宝马二人座敞篷车多少钱 ♂
宝马二人座敞篷车多少钱
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宝马敞篷车现已停产有1系敞篷，3系敞篷，6系敞篷。
在产的有2系敞篷（32.53万）4系敞篷（57万），6系（120.3万），M4（113万），但都是双门四座。
二人座敞篷的话现在有Z4(从58.3万到90.9万)；I8(198.8万).
当然这只是官方报价，到4S店里根据行情会有不少优惠，毕竟还是小众车型。
最便宜的是320i手动挡，售价30.8万；而最贵的是760Li个性版，售价为249.8万！
目前国内的宝马主要有3系 5系 6系 7系 X系 M系和Z系！而不久后宝马1系也将进口到中国，预计售价在20—30万！
国产宝马：
3系：
320i时尚型为33.98万
320i领先型为36.95万
320i豪华型为39.1万
325i时尚型为42.38万
325i领先型为46.1万
325i豪华运动型为48.1万
5系：
523Li典雅型为47.76万
523Li豪华型为51.8万
525Li典雅型为55.86万
525Li豪华型为62.56万
530Li典雅型为64.26万
530Li豪华型为71.26万
进口宝马：
3系：
320i手动典雅型为30.8万
330i为58万
3系双门轿跑：
325i为56.2万
330i为62.6万
3系敞篷版：
325i为63.9万
330i为72.2万
6系：
630i硬顶为106.09万
630i敞篷为111.3万
650i硬顶为141.67万
650i敞篷为151.4万
7系：
730Li典雅型为89.8万
730Li为98.86万
740Li为125.2万
750Li为155.6万
760Li为199.65万
760Li个性版为249.8万
Z4：
2.5si敞篷为56.53万
3.0si敞篷为65万
3.0si硬顶为70万
X3：
2.5si为57.8万
3.0si为66.5万
X5：
3.0si为89.5万
4.8si为133.6万
M系：
M3为124.6万
M5为146.8万
M6为178.8万
Mini系列
Mini cooper 1.6 2007款39.00万
Mini cooper 1.6 天窗版37.10万
Mini cooper -系列
MINI Cooper 1.6 敞篷型38.00万
宝马1系2.0L排量
2011款 120i 敞篷轿跑车 36.8万
2011款 120i 双门轿跑车 32.0万
2008款 120i AT 28.8万
2008款 120i MT 27.3万
现在估计最便宜的就是马自达MX-5了，但是进口车也要33万左右！
国际上以前有很多小型跑车，比如宝马1系敞篷，高尔夫2门敞篷，标志206cc等！因为老百姓不买账所以越来越少
目前国内的宝马主要有3系 5系 6系 7系 X系 M系和Z系！而不久后宝马1系也将进口到中国，预计售价在20—30万！
而现在最便宜的是320i手动典雅型：30.8万！
国产宝马：
3系：
320i时尚型为33.98万
320i领先型为36.95万
320i豪华型为39.1万
325i时尚型为42.38万
325i领先型为46.1万
325i豪华运动型为48.1万
5系：
523Li典雅型为47.76万
523Li豪华型为51.8万
525Li典雅型为55.86万
525Li豪华型为62.56万
530Li典雅型为64.26万
530Li豪华型为71.26万
进口宝马：
3系：
320i手动典雅型为30.8万
330i为58万
3系双门轿跑：
325i为56.2万
330i为62.6万
3系敞篷版：
325i为63.9万
330i为72.2万
6系：
630i硬顶为106.09万
630i敞篷为111.3万
650i硬顶为141.67万
650i敞篷为151.4万
7系：
730Li典雅型为89.8万
730Li为98.86万
740Li为125.2万
750Li为155.6万
760Li为199.65万
760Li个性版为249.8万
Z4：
2.5si敞篷为56.53万
3.0si敞篷为65万
3.0si硬顶为70万
X3：
2.5si为57.8万
3.0si为66.5万
X5：
3.0i为89.5万
4.8i为133.6万
M系：
M5为146.8万
M6为178.8万
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宝马二手的3系，那个型号好一点，买的话，二手的价钱是多少啊谢谢了 ♂
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325这是必须的，一般情况好的价格都在23W+
318那就真没意思了，本身这个车现在行情也就25W，二手反而价格高，基本在18~20+左右。。。
而且买二手，图的就是实惠。。。318原本就是个样子货，要啥，啥没有。。。再花一大笔钱买这一辆二手车，还不如加个几万，至少还是个新车。。。
2015年进口宝马3系的320排量12万公里，个人认为车子车况良好，手续齐全，二手车价位大体二十万左右。
3系是3系。可是要分不同的配置和排量，3系不是只有一个排量和配置。。国产华晨宝马3系新车价格跨度从28万到48万。进口3系从39万到68万。。我买个顶配的进口3系68万，开 3年卖二手也比你国产顶配贵。。
哈喽大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
自从上一次旺仔捡完那辆精修过的奔驰E级以后，各位粉丝对旺仔我的检测技术赞赏有加，我看到你们的留言后心里也是特别的高兴和激动。同时我也在勉励自己，在以后的工作中再细致入微一些，以帮助更多的粉丝避免各种事故问题车。
这一次旺仔要检测的是一台2017款宝马320 时尚 型，先说下这辆车的基本情况：
2017年7月出厂
表显里程47808公里
新车指导价为32.59万
卖家报价22万
旺仔坐地铁加转了两趟公交，终于来到与客户约定的地点。等到与客户汇合之后来到现场，客户对旺仔说：“这台车卖家把基本情况都说了，就是外观有几个部位喷漆，这些我都不介意，你帮我看看有没有重大事故和水泡就行。”旺仔我说：“好的，没问题，宝马的车我也很熟悉，车况的事儿包在我身上。”
老规矩，绕车一圈开始检测。发现前杠有喷漆痕迹，倒车雷达胶圈都是白色油漆，在这里旺仔告诉大家几乎所有车辆的倒车雷达胶圈，在出厂的时候都不会喷漆的，如果有喷漆则很有可能这个部位存在喷漆现象，你们可以回头拿自己的车看看。
下中网破裂，卖家跟客户说这块儿还没有来得及做整备。
左A柱有划痕，不过还好没有伤到底漆，去修理厂抛光就可以处理掉了。
后杠喷漆，后杠上面的反光饰条也裂了。
右后叶子板有凹陷，难道是个女车主？贴了一个这玩意！
现在拿出专业设备开始检测漆面，左前门钣金，其余三个车门均存在喷漆现象，不过还好，车门叶子板以及前后机盖尾盖都没有更换现象。
外观检测完毕接下来检测发动机舱，打开发动机舱后能够看到各部件表面有一层薄薄的灰尘，看来确实如卖家所说该车拿回来还没来得及整备，不过这样也好，正好能检测到第一手的车况信息，尤其是这辆车是否存在漏油等问题。
两侧机盖固定螺丝并无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定为原厂机盖。
两侧叶子板螺丝也没有拆卸痕迹，螺丝没有二次喷漆现象，可以确定为原厂叶子板。
水箱框架螺丝大灯螺丝均无拆卸，大灯出厂日期为2017年4月28日，符合车辆出厂日期。
散热风扇生产日期为，2017年5月16日，水箱扇热网表面平整无变形，上面还能看见小动物的......
前部加强铁固定螺丝无拆卸痕迹，宝马大部分车辆前面是有两条加强铁固定在前防撞梁上面的。检测至此，结合机盖、叶子板、大灯和水箱框架等部件，可以确定该车辆前部并没有发生过严重的碰撞事故。
下面检测这台车的动力总成，先简单看一下参数表现：宝马B48低功率发动机，最大功率135KW，最大扭矩270NM，与之匹配一台8速手自一体变速箱，0-100KM加速时间为7.9秒，百公里油耗6.2L。
这样的动力总成在它这个级别可以说是高度兼顾了动力性与经济性，如果要旺仔我来给它打个分的话，至少可以达到90分（满分100）。另外旺仔我认为全新一代雅阁1.5T配CVT这套动力总成也能做出同样的成绩，两方面兼顾得也同样到位，而且价格还更加便宜（新车），如果是我手里有22万在两台车里面选一个的话，说实话还真有点艰难。
发动机仔细检测下来只发现点火线圈以及节气门拆卸过，这些都属于正常养护拆卸，毕竟这台车开了已经快5万公里了。
减震器塔峰以及ABS泵等发动机周围附件均无拆卸痕迹。
电瓶以及全车油液都是必须检查的一个项目，检查完之后发现电瓶寿命不足需要更换，机油有点发黑，二手车买回去最好把油液全部更换掉，以后用着都放心一些。
检测完发动机舱，接下来检测内饰。我认为宝马内饰的最大亮点在于中控下方那个档把，俗称“小鸡腿”，其它方面都是宝马一贯的风格。
拆开仪表台侧盖，可以看到仪表台骨架固定螺丝无拆卸痕迹，仪表台蒙皮边缘平整，没有二次打胶蒙皮现象，可以确定为原厂仪表台。
方向盘侧面小孔蒙皮并未捅破，说明主驾驶气囊并没有拆卸过。
座椅固定螺丝并无拆卸痕迹，座椅底部有少量灰尘，并未泥沙淤积，也无生锈迹象，周围附件均无拆卸痕迹。
点烟器以及安全带卡扣无泥沙、无发霉生锈现象。
安全带生产日期为2017年7月7日，安全带固定螺丝无拆卸痕迹，确定为原厂安全带。
打开后备箱继续检测，右侧电瓶无拆卸更换痕迹，周围线束、电脑板和隔音棉均无拆卸痕迹。
掀开备胎槽底部饰板可以看到底部地胶无泥沙、无发霉、无变形现象，综合座椅安全带、点烟器以及地毯地胶等部件，可以排除该车辆存在泡水嫌疑。
接下来打着车检测发动机运行状态以及检测全车功能，可以看到里程显示为47808公里。
检测完所有功能之后并未发现异常，车辆所有功能均能正常使用。
接下来连接OBD读取车辆数据以及故障码，可以看到车身电脑记录的里程数为47808公里，符合仪表显示里程。
发动机系统有一个故障码，怠速不均匀，结合节气门拆卸现象，旺仔我初步判断是拆卸节气门清洗过后怠速不稳定所导致的，清除完之后并未出现该故障码。
接下来我们把车开到了附近的修理厂，准备举起车辆检测底盘。可以看到该车辆的底盘没有明显的托底剐蹭和油液渗漏痕迹，各部件新旧程度也一致。
发动机底部无漏油托底现象，不得不说宝马B48发动机隔音措施做得还是很到位的，整个发动机几乎都被隔音棉包裹着。
发动机机脚胶固定螺丝无拆卸痕迹。
发变连接处无漏油现象，变速箱固定螺丝无拧动痕迹。
变速箱油底壳无拆卸、无漏油现象，变速箱支架无拆卸痕迹，由此可以判断发动机变速箱无拆卸大修情况。
两前减震、球头、摆臂和刹车分泵均无拆卸痕迹，减震无漏油，摆臂胶套无老化开裂现象。
传动轴和排气管固定螺丝均无拆卸痕迹。
后差速器无漏油，半轴胶套无破裂，隔热铝板无变形。
后部减震摆臂和刹车分泵固定螺丝均无拆卸痕迹，减震以及摆臂胶套同样无漏油老化现象。
后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，结合后围板、后尾盖和后叶子板等部件可以排除该车辆存在被碰撞追尾嫌疑。
接下来检查轮毂、轮胎、刹车片以及刹车盘的使用情况，轮胎均为17年第24周生产，前后刹车片都还可以继续使用，刹车盘表面光滑无起槽现象。
至此，全车检测到此结束，下面做一个车况总结。
车辆外观：前杠喷漆，前杠下中网破裂，左前门钣金，左后门喷漆，后杠喷漆，右后叶子板有凹陷，右后门喷漆，右前门喷漆
发动机舱：电瓶需更换
车辆内饰：加装行车记录仪
车辆启动：未见异常
车辆功能：发动机系统有故障码
车辆底盘：未见异常
综上所述，判定该车无重大事故、无水泡、无火烧、无调表，整体车况良好。
把问题总结完毕以后我就立马和客户汇报，客户说还不错，钣金喷漆都能接受，外观掉漆以及轻微凹陷都没事，也用不着处理，就是车辆买回去有没有别的需要整备或者更换的啊？旺仔我说把前杠下中网和后杠反光饰条更换掉，然后把机油电瓶更换掉就行了。之后按照保养手册正常保养就行了，其余都不用担心。如果有啥问题，以后随时都可以给我发消息，毕竟检测一次之后我们之间就是朋友了。
目前，这辆车的二手车市场价格在22万元左右，正好卖家也报价22万，结合检测到的情况来看，我认为这个价格还是比较适合入手的。 那么各位粉丝，如果是你手里有22万准备买车，会考虑这辆宝马3系吗？还是说有更好的选择？
好了今天的检测作业就到这里，我是旺仔，咱们下期再见！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
华晨宝马-宝马3系新车(34款车型在售)指导价：28.30-60.78万 (裸车)；二手车价格：4.60-35.30万。
宝马3系(进口)新车(8款车型在售)指导价：39.96-67.00万 (裸车)；二手车价格：7.80-42.80万。
宝马3系二手车价格多在7-20万之间居多，具体需要看您说的宝马3系二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以判断价格多少。
相关tag:15年宝马3系二手车价格
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宝马二手车回家免费保养（买回来的二手车要做哪些保养） ♂
宝马二手车回家免费保养（买回来的二手车要做哪些保养）- 买回来的二手车要做哪些保养
- 二手车可以继续免费去4s店保养吗
- 宝马首次保养免费吗
- 二手车和修理厂合作怎么做到终身免费保养
- 宝马有终身免费保养吗
- 二手宝马几千公里还能去4s享受保养吗
- 宝马买了终身保养是怎么质保
- 宝马车的保修期限是怎么规定的，有几次免费保养的服务
- 有没有人买了8年左右的二手宝马车买了以后年维修费保养费多少车子怎么样
1、换油。首先是汽车机油，机油起到冷却、润滑引擎组件的作用，如果车主是经常在高速公路上行驶，较少的停停走走的话，更换时选用一般的机油就可以了。但如果车主需要时常在城区内驾车，停停走走较多，对于引擎磨损比较大，那就选择比较高级的机油。同时，也要更换油隔，以确保油路通畅，不被杂质阻塞。此外，要更换的还有变速箱油、制动油、水箱冷却水、水泼玻璃水等等。还有波箱油是最易被忽略的，购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车则要把“尾牙油”一并更换。
2、换轮胎。轮胎好似人的脚，其重要性无需强调。如果购买的车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年，或者磨损达1.6mm，即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“△”标志一样高度时，建议赶紧把轮胎更换了。
3、换貌，也即车身美容。购车后，建议到汽车美容店、油站或代理的售后服务中心，做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光，令汽车回复光采，让车主有驾驶全新汽车的感觉。
4、换味，即车厢消毒。对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。常见的有吸尘、蒸气深层洁净，还有很多消毒抹拭及负离子空气净化等服务，经过这些手段把车厢中残留的各种异味，以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。
5、换火咀。时下汽车配备的白金或Iridium金属火咀，并不需更换得太频繁。一般3万公里或以上才需更换，车主可以先拆出火咀进行检查，看是否需要更换。
6、换Cam带及水泵。对于车龄5年或者以上，抑或行车里数达到7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是替汽车换上新的Cam带(即引擎正时带)，否则Cam带断裂会导致活瓣上下移动程序大混乱，并与汽缸活塞发生碰撞，这样所有引擎盘顶零件便会受到损毁。换Cam带的同时，可以将水泵及皮带一并更换。
7、换电池。购得二手车之后，要留意电池的日期，或电池显示屏的状态。在启动引擎的时候，如若发现声音转弱或是灯光昏暗，便是电池即将耗尽的先兆，应该尽快更换。
免费的事有吗？没有啊！只要还在质保期，不管经过了几手都是可以享受免费质保的。不过保养和质保是两回事，质保是指汽车出现质量问题，在保修期内可以免费维修，保养是日常保养，一般只有第一次免费，之后都是要收费的。4S店免费给你服务，他们喝西北风啊？房租水电税收人员工资呢？
宝马官方是一直没有免费保养赠送的，除非买车的时候4S店送你。
首保主要更换的东西是机油和机油滤芯。
车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。?
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
扩展资料：
机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册。
上面一般都有很清楚的介绍，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。
不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。
还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。
参考资料：
百度百科_汽车保养
二手车和维修厂可以进行合作。针对实际问题进行合作，互惠互利。
二手车在收购后难免会有问题，所以就需要维修厂进行修理，而且维修厂也需要维修才可以创造收益。这两者合作肯定都是互惠互利的，车走毛病后需要进行维修，这就需要找维修厂，而维修厂需要有车修才可以继续经营。所以二者可以根据实际情况协商利益分层，从而达到合作共赢的目的。
希望我的回答可以帮到你，望采纳，谢谢了。
按照厂家的规定来说，是没有免费终生保养的，但是一般到经销店会有这样的政策，比如说您购买一个套餐，或者是购买一个终身保养的项目，那么他会给您享受，这样的保养也是有规定的，并不是每家经销店都会有这样的政策。
汽车保养按照规定可以不在4s保养，车主有权选择维修保养商家。
按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。
但是汽车首保是4S店的三包项目之一，而且是免费的，所以首保可以在4S店进行，首保结束后就可以自由选择其他专业门店了。望采纳，谢谢！
不同地区的宝马4S店对于免费保养这项服务的玩法不同，有些选择直接赠送给客户，或者是购买后终身包机油、机滤、工时费，但价格也是不同的。
宝马终身免费保养计划
宝马终身免费保养计划指的是基础保养，而且免费的也只有机油、机滤。随着车辆行驶里程的增加，需要对其他部件进行更换，比如火花塞、变速箱油、燃油滤清器等，都是需要额外购买的。免费保养计划是一种将客户捆绑4S店内消费的营销策略，车主们根据自身需求来决定是否要办理。
宝马汽车的保养周期
宝马汽车在5000公里是做一次首保，首保主要内容为机油保养，然后是10000公里一次保养。后续的保养周期为两次小保养一次大保养，小保养通常只更换机油、机油，大保养更换机油、机滤、空调滤芯、气滤等，根据汽车使用情况而定。
一般单数一万公里做一次一般保养，双数两万公里做一次大保养。指示灯绿色属于正常，黄色达到使用极限，红色必须进行维修。
答案补充宝马的保修是两年不限公里数，从您购车只日起开始计算。宝马和其它的厂家不太一样，没有免费保养服务，因为宝马不像其他品牌三千公里左右做一次首保，因为它没有磨合期的概念，宝马车第一次保养也是按照正常的保养周期去算，一万公里做一次
刚在保养一台8年的宝马730，问题特多。开门的四门定位拉杆不行了，4个门6000，两个空气后悬不行了，一个12000，空调外进气管道箱体塑胶老化，两边都要换。 两前轮的下面有一个部位的连接胶，老化，这个属于能接受。一个右后窗帘升降的塑料裂了，要9000，没有修。 总体上省着修，要花47000左右。还有电子泊车坏了几年，因为要花上万，没修。音响CD仓坏了，要5000多，没修。 实在话，这台车的塑胶太垃圾，老化太厉害。从欧洲车普遍说小毛病多，我估计主要是欧洲车的塑胶不过关，730的空调进气塑胶都已经老化到从手上掉到水泥地上就摔碎的地步，真的很烂。 金属没什么问题。但这车确实开着舒服，我的头部空间够用，并且坐姿舒服，所以宁愿再花钱修，感觉投入的钱也比新买一个皇冠合算。估计你也钱不多，否则不会要买8年的宝马，我劝你不要买，否则修车能搞得你后悔莫及。