大众朗逸车宽度是多少 ♂
大众朗逸车宽度是多少
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大众朗逸的车身尺寸为长:4605mm宽:1765mm高:1460mm轴距：2610mm。以下是对朗逸的具体介绍：1、上汽大众全新一代朗逸是首款采用大众最新设计的车标志性的横向格栅再次进化与车灯更好地融为一体整体造型有了颠覆性的改变。2、大众朗逸配置了当下新车主流的LED大灯LED大灯同时配有透镜的车型在此级别却并不多见即便是一些豪华品牌也并未配备带透镜的LED大灯这次对细节处理的非常好。3、随着轴距的加长新车的C柱得以后移车顶轮廓线条也更流畅溜背的造型使车侧形态更加动感。双腰线设计从头灯连至尾灯使车身比例更加修长。车身尺寸方面新车的长宽高分别为4670u002F1806u002F1474mm轴距2688mm。内凹的尾部设计层次感更强行李厢盖顶部上翘的“鸭尾”设计是时下流行的设计元素修长的尾灯使尾部呈现出了更有张力的视觉效果下包围镀铬仿排气造型采用了对称式设计造型简约大气。
朗逸字母标志是Lavida。以下是关于朗逸的详细介绍：,1、动力方面：,新车依旧配备1.5L和1.4T两种引擎装置。最大功率分别为82kW和110kW，峰值扭矩分别为145Nm和250Nm。,2、内饰方面：,方向盘LOGO与外观LOGO保持一致，也更新成了最新的样式。值得注意的是，新车高配车型还配备了全液晶的仪表盘，同时还升级了中控屏和自动空调控制面板。
大众朗逸plus1.4t舒适版这款车介绍：1、优秀的空间设计总要来源于轴距的设定，朗逸的轴距是2610mm，这个数字在现在的A级车中不是最大的，但却可以称为最大的之一（宝来2513mm，卡罗拉2600mm，凯越2600mm，福克斯2640mm，思域2700mm），这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间，而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野大大增加，躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物；2、朗逸通过大量的储物空间设计，使驾乘者都能方便使用，比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕，它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯；3、排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计，除了有多种储物功能之外，能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。
大众汽车属于德国。以大众朗逸为例以下是大众朗逸的具体介绍：1、内饰方面：高配车型加入氛围灯设计朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。2、动力方面:朗逸搭载1.6L和1.4T两款发动机均属于EA211系列最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS)峰值扭矩分别为150N·m和250N·m。
以下是大众朗逸说明书及功能的具体介绍：1、介绍：驾驶功能分11功能区出风口、多媒体区、车窗控制键、车门锁键、空调区、驾驶操作区、灯光控制区、仪表盘、刹车及油门。2、功能：静音键可通过此功能暂停或屏蔽声音；菜单切换键负责切换仪表盘功能显示；确认键各项功能操作的确认按钮；蓝牙电话键蓝牙连接成功后可使用；语音指令键按下可进行语音控制；定系统关闭按键按下取消ESP功能；一键启动按钮可进行无钥匙启动；倒车雷达辅助开关提醒司机注意后方障碍物。
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大众朗逸车怎么样（大众朗逸的操控怎么样它的缺点多吗） ♂
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优点：动力储备充足，加速感强，油耗喜人，上下班市区道路5个油。
缺点：走不平道路车门异响，胎噪太大；方向盘只有两向调节；4S保养全合成机油太贵。
外观：外观中庸耐看，自己喜欢就好。
内饰：内饰设计很大众，做工一般，塑料感强。
空间：空间还可以，反正多数上下班都是自己一个人。后备箱大，随便放、非常够用。
配置：配置不够丰富，离国产车的配置差了很远，首先说大灯，不管远、近光都差强人意；没有日行灯、没有倒车影像、没有坐椅加热，差评！
动力：动力是我最喜欢的，加速感强很给力。一直都觉得动力用不用是一回事，但动力储备一定要充足，需要的时候给脚油就有。
操控：转向精准，没有虚位，操控还不错，高速上很稳，没有飘的感觉，跑起来让人放心。
油耗：朗逸给我最大的惊喜就是油耗啦，每天上下班市区80，郊区20道路，平均5个油左右，真的很省。
舒适：舒适度还算可以，驾驶员坐姿舒服，定速巡航好用，跑长途可以解放右脚。
优点：外观很好看，空间很够用。
缺点：配置逊色了一点。
外观：其实看重第一眼就是外观了。外观，线条和轮廓。
内饰：简洁大方、整体布局合理、用料材质不俗、仪表数字显示出彩。
空间：乘坐空间是最满意的，真心大，躺个人进去都没问题，里面做的空间也不小，坐着反正不局促。
配置：跟其他车子相比，配置确实简单了一点，不过日常还是很够用的。
动力：动力满足家用是足够了，起步有点点肉，但是也还不错，我觉得这个动力差不多就行了。
操控：操控毫无压力，主要方向盘和脚下各油离灵敏，准确是最重要的。
油耗：由于是新车，油耗也不是很平稳，这个就等首保后再看了。
舒适：我坐后面试乘试驾，过坎坷路段不会很硬，座椅很软很厚实。
优点：动力方面还算不错的，隔音还能接受的。
缺点：目前还没有发现有什么小小故障，等以后发现了再来补充。
外观：造型美观，符合年轻人审美尤其是完美车身腰线，也是我选择他的重要部分
内饰：座椅还行，就是容易赃，而且突出性不强
空间：本人170CM空间绝对够用，空间更不用说 把空间利用的如此完美，大赞喔
配置：配置方面，没有突出的亮点可言，就不多说一句了。
动力：动力我用是绝对足够的，就算坐满人也是说走就走的，利索得很。
操控：车子的方向 够轻盈，速度快觉得有些飘飘然方向不会变紧，难免有些恐惧
油耗：新车油耗是10升每百公里，老公说油耗表现很不错。
舒适：悬架偏硬，坑路给人感觉不爽，颠簸的感觉不好，有晕车的，会有很大反应
车身尺寸方面长宽高分别是：4613/1765/1460mm轴距为2610mm，从车身尺寸方面来看，朗逸在同级别车型当中虽然不算优秀，但也基本能满足家用需要。朗逸这款车堪称大众神车，说它是神车，不是说车辆质量怎么样，而是这款车的销量，朗逸在2019年全年销量达到了51.7万辆，这样的成绩多的让人感到可怕，如果仅仅是一年销量如此也就罢了，关键是朗逸已经连续多年取得这样的销量。
虽然没有惊艳之处，但也很难挑出硬伤，品质、可靠性等方面都还算不错，开起来比较皮实耐造，这些对于很多购车者来说就已经够了，因此，朗逸得以畅销，并且经久不衰。前排不能坐直，影响视线。放行李：行李箱可以。日常装点东西，非常轻松。目前后备箱还没有装满过。全家出游时：全家出游还是不行，这车开时间长了太累，短途还可以接受。
油耗方面，平均油耗5.9，提车以来1500元油跑3350公里。2000元油可跑4400公里左右。毕竟现在油价高。平均每公里不到五毛钱，算是比较省油了。高速路段表现：满箱油跑高速，按照100的时速跑，1200公里问题不大。最后我想说的是，汽车对普通老百姓说，仅仅是代步工具，不要过分要求太多。
当然很多国产车也不错，根据各需其所，因人而异。没有哪一款车型没有问题的，相比较朗逸还是可以的。加速就有点不够有劲了，不上个车库陡坡得稍微给深的油门，要不挺费劲的。1.4T涡轮增压发动机动力输出是好，不过双离合有些顿挫，低速下有些明显，不如1.5L匹配的6速手自一体变速箱顺畅。
燃油经济性非常的好。虽然是自动挡的肯定要比手动挡的费油一些，但它的油耗在夏天开空调时也只有6毛多点。
优点：油耗低，动力够用，没出现过大问题
缺点：油耗高
外观：上海大众自主设计，符合国人的标准，大气稳重的车身，也是我选择它的主要原因。
内饰：简单的内饰显得比较干净，要顶配才有的功能还是可以了，但是比起同级的其他车的内饰相对要查一些！后排座椅宽度不够，才现德腿部空间大，仪表台材质偏硬，没有软度，太硬了一点。胡桃木设计，个人不习惯，于是改可碳纤维。
空间：还不错，前后排都比较满意
配置：性价比好，价格一般有点点偏高，但都是国人能接受的范围，保值度较高，一般3年6万公里的车还能卖到11万左右，周围的人都喜欢这个车，应该2013款的还要受欢迎吧！！目前4S的价格合理，是时候出手的车型！适合一般好面子的工薪家庭。
动力：本人1.6的排量，动力毫无激情可言，发动机账面数据很中庸，只能说一般上下班开开停停的用起来够了，想稍微激情澎湃一点话，就不要奢望了。并且，油门初段很弱。
操控：有车辆稳定系统，高速过弯道都不用减速。山路经常用S挡来增加操控乐趣。不同意有车友说朗逸肉，我认为朗逸定位家用，只要肯给油提速还是不错滴呵呵。
油耗：油耗相对偏高，高速路油耗比较合适。城区道路油耗要投0.9元/公里（较堵车），高速0.5元/公里。朋友1.4t发动机油耗要好的多，朋友的1.4t加油200元可以跑300公里以上。羡慕啊。
舒适：还好 就是隔音差一点，风噪大了。（刚提车那会感觉不错，3年的车了最近感觉有点大，估计是自己心里作怪。。。哈哈）
优点：安全性
缺点：不是多功能方向盘，第一任车主买车时加装的导航一体机（2010年5月买的），对于现在这个年代来说，功能太老旧了，大一点的mp3放着放着就卡死了，还得拔卡再重新插才能有放，不能蓝牙连接听歌，车载视频能放的少之又少。等有米了再重新去买一个装上
外观：朗逸车身线条刚劲有力，动感十足，整体造型融合时尚元素较多，整体外观时尚漂亮却不失大气稳重，“大气、外观耐看，越看越喜欢。”
内饰：内饰的布局仍然是市面上流行的“三阶式”（我儿子生捏出来的一个名字），但看起来比帕萨特，速腾什么的就活泼一些，个人喜欢那钢琴漆的装饰和圆形的出风口，不会显得沉闷，但又不会像桃木饰板那样陈旧。
空间：空间还可以，我身高1.7，不管坐哪个位置我的感觉蛮够用，呵呵，可能与我身高有关吧，个子高的勿喷我。
动力：动力方面，1.6的自然吸气+5MT的变速箱，在TSI+DSG的黄金组合面前，就科技含量来说，确实是低了点，没有什么太大的意外跟惊喜，可换来的是可靠跟低油耗，就我个人来说，非常满意。
操控：方向盘没有电子助力的那么轻盈，但一直受握方向盘足够，而且行驶时多了一份踏实。
油耗：朗逸的油耗是至今最为满意的一点，跑的不多54500公里，综合油耗6.5L/KM，10%高速，30%国道，60%市区，这让我在不少人谈论这个话题时能够没事偷着乐，这种用车成本，哼哼，你懂得！
舒适：总体来说 朗逸的舒适性不错，但朗逸的座椅安全性考虑的多，市区
优点：空间
缺点：小毛病太多了，异响太多，特别是车门的异响。自己动手拆过门板，自己修过，效果一般，不过增加了自己的动手能力。
外观：外观中规中举，相比日韩车来说没有那么时尚，不过老朗逸的外观虽然不能给人一种时尚且上档次的视觉，但是绝对能给人带来一种安全感，一种稳重踏实的感觉，用人的性格来讲就是这个人看起来，不骄不躁，踏实稳重的实在人
内饰：内饰一般吧，因为我开的车比较少，我对车的内饰没什么要求，只要不坏就行，就是仪表台上方有个凹槽很不好，听说高配的是可以折叠的那种，也差不了多少钱，为什么不弄一样的呢？
空间：同价位的朗逸算很大的了。全家都做上没问题。若说不大的车主，请买SUV、吉普、面包，很多车型。
配置：性价比一般，10万左右可以有很多车型可以选，而且相对配置也很高，而大众配置比较低。
动力：提到朗逸的动力我不得不说，加速太稳了，急加速超车根本上不去啊，红灯起步要不使劲给油，根本跟不上前边的车，可能和我的排量有关系吧，我的是1.6手动的，除非深踩油门，心疼油啊呵呵。
操控：最喜欢大众的5档手动，挂档平稳轻松，配合油门，想快就快想慢就慢，轻松自如，这就叫享受。喜欢自动挡的随便喷。我就喜欢手动的。
油耗：油耗我想对满意吧，上高速或者跑市郊比较省油，5毛左右一公里，在县城里估计得8个油以上，冬天就更费油了，相比其它同排量的车，朗逸还算省油吧。
舒适：我加 了腰托和记忆棉头枕，连续开10来个小时不累，当然，强制4小时内在服务区休息吃饭。
优点：第一眼就看对了小狼的外形 大大VW标志 大气的外形 物美价廉的大众车
缺点：1.6带1.35吨的车子动力很差，这车至少要买2.0的。
外观：上海大众自主设计，符合国人的标准，大气稳重的车身，也是我选择它的主要原因。
标签：大众 油耗