中汽汽车(中汽汽车销售有限公司) ♂
中汽汽车(中汽汽车销售有限公司)“什么是免税车？
主要针对回国的留学生。留学归国者购车可享受专属免税，也可享受车辆购置税免税。希望采纳
“中国汽车（天津）有限公司怎么样。 有限公司。
中国汽车（天津）有限公司。 有限公司。是一家于2017年10月13日在天津注册的有限责任公司。其注册地址位于 103 室，没有。天津自贸试验区（空港经济区）空港国际物流区二大道1号。中国汽车（天津）有限公司统一社会信用代码/注册号。 有限公司。9110118MA05WYWC0P，企业法人段凯，公司目前在运营。中国汽车（天津）有限公司。 有限公司。省内，公司现有注册资本一般。中国汽车（天津）有限公司。 有限公司。在国外投资1家公司，拥有0家分公司。查看中国汽车（天津）有限公司的更多信息和信息。 有限公司。
中汽（天津）汽车装备有限公司的待遇如何。 有限公司。
现有员工500余人，其中管理技术人员175人，其中工程师6人，经济师2人，会计师2人； 公司管理人员中，大专以上学历的员工占员工总数的70%以上。公司共有设备189台套，其中机械加工设备占90%，包括：动梁式五面体加工中心、定梁式数控龙门镗铣床、数显卧式镗铣床、放电丝切割、万能外圆磨床等。精密设备，检测设备包括法鲁、海克斯康、南航等品牌三坐标检测设备9台。
中汽协统计的新能源汽车是否包括非补贴汽车？
继9月8日，财政部就新能源汽车推广应用补贴调查清查初报，曝光了5家骗取新能源汽车补贴的公交企业名单。一份名为国内新能源汽车制造企业欺诈赔偿责任汇总表。 据介绍，在这张72行的表格中，几乎所有从事新能源汽车生产和销售的国内整车企业都有涉及，包括一汽、东风、上汽等“国家队”，还有郑州日产。合资企业。令业内震惊的是，上述“案件”涉及的72家车企共涉案车辆76374辆，总金额92辆。7亿元。
“中国十大汽车品牌”
第十名 一汽海马总部：海南省海口市代表品牌：海马家庭、海马骑士、海马丘比特、福斯特腾达
第九名上海汽车总部：上海代表品牌：荣威、名爵荣威350、荣威750、名爵3、名爵6、锐腾
第八名江淮总部：安徽合肥。代表品牌：江淮和悦、江淮滨悦、江淮瑞丰、e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333431353963 江淮瑞鹰
第七名华晨汽车总部：辽宁沉阳。代表品牌：中华、金杯中华骏捷、中华V3、金杯海狮
第六名：长安汽车总部：北京代表品牌：长安、哈飞、昌河长安悦翔、智尚、益东、CS35、CS75、哈飞路宝、昌河福瑞达
第五名 长城汽车总部：河北保定代表品牌：长城长城哈弗系列、长城C30、长城炫
第四名：中国一汽总部：吉林长春。代表品牌：一汽、红旗、奔腾、解放、夏利奔腾B50、B70、红旗L5、夏利N5、一汽威智V2
第三名是浙江吉利总部：浙江杭州代表品牌：全球鹰、帝豪、英国全球鹰自由船、博越、博瑞、帝豪EC7、英国金刚
第二名：比亚迪总部：广东深圳代表品牌：比亚迪比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元
第一名：奇瑞汽车总部：安徽芜湖。代表品牌：奇瑞、瑞奇、威麟、凯翼、凯瑞奇瑞QQ、风云、酷云、东方知子、A3、瑞奇G5、瑞奇M1、X1、凯瑞优雅、艾瑞泽系列、瑞虎系列、凯翼C3
中国十大汽车企业是一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、哈飞、奇瑞、江淮、吉利。总部位于长春、上海、武汉、重庆、北京、广州和深圳。，安徽罢工，安徽，浙江。一汽大众、一汽丰田、上海通用、上海大众、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风悦达起亚、北京现代智、北京奔驰、广州本田、广州丰田，这些都是合资企业，框标的是名路的背后，还有哈飞等没有盒子搭档。1。吉利汽车
旗下品牌包括环球鹰、英伦、博瑞、博越、帝豪及合资品牌领克。他们在新能源领域也有不错的表现。2017年636f70797a686964616f31333366306565销量超越长城长安成为第一。
2。长城汽车
以皮卡起家的长城，可以说是登峰造极了。不愧是国产皮卡之王。此外，长城哈弗系列更受欢迎。轿车虽然有很大的劣势，但SUV却保留了它。处于自动驾驶 SUV 的位置。也是当今自主品牌的领军人物之一。
3。长安汽车
如果说长城汽车是自主SUV第一兄弟，那么长安汽车就是汽车销量第一兄弟。旗下长安、昌河、移动、悦翔、智尚、CS系列、哈飞路宝等。不计其数，也有销售。很棒的表演。虽然去年销量下滑严重，但依然保持前三的排名。
4。比亚迪
以电池起家的比亚迪，包括F0、F6、G6、S7和王朝系列。几乎所有汽车和SUV都涉及。是新能源的独立兄弟。比亚迪宋DM领跑插电混动市场，e5和e6也口碑不错，王朝系列新能源版备受关注。
5。奇瑞汽车
自然，QQ是一款不用多说的好车。奇瑞后来居上成为知名自主品牌。瑞麟、凯瑞、凯一也是奇瑞的主打品牌。小蚂蚁eQ1在新能源市场更红火。
6。江淮汽车
和悦、瑞风、瑞鹰都是江淮的主打品牌，但与上述车企相比，江淮去年经常下调销量，新能源可能是其未来的大方向。
7。华晨汽车
金杯、中华、骏捷都是华晨的主打品牌，与宝马有着密切的合作。可以说，华晨汽车占据了大量的工具车市场。
斯柯达、荣威、名爵、瑞腾都是上汽的商标，上汽的标杆。
9。中国一汽
说到中国车，一汽就是标杆。红旗L5去年底引发热议。解放统治了中国一个时代，包括夏利和奔腾。可以说，一汽见证了中国汽车的发展。
10。一汽海马
骑士、福美来、海马丘比特，都是海马汽车旗下的品牌，堪称老牌车企之一。1 上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌包括上海通用、。（上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。
2 东风汽车公司。 有限公司。（东风、东风日产
东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风巴龙、东风龙卡、东风风行、东风小康e799bee5baa6e79fa5e9819331333431373239)。
3 中国没有。1-汽车集团（一汽解放、一汽轿车
一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、--齐海马、一汽奔腾）
4 北京汽车集团有限公司。 有限公司。（中国较早的本土汽车产业之一，品牌有北京牌、北京吉普、切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰）。
5 广汽集团（广汽本田、广汽丰田
传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌、广州市政府国有资产授权企业集团）。
6 长安汽车（集团）（拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等合资品牌）。)。
7 中国重汽集团（全国最大的重卡生产基地，中国第一辆重卡黄河制造商，国内重卡行业优质企业）。
8 华晨汽车集团（拥有自主品牌中华汽车。
华晨金杯与合资品牌华晨宝马，中国汽车工业民族自主品牌主打品牌）。
9 奇瑞汽车公司。 有限公司。（拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌，并与福特、铃木等合作。)
（马自达、标致雪铁龙等）。已建立合资品牌）。
10 安徽江淮汽车集团（江淮汽车旗下；安凯客车品牌，国家汽车出口基地企业，高新技术企业，中国企业500强）。
中国汽车制造商排名
第一个当然是一汽。 第二个是上海大众通用上海大众，第三个武汉东风汽车有东风雪铁龙、东风标致，第四个是广汽本田和广汽丰田。还有一个华晨汽车。下属品牌有华晨宝马华晨金杯很好。海南海马汽车，重庆长安汽车，奇瑞汽车紧随其后。我忘了一个吉利汽车工业。2008年中国自主品牌汽车销量冠军。吉利自由应该是南北大众最强。它生产大众汽车最先进的发动机，如 EA888； 上海大众可以利用大众的平台开发汽车，比如朗逸； 所以目前国内的车企各方面都是大众最强的。
至于你说的日系车，销量可观，但品牌特色决定了日系车的质量。单位成本内难以兼顾舒适性和安全性。所谓的鱼和熊掌不能用。日系车和德系车注重的方面不同，日系车可以说是人性化的，注重舒适性。德国车可以说是一个科技型国家，注重安全、控制和技术。打个比方：日本车搞应试教育，德国车搞素质教育。日本车企更看重近期利润，只要车能吸引消费者。至于谁好谁劣
中汽流通协会：豪华品牌领跑 经销商经营压力持续增大 ｜ 汽车商报 ♂
中汽流通协会：豪华品牌领跑 经销商经营压力持续增大 | 汽车商报
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8月3日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）召开线上月度分析会，对外公布了7月份汽车经销商库存预警指数、汽车价格指数、汽车保值率；上半年二手车市场交易以及进口汽车市场销量数据等。
根据流通协会统计的数据显示，6月，全国二手车市场交易量122.46万辆，交易量环比增长4.41%；7月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升5.9%，库存预警指数位于荣枯线之上，经销商库存压力较大；7月汽车消费指数为60.3，较上月略高，经过上半年政策刺激市场恢复，7月汽车市场逐渐稳定，汽车市场仍在缓慢复苏。
今年上半年，进口汽车供需双降，进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，其中，豪华品牌占进口汽车总销量的79%。通过流通协会的数据发现，在整体低迷的上半年车市中，乘用车销量同比下降26.7%，但豪华汽车中高端换购需求未受明显影响。另一方面，自主品牌“马太效应”愈加明显，资源向头部企业如吉利、长城、长安等车企倾斜。由于合资和豪华品牌入门款价格持续下探，自主品牌向上将面临不小的压力。
流通协会指出，经销商普遍面对着较大的经营压力。上半年，经销商的销售收入仅为2019全年的37.6%，新车毛利率进一步降低。对此，中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，主机厂应和经销商“共克时艰”，对于区域市场的变化能做出营销策略的及时调整。
01?汽车经销商库存预警指数上升
新车毛利率持续下降
根据流通协会发布的数据，7月份汽车经销商库存预警指数为62.7%，较上月上升5.9%，较去年同期上升0.5%，库存预警指数位于荣枯线之上。调查显示，东部地区（安徽、江苏、山东、上海、天津、浙江等地）库存预警指数最高。
进入7月地方刺激政策效果减弱、多地出现洪涝灾害，叠加车企对经销商的压货，各类汽车品牌的库存压力均有所增加。7月份的库存系数与库存预警基本保持一致，大部分经销商认为，7月是传统淡季再加上今年疫情和汛情抑制了部分地区车市回暖，以及二季度各类活动透支汽车市场，预计8月车市呈季节性回落，销量或将下滑。另一方面，经销商对汽车品牌的总体满意度持续走低，自主品牌满意度下降最为明显。
受疫情影响，今年上半年经销商的经营压力继续加大，1-6月，实现销量增长的经销商比例仅为21.5%，其中有60%的经销商为豪华、进口品牌经销商。值得注意的是，经历了2019车毛利率首次为负的情况，今年上半年新车毛利率进一步下降至-3.5%，甚至出现了越来越多的经销商价格倒挂（购进价格高于销售价格）的现象，经销商的经营压力持续增大。
02?上半年二手车交易价格3万以内增幅最大
7月二手经理人指数降低至40.7%
流通协会对外公布，1-6月全国二手车市场累计交易量551.64万辆，同比下降19.61%。其中，基本型乘用车共交易?326.06万辆，同比下降18.25%；SUV?销量53.85万辆，同比下降7.19%；MPV?销量32.57万辆，同比下降25.02%。上半年受到疫情等因素影响，二手乘用车较去年同期有明显下降。
同比分析二手车价格区间分布，今年上半年，3万元及以下价格区间的车辆增长7.30%，3-5万区间增长0.37%，5万以上价格区间二手车市场有不同程度下降，其中15-30万元价格区间与历史同期相比下降较为明显，3万以下区间增幅最大。流通协会指出，受疫情影响众多消费者可支配收入变少，5万以内“经济实惠”的二手车型成为首选。
进入7月份，二手车市场表现仍不活跃。从流通协会发布的数据来看，二手车经理人指数由6月份的41.6%降至40.7%，仍处于荣枯线以下。调查显示，大部分二手车经销商认为7月份的经营有所恶化，有七成的经理人预计8月份资金流通情况将与7月持平。
接受调查的二手车经理人认为7月份市场环境不好，二手车市场仍处于淡季，客流量及市场需求下降，加上同行竞争激烈也在影响二手车的收购及销售价格。随着市场环境的变化，7月份的库存量及周转时间与上月相比有所增加，为避免因市场的波动而增加经营风险，预计8月不会增加太多库存。
03?7月汽车消费指数为60.3
市场逐渐稳定
流通协会发布了6月份全口径乘用车市场数据，乘用车销售166.0万辆，环比上升3.3%，同比下降25.6%。今年上半年乘用车累计销量为793.2万辆，同比下降26.7%。
在细分市场，6月轿车销量78.6万辆同比下降29.3%；MPV?销量为9.4万辆同比下降31.0%；SUV销量为76.8万辆同比下降20.8%，可以看出SUV车型同比下降较少。流通协会认为SUV逐渐缩小与轿车的市场份额差距，主要因为其家用性以及空间大受到消费者喜欢，在疫情期间受冲击较小。
进入7月份，汽车消费指数较上月略有升高至60.3，预计8月份汽车销量较7月将有所上升。总体来说，7月和8月处于汽车销售淡季，部分地区超高温天气多雨、洪涝灾害等天气因素影响销售；经过上半年政策刺激市场恢复，7月汽车市场逐渐稳定，8月有多品牌新车上市，汽车市场仍在缓慢复苏阶段。
04?豪华品牌销量影响较小
领跑细分市场
今年上半年，进口乘用车终端销售43.1万辆，累计同比下滑23.5%；6?月，进口乘用车终端销售8.9万辆，同比下降28.8%。上半年进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，占比95.9%。另外，进口品牌格局相对稳定，前三名依然是雷克萨斯、宝马和奔驰；前十品牌中只有雷克萨斯实现小幅增长，其余品牌均下降。
1-6月，豪华品牌是进口市场的销售主力，占销售总量的?79.0%，非豪华品牌、豪华品牌、超豪华品牌分别下滑35.8%、19.6%和?11.0%，豪华品牌相对受影响最小。
以豪华品牌为例，上半年，奔驰以33.9万的销量领跑国内市场，宝马33.8万辆、奥迪30.1万辆紧随其后，ABB累计销量同比均略有下降。
二线豪华品牌累计销量雷克萨斯以9.7万销量领跑，同比上升4.8%；凯迪拉克销量8.1万，同比下降33.6%；沃尔沃以6.8万销量位居第三同比下降3.6%?；Jeep、英菲尼迪、林肯等品牌同比下降明显。在新能源领域，国产后的特斯拉价格下降销量大增，上半年累计销量实现同比上升130.5%，表现出强劲的竞争力和增长动能。
从品牌档次来看，6月进口高端、自主品牌市场份额较上月分别上升0.5%和0.2%，主流合资品牌市场份额较上月下降0.7%。流通协会指出，上半年随着疫情逐渐稳定，消费刺激政策推动汽车市场复苏，而中高端汽车为促进销售多实施以价换量策略，层层下压挤占低端车型市场份额。3月份以后豪华、合资汽车市场份额逐渐扩张，自主品牌份额持续被合资抢夺。
05?7月线上车源创新高
自主品牌新能源二手车保值率较低
在本次发布会上，精真估发布了《7月中国汽车保值率报告》。数据显示7月二手车线上车源量创新高达九十万辆，原因既有“报复性复工”的因素，也有疫情影响原来的线下车源逐步转向线上的原因。总体来说，7月份各细分车型的保值率比较稳定，MPV和中大型SUV价格涨幅较大。
从各汽车品牌来看，月度保值率下滑较明显的是大众和奥迪品牌，涨幅较明显的是日产和起亚品牌。在自主品牌市场，除五菱外，二手车价格整体下降，新车市场的压力也传递到二手市场。长安、哈弗、江淮品牌保值率排名提高。
在新能源领域，特斯拉在纯电动二手车市场上的份额超过三成，除了特斯拉，奥迪、宝马保持领先，而主流合资品牌无缘新能源二手车保值率（?三年车龄?）的前十榜单，长安、荣威、比亚迪是榜单中仅有的“非豪华品牌”。
值得注意的是，和纯电动相比，插电混动车型保值率相对较低。精真估认为比亚迪、荣威等自主品牌份额较高，品牌溢价较低，是二手插电混动车型不保值的原因之一。
06?价格指数下降趋势明显
自主品牌市场增长压力较大
随着国内疫情影响逐渐消退，汽车市场持续恢复，降价促销是车企抢占市场需求重要的途径，价格指数下降趋势明显。根据广州威尔森信息科技有限公司在发布会上发布的《7月市场洞察及价格月报》显示，2020年7月整体汽车市场价格指数为96.2%，环比下降0.4%。
合资品牌为进一步争夺市场，轿车及SUV车型均不断下探，7月合资市场价格指数环比下降0.5%。自主品牌在合资品牌下压的影响下，生存空间被压迫。自主品牌7月整体市场价格有所下降，价格指数环比下降0.5%。
而在消费升级及增换购比例逐渐加大的利好下，豪华市场整体上升态势良好，主要一线豪华品牌BBA的热销车型在疫情影响逐渐消除后，迎来理想增长。此外，沃尔沃和凯迪拉克等二线豪华品牌也有不错表现，推动豪华细分持续大幅增长，为细分带来可观的增长贡献。
疫情之中顺利度过第二季度的豪华车市场，7月依旧保持良好的销售态势，价格指数下降0.2%。国产豪华车市场方面，7月价格指数环比下降0.3%；而保时捷、英菲尼迪等豪华品牌由于供货短缺和厂家保持利润两个方面，价格指数有所上升，从整体来看，7月进口豪华市场价格指数环比上涨0.2%。
07?疫情对售后服务的影响逐步降低
消费者满意度7月有所提升
中国汽车售后服务质量监测大数据平台发布的《7月中国汽车消费者口碑指数报告》显示，7月份汽车售后服务质量消费者口碑指数为92.18分，同比下滑1.74分，环比上扬0.5分。消费者对汽车售后服务的满意度在7月份有了小幅度的提升，其中包括消费者对服务顾问、服务设施、维修质量、维修时间的满意度。
除此之外，消费者对维修质量的满意度也在本月微增。7月维修质量消费者口碑指数得分为86.91分，环比提高0.29分。7月份维修时间得分为83.08分，较6月份环比上升了1.38分。
值得一提的是，汽车售后服务的各等待环节在7月份均有一定幅度的环比提升。其中，“维修工位需要等待”环节的得分提升幅度最大，这也是各等待环节得分在连续两个月的大幅降低后的首次上扬，说明各等待环节的体验不满已经引起经销商的重点改善。
精真估二手车估值应该是非常准确的，曾经获得美国KBB技术和资金支持，在同行业里面可是首屈一指的！
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注意事项
1、注意外观
有些二手车是出过事故的，为了能够让这辆二手车的价值更高，商家会重新翻新，给车子重新喷漆，让它看上去更新一些。所以在买车的时候，要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。
2、注意底盘和大梁
一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。
一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。
客观来说，再好的丰田上了十年，问题也是难免会发生。
基础层面的橡胶、管路老化不可避免，日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当，则会造成生锈问题的发生，金属部件的长时间使用必然会造成磨损，很显然行驶质感以及可靠性也会降低。
最为关键的是，2010年左右上牌的车辆，意味着2025年就要进入到一年两检状态。
对一台车的热爱，这些都不算问题，最为关键的是，普拉多2700本身不具备太强的竞争力，无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现，很显然普拉多2700身上除了一个可靠，不再拥有其它让人着迷的亮点。
25万预算选择太多，选择10年普拉多2700绝对是下下之选。
听说过，之前对比过一些车型，平均估价比正常交易价偏低。你试试，拿一些热门的A6L，迈腾就可以对比出来。
经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。
一、过户手续
1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。
二、过户费用
1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。
2、拓号费：10元的拓号费。
3、提档费。有的地方高，有的地方低。
4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。
三、购车注意
1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。
3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。
4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
四、评估方法。
（一）基本计算公式：
1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。
（三）行驶里程法
车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。
（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。
（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。
精真估怎么不能用了的原因是因为没有更新为最新的应用版本，旧的版本因为没有升级会有无法打开或无法链接服务器的状况，只需要更新成为最新版本的就可以正常使用了。精真估是一个基于海量真实市场成交价格数据和互联网大数据挖掘与分析，为国内汽车行业及消费者提供车辆价值评估报告、二手车价格查询、残值分析、二手车三年使用成本、新车五年使用成本等价值类数据产品的第三方汽车数据服务应用。
在12万元左右。
同时速腾在二手车市场上关注度非常的高，基本上中国汽车流通协会每月发布的全国二手车流通品牌交易量排行榜上都有速腾的出现，对于二手车市场上速腾难售的原因其实与其本身的保值率高有关，如14款6年车龄的速腾目前在二手车市场上价位基本在7.90-9.00万之间。
对于这个价位去选择一款六年车龄的车型有些不划算，毕竟与新车最低配也相差在三万左右，不值得去选择14款二手速腾，同时根据车质网关于速腾的故障投诉统计。
14款存在着严重的后轴纵臂断裂隐患、制动异响、变速器异响、变速器顿挫等故障投诉，相对来说14款速腾存在的故障率非常的高，不值得去选择购买。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
中汽联是什么组织？谁知道中国汽车运动联合会确切的电话号码 ♂
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- 谁知道中国汽车运动联合会确切的电话号码
- 如何考赛车驾照
- 在中国赛车手培训地方有那些
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- 参加赛车手培训学校学费是多少还有考赛车执照得有什么要求
- 如何成为中国汽联注册车手需要多少费用在哪里培训
- 在中国赛车手的驾照怎么考
- 赛车驾照怎么考
- 国家体育总局中国汽车运动联合会培训基地在哪
,便又倒下了.,你也可以投稿 后来,又一群思想较进步的人站了出来,提倡变法,实行君主立宪.他们一味地学习日本,本以为与“明治维新”能有同样的功效.但是,他们忘了自己的路,最终的结局仍是变法不成,反遭不测.再后来,无数的人民站出来过,但是他们都忘了自己的路,学习他国,学习苏联,结局都是一样.终于,真正的先进者站出来了,他们找到了一条“农村包围城市”的正确道路.自此,中国找到了一条属于自己的路,成功也便接踵而至.1949年,10月1日那一天,中国独立了!这一切就是因为他们找到了自己的道路,也走着自己的路.接下来的领导者们,都认识到了要走自己的路,改革开放,建立市场经济体制,走有中国特色的社会主义道路.铸就了今天中国辉煌的成就.“以史为镜可以明得失”从历史的脚步中,我们看到了,那走着自己路的脚印特别深,特别结实
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邮政编码 100061
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考赛车驾照的条件：
第一，要有普通驾照，必须持有c1驾驶执照以上的驾照超过一年，能够熟练操作手动档车型；
第二，到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；
第三，是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。
考取普通执照两年之后便可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拿到最初级的执照后，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的执照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车执照，之后就可以参加国际及别的赛事了。
作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。
希望能帮到您。
中汽联大概每半年会有一个培训班，上海大众333每季都有场地的培训，北京海淀家小，惠州国际赛车场，等都有拉里的培训，区式威豪我不知道现在还做不做了。反正现在国内的赛首培训班还算比较多，
费用不算便宜，惠州的报价是3天6000，15天2万，有些小车队会有比较优惠的价格
楼主给我发信：sandy_b_woo@hotmail.com，告诉我你所在的地区，我给你最近的培训地址，电话
楼上的“心情没了”抄我另一个问题里的答案，哈哈
成为赛车手的第一步就是要到中国汽车联合会注册的赛车俱乐部考取赛车驾驶执照，车迷可在赛车培训学校参加相关内容的培训，经考核通过后方可获得赛车驾照。在北京，不仅可以体验国际规模的赛车场地，还有以许新为首的职业赛车手对学员进行专业的赛车技能培训。
综述：目前国内的赛车培训价格都在6500-20000元左右，考赛车执照需要会开车，身体健康。
国内有资格培训国际汽车运动联合会授权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校，有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。
拉力赛：
培训拉力赛的机构较为分散，场地赛主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。培训费用不等，初级拉力赛培训一般为3000～5000元/期（三天，不含食、宿和交通费用）。
珠海的康巴斯车型价值较高，因此培训费用也不菲，一期两天的初级培训班收费35500元（包括食宿和20000元押金），即如果训练中不损坏赛车，最终交费为15500 元。
参考资料来源：百度百科 - 赛车驾照
首先参加赛车培训 去中汽联认证的赛车手培训学校
如 * 北京雅湾赛车学校 你可以百度一下
其次 三天的赛车培训之后你就有了在中汽联的注册号码 等赛车执照
赛车培训资料拿到中汽联去审核 通过了你就成为了中汽联的注册车手了
费用 现在都在6500元左右
在中国要考合法的赛车执照的话，唯一途径就是去中汽联报名，目前中汽联允许符合条件的俱乐部举办培训班，内容当然是按照中汽联的教学大纲进行，并由中汽联指定教官。在很多省市都有各俱乐部的培训班，通过中国汽车运动联合会即可查到全国的详细培训情况。
一般而言，初始执照以E级（国家级比赛执照）为主，获得过程是需在中国汽联指定的培训机构参加专业培训，通过书面和实践考核后，由培训机构将统一向汽联申请办理。
目前，国内培训机构可以颁发的场地赛车执照共有G级、E级以及C级三种赛车驾驶执照。G级执照只能参加省市级别的场地赛事，还可以参加全国性质的集结赛、漂移赛等属于驾驶技能性质的比赛，而不能参加场地赛事性质的比赛。而培训班培训出来的是E级赛车驾照。
考赛车驾照的条件：
第一，要有普通驾照，必须持有c1驾驶执照以上的驾照超过一年，能够熟练操作手动档车型；
第二，到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；
第三，是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。
考取普通执照两年之后便可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拿到最初级的执照后，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的执照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车执照，之后就可以参加国际及别的赛事了。
作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。
取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了
作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。
目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名
现在还有面向大众的量产车比赛，比如说上海大众的polo杯，只要有正是驾照就可以参加。如果成绩突出，还是有机会签约车队，成为赛车手的
上海333赛车俱乐部经中国汽车摩托车运动管理中心授权，成立中汽联华东地区赛手培训班。由上海大众333车队著名签约车手王睿、王少峰主讲，培训合格后，获得中汽联按照国际汽联汽车运动规则授权颁发的《中国汽车运动联合会汽车比赛执照》（D级临时，两年内参加两场中汽联认证的比赛后转成D级正式执照）。另外还将开设领航员培训班，聘请国内知名领航员讲授，极具潜力者将有机会与上海大众333车队车手并肩征战全国、亚洲乃至亚太汽车拉力、场地锦标赛！
1、报名方式：
*上门、邮寄报名：上海松江天马镇沈砖公路3000号309室 贾云涛 邮编：201603
2、培训方法：
*培训前
按照要求填写报名登记表
交纳培训费用 场地培训：6000元 拉力培训：4500元
*培训中
*与顶级赛手和专业赛车零距离接触
*学习专业赛车技术
*教学赛犹如亲临大赛，汗水与香槟，激情挥洒
*获得俱乐部订制的会员服装
*培训后
*获得《中国汽车运动联合会培训中心毕业证书》
*获得《中国汽车运动联合会汽车比赛执照》
中油bp95优途是不是进口油？中油bp运作部一线员工太辛苦了 ♂
中油bp95优途是不是进口油？中油bp运作部一线员工太辛苦了- 中油bp95优途是不是进口油
- 中油bp运作部一线员工太辛苦了
- 中油bp的油为什么不耐烧
是进口的
bp优途_（BP Ultimate）是bp集团旗下的高端燃油品牌，在高端燃油及油品添加剂领域已拥有超过30年的研发经验。bp优途_燃油在美国、英国、德国、法国、澳大利亚、土耳其等18个发达国家畅销超过10年，并已成为当地市场领先的燃油品牌。
全球排名前十的汽车品牌中，有七家推荐使用bp优途_；全球排名前五的汽车品牌中，有四家推荐使用bp优途_。
bp集团拥有全球最顶尖的燃油技术中心之一，总部位于德国，拥有超过200位燃油技术专家以及超过30年的高级燃油研发经验，在燃油添加剂领域拥全球顶尖的技术。一流的设备，严格的程序，监管流程以及bp优途产品的优异性能获得了T_V（德国莱茵）的认证。
bp全球中心拥有先进的发动机测试台、底盘测功机（滚道），可以进行各种类型的台架试验等专业测试, 通过严谨的数据分析，确保bp优途_产品在各种品牌的车辆在任何车况和路况下都能有优异的表现。
bp作为全球最大的能源公司之一，为顾客提供运输燃料、光热能源、油品零售服务以及与人们日常生活密切相关的各种石化产品。bp在中国与中石化、中石油等大型能源企业已建立了稳固的战略合作伙伴关系，每天为国内超过55万车主提供高品质的油品和服务。
bp优途_油品自从2005年在欧洲推出以来，获得了非常大的成功，是多家知名汽车厂商的推荐使用油品。采用其享誉全球的高性能油品生产经验与专业知识，bp从2008年开始，首次将bp优途_的领先科技引进中国—隆重推出能适用于各种无铅汽油的便携式、一次性瓶装添加剂。
整天的事很多，
擦玻璃，便利货架，货架。
打扫卫生样样都要干，扫地、洗地、洗厕所。（不招聘清洁工人，要我们这些加油员和收银员负责清洁卫生、严重阻碍本职）
服务客人要做好，每天提要接好神秘顾客。
没车来加油，我们不能坐，只能站着，要站好，背不能靠油机。
夜班我们员工很疲劳，每天补贴只有10元，（通货膨胀，好几年不涨）睡觉一下就也不行。
加油站的商品食品过期了都扣我们加油员和收银员的工资，招聘便利店主管岗位回来不干事，职位（岗位混乱）。
每天上下班都要打卡。
每天经理上面领导说这里做不好，那里做不好，对待我们员工态度也不好，老是扣我们的员工的工资，每月神客接不好扣我们的所谓绩效考核工资。说（接好神秘顾客不见加油站经理的奖金全部分给当时接好神秘顾客的加油员或收银员）。
加油员岗位工资1150块钱，我一个月不加班情况下到手工资不超过2000元，当地地级市的社保五险之中的养老保险缴费下限缴费（当年社会平均工资的60％）都达不到。2020年上班176小时加油员工资到手不到当年的个人所得税起征点！跟10年前一样、工资不涨、通货膨胀。
加油站的跑单、加错油、收错假币、商品被盗、加油机油表异常导致的长短款等等公司主体风险转移给加油员和收银员负责！
有些员工休息日上夜班也要求回加油站开会、道德低！
这种日子生活做了实在受不了。
中油bp的油不耐烧是因为汽车发动机维护，较大限定有害物质排出，所以不耐烧。BP机油优势便是全方位汽车发动机维护、较大限定有害物质排出、至少限定汽车机油耗费。
BP威士高3000适用全部当代汽油机小汽车，柴油发动机小汽车和轻形商务汽车。而BP汽油缺陷则是不抗烧，会体验到汽车的驱动力显然不够烧。
中油bp的补充
BP是唯一参与中国航空油料业务的外资企业。
BP在华业务包括天然气的生产和进口，航空燃油供应，液化石油气LPG的进口及营销，加油站零售业务，润滑油的生产和营销，太阳能发电装置，化工合资企业及化工技术转让。BP致力于在中国的长期发展，并对中国的能源安全做出贡献。
BP正与中方伙伴一起进一步拓展相互间已有的合作。相信我们迄今取得的各项成果仅仅是掀开了大幕的一角。
标签：汽车 中国 赛车