得利卡D5哪些国家？“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛 ♂
得利卡D5哪些国家？“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛- 得利卡D5哪些国家
- “五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛
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上市了日本、韩国和中国。三菱汽车1月31日上市了8座微型面包车“得利卡D5”。该车为上一代车型“DelicaSpacegear”的后续车，由于已是第5代，所以车名采用了D5。
“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛在大家的印象中，国内最出色的面包车应该非五菱宏光莫属，虽然其它国产品牌表现也不弱，但是凭借着高性价比，充沛动力以及皮实耐造的特性，五菱宏光被称为“一代神车”，然而就是与五菱相差一个字的三菱开始对面包车下手了，旗下的得利卡D5来势汹汹，丝毫不输于五菱宏光。“五菱神车”地位不保，三菱可越野面包，马力170匹，爬山稳如牛。三菱得利卡D5倒是继承了三菱帕杰罗越野的特性，虽然是一款面包车，但是配有柴油引擎，动力非常充沛，爬山稳如牛，接下来就让我们来详细了解一下这款车型。外观设计得利卡D5在外观设计上辨识度非常高，前脸造型方正，而且还会有宽大的镀铬饰条装饰，整体给人营造出一种层次感非常强烈的视觉效果，霸气十足，放在同级别的车型中，很明显有一种大车风范。两侧大灯的造型犀利，而且内部结构非常复杂，充满了强烈的科技感，想必在照明上也相当出色。车身足够修长，而且离地间隙更高。车身底部还会有宽幅注胶护杠，能够在特殊路况中有效防止飞溅的沙石对车身造成损害。车身侧面还会配有简单的圆形钢管，可以作为脚踏板使用，也起到了保护作用。内饰配置在内饰设计方面，得利卡D5将会非常注重实用性，采用四幅式的多功能方向盘，握感舒适，操控性强。仪表盘为最经典的机械式设计，读数清晰直观。座椅设计方面非常注重舒适性，因此乘坐体验极棒，更加出色的是安全辅助，非常齐全，增加了主动刹车系统，车道偏离预警系统以及车身侧面盲点监测系统。动力组成而动力组成部分，得利卡D5将会搭载一款2.2T四缸柴油发动机最大马力为170匹，最大扭矩为392牛米，变速箱为8档手自一体变速箱，而且还会配有分时四驱系统，差速锁，在越野方面更加出色。
摘要三菱得利卡D5正式上市暂时还没有公布的：
1、第一代三菱得利卡于1968年面世，于1994年推出的第四代至今已有12年历史，即将上市的新车为第五代，因此名为得利卡D：5；
2、四驱版为得利卡最著名的版本，第五代将厢式车的舒适性和SUV的高性能更完美的结合在一起；
3、新车共有三个版本，空间灵活多变，载物能力较强的八座版；豪华配置丰富的八座版；搭载2.4升MIVEC可变气门正时发动机的四驱版
咨询记录 · 回答于2021-09-21
得利卡d5国产最新消息
三菱得利卡D5正式上市暂时还没有公布的：
1、第一代三菱得利卡于1968年面世，于1994年推出的第四代至今已有12年历史，即将上市的新车为第五代，因此名为得利卡D：5；
2、四驱版为得利卡最著名的版本，第五代将厢式车的舒适性和SUV的高性能更完美的结合在一起；
3、新车共有三个版本，空间灵活多变，载物能力较强的八座版；豪华配置丰富的八座版；搭载2.4升MIVEC可变气门正时发动机的四驱版
得利卡D5有5座版本吗 ♂
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没有。
得利卡采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡11座，结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。
得利卡极具现代感的时尚外观，一脉传承三菱精湛整车工艺，融汇潮流创新的设计理念，为您呈现美观与实用兼得的新典范。晶钻头灯璀璨犀利，更融合简约大方的尾灯组和优雅时尚尾门造型，沉稳大气之中不失活力本色，尽显您意气风发的卓然气度。
你好建议你看一下车上的使用说明书或者车上的铭牌上有写的，也可以看一下，行驶证【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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得利卡D5有5座版本吗？三菱得利卡D5多少钱一台 ♂
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得利卡采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡11座，结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。
得利卡极具现代感的时尚外观，一脉传承三菱精湛整车工艺，融汇潮流创新的设计理念，为您呈现美观与实用兼得的新典范。晶钻头灯璀璨犀利，更融合简约大方的尾灯组和优雅时尚尾门造型，沉稳大气之中不失活力本色，尽显您意气风发的卓然气度。
摘要
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
咨询记录 · 回答于2021-12-24
三菱得利卡D5多少钱一台
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新款三菱越野面包车得利卡D5，增电动侧踏板，折合人民币25万起https://zhidao.baidu.com/question/461908299262060885.html
国内能买到吗？要多少钱
目前国内还买不到哦
摘要
三菱得利卡最特别的地方还是动力系统和驱动系统，动力使用的是一台2.2T柴油发动机，可以输出127kW和392N m，驱动系统是来自于帕杰罗的全时四驱，让这辆MPV拥有很不错的越野能力。
其实三菱得利卡D5是能通过平行进口进入中国的，这就意味着你可以在天津港看到它，不过数量很少。
咨询记录 · 回答于2021-11-13
平行进口三菱得利卡d5最新消息
你好，很高兴为您解答
得利卡D5的前脸是三菱家族风格造型设计，具有非常高的辨识度，整个车身的线条方方正正，看起来很坚实。尾部采用了贯穿式尾灯设计，看起来很硬派。
内饰方面，三菱得利卡D5一切看起来都是很平凡，悬浮式的多媒体搭配空调旋钮略带一丝豪华感。同时车辆还配备了电子手刹和AutoHold功能，实用性不错。车辆呈现的是2+3+2布局设计，其中第三排座椅能够翻起来形成巨大的储物空间。
三菱得利卡最特别的地方还是动力系统和驱动系统，动力使用的是一台2.2T柴油发动机，可以输出127kW和392N m，驱动系统是来自于帕杰罗的全时四驱，让这辆MPV拥有很不错的越野能力。
其实三菱得利卡D5是能通过平行进口进入中国的，这就意味着你可以在天津港看到它，不过数量很少。
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三菱汽车旗下几乎所有的车型都带越野基因，这也是三菱在日系车中的一项特色，日系品牌在全球汽车领域中，所扮演的角色不同，丰田主打耐用性，本田主要压榨发动机的动力输出，日产的特点是舒适性，马自达在操控性方面比较擅长，三菱给国内车友的印象是皮实耐用，越野性能好。
三菱旗下有一款得利卡面包车，也有很多车友叫它MPV车型，面包车这个称呼是过去对MPV车型的统称，因为在80年代，国内大量进口日系面包车，当时的丰田海狮，日产巴宁还有三菱得利卡，这些车型外观设计比较方正，犹如一块“大面包”，车内空间宽裕，实用性强，车友们对这种车型印象深刻。
三菱得利卡以前也与东南汽车合资过，但由于种种原因，得利卡汽车没有继续在国内发展，确实有些可惜，不过得利卡在海外市场已经得到了换代升级，并且在海外市场十分受欢迎。
目前新款三菱越野面包车得利卡D5，已经在原产国亮相，新增加了电动侧踏板，以及诸多驾驶辅助功能，价格和奥德赛艾力绅相仿。
新车属于升级版本，外观设计和三大件没有变动，依旧是与众不同的MPV风格，车头前脸为三菱家族最新款设计，中网进气格栅采用了上下两处长方形网格装饰，上面的银色网格连接着日间行车灯。
车头大灯位于日间行车灯的下方，大灯采用了两排立式布局，这种设计与其它三菱车型不同。前杠上使用了黑色横置格栅装饰，牌照悬挂处粘贴了D5的车型铭牌。两侧布置了圆形前雾灯。得利卡D5车头光源布置比较齐全，现在很多车型都减配了前雾灯。
车内中控布局比较简洁实用，这也是三菱的一个特点，看不到豪华氛围，中控大屏没有配备，深色中控台使用了红色木纹装饰，菱格米色缝线座椅舒适性不错。
四幅式多功能方向盘，两侧使用了银色装饰件点缀，机械式仪表盘清晰易懂。换挡区域也比较简洁朴素，功能性并不缺少什么，超选四驱控制旋钮的下面，有电子手刹。
新款得利卡D5，增加了电动侧踏板，档次瞬间提升了很多，在安全辅助方面，增加了主动刹车系统，车道偏离预警，车身侧面盲点监测等等，内后视镜自动防眩目等等。
动力系统，新车依旧沿用2.2升四缸柴油发动机，最大输出170匹马力，峰值扭矩是392牛米，最大输出功率为127千瓦，变速箱匹配了8速手自一体。另外还有汽油版本车型。
车身尺寸，长宽高分别是4800*1795*1875毫米，轴距2850毫米。得利卡D5的车身尺寸较本田奥德赛略小了一些。奥德赛的车身尺寸，长宽高分别为4847*1820*1702毫米，轴距2900毫米。得利卡D5的长向，纵向以及轴距要小一些，车身高度占有优势。
升级版的得利卡D5，它的价格是391万日元起，高配车型的价格是447万日元。折合人民币分别是25万元，高配车型价格是28.6万元。
得利卡D5这款车，对于国内车友来说，是非常喜欢的，大空间，底盘高，带有四驱功能，城市驾驶还是乡下都可以，不挑路。只是目前还不知道能不能导入国内生产上市。
三菱得利卡d5平行进口专卖店才有
三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5，其采用三菱的GS平台，依旧是欧蓝德的近亲，同样装备四驱系统，但是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过不要觉得可惜，因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车，例如东风小康V27、昌河铃木浪迪，但毕竟是小众车型最后都不了了之。
汽车头条APP获悉，三菱全新得利卡已开始在国外进行测试。从照片来看整车线条硬朗，造型方正，很有硬派越野车的气息。从谍照来看，前脸比较立体，大灯组采用了分体式设计，上部为LED日行灯，下方为远近光一体式LED大灯。
买不到。
三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5，其采用三菱的GS平台，依旧是欧蓝德的近亲，同样装备四驱系统，但是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过不要觉得可惜，因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车，例如东风小康V27、昌河铃木浪迪，但毕竟是小众车型最后都不了了之。
汽车头条APP获悉，三菱全新得利卡已开始在国外进行测试。从照片来看整车线条硬朗，造型方正，很有硬派越野车的气息。从谍照来看，前脸比较立体，大灯组采用了分体式设计，上部为LED日行灯，下方为远近光一体式LED大灯。
扩展资料
第五代Delica早在2007年便已经推出，距离现在已经有10多年的时间了。一直没有更新，竞争力明显下降，虽然贵为第一台四驱面包车，名号响当当，但现在显然老本也吃得差不多了。
不过这款经典老车终于要换代了。新一代Delica 在海外已经开始了路试，从实车图来看，新车变得愈加年轻化，有望于2018年7 月正式登场，同时还会推出PHEV 动力版本车型，简直就是与时俱进。
参考资料来源：凤凰网-等了11年，三菱得利卡终于换代，造型帅到炸，还标配S-AWC四驱！
参考资料来源：凤凰网-四驱面包车的先行者 三菱全新得利卡重装归来
名称
指示内容
pp
相序检查灯
Wdt1
拖动电脑工作灯
Wdt2
控制电脑工作灯
41dg门关闭灯21
开门指令
22
关门指令
29
安全回路
89
自动或运行中
60
自动状态
dz
门区指示灯
ste
串行通讯检查灯
stm
指令灯
up
上运行
dn
下运行
mnt
检查灯
三菱GPS系列电梯的故障代码 从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。 主板故障码E0
无故障
E1
欠速故障
E2
超速故障
E3
反转故障
E4
AST故障（失速）
E5
过电流
E6
过电压
E7
欠电压
E8
LB接触器故障
E9
5接触器故障
EA
BK抱闸故障
EB
轿厢串行传送故障
EC
厅层串行传送故障
ED
系统错误（基板跨接器设定错误）
EE
sddnrs 驱动电脑不能再启动
EF
swnrs2 控制电脑不能再启动
门机板故障码0
串行传送错误
1
变频器过流
2
+12v欠电压
3
主回路欠压
4
CPU之WDT错误
4.
GS（门锁）错误
5.
位置开关错误
7
开关门指令错误
9
关门操作错误
A
开关门超速
咨询记录 · 回答于2021-08-05
你应该是要找三菱的多利卡吧！是一台类似于金杯一样的车子，尖头大屁股型的，要四驱的应该是搭载三菱4g63发动机排量2.4，当然这个发动机与三菱千匹的4g63没有什么关系的。前几年应该会还有，这么多年过去了也到了报废年限了，想再找到难度会比较大，再说了这个车没有什么情怀可言没人会保留这么久。而且维修保养也不省心，还特费油。
如果你想找四驱的面包车推荐一台铃木的浪迪，还有东风的什么35好像是，颜色是军绿色的也有四驱系统，不过没有什么用，应该是只负责四轮驱动，不负责脱困。没有什么越野能力的。
2.2T柴油版
一样
应该是位置开关错误
三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。
第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
2016年6月1日上午，三位在二战期间被强掳到日本的中国幸存劳工代表在北京与三菱综合材料公司签署了协议，接受三菱材料的谢罪并达成和解。? 2018年11月15日，三菱汽车公司也因为车辆的怠速熄火系统存在问题，申请召回“Mirage”等5个车型的9万2042辆汽车（2011年10月至2018年7月生产）。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，三菱排名第384。
上市了日本、韩国和中国。
三菱汽车1月31日上市了8座微型面包车“得利卡D5”。该车为上一代车型“DelicaSpacegear”的后续车，由于已是第5代，所以车名采用了D5。