想选购一款丰田汉兰达，买什么价位的最合适 ♂
想选购一款丰田汉兰达，买什么价位的最合适
- 想选购一款丰田汉兰达，买什么价位的最合适
- 不加价等于有优惠，销量依然坚挺的汉兰达，到底凭什么
丰田汉兰达，要说买什么价位最合适，这点首先还是得因人而异，买这款车的人要么是工作上用途，要么就是地区上有所道路原因，我相信这两者会占大部分，但是也不排除家庭用车会买汉兰达，也有朋友就是喜欢外形霸气酷酷的样子，为之所迷。
我们一起来看一下，汉兰达的指导价位是多少，是23.98-32.58万元之间，全系动力搭载2.0T涡轮增压发动机，分两驱和四驱两个版本，其实汉兰达相比之前的老款在售价上最起码调整了十万下来，也是因为市场的竞争关系导致。
汉兰达车是好车，更是一款好的SUV，那么如何从中选出自己合适且有心仪的款式呢，首先，要知道他的价位已经摆在哪里了，你想买这款车就算是最低配置的，也得预算个25-26万左右。要知道汉兰达的车系也是非常保值的，在优惠力度方面不是很大。有些地区根据车型要求，不降反而还要加价现象，均属正常。
如果你的预算在28-30万左右，我建议拿下售价25.88万元的四驱精英版，属于四驱系列最低配置的，落地价大约都要在30万左右。为什么选择四驱低配的呢，因为买汉兰达不是说两驱车不好，而是这个价位买了汉兰达选择两驱那就没有多大意义了，买汉兰达不需要考虑其他是否有多少配置可以使用，汉兰达的核心不在于有多少配置可供你选择，买这款车纯属实用型，它带给你的驾乘感受和使用过程那都是没有什么可以挑剔的。
假如你有诗和远方的梦想，那么驾乘着它足矣去驰骋疆界，汉兰达可以说在20-30万价位区间能跟他抗衡的同级别车型，也真的是没有多少辆。
说得不好，勿喷！你们觉得呢，还有什么配置是你的首选，说出原因，供大家一起参考。
丰田汉兰达这款车之所以销量这么好，是因为这款车的空间足够大，动力足够强，所以这款车在国内的市场销量非常好，现在很多车主购买这款车往往要加价才能买得到这款车。
说到丰田汉兰达这款车相信很多人并不是很陌生，这款车早期进入中国市场以来就受到了消费者的热烈追捧，因为这款车无论是作为家用还是作为越野都能够满足消费者的日常使用，再加上这款车拥有一个合资车的光环，在早期我国的自主品牌汽车制造技术不是很先进，所以国内的大部分汽车市场都被合资车占据了，如今汉兰达就是凭借着这个原因让这款车在国内销量依旧这么好，以至于这款车被汽车商加价依旧有很多人做的。这款车的销量这么好是源于这款车的空间
对于汽车的空间我相信很多消费者都很关注，因为现在大部分的消费者购买汽车无非就是满足自己的家用，然而全新的丰田汉兰达车展车的车身长度达到了4965毫米，车身宽度达到了1930毫米，轴距位置更是达到了2850毫米，从数据上来看这款车的空间就已经很大了，而且后排空间做三个胖的成年人丝毫不会感觉到拥挤，所以这款车在空间方面是一个很大的优势。这款车的销量这么好动力也脱不了关系
全新的丰田汉兰达这款车搭载的是一个2.0T的涡轮增压发动机，发动机形式为直立四缸，不过这款车采用的是一个全新的缸内直喷技术，并且整个发动机机身是属于全铝打造，所以丰田汉兰达这款车在省油方面做到了极致，而丰田汉兰达这款车的发动机最大马力能够达到248匹，最大输出扭矩能够达到380牛米，最大输出功率为182千瓦，更重要的是这款车匹配的是一个8档手自一体变速箱，所以这款车不仅省油而且还非常适合越野。总结
总的来说，丰田汉兰达这款车在我国的销量确实不错，而且国内的很多消费者冲破了头也要去购买这款车，要知道我们国家的自主品牌汽车在制造技术方面越来越成熟越来越先进，所以有时候消费者考虑购买国产车也是不错的选择。
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想选购一辆奥迪送给未婚妻，请问最推荐哪个型号的奥迪车 ♂
想选购一辆奥迪送给未婚妻，请问最推荐哪个型号的奥迪车
- 想选购一辆奥迪送给未婚妻，请问最推荐哪个型号的奥迪车
- 想入手一辆奥迪，A6和Q5应该如何选择呢
- 奥迪哪款车性价比高奥迪哪款车适合女性开
- 我有40万的预算，想买一辆奥迪汽车，推荐购买哪个型号呢
- 想选择一款奥迪入门级车型，大家有什么推荐吗
李老师最推荐的奥迪车型是奥迪A4L，相信您的未婚妻一定会非常喜欢的。
正面设计仍然是奥迪的家族风格。六边形蜂窝网格已成为市场基准。点阵LED前照灯将灵魂带到运动版正面。两侧的银色装饰框为正面增添了侵略性。这具尸体大家还很熟悉。流畅的造型带来强烈的运动感。“RS套件”的燃烧速度“版本”提供莫拉灰色和新雕刻的19英寸运动车轮的颜色。镶有银色装饰件，以显示其身份。汽车后部的尾灯和两侧的排气管是最大的亮点。点阵尾灯与前照灯相呼应，运动型排气带来青春激情。
浮动中央控制屏幕与全LCD仪表相匹配，内部的技术感得到了很好的创造。需要提到的是，所有新车都标配了车内氛围灯，这无疑为它们增加了很多档次感。除了其他功能配置，入门级车型“时尚优雅”将不再提供自适应巡航控制、后安全气囊、动态转向、抬头显示系统、侧向辅助和主动车道保持等选项。室内标配彩色大气灯。40TFSI时尚优雅型采用质感更好的橡木灰饰面，40TFSI豪华优雅型配备后挡风玻璃遮阳板和后侧遮阳板。45 TFSI quattro振轩动力型配备智能停车和巡航控制。就空间而言，奥迪A4L的车身长度、宽度和高度为4851/1847/1439毫米，轴距为2908毫米。后排座椅空间非常宽敞，主副座椅背面设计有网袋，车顶全景天窗是所有系统的标准配置，坐在后排的乘客视野非常开阔。
在动力部分，奥迪A4L提供三台2.0T直列四缸发动机，具有不同的动力调整。其中35TFSI型最大功率150马力，最大扭矩270 N·m；40TFSI版本的最大功率为190马力，最大扭矩为320。纳米；45TFSI版本，最大功率252马力，峰值扭矩370 N·m，匹配7速双离合器变速箱，并提供quattro四轮驱动系统。变速箱系统继续与7速湿式双离合器变速箱匹配。
总而言之，李老师认为奥迪A4L是一款性价比超高的好车，非常推荐您购买！
奥迪A6L的形象和Q5有着很大的区别，因为A6L的官车形象实在是太深入人心了，很多朋友在买车的时候都会考虑到A6L这方面的因素，但是也有很多人将这款车作为家庭用车，选择还是放弃，也都在自己的喜好。
如果说它们之间的区别，主要集中在动力方面，Q5全系都是2.0T发动机，最大功率为230马力，最大扭矩为350NM-m，传动部分为8AT变速箱，标配全时四驱系统；奥迪A6L动力丰富，有1.8T、2.5L、3.0T和全新2.0T版本。传动部分为7挡双离合变速器和CVT无级变速器。
说实话，奥迪在很多人眼里并不是豪华车，但是在价格上，奥迪并不比奔驰和宝马便宜，而且BBA是德系车中当之无愧的三驾马车，所以很多人还是相信奥迪的品质，虽然我觉得国产车也不比它差多少。最近有很多人咨询我关于奥迪A6L的问题。如果我买得起，我想我可以直接入手。如果不好，还能作为政府用车使用这么多年吗？其实我一直认为奥迪A6L和奥迪Q5是最值得买的，因为价格适合大多数人，而且车很好。说了这么多废话，是时候说点有用的了。奥迪A6L和奥迪Q5之间的选择，与SUV相比，确实不是一款简单的车。很多人咨询买哪款车时，有人会告诉你，如果你喜欢SUV，就买奥迪Q5，如果你喜欢轿车，就买A6L。我想说的是，这个建议并不完全正确。
管什么品牌，在同等的价位里轿车永远比suv要好，大致的比下：底盘，悬架，隔音，配置，等等，性价比也更高！当然suv的优点也很明显，更好的通过性，视野开阔，后备箱的利用率，这些也都是看得到的，个人建议，经供参考！
对于女生来说，空间绝对够用，小巧精致，不容易被划伤。而且内饰很漂亮，简约时尚，全方位超可爱。两厢版和两厢版奥迪A3都充满了科技感，被誉为“灯厂”的奥迪，自然让A3大灯更炫酷。总之非常符合女生的审美需求，很难不被爱。在选车的时候，大部分女生都会考虑是否够轻够小，这样更容易倒车和靠边停车。这辆奥迪A3 Sportback非常适合女生，小巧的车身让车辆开起来非常轻便。
A3 Sportback的前脸采用了最新的奥迪家族语言，蜂窝状的进气格栅和折角式LED自动大灯。整体前脸造型接近S3，可选矩阵式大灯。你是这条街上晚上开大灯最亮的男生，奥迪的“灯厂”不是吹牛。A3 Sportback的车身尺寸长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm。这个车身尺寸真的很小，可以当家用车。马宝带着孩子出去逛街，这车开起来不会太咄咄逼人，同时也能满足她的面子。毕竟是豪华品牌车。
奥迪Q2L这款小型SUV也是“新鲜出炉”的产品。2018年10月首次上市，也是一款年轻人的车。新车不仅在设计上充满个性，作为SUV也有更多的适用场景。在目前SUV火热的情况下，选择小型SUV作为日常家用车也是不错的。值得一提的是，奥迪Q2L和奥迪A3的价格基本在同一个区间。这两款车适合女生，灵活好开，家用没问题。用户可以根据自己的喜好进行选择。
A3 Sportback搭载1,4T发动机和7速干式双离合变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250n·m，最大马力150马力。可惜没有2.0T大功率版本，不然就是真正的“小钢炮”了。这辆A3跑车很小，开起来不会太猛。它可以作为女孩的城市代步车，也可以作为马宝的家庭用车。经典的家族式设计加上更具科技感的内饰风格，让这款车型很有吸引力，确实比polo车型更上一个档次。目前这款也有很高的价格优惠，还是值得入手的。
李老师推荐的是奥迪Q5L,非常适合您，推荐购买！
从外观上看，六角形的网格设计非常显眼，而蜂窝状的设计则加以点缀。前照灯设计感强，日间行车灯设计独特，辨识度高。正面采用大尺寸八角形前格栅，内部镀铬装饰横竖交错。其中，垂直的银色装饰条会更容易辨认。从灯具组件上看，它是一个集成设计，以LED远近光源和日间运行灯为标准。后备箱很大，平时出去玩，轻松放3~4个行李箱，正常状态下550L。侧面看起来很直，顶部有一个悬挂的车顶，底部有20英寸的车轮。尾巴在造型上也非常稳定。尾灯组不采用贯通式设计。它与底部镀银装饰连接。左侧为Q5L标志，右侧为一汽奥迪标志，底部为双边共排气系统。它们都采用了层次化的家庭式设计风格，辅以大量的皮革和软材料，手感极佳。
奥迪Q5L采用了一个大型浮动中央控制屏幕，比梅赛德斯-奔驰GLC车型的内置屏幕更具技术含量。全新奥迪Q5L的座舱质量全面升级。采用新型双皮拼接面料、新型仪表板贴面材料、氛围灯、座椅记忆等设备；再加上同级的优越空间优势，全新奥迪Q5L带给用户展现内在气质的自由。凭借高品质的工艺，全新奥迪Q5L的驾驶舒适性也得到了极大的提升。提供了车载联网功能，车载系统适用性好，充电接口齐全，前、后两排均设有。车内扬声器数量达到19个，音质直接饱满。
采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m。虽然它是一个长轴距模型，它并不笨重的驾驶，并具有很强的可控性。在开始的时候，你会有一种很好的感觉。减震主要是舒适的。机箱采用双多接插件。连杆独立悬架。在操控方面，这款车也有很高的标准。当执行快速合并动作时，尾部跟踪是优秀的。快速通过坡道时，优异的横向支撑力能稳定拉动车身，平稳通过弯道，侧倾小。
总之，李老师认为奥迪Q5L是款不可多得的好车，值得推荐给您！
想要选择一款奥迪入门级车型的话可以考虑奥迪Q2L或者是奥迪a3，奥迪a3这款车型有两种版本可以选择，可以购买两厢版也可以选择三厢版。作为一个a级轿车，16万元的预算就可以购买一辆奥迪a3，性价比非常的高。如果比较喜欢SUV的话，可以考虑购买奥迪Q2L在市场上的优惠力度也是非常大的，部分地区优惠力度也达到了4万到5万元，入手价会在18万元左右，作为一款小型的SUV，各方面的表现也是比较令消费者满意的。奥迪a3和奥迪Q2L都是入门级的车型，可以根据自己的需求来进行选择。
奥迪a3和奥迪Q2L在外观设计方面非常符合年轻消费者的审美，都具有很强的时尚运动气息，奥迪Q2L是专门为年轻人设计的，这款车型的前脸设计是比较夸张的，看起来就像是一个凶猛的小怪兽，在市场上有着很高的辨识度。奥迪a3的官方指导价在19万到24万元左右，市场上的优惠在4万元左右，落地价只需要17万元。
奥迪a3在市场上的辨识度也是非常高的，因为这款车型的颜值非常精致，整车的造型看起来也是比较时尚年轻的，对于年轻消费者来说，这款车型是非常不错的。奥迪a3有1.4T和2.0T两个版本，颜色种类也是非常多的，非常适合女生驾驶。
?Q 2L官方指导价在21万元到27万元左右，奥迪Q3的官方指导价在24万元到34万元左右，如果预算比较充足的话，选择奥迪Q3也是非常合适的，因为这两款车型的价格相差并不是特别的大。而且在外观造型和内饰方面，奥迪Q3会更有优势一些，而且整体的性能也有着很好的表现。
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想选购一辆特斯拉汽车送给男朋友，请问最推荐哪款型号的特斯拉汽车呢？黑金风暴里特斯拉是什么型号 ♂
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李老师推荐的是特斯拉Model 3，这是款性价比很高的好车，你男朋友一定会喜欢的。
Model 3设计的关键词仍然是简洁和前卫。虽然现在电动汽车的款式很多，但Model 3的封闭式正面一直是最简单的一款。根本没有细节，只有轮廓来区分识别的程度。汽车的侧面和后部也很简单。即使是在前灯和尾灯都熄灭的年代，Model 3仍然保持着相当的克制。Model 3采用了巧妙的结构和线条，让自己看起来很性感。看它的前浅后胖，看看它光滑的窗户，就像一辆跑车。
方向盘样式简单，但两侧的车轮升级为质感更好的金属车轮，并增加了方向盘加热功能。15英寸的中控屏幕没有变化，汽车的所有功能都需要在这里操作。新型号Model 3增加的热泵空调在冬季开启暖风时能耗更低，有利于延长续航里程。中央控制屏幕下的手机无线充电板也进行了升级。面板表面采用仿麂皮材料，质感相当突出。设计了两个无线手机充电槽，满足主驾驶和副驾驶同时充电需求。杯架前的储物盒取消了旧机型上的钢琴漆料，盖板的开启方式也变成了推拉操作。打开后，再次向前按压，盖板就会自动关闭。后备箱空间没有明显变化，座椅仍然支持4/6折叠。值得注意的是，后备箱增加了电动后挡板的功能，使后备箱的关闭更加容易，非常适合女孩子。
在动力方面，特斯拉Model 3 Performance高性能四轮驱动版本采用双电机驱动，原车型在3.3秒内即可实现0- 100km /h加速性能。改良版车型的性能进一步升级，最大功率550马力，最大扭矩720 N·m。加速性能有望提高。特斯拉Model 3低调车型的0-100km/h加速得分可达5.6s，高性能版可提高至3.3s。3.3的0 - 100加速性能基本上是只有百万级性能的燃料车才能达到的水平，而Model 3的20万到30万的加速性能可以满足这一要求。
综上所述，特斯拉Model 3是款潮流的好车，李老师推荐您购买！
ModelX。
黑金风暴影视剧中女主经常会开一辆MdelX做为代步工具进行破案的，ModelX也做为剧中出镜率最高的汽车被广为评论。
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值达2100亿美元，196产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
特斯拉使用的是18650三元锂电池。其中，18650是型号，18表示直径为18 mm，65表示高度为65 mm，0表示为圆柱形电池。
特斯拉公司是使用圆柱形三元锂电池的代表，使用由7 000节左右的电池单体组成的电池包
特斯拉完整的电池包内部电池排列得非常紧密，这有利于加大空间利用率。
特斯拉电池砖由77个单体通过并联组成，每个电池砖对外输出电压为3.6 V。
特斯拉电池模块，9个电池砖通过串联组成了电池模块，其对外输出电压为3.6×9=32.4 V。图83特斯拉电池单体
特斯拉电池包，11个电池模块通过串联组成了整个高压电池包，其对外输出的电压约为32.4×11=356.4 V。
在特斯拉高压电池包的组装形式里，串联提高了电池的电压，并联提高了电池的容量。特斯拉通过特定的组装形式，使电池组达到最终所需的电压和容量。
1、Model X
Model X是一款SUV车型，但车身重心要比一般的SUV更低，更像是类似宝马X6，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。
外观上一大特色即后部配备鹰翼门。出于实用性考虑，特斯拉利用机身上的距离传感器，让鹰翼门可自动根据两侧距离进行调节开启，可达到最小30厘米宽的空间正常开门。
此外Model X配备了医疗级别HEPA滤网，可有效过滤空气中的花粉、细菌、PM 2.5等污染物或过敏原。同时该车空调系统还增加了“生化武器防御模式”，即在车厢内增加气压，从而抵制车外不良空气进入。
2、MODELS
MODELS的售价为76.68-132.49区间，纯电续航里程在502km，充电时间在10个小时左右，国家补贴暂无，这款车型可以说是这个市场的热门车型，它的车身尺寸为4978*1964*1445mm，轴距为2960mm，外观犹如跑车一般着实吸引了很多人的眼球。
内设设计非常简洁，中控台的的17英寸显示屏包含了几乎所有的按键，不止吸引人而且操作也很直接简便，这一块可以说是MODELS的最大亮点。整个车内乘坐空间还是很宽敞的，只是后排没有一个储物格，太过于简单，儿童座椅的选装是在后备箱里，这个有点让人担忧。
3、特斯拉MODEL 3
在外观上，特斯拉MODEL 3基本就是缩小版的MODEL S，它们的线条轮廓和车身比例都非常接近。MODEL 3前脸完全一体化，取消了传统的进气格栅。隐藏式门把手等经典元素得以保留。MODEL 3的长度为4694mm，比MODEL S短了285mm，但它的轴距依然达到了2870mm，只比MODEL S少了90mm，车内空间应该比较充裕。
内饰方面，MODEL 3显得极为激进。在车内甚至没有仪表盘，只有一块大尺寸的触摸屏。这种设计非常挑战用户的使用习惯。此前，外界曾普遍认为量产版的MODEL 3会增加一块大尺寸的HUD，但是目前看来这个愿望，只可能会在后续的改款车型上实现了。
扩展资料：
特斯拉中国否认将推 16 万元新车
据第一财经今日报道，针对 1 月 8 日有媒体报道称特斯拉上海超级工厂将生产第三款衍生电动车型，价格有望控制在 16 万元左右，特斯拉方面回应称该消息不实，但并未透露更多情况。
多家媒体曾于1月7日表示，特斯拉将在上海超级工厂内增产第三款国产车型，定位低于 Model 3，定价预计在 15 至 20 万元，最快可在 2022 年实现量产并向用户交付。
特斯拉车型有：
1、ModelX
ModelX是一款SUV，但重心比普通SUV要低。更像是一款介于SUV和轿跑之间的跨界车，类似于宝马X6。
外部的主要特点之一是鹰翼门在后方。出于实际原因，特斯拉利用机身上的距离传感器，使鹰门根据两侧的距离自动开启，可以在30厘米宽的空间内正常开启。
此外，X型配备了医用级HEPA过滤器，可以有效过滤空气中的花粉、细菌、pm2．5和其他污染物或过敏原。空调系统还增加了一种生物武器防御模式，可以增加车内气压，以阻挡外界的有害空气。
2、MODELS
MODELS价格续航里程76．68－132．49，纯电池续航里程502公里，充电时间10小时左右，没有国家补贴，可以说是市场上的热门车型。车身尺寸4978＊1964＊1445mm，轴距2960mm，外形像跑车，吸引了很多人的注意。
室内设计非常简单。中控台上的17英寸显示屏包含了几乎所有的按钮，这不仅吸引人，而且操作起来也很简单。这是该机型最大的亮点。
整个车的乘坐空间仍然很宽敞，只是后排没有储物间，太简单了，儿童座椅的选择是在后备箱里，这有点让人担心。
3、特斯拉MODEL3
从外观上看，特斯拉Model3基本上是ModelS的缩小版，线条和车身比例都非常相似。Model3的正面完全集成，消除了传统的格栅。隐藏的门把手等经典元素被保留了下来。
Model3的车身长4694毫米，比S型短285毫米，但轴距仍然是2870mm，只比S型短90毫米，所以车内应该有足够的空间。
在内部，Model3是激进的。甚至没有仪表盘，只有一个大触摸屏。这种设计对用户的使用习惯是非常具有挑战性的。人们普遍认为Model3会增加一个较大的HUD，但这似乎只会发生在后续的模型上。
扩展资料：
特斯拉中国否认将推16万元新车
据第一财经日报1月8日报道，有媒体报道称，特斯拉上海超级工厂将生产一款三阶衍生电动车型，价格预计在16万元左右，特斯拉回应称这一消息不属实，但并未披露更多信息。
据多家媒体1月7日报道，特斯拉将在其上海超级工厂生产第三辆国产汽车，价格低于Model3，预计售价在15万至20万元之间。这款车可能会在2022年批量生产并交付给客户。
对于驾驶员和乘客来说，新车型最大的变化是由原来的两轮驱动升级为四轮驱动，四轮驱动由两个电机支持，一个驱动后轮，另一个较小的电机驱动前轮。全轮驱动技术将用于2015年推出的特斯拉ModelXSUV。
由于采用了新的全轮驱动技术，P85D车型的100公里加速速度比前一款车型提高到了3．2秒。四轮驱动加上汽油动力跑车的100公里加速——这是汽车有史以来最快的速度！新型号将比S型增加10英里（16公里）的射程，最大射程为275英里（442公里）。
12123特斯拉品牌型号这样填填写车型时需要找到合格证，里面还有车辆的车型，一般是英文字母和数字组成的编号，类似于T3L657MN4W的编号，其他的需要填写的信息，比如发票号码，机动车合格证书号码，发动机识别代码等信息，一定不能填写错误，否则不能选取车牌号。
特斯拉的介绍
特斯拉，是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车，太阳能板，及储能设备。总部位于帕洛阿托，2003年7月1日，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。
2004年埃隆马斯克进入公司并领导了A轮融资，特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆，特斯拉的愿景，是加速全球向可持续能源的转变。
特斯拉中国官方公布新款特斯拉Model X正式上市，新车共推出2款车型，长续航版和Plaid 版
外观方面，新款特斯拉Model X针对造型细节进行了一系列调整，包括采用全新造型的前包围、换装最新样式的轮圈。此外，包括后保险杠及后尾灯内部结构也进行了微调。 内饰方面，新车17.0英寸横向屏幕取代了现款车型上的竖向大屏。值得注意的是，新款Model X方向盘采用非常规造型，整体样式更加赛车化。另外，新车还标配超大全景挡风玻璃，内部空间宽敞明亮。动力方面，长续航版搭载双驱动电机，NEDC续航里程（预估）为580公里，0-100km/h加速为3.9秒；Plaid版搭载三台驱电机，NEDC续航里程（预估）为547公里，0-100km/h加速为2.6秒。
特斯拉193意思是汽车型号版本。
特斯拉，英文“TESLA”，是美国一家电动车及能源公司，说起“特斯拉”，相信很多人对其都或多或少的有些了解，因为在最近几年，“特斯拉”在如今的汽车界可谓带来了革命性的影响。
“特斯拉”最早在2003年由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
特斯拉是美国一家产销纯电动汽车的公司，旗下有Model X和Model Y等众多车型。随着新能源技术的高速发展，纯电动汽车已经被越来越多的消费者所接受购买。在这期间，也诞生了众多的新能源汽车品牌，特斯拉更是其中的佼佼者。作为特斯拉旗下唯一的两款SUV车型Model X和Model Y又有什么区别呢？
1、定位级别和车身尺寸不同，Model X定位级别中大型SUV，Model Y定位级别中型SUV，车身尺寸方面Model X更大。
2、电动机类型参数不同。Model X在总功率、总扭矩、最大功率和最大扭矩等方面均优于Model Y，并且前者电动机类型是前永磁/同步和后交流/异步，而后者电动机类型是前感应/异步和后永磁/同步。
3、售价不同，Model X比Model Y售价要高。
4、续航里程不同，Model X比Model Y续航里程更多。
5、最高车速和0-100公里/小时的最快加速时间不同，Model X的最高车速比Model Y得更高，且0-100公里/小时的最快加速时间更短。
6、整备质量不同，Model X比Model Y的整备质量更重。
7、电池能量及电池组质保不同，Model X比Model Y的电池能量更多并且电池组质保指定公里数更多。
8、配置不同，Model X比Model Y多配备空气悬架、可变悬架功能、电动吸合车门、隐藏电动门把手、全液晶仪表盘、后排座椅电动调节、后中央扶手、可加热喷水嘴等配置，且中控液晶屏更大，扬声器更多。Model Y比Model X多配备前排多层隔音玻璃和全景天窗。
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李老师认为雪佛兰创酷是款适合年轻人的好车，送给您女友，她一定会喜欢的。
从外表上看，创酷的正面看起来很有力量。凉爽的纹理和多帧车灯被用来改善整个汽车的层次。同时，汽车前后的造型呈现出鲜明的设计风格，其视觉效果非常强大。从侧面看，精致的设计风格呈现出鲜明的线条，整体设计非常优雅，非常吸引人。车身尺寸4270/1791/1627mm，轴距2570mm，采用普利司通轮胎。前后轮为215/55 R17。创谷的尾巴给人一种很有能力的感觉。排气管采用隐藏式设计，涂抹后有层次感。简洁的线性设计的尾部看起来非常伸展。
当我们来到创酷的车内时，这款车型的整体内饰是黑色的，看起来非常优雅和舒适。此外，该车还配备了主动刹车/主动安全系统、前侧安全气囊、前头部安全气囊等配置。它的功能设备相当丰富，对司机无疑是非常友好的。整体室内设计很舒适，继续雪佛兰标志性的飞翼双座舱设计。中控台整体向驾驶员侧倾斜，人机交互更加方便直观。这辆新车的配置已经升级了。325T采用了更时尚的晨雾蓝钻石菱形内饰，质感更佳，标配d型平头真皮运动方向盘。方向盘厚度适中，抓地力好，符合人体工学设计，左右两侧设有多功能按钮，可实现呼叫、音量调节等多媒体控制。
动力方面，创酷配备1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240 N·m。它配有无级变速器。最高时速190公里/小时。工业和信息化部综合油耗5.7L/100km。功率性能好，抖动抑制效果好。
综上所述，李老师认为雪佛兰创酷是款值得购买的好车，非常推荐您选购。
#选车理由 买车的预算大概15万左右落地，在本田缤智和这款雪佛兰创酷之间做对比，两款车的话都是外观非常好看的，但是本田的内饰是真的很差，做工用料极其的廉价，跟创酷这个车完全没法比，而且那个车的底盘也有一点松散，没有什么豪华感，作为一个美系车来讲他的底盘比较厚实，内饰做工用料也是比较良心的。#最满意 最满意的部分就是这款车的外观设计非常的年轻帅气，整个车的颜值很高，内饰的做工用料很厚道，内饰的豪华感非常不错。#最不满意 最不满意的话就是这款车它使用的是一个三缸的涡轮增压发动机，噪音震动都比较明显。#空间 这款车的话，内部空间表现也是非常不错的，第2排的空间非常的平整。做三个成年人是没有问题的，而且后备箱的话容积也比较大储物空间也是非常多的。#外观 外观设计采用的是一个灰色的车漆，特别的有气质，整个车的质感营造的非常好，纯黑色的近期中网尺寸比较大，营造出一个非常运动的前面大灯的造型和尾灯是相呼应的设计，非常的和谐大气。#内饰 这个车的内饰采用的是大面积的黑色材质，看上去比较低调沉稳，而且还采用了缝线的设计工艺，看上去呢也比较的高端大气，整体的造型是一个包围式的结构，看非常的有安全感，造型简洁，做工用料也很好。#动力 虽然它采用的是一个1.3的三缸涡轮增压发动机，但是实际的动力表现是非常不错的，这款发动机继承了很多高科技技术，动力输出非常的直接，完全不输给2.0的自然机器发动机，而且燃油经济性非常好。#操控 作为一个SUV车型来讲，它的底盘操控在这个尺寸的车身里面来讲也算得上是比较不错的，底盘的支撑线非常好，变速箱和发动机匹配的也非常不错，运转起来的话非常的畅快，方向盘的转向手感比较重，但是转向很精准。#舒适性 这款车的乘坐舒适感是非常不错的，后排的乘坐空间很规整，而且座椅的话也比较厚实，填充物很柔软，但是这款车有一个很大的缺点，就是后排没有空调出风口以及它的发动机的震动噪音比较明显。#油耗 这款车它产生的是一个1.3升的涡轮增压发动机，燃油经济性表现是非常不错的，即便是一个这么大的SUV车型，它再配合一个自动启停系统能做到百公里8.5升的油耗，我觉得是非常优秀的。
日前，雪佛兰官方宣布创酷新增车型325T?自动趣版上市，新车售价为12.59万元。据了解新车与Redline?325T?自动趣版区别在于其未配备Redline外观套件，而配置及动力方面与Redline?325T保持一致。动力上新车搭载一台最大功率为125马力的1.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
外观方面，新车采用雪佛兰最新家族式设计语言，前脸部分采用分体式前格栅设计，搭配前包围两侧造型凌厉的雾灯区域，具有不错的视觉冲击力。由于新车并未配备外观套件，其外观看起来较Redline车型更缓和，适合大众的审美。
内饰方面，新车采用黑色为主色调，配合三幅式多功能方向盘及大尺寸悬浮式液晶中控屏，营造出简洁大气的氛围。同时其触控屏集成了MyLink智联系统，可支持Apple?CarPlay、Baidu?CarLife、自然语音识别、OTA远程在线升级以及安吉星智能车联系统等功能。
动力上，新车搭载一台1.0T涡轮增压发动机，其最大功率为125马力（91千瓦），峰值扭矩为180牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。
易车原创 年轻人买车，总是期望的很多，既要满足自己对运动驾驶乐趣的追求，又要兼顾一定的家用实用性，然而现实却很骨感，毕竟初入社会，预算有限，所以大多数年轻人的首台车会定位在10万元左右。在这个价位级别，主打年轻人的运动SUV有很多，但能称得上钢炮SUV的车型却很少。如果我们以百公里加速8秒内定义钢炮标准，可选车型就更少了。恰好上市不久的雪佛兰创酷RS就满足这些要求，而且新车指导价也才10.99-12.89万元，那么它是否就是年轻人心中首选的10万级“头号钢炮SUV”呢？
强劲动力是钢炮SUV 的第一要素
目前10万级小型SUV车型中，主流的动力就是1.5T发动机，有三缸也有四缸。而创酷RS搭载的是通用第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，也被称为“阿凡达”发动机，从名字也可以看出这台发动机必然不俗。性能上最大功率达到了135kW，并且能在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，可谓是目前同级1.5T发动机的天花板，能与本田地球梦1.5T发动机竞争“地表最强1.5T”的称号。而创酷RS的官方百公里加速达到了7.8秒，对于这么一台小型SUV来说，动力水平非常出众。
而且这台发动机还采用了多项通用独家技术，比如35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项行业标杆技术，还拥有最新一代控制器芯片，可以实现动力ECU单元OTA，就技术来说也是领先同级其他1.5T发动机。
当然，衡量一台车的性能，不能只看发动机和加速数据，还要看匹配的变速箱是否合格。目前美系、日系、韩系同级SUV自动挡几乎都匹配CVT变速箱，创酷RS也不例外，但其采用的是国内首款钢链式CVT变速箱，相比于市面上常用的钢带式CVT变速箱，不但可以承受更大扭矩，瞬间提速更快；而且速比范围也更大，达到了7.01，传动效率更高更省油，改变了大家对CVT变速箱无法承受瞬时大扭矩、提速慢、缺乏驾驶乐趣的传统印象。
良好的操控是钢炮SUV的看家本领
虽然市场上很多定位运动的SUV，但很多是徒有其形，能真正做到运动操控表现的SUV车型并不多。在这方面，雪佛兰可谓是赛道上的专家，旗下车型也多以运动操控见长，创酷RS也不例外。虽然只是搭载前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，但在操控表现上，创酷RS甚至不输很多独立后悬架的同级SUV。
例如很多运动SUV为了追求操控会把底盘调校的偏硬，也因此会失去一些日常用车得舒适性。但从试驾体验来看，创酷RS的底盘却很好地兼顾了这两种需求，底盘调校非常整，全框式前副车架能够在你路遇颠簸时提高行驶稳定性，并且能够在过弯时提供恰到好处的侧倾和响应。独有阀系结构的减振器，也能满足不同路况对阻尼的需求，在各种行驶场景下均能提供足够稳定的支撑和不错的舒适性。
所以就性能而言，创酷RS确实做到了同级SUV的天花板，不但拥有最强动力的1.5T发动机、更新技术的CVT变速箱，再加上良好的操控表现，二者“天衣无缝”的组合，带来的是“人车合一”的激情驾控体验，绝对符合钢炮车的性能表现。
钢炮SUV必须有运动的外观体现
在10万级合资小型SUV阵营，相比本田缤智的居家设计、大众途铠的沉稳风格，雪佛兰创酷RS的外观是最富有运动气质的。新车外观借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计，蜂窝状立体格栅采用熏黑设计，另外，新车在中网、侧裙、轮眉上都有红色的RS徽标，提升了整车的辨识度，也让整车的运动感非常浓厚。而且这车是真的有双边单出排气设计，非常符合钢炮车型的定位。?
车身侧面线条流畅，两侧隆起的翼子板营造出美系肌肉车的力量感，RS曜黑外后视镜从两侧延申，搭配17吋RS曜黑斧刃轮圈和黑色行李架等曜黑运动外饰，这种富有美式赛车基因的设计更让钢炮SUV实至名归。
另外从品牌层面来看，虽然现在有很多定位年轻人的运动汽车品牌，但要论底蕴，雪佛兰绝对是最富运动历史的品牌之一，无论是《变形金刚》电影中的大黄蜂角色，还是现实中的科迈罗，都让雪佛兰在年轻消费者心中留下了非常运动的印象。如果你要问雪佛兰和本田、大众谁更能代表年轻运动，估计很多人会选择前者。
时尚科技的内饰是钢炮SUV不可或缺的一面
对于年轻人而言，除了运动范，时尚科技也是永不过时的追求。在这方面，创酷RS充分做到了迎合年轻人的审美，其内饰采用雪佛兰新一代运动数字座舱，包括横向悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏和全新猎速挡杆，全面向科技化和运动化看齐，时尚氛围也更浓厚。
车联网方面全系搭载全新小雪OS智能车联系统，支持在线导航、语音控制、车联网、无线Apple CarPlay连接、OTA等功能。三指滑动即可同步左右屏导航界面，百度智能语音助手可以识别通俗易懂口语指令，智能家居操控系统可以绑定连接上万种智能家居，无论智能语音控制还是实用功能体验都不错。
对比同级车型，缤智内饰依然是以居家务实为第一目标，可以说与时尚科技并无太多关联。而途铠虽然采用大众最新一代内饰设计，有极简科技的一面，但车联网体验方面，没有小雪OS这样本土化的智能车联系统，特别是智能语音体验方面还是略逊一筹。
另外配置层面，创酷RS明显更有诚意，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航等辅助驾驶系统从中配酷Pro车型就开始配备，这在合资同级阵营也是比较少见的，缤智只有顶配才有这些功能，途铠全系没有车道偏离预警和车道保持辅助，相比之下创酷RS的配置可以说已经达到了自主高配的表现。
钢炮SUV也要兼顾家用实用需求
作为年轻人的首台车，自然也会承担一些家用的属性，而大家对家用无非有两方面的需求，一是经济省油，二是大空间实用
导语：雪佛兰创酷，这款车综合实力如何？让我们来看一下
汽车市场经过近几年来的爆发式增长，销量也开始逐渐下滑。现在的汽车已经不像以前那样遥不可及，早已飞入寻常百姓家。差不多10万左右就能买一辆比较不错的合资车型，如果囊中羞涩，手头没有足够的钱，可以贷款买一辆，几万块钱的首付就可以把一辆合作车型领回家。
今天要为大家介绍的这款车是雪佛兰创酷，这款车凭借自身性价比高，油耗低，加速动力强劲等等优势，在市场上有着不错的反响。下面小编就给大家详细地介绍一下。
车头的进气格栅搭配日间行车灯，车头造型棱角分明，看着就特别有力量。车身轮毂做工非常地精细，没有明显的焊接点，基本上手磨的地方都是平的。黑色的烤漆轮毂配上一抹红色，充满了激情。车灯的设计比较独特，尤其是转向灯放在了下方，以竖条状的形状呈现，看上去特别精致。车尾的设计很简洁，没有车头的个性风格，却显得稳重了一些。采用17寸的熏黑轮轮毂搭配红色的刹车盘，就像是改装过后的赛车。
中控面板设计风格简洁层次分明，悬浮式风控，看上去科技感十足，中控屏幕是8英寸的，有许多功能，比如导航，倒车影像，手机连接等等功能，内饰的材质基本是硬塑料，不过考虑到车的总体价格的话，也是正常范围，不用太过纠结。
座椅是那种皮革和织布混搭起来的材质，坐上去特别舒服，支撑性很强，包裹性也没有什么问题。前排座椅感受确实非常好，后排座椅比较柔软，而且整个车的隔音也相当不错。车子的噪音主要就来自于发动机，还有轮胎的声音，发动机在加速的时候噪音比较大，而轮胎的声音就是过减速带和水泥路的时候才会有。美中不足的是后排没有空调出风口和USB插口，在夏天的时候后排体验可能会差一些。
1.3T的动力在起步十分迅速，一下就窜出去了，而且因为体型比较小，适合城市道路的穿梭和超车，匹配CTV无级变速箱换挡顺滑，顿挫感几乎可以忽略不计。对于一款小型SUV来说是完全够用的，平时驾驶无论是城市里低速还是高速上，中高速巡航时后劲特别地充沛。
各位车主的体验怎么样？快来评论区和小编一起交流吧～
其实美系车在国内汽车市场的知名度还是非常高的，不管是别克还是凯迪拉克，在国内汽车市场都拥有着极高的地位。但同样作为通用旗下的品牌雪佛兰来说，在国内汽车市场一直处于不温不火的境界，可能因为现在的市场竞争实在太激烈了，但能够在国内汽车市场一直存活下去也是非常不容易的。这不，2021款雪佛兰创酷全新上市了，不仅内饰大升级，而且售价更惊喜。
首先，雪佛兰创酷在外观上面基本上没有做出改变，依然是那个英俊帅气的前脸，再配上两侧犀利无比的大灯，充满了霸气之感。尤其是机舱盖上面的筋线，更是充满了力量感。但同样车身下方的雾灯设计也是别具一格，增加了整个前脸的时尚感。
而且，雪佛兰创酷的车身侧面则极具运动感。微微上扬的腰线彰显了它的青春活力感，悬浮式的车顶增加了它的时尚度。而配有红色卡钳的炫黑色轮毂，让整个车身看起来更加的炫酷无比。况且它车身尾部有嵌入式的尾灯，犹如红宝石般熠熠闪亮。配上下方银色保险杠的设计更能凸显出来它的与众不同。
当然，雪佛兰创酷最大的亮点就来自于它的内饰进行了大升级。虽说黑色的内饰给人的感觉就显得比较沉稳，可是有了红色缝线的点缀，瞬间提升了整个车内的档次感。再配上它望远镜般的全液晶仪表盘以及立体式的中控大屏，让车内的科技感一览无余。最为重要的是它搭载了全新一代的智能车载互联系统，符合现在年轻人对于时尚科技的定位。
最后，雪佛兰创酷在动力上面所搭载的是三缸涡轮增压发动机，而且还是两个。分别是1.0升和1.3升，毕竟三缸在国内汽车市场的热度并不高，也可能雪佛兰创酷不知道别克英朗曾经吃过的亏。当然，作为2021款的雪佛兰创酷，除了在发动机上的表现，让人感到有一点小失望之外，它的售价还是比较让人惊喜的。因为2021款雪佛兰创酷的售价是在11.89~13.99万元之间。抛去它的动力表现不说，雪佛兰创酷不管是在外观还是在内饰上的表现，还是让人感到非常满意的。至于它究竟能否在国内汽车市场有立足之地，就看它自己的造化了。??
易车原创 雪佛兰是年轻用户非常青睐的汽车制造商，朝气、运动两大标签也一直刻在雪佛兰品牌基因里，而作为一个百年车企，雪佛兰除了在轿车领域推出了诸多耳熟能详的车型以外，在SUV领域也早有建树，其第一款SUV产品Suburban甚至可以追溯到1935年，在当时也是创造了诸多记录，而今天要聊的一款全新车型——雪佛兰创酷RS，新车从外到内、再到动力系统都进行了换新，可谓看点十足。所以，我们不妨将合资小型SUV的标杆车型——本田缤智（以下简称：缤智），拿来和它进行一次全面对比，看看雪佛兰创酷RS（以下简称：创酷RS）能否在产品力上更胜一筹。
从价格上来看，虽然两车均为合资品牌，但创酷RS在定价上要比缤智要更为亲民一些；其次，虽然创酷RS为全新车型，对产品力进行了全方位迭代，但缤智在2021年也同样进行了中期改款，推出了主打的幻夜版车型，所以接下来，我们不妨来看看两款老对手之间的“新较量”（选取车型均为顶配型号），为用户解决选车难题。
首先就外观方面来看，创酷RS和缤智在设计层面无疑都是面向年轻用户，都想通过年轻、运动的设计理念来获得消费者青睐，但在细节上，我们依然可以看出两者的不同。
可以看到，创酷RS前脸借鉴了雪佛兰传奇跑车科迈罗的设计，大面积熏黑格栅、从引擎盖向后延伸的锐利线条，再加上RS曜黑外后视镜、RS曜黑斧刃轮毂、RS曜黑行李架以及RS耀红徽标等细节上的烘托，创酷RS体现了雪佛兰品牌赛道基因和美式车型的力量感。
另一边，缤智则通过大量熏黑套件来凸显运动感，比如中网、下保险杠以及轮圈等细节，同时前脸和车窗的橙色点缀也提升了整车的个性化，但除了幻夜版车型以外，其它普通版型号在设计上会显得“素”了一些。值得一提的是，缤智即使来到顶配型号，但依旧是配备的卤素大灯，和创酷RS的LED大灯相比相形见绌。
尺寸方面，创酷RS和缤智则互有胜负，其中创酷RS在车身宽度和高度上更占优势，而缤智则在长度和轴距上更胜一筹；细节方面，创酷RS通过黑色行李架的加入提升侧面的协调感，而缤智则是在底部加入橙色饰条来凸显个性化，侧面造型上两车算是各有千秋。
毫无疑问，就当下的市场环境来说，颜值是打动年轻人的重要条件，这方面两台实拍车型都做得不错，不过就像前文所说，创酷RS在设计上的优势在于“统一”，而缤智除了幻夜版车型以外，其它型号则显得“素”了一些，这一点值得用户注意；而除了外观，内饰、动力以及配置水准也是消费者参考的重要因素，下文我们就接着看看两车的不同之处。
在用料上创酷RS相比缤智要厚道许多，前者标配真皮多功能方向盘和10.25英寸全液晶仪表，而缤智在指导价更高的情况下，反而却采用塑料材质方向盘和传统机械式仪表，且多功能按键集中在左侧，操作便利性和科技感创酷RS相比仍有差距。
缤智在辅助驾驶功能方面算是自己的一项弱势，目前在售车型当中只有2020款顶配型号才具备，和创酷RS从中配型号就开始配备功能较为齐全的辅助驾驶功能相比，前者在智能化配置上的确不够看。更重要的是，创酷RS在价格更低的情况下，反而还全系标配电子手刹和自动驻车，配置上相比缤智诚意更足。
两车在车机功能上也有很大差异，其中创酷RS配备一块10.25英寸大屏，内置全新一代小雪OS智联科技系统，除了全系标配无线CarPlay、百度地图（支持三指滑屏）、全新一代安吉星等功能以外，它还拥有极为智能的语音系统，用户仅需轻唤“小雪”，包括影音系统、智能家居、车辆实时状态以及天窗、大灯和雨刷等多种功能都可以通过语音指令控制，智能化程度很高；反观缤智，虽然进行了中期改款，但本田最新的Honda Conntect系统还未配备，甚至也不具备苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能，智能化程度在当下同类车型当中进行比较实在不够看。
自动空调在创酷RS上自然有所配备，而缤智在指导价更高的情况下反而仅配备一套手动空调。
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可以看到，缤智在指导价
arofdx是雪佛兰牌子汽车。雪佛兰创酷的这个外观我还是很入眼的，侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击。造型独特的进气格栅很犀利一停车远远看去就是一道美丽的风景线，感觉雨刮器和车前窗很匹配像一对情侣。
雪佛兰特点
前脸是雪佛兰的造型车尾很饱满，侧身线条也很柔和，新颖的车轮构型让雪佛兰创酷年轻的气息跃然纸上整体上看特别的家族式外观可以看出厂商格外良心内饰的层次感来看，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板。
因为买的是中配车型，材料还是不错的，做工也特别精细，符合大厂的水准，座包虽然没有那么好打理，但胜在颜值很高，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。总体上看，雪佛兰创酷整车的内饰设计我感觉还是有一定的豪华感。
2022年5月23日晚，上汽通用雪佛兰通过网络形式宣布，旗下的创酷RS正式上市，其售价区间为10.99万至12.89万元，并且官方宣布即日起至6月30日购车可享0元首付、月供低至1599元，3年无忧退车、享灵活座驾升级，3年6次免费保养（含首保），购置税补贴等政策。与之前的创酷相比，创酷RS在外观、内饰等方面都采用了全新的设计语言，而最大的改变，就是它全新将会采用了1.5升四缸涡轮增压发动机，让动力重新回归四缸领域。
全系三款车型选哪款更划算？作为全系三款的入门级车型，售价为10.99万元的1.5T CVT酷版车型，它在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、运动外观套件、遥控钥匙、远程启动、真皮方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、运动风格座椅、后排座椅按比例放倒、前排座椅中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、215/55 R17轮胎。可以说与它的价格相比，它的配置表现还是基本可以满足大家需求的。不求豪华，但求实用。
与1.5T CVT酷版车型相比，价格贵了1.4万元的1.5T CVT酷Pro配置方面则增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动+进入、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、6喇叭、自动空调。用1.4万元换来这些配置，从性价比角度来看，还是比较划算的，特别是对于增加了多项驾驶辅助配置。
作为全系的顶配车型，售价为12.89万元的1.5T CVT酷MAX版车型而言，它的配置比1.5T CVT 酷Pro版车型多了侧气帘、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷，价格则贵了0.5万元。如果预算充分，选择顶配车型也可以。
综合性价比来看，创酷RS全系的三款车型中，我们最为推荐的是1.5T CVT酷Pro版车型。
车型介绍对于雪佛兰来说，RS代表着更多的科技配置，更加运动化的外观设计，而这款创酷RS则可以说更加全方位的诠释了RS。基于雪佛兰FNR-CarryAll车身设计理念所打造的创酷RS，在外观方面整体造型依旧是我们熟悉的样子，不过搭配了RS专属设计元素，赋予新车黑化的格栅以及车身饰条，显得更加运动。
在外观细节方面，创酷RS搭配了很多RS专属设计元素，全新的熏黑蜂窝状格栅、车身饰条、RS徽标以及新增的车身颜色共同组成了外观的运动感。
车辆侧面，创酷RS畅凌厉的腰线贯穿整个车侧，让整车设计感拥有了良好的一体性。车顶的熏黑铝合金行李架和整车的黑化处理相呼应，让运动气息更上一层。在车身尺寸上，创酷RS较之前的创酷在车身高度上增加了9毫米，其他方面均没有任何变化。
车尾造型上，创酷RS保留了创酷的设计风格，顶部的尾翼让车顶得到了一定的延展，让车辆尾部的运动感得到增加。尾灯则采用X型内部结构，配合着灯罩熏黑的效果，在点亮后它的辨识度还是很高的。
内饰部分，创酷RS的中控台进行了较大幅度的调整，两块搭叠在一起的屏幕让内饰的层次感更加分明。内饰中还增加了代表运动的红色缝线，方向盘采用三辐平底设计，同样散发着运动的味道。10.25英寸全液晶仪表盘能够提供两种主题风格，每种主题风格都能显示较为全面的驾驶信息。中控屏也升级成为10.25英寸，搭载小雪OS智能车联系统，支持无线CarPlay功能。
值得一提的是，创酷RS作为首款搭载全新小雪OS智能车联系统的雪佛兰车型，全新创酷RS采用全新扁平化UI设计，卡片式交互界面不仅简洁直观，还支持个性化管理，如想要更换卡片位置，只需长按即可随意拖动；向下一滑，即可在主菜单界面开启搜索功能；一键移动便能将常用功能加入到左侧快捷栏。
座椅方面，创酷RS拥有耀红双缝线运动座椅，为了提升驾驶舒适性，创酷RS前排运动座椅采用人体工程学打造，可更好地承托背部及腿部。头枕则采用双曲面内凹设计，效缓解颈椎压力。
动力部分，创酷RS搭载的是全新的1.5升四缸涡轮增压发动机，它的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250牛米，变速器采用的则是CVT无级变速器，官方公布的0-100公里/时加速时间为7.8秒。
写在最后对于合资品牌小型SUV市场而言，目前表现最好的无疑就是空间宽大，动力性能较好的本田两兄弟，而对于其他品牌车型来说，它们的市场表现都略显一般。此次创酷RS不仅将外观进行了运动化的升级，在动力方面也全面回归了四缸领域，再加上这样一个较为合理的价格，相信此次它的全新上市势必会让这一级别市场的竞争更加激烈。
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在好莱坞电影里，总有一个汽车品牌深受欢迎，无论是“大黄蜂”科迈罗、还是Suburban，都有很多拉风镜头展现，这就是雪佛兰。当然，雪佛兰不仅有跑车、全尺寸SUV，它也有小型SUV——创酷，早期的创酷确实因为《变形金刚》火了一把，但是后面因为更换了三缸发动机，一下萎靡不振了，而现在全新创酷来了，人们最关心的四缸机也回来了！
文丨智驾网?YCC
车型：雪佛兰?2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX
售价：12.89万元
智能互联配置：小雪OS智能车联系统
智能驾驶配置：自适应巡航、车道偏离系统等
每个男孩心中都有一个“变形金刚”的梦，智驾君（ID：zhinengqiche）有时候也会想，如果有一天我自己的车突然变形了，去找火种源了，我该怎么帮助他？不得不说，一部电影会影响一代、甚至两代、三代人.......
说到好莱坞电影，那就不得不提雪佛兰了，无论是《变形金刚》里的大黄蜂、还是神盾局局长的Suburban，雪佛兰旗下的产品在电影里几乎每款车都有参与，当然，雪佛兰不只有跑车和全尺寸SUV，小型SUV同样也有，它叫：创酷。
雪佛兰创酷是一款小型SUV，早期确实因为《变形金刚》火了一把，但是后面它并没有发挥优势，而是突然变了一个“三缸机”，尽管性能并没有缩水，但是人们“谈三色变”让创酷销量不尽如人意......2022年5月23日，雪佛兰全新创酷RS正式上市，不仅外观和内饰进行了升级，更为关键是发动机搭载了四缸机，那么表现如何？我们一起来看看。
雪佛兰创酷RS定位小型SUV，但“麻雀虽小五脏俱全”这款车在设计和功能层面一点不马虎，新车主打年轻、时尚、运动，因为是顶配车型所以“RS”标和套件的出现，也为这款车增加了几分动感。
新车长宽高分别为：4270mm/1791mm/1627mm，轴距2570mm。中网采用了黑化+钢琴烤漆中网的组合，再配上红色的RS标识，个性十足。
颇具棱角的腰线设计，让侧面立体感更强，而且腰线和黑色侧裙让也增加了运动气质。
17英寸双拼色五幅轮辋算是侧面的“点睛之笔”，轮胎方面新车使用了普利司通泰然者系列，主打静音、舒适，尺寸215/55 R17。
车尾同样进行了“优化”，整体层次感更强，而且与车头相同，后保险杠底部也采用了黑色钢琴烤漆材质，提升质感以及运动气质。
来到车内，再也看不出一丝“上古时代”的产物了，双10.25英寸的大屏幕让内饰科技感倍增。
整个中控台做工较为出色，尤其是副驾驶前面区域的缝线，还是很精细的。
全液晶仪表支持不同样式的主题，包括尽管显示细腻，但界面设计比较梦幻，读取行车信息并不直接。
中控多媒体屏幕内置全新小雪OS智能车联系统，并支持无线苹果CarPlay连接，此外还提供OTA远程升级功能。此外，新车还在语音交互、智能影音等功能上进行了全面升级。
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