小型轿车几年审车 ♂
小型轿车几年审车
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【法律分析】
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行车检：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》 第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。
驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
法律分析：每六年审一次，超过六年的，每一年审一次，超过十五年的，则每半年审一次。家用小轿车只需每两年到车管所或网上申请领取年检标志即可，到第六年才需要上线检测。汽车年检就是对车辆进行技术状况检查。一般包括车辆外观、灯光、尾气排放、刹车灯方面，然后就可以申请年检标志。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
小轿车年审的时间间隔时间具体为：
1、根据机动车年检相关规定，小型、微型非营运载客汽车6年一审；
2、超过6年的，每一年一审；
3、超过15年的，每半年一审。而家用轿车属于非营运载客车，那么年检周期是6年一审，在此期间只需每两年到车管所获网上申请领取年检标志即可，等到第6年才需要上线检测。一、车审需要准备以下证件：
1、强制保险单副本；
2、车辆行驶证原件；
3、机动车登记证书；
4、本人身份证原件；
二、车审的流程如下：
1、确保没有违章记录，如果有违章记录一定要在审车前处理违章；
2、把车洗干净，准备三角警示架，确保刹车灯、倒车灯、转向灯、远光灯、近光灯、牌照灯都能正常点亮，还有雨刷也要正常；
3、缴纳检测费后将车开到检测站门口等待检测；
4、将车子交给检测人员上线，车主等待提车；
5、检测结束工作人员开检测单、收款条，并将保险单副本装订好。总而言之，购买私家车后的6年内免予检查。如果车辆超过6年，则必须每年由车辆管理办公室对车辆进行检查。车龄超过15年的车辆需要每六个月到车辆管理办公室检查一次。
拓展资料：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第十六条??机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。
《道路交通安全法实施条例》有关规定：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。
年检流程：
1、尾气检测
先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。
2、查违章
查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。
3、交押金
押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。
4、外观检验
持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
5、上线检测
外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。
6、总检审核
都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。
7、交费，领标
各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。
扩展资料：
年检时，车的外表不能有改装：
1、加包围。
2、车身颜色。
3、玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深（一米以外能看清车内物品；主要指包面车、货车，5座以下的小车没关系）。
4、面包车和货车都要有尾部扩大号。
5、弹簧弓片的片数不能增减。
6、面包车座不能多或者少，要有灭火器。
7、厢式货车车厢不能改装（不能开侧门，不能开顶，不能加尾板）。
8、轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致。
9、车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封的，不可以年审。
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年进行一次年检，超过6年的，每一年年检一次，超过15年的，每6个月年检一次。
根据《道路交通安全法实施条例》规定，家用小轿车在2年内免检，并且6年内每隔两年进行一次年检。同时，法规也规定了小车是在第七年上检测台，如果是7座以下的车辆，没出过重大安全事故，6年以内免上检测台，但是要依法年检。
年检之后贴年检标签：
相信有一些年头的汽车都会出现这样的场景，就是在车辆前挡风玻璃的右上角贴着满满登登的一堆年检标志。但渐渐地，开始有不少车主都会发现，这些年检标签贴了就很难撕下来，然后在撕下来的同时也会留下痕迹，而且贴多了反而会遮挡视线。所以有不少车主都不怎么想贴这个标签。
但是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条第一款规定，“驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。”
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十三条第二款规定，“机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。”
以上内容参考：百度百科—车辆年检
一、小轿车几年审一次
1、小轿车年审规定如下：
（1）非营运小汽车6年以内每2年检验1次；
（2）过6年的，每年检验1次；
（3）超过15年的，每年检验2次。6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度。
2、法律依据：《中华人民共和国道路安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
二、检验车辆的流程是什么
1、申请人提出申请，填写《机动车牌证申请表》；
2、到年检录入窗口，审查材料，录入；
3、检测员进行车辆的外检，打开车前盖，查验车架号，检测员给检测合格签字页，然后去检测缴费窗口，给发票；
4、到检测登录窗口，所有材料留在该窗口处；
5、排队等待检测；
6、拿着检测报告单回业务厅，领取所有资料，并按要求签字；
7、到指定窗口，并交上行驶证，办事员发给年审车贴，并在行驶证副本的反面打上新的年审日期；
8、年审完毕，把车贴贴在前车窗的右上角。
小型轿车图片（东风本田全部车型图片） ♂
小型轿车图片（东风本田全部车型图片）- 东风本田全部车型图片
- 论一款精品小型车的综合素养！详解东风本田来福酱
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东风本田全部车型图片：哥瑞、 思域、 本田XR-V、 本田CR-V、 本田UR-V、 艾力绅。
1、哥瑞
哥瑞是东风本田旗下的一款紧凑型三厢车，哥瑞最大的优势就是省油、空间大、动力还不错、行驶也比较平顺，外观看起来也不会特别廉价。不过内饰的话塑料感比较重，隔音比较一般，配置也偏低，这个价位的车大多数也都是如此。
2、思域
思域，一款紧凑型轿车，由江湖人称空间魔术师的本田品牌研发而来，出现过机油乳化现象，车厢静谧性表现令车主苦不堪言等等，但是，话虽如此，思域作为代步车的特性还是具有很强竞争力的，动力炸裂、变速箱平顺、线性的刹车脚感、维护保养便宜。
3、本田XR-V
本田XR-V是东本发布的一款小型SUV，相较于缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，本田XR-V拥有不错的空间能力，同时燃油经济性比较高、故障率低、保养成本低，是很好的家用代步车选择。同时发动机能输出强大的动力，胜过竞争的大部分车型。
4、本田CR-V
本田CR-V这款车，就让我们先从第二手汽车说起，这车不论使用多长时间，即便被大货车压扁了，转卖到二手交易市场一样有众多消费者想要。为什么？因为这款车太优秀了，后备箱空间大、动力好、变速箱平顺、可靠性高、结实耐用、外观内饰也不差，是非常好的家用车选择。
5、本田UR-V
本田UR-V是一款定位为中型的SUV车型，也是本田里面的“非主流”。这样称呼，并非本田UR-V有哪里奇葩，反而哪个部分都挺不错的；但就是因为每一处都正常，因此不太像我们所认识的本田。它主打的就是大5座车型，内部空间方面很宽敞，以及内饰用料上质感很好在本田中少见。
6、艾力绅
艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，和广汽本田奥德赛不同之处在于，艾力绅商务气息会更重。本田麾下的车，乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本价格比较理想，因此使得这款车成为炙手可热的车型。
作为东风本田最重要的战略小型车，?LIFE来福酱即将在本月内上市，这款车有什么来头？值不值得等？很多网友通过留言，都提到类似的问题。笔者就从LIFE的前世今生聊起。?
?LIFE，本田高含金量的轿车品牌?
说到LIFE，就必须提到它的鼻祖——大名鼎鼎的Honda?N360（取名于本田N360E发动机），这是本田第一款乘用车产品，从1967年至1971年，4年累计销量超过了25万辆。
▲N360是本田第一款轿车型号，诞生于1967年
或许是本田认为这种命名方式太过简单粗暴，1971年，Honda?N360被正式命名为LIFE，当时的LIFE提供三种车体结构，包括三门揭背Wagon和两厢四门版，这么说吧，本田四门轿车的历史从LIFE开始。
▲本田首款四门轿车LIFE，意义非同一般
1997年，LIFE推出了第二代，最大马力48匹/6300转、最大扭力5.8公斤米/5500转，其独特的造型、实用的内饰，还算不弱的动力配置，让第二代Life在短短一年多时间里卖出了35万辆，着实惊人。从这一代开始，本田将LIFE的重心转为小型车。
盘点历代车型，最有现实影响力的当属第四代LIFE（诞生于2003年），它基本确定了本田小型车圆润可爱、朝气活泼的设计DNA，这一设计风格，从来福酱身上也可以看到。
▲第四代LIFE车身线条更加圆润，车高增加至1575mm
2001年，本田开始思考LIFE新的开发理念——如何将一款小车的功能性价值做到最大化，具体来说，就是乘坐舒适化，空间最大化，油耗最小化。随后，在2008年，LIFE推出了LIFE和LIFE?DIVA两大JDM车型（在日本生产销售），并导入了“Daily?Smile?Technology”设计理念，从“Smile”可以看出，在不同时代的年轻化消费驱动下，LIFE从关注功能性开始转向关注客户的体验感。
▲第五代LIFE，提供非常广阔的视野，在当年几乎无敌手
简单总结下，关于东风本田LIFE，有两点可以肯定：其一，它源自日本，具有纯正的Honda血统；其二，它继承了日本Life车型精致的造车理念，有着经典车型优质基因的背书。从这个角度来说，LIFE的产品含金量非常高。
一款车的家世背景固然有重要的参考性，但决定成败的关键，在于它自身的实力。试驾完东本来福酱后，笔者必须表达一个观点——这款小型车真的很香。
?本田最精致小型车，来福酱能不香么？
坦率说，来福酱的精致和细腻让笔者很惊讶，我甚至认为，它是本田最精致的小型车，没有之一。
来福酱分为SPORT和CROSSTAR两个版本，不同的版本有不同的设计语言。SPORT版本，像一枚Q萌的小正太，为提升其运动气质，本田设计师为它提供了专属设计——下格栅、雾灯区、后包围全部采用亮黑色装饰板，并加入了红色线条，配合专属的拉力红和亮银色轮毂，相当炸眼。
▲拉力红是来福酱SPORT车型的专属色
▲来福酱标配16英寸轮胎，不同版本轮毂造型不同
CROSSTAR版本，则最大化地保留了LIFE的原生设计，它更像一款帅酷跨界车，宽幅银色饰板围绕在下格栅周围，与银色的后包围相得益彰，而亮黑色涂装行李架、后视镜和宽幅的黑色包围、黑色轮眉、16吋熏黑轮毂属于它独有的设计部件。此外，备受欢迎的丹宁蓝唯它独享。?
▲丹宁蓝是来福酱CROSS车版的专属色
灯组既是来福酱的又一亮点，标配LED灯源，大灯配有透镜，尾灯则全部采用了LIFE透明灯罩，这些高级灯饰实实在在拉高了这款车的档次感。
双外观配撞色双内饰，SPORT版本采用黑、橙配色，强化了视觉冲击力，而CROSS车型则采用了“宅一族”偏爱的灰、白配色。但无论哪一款，你都能感受到它细腻的内饰氛围。
▲来福酱SPORT版本采用黑、橙配色
织物包覆的中控台，颇有日式设计感，7英寸TFT液晶仪表盘，内容显示相当丰富，就算阳光再强烈，也不会影响驾驶者的浏览，中控屏虽然mini，但UI设计有质的提高，功能操作也相当便捷；中排区整洁、精炼，精华在于，它保留了机械挡把和机械手刹，这种原始的设计，在“机械控”的眼里，是最后坚持的信仰。
?压倒性的空间优势，来福酱能不香么？
颜值代表正义，空间代表刚需。LIFE对空间的设计有祖传秘方，经过多番巧妙设计，SPORT版本轴距2530mm（CROSS版本轴距2531mm）的来福酱，居然实现了媲美A级车的空间水准。
从实际体验来看，来福酱的第二排相当出色，这得益于它采用了内凹式设计，通过前排座椅、车顶的隐形处理，为第二排乘客提供了更加充裕的腿部空间和膝部空间。尤其值得一提的是，来福酱的座椅很舒服，无论是对腿部、腰部、颈部的支撑性，还是两侧的包裹性，都绝对属于优秀水准。
丰富的储物空间是来福酱的又一特色，笔者初略算了下，除中控两侧的杯架、魔术手套箱（上下两层），中央扶手箱外，它还通过内凹设计，制造了大大小小，多达12处的储物格，水杯、钱包、化妆包、雨伞、手机、钥匙、饮料、零食……都可以妥妥安置。?
神奇的魔术座椅也被引入了来福酱车内，正常情况下，后备箱可重放一大一小两只行李箱，如果要放置大型物件，操作很简单，拉动释放杆，放倒第二排座椅，一个几乎纯平的巨型后备箱立即出现，大件行李、大提琴，自行车、滑板车……诸如此类，随便安放。如此精而全、还有点烧脑的空间格局很受90后欢迎。
▲来福酱的A柱被后移，粗细只有原来的一半
特别值得一提的是，坐在这款小型车里有一种通透、开阔的舒服感，这是因为来福酱的A柱被后移了，粗细只有原来的一半，两侧三角形小窗形成了压倒性的全景视野，这一特殊配方，在第五代的日本LIFE上就实现了，它所提供广阔视野在当年无人可敌。
?开起来令人着迷，来福酱能不香么？
如果把A0级，A级车的驾驶品质分个等级，来福酱绝对属于顶流，它搭载的是本田1.5L地球梦发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，与之相匹配的是CVT变速箱，圈粉能力毋需赘述。真正让笔者着迷的是，这款车丰富而细腻的驾驶感。?
本田独有的G-Design-Shift技术下放到了A0级小车上，通过油门踏板与变速箱的精准控制，让车辆更积极主动的理解和执行驾驶者的意图，在驾驶层面，属于更高级的人车交流。
来福酱有经济、标准和运动三种驾驶模式，在标准模式下，油门响应一般积极，动力输出很线性，切换到运动模式，发动机声音瞬间变得高亢（被调校过的），似乎在引诱你内心的小魔鬼，此时，只需要稍微踩深一点油门，转速一下从2000转攀升到了3000转，动力反馈更加积极，而且整个过程很平顺，没有任何让你不舒服的“闯动”，这么说吧，来福酱给你的驾驶快感是延续的，略微优雅的。
再说三个细节，第一，来福酱的方向，笔者很喜欢，黑白配，功能键简洁清晰，更重要的是，它不像日本车那般轻柔无感，略微有点沉，带点欧洲车风格；第二，来福酱的制动标定很线性，不同力度下，刹车表现都很细腻；第三，来福酱的NVH控制得相当好，从笔者试驾东本所有的新车来看，这一点做得都相当不错。
作为精品小型车，东本来福酱取消了入门车型，标配集体升高，尤其是安全配置上，它标配6安全气囊，包括ACC自适应巡航（时速30公里以上使用）、车道保持、车道偏移预警、前方碰撞预警等功能在内的“本田超感”系统也搭载在了这款A0级小车上。所谓的“less?is?more?”，也不过如此。
『?说说观点?』
用“万事已备”形容来福酱再合适不过了，关于这款车的价格不是什么悬念，关于这款车的市场表现，也不是什么悬念。
但从市场需求来看，笔者倒认为来福酱的前景可观，据统计，目前国内90后及00后已超过3.28亿人，人口年轻化对A0级市场必然会有催化作用，东风本田之所以LIFE来福酱这样的JDM车型引入国内，其实也是看到了这一市场需求，毕竟对于追求精致生活的Z世代消费者来说，只要产品够好够精品，就能进入他们的消费清单。
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）
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作为轿车领域里面的细分市场，小型轿车细分领域虽然没有A级车或者B级车等竞争激烈，但是，在这个细分市场中同样集中了不少我们耳熟能详的车型，比如上汽大众POLO、广汽本田飞度、广汽丰田致炫、雪佛兰赛欧、宝骏310和起亚焕驰等等。
由于受到车市严冬以及特殊情况的影响，今年前三个月汽车市场不是太好做，让车企感受到了较大的压力，但是，大家都在一个起跑线上，也就有了明显的对比。从今年前三个月单车型的总销量来看，小型轿车细分市场中也出现了明显的变化。
小型轿车报价（请介绍几款价格在十万元以下的家用小轿车，谢谢！） ♂
小型轿车报价（请介绍几款价格在十万元以下的家用小轿车，谢谢！）- 请介绍几款价格在十万元以下的家用小轿车，谢谢！
- 小轿车最低价位
- 小轿车价格
- 价位在10万以下的家用小轿车，安全系数要高的
- 10万左右小型车
- 现在一般的小轿车要多少钱！
- 家用小轿车，哪一款最便宜价格是多少
- 高价位的2座小型车有哪些（最好奔驰宝马的）
4-8万元左右的车，我国目前主要有41款，主要有这些：捷达 、飞度2厢、夏利、威乐、威志、威姿、富康、爱丽舍、C2、羚羊 、雨燕、天语、F3、骊威 、雅绅特、新旗云、QQ 、A5 、A1 1.3、千里马、赛马、路宝、赛豹、北斗星、爱迪尔、福美来、美日2厢、美日3厢 自由舰、金刚、海域、海迅、海尚、海锋、马自达2、Spark 、奔奔、众泰2008 呵呵，是不是晕了，那么我来给你推荐几种： 两厢小型车：1、雨燕不错，外观很时尚，技术沿用成熟的羚羊技术，油耗也很低，缺点是外观有些女性化、内饰很难另人满意。 2、天雨SX4，这是一款运动休闲车，相对微型车，空间还可以，具有一些SUV的风格。 3、飞度两厢，不用介绍了吧，目前价格基本降到不算暴利的水平 三厢小型车：吉利金刚、比亚迪F3，放在一起介绍，都属于自主品牌中的佼佼者，相对其他的小型车，这两款车的空间宽大，性价比高，配置也不错，我觉得如果能不介意品牌知名度还是不错的。 SUV及其他：我觉得SUV更适合家用，既能代步，又能郊游，在这个价位的车里面不得不提到两个车：骊威、众泰2008，前者是款多功能车，相对来说空间大，相当实用，而且性价比也不错。后者是浙江众泰生产，这款完全来自丰田特锐的车是很有味道的一个车系，它是一款真正的跨界车，也是唯一一款都市化SUV风格的车子，外观很漂亮很独特，价格才5万多，很值得购买 因此我的推荐是：雨燕、比亚迪F3、骊威和众泰2008
根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞A3 8.2-10.5万；4、标志307 9.8-14.5万；5、卡罗拉12.6-16.8万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别 适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
15-18W,意思是指那一款车最低配置的价格是15万,最高配置的价格是18W.对外报价是统一,但实质成交价不是统一的,可以说销售十台同款式的车,会有十个不同的价格.这要取决于各类顾客和销售员了.正常包牌16W的车会谈价格的销售员可以按原价卖或者卖到15.8W,但遇到会压价格的顾客,14.8W成交都有可能.汽车行业一般不存在打折这说法,大部份是按裸车价减几千块,再加上牌费,保险,购置税来销售.也有部分直接按包牌价给你减.
1.奇瑞A3（推荐）价 格： 8.18-10.28 万元推荐理由：作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。除此之外，奇瑞汽车的“快?6?1乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。2.奔腾B50（推荐） 价 格：9.88-12.58万元推荐理由：奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。3.广州本田锋范（推荐）价 格：9.68-14.98万元推荐理由：锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计，并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格，而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌，其号召力很强。特别适合事业已起步，有一定经济实力，兼具商务、家庭两用。4.长安马自达 Mazda2 劲翔（推荐）价 格：8.68-11.58万元推荐理由：Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品，马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。5.比亚迪F3（推荐）价 格： 5.58-9.58 万元推荐理由：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。6.福特嘉年华三厢（推荐）价 格： 9.09-11.19 万元推荐理由：作为长安福特推出的全球同步战略精品小车，自上市以来得到了众多奖项，也得到了众多喝彩，凭借着出色的外形和做工水平让其销量突飞猛进，当然由于其内部空间的限制那些对于喜欢大空间的朋友不得不忍痛割爱了，但对于一些年轻时尚或者刚刚结婚的年轻家庭来说，新嘉年华是一款不可多得好车。7.伊兰特悦动（推荐）价 格： 9.98-12.98 万元推荐理由：新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。8.V3菱悦（推荐）价 格：5.98-8.59 万元推荐理由：传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。
如下：
1、哈弗H6
哈弗H6针对智能网联系统进行全面升级，配备拥有四大核心卖点的4G智能互联系统，极大提升产品竞争力。全新哈弗H6上市共计7款车型，分别搭载1.5GDIT和2.0GDIT两款动力。
2、宝来
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型，为了满足年轻化的消费群体，宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下，给人许多新鲜感。
3、本田XR-V
本田XR-V目标消费群体定位于年轻人，它外观凌厉线条硬朗，勾勒出的力量感很受大多数年轻人的喜爱，因此长期以来都是这个价位SUV的热门之选。
4、大众Polo
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
5、卡罗拉
卡罗拉作为丰田投放在国内的紧凑型轿车，凭借着丰田的品牌加成和多年来的用户口碑，获得了十分不错的销量。
家用的小轿车一般在10万元左右，比如想别克英朗，卡罗拉，大众朗逸，如果是商务型的B级车，像大众帕萨特，丰田凯美瑞，本田雅阁，售价在20万元左右采纳哦谢谢
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