扫路机和扫路车有什么区别吗？扫路车的工作原理是怎样的 ♂
扫路机和扫路车有什么区别吗？扫路车的工作原理是怎样的- 扫路机和扫路车有什么区别吗
- 扫路车的工作原理是怎样的
- 小型扫路车具有的优势特点有哪些
- 一般扫路车的使用年限是多少
- 开扫路车需要什么驾照
- 如何正确操作扫路车
- 扫路车属于什么车型
- 扫路车的扫路车分类
- 扫路车的使用需要注意哪些问题
- 扫路车的扫路车维护
扫路机和扫路车有区别，区别如下：扫路机一般是指小型的清扫设备，像商场、小型小区、公园、校园里面使用的电动清扫设备。它体积很小，一般采用电池驱动。适合清扫场所比较小，清扫强度不大的区域。扫路车一般都是在开放场所使用，像城市道路、乡道、省道、国道、高速公路、大型企业工厂、机场、码头等，面积比较大路面环境比较恶劣的区域使用。通常扫路车都是采用燃油驱动，动力强劲。
扫路车工作原理:
一、扫路车边刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向主刷能清扫到的范围；主刷将垃圾清扫至吸盘前方，
二、吸盘将扫刷清扫的垃圾源源不断的吸入垃圾箱
三、过滤系统再将灰尘过滤，以防止排出的气体污染环境和影响操作人员身体的健康。
?????? 四、吸力系统包括大功率的风扇，能将垃圾完全吸进到外壳过滤容尘器中。这种外壳过滤容尘器不需要经常更换或维修。工作时持续不断地摇摆和震动，能使机器尽管长时间在工作，但不会发生堵塞等现象
五、液压系统由举升液压回路和清扫液压回路两部分组成。举升回路控制垃圾箱体的倾翻和后舱门的开闭，清扫回路控制左右侧扫刷、宽刷的旋转，左右侧扫刷的外伸和回收，宽刷的左右转向。
六、动力系统主要为柴油机或汽油。一般来说，东风多利卡系列扫路车都是柴油机驱动，在动力上和燃料更换上都有优势。一般扫路车扫路的垃圾可谓石块等大物体。直径可谓12cm以内。对路面的平整度也有很大的实用性，所以对扫路车的选择越来越多。
????? 七、气动系统由副发动机驱动马达带动风机在封闭式垃圾箱体产生工作压力，达到将垃圾吸至垃圾箱的能力，实现洗扫功能。
????? 八、水系统从贮水箱中获得水源。配有水位计和进、排水口。作业时，水喷嘴按作业要求持续喷水，防止扬尘，喷水位置和数量由操作者酌情掌握。水系统压力应为0.35-0.4Mpa,可通过安全阀调定。
1、清扫车的扫地吸尘系统相当于-40倍的人工；
2、减少灰尘对环境污染的程度（节约时间和财力，减少人工对产品外表的清洁，对机械设备的清洁保养以及周期性的环境卫生工作等）
小型电动扫路车
3、提高工作效率，同时提高操作者的工作积极性；
4、一个良好整洁的环境不仅提高城市形象，而且更有利于城市文化的建设及市民工作的积极性。
五、机械与人工的比较
扫路车
1、工作效率，同样的作业面积时间上大大缩短；
2、清洁成本，可以肯定的是机械单位面积的清洁成本比人工还要低；
3、清洁效果，机械可以避免清洁剂使用不平均，清洁效果不统一的问题；
4、安全性能，让清洁工人身处安全环境（马路上的车辆太多，自身的安全意识不强）
5、经济回报，以一辆欣发环保清扫车为例，它停止使用的那天共花费了多少钱，才是它真正的价钱。除了投资成本外，还有运营成本和人力消费成本。
扫路车的使用年限是30年。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定：有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年，扫路车属于有载货功能的专项作业车，所以它的使用年限为30年。但是扫路车想用30年基本不可能，因为排放标准在不断升级，一台新扫路车用10年后就会变成黄标车，无法在市内行驶了。
驾驶扫路车需要根据扫路车的大小来区分使用哪类驾照：如果扫路车是蓝牌扫路车那么C1驾驶证就能驾驶，如果扫路车是黄牌扫路车就必须持有B2驾驶证才能驾驶。
一、如下图小型扫路车就是使用C1驾照驾驶。
二、如下图扫路车就是使用B2驾驶证驾驶。
扩展阅读：
C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾等级包括（C2，C3，C4所有车型）准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。
B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车，重型、中型载货汽车大多以卡车为主，比如我们平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。大、重、中型专项作业车指的是装置有专用设备或器具的汽车，比如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。
B2驾照其他准驾车型为C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车），这一项与B1驾照是一样的。
扫路车清扫操作程序如下：
一、扫路车到达作业区域后停车，旋转副发动机启动旋钮从“停止”到“工作”位置，此时绿色电源指示灯、黄色发电指示灯、红色油压电指示灯亮，且蜂鸣器响。环境温度≥0℃时，黄色预热指示灯闪一下，可将开关旋至“启动”位；环境温度≤0℃时，黄色预热指示灯亮时，电热塞加热机油，15秒左右熄灭，方可将旋钮旋至“启动”位。副发动机启动后，应迅速松手，旋钮自动回到工作位置，并使之处于怠速运转状态。此时黄色发电指示灯、红色电指示灯熄灭，且无蜂鸣器响。启动副发动机怠速运转2-3分钟。
二、按左前、右前、后扫吸嘴顺序降下前、后扫及吸嘴，然后检查扫盘接地是否适当，吸嘴离地间隙是否正常（5-10mm），如不适合，则进行调整。
三、检查三通球阀的手柄位置，选择左扫球阀开闭状态，打开洒水系统总球阀，将水泵开关旋至“工作”位置。
四、检查各扫盘转动是否正常、各喷水口是否有水喷出。
五、确信正常后，操作副发手油门，使其至2000-2300r/min，按底盘车要求，驾驶扫路车用一档起步，清扫作业工作中，机手应密切注意各种仪表，确信扫路车工作正常，并观察清扫效果。根据路面清洁程度，合理地选择副发动机转速、扫盘转速及行走速度，使清扫效果达到最佳。
六、工作中，注意防止扫盘与路面上的凸物撞出；倒车时，应收起扫盘和吸嘴；路面上有较大的障碍物或尺寸大于180mm的垃圾物，应人工清除。
七、夏季工作，若液压油箱的油温超出70℃，并有上升趋势时，应立即停机，排除故障后，方可开机工作。
八、主副发动机其水温超过105℃时应立即停机。
扫路车属于特种车。
特种车分类如下：
特种车分为4小类，特种车一包括油罐车、气罐车、液罐车、冷藏车；特种车二包括用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车；特种车三包括装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四指集装箱拖头.
特种车定义：
特种作业车辆是指具备专用功能，或经过特殊改装，专门用于完成特定货物、人员运输或特殊作业任务的“汽车”。用途不同，车上装的东西也不同。 特种作业车辆的结构在许多方面与普通汽车不同，一般可分为特种轿车、特种客车、特种货车和特种作业车四大类。
特种车辆有哪些：
特种车辆，指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。 特种车一：油罐车、气罐车、液罐车、冷藏车； 特种车二：用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车； 特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车； 特种车四：集装箱拖头。
(1)、手推式扫路车和手扶式扫路车 (2)、自行式扫路车(3)、纯扫式扫路车(4)、吸扫式扫路车(5)、纯吸式扫路车（多功能全吸式扫路车）(6)、干式扫路车（吸尘车）(7)、湿式扫路车(8)、全吸式扫路车 东风扫路车、庆铃扫路车、江铃扫路车
扫路车被称作绿化大师，在市政环卫中起着巨大的优势和作用，它的构造精密使用行驶中一定要注意以下问题。
1，为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。
2，扫路车的副发动机因为选用发动机品牌不同功率不同，不过一般的的转速在1500转-1800转左右
3，根据工作需要一般可以选择是否需要带喷水降尘功能，常规配置一般自带后喷水，同时需注意清水箱水量是否够用，一般清水箱容积不同，工作时间可能有差距。
4，道路清扫车电磁多路阀压力调节一般在溢流阀上，用户可以适当调节压力来改变扫地刷的转速。
5，另外扫地车可根据路面情况选择车辆左边地刷和右边地刷是否同时工作，如扫路边角落则只用开启靠角的一边地刷转动工作
6，扫路车的垃圾箱可能有细小的灰尘沉积，清理垃圾箱时需要人工手动处理。
7，扫路车吸盘离地面的距离应根据路段情况经常调整。
8，扫路车吸尘管可能经常有尘土泥巴粘附，需经常清理到达更好效果。
9，控制箱内的电器部分为了使用更稳定需要更换时最好是拆一件换一件。
10，环卫工人应该经常定期检查各功能部位是否正常
11，为了避免液压油中的异物会对电磁控制阀的正常工作造成影响，环卫工人应定期检查液压油是否正常。
12，经常检查车辆副发动机的离合器电动推杆的限位装置是否正常。
13，扫地车控制钮转换时，时间间隔应为5秒
14，当道路清扫车的某液压件工作不正常时，按步骤先检查油路再检查电路。
（1）电路部分不正常可能的原因有： 保险断开、 线路连接松动脱落、 线路断裂
（2）油路部分不正常可能的原因有： 油泵的故障、油管破裂或油路连接处脱落漏油、电磁阀故障。
扫路车每天都要高效率的工作，而且工作环境还很恶劣，他为我们的环境付出，我们也要好好爱护它。要想扫路车一直保持在最佳状态，司机朋友们必须对扫路车进行好的维护和保养。日常保养工作不能少，就能一直保持在最佳状态。以下就是扫路车日常保养工作必不可少的内容：
1.保持扫路车曲轴箱通风良好
如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，扫路车发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
2.定期清洗曲轴箱
扫路车报价表（垃圾车多少钱） ♂
扫路车报价表（垃圾车多少钱）- 垃圾车多少钱
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- 你好，想了解一下扫路车的车型，道路清扫车价格，中小型扫地车配置均可，主要用于景区路面清扫，谢谢！
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垃圾车参考报价：5.2-56.7万。
垃圾车的分类：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车等。
垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，很好地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
垃圾车主要用途
垃圾车主要是运载生活垃圾，亦可支输灰，砂，石，土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。垃圾车功能简介：垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，该车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等。
一、压缩垃圾车图片展示
蓝牌压缩垃圾车参考报价：14.8-16.7万。
6方压缩垃圾车参考报价：15.3-19.8万。
8方压缩垃圾车参考报价：19.5-23.6万。
10-12方压缩垃圾车参考报价：24.9-29.8万。
12-14方压缩垃圾车参考报价：27.6-33.8万。
18-20方压缩垃圾车参考报价：42.8-56.7万。
二、勾臂垃圾车图片展示
3-4方小型勾臂垃圾车参考报价：6.6-8.9万。
5-6方勾臂垃圾车参考报价：11.7-14.6万。
6-7方勾臂垃圾车参考报价：14.5-17.7万。
7-8方勾臂垃圾车参考报价：19.8-23.8万。
10-15方勾臂垃圾车参考报价：25.6-29.2万。
后双桥勾臂垃圾车参考报价：39.3-43.7万。
前四后八勾臂垃圾车参考报价：47.6-52.2万。
扫路车根据客户的要求而加以改装而费用都不一样的
洗扫车，扫路车，有大有小，略说不尽
洗扫车多利卡3800轴距整车35万
洗扫车天锦轴距5000轴距整车45万
扫路车3300整车22万-38万
湖北江南扫路车厂部经理杨新华欢迎您！湖北江南专用特种汽车制造厂生产的扫路车主要用于广泛适用于城市道路、广场、机场、港口、高速公路及大型厂矿的清洁保洁作业。适用于各种气候和不同路面的清扫作业，更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。因装配配置、专用车配件使用不同，使得清扫车价格有所浮动；请立即点击我们的联系方式或给我们在线留言，我们将会为您提供全方位的解决方案。
清扫速度是扫路车的评定指标之一，其速度取决于作业时路面垃圾的种类、洒水量的多少以及路况。对于扫路车日常清扫技术标准，清扫率不得小于90%。在作业时，清扫装置和行车速度是相互关联的。在实际操作中，在装置处在最佳况态的情况下，仅仅分析清扫速度对效率的影响，速度过快，吸口处真空度就越小，吸口中的垃圾在风速的作用下活动时，易与吸口四壁及相互之间产生碰撞，达不到上升所必需的悬浮速度，部分垃圾又重新落回地面。
因此，清扫时行车速度越高，清扫效率就越低。当清扫速度为10km/h时，清扫率为100%；当清扫速度为30km/h时，清扫率为90%。所以，驾驶扫路车进行作业将行车速度控制在10～30km以内是最科学的。
湖北江南专业生产制造东风小霸王扫路车、多利卡扫路车、145扫路车、153扫路车，深受广大用户欢迎，为您提供扫路车价格、扫路车技术参数、扫路车图片，欢迎新老顾客前来选购，详情请登录湖北江南专用特种车官方网，欢迎电话咨询湖北江南扫路车厂部销售经理杨新华，我们将竭诚为您提供更优质的车型和产品服务！
这个根据客户要求加以改装的
根据轴距不同而改装费也不同
一般3300轴距扫路车22万 3800轴距28万 4700轴距整车在34万
那要看你做什么用,五十铃发动机质量最好,但只适合拖轻货,不适合超载,价格最少要七万多,江淮性价比在这几个是最高的,它也有五十铃的发动机,也有适合超载的发动机,价格比五十铃也要实在,拖五吨的一般在五万到六万多,东风的就还要差些,特别是它的大梁是直大梁,它的价格一般在五万到六万,就拖货讲,江淮,金杯性价比都不错,就价格讲庆铃最高,江铃其次,时代最便宜.最主要还是要你拖什么货,对价格敏感不敏感
参考价格：18.8~25.9万
东风多利卡扫路车有3308mm和3800mm两个轴距，它们的价格和配置如下：
1、东风多利卡3308mm轴距扫路车
参考价格：18.8-21.9万
2、东风多利卡3800mm轴距扫路车
参考价格：21.9-25.9万
配置说明：带扫盘4把，五十铃副发动机；大力马达；施耐德控件开关；台湾电磁阀组；免维护自分离式离合器；免维护风机；不锈钢水箱；不锈钢垃圾箱；尾部LED箭头灯；手动泵应急系统；刷臂转动机构使用高新耐磨工程隔套，免打黄油；精密冷弯无缝液压油管。
报价在41-43万，建议选择ZLJ5163TSLE3 ,或者5160TXSE3洗扫车系列的，我们公司买了一部5164.使用后感觉效果一般，车子容易出问题，中联的洗扫车还不错
扫车网 ♂
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扬声器是什么（手机中的扬声器是干什么用的） ♂
扬声器是什么（手机中的扬声器是干什么用的）- 手机中的扬声器是干什么用的
- 那个扬声器有什么作用呢
- 扬声器和音箱有什么区别
- 10扬声器音响是什么意思
- 电视电脑上的扬声器是什么
- “音响”和“扬声器”的区别是什么
- 扬声器是什么意思
- 扬声器是什么元件
- 扬声器的工作原理是什么
- 什么叫扬声器
简单说就是发声的！
复杂说扬声器，俗称“喇叭”他是一种将电能转换为声能的电声器件。扬声器的种类很多，虽然它们的工作方式不同，但最终都是通过产生机械振动推动周围的空气，使空气介质产生波动从而实现“电-力-声”的转换。现在大量应用在高保真音响方面的扬声器大多都是电动式扬声器。其它的较为常见的还有静电式，平板式等几种，但由于技术及价格问题很难大量的应用于高保真音响系统。电动扬声器是目前使用最为广泛的扬声器单元，在这一章里我们将简单介绍各种常见的电动扬声器的结构特点，以及设计扬声器系统是所要了解的几个扬声器参数和如何选用扬声器单元。
扬声器作用：将电信号转化为声信号
扬声器又称“喇叭”。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。
组成结构
扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。扬声器的种类繁多，而且价格相差很大。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振（共鸣）而发出声音。通常多媒体音箱都是双单元二分频设计，一个较小的扬声器负责中高音的输出，而另一个较大的扬声器负责中低音的输出。
主要区别是，性质不同、作用不同、组成不同，具体如下：
一、性质不同
1、扬声器
扬声器又称“喇叭”。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。
2、音箱
音箱指可将音频信号变换为声音的一种设备。通俗地讲，就是指音箱主机箱体或低音炮箱体内自带功率放大器，对音频信号进行放大处理后由音箱本身回放出声音，使其声音变大。
二、作用不同
1、扬声器
将电信号转化为声信号。
2、音箱
作用是把音频电能转换成相应的声能，并把它辐射到空间去。
三、组成不同
1、扬声器
一般扬声器是由磁铁、框架、定心支片、模折环锥型纸盆组成。
2、音箱
扬声器、箱体、分频器。
以上内容参考?百度百科-扬声器、百度百科-音箱
10扬声器音响表示10V供电的正极。
扬声器的数量能决定声音发出点的分配，多则细，少则糙。一般高级车的扬声器的数量比普通车型扬声器的数量多；扬声器的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果，同一对扬声器在不同的安装位置就会产生不同的效果。
扬声器又称“喇叭”。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它。扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。扬声器的种类繁多，而且价格相差很大。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振（共鸣）而发出声音。
只是普通扬声器，俗称喇叭。
电视上的一般有两个，由主板上的，功放电路供电推动它发声。
电脑多用2.1音响，包括两个小扬声器，和一个低音喇叭，由低音音箱中的，功放电路供电，推动。
如果我的回答对你有帮助，请关注我，随时解答你的电路问题
扬声器就是平时说的喇叭，是将电信号转变为声信号的器件。音箱是功率放大电路。一般的音频信号源都是很微弱的，无法推动扬声器发音，必须经过电压放大、功率放大后才能推动扬声器。
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音响指除了人的语言、音乐之外的其他声响，包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等。
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音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）、调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。一个音箱里包括高、低、中三种扬声器，三种但不一定就三个。技术的的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。
扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。扬声器的种类繁多，而且价格相差很大。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振(共鸣)而发出声音。
扬声器是一种电声装置，当在电磁线圈中通一定频率的交流电后，电磁线圈震荡，带动其前端的一个发声振膜振动，推动空气振动从而发出同频率的声音，扬声器一般前部有喇叭口，以利于声音向一个方向传播。
扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。扬声器的种类繁多，而且价格相差很大。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振（共鸣）而发出声音。低档塑料音箱因其箱体单薄、无法克服谐振，无音质可言(也有部分设计好的塑料音箱要远远好于劣质的木质音箱)；木制音箱降低了箱体谐振所造成的音染，音质普遍好于塑料音箱。通常多媒体音箱都是双单元二分频设计，一个较小的扬声器负责中高音的输出，而另一个较大的扬声器负责中低音的输出。
挑选音箱应考虑这两个喇叭的材质：多媒体有源音箱的高音单元现以软球顶为主(此外还有用于模拟音源的钛膜球顶等)，它与数字音源相配合能减少高频信号的生硬感，给人以温柔、光滑、细腻的感觉。多媒体音箱现以质量较好的丝膜和成本较低的PV膜等软球顶的居多。电动式扬声器又称为动圈式扬声器；它是应用电动原理的电声换能器件；它是运用最多、最广泛的扬声器，究其原因主要有三条：电动式扬声器结构简单、生产容易，而且本身不需要大的空间，导致价格便宜，可以大量普及。这类扬声器可以做到性能优良，在中频段可以获得均匀的频率响应。
二、扬声器
扬声器是一种把电认转变为声信号转变为声信号的换能器件，扬声器和性能优劣对音质的高低影响很大。
（一）扬声器的种类
扬声器的种类很多，按其换能原理可分为电动式（即动圈式）、静电式（即电容式）、电磁式（即舌簧式）、压电式（即晶体式）等几种，后两种多用于农村有线广播网中，按频率范围可分为低音扬声器、中音扬声器、高音扬声器，这些常在音箱中作为组合扬声器使用。
（二） 电动式扬声器的结构和工作原理
电动式扬声器应用最广泛，它又分为纸盆式、号筒式和球顶形三种。这里只介绍前两种。
1、纸盆式扬声器
纸盆式扬声器又称为动圈式扬声器，其结构如图2-2-4所示。
它由三部分组成：①振动系统，包括锥形纸盆、音圈和定心支片等；②磁路系统，包括永义磁铁、导磁板和场心柱等；③辅助系统，包括盆架、接线板、压边和防尘盖等。当处于磁场中的音圈有音频电流通过时，就产生随音频电流变化的磁场，这一磁场和永久磁铁的磁场发生相互作用，使音圈沿着轴向振动，由于扬声器结构简单、低音丰满、音质柔和、频带宽，但效率较低。
2、号筒式扬声器
号筒式扬声器的结构如图2-2-5所示，
它由振动系统（高音头）和号筒两部分构成。振动系统与纸盆扬声器相似，不同的是它的振膜不是纸盆，而是一球顶形膜片。振膜的振动通过号筒（经过两次反射）向空气中辐射声波。它的频率高、音量大，常用于室外及方场扩声。
（三）扬声器的主要性能指标
扬声器的主要性能指标有：灵敏度、频率响应、额定功率、额定阻抗、指向性以及失真度等参数。
1、额定功率
扬声器的功率有标称功率和最大功率之分。标称功率称额定功率、不失真功率。它是指扬声器在额定不失真范围内容许的最大输入功率，在扬声器的商标、技术说明书上标注的功率即为该功率值。最大功率是指扬声器在某一瞬间所能承受的峰值功率。为保证扬扬器工作的可靠性，要求扬声器的最大功率为标称功率的2~3倍。
2、额定阻抗
扬声器的阻抗一般和频率有关。额定阻抗是指音频为400Hz时，从扬声器输入端测得的阻抗。它一般是音圈直流电阻的1.2~1.5倍。一般动圈式扬声器常见的阻抗有4Ω、8Ω、16Ω、32Ω等。
3、频率响应
给一只扬声器加上相同电压而不同频率的音频信号时，其产生的声压将会产生变化。一般中音频时产生的声压较大，而低音频和高音频时产生的声压较小。当声压下降为中音频的某一数值时的高、低音频率范围，叫该扬声器的频率响应特性。
理想的扬声器频率特性应为20~20KHz，这样就能把全部音频均匀地重放出来，然而这是做不到的。每一只扬声器只能较好地重放音频的某一部分。
4、失真
扬声器不能把原来的声音逼真地重放出来的现象叫失真。失真有两种：频率失真和非线性失真。频率失真是由于对某些频率的信号放音较强，而对另一些频率的信号放音较弱造成的，失真破坏了原来高低音响度的比例，改变了原声音色。而非线性失真是由于扬声器振动系统的振动和信号的波动不够完全一致造成的，在输出的声波中增加一新的频率成分。
（四）扬声器的使用
要根据使用的场反和对声音的要求，结合种扬声器的特点来选择扬声器。例如，室外以语音为主的广播，可选用电动式呈筒扬声器，如要求音质较高，则应选用电动式扬声器箱或音柱：室内一般广播，可选单只电动纸盆扬声器做成的小音箱：而以欣赏音乐为主或用于高质量的会扬扩音，则应选用由高、低音扬声器组合的扬声器箱等。
在使用扬声和对应注意以下几点：
（1）扬声器得到的功率不要超过它的额定功率，否则，将烧毁音圈，或将音圈振散。电磁式和压电陶瓷式扬声器工作电压不要超过30V。
（2）注意扬声器的阻抗应与输出线路配合，具体做法可参看扩音机一节。
（3）要正确选择扬声器的型号。如在广场使用，应选用高音扬声器；在室内使用，应选用纸盆式扬声器，并选好助音箱。也可将高、低音扬声器做成功扬声器组，以扩展频率响应范围。
（4）在布置扬声器的时候，要做到声扬匀且足够的声级，如用单只（点）扬声器不能满足需要，可多点设置，使每一位听众得到几乎相同的声音响度，提高声音的清晰度；有好的方位感，扬声器安装时应高于地面3米以上，让听众能够“看“到扬声器，并尽量使水平方位的听觉（声源）一视觉（讲话者）要尽量一致，而且两只扬声器之间的距离也不能过大。
（5）电动号筒式扬声器，必须把音头套在号筒上后才能使用，否则很易损坏发音头。
（6）两个人以扬声器放在一起使用时，必须注意相位问题。如果是反相，声音将显著削弱。测定扬声器相位的最简单方法利用高灵敏度表头或万用表的50~250μA电流挡，把测试表与扬声器的接线头相连接，双手扶住纸盆，用力推动一下，这时就可从表针的摆动方向来测定它们的相位。如相位相同，表针向一个方向摆动。此时可把与正表笔相连的音圈引出头作为“十“级。
附：号筒式扬声器音膜安装技巧
号筒式扬声器在农村和城镇的一些集市上仍在广泛使用，而号筒式扬声器的音膜一旦损失后，要保证音膜位置的正确安装下面介绍一种方法，能够比较容易地解决这个问题。安装可分两步进行。
第一步，选取适当厚度纸张，裁两条宽松~10mm，长度比中心片的直径大20mm的纸条。然后把两纸条互相垂直地放在中心片上（位置要取中）。为了防止它们移动，可用一点浆糊把它们粘住。将纸条的两端插入磁隙中。把音膜上的音圈对准磁隙，轻轻压下去。由于纸条的存在，这时音圈的位置正好在磁隙中间，而不会偏斜。在音膜边缘上测涂上测涂上万能胶，并把音头的上盖盖好。对正螺孔，把螺拧紧。并在适当位置记好上盖上与音头的相对位置。放置8小时，待万能胶完全干透后，便可拧开螺丝，取下上盖。这时，音膜已粘在上盖上了。
第二步，把引线焊在接线柱上。取下两张纸条，然后把上盖盖回去，注意对准原来所做的记号。这时可用万用表R×挡或1.5V干电池，一边不断碰触两接线柱，发出“喀喀“声，一边轻敲上盖，至“喀喀“声达最大，而且没有摩擦声音时，便可逐渐拧紧固定螺丝。在拧螺丝时，应对称地轮换旋紧，而不应将一只螺丝旋得很紧以后，再去旋紧第二只螺丝。
扬威号快速巡洋舰（扬威号快速巡洋舰的介绍） ♂
扬威号快速巡洋舰（扬威号快速巡洋舰的介绍）
- 扬威号快速巡洋舰的介绍
- 扬威号快速巡洋舰的主要武器
- 扬威号快速巡洋舰的性能参数
- 致远号巡洋舰的历史沿革
- 扬威号的简介
- 日本海军舰志远号logo什么
- 扬威号快速巡洋舰的军官
扬威号快速巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造，后船体部分转包给米切尔船厂建造，造价共计65万两银，在中国定购后日本也跟风向智利转购了一艘同级舰“筑紫”。“超勇”舰于1880年11月4日下水，“扬威”于1881年1月29日下水，两舰于1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。
阿姆斯特朗10吋主炮2门(每门炮重25吨，26倍口径)、阿姆斯特朗40磅副炮4门、阿姆斯特朗9磅炮2门、11mm10管格林机关炮4门、37mm单管哈乞开斯炮4门、4管诺典费尔德炮2门、舰载杆雷艇1艘。
“扬威”、“超勇”为同级舰，舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米、排水量1350吨、动力为2座往复式蒸汽主机，6座圆式燃煤锅炉(日本“筑紫”为4座)，双轴推进，功率2600匹马力、航速15-16节、续航能力5000海里/8节，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨。舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27寸，炮塔装甲1寸，司令塔装甲0.5寸，舰艏水线下11英尺处装有撞角，全舰编制137-140人，管带为参将衔。
北洋大臣李鸿章在建设北洋水师初期，主要通过中国海关总司英国人赫德向英国阿姆斯特朗购舰。最先购入的是作近岸防御的小吨位炮艇，称作“蚊子船”。后来购入两艘可作远洋作战的超勇号及扬威号快速巡洋舰。不过在购买超勇及扬威时，李鸿章对赫德及阿姆斯特朗感到不满意。于是在订购更大型的铁甲舰时，改为向德国伏尔铿船厂购买，所建二舰即定远及镇远。及后李鸿章以尚余之款项，再向伏尔铿购置一巡洋舰，即为济远。中法战争后福建水师被歼，李鸿章得到批准再向外购买巡洋舰四艘。最初属意由伏尔铿按济远再造四舰。不过此时清政府朝野中对济远传出各种非议。
相对于英国，德国当时仍属海军建设后起之辈，济远的型式为“穹甲巡洋舰”，本来是英国海军的新式设计。而济远为伏尔铿首次制造此类战舰，。经过一轮的争议后，最后决定四艘巡洋舰建造合约分别由英国阿姆斯特朗及德国伏尔铿各得其二。德国伏尔铿改为建造两艘装甲巡洋舰，即经远及来远。而由英国建造的二艘仍为穹甲巡洋舰，即致远及靖远。致远及靖远及分别于1886年9月及12月下水，1887年7月建成。北洋水师派出军官及水兵，到英国船厂所在纽卡素对舰只测试，然后连同在德国完工的经远及来远，于当年9月中一同开回中国。途中由英人总教习琅威理为统领，致远管带为邓世昌，靖远管带为叶祖珪。各舰于12月抵达厦门，正式加入北洋水师。
北洋海军主力战舰之一。
舰级：无防护撞击巡洋舰。排水量：1350吨。
下水日期：1881年（到1894年已有13年舰龄）。
“致远舰”一般是指“致远号巡洋舰”
致远号巡洋舰，是中国清朝北洋水师向英国阿姆斯特朗船厂订购建造的穹甲防护巡洋舰，为 致远级巡洋舰的首舰。致远号排水量2,300吨，航速达18.5节，是北洋水师主力战舰中速度最高的。致远号和姊妹舰靖远号及同时在德国订购的经远、来远号在1887年底完工加入北洋水师后，清政府便由于各种政治原因，停止北洋水师采购新武器。1894年爆发的中日甲午海战中，致远及靖远号是北洋水师最为“新式”的舰只。1894年9月17日的甲午海战中，致远号在弹药将尽且遭受重创后，由管带（舰长） 邓世昌下令冲向日本舰队的主力舰吉野号，欲与敌同归于尽，不幸被敌击中鱼雷发射管引发管内鱼雷爆炸沉没，全舰官兵246人为国殉难。清末书画家高邕（亦有资料认为为光绪帝亲书）为其撰写了著名的挽联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”。 2016年9月30日，历经两年的复制与建造后，致远纪念舰正式下水。
历史沿革
致远号巡洋舰李鸿章
北洋大臣 李鸿章在建设北洋水师初期，主要通过中国海关总司英国人赫德向英国阿姆斯特朗购舰。最先购入的是作近岸防御的小吨位炮艇，称作“蚊子船”。后来购入两艘可作远洋作战的 超勇号及 扬威号快速巡洋舰。不过在购买超勇及扬威时，李鸿章对赫德及阿姆斯特朗感到不满意。于是在订购更大型的铁甲舰时，改为向德国伏尔铿船厂购买，所建二舰即定远及镇远。及后李鸿章以尚余之款项，再向伏尔铿购置一巡洋舰，即为济远。中法战争后福建水师被歼，李鸿章得到批准再向外购买巡洋舰四艘。最初属意由伏尔铿按济远再造四舰。不过此时清政府朝野中对济远传出各种非议。
致远号巡洋舰
致远号巡洋舰 相对于英国，德国当时仍属海
致远号巡洋舰
致远号巡洋舰军建设后起之辈，济远的型式为“穹甲巡洋舰”，本来是英国海军的新式设计。而济远为伏尔铿首次制造此类战舰，。经过一轮的争议后，最后决定四艘巡洋舰建造合约分别由英国阿姆斯特朗及德国伏尔铿各得其二。德国伏尔铿改为建造两艘装甲巡洋舰，即经远及来远。而由英国建造的二艘仍为穹甲巡洋舰，即致远及靖远。致远及靖远及分别于1886年9月及12月下水，1887年7月建成。北洋水师派出军官及水兵，到英国船厂所在纽卡素对舰只测试，然后连同在德国完工的经远及来远，于当年9月中一同开回中国。途中由英人总教习琅威理为统领，致远管带为邓世昌，靖远管带为叶祖珪。各舰于12月抵达厦门，正式加入北洋水师。
结构特点
“致远”舰1887年建成，同年11月加入北洋水师，造价845000两。由神机营息借怡和洋行洋款及部拨各省捐款及江海、浙海、闽海三关药税厘款项支付。由于只在炮塔和舰身主要部位采用装甲防护，其余均用铁板覆盖，所以也被北洋水师称为“半铁甲船”。
使用情况
参战历程
1894年9月17日在大东沟海战中，邓世昌指挥致远号奋勇作战，后在日舰围攻下，致远号多处受伤全舰燃起大火，船身倾斜。邓世昌鼓励全舰官兵道：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”“倭舰专恃吉野，苟沉此舰，足以夺其气而成事”，毅然驾舰全速撞向日本主力舰吉野号右舷，决意与敌同归于尽。倭舰官兵见状大惊失色，集中炮火向“致远”射击，不幸一发炮弹击中“致远”舰的鱼雷发射管，管内鱼雷发生爆炸导致“致远”舰沉没。邓世昌坠落海中后，其随从以救生圈相救，被他拒绝，并说:“我立志杀敌报国，今死于海，义也，何求生为！”，所养的爱犬“太阳”亦游至其旁，口衔其臂以救，邓世昌誓与军舰共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉没于波涛之中，与全舰官兵250余人一同壮烈殉国。
“扬威”舰首任管带邓世昌，继任管带林履中。
“扬威”舰帮带大副郑文超，福建长乐人，福州船政学堂毕业。
“扬威”舰总管轮陈学书，机匠出身。