古思特摩托车大黄蜂异响 ♂
古思特摩托车大黄蜂异响
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可能是副驾驶底下的两根管子松动造成异响，小车轻踩油门时会发出哒哒的异响可能是由于以下原因造成：刹车盘异响，方向盘转向异响，车身异响，侧门玻璃异响，车门内拉线异响。天窗滑轨异响。
摩托车发动机异响的原因是气门间隙过大、小链条过长。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。活塞敲缸声响：活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大，在发动机作功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。
古斯特时光机的外文名称要么是国际大牌，要么是独立小品牌。很明显，这个品牌的车型属于后者，在小品牌中属于小品牌，所以它的车型知名度不高，但是整车的外观绝对会让你眼前一亮。如何描述时光机的外观？有人说它复古，也有人说它科幻时尚前卫，但在骑
上下班骑古思特时光机摩托车怎么样
古斯特时光机的外文名称要么是国际大牌，要么是独立小品牌。很明显，这个品牌的车型属于后者，在小品牌中属于小品牌，所以它的车型知名度不高，但是整车的外观绝对会让你眼前一亮。如何描述时光机的外观？有人说它复古，也有人说它科幻时尚前卫，但在骑士共享看来，它是一款具有 电动车 特征的小踏板。如果你把它和电动车放在一起，你不需要瞎分辨谁是谁。
当然，这种独特的车辆设计对于我们这些习惯了常规代步车外形的人来说也是很有吸引力的，所以独特的外形是时光机125最大的亮点。
另一方面，动力时光机搭载了125cc单缸风冷发动机，并配备了德尔福电喷系统。它的实际排量为125ml，最大功率为5.8KW，最大扭矩为8.2N.m，账面参数在同排量车型中算不上优秀，但根据乘坐体验来看，扭矩输出还是比较不错的，油耗还可以，可以保持在同排量的平均水平。但是开始的抖动会大一点，但也在可接受的范围内。配置方面，配备了目前实用滑板车的主流配置，其中仪表规格稍高，采用了时下流行的液晶仪表。至于其他配置，亮点不多。
那么，这种外观相对新颖、性能较差、品牌相对较小的车型，是否适合骑行代步呢？骑士只能说喜欢。毕竟外观上还是很吸引人的。另外，价格也不贵，所以他喜欢外观。性能方面，平时走路代替走路绝对够用。
上下班通勤凯越400X、升仕310V、502c哪个更合适
凯越400x、史圣310V、贝纳利502c从定位到最终售价还是有很大差别的，所以严格来说，它们之间并没有直接的竞争。但既然题主有这个需求，我们也可以简单分析一下。根据一般的选择标准，我们可以根据预算结合车型特点进行选择。从受试者偶尔短途出行的需求来看，凯越400x是以上三款中最不适合的。虽然这款车比较适合长途骑行，但是在正常出行中优势并不明显，在操控性和舒适性上也不会比另外两款车型更好，所以可以早点下车。Benagli 502c和史圣310V车型非常相似。两者都属于有一定运动性能的巡航太子车，但从定位来看，502c规格会更高，与310V完全不在一个档次。
从外观来看，都比较时尚，动力表现也比较宽泛，比较适合普通的骑行代替步行和偶尔的巡航骑行，但在乘坐舒适性和动力性上还是有较大差异的。相对来说，L-310V会缺少一些舒适性，动力性能会弱一些，但由于轴距短，操控起来会更灵活，高科技配置会更丰富。最重要的是，这款车的 座椅 高度会更适合大多数骑手，所以虽然它有一些缺点，但它的优势仍然相当突出。
502c最大的特点就是乘坐舒适，强劲低扭矩。当然，想要获得这两个性能，就需要更高的购车预算，所以预算到位的时候直接把这款车骑回家就行了，完全不需要过度纠结，因为除了高科技配置差之外，整个骑行质感会更强大。
综上所述，Benagli 502c是三款车型中最值得选择的，当然前提是预算充足，如果预算不足，升级到310V就能满足这个需求，其配置体验也会更高。至于动力表现，绝对够用，所以要根据个人的实际情况来选择。
上下班骑古思特时光机摩托车怎么样 @2019
因为是国产。
古思特摩托车这个2014年上市的摩托车新品牌，位于浙江台州，主要生产高端踏板车，核心产品就是四气门电喷的BWS125和劲战125。古思特工厂，就位于台州路桥，古思特的两款高端踏板，BWS125和劲战125，采用气门四气门发动机，全车豪华配置，很多部件据称都是从台湾进口的。古思特双雄之一的BWS125，原车型由台湾山叶雅马哈设计，国内很少有生产。古思特的这版，在配置和外观上都够潮够炫。图中所示的为15版，配置较14版有了很大加强。这也侧面展示了古思特的品牌特质，那就是对技术和配置的疯狂追求。某种意义上看，古思特的出发点和最初的小米一样，都是为发烧友们而生的。
还是建设雅马哈比较靠谱，林海雅马哈比建设雅马哈还低一个等级，同款车型建设雅马哈比林海贵两三千，林海雅马哈古斯特只是模仿了鸭子的外形，开创性的加了四气门电喷发动机，我感觉不如迅鹰稳定，如果建设雅马哈出了古斯特BWS肯定要比林海高一个档次，质量把关更严格，价格也更贵，最近摩托论坛里很多林海劲战都有小毛病，这档次这质量跟建设雅马哈没法比。
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古思特摩托车是不是用gy6发动机 ♂
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是的。
在动力方面，古思特125T搭载是一款实际排量为125cc的单缸风冷发动机，采用时下流行的德尔福电喷系统，符合最新国四排放标准。发动机压缩比9.2:1，缸径×行程(mm)54×54，最大功率（kw/rpm）5.8/7500，最大扭矩（N·m/rpm）8.2/6000。动力表现也十分强劲，官方测试百公里油耗2.2升左右，实测最高极速98km/h以上。
古思特GST125T-3D踏板摩托车的发动机不是雅马哈的，它的发动机及整车都与雅马哈没有任何关系，最多是发动机在一定程度上模仿了一些雅马哈的技术而已，但不能说模仿雅马哈就是雅马哈吧。
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古思特摩托车质量好吗 ♂
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本人没骑过，但对这个车很关注，主要是因为关注台湾山叶劲战有两年左右，苦于无法在国内上牌，所以对国内出现的高仿也一并关注（林海，飞鹰等），直到古斯特出现，就目前观察（各专业网站，百度贴吧，网友私评等）我个人认为此车基本达到山叶劲战90%以上的质量和性能，甚至更好（陶瓷汽缸），但价格只有劲战的50%（淘宝价），性价比极高且质量相对不错。
网上确实有网友喷的，但仔细阅读后发现都是没有骑过此车的人，喷的原因主要是对山寨的反感，缺乏客观性，客观讲，现在国内的制造业水准已经达到较高的水平，如豪爵铃木骊驰返销日本后获得较高评价（据日本专评人士称已与日本本土制造无二），所以请楼主排除躁音自已评判。
大运摩托车。速达摩托车。新感觉摩托车。都是杂牌。铃木本田雅马哈川崎才是正牌摩托车。
这个2014年上市的摩托车新品牌，位于浙江台州，主要生产高端踏板车，核心产品就是四气门电喷的BWS125和劲战125。古思特工厂，就位于台州路桥，古思特的两款高端踏板，BWS125和劲战125，采用气门四气门发动机，全车豪华配置，很多部件据称都是从台湾进口的。古思特双雄之一的BWS125，原车型由台湾山叶雅马哈设计，国内很少有生产。古思特的这版，在配置和外观上都够潮够炫。图中所示的为15版，配置较14版有了很大加强。这也侧面展示了古思特的品牌特质，那就是对技术和配置的疯狂追求。某种意义上看，古思特的出发点和最初的小米一样，都是为发烧友们而生的。
工厂面积不大，除了生产古思特踏板，工厂还在给海内外做代工。和很多厂外购发动机不同，古斯特已经能够实现发动机的自行研发和制造，其中就包括四气门的125cc发动机从古斯特的生存状态中，我们也不难看出，传统的规模化道路已经到达了一个瓶颈，在市场格局已经基本确定的情况下，中国新摩企未来的发展思路，应该是做小、做精、走高技术和文化附加之路。这才能给沉闷的摩托车行业，带来生机与活力。
古思特摩托车产地是浙江台州。以下是具体资料：1、古思特工厂：古思特工厂就位于台州路桥古思特的两款高端踏板BWS125和劲战125采用气门四气门发动机全车豪华配置。某种意义上看古思特的出发点和最初的小米一样都是为发烧友们而生。2、工厂代工：除了生产古思特踏板工厂还在给海内外做代工。和很多厂外购发动机不同古斯特已经能够实现发动机的自行研发和制造。
古思特摩托车在位于浙江台州的台州路桥的古斯特工厂生产。
工厂规模较小，但是非常干净和精致。古思特办公区和工厂在一起。前面的小二楼用于办公，后面的标准厂房则用于生产，两者借用一堵墙，办公室后窗就可以看到厂房生产情况。这个2014年上市的摩托车新品牌，位于浙江台州，主要生产高端踏板车，核心产品就是四气门电喷的BWS125和劲战125。古思特工厂，就位于台州路桥，古思特的两款高端踏板，BWS125和劲战125，采用气门四气门发动机，全车豪华配置，很多部件据称都是从台湾进口的。古思特双雄之一的BWS125，原车型由台湾山叶雅马哈设计，国内很少有生产。古思特的这版，在配置和外观上都够潮够炫。图中所示的为15版，配置较14版有了很大加强。这也侧面展示了古思特的品牌特质，那就是对技术和配置的疯狂追求。某种意义上看，古思特的出发点和最初的小米一样，都是为发烧友们而生的。
??????在如今这个“颜值即正义”的时代中，买到一辆外观讨喜的摩托车成为了不少年轻人的目标，最近就有小伙伴看上了古思特品牌的摩托车，但是他对于这个品牌车型的质量并不是特别了解，那么究竟古思特摩托车质量如何？
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??????古思特摩托车的质量还可以，很多人应该并没有听过这个品牌，其实古思特品牌早在2008年的时候就已经创立了，是浙江省台州市的一个本土摩托车制造企业。该公司从成立开始就坚持制造踏板摩托车，目前古思特已经可以实现踏板摩托车发动机的研发和制造。
??????虽然很多人都对古思特摩托感到陌生，但“台州踏板”却有着比较高的名气，我们都知道台州踏板中包含了钱江、中能、王野、金浪等十几个摩托车工厂，有几十个品牌的摩托车都是出自台州踏板，其中古思特就是台州踏板中的一份子。
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??????虽然该品牌的发展历程相对比较久远了，但面对国内竞争异常激烈的摩托车市场，古思特摩托车依旧没能发展壮大，如今古思特生产工厂的规模还是比较小的，市面上在售的车型也仅有古思特时光机、大黄蜂125以及缤戈这三款踏板车，车型在国内市场上的保有量非常低。
古思特摩托车怎么样？
??????根据古思特摩托车的车主论坛可以了解到，大部分车主在买车的时候都是奔着古思特车型的外观去的，因为该品牌旗下车型都有着非常高的颜值，而大家在日常使用时最满意的也是车辆的外观，虽然车辆存在一些小毛病，但依旧不妨碍车主们骑车时的喜悦之情。
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??????其实每一款车都难免会有自己的一些毛病，喜欢一款车的话就必须包容车辆的缺点，毕竟车无完车，没有人能够买到一款完美的摩托车。当然在几千元的价位里我们也不能奢求古思特的产品质量能与大品牌相媲美，毕竟一分钱一分货，古思特是属于骑帅不骑快的一类车型。
古思特是燃油摩托车，不是电动车，它是浙江永源生产的，厂家在浙江台州，与台湾没有关系。
浙江台州。根据查询资料显示古思特摩托车在位于浙江台州的台州路桥的古斯特工厂生产，工厂规模较小，但是非常干净和精致。古思特办公区和工厂在一起。
古斯特时光机的外文名称要么是国际大牌，要么是独立小品牌。很明显，这个品牌的车型属于后者，在小品牌中属于小品牌，所以它的车型知名度不高，但是整车的外观绝对会让你眼前一亮。如何描述时光机的外观？有人说它复古，也有人说它科幻时尚前卫，但在骑士共享看来，它是一款具有 电动车 特征的小踏板。如果你把它和电动车放在一起，你不需要瞎分辨谁是谁。
当然，这种独特的车辆设计对于我们这些习惯了常规代步车外形的人来说也是很有吸引力的，所以独特的外形是时光机125最大的亮点。
另一方面，动力时光机搭载了125cc单缸风冷发动机，并配备了德尔福电喷系统。它的实际排量为125ml，最大功率为5.8KW，最大扭矩为8.2N.m，账面参数在同排量车型中算不上优秀，但根据乘坐体验来看，扭矩输出还是比较不错的，油耗还可以，可以保持在同排量的平均水平。但是开始的抖动会大一点，但也在可接受的范围内。配置方面，配备了目前实用滑板车的主流配置，其中仪表规格稍高，采用了时下流行的液晶仪表。至于其他配置，亮点不多。
那么，这种外观相对新颖、性能较差、品牌相对较小的车型，是否适合骑行代步呢？骑士只能说喜欢。毕竟外观上还是很吸引人的。另外，价格也不贵，所以他喜欢外观。性能方面，平时走路代替走路绝对够用。
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