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丰田皇冠二手车价格重庆(08年丰田皇冠大众值多少钱)(丰田皇冠二手车价格(丰田2010年皇冠车3.0排量现在二手值多少钱))

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丰田皇冠二手车价格重庆(08年丰田皇冠大众值多少钱)

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大卫
关于您咨询的二手车的问题,08年的丰田皇冠2.5l的车由于配置较多,估计大概价格是在24万元左右,不过最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同,希望我的回答会对您有所帮助。
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皇冠二手车大概价位在10--15万之间居多,具体需要看你说的皇冠二手车车子的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价值多少钱:1、皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线;2、已经有超过第13代车型,国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种,前二者均为V6缸24气门设计,4.3L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统;3、使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高,马力更加强劲。底盘方面,采用了四轮全独立悬架,舒适性很好。

您好!湖南市场上1995年
丰田皇冠
(进口)92款
3.0L
无极变速箱

市场价格在2.50万左右
二手丰田皇冠(进口)相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianhuangguan/

广东市场上1993年丰田皇冠(进口)92款 3.0L 自动挡 市场价格在2.60万左右
二手丰田皇冠(进口bai)相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianhuangguan/

丰田皇冠二手车价格(丰田2010年皇冠车3.0排量现在二手值多少钱)

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  • 销量奇差的丰田皇冠,为啥二手车保值率却是这么高

你好,汽车管家团队为你解答丰田皇冠官方最新报价2012款 3.0 Royal Saloon官方价: 43.98万4年车龄,如果车况良好的话,市场估价32.5万左右手打不易,望采纳

从外观上看,这代皇冠的换代可以说是比较成功。成功之处在于,更加年轻、运动化的设计,摆脱了老款稳重的风格,能吸引到年轻人的购车目光。的确,头灯的设计虽然较为简单,但与进气格栅一体式的造型,极为和谐。镀铬亮条的装饰,加上LOGO的镶嵌,前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华,艺术气息油然而生。宽大的进气格栅,展现的气场也非老款车型所能比的。独特的日行灯的设计,相当有个性。皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格,更能让人接受。

皇冠侧面较为修长,将近5米的车身,很适合商务车的气质。流畅的车身线条,凌厉的腰线设计,将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处。五幅式轮毂稍显普通,难以配得上皇冠商务的气质。对于皇冠,有一点让大多数消费者病诟,就是车身太窄了,看着极不协调,也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势。

从内饰上看,似乎观点不一致。有人喜欢有人厌。不过,说实话,这块中控大屏,看着确实不太协调,且使用手感不是太好,操作不是很方便。多功能的方向盘加上功能键,使用倒是比较便利。对于打孔的真皮座椅,舒适性不错。中控台的皮质包裹,加上桃木条板的修饰,有几分豪华车的味道。整个内饰看来,配得上这个价格。

从外观、内饰上看,皇冠还是有两把刷子的,那到底皇冠保有量少、保值率高的情况是怎么出现的?

1.皇冠多年积累下来的口碑。十几年前皇冠还是有钱人的座驾,尤其是零几年那个时候,那个年代的皇冠真的是风光无限,路上随处可见,包括到现在,老皇冠的可见度说真的一点不比新皇冠少。口碑好那是顺其自然的事情了。

2.日系车有点,省心耐用,小毛病少。一般,上了里程数和车龄的日系车基本不会有大问题,除了易损件的更换和定期的保养,基本不会有其他问题。皇冠也正是兼具了日系车的品质,可靠性强。

丰田皇冠停产:不用诉离殇

丰田皇冠停产:不用诉离殇

  • 丰田皇冠停产:不用诉离殇
  • 丰田皇冠跟当年的皇冠比,使用起来跟之前的有什么不同


戛然而止,往往是最令人感伤的。
4月28日,随着最后一辆第14代丰田皇冠走下一汽丰田的生产线,丰田皇冠和中国市场的“缘分”走到尽头。
根据目前所掌握信息显示,目前已经在日本市场发布的第十五代皇冠,将不会再进入到中国市场,而皇冠停产后留下的高端车型空白,将会由亚洲龙填补。
皇冠在中国市场的“戛然而止”,确实是有点让人感到无比惋惜。毕竟,在当下市场环境下,我们很难在找到一款像皇冠这样舒服、优雅和从容的后驱大轿车了。更何况,对于八零后而言,皇冠也曾经是在我们的童年记忆里留下过浓墨重彩一笔的车型。
所以,我们认为有必要重新梳理一下皇冠曾经辉煌的历史与重新挖掘留在记忆深处的故事。
皇冠的故事对于中国消费者而言,要分为两段。
皇冠的历史最早要追溯到上世纪五十年代。彼时,正在进行战后重建的日本市场对于企业用车的需求变得旺盛了起来。于是,在1955年,丰田推出了第一代皇冠以应对商务市场的需求。
从结构上来看,为了提供一个更为方便的上下车便利性,第一代皇冠也采用了对开门式的设计,车身也一如彼时的潮流那样,采用了船型车的形象。不过,相比于同时期的美国车,此时的第一代皇冠依旧保留了一个小巧的车身。
所以,从诞生的那一天开始,丰田皇冠就已经牢牢的锁定了商务以及舒适的产品定位,而这种定位也主导了后续十五代车型的更迭,以及在随后出现的商用化衍生。
就这样,皇冠伴随着日本经济的腾飞,开始逐渐奠定了其作为标准的日本“社长座驾”的形象。这一时期的故事,是和中国市场没有太大联系的时代,所以我们就暂时略过。
皇冠对于中国而言,真正的意义在于这款车是中国改革开放的见证者,也就是它和中国的故事。
皇冠和中国的交集最早要追溯到上世纪七十年代。彼时,随着中西方关系的改善,中日关系也开始趋于正常化。1973年,中国政府进口了200辆第四代皇冠用于广交会的接待工作,由此也拉开了皇冠见证中国经济腾飞的序幕。
在上世纪八十年代初期,随着改革开发的深入,已经更迭到第七代的皇冠开始随着改革开放的浪潮大举进入国内,并在市场上成功的建立了豪华车的形象。
得益于上世纪七十年代初期进口的那一批第四代皇冠的口碑影响,第七代皇冠在进入国内之后也迅速的占领了公务车市场和出租车市场,并且成为了第一批富起来的阶层的专属座驾。而在北京的出租车市场里,出租版的皇冠也和天津大发一道,构成了那个时代最具有代表性的一道城市风景。
不夸张地讲,在中国的汽车企业实现以合资带动产业升级之前,丰田皇冠、日产公爵等几款车型几乎垄断了整个中国的高端汽车消费市场和公务车市场。这种情况,一直到九十年代初期,随着奥迪100和桑塔纳等车型的国产,才有所改变。
当时皇冠的进口量有多大呢?据1985年的数据显示,1985年全年,皇冠就进口17250辆,而这其中还不包括以灰色渠道进入中国市场的车型。
而到了八十年代后期,中国单月从日本进口的汽车就超过了5300辆,而丰田在这其中占据了34%的比例,皇冠又占据了17%。所以,从某种意义上来讲,皇冠的“大举进口”,恐怕也是国家下大决心去推动汽车工业实现现代化的一个“引子”。
不过,即便是奥迪100国产实现公务车的国产化,但皇冠的进口依旧没有停歇下来。到九十年代初期,日系车的平均月进口量达到了6800辆,丰田的占比提升到37%,而皇冠在丰田系的进口车型中则提升到了24%。彼时,进口到国内市场的皇冠是基于第八代皇冠的底盘,以第九代皇冠的造型打造而来的皇冠133。
相比于同时期的奥迪100,在九十年代初期进口到国内市场的皇冠133,在产品性能和产品定位是完全高上一个档次的。
不夸张地说,那时候的一辆皇冠133,不见得会比一辆奔驰S级的定位低上太多。即便是在现在看,当年奥迪100放在九代皇冠典雅而端庄的造型面前,也是相形见绌。
当然,第九代皇冠的质量也是要比同时期的奥迪100好上很多,这一点很容易证明——现在在南方还能找到依旧光线靓丽的九代皇冠在行驶,但是同年份的奥迪100嘛,除了博物馆和报废场,真的不容易找不到了。
皇冠133是在中国市场上最成功的一代车型,也是进口皇冠里保有量最大的一款车型。随后,第十代皇冠也在九十年代末期以皇冠155的名称进入到国内市场,成为最后一款进口的皇冠。
然后,是皇冠迎来的国产化的时代。
2003年,皇冠正式迎来第十二代产品。与此同时,一汽丰田正式成立——第十二代皇冠的国产化也就正式提上日程。2005年,第十二代皇冠正式实现国产。
凭借老皇冠积累的出色口碑以及高端定位,国产第十二代皇冠甫一上市就站在了高端市场,销量一度超越了已经耕耘国内多年的奥迪A6。而国产的身份,也让第十二代皇冠成功的进入到了公务车采购的领域里。
不过,这种势头并没有保持太久。随着奥迪A6L的换代,皇冠的销量开始下降。对于中国的汽车产业而言,第十二代皇冠真正值得铭记的地方,是将顶级的Majesta车型转让给一汽,摇身一变成为了红旗HQ3,为红旗品牌的复兴奠定了一个难得的平台基础。随后在这一基础上诞生的红旗H7,红旗HS7逐渐成为序列。
2009年,第十三代皇冠正式上市,其依旧保留了高端化的定位,但整体的市场表现也已经大不如前。但销量的不尽如人意,并非是皇冠产品本身的问题,而是丰田调整了中国市场产品策略所导致的。所以,在第十四代皇冠上市的时候,丰田已经在刻意的弱化这款车了。
当然,第十三皇冠表现不佳的原因,还在于十年前豪华品牌加速了国产车型的导入,比如2010年长轴距奔驰E级实现国产,而这也间接影响到皇冠。
随着4月28日最后一辆皇冠的下线,皇冠和它的大后驱时代,也正式告一段落。而在皇冠上出现的那种舒适和平顺的驾驶质感,恐怕再也后继无人了。
皇冠,是一个时代的注脚,也是很多人汽车记忆中的经典符号。皇冠停产,只是与中国市场的暂时告别——经典事物往往最有生命力——不用诉离殇。
注:图片源自网络

随着我们现在社会,经济不断的提高,我们越来越多的朋友开始购买汽车了,那么说起汽车,很多朋友们就会想到豪华汽车,因为毕竟现在大家的生活水平亟待不断的提高,普通的汽车已经满足不了我们日常的生活,使用了。

我们国内很多人购买汽车的时候都喜欢买一些豪华汽车品牌,很多人想到豪华汽车品牌就会想到BB a车型,那么就是奔驰宝马奥迪这些车型了,这也是我们当今社会有钱人最喜欢的,三个汽车品牌。丰田皇冠为什么停产了?我们来看看20年前老皇冠就明白了。

那么其实在20年前,我们国内的汽车市场上并没有这么多的种类,那个时候因为大家的经济情况并不是想象中的那么好,所以奔驰宝马奥迪赛车行在以前的时代并不是那么的畅销,最畅销的就莫过于丰田皇冠这款豪华汽车了。

那么很多朋友们就会觉得奇怪丰田的皇冠汽车到底有什么好呢?我们都知道在20年前谁家能够开得起丰田皇冠,那可以说是真正的土豪了,在很多人的回忆里在20多年前如果能用皇冠来做婚车的话,那么这个婚礼就相当于是非常皇冠的了,永远就是做头车,在当时开起来比现在的奔驰还要拉风,后面因为奔驰宝马奥迪这些汽车品牌进入了我们的国内汽车市场,所以后来皇冠的地位就慢慢的消失了。

然后到了现在的汽车市场上,丰田皇冠已经落寞了,现在的销量也越来越差,所以不得不退出我们国内的汽车市场了,这不有一位修理工打开了24年前的丰田老皇冠,那么一个人才知道为什么大众的汽车永远比不上丰田。

这款皇冠可以说是非常老的皇冠了,是属于第9代的丰田皇冠,但是它的三大件的性能还是非常的良好,不但能够正常的行驶,而且很多的功能还是完好无损的,这款车的行驶里程已经达到60万公里,虽然已经达到了强制报废的标准,但是这个车主还依然不舍得将它报废,将它永远的收藏在了车库里面。

我们打开这款汽车的发动机就可以看到这是一台3.0升直列六缸自然吸气发动机,这款发动机已经使用了20多年了,但是他的工作状态还是非常的良好的,我们打开车门可以看到这个车内的座椅是使用绒布的,这种绒布是非常高档的,比现在的针织布和一些真皮沙发还要高档,而且非常的舒服,并且20多年前的这款车在后排也有音响调节按钮,所以说非常的人性化,也是当年很多的老板用车。


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丰田皇冠入门级别的价格

丰田皇冠入门级别的价格

皇冠汽车徽标已在60多年内不断更新,座椅供暖和座椅通风的腰部支撑调整都配备了装备,皇冠是丰田集团下的中型和大型汽车品牌,新的汽车标签银属于第13代,新冠增强了成绩感,它一直将其作为基本汽车徽标,新的皇冠采用双屏幕大型和中型对照设计,皇冠标志是什么车皇冠徽标是皇冠电动机。

摘要官方指导价格:25.08-374,800





咨询记录·回答2021-10-18





丰田王冠获得停留价格





官方指导价格:25.08-374,800





最低着陆价格约为280,000





最近,我们了解到2021年丰田王冠是在日本正式推出的。起价约为320,000元人民币。外观更时尚。入口型号将配备2.0吨引擎。LET看一看。

外观有很多变化。前面的一些黑色进气格栅是用梯形设计的,大多数前面被占据。两侧的大灯也更加锋利。整个线路聚集在中间。汽车的运动非常强。

身体上的侧线非常光滑,滑动式风格具有强烈的运动感,腰围贯穿整个车辆,同时增强了车辆的层次结构。非常突出的眉毛更加动员大小的车轮。

后灯的形状回响了汽车的大灯。它看起来非常锋利,同时收集。树干上有一个小的扰流板,使后线更光滑。排气更具吸引力和充满动作。

就内部而言,中央控制12.3英寸悬挂的TFT触摸显示足以吸引人。物理按钮更方便操作。三个帧方向盘形状也像冠状。汽车中的大量实用皮革增加了骑行的舒适度并增强了大量质地。

在功率方面,入口级型号将配备2.0吨涡轮增压发动机,并提供2.5升混合动力和3.5升自然吸气发动机。


皇冠徽标是皇冠电动机。皇冠是丰田集团下的中型和大型汽车品牌。这辆车的细节经过精心设计。

1.在外观方面,新冠增强了成绩感。就像汽车前部的网眼一样,它更加区别。更强调了后排气调节的双边裸露风格,这强调了运动感。

2.就内部而言,新的王冠采用平静和简洁的风格。材料和做工值得认可。座椅本身非常柔软,人体工程学的设计也非常好。前排座椅,座椅供暖和座椅通风的腰部支撑调整都配备了装备。它非常适合满足家庭的旅行或接收客户。

3.在配置方面,新的皇冠采用双屏幕大型和中型对照设计。这是非常技术性的。自动叶子的空气调节插座在主流大型豪华车上找不到。调整温度和风速时进行菜单调整。

4.就底盘而言,尽管新冠配有前双臂和后部多链路悬架,但这组悬架与运动没有关系。它仍然是为了光滑和厚度。

扩展信息:

皇冠电动机的历史:

丰田王冠于1955年1月1日在日本线上。截至2020年,已经有14代模型。皇冠汽车徽标已在60多年内不断更新。对于每个新一代模型,徽标也已同时完成。它已经修改,但是在数十年的发展中,它一直将其作为基本汽车徽标。

近年来,每次更改王室时,这都是一个了不起的变化。新的汽车标签银属于第13代,黄金属于第十二代。由于亚洲市场的销售量急剧下降,第十代,王室逐渐结束了亚洲地区的出口成为日本的特殊模式。

参考材料来源:百度百科全书(Toyota Production Automobile品牌)



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丰田皇冠加92还是95(丰田皇冠油箱多少升14代 不准)

丰田皇冠加92还是95(丰田皇冠油箱多少升14代 不准)

丰田皇冠加92还是95(丰田皇冠油箱多少升14代 不准)

  • 丰田皇冠油箱多少升14代 不准
  • 丰田皇冠2.5排量加几号汽油
  • 18皇冠运动版是加92还是95的汽油呢
  • 12代皇冠加92号油是不是更好
  • 皇冠陆放加92还是95号汽油
  • 丰田车加92还是95号汽油
  • 丰田皇冠可以加92号油吗
  • 丰田皇冠加多少号汽油,皇冠可以加92号汽油吗

丰田皇冠的油箱容量为70L,是同级别的标准常规容量。
14代皇冠油箱可以添加92号或95号汽油。油箱一般依据结构分为两种,分别是开式油箱和闭式油箱。开式油箱是结构相对简略的一种,箱中液面与大气相通,关于油箱的清洁和装置保护都很方便。而闭式油箱天然就是比较复杂的一种,它一般是压力油箱,经过向内充入一定的惰性气体来供给压力。
油箱的保养对丰田皇冠的使用来说无疑是适当重要的,由于它关乎到整个轿车的保养和运用寿命。而油箱的保养,首要就是要常常检查油箱有没有渗漏油的现象,油箱的通气口是否疏通等等,只要这些方面没有问题,才不会影响油箱的正常运用。一起,还要常常清理油箱内的积水和垢物,防止它们久而久之对油箱形成危害。也可以适当给皇冠添加一些燃油清洁剂,清理一下油路。

皇冠属于中高端车型,建议可以加95号油,更有利于发动机维护,希望能够帮到你!

18皇冠运动版车型车型正常按照厂家的要求,该车子加95号汽油才可以,92号不行的,您可以参照下面的图片来验证。

1、12代皇冠有2.5升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择,根据一汽丰田的官方所示,这两款发动机的皇冠都需要添加95号的汽油。所以,12代皇冠尽量不要添加92号的汽油,否则时间长了会影响发动机的正常使用。
2、一般来说,大排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机的压缩比都比较大,所以需要添加更高质量的汽油来使发动机更好的工作。
3、关于12代皇冠:
4、12代皇冠是2015款的车型,截止到2019年11月,12代皇冠已经全面停产。
5、12代皇冠有2.5升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择。其中2.5升版本皇冠的最大马力为193匹,最大功率为142kw,最大扭矩为236N?m,工信部综合油耗为8.8L/100km,采用了6挡手自一体变速箱。
6、2、0升版本皇冠的最大马力为235匹,最大功率为173kw,最大扭矩为350N?m,工信部综合油耗为7.1L/100km,采用了8挡手自一体变速箱。
7、在驱动形式方面,皇冠全系都采用了后轮驱动。
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皇冠厂家规定加92号汽油,也可以偶尔加95号汽油。以下是汽油标号的查看方法和皇冠陆放的动力:汽油标签的检查方法:查一下汽车的说明书,上面会记录要加多少汽油。油箱盖上也会标明汽油标号,并会推荐要加注的汽油号,以汽油号为准。房鹿的力量:搭载丰田最新混动系统,系统综合功率183kW,其中发动机热效率高达41%,搭配E-CVT变速箱。

丰田车加92还是95号汽油?丰田车加92还是95号汽油? 丰田车的不同车型可以加不同标号的汽油,比如丰田凯美瑞加92号汽油,而丰田皇冠加95号汽油。92号和95号汽油真正的不同在于异辛烷和正庚烷构成比例不同,92号汽油具有92%的异辛烷和8%的正庚烷,95号则具有95%异辛烷和5%正庚烷。而异辛烷的比例高低则影响着不同标号汽油的抗爆性表现,异辛烷越高汽油的抗爆性越好。以下是相关信息:1、根据汽车使用说明书的要求选择汽油牌号:不要盲目加高或者降低使用标号汽油,否则会更容易产生积碳,最好还是按照厂商提供的最合适规范汽油标号来添加。2、禁止混合使用:使用汽油时,禁止混合使用。不能在汽油里面掺入煤油和柴油,否则会加剧爆燃,进而严重破坏发动机的润滑效果,缩短发动机寿命。 @2019

好您,很高兴能为您解答:
92 95都可以啊,要求92以上,皇冠2.5 3.0加93#如果是新皇冠4.3的话,加97# 因为皇冠4.3用的是凌志430的3UZ-FE发动机 97#最合适。——希望能帮助您,您如果满意就采纳我哦。谢谢

皇冠有2.0T和2.5L V6两款发动机,按厂家的要求,2.5L V6发动机可以加92#汽油,而2.0T车型则必须使用95#汽油。所以皇冠加92#油也没啥大问题。

标签:皇冠   汽车   汽油

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