本田crv使用说明书（东风本田CRV尊贵导航版使用说明书） ♂
本田crv使用说明书（东风本田CRV尊贵导航版使用说明书）- 东风本田CRV尊贵导航版使用说明书
- 请问本田CRV自动挡的，1，2分别代表什么意思，还有变速杆上还有个D3的按钮，也代表什么意思，谢谢指导
- 本田crv2021款按键功能图解
- 本田crv4驱如何使用
- 东风本田CRV的各个控制键功能和操作说明，特别是一些不常用到的
- 2009款本田crv2.0四驱怎么用
- 本田crv自动挡怎样开
1、东风本田crv内部按键及其说明：
（1）按键
crv配备多功能方向盘设置有一些功能键，包括音响控制、车载电话等等，还有定速巡航键也设置在方向盘上。
（2）说明
左单元：控制音响CD的，包括音量大、小和频道进、退，音源选择。还有电话接听，挂断等按键。
右单元：主要用于巡航控制的。定速巡航包括设定车速、启动巡航、取消巡航，先按右单元最上一个键，脚踩油门到速度后，按右单元向下的箭头，定速巡航就设定了，才刹车定速会取消，之后按向上箭头巡航恢复。具体操作可查看说明书更为明了。
扩展资料：
最大优点：外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。
空间：整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
操控：操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
动力：搭载重新调校的2．0和2．4两种排量发动机，2．4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2．0排量动力较弱，起步提速较慢。
相当于手动档车的1档、2档、3档。在1的时候 ，车子只是在1档工作。2档，车子在1档和2档工作，看速度和转速了。同样，3档，车子只在3档以下工作，上不了4档。
本田CRV档位使用说明书图解
①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。
②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。
③N空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。
④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
⑤S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
⑥L低速档：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低档位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
1、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
2、不同路况的档位选择
①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。坡度较大时，可以调用S档介入。
②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降档牵制。
本田CRV中控按钮图解及车内按键说明：
（一）中控按键
1、车身电子稳定系统（ESP）
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
2、驻车雷达/影像
通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。
3、内/外循环
内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。
4、自动驻车
不用脚部一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。
5、自动启停
红绿灯路口，短暂将发动机熄火。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新 着火。
（二）车门按键
本田CRV驾驶员车门处：
①后车窗锁止按钮
②车窗一键升降控制开关
③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）
④中控锁按键
（三）车顶按键
①遮阳帘开关
②主驾驶阅读灯
③副驾驶阅读灯
④随车灯光开关
⑤天窗开关
车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。
在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。
扩展资料：
本田CRV保养注意事项：
1、漆面美容：雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。
2、底盘护理：底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。
3、雨刮保养：雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对检查保养要更加细心到位。
参考资料来源：百度百科-本田CRV
参考资料来源：百度百科-四驱车
1、驾驶模式选择、车身电子稳定系统、危险警报灯、驾驶辅助系统、驻车雷达/影像；
2、电子手刹、自动驻车功能；
3、后车门儿童锁的开关、四门车窗的一键升降控制开关、外后视镜的调节开关（角度，折叠，加热功能）、后备箱盖开关位于车门的拉手的下方。
4、后方遮阳帘开关、前方天窗开关、后风挡遮阳帘开关、车窗玻璃一键升降控制功能。
5、紧急呼叫、照明灯、后方遮阳帘开关、天窗开关、迎宾灯、互联救援功能。
2009款本田crv2.0四驱模式使用具体操作步骤如下：
1、踩下本田crv的刹车踏板，用以准备启动发动机。
2、按下本田crv的一键启动按键。
3、本田crv的仪表亮起，发动机启动。
4、拧动位于变速杆后方的四驱模式转换键至4WD位置，即可开启四驱模式。
5、开启四驱模式的本田crv在爬坡和泥泞道路会有更强的抓地力和通过力。
自动挡驾驶分为启动、起步和驾驶三个方面。
自动挡车驾驶步骤：
1、启动发动机:变速杆只有在P挡和N档才能启动发动机。车子发动后在静止状态下或车身低于5km/h时，选择行使档位之前必须踏下制动踏板，并按住变速杆上的锁止按钮，方可将变速杆从P档或N档移出。值得注意的是，即使在怠速运转情况，驱动力的传递也没有完全中断，车子仍然可以微微行使。
2、起步:发动机启动后，踏下制动踏板，按下变速杆的锁止按钮，将变速杆挂入行使档位，放松手制动器，再慢慢放松制动踏板，车子就可以慢慢地行驶了，在调头或是倒车时制动器不能立即完全放开，注意控制车速。
3、行驶:
1)根据不同的道路路段和车速，换入不同的行驶档。
2）D档是最常用的行驶档，汽车可在1~4档自动换挡，自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定变速的，在缓解或正常踏下油门踏板时，自动变速器会较早地换入高档，而较迟地换入低档，按较为省油的程序调整车速。如果快速踏下油门踏板，强制换低档装置就会接通，则升档晚，加速力强，而使发动机保持较大的功率。
3）行驶过程中，如果不经意换入N档，在再次换入前进行驶档之前必须抬起油门踏板，并且等到发动机怠速运转时才可进行换挡，高速行驶时应避免使用N档进行滑行。
4)下坡：下坡时严禁使用N档。下坡应根据坡度换入低档位，以充分利用发动机转速牵引控制车速，从D档换入低档位时，应先制动减速至适应于低一档位的车速时再进行换挡。
5)雨天雾天等天气不良状况，路面较滑，应提早换入低一档，汽车打滑时，迅速放松油门踏板，并严禁采取紧急制动。
6）倒车，必须在车子停稳后稍停片刻，再挂入倒档位，由于自动变速器不能像手动变速器那样使用半联动控制车速，因此倒车时应特别注意放松制动踏板的力度及油门踏板的控制。以免倒车车速过快而出现危险。
7）停车：较短时间的临时停车，可不挂入N档，踩住制动器停车。，同时发动机只能在怠速下运转，如果是使用空调或怠速较高及较长时间停车时，应当把变速杆换入N档，车辆在完全停稳前绝对禁止把变速杆换入P档，车辆停止后必须牢固地拉紧手制动器，同时将变速杆推至P档位置。
本田crv保养手册 ♂
本田crv保养手册
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小保养
5000公里做一次
项目：机油138元
机油滤29元
放油口垫片2元
全国统一
20000公里更换
机油
机油滤
放油口垫
空气滤
空调滤（根据实际情况可不换）后差速器油
3桶（1升）每桶80元
40000公里更换
机油
机油滤
放油口垫
空气滤
空调滤
汽油滤
变速箱油
后差速器油
清洗节气门
怠速马达
喷油嘴
变速箱
（清洗部分可根据实际情况也可以不洗
属于4S店深化保养）
关闭点火开关，
-
按住TRIP按钮，
-
提示保养复位时,按住ENTER开关3至5秒，
-
有响声之后确认完成，即可。
保养手册一般都在杂物箱里面【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
有的。油耗是本田的优势项目，鉴于多数买家选择的都是1.5T车型，所以在油耗的计算上以1.5T车型为例。根据网上真实车主的口碑反馈，综合油耗为每百公里8.9L。今天广东地区92号汽油的油价为每升7.68元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是13970.4元。
CR-V的指导价为16.98-25.98万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6758元，顶配车型新车的保险为8609元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6758元。
四万公里的车
1.常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。
2.再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。
3.最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
4.发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
你好，保养提示公里数有些车型是不支持更改的，每次保养完之后都需要进行复位操作复位结束之后，他会根据厂家设定的数值，然后重新计数！
??????本田crv官方保养周期表以及项目如下表所示:
??????在4S店的实际保养中，在保养周期与项目上和厂家规定的有一定出入，4S店的工作人员表示是根据国内用车环境较差做出的改变，不过同时他表示如果您坚持按照厂家规定进行保养，同样可以享受到质保服务。另外在机油方面，共有3款原厂机油选择，矿物机油、半合成机油和全合成机油。在4S店保养中，每次更换机油时都需更换机油滤清器。
??????厂家为CR-V全系配备了两种空调滤清器供车主自己选择，一种是非活性炭的滤清器，售价为129元/个;另一种是活性炭滤清器，售价为158元/个，本次保养价格比对最终以更换非活性炭滤清器为准。
2013款CR-V车型 4S店保养周期及费用
周期/
项目
(公里)
机油
机油滤清器
空气
滤清器
汽油
滤清器
空调
滤清器
转向
助力油
变速
箱油
刹车油
火花塞
材料
+
工时费
??????5000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????电子助力，无需更换转向助力油。
??????-
??????-
??????-
??????免费
??????10000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????377元
??????15000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????377元
??????20000
??????●
??????●
??????-
??????●
??????-
??????-
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??????708元
??????25000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????377元
??????30000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????377元
??????35000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????377元
??????40000
??????●
??????●
??????●
??????●
??????●
??????●
??????-
??????1921元
??????45000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????377元
??????50000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????377元
??????55000
??????●
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????-
??????377元
??????60000
??????●
??????●
??????-
??????●
??????-
??????-
??????●
??????1084元
CR-V 车型行驶6万公里的保养总费用:6729元(采用原厂矿物机油)
??????整车包修期为3年或10万公里
正时链条无需更换
??????注:●:需要更换 -:无需检查更换
本文数据来自北京地区东风本田汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。
用组合仪表上的操作键进行复位，以本田CRV 2019款 1.5T 精英版为例：
具体步骤：
1、关闭本田CRV 2019款 1.5T 精英版车的发动机，发动机关闭后按住“复位”按钮。
2、按住本田CRV 2019款 1.5T 精英版复位按钮的情况下，插入钥匙启动发动机。
3、本田CRV 2019款 1.5T 精英版车辆启动后松开“复位”按钮，短按一次“时钟调整”按钮。
4、这时保养周期灯显示处于复位模式状态，若干秒后恢复正常视图。
5、复位完毕之后，可检查距离下次保养的间隔里程，方法是：按压“时钟调整”按钮4 次，多功能显示器显示出距离下次保养的间隔里程。
车主可以到专业的4S店进行清除，OBD接口连接上专用电脑，扳手灯很容易被清除。
当你的crv仪表盘上出现扳手灯的标志时，说明车子到了保养的日期。此时有些车主还不想立马去做保养，所以就想将扳手灯清除。
Crv扳手灯清除方法：
1、让crv的电源处于ON模式。
2、连续按下（显示／信息）按钮按键，直到显示屏上出现“保养”为止。
3、按下Enter按键，随后画面上出现发动机机油监视器。
4、按住Enter按键大概10秒左右，保养灯就会归零完成。
CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。
CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。
2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
三个月或者五千公里，先到先换。现在一般的新车的首保都是三个月或者五千公里，第二次保养也是三千或者五千。新车需要磨合，所以油会比较脏，早点换回好一点。后面可以根据车主的用油来确定保养周期。可以五千公里或者半年，也可以一万公里或者一年。
扩展资料：
保养禁忌
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。
如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
参考资料来源：
百度百科-汽车保养
相关tag:保养 2019款crv官方保养手册
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本田crv保养灯怎么复位（新款本田crv保养灯怎么消） ♂
本田crv保养灯怎么复位（新款本田crv保养灯怎么消）- 新款本田crv保养灯怎么消
- 08年本田crv保养灯怎么复位
- 东风本田crv保养归零怎么复位
- 2020款本田crv保养灯怎么复位
- 2020款本田crv保养灯怎么复位2020款1.5T本田CRV保养复位后没有剩余公里数 怎么办
您好，一、不踩刹车，按下一键启动，将电源处于ON模式。 二、连续按下“显示/信息”按钮按键 三、直到显示屏上出现“保养 ”为止 四、按下Enter按键。 五、画面上出现发动机机油监视器 。 六、按住Enter按键大概 （按10 秒左右），保养灯就完成复位（归零）了。
本田CRV车型保养灯清除方法
1、找到“A”按键按压不松开，这时脚部也要一起踩着刹车。
2、不能将发动机启动，但车辆电源必须打开。
3、此时仪表盘字符会闪烁。
4、继续保持按压“A”按键，“...”就会出现在仪表盘。
5、松开制动踏板与“A”按钮。
6、归零保养灯操作到此结束，将电源关闭。
本田系其他车型保养灯清除方法一
1、启动引擎
2、先按住“TRIP”按键（中途不能放手），直到公里数和“OIL?LIFE”，此时松开按钮。
3、有时需要反复按压再松开几次，方可清除保养灯。
本田系其他车型保养灯清除方法二
1、车辆电源处于 ON 模式。
2、连续按下（显示/信息）按钮按键，直到显示屏上出现“保养 ”为止。
3、接着按下“Enter”键，仪表盘会出现机油监视器等信息。
4、最后按住“Enter”按键大概 10 秒左右，思域机油扳手就会消除掉了。
当保养灯亮起时，意味着车辆应该去做保养了。不是所有的车型都能手动清除，部分车型需要厂家专用的仪器进行代码的清除。
车辆的机械寿命虽然比前更加长久。不过，有些必要性的保养工作还是要进行，以此保证汽车的安全性、经济性和可靠性。假设车辆长期在尘土飞扬或者严寒酷署等环境，即使在规定的周期之间也要进行特定的保养。
1、方法一：首先，将crv的电源处于ON模式；连续按下（显示/信息）按钮按键，直到显示屏上出现“保养”为止；按下Enter按键，随后画面上出现发动机机油监视器；最后，按住Enter按键大概10秒左右，保养灯就完成归零了。
2、方法二：首先，让电源模式处于ON模式,车辆完全停止且档位处于P档，然后按下方向盘左边的信息显示按钮，选择时钟车辆设定显示屏，可以看到“仪表设置”选项，随后按Enter键，找到里程重设条件切换，点击即可操作。
新款本田crv保养灯归零方法：首先关闭汽车点火开关，按住TRIP按钮，按着不要松手。用另一个手打开点火开关，点着车辆，松开TRIP按钮。仪表提示保养复位时，按住ENTER开关3至5秒，仪表有响声之后确认完成，保养灯熄灭。
摘要首先将本田crv的电源处于ON模式，连续按下（显示/信息）按钮，直到显示屏上出现“保养”为止。按下Enter按键，随后画面上出现发动机机油监视器，最后按住Enter按键大概10秒左右，保养灯就完成归零了。
咨询记录 · 回答于2021-09-24
2020款本田crv保养灯怎么复位2020款1.5T本田CRV保养复位后没有剩余公里数 怎么办
首先将本田crv的电源处于ON模式，连续按下（显示/信息）按钮，直到显示屏上出现“保养”为止。按下Enter按键，随后画面上出现发动机机油监视器，最后按住Enter按键大概10秒左右，保养灯就完成归零了。
你好 归零以后就是五个圆点 不会显公里数啊 都跑了三百多公里了还是不会显示
正常的话你多跑一些的话，那就会自己再显示出来了。
建议你这边再观察两天试一下。
这车出厂设置就这样的吗 每次点火都会显示保养界面
是的。
一般要跑多少公里才会显示出来
这个不一定，具体要以实际为准，您再多跑跑试试。
就怕公里数跑超了都不会显示啊
您这边再试个两天看看，实在不行的话，建议你到4S店进行售后检修。
好的，谢谢
希望以上对您有所帮助~
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本田crv倒车时有异响啥回事’有危险吗 ♂
本田crv倒车时有异响啥回事’有危险吗
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你好，你说的异响是不是倒车时踩着一点刹车就有吱吱的声音，这是刹车片的声音，没有影响
你好，如果是嗡嗡声属于正常。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，你说的异响是不是倒车时踩着一点刹车就有吱吱的声音，这是刹车片的声音，没有影响
后轮轮心轴承磨损松旷，导致行车过程中有异响声音产生，建议更换轮心轴承解决问题
希望我的回答对你有用，祝你一切顺利！
一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙
原因如下：
1、三元催化器内部的金属部件发生热胀冷缩；
2、排气管的前端以及软连接处热胀冷缩；
3、水泵长时间的工作受到冷却水的侵蚀和水垢堆积造成水泵叶片轴承磨损严重。
自动挡车停车的正确方法是：1、踩刹车减速到停车；
2、将挡位从D挡拉到N挡；
3、拉紧手刹，熄火；
4、松开脚刹，但不要关闭电源；
5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；
6、松开脚刹；
7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。
如果异响是在第一次刹车时发出，就说明是刹车卡钳的问题，这是Crv通病可到四S那免费更换。
这与变速箱结构有关，现在的变速箱一般是二轴或三轴传动，各齿按不同传动比结合，通过控制结合器使各齿转动，从而完成换挡，而倒档有一个单独的传动轴，空挡时倒挡的主动和从动齿是不在一个平面的。
因此工作时必然要使结合器驱动主动齿并与从齿结合从而完成操作，因此问题可能出现在主从齿配合上或者是结合器内部的同步器上，因为为种配合无论是什么形式的必竟都是纯机械结构都存在时间上的差异。
有异响可能是： 1.离合器踏板未踩到底，发动机动力未完全切断； 2.离合器自身有故障，不能彻底分离，动力未完全切断；
正常的了，如果想没有声音你可以这样做，先在挂N档。踩脚刹。熄火，再挂入P档
有响声是，因为P档的卡齿的声音！
首先估计有可能是排气管放炮声音。主要是可燃气体在排气管中发生燃烧所产生的爆炸声。一般都与混合气体的浓度有关系。无论气体浓度过高或过低，都可能造成这种现象。当气体太稀时，会加长其燃烧时间，进而造成发动机回火现象，即排气管放炮。当气体浓度太高时，气体燃烧不充分，当气体进入温度较高的排气管时，气体发生自燃，进而引起排气管放炮。排气管放炮会使发动机动力降低的同时增加油耗，甚至损坏排气管。所以最好去检查下，有必要及时更换空气滤清器。如果排气管有不少黑烟排出，还应校正点火正时。当然也有可能为气门液压挺杆处异响，一般只要直接连接到液压挺杆的部件磨损超过极限，都有可能会导致顶杆有异响.当然必须检查才能确定
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