最贵的吉利小车要多少钱(最贵的国产电动车，月销量超过了奔驰？)-94汽车网

最贵的吉利小车要多少钱 ♂

最贵的吉利小车要多少钱

最贵的吉利小车要多少钱
吉利汽车大约多少钱
官宣：吉利将推中型SUV 比途观L还大价格诱人
吉利宣布Icon SUV在中国的售价和规格
吉利汽车五万左右价格图片

吉利品牌的各种车型也很多的，吉利美日三万多；吉利优利欧四万多；吉利自由舰五万多；吉利金刚六万多；吉利远景七万多；吉利美人豹八万多...

在所有的自主品牌车企中，轿车销量最好的恐怕也只有吉利帝豪了，这款车也是唯一能进入轿车销量排行榜前10名的自主品牌车型。

不仅轿车卖得好，吉利汽车在SUV方面的表现也十分亮眼。2019年11月份吉利汽车的销量数据显示，吉利汽车销量过万的6款车型中，除了帝豪是轿车之外，其余5款车型均为SUV。

这5款车分别是吉利博越，11月份卖了22166辆，远景x3在11月份的销量是12902辆，吉利缤越11月份销量为12830辆；帝豪GS11月份销量12454辆，刚刚上市的远景X6在11月份也卖了10653辆车。

除此之外，吉利旗下的高性能轿跑SUV吉利新月11月份销量为3742辆，环比增长13.98%，自上市以来累计销量近2万辆。作为一款轿跑SUV，对比一下竞品车型长安CS85?COUPE的销量，吉利星月能有如此表现，已经算是不错的了。

前不久，吉利汽车又发布了旗下另外一款全新的SUV车型吉利icon，这是一款定位紧凑级的SUV车型。这款车最大的卖点在于它独特的外观设计，给人的感觉不仅仅是时尚前卫了，更多的是一种充满未来感的设计理念，无论是外观还是内饰，都会让你眼前一亮。根据官方透露，吉利icon将会在2020年2月中旬上市。

虽然吉利汽车旗下SUV车型不算少，但都是紧凑级和小型SUV，在中型SUV方面，一直是个空白。

不过，近日吉利官方发布消息称，将会发布一款全新的中型SUV，内部代号VX11，2020年正式上市。

从吉利官方公布的车型图片来看，吉利VX11在外观设计方面仍然延续了吉利的家族式设计风格，相比以往的车型，前脸的层次感更加丰富，整车的线条也平时直犀利了许多，整体造型更趋硬派。车身尺寸方面，吉利VX11的长宽高分别是4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。分别有2+2+2六座版、2+3+2七座版座椅布局。从数据上来看，明显要比大众途观L大一些。相比丰田汉兰达，稍小一点。

动力方面，新车将搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别是177马力和184马力，匹配6AT变速箱。此外，该车可能还将推出1.5T轻混车型，匹配7速双离合变速箱。

最关键的是售价。据媒体报道，吉利VX11全系车型预计在13~18万元之间。如果真是这个价格，这车恐怕又要大卖了。

吉利汽车于2月24日在中国正式推出其最新款紧凑型运动型多用途车（SUV）吉利Icon。在大众版Icon车型上市之前，吉利于去年12月开始接受Icon限量版预订，售价为132,020元（约合18,820美元）。为了让Icon更容易被目标消费群体所接受，吉利汽车将基础款车型的起售价定在115,800元。除基础款车型外，还有三款规格可供选择，最高版本车型售价为128,800元。

吉利Icon内饰设计。

图片由吉利提供

初看之下，Icon很难与吉利现有的车型联系起来。为了更好地解释Icon的设计理念，吉利分享了更多关于新车型设计和开发过程的细节。吉利表示，该车型的设计源自其国际化设计团队，使其成为吉利产品家族中的一个集体作品。其外观设计由吉利在美国加州的设计中心操刀，而内饰设计由吉利在西班牙巴塞罗那的设计中心负责。吉利汽车强调，吉利Icon采用了极简主义的设计理念，这也是品牌未来的发展方向。Icon内饰包含两块10.25英寸的数字屏幕，体现了未来驾驶舱的科技感。该车还搭载了吉利GKUI智能生态系统，该系统最早应用于吉利博越Pro。

吉利Icon是吉利首次在紧凑型SUV中采用48V轻度混合动力系统的车型，这有助于提升燃料性能。根据吉利汽车给出的油耗估计，该车型每100公里油耗仅为5.7升，令人印象深刻。在动力方面，Icon采用吉利1.5升涡轮增压发动机，同时搭配7速双离合变速箱。基础款车型搭载的发动机最大输出功率为130kWh，峰值扭矩达到255Nm。48V系统能够带来额外10kWh的功率和45Nm的扭矩,，从而将车辆的输出功率提高至140?kWh，峰值扭矩达到300?Nm。

Icon还搭载如智能巡航控制、车道保持辅助和自动紧急制动等主动安全系统，旨在吸引以家用为主的消费者。除了在车内屏幕上提供360度全景图像的系统外，驾驶员还能从汽车侧方、前方或后方看到180度视野，从而消除视野中的盲点。在其众多高科技配置中较为醒目的是，吉利Icon搭载N95级智能空气净化系统（IAPS），可以过滤空气中大部分颗粒。这家汽车制造商表示，该空气净化系统与Icon空调系统协同工作，以隔离和过滤座舱空气中的有害颗粒，包括细菌和病毒。吉利表示，在Icon发布之前，该车型的订单量已经达到3万辆。

IHS?Markit?观点深度解析

吉利Icon代表了这家中国汽车制造商对面向新一代消费者的时尚SUV的最新诠释。这款车型采用了吉利全新的设计语言，大胆地突破了如博越SUV等吉利传统车型的家族式设计。这款全新的紧凑型SUV将使汽车制造商进一步了解目标消费群体对新设计风格的反应。

Icon将进入国内紧凑型SUV车型市场与一系列对手竞争。市场上的主要竞争车型包括本田XR-V、比亚迪宋Pro和丰田C-HR。对于吉利而言，紧凑型SUV是其主要的增长市场。2018年，中国共售出500多万辆紧凑型SUV。尽管2019年销量有所下降，但这一细分市场仍是SUV产品销量最大的市场。我们预计，到2021年，中国紧凑型SUV市场销量将增至472万辆，较2020年预测的438万辆增长8.7%。为了抓住这一增长机遇，吉利过去一年一直在扩大该细分市场的产品。缤越SUV于2018年开始销售，当年销量约为2.4万辆，2019年销量超过13万辆。

吉利将继续利用BMA模块化平台推动产品组合多样化，并通过更具吸引力的技术升级其即将推出的车型。这一举措将推动吉利主力帝豪家族车型从2021年开始转向新的平台，以创造更大的协同效应。我们轻型汽车预测，吉利BMA平台将支持吉利和领克品牌多达9款车型，到2022年，产量将超过57万辆。

来源：第一电动网

作者：IHS?Markit

远景X1是吉利汽车旗下的一款小型SUV，定位为“城市迷你SUV”。凭借更高配置、更时尚设计的亮点，吸引了90后新生代用户的目光。袁晶X1的设计符合年轻人的审美。它采用“玩转拟态美学”的设计理念，呈现出灵动、前卫、无趣味的设计风格。VisionX1匹配智能自动手动变速箱，预设雪地、运动、手动、经济四种驾驶模式，满足不同路况的驾驶需求。吉利远景X1于5月20日在网上正式上市，搭载1.0L和1.3L两种动力四款车型:青春版、疯狂版、趣味版和玩家版，售价区间3.99-5.79万元。

最贵的国产电动车，月销量超过了奔驰？ ♂

最贵的国产电动车，月销量超过了奔驰？

提起高合，在那么一刹那竟产生了一丝陌生的感觉。说起来也是，在高合HiPhi X上市后，这个品牌似乎就沉寂了下来。

然而前段时间偶然看到，高合HiPhi在7月份50万以上的豪华品牌电动车销量排行中竟然超过了奔驰EQC，排名仅次于保时捷的Taycan。

以往常的认知，高合HiPhi 400多台的月销量可能只是个笑话。但别忘了，这款车可是有着57.00-80.00万元的售价，跟那些动辄月销上万的走量车型完全不是一个概念。由此，高合HiPhi所取得的这份成绩是相当有含金量的。

仔细回想一番，这个高合好像一直都很擅长制造惊喜。

PPT里面描绘的天花乱坠，现实中一辆车没造出来，充满智慧的网友们给车企的这种做法起了一个形象生动的名字——“PPT造车”。说起来，乐视的贾老板可是“PPT造车”领域的杰出代表。不过人家的FF91 300台限量版也已经宣布售罄了。当然，这都是后话了。

高合的创始人丁磊虽然有着一份亮眼的履历，但就职于乐视汽车的经历使得不少人认为丁磊从贾老板那学到了“PPT造车”的精髓，所以对高合并不怎么看好。但令人没想到的是，丁磊竟然真的把高合HiPhi从PPT中带到了现实，而且还是带着一身充满了前沿科技味道的新鲜玩意儿。

高合HiPhi所搭载的可编程智能大灯可以通过投射出的图案与标识和路上的行人与车进行交流。例如投射出一条斑马线，示意行人先行。印象中，智己汽车也有着相同的功能，但目前还仍未见到车的影子。相比之下，高合HiPhi已经量产的意义不言而喻。

除此之外，高合HiPhi还将门把手彻底取消。比起如今比较流行的隐藏式门把手，高合HiPhi的做法看起来显然要更为高级。

当然，最惊艳的还是那被称为超跑SUV造型车身设计以及NT展翼门了。扁平的车身、极度倾斜的前挡风玻璃，这样的设计是我们以往都未曾见到过的。再加上那变形金刚般的车门，像极了科幻片中的未来汽车的样子。当你在街上打开车门，绝对能引得不少人驻足。

从内在层面来说，高合HiPhi又通过空气悬架、后轮转向以及前后双电机加持下3.9秒的百公里加速等进一步奠定了其高端的定位。

事实上，高合HiPhi所展现出来的实力已经预示着其售价必然会比较高昂，但没想到会有57到80万之高。更令人没有想到的是，身为国产车的高合HiPhi在这么高的售价下还能取得不错的销量成绩。

从更深的层面来说，这份成绩的背后代表着高合HiPhi在更高端的领域竖起了一面国产的大旗，从某种意义上来说，比蔚来、理想等国内新势力已经获得的认可还要更有意义。

不过，尽管如此，高合依然需要警惕未来的挑战。

一方面，售价越高的同时也意味着需要有着更为丰厚的底蕴作为支撑，奔驰宝马奥迪等豪华品牌无一不是如此。相比之下，高合的资历实在是太浅了。

在自身的实力以外，高合HiPhi能够获得不错的销量很大程度上要得益于新能源的大势给了国产品牌弯道超车的机会。

最贵的大众SUV上新啦，这回绿牌也能上 ♂

最贵的大众SUV上新啦，这回绿牌也能上

最贵的大众SUV上新啦，这回绿牌也能上
世界上最贵的国产车
最贵国产SUV之一来了，源自奔驰就是奔驰网友：以后见到绕道走
个个设计都很彪悍这些SUV有钱也不一定能买到
红旗L5排第3，贵的10台中国车是它们！
限量SUV汽车有哪些
最贵的suv排名第一
中国制造最贵的SUV它来了，价格近百万，配备奔驰6缸发动机

途锐eHybrid正式上市：67.98万

11月9日，大众途锐eHybrid车型正式上市，新车搭载2.0T发动机+电机组成的插电式混动系统，官方售价67.98万。

随着途锐eHybrid车型的上市，途锐目前在国内所售的车型也变为了三种动力规格，分别是2.0T、2.0T+电机，以及3.0T车型。

此次新增的途锐eHybrid车型在设计上和纯燃油版车型并没有太大区别，并且代表身份象征的eHybrid专属徽章也并有大肆安放。只是在前进气格栅处与车尾门处加有eHybrid标识。比起部分车型满身绿色的装饰条来看，途锐eHybrid的这种处理也更加符合车型稳重大气的定位。

其余方面，途锐eHybrid的轮毂换成了“Tirano”?19英寸铝合金样式，双十辐式设计，可以降低风阻并减少油耗与电耗。值得一提的是，途锐eHybrid上仍旧保留了双出排气的设计，整车的气场还是得到了很好的营造。

配置方面，可能有人会担心毕竟eHybrid是次低配车型配置不够用，其实这方面的顾虑大可不必。途锐eHybrid配备了15英寸中控显示屏、12英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、L2级辅助驾驶、无限充电、全车无钥匙进入、座椅加热、座椅通风、手机映射、全LED光源、分区独立空调等等。

动力方面，途锐eHybrid搭载的2.0T发动机+电机组成的插电混动系统综合功率为367Ps，综合扭矩为700N·m，匹配8速自动变速箱与大众的4MOTION四驱系统。根据官方消息显示，途锐eHybrid在纯电状态下续航里程能够达到58公里，至于综合续航里程则为1000公里。

路虎新款发现官图发布

就在刚刚，路虎官方发布了新款发现的官图。本次?路虎发现的改款为中期改款，所以在设计上的变化还是相对比较明显的。

首先在外观上，新款的发现如换装了搭配LED光带日间行车灯的全新灯组样式，并且进气格栅的的设计也进行了更换，保险杠两侧进气通道区域的造型也进行了小幅度微调。

遗憾的是，新款发现的并没有更正尾部的非对称式设计，牌照区域还是偏向左侧安放，对于强迫症来说着实是个灾难。

有遗憾也有惊喜，新款路虎发现的内饰变化还是十分鲜明和喜人的。其实说实话，比起那块11.4英寸的中控大屏和重新排列的空调安检区，我觉得更加吸睛的是新车超简洁的换挡机构和模式选择区域。不难看出，路虎正在逐渐舍弃曾经标志性的旋钮换挡机构，短小精悍的电子挡杆将成为路虎的下一个主流设计。

同时，新款发现的方向盘样式也进行了更新，和之前发布的路虎卫士有很多相似的感觉，并且多功能按键还采用了触控设计。

动力方面，新车将提供2.0T直列四缸、3.0T直列六缸汽油发动机，分别对应P300、P360两款车型。其中2.0T发动机最大功率221kW、最大扭矩400N·m；3.0T发动机最大功率265kW、最大扭矩500N·m。

当然，海外市场还会一并提供柴油版车型，但与我们中国市场关系不大，所以就不在这里过多赘述了。另外，3.0T车型将全部搭载48V轻混系统，传动系统搭载8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

?2021款奥迪A4旅行系列开启预售

近日，奥迪官方正式开启了2021款奥迪A4旅行车系列（包括三款Avant车型和一款allroad?quattro车型）的预售，具体预售价格为35.5——42.5万元。

无论是Avant还是allroad?quattro，新车都沿用了本代A4中期改款后的大灯样式，断裂式的设计十分具有视觉冲击力。要想区分Avant和allroad?quattro的话，最简单的方式其实就是通过观察车辆前进气隔上的样式，其中Avant车型有蜂窝状的动感型和横向格栅的智雅型，而allroad?quattro则是竖向的进气格栅。

当然，你也可以通过对比车辆高低来进行判断。其中allroad?quattro车型因为要保留更强的通过性，所以它的底盘高度要更高一些，这一点在车型命名上就可以看得出。

动力部分，2021款奥迪A4旅行车系列全部搭载2.0T发动机，传动均为7速S?tronic双离合变速箱。其中Avant车型全部是低功率版2.0T发动机+12V轻混系统，最大功率190Ps，采用前驱形式；而allroad?quattro车型则搭载2.0T高功率发动机，最大功率252Ps，并配备quattro?ultra智能四驱系统。

旅行车作为一种小众车型，其实在中国市场也是有着很多忠实粉丝的。尤其对于车迷而言，奥迪的旅行车更是一种特别的存在，再加上奥迪在BBA三者中一惯的亲民路线，本次A4旅行车系列相信一定会吸引不少人的目光。眼看已经到了双十一疯狂收快递的时候了，当真不考虑换一辆更能装（不止是装快递）的奥迪吗？

啊国产车里边有个suv叫做卡尔曼国王售价在1200万是suv里边最贵的。

奔驰是很多中国消费者心仪的品牌，因为它不仅定位高端，而且口碑和产品力非常出色，豪华是它的代名词，近年来在全球市场都深得富豪喜爱，说白了就是身份象征，如果你能买得起奔驰的旗舰级车型，今年春节回家绝对是最受关注的存在。但是，即便是在小县城，我想百万级的豪车并不罕见，或许可以称得上身份象征，但距离劳斯莱斯给人的震撼还是很大，不过今天我们要说的这款SUV，或许它价格算不上整个汽车市场最贵，但是在国产阵营中绝对是当之无愧的最贵，它就是北京BJ90，一款“国产”大型SUV。

为何国产两个字要带引号呢？因为它的来历有些特殊，说是国产因为它是挂着国产品牌的logo，并且隶属北京汽车旗下，但是它的内在和北京汽车却没有任何关系。有人说它不仅源自奔驰，它就是一台奔驰，甚至还要胜过奔驰，你是否有些迷惑？咱们先来看新车价格，日前北京汽车官方宣布BJ90车型正式上市，98.80-128.80万元的指导价绝对不算低，尤其是它全系仅有两款车型，搭载两款不同动力，官方也表示新车是基于老款GL级底盘进行打造，而这两款动力目前也仅支持国五排放标准。不过别担心，国六标准车型2020年推出，并会进行细节升级。

关于奔驰GL级你了解多少呢？准确来说它应该是奔驰GLS，是目前豪华品牌市场比较旗舰的大型SUV，不久前它也完成了换代升级，并且在国内市场发售，官方给出的指导价位103.80万元起，但是取消了4.0T动力，不过3.0T动力的功率也得到升级。这么来看，它的起售价比BJ90其实不贵多少，更别提BJ90是老款GL级的底盘打造，如果说是2018款GLS级的3.0T入门版车型，起售价才刚93万，即便是高功率版本也不过和如今的全新GLS级起售价一致。所以这么来看，BJ90存在的意义就几乎没有，毕竟它还没有品牌加持。

但事实真的是这样吗？从名字可以看出BJ90的不同定位，它面向的并非普通大众，更多的是政府部门，比如车型就被称为政务版。而根据我们从厂家和经销商得到的消息来看，其实该车在未上市前就已经交付了很多台，比如此前就有网友拍到BJ90的警车版，所以不少网友也纷纷打趣：以后看到卡宴没事，看到GLS级也无所谓，但是看到BJ90你还是绕个道让个路比较好，毕竟这车里坐的领导官职绝对不小。其实北京汽车的定位并不高端，但是BJ90就不同了，可是如果红旗也推出百万级SUV，你觉得大家更认可谁呢？

还是再来回顾一下BJ90的设计，目前关于实车的消息其实不多，甚至很多观众从未听说过这款车。在外观方面，BJ90的造型非常硬朗，前脸采用了北京BJ系列的家族语言，不说特别有原创度，但起码气势是有保证，尤其是巨大的镀铬五孔前格栅，也能保证足够出色的辨识度。再配合两侧造型方正的前大灯，整车气势感相当强，同时大灯组内部还采用了较多的镀铬饰条装饰，更是进一步提升了精致感。不过上方像“眉毛”一样的转向灯就很容易看到奔驰的设计，但是胜在耐看，另外品牌logo也是北京汉字作为点缀。

作为一款大型SUV，尺寸绝对不会含糊，对比GLS级旗鼓相当，5171*1995*1860mm的长宽高和3100mm轴距表现很不错，定位大型SUV没有任何问题，而且见过实车的朋友也一定会被它庞大的身躯震撼到。不过侧面设计就没啥亮点，镀铬饰条的应用倒是很丰富，带来不错的档次感，另外就是尾灯组的设计饱受吐槽，因为大家觉得它更像是GS8的设计，但无论怎么说，实车的气势是GS8无法媲美。值得一提的是，新车钥匙都是奔驰LOGO，可以说除了车标和细节设计不同，其余基本一致，尤其是你坐进车内后。

总结：关于新车的动态体验目前我们也无从得知，但如果不出意外，它和老款GL级不会有什么区别，毕竟都是同款底盘，悬架也完全一致，再配合四驱系统和3.0T或4.0T发动机，基本不会让你挑出什么毛病，更何况它又不是针对普通大众。但既然上市，北京汽车也表示2020款将升级国六排放，如果还是这么个价位，何不选择真正的GLS级呢？不过有一说一，花一百多万买它，确实比卡宴有面子。

前言：相信不少人的新年愿望都是暴富暴富暴富，因为有了钱啥愿望都能实现，没毛病！但有时候有钱真的不等于万能，就例如今天所提到的这些SUV，你有钱还真不一定能买到，路上能见到一辆可以去买彩票碰碰运气了！

奔驰G63?AMG?6X6

说实话，在国内还真没见过奔驰G63?AMG?6X6的实车，据说在国内也仅此一台而已。

就如其名，奔驰G63?AMG?6X6中“6X6”的意思是6轮6驱，最大的特点就是增加了一个后桥，拥有接近6米的车长和460mm的离地间隙，而且接近角和离去角分别为52度和54度，轮胎也采用全地形轮胎，五把差速锁面对任何复杂路况如履平地。

而在动力方面，搭载的是5.5升V8双涡轮增压发动机，其最大功率544马力和最大扭矩为758牛·米，报价840万，实际成交价上千万，关键是没现货，有钱也难买。

乔治·巴顿战车

一直有关注大咖文章的都知道，大咖曾经实拍过乔治·巴顿这款装甲型SUV，首次见到实车确实颇为惊叹，凶悍的武装非常有冲击感。

乔治·巴顿战车的官方售价为368万元（六座版），但国内现货极为稀缺，唯一一款现车也是摆了将近两年时间才正式找到归属，更别说在路上碰到了。

乔治·巴顿战车是基于新一代福特F-350底盘打造的，延续装甲车的传统设计风格外，内在也被布置成非常奢华的座舱环境，内外尽显风骚，妹子上车能坐一晚。

在动力方面，乔治·巴顿战车搭载的是福特最新的EcoBoost?3.5T发动机，V6发动机能迸发出最大功率320kW（435PS）和峰值扭矩723N·m，如此庞然大物跑在路上绝无加塞。

Karlmann?King

前面提到的都是外国货，接下来介绍的这款，绝对是货真价实的国产货了，有钱当然是支持国产了。

Karlmann?King来自中国阿尔特汽车技术公司(IAT)，是其推出的史上最贵SUV，专供中东土豪购买，售价高达1200万人民币。

Karlmann?King是基于Ford?F550?研发而来，整备质量足足有4.5吨，单单防弹装甲就重达6000kg，同时它的外观设计跟科幻电影中的汽车如出一辙，说它是蝙蝠侠的座驾完全没毛病。

售价高达一千多万，主要是因为其搭载的是6.8L?V10?自然进气引擎外，其内在比前面提到的乔治·巴顿还要奢侈，电视、冰箱以及咖啡机等都一应俱全。如此奢华的装甲SUV，据闻全球只供应10辆，有钱还真买不到。

悍马H2加长版

提到悍马，很多人会想到越野与之挂钩，但今天要提到的，却是悍马H2加长版，最常见的场所就是婚礼现场了。

为了显摆婚礼的隆重，很多大老板会将悍马H2加长版作为婚礼用车，严格来说就是悍马礼宾车。

它拥有12米车身，车内分为驾驶室、客厅、车尾两座，最后一排专为随从人员安排的，可乘坐11位乘客。只是现在这类汽车越来越少了，厂商也基本不生产，如今有钱也基本买不到新车。

不过值得一提的是，根据通用发布消息称，GMC将于今年5月份发布一款名为HUMMER?EV的纯电动皮卡，悍马将会回归到市场。纯电动皮卡这年头也提过不少了，而悍马的这款纯电皮卡的动力输出系统将拥有1000匹马力和11500峰值扭矩，能在3秒内即可完成0-100km/h的挑战，非常强悍。

大咖总结

与其说买不到的SUV，倒不如说是每个人都想买的SUV，虽然在很多人心目中汽车也仅是代步工具而已，但汽车能给人类生活带来的不止是便捷，更多是情感，又或是身份地位，所以才有那么多奢华或者稀奇古怪的汽车，以满足大众的消费需求。

长时间与海外的优秀车企为伴，不少国产车企从中“偷师”，慢慢累积起属于自己的造车技术和造车经验，以往粗制滥造，低端次品的印象也随着越来越多高质国产车的出现而被淡化，而且当中有部分积极分子在谋求向上的通道，所生产出来车型的价格一次又一次刷新了我们对于国产车的认知。

接下来，就让教授带大家见识一下那些年出现过的最贵10款国产车。

国产车企与国外车企在传统内燃机的制造技术和工艺上的差距，至少是50年。当下的国产车企要想实现快速的弯道超车，新能源是不二之选。而在一众借助新能源之力崛起的国产车企中，比亚迪无疑是当中最闪耀的那颗星，而旗下的唐车型更是凭借出色的产品力成为国产车企向上的基石。

要说起雷声大，雨点小的车企，腾势应占一席位，由国外巨头戴姆勒和国内大厂比亚迪联手打造，前者负责造型设计，后者负责动力总成和电池组件辅以奔驰的质量管控标准，这样的神仙组合也让腾势有充足的底气定一个高价。

奈何当时的新能源市场，无论是消费者对于纯电车型的接受程度或是公共充电设施的完善度都没有现在高，加上将近30万的入门门槛更是直接吓跑了一大群潜在客户。即便销量低迷，但比亚迪和戴姆勒仍对腾势保有满腔的热枕，接下来且看作为“救火英雄”的腾势X能否力挽狂澜。

越野已属小众，高端越野就更是小中之小，但一个完整的车市，越野又是必不可少的版图。而在国内扛起高端越野大旗重担的正是北汽旗下的BJ80。拥鸿鹄之志?御凌云之巅，BJ80给予满怀越野热血的消费者一个直抒胸臆的契机。

虽然外观颇具争议，也因此产生过一些花边新闻。但喜人的硬性越野参数、分时四驱、整体桥悬架外加非承载式车体结构，BJ80的越野能力已经得到市场的验证。如果还嫌不够，还有6X6的皮卡版在等着你！

作为红旗品牌首款豪华C级SUV，同时也是品牌自推行“贴地”策略后二次拔高的关键车型。集荣誉、豪华、旗舰、高端于一身的HS7，竞争目标直指国外传统豪华品牌的C级豪华SUV。如此看来，HS7的34.98-45.98万元售价也并不过分。

但归根结底还是要用产品力说话，家族标志性的直瀑式进气格栅配合超5米的车身，气势不言而喻。观其内在，木纹饰板、Nappa真皮、BOSE音响、自动驾驶辅助配置、后排独立的娱乐影音设备辅以3.0T+8AT+四驱的动力套餐，HS7的旗舰之名所言非虚。

一个自诞生以来就处在“热点”中的车企，撇除外界的质疑之声。定位高端的蔚来的确对于拔高国产车企的地位起到至关重要的作用。而旗下的首款量产SUV——ES8，也让我们体会到新能源与豪华两种概念碰撞在一起究竟会绽放出怎样的火花。

超过5米的车长和3米的轴距，确保乘坐宽敞。而贴心的“女王副驾”和具备人性温度的NOMI车载人工智能系统，让科技不再冰冷，用车体验也得以更上一层楼。最后840N·m的电动机总扭矩，百公里加速时间仅需4.4秒，燃油车的速度与激情，ES8照样能给你。

ES6是蔚来继ES8之后量产的第二款SUV，从相同的英文前缀中可以得知二者的“亲密”关系，相仿的外观和内饰造型、同样的“女王副驾”和NOMI车载人工智能系统，但不同的是，作为后来者的ES6有很多ES8所不及的地方。

比如续航里程的整体提升，比如使用全球首创的前永磁同步电机+后异步感应电机的双电机组合，取代了蔚来ES8双异步感应电机的动力结构，将能耗减低的同时增强动力输出、又比如车机系统的全面升级，优化了UI界面和系统的逻辑。

前途K50是本文上榜的第二款电动跑车，既然有跑车之名，身价自然不菲。厂商指导价为75.43万元，哪怕补贴过后售价仍高达68.68万元。

跑车常见的低趴姿态和溜背造型以及不计成本的运用大量碳纤维材质，不仅能取悦眼球，还能切实提高运动性能。虽然4.6秒的百公里加速时间在跑车范畴内算不上优秀，但得益于电机的无保留式输出特性，还是能让驾驶员体会到速度与激情的快感。可惜的是，高昂的售价和电动跑车的身份让K50在国内备受冷落。

得益于技术的不断突破创新，有越来越多的国产豪华品牌呈现于世人眼前，但要论最能撑起国产门面的豪华品牌，还非红旗莫属。无论是时常出没于重大国事活动担任领导和元首座驾的光辉历史，或是“红旗”二字背后蕴含的民族情感，都是红旗能成为我国“国车”的重要组成部分，而旗下的L5也是我们心目中对于国产顶级豪华车型美好憧憬的全部思绪来源。

红旗L5是基于红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。外观传承红旗CA770的设计，内饰布局则选用传统的“如意”为主题，并且采用非物质文化遗产——沈氏大漆工艺。此外，类似“小如意”的前后车门四个把手均镶嵌一块云龙纹白玉，怎豪华了得。并且由于曾经为元首服务的显赫地位，在购车环节设置了严密且繁复的审核流程，如果审核不过关，就算阁下再有钱也无法成为L5的车主。

家用车决定一家车企的下限，而超跑则决定这家车企的上限。虽然由于高昂的售价，超跑很难做到如平民的家用车般走量的销售效果，但无论日后如何发展，超跑的存在能使一家车企最低程度的达到某一个层次，同时一辆得到市场验证的合格超跑也是一家车企技术领先的象征。而曾经征服过纽北赛道的EP9无疑将蔚来品牌的上限提升至国外知名超跑车企的同等水平。

能够在纽北创下最快圈速记录，绝非运气，而是实力使然。四个高性能的独立电机有着1360KW的最大功率输出，业界首创的分立驱动技术，一侧电池控制前轮、另一侧电池控制后轮、所搭载的DRS可调扰流控制系统，使得EP9在每小时240公里的速度下获得24,000牛的下压力。凡此种种，EP9能够破记录绝不是靠场外因素，实力才是唯一秘诀。

阿尔特，一个名称和发音都像极了隐居在欧洲某个不起眼的小镇，一个生产流水线由纯手工组建而成却又举世闻名的神级车企。但阿尔特实则是一个不折不扣的国产车企，旗下的卡尔曼车型更是以1200万的价格夺得国产以及世界最贵SUV的称号。

卡尔曼车型基于福特Super?Duty?F-450打造，棱角元素构筑而成的外观极具科幻感，内装方面，基于超过千万的售价，所涉及的用料、做工、配置均属于行业内的顶尖水准。再深入探究，6.8L，V10的发动机无论是发动机的缸数、排量或是动力输出都配得上卡尔曼超过千万的身价。而且为了进一步凸显自身的尊贵地位，全球限量推出10辆。

价格必须要产品力挂钩，如果只是空有高价，却无实料。这样的“架子货”即便再多也无法切实拔高国产车的地位，只有在充足产品力支撑下的高价国产车才能算是优质的国货。

国产最贵SUV，全球限量版车辆，卖1200万，中国仅仅有三辆！

阿尔特卡尔曼是一台全球限量版车辆，今年的阿尔特卡尔曼新款仅仅只有10辆出售。这款车外观很独特，内饰超级豪华，

价格也是贵的很惊人，一出售就疯狂预订，阿尔特卡尔曼的售价1200万，很多人表示有钱也买不到。

看看这内饰的装饰多有档次，阿尔特卡尔曼的内饰采用的零部件都是最高端的。这辆车的全自动也是顶尖的。

特别是外形给人的吸引力是你不可能会厌倦的，看上去就是豪华的象征，中国仅仅只有三辆。

最贵的suv排名：

1、奔驰GLS

奔驰gls是一款大型豪华suv，单凭外观在道路上就能吸引更多年轻人的注意。内饰方面运用了高调奢华的设计，加上中控台布局错落有序，方向盘上的质地成功的提升豪华质感的任务，设计上和低一级的奔驰GLE也分辨不出太大差别。配备的V6动力系统让该车在驾驶时完全没有大车感，再加上变速箱平稳性好比较聪明，行走在马路的驾驶体验非常好。

2、凯雷德ESCALADE

凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”。内饰在用料和设计上看起来比较老派，但是不得不承认看起来确实很豪华。6.2L V8引擎，听起来就足够过瘾。但是面对2.7吨的重量，这副输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。

3、领航员

岂止很大，简直超级大。林肯领航员可以说是一台带轮的游艇，全尺寸的巨大车身行驶在路上赚足了眼球。在同级别车型中，领航员的内饰无疑是最豪华的，巨大的车内空间加上细腻的真皮包裹都无愧林肯旗舰的名号。虽然3.5T V6发动机低扭强劲到爆，7秒的加速能力也实属夸张，但是领航员的尺寸太大，注定它只是小众车型。

4、宝马X7

作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格，虽然少了点新鲜感，但科技感营造还是很到位的。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款运动且灵活的胖子。

5、奥迪Q8

奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。

作者：王泽

在2019年还有三四天就要结束的时候，这款BJ90终于姗姗来迟，它上市了。

官方指导售价为98.8-128.8万元。它的价格已经突破了国产SUV最高的价格。当然这并非一辆简单的BJ90，基于的是奔驰GLS平台打造的，配备的是奔驰大排量发动机，还有悬架系统，所以主要的核心部件都是奔驰的。那么这台国产最贵的SUV到底怎么样，我们赶紧来看看。

外观方面

在外观的设计上，北京BJ90有着很典型的家族式设计，五孔式的前进气格栅设计，镀铬装饰凸显了一份豪华感，顶部还有北京字样，虽然基于的是奔驰GLS平台，但是设计还是北汽独有的设计风格。从侧面来看，新车车身线条平直舒展，车窗玻璃下沿采用镀铬饰条勾勒，一直延伸至车尾部，起到了画龙点睛的效果。车尾方面，该车尾部造型饱满，尾灯采用了竖状设计，并通过一条粗壮的镀铬饰条相连接，后包围同样采用镀铬处理，排气口采用了双边共两出布局。

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