新款雅阁和老款雅阁区别（你觉得雅阁是老款好还是新款好呢为什么） ♂
新款雅阁和老款雅阁区别（你觉得雅阁是老款好还是新款好呢为什么）- 你觉得雅阁是老款好还是新款好呢为什么
- 雅阁2021款与2018款有什么区别
- 八代雅阁和中期小改款有什么区别
- 雅阁21款和18款区别是什么
- 想入手雅阁的车，是购买老款的好还是新款的好呢
- 16款雅阁和21款有什么区别
新雅阁轴距加长5.5cm达2780.5cm，宽度增加1cm为1846cm，前后轮距都有所增加，车身高度降低了1.5cm，长度减少了1cm，这么多数字就说明一点，内部空间比旧款要大，本田这家摩托车起家的企业可以造非常棒的汽车，讴歌的各系车型都是本田的精心杰作，故障率低、安全、隔音、动力、操控都让车主赞口不绝，部做过这个品牌的各车型与对手的对比测试，最后讴歌得分最高。大家都知道北美的安全标准高为全球之冠，本田为了避免发生当年丰田被交天价罚款，全新的雅阁大幅提升安全标准，减少点焊，各关键部位增加20mm长的激光焊接，承载式车身的57%采用590帕的高强度钢。
首先雅阁进入国内就从90年代末6代开始，已历经4代，每一代都有惊喜外观和稳定质量，现在第十代也在美国正式量产，锅轮增压代替了自吸，外观方面见智，如果你喜欢追新那就选十代思域的底盘，A级车平台造B级车，已经先天不足了，再加上麦弗逊?多连杆，档次感和驾驶感受已经和八代不是一个水准了，虽然动力有所提升，直喷发动机加CVT变速箱，也是缺陷明显。
最开始进口的雅阁，那质量和奔驰宝马有一拼，但是现在看看，差距拉开了，为什么，因为简配啊，现在最经典的雅阁当属六代，豪气，料子足，现在还能在马路上看到，现存最多的应该是八代雅阁，外观大气稳重，用料也不错。老款雅阁代表了自然吸气发动机最高的境界。现在来看是一种情怀。是自吸粉的最爱。新款代表了潮流和激情。这就是看自己怎么选择了。如果喜欢自吸并不推荐雅阁，推荐思铂睿2.4款。
【太平洋汽车网】最主要的不同之处就是在置配上面有所改变，2021款的雅阁车款添加了无线充电功能，添加了车载的空气净化器，车里面的负离子发生器，对过滤空气是有着十分大的帮助。在颜色上同样是有着一定的不同之处，2018款的车款颜色更加丰富。
装饰条。
1、八代雅阁有两个前脸是因为八代雅阁经过了中期改款，老款的和新款的前脸做出了区分，因此八代雅阁就有两个前脸。
2、两款前脸的雅阁分别是八代雅阁和八代半雅阁，八代雅阁的前脸为一条粗一点的度铬装饰条，而八代半雅阁为两条细一点的装饰条，这是两款前脸的区别。
1、配置不同：雅阁21款配置前排手机无线充电、车载空气净化器和负离子发生器；雅阁18款配置主动进气格栅和主动刹车系统。2、车身颜色不同：雅阁21款的车身颜色是太空银和星空蓝；雅阁18款的车身颜色是冰河银、太空银、奥夫特黑、宝石红、星月白和极光蓝。
配置不同：雅阁21款配置前排手机无线充电、车载空气净化器和负离子发生器；雅阁18款配置主动进气格栅和主动刹车系统。车身颜色不同：雅阁21款的车身颜色是太空银和星空蓝；雅阁18款的车身颜色是冰河银、太空银、奥夫特黑、宝石红、星月白和极光蓝。雅阁21款的长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm，轴距是2830mm，搭载的是cvt无级变速箱，油箱容积是56L。
雅阁是本田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。配备2.0升自然吸气发动机的汽车型号是混动版。
雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是143kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为260牛米，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。
这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
在雅阁车友圈，经常看到雅阁八代之后没有雅阁的确，八代雅阁的辉煌历史感动了雅阁或者本田的很多粉丝那么今天的雅阁十代真的不值得买吗？
第八代雅阁能被如此多的车手喜欢只有两个原因。一、外观和室内装修。即使在今天，雅阁的样子仍然没有过时。其次，动力系统是可靠的。虽然稍微落后，但绝对是当时最好的。当第八代雅阁问世时，无数本田粉丝为之疯狂，因为它线条般的身材和开放内敛的设计风格。在那个日系物价高的年代，很多本田忠实粉丝选择了雅阁另外，八代雅阁的内饰也让很多人舍不得走。即使在今天，飞翼中央控制布局仍然没有过时。
当然，第八代雅阁动力系统是最迷人的。无论是2.0低端版还是2.4款，动力体验都比同级别的凯美瑞好，而且在转向和方向盘指向性方面，雅阁也表现得更好更不油腻。反而表现出一定的青春感，很多人都喜欢。2.0版动力一般，但搭配当时先进的5AT平行轴变速箱，整体驾驶体验。还是很好的。而且油耗控制也比同档次大部分车型好。可靠性就更不用说了，除了发动机振动很难解决，槽很少。
虽然第十代雅阁在年轻的外观和内饰上更加妥协，但第十代雅阁在外观和设计上无法与第八代雅阁相比，因为第十代雅阁是一个完全年轻的模特。确实是配置高，比如LED大灯和大尺寸轮圈，还有各种炫目的主动被动安全驾驶辅助系统。下本田的思域如此相似，以至于很多人称之为大思域。此外，就价格而言，雅阁的情况不像前八代雅阁，那样艰难，优惠待遇也经常在市场上公布。
的确，返老还童带来的外观和内饰的改善是极其明显的，但这样激进的造车策略也带来了很多麻烦。对于三四十岁以上的中年消费者来说，并不是每个人都能接受这样的外观和室内设计风格。最初，雅阁被定位为商用车，但现在，雅阁已经成为一个完全年轻的运动B级车。因此，在处理一些入门级的商业活动时，雅阁远远不能与帕萨特和迈腾相比雅阁，八代之后没有雅阁，雅阁十代值得选择吗？
当然，就汽车体验而言，雅阁10代是不平凡的。首先是隔音水平的提高。第八代雅阁最大的问题是行驶过程中轮胎噪音和底盘噪音的处理，有点不尽人意。尤其是高速行驶时，轮胎噪音非常明显。但是这个缺点在第十代雅阁中已经有了明显的改善，整车的行驶品质提高了几个档次，高速行驶时车内噪音也比以前小了很多。
此外，第十代雅阁电力系统引人注目。预算不足的车手可以选择1.5T版本。这款1.5T的发动机在动力方面非常出色，180多台发动机都能应付。大部分路况还好。甚至比原来的2.0引擎还要强大。的确，涡轮增压发动机在可靠性上不如自然吸气发动机。然而，本田只放了一个小惯性涡轮，并大大优化了它的机械冗余。至于它的可靠性，我们不必怀疑。
此外，本田雅阁还推出了基于自己的混合动力系统的IMMD混合动力版雅阁。与雅阁，的普通燃油版相比，雅阁的混合动力版大大提高了驾驶质量。在日常的驾驶过程中，绝大多数情况下都是以电为主，驾驶质量极好。发动机舱的声音也控制在合理的范围内。因为它采用了支持阿特金森循环， 2.0升自然吸气发动机，所以它的热效率和燃油经济性在同一水平上是极好的。据实测，混合动力雅阁的油耗约为5升，比2.4燃油雅阁，的原版低一半以上，远非老雅阁可比。
总结
事实上，第八代雅阁和第十代雅阁都是本田，的优秀产品，而第八代雅阁却没有满足时代的发展需求。八代雅阁车主羡慕十代雅阁。对于年轻人来说，十代雅阁是最明智的选择。
新款雅阁左侧功率盘（八代雅阁左侧暖风不热的原因是什么） ♂
新款雅阁左侧功率盘（八代雅阁左侧暖风不热的原因是什么）
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下面是关于“八代雅阁左侧暖风不热的原因是什么？”的相关介绍：
八代雅阁左侧暖风不热的原因是出风口一边堵塞，检查出热风的管道并疏通即可。八代雅阁是广汽丰田旗下的一款中型车，最高车速是每小时200千米，长宽高分别是4945mm、1845mm、1480mm，轴距是2800mm。八代雅阁的最小离地间隙是115mm，油箱容积是70L，发动机最大马力是156匹，最大功率是115千瓦。该车的驱动方式是前置前驱，前悬挂是双横臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。
这个没有为什么那就是属于中低配车型才有的配置，如果你是高配或者顶配车型的话，在两边都会有。
十代雅阁仪表盘最左边的刻度是水温表。
汽车水温表忽高忽低的原因是：
1、水温传感器与冷却液接触面有水垢。
2、热敏电阻老化。
3、稳压器工作不正常。
4、水温表加热线圈短路，表针碰擦表面。
水温高的原因是：
1、发动机冷却系统中的防冻液过少。
2、节温器出现了故障导致水温过高。
3、冷却风扇工作异常，导致冷却液的散热不好。
4、水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅。
5、水箱里面进机油。
汽车水温过高的解决方法是：
1、将车停到路旁。
2、用多次折叠的湿布盖在水箱盖上，将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出。
3、观察仪表盘水温表情况，待水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
??????通过按下十代雅阁方向盘左侧的TRIP键，就可以在仪表盘调出车辆的总公里数和平均油耗，切换小计里程A及小计里程B模式的公里数和平均油耗，长按会清零数据。点击显示屏，里程A重设条件的切换，可以对小计里程A及小计里程B进行重设条件的切换进行选择，有手动设置，与加油联动，关闭点火开关时联动这三种选择。
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十代雅阁油耗显示教程
??????我们通过按下仪表盘左侧的TRIP键，就能切换小计里程A和小计里程B模式，汽车产生的油耗可以直接在仪表盘上显示。
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??????我们通常把里程A设置为手动，作为每次换完机油的总公里数，同时我们可以查看历史记录，在每次保养，更换完机油后手动重置，我们可以知道每次换完机油跑了多少公里，油耗表现和机油表现，以及及时更换机油。把里程B设置为与加油时候联动，点击屏幕，点击信息，点击油耗信息，可以查看本次驾驶油耗信息和已驶里程，由此可以计算出平均油耗，还会显示车辆剩余的油按目前的平均油耗能够行驶的公里数，当油量低的时候车主行驶心里更加放心。
??????若我们在开车出行前，要测量从出发地到目的地的行车距离，我们可以把量程B设置为关闭点火开关时联动，在每次车辆重启后会自动清零重新计算油耗和里程数。总之，都是为了车主更好的掌握车辆状况。
POWER按钮，位置在方向盘右下角，它的作用就是起动按钮，这一按钮是起动汽车的按钮，相当于是钥匙孔，。
POWER代表发动机启动按钮的意思。POWER在英文是电源、功率、能量的意思该按钮的作用和普通汽车的钥匙相当。档杆区域的POWER按钮是动力控制强制按钮，在车辆使用过程时，按下这个按钮，发动机在特定工况下，将不会在强制控制转速和档位的变化，发动机会一直保持在高速运转状态下运行。汽车一键启动装置，总体来说就是一个能够让打火的过程，变得非常简洁的一个按钮。现在的汽车大部分都配有一键启动装置，但是只有单独的一键启动装置是远远不够的，它需要与其他的系统配合使用，才能够发挥出它的最大功能。
可以在仪表盘上查看，通过调节方向盘右侧的菜单按键即可查看。油耗是根据道路行驶油耗道路循环油耗计算，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫作多工况道路循环油耗。
仪表盘介绍
通过按下十代雅阁方向盘左侧的TRIP键，就可以在仪表盘调出车辆的总公里数和平均油耗，切换小计里程A及小计里程B模式的公里数和平均油耗，长按会清零数据。点击显示屏，里程A重设条件的切换。
可以对小计里程A及小计里程B进行重设条件的切换进行选择，有手动设置，与加油联动，关闭点火开关时联动这三种选择。油耗与排量，油耗与排量有关系，但这种关系不是绝对的。大的气缸容积可以容纳更多的可燃混合气，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积。
左边是调节灯光高低的，右边是放侧滑的。
一、9.5代雅阁使用感
车确实是好车，以前看论坛有人说跑高速车门漏风，风声很大，这个我倒是没什么感觉，主要是觉得车漆实在是太薄了，有一点水印用手一擦车漆都会有印。有一次刷车，刷车工用刷车拖把给上泡沫，刷完车以后就看到后备箱盖上面有好几条划痕，心疼的我呀！车身很低，坐满人就更低了，通过性能很受影响。
都说LED大灯远光不亮，要我说远光不是不亮，而是LED大灯色温高，实际很亮，只是在前方没有人和物体的时候会看着不亮，前方要是有障碍物的时候看的还是很清楚的。优点也是很多的，发动机噪音很小，至少比我以前的车小很多。车门密封做的很好，关门的声音很厚重。
特别是HONDA SENSING系统，很实用，高速上自适应巡航系统和车道偏离辅助系统能很好的帮助驾驶者提高行车安全，这一点是最值得称赞的。油耗方面算是比较满意的，高速油耗也就6升油多，市区平均的9升多。刚开始4000公里我加的是95号汽油，首保完以后换成了中石油的92号汽油，感觉比95的还能省一点，有一次跑快速路，屏幕上显示平均油耗5.9，我对这个油耗还是比较满意的。
二、车辆简介
新雅阁的内饰布局仍旧延续了老款车型的设计，视觉效果一如既往的豪华，新增加的木纹装饰条更进一步增加了车内的档次感，而与黑色内饰想搭配的棕色真皮坐椅也是新增加的配色，相对于全黑内饰的设计，这样的配色在动感效果和质感之间进行了平衡。
面对越来越多的城市发生的PM2.5指数过高的情况，新雅阁将空调滤芯升级为更高规格的除尘滤芯，官方宣称能够有效过滤PM2.5，从而改善车内的空气质量。另外，新雅阁的钥匙增加了远程控制按键，可以远程发动车辆而无需进入车内，并将车内的空调提前开启，特别适合寒冷的冬季以及炎热的夏季使用。
新雅阁依旧搭载了地球梦科技的2.4L发动机，最大功率137Kw/6400，最大扭矩243Nm/3900rpm，新加入了启停系统，因此新雅阁的综合油耗由老款车型的7.7L/100km降至7.0L/100km，从实际使用效果来看，新雅阁的启停逻辑还是很靠谱的，发动机停止工作后，如果将挡位切换至N挡，依旧会保持发动机停止运转的状态，唯一让人能够挑些毛病的就是发动机唤醒时的震动表现不算优秀，在同级别车型中处于中等水平。
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?雅阁目前购车最高优惠1.5万元，16.98万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下雅阁吧。
先看这车，前脸设计看起来还是挺充分的，而且镀铬条沿着引擎盖边缘去装饰，这才是它前脸看起来还算满满当当的原因，不少同级车是有看头，可是前脸总觉得少点东西。而且雅阁金属镀铬条的面积还是覆盖挺广的，做工、线条都比较现代化，它的大灯看起来平直锋利没什么的弧度，不过从正面看却是有些婉转上扬的感觉，所以这款车给人的视觉效果是不拥挤也不空荡的。不太过刚硬，细节中也展现着柔美的。
长宽高尺寸为4893/1862/1449mm，轴距则是2830mm，混动版车型与普通燃油版车型在外观上只有细微的差别，翼子板上的“HYBRID”标识是区分它们的一个重要特征。
车尾部分，新款的雅阁相较于老款，它的层次感更加强烈，线条感更好。令笔者感到十分熟悉的就是它的尾灯，采用了和思域差不多设计的造型。这款车型采用了鸭尾设计，整个车身显得非常的低趴，增强了全新雅阁的运动感。
新款雅阁胎压灯怎么归零 ♂
新款雅阁胎压灯怎么归零
- 新款雅阁胎压灯怎么归零
- 本田雅阁胎压报警灯怎么消除
- 本田雅阁胎压监测灯亮怎么消除
- 本田雅阁如何查看胎压监测，雅阁胎压灯复位教程
- 本田胎压灯亮了怎么按复位
- 雅阁十代胎压灯亮了怎么按复位
1、在胎压指示灯亮起后，我们必须确保汽车在安全条件下停放在路边，并首先检查汽车导航屏上车轮异常的胎压检测功能。
2、在确认车轮有异常之后，我们必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。 如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志，按下确定即可复位。
3、显示轮胎压力过低，需要复位后开上车跑一会儿。
4、胎压报警就消除了，问题解决。
扩展资料
轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。
胎压监测报警器的作用是：
1、防爆胎，实时监测轮胎气压和温度,防患于未然。
2、省燃油，保持正确的轮胎压力,降低汽车油耗。
3、减磨损，气压不足,会造成过度磨损(吃胎),缩短轮胎使用寿命。
本田雅阁胎压报警灯怎么消除？ 以下是清除胎压报警的方法：检查确认胎压是否正常。如果有问题，请调整到标准胎压，然后在路上跑几公里。一般情况下，此时计算机会自动更正和重置；确认胎压正常后，到汽车维修店检查胎压传感器，排除故障码2执行手动复位。在中控台上找到手动复位的设定键。一般按set键。行驶中如果胎压过低，胎压警示灯亮起，应立即减速，避免急打方向盘和急刹车，找安全的地方停车检查轮胎。轮胎气压过低或过高可能会导致轮胎气压警告灯点亮。当打开胎压灯时，首先考虑的是将胎压恢复到正常值，然后消除胎压监测警示灯。 @2019
以下是清除胎压报警的方法：
1、检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位；
2、确认胎压正常的情况下，到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码；
3、在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。如果在行车过程中遇到胎压低导致胎压警告灯亮起，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，找个安全的地方停车检查轮胎。胎压过低或过高都有可能引起胎压警报灯亮起，面对胎压灯亮起时，首先考虑的是让胎压恢复到正常值，然后再来考虑消除胎压监测报警灯。望采纳，谢谢！！！
本田 雅阁 不是主动监控功能。只有当轮胎出现异常时，仪表盘才会自动显示信息。显示屏上没有具体数值，只有哪个轮胎有问题。
新车型本田雅阁取消了之前复杂的机械钥匙或者其他复杂的清洁方式。在中控显示屏的车辆设置菜单上，选择“。轮胎压力监测系统的校准”选项，并按照提示进行操作。
其他本田轮胎压力灯重置教程
1.在恢复轮胎气压数据之前，你应该首先确认轮胎处于正常气压水平；
2.车辆点火；
3.然后在中控中找到带胎压标志的设置按钮，按下就可以重新设置胎压。
本田雅阁轮胎更换课程
1.首先将车辆停在平坦的道路上。如果在路上，需要在后方放置安全标志。然后拧出轮胎的所有螺母，对角松开。
2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢调整千斤顶升起底盘，待轮胎悬空后再拆下空。当它贴紧，不能直接取下时，可以用适当的力度踢轮胎。
3.放置新轮胎，并用手固定几个螺母。最后，用工具拧螺母时，采用同样的对角拧紧方法，直到车辆放下轮胎接触地面后才能拧动螺母。
根据轮胎的磨损程度判断是否更换轮胎。
1.轮胎的老化主要体现在胎面花纹和胎圈上。
2.轮胎的磨损已经触及最低极限标记的位置，甚至低于这个标记。
3.轮胎一旦鼓包，就不能继续使用了。
4.根据指甲的深度和面积可以判断轮胎是需要修补还是直接更换。
5.不建议修复胎侧磨损，直接更换即可。
6.如果修理次数超过一定数量，就不能继续上路行驶。
@2019
车主需要先打开汽车的点火开关，然后长时间按住胎压监测复位按钮，听到“砰”的一声后松开按钮。这时汽车会自动清除之前的数据，等待3-5秒，当数据被清除后，仪表盘上的胎压灯自然熄灭。本田胎压灯亮了怎么按复位
本田胎压灯亮了怎么按复位
车主需要先打开汽车的点火开关，然后长时间按住胎压监测复位按钮，听到“砰”的一声后松开按钮。这时汽车会自动清除之前的数据，等待3-5秒，当数据被清除后，仪表盘上的胎压灯自然熄灭。
行驶过程中胎压灯警告灯亮了怎么办
如果行驶过程中胎压监测系统的警示灯亮起，驾驶员应立即减慢车速，避免猛打 方向盘 和急刹车。在这个过程中，他要保持冷静，不要慌张，车停稳后马上检查 轮胎 。如果有自带的简易充气装置或胎压计，可以测量压力，给每个轮胎充气。如果没有，可以拨打4s店拖车电话等待救援。
汽车胎压多少正常
一般来说，标准轮胎的胎压在2.4-2.5 Pa左右，加强轮胎的胎压在2.8-2.9 Pa左右。但是，无论什么轮胎，胎压都不能高于3.5 Pa。同时，胎压会受到季节温度、路况、车辆载重等因素的影响，驾驶员需要进行适当的调整。
本田享域2020款保养灯
按下仪表板上的A按钮，踩下制动踏板，打开车辆，不要启动，观察仪表板上的字符是否闪烁，然后是符号...出现，松开制动踏板，松开A按钮，完全关闭车辆电源，完成维修灯的消除。
本田享域的车身尺寸数据是什么
车身尺寸数据长度为4756 mm，车身尺寸数据宽度为1804 mm，车身尺寸高度为1509 mm，车身尺寸轴距为2730 mm，车辆为四门五座轿车，油箱容量为40升。车辆定位是紧凑型车，有纯燃油版和混动版，匹配1.0升和1.5升发动机。
本田享域生产厂商是哪里
生产厂家是东风本田。东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，总部位于武汉经济技术开发区。该公司由中国东风汽车集团有限公司、本田技术研究产业中国投资有限公司和日本本田技术研究产业株式会社共同出资组建。
本田胎压灯亮了怎么按复位 @2019
1、恢复胎压数据前，应该先确认轮胎处于正常压力水平；
2、车辆点火；
3、随后找到中控的带有胎压标志的SET按钮，按下后即可重设胎压。
本田雅阁更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，松螺母的时候对角松。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
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新一代雅阁落地价需要20万左右，配置：1、全新第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，体现了世界级的工艺。动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高；2、与前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%。更值得一提的是，第八代雅阁推出了3.5L版本，配备的3.5升V6发动机，采用了本田的VCM技术，这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上；3、VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。
混动。本田雅阁2022新款为没有杆，主要是因为改成混动汽车。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁。
有。根据查询相关公开信息显示，车身异响常见，异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，长期的激烈驾驶和颠簸路段走久都会史车又异响。本田雅阁性价比高，颜值高，动力足的，省油，百公里油耗在6-7个点之间。
雅阁在中国没有停产。
2021年2月4日，国家工信部公布了第341批新车申报名单，《车主指南》在其中找到了2021款本田雅阁/雅阁锐混动的申报信息，预计新车会在4月左右正式推出。
外观方面，新款雅阁整体的设计风格没有太大的变化，仅仅只是针对了一些细节进行了调整，包括保险杠两侧导流口的样式调整，以及中网横格栅、后视镜的黑化处理。
尾部尾灯采用了熏黑勾边，保险杠下方的造型有所变化，排气管改成了双边隐藏式设计。通过选装图片还能看到部分车型会提供新样式的18寸轮辋，还有黑化的鲨鱼鳍、前饰条以及黑色的尾箱盖扰流板。
动力方面，由于是新款雅阁属于中期改款，所以仍然提供1.5T燃油和2.0L混动两种动力选择，其中1.5T发动机可以输出143kW、193马力、以及260Nm扭矩，申报的油耗最低为6.0L/100km；2.0L混动系统的综合功率为158kW，最大扭矩为315Nm，两者匹配的都是CVT变速箱。
2022款雅阁是有氛围灯的。因为雅阁之前销量非常好,新款雅阁只是细节配置增加了,自然也有氛围灯这个功能。但是这个功能只在顶配车型,不过实际效果在夜间行车非常有档次感。而且氛围灯可以不断调节颜色,显得非常动感,确实为增加许多消费者。
雅阁豪华版和幻夜尊贵版外观一样。2022款广汽本田雅阁使用的是2.0升自然吸气发动机，搭配电池组的雅阁混合动力系统，该套动力系统的简称，为immd，2022款的雅阁豪华版与尊贵版之间的主要区别是在外观的装饰架上，和车身轮毂上的配置，尊贵版本配备的轮毂比豪华版本尺寸大一寸，宽度增加0.5毫米。
幻夜豪华版讲解
车身轴距不同，整备重量不同，尊贵是可开启全景天窗，豪华为单天窗，轮圈的样式也不同，尊贵版还标配l2级别自动辅助驾驶，安全性更高，增加了不少的配置，倒车影像、无钥匙进入、英寸液晶仪表、主副驾座椅电调、10.25英寸可触控中控屏、全车窗一键升降，这些绝对是值增加配置的那些钱，主要是可以得到这次新款本田雅阁的核心亮点。
预计在2020年四月中旬上市，公关方案一般提前两周到四周，车展上已经能开始定了。
新雅阁为2018款，目前在售车型有九款，外观方面，采用中网顶层配件镀铬，下半部分采用黑色烤漆，看起来显得更年轻且富有气息，采用溜背式设计风格，时尚且动感；
车身长宽高为4893×1862×1449mm，轴距为2830mm，空间上也是比较满足一般的用车需求；动力方面，CVT版搭载了1.5TL4涡轮增压发动机，，最大马力为194PS，最大扭矩为260N。
注意事项：
参数配置：
本田雅阁搭载双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；
VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统。程序控制燃油喷射系统；智能防盗启动锁止系统。
2022款车型，这是十代雅阁的中期改款，跟老款比唯一的不同就是处处不同，新款在外观、内饰、配置等方面都有明显的改变，新车型还没有正式发布，但是部分4S店已经可以看到实车。
新款车型的车身尺寸略有调整，长宽高分别为4906（混动版车长为4908）×1862×1449毫米，轴距为2830毫米，内部空间表现与现款车型基本保持一致，在同级车型中乘坐空间算是比较宽敞的。
老款雅阁采用亮银色贯穿镀络连接两侧大灯，2022款雅阁改成了亮黑色镀铬条，两侧的大灯也进行了熏黑处理，下包围雾灯区域点缀黑色饰板，营造出獠牙的造型，就连后视镜也进行了黑化处理。
本来雅阁的造型就比较运动，如今2022款雅阁又新增了“黑色套件”，整个前脸造型更加神秘精致。
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