱超级大的中级车来代步。
别克君威改装（2015款别克君威一键启动改装好嘛） ♂
别克君威改装（2015款别克君威一键启动改装好嘛）- 2015款别克君威一键启动改装好嘛
- 六缸别克君威改装天然气
如果是在4s店内改装了一键启动，那是没有什么坏处的。如果去外面的一些小店改装了一键启动，那可能会出现故障导致发动机不能启动。改装一键启动最大的好处是不用拿在手上，只用放在口袋里或者包包里就行，不用每次找钥匙这么麻烦。电子钥匙加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术RFID芯片，想复制钥匙没可能，没有合法单据官方不会配制。整车防盗，意思是你把整辆车拖走了，也没有用，通过对电路，油路，启动三点锁定，当防盗器被非法拆除，车辆照样无法启动。当车主下车后，如果忘记关闭车窗，无须重新启动发动机逐个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大地提高了汽车的安全防范水平。如果实在要改装一键启动功能，最好购买有认证、口碑好的产品，并找正规大型的改装店进行安装，不要贪图小便宜。
别克君威改装（别克君威音响需要改装吗，效果怎样） ♂
别克君威改装（别克君威音响需要改装吗，效果怎样）
也是对位安装： 后门高音单元安装位置： 5、尾箱安装英国CV 804四路功放和超低音单元 设备安装好之后进行音响调试： 别克君威汽车音响改装升级完毕,效果怎样别克君威汽车音响能通过改装提升音质吗别克君威音响改装有什么推荐本人刚买了一款别克君威,别克君威音响改装的话一般采用加装一台汽车DSP功放效果比较好,他选择以下高性价比方案进行升级： 别克君威汽车音响改装配置： 前声场：英国CV AS6.2二分频喇叭后声场:英国CV CS6.2二分频喇叭处理器：西玛S800处理器 功放：英国804四路功放超低音：英国CV AS-10超低音隔音材料：四门双层俄罗斯AUTOFUN隔音材料改装店家：昆明发烧友汽车音响 1、一台四路功放推前声场套装喇叭和尾箱低音,加装了音伯乐DSP功放可以最大程度发挥原车这套音响系统的音质表现潜力,别克新君威2020款LED尾灯改装,非常的帅气别克君威音响需要改装吗,高分别克新君威2020款LED尾灯改装。
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其实这个跟个人用车时间有关，另外还有个人感受，要是你需要音质方面的感受，而君威又表现不出你需要的音乐细节，可以考虑改装。如果只是低音不足，可以仅仅补个超低音。
好车不等于好音响。这是我此次于深圳汽车节上，参会GLADEN BOXMORE发布会听到EMMA创始人阐述的观点
在此我依旧收集一些案例堆叠的配置供你改装参考：
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杭州的经销商完结案例：
确定改装配置如下：
主声场功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 100.2 功放
意大利舞仕刚柔MOSCONI AS 200.2 功放
音源：歌乐D2 CD主机
前声场：以色列摩雷意蕾三分频限量版
后声场：以色列摩雷海碧丽两分频套装喇叭
超低音喇叭：以色列摩雷优劲舞超低音喇叭
超低音功放：意大利爱意仕280.2功放
隔音：大能隔音
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来自番禺的经销店完结案例：
别克君威本次音响改装配置：
车型：04款别克君威
后声场：德国鼓动GLADEN ALPHA165两分频喇叭
超低音：德国鼓动ALPHA 12 SB超低音
前声场：丹拿232两分频喇叭
功放：骇客ST-4B功放
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成都某经销商的完结案例：
别克君越汽车音响改装配置：
前门：德国鼓动GLADEN RS-165
后门：麦特仕M-PC652
隔音：十匹狼四门隔音
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深圳某经销商的推荐案例：
改装车型：别克君威
配置清单：
音源：原车主机
前声场功放：意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 120.4四路
前声场喇叭：以色列摩雷听爱卓602两分频套装
隔音：平静隔音
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南宁某经销商的完结案例：
功放：德国鼓动GLADEN XL250c4四路功放
喇叭：以色列摩雷意蕾两分频套装（老款）
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福州某经销商的完结案例：
改装车型————别克君威
隔音部位：四门双层隔音
隔音品牌：SunKoo深刻降噪隔音
音响品牌：德国鼓动GLADEN RS165 套装喇叭
德国鼓动GLADEN ALPHA-12原装箱
处理器：F.E.M audio 480.6 数位处理器
单声道功放
昆明车主经过好朋友推荐，来到昆明发烧友汽车音响改装店。
店家拥有24年丰富的改装经验，而且音响品牌齐全，价格公道，技术实力雄厚。
经过试听体验之后，他选择以下高性价比方案进行升级： 别克君威汽车音响改装配置：
前声场：英国CV AS6.2二分频喇叭
后声场:英国CV CS6.2二分频喇叭
处理器：西玛S800处理器
功放：英国804四路功放
超低音：英国CV AS-10超低音
隔音材料：四门双层俄罗斯AUTOFUN隔音材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响
1、一台四路功放推前声场套装喇叭和尾箱低音，加装DSP功放处理器推后声场，升级之后音质非常清晰通透，低音震撼有力，音质效果得到实实在在提升；这套音响方案性价比非常高，在还原流行音乐、DJ音乐和抒情人声音乐方面表现都很不错。
2、别克君威车门没有隔音，风噪大。 车门隔音解决风噪和钣金共振噪音 3、喇叭对比，原车喇叭单薄，英国CV喇叭厚实饱满，声音通透悦耳。 4、安装前后门两套喇叭，对位安装 前面喇叭安装效果图，他的高音在前面三角板位置安装。 后门安装英国CV CS6.2二分频喇叭，也是对位安装： 后门高音单元安装位置： 5、尾箱安装英国CV 804四路功放和超低音单元 设备安装好之后进行音响调试：
别克君威汽车音响改装升级完毕！
感谢邀请！别克君威音响改装的话一般采用加装一台汽车DSP功放效果比较好。如果你这款车是初次改装的话效果完全可以达到你想要的预期。在选择安装汽车DSP功放之前还得注意以下几点：最好选择无损安装方式，给自己的爱车做到最大程度的保护，而且简单方便费用也相对低很多，推荐加装一台音伯乐T8顶配款DSP数字功放，专车专用线束不破线不改原车线路，整个安装过程也就十几分钟就搞定了。君威原车的喇叭功放建议先不用急着更换，这款车喇叭功放系统还是不错的，只是缺少的就是对音质的处理，加装了音伯乐DSP功放可以最大程度发挥原车这套音响系统的音质表现潜力！音伯乐独有的专利AE智能算法中5.1声道带来非常震撼的低音表现，车内音场效果非常棒，带来影响般的音质享受。低音表现更加澎湃有爆发力；人声方面更加立体保真听起来很甜美；高音控制的恰到好处，清晰有层次感。整体音响提升大概5倍以上！调音方面不用担心，安装师傅都会给你调试满意，而且还会教你用音伯乐开发的手机APP调音，不仅简单易上手而且调音精准可玩性比较高。不夸张的讲花钱不多体验了百万豪车的音质享受！
新君威GS运动版套件清单
No. 零件描述
1 前保蒙皮
2 前照灯洗涤器喷嘴软管总成
3 螺栓
4 车身前部线束卡夹
5 后轮罩板衬套固定件
6 速度螺母
7 前雾灯螺母
8 螺栓
9 前照灯洗涤器喷嘴孔盖(底漆)
10 前照灯洗涤器喷嘴孔盖(底漆)
11 前保险杠下防撞杆
12 前保险杠皮伸长件
13 前保险杠皮伸长件
14 前保险杠蒙皮外饰条
15 前保险杠蒙皮外饰条
16 前保险杠蒙皮下吸能减振器
17 前保险杠皮托架
18 散热器下格栅
19 前保险杠蒙皮外安装饰条
20 前保险杠蒙皮外安装饰条
21 前保险杠蒙皮外镶块
22 前保险杠蒙皮前牵引钩检修孔盖
23 前保险杠蒙皮外镶块
24 散热器格栅总成
25 后端扰流器总成
26 排档杆头(带T Logo)
27 金属油门踏板
28 金属刹车踏板
29 门槛板饰条(带T Logo)
30 车尾贴(带T Logo)
31 左前翼子板饰条(带T Logo)
32 右前翼子板饰条(带T Logo)
33 19寸轮圈
34 19寸轮胎
全部改下来光材料费是3万不到点点，那还有工时费呢？还得跑车管所办变更……SO繁琐。买车当初就该狠下心提辆新君威GS，多省事！！
疫情总算过去了，距离年轻改GS包围已有3个月了。 由于我们这里是湖北地区，要比其他地方解封的晚。 年前的时候市面上已经流出2020款尾灯，当时就是想改尾灯，结果尾灯根本弄不到货 尾灯没有改成，最后改了GS包围以及轮毂，黑武士陶瓷黑贴膜 这个是年前改装1的链接：
别克君威新款有哪些优点 ♂
别克君威新款有哪些优点
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别克君威靠着打价格战，在中级车市场中还是有着一席之地，身为B级车卖出了A+级的价格，也让其的销量冲上了万辆，13多万元的裸车价确实吸引力巨大，这应该是君威的亮点所在了。
别克君威靠着打价格战，在中级车市场中还是有着一席之地，身为B级车卖出了A+级的价格，也让其的销量冲上了万辆，13多万元的裸车价确实吸引力巨大，这应该是君威的亮点所在了，其他还有什么优点我们一起来看下。
优点一：19款别克君威的外观还是很出众的，别克家族式的设计理念，中网直瀑式+飞翼镀铬亮条的搭配，现代时尚且具有运动感，车身线条也十分的犀利，就颜值来说还是很符合年轻人的审美，尾部的造型层次分明，双排气筒也很有牌面。
优点二：价君威的内饰也挺有豪华范的，在用料和做工上都很用心，空间表现在B级车中的表现还可以，轴距达到了2829mm，后排乘坐的话头部和腿部空间还是有着较为宽松的余量，后备箱的容积也不错。
优点三：传动方面，全系均匹配的是9速手自一体变速箱，在换挡上还是很平顺的，没有太明显的顿挫，操控也很灵活轻便。
优点四：科技配置方面，别克君威搭载的安吉星系统，可以进行车况检测，并且能自动报告针对汽车关键运行系统所进行检测的状况。车辆检测结果每月以电子邮件的形式发送给每位车主，分别用红色、黄色和绿色图标来表示车辆的性能状态。这样，车主们可以对爱车的状况了如指掌。
综上，君威这款车的性价比还是很不错的，运动时尚的外观和不错的操控性能都是这款车吸引人的地方，同时配置也很丰富实用，较低的价格也让其有着不错的市场占有率，还是很适合家用的。
近日，2011款别克君威(图库 论坛)售价正式公布，首批上市车型仅有一种CXL内饰等级车型，售价26995美元，约合人民币18.43万元，其中包括750美元运费。君威CXL将于今年第二季度上市，而售价更低的君威CX将于2011年推出。
2011款别克君威海外版
此外我们获悉，2011款君威并不会像君越(图库 论坛)一样推出一款CXS顶配版，而是将推出一款GS高性能版，此前君威GS概念车已经在今年1月份的北美车展惊艳亮相。
2011款别克君威海外版
君威CXL共有两种动力配备，包括一款2.4L Ecotec发动机，最大输出功率182马力，峰值扭矩233Nm；以及一款2.0T Ecotec发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩349Nm。在变速器方面，两款车型都匹配6速自动变速器。在售价方面，君威CXL 2.4L售价26995美元，而君威CXL 2.0T售价29495美元，约合人民币20.14万元。
2011款别克君威海外版
在配置方面，2011款君威配备12方向电动调节前座椅（带加热功能）、真皮内饰、蓝牙接口、XM卫星广播、OnStar系统、18英寸轮圈（可选19英寸轮圈）。其他配置还包括导航系统、Harmon Kardon音响系统（内置10G硬盘）。
2011款别克君威海外版内饰
据悉2011款君威将于今年第二季度在美国上市销售，首批车型将在德国吕瑟尔斯海姆工厂组装，而在加拿大奥沙瓦工厂投产要等到2011年第一季度。德国吕瑟尔斯海姆工厂同时负责欧宝Insignia车型的生产，供给欧洲地区销售，可能是因为其产能不足，别克君威在北美市场只能先推出一种内饰等级车型。
#选车理由 从19款就开始关注别克君威，之前一直没有确定，后来今年又去看了一下20款的君威，感觉还是很不错。各方面都比较满意，然后价格也不贵，优惠幅度挺大的，完全在自己能接受的范围。所以就果断下手了。#最满意 我最满意的还是这款车的外观。整体的外观设计时尚大气。内饰的话也很有质感。最主要的是性价比很高，价格很实惠。#最不满意 唯一不满意的就是我觉得内饰可能会有些不耐脏。#空间 作为一个身高1米82的我来说，这款车的空间是绝对没有问题的。头部和腿部空间完全够用，而且后排乘坐三个成年人很轻松。后备箱的容积也非常的大。#外观 外观我也是相当喜欢的，整车的外观设计时尚大气。气场很足。开出去回头率很高。侧面的肌肉感也是非常的强。#内饰 内饰的做工还是用料都是比较不错的，看起来蛮精致的。而且给人一种很舒服的感觉。就是内饰的颜色不怎么耐脏。#动力 作为一个菜鸟，对动力的要求并不是太高，但是在使用的过程中还是能够明显的感觉到推背感。动力还是很强劲的。#操控 操控我也是很喜欢的，车身特别的稳定，跑高速的时候完全不会发飘。而且方向盘的手感很轻盈，指向非常的精准。#舒适性 舒适性不错，座椅的支撑性比较好，乘坐起来很舒适。而且车子的隔音很好，跑高速的时候并没有太大的噪音。#油耗 平时也就是上下班驾驶。目前平均油耗在8.5左右，这个油耗还是完全能够接受的。
#选车理由 选择这款车也是看了很久，对比很多车型，最终觉得它性价比比较高，最重要的还是它的外观和内饰吸引了我，第一眼看到外观我就非常喜欢，可能因为它车身比较修长，所以使这个车看起来特别好看，也特别适合年轻人开，内饰相对于同价位来说，也比较精致，乘坐空间和动力我也很满意。
#最满意 最满意的就是君威运动型的车身，将近5米的车身，给人很好的视觉效果，内饰也很精致，内部空间布局合理，坐上去很舒服，配置相对来说，也是比较高的。
#最不满意 不满意的就是这个配置没有倒车影像，我是个新手，没有倒车影像是肯定不行的，如果再有个倒车影像就完美了。
#空间 君威的乘坐空间挺大的，毕竟是B级车，坐上去一点也不觉得挤， 膝部空间比较大，坐上很舒适。
#外观 外观特别漂亮，第一眼欣赏的就是君威的外观，修长的车身显得特别大气，整个车子的线条看起来非常时尚，我很喜欢。
#内饰 内部有很多储物盒，,可以存放很多小东西，内饰也做的比较精致。
#动力 君威的百公里加速只需要7.3秒,加速时可以感受到强烈的推背感，值得推荐，配备9AT的变速箱,换挡平顺，开起来更舒适。
#操控 君威底盘比较扎实，转弯的时候也没有很强的侧倾感，整个转弯很流畅，底盘比较稳，安全系数比较高。
#舒适性 君威是B级车，所以内部空间比较大，坐上去舒适度就还不错，再加上这个车静音效果特别好，开起来几乎没有什么噪音，而且悬挂比较舒服,开起来不会觉得很颠簸。
#油耗 一直听说别克车费油，刚买那几天可能磨合期，油耗确实不低，10-12个油， 现在市区也就8-9个,油耗还是可以接受的，还没上过高速，高速应该会比市区省一些。
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