新标致2008（标致2008怎么样） ♂
新标致2008（标致2008怎么样）
- 标致2008怎么样
- 动力更多选择配置更加丰富 全新标致2008曝光
- 2022款标致2008海外版和国内版有什么区别
- 轴距2米6多，1.2T三缸机，新标致2008想要逆袭，价格配置需有诚意
- 谁有全新标致2008魅影红车身、黑顶的图片或车身呢谢谢！
- 新标致2008到店，内饰科幻/造型犀利，缤智有压力了
- 新款标致2008假想图 或将于2023年下半年首秀
- 全新标致2008家族上市，马自达首款电动车MX-30将投产
- 小型SUV的“颜王”，全新标致2008如何选
- 新款标致2008购车手册：售价9.97万元，为何不推荐买
对于一款车型来说，在购买之前，大家最关心的就是一辆车的质量，不管它看起来有多好，但是如果在实际驾驶中质量差，自然会让人很郁闷。那么，对于标致2008这款车，我们一起来看看吧。
一、空间不太充足油耗偏高
关于标致2008质量的问题，首先，标致2008作为一款小型SUV，有空间需求的用户不用考虑，因为标致2008空间不足，略显紧凑，应该在同级别中处于中下水平。
而且标致2008的油耗偏高，与工信部公布的综合油耗相差很大，主要是因为城市交通拥堵时油耗特别高，但这种情况在大多数车辆中是常见的。新车在磨合期油耗也会偏高，磨合期过后油耗会有一定程度的下降，所以用户还是不用太在意油耗问题。
二、变速箱顿挫感影响驾驶
老款标致2008的4AT变速箱被用户诟病。因为档位少，变速箱的换挡动作有点慢也有点慢，有时候会有一种顿挫感，主要出现在减速的时候，降档会有冲挡的感觉。中高速行驶时，很难将发动机转速控制得很低。在120公里/小时时，发动机转速超过3300转/分，远高于大多数6AT车型。因为转速高，噪音控制和燃油经济性都不是很好，这是4AT变速箱无法弥补的缺点。现在新款标致2008已经匹配了6AT变速箱，但是配备4AT的老款标致2008在国内还在销售，所以买新车或者二手车的时候要注意。
三、配置一般让人失望
新标致2008配置有一定的升级，增加了手机互联等娱乐配置，高配车型增加了转向辅助灯、并线辅助等安全装置，保留了全景天窗等亮点配置，但这款全景天窗需要吐槽不能打开，不如电动普通天窗实用。整个系统没有导航，顶部配件只能选装。整个部门没有中央扶手。虽然入门级车型价格很低，但有些配置需要选装，比如esp和上坡辅助。
近日，标致公布了其2021款2008的售价，全新标致2008共有6款不同配置的车型，并且还为消费者提供了丰富的选装包，售价区间为2.3?~3.14万欧元（约合人民币16万~24.9万）。
外观方面，全新标致2008沿用了上一代车型，全LED大灯、17寸合金轮毂等选装配置与上一代有所不同。
内饰方面，全新标致2008将铝制或皮革档把、中央扶手、皮质电动座椅等配置加入到了选装列表当中。值得一提的是全新2008配备了自适应巡航、车道偏离预警、交通标志识别、感应雨刮、自动空调等驾驶辅助和舒适配置。
动力方面，全新标致2008为消费者提供了两款动力配置。分别为1.2T三缸汽油涡轮增压发动机和1.5T柴油涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱和8速自动变速箱。1.2T发动机提供了75kW、97kW、116kW三种不同功率的版本，1.5T柴油发动机最大功率为97kW。
通过对比海外版车型实拍与国内谍照，从中可以看出海外版与国产版标致2008的区别并不大，几乎是原汁原味的引进投产。
虽然都知道标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来，但在整车造型设计上还是拥有自己的设计语言，异形化的前大灯最为夺目。而尺寸缩小的散热格栅显然与标致208区别较大，不像CrossPolo那般随意添加一组CrossOver套件了事。整个前保险杠在设计之初就考虑到了套件与整车造型的融入问题，因此黑色裙边反而是镶嵌在前保险杠内，而不是凸起在外。车厢、行李架乃至车顶都是全新设计，个性十足又不落俗套。
【全新标致2008国内谍照天窗部分】
国内消费者最为担忧的还是标致2008引进国产后的简配问题，这是有先例可寻。例如标致3008的国产，虽然造型更适合国内消费者的口味，但是全景天窗的取消多少是个遗憾。而标致2008显然不准备这么做，根据目前透露的谍照来看，全景天窗势必出现在配置清单内，当然这是一块固定式全景天窗，并不能打开透气。至于谍照中出现的分割线，其实是内衬遮阳档，这在海外展示车实拍图中已经证实
受到车市严冬以及特殊因素的影响，汽车行业整体上仍然处于疲软阶段。2020年第一季度已经过去了，根据乘联会公布的数据来看，汽车行业的情况依然是不容乐观，尽管，3月份有不少车企都已经复工复产，产能也得到了提升，但消费者购买力的疲软，估计还要持续一段时间。
为了能够保证销量的稳中有升，车企在产品推陈出新方面也都加大了力度，从上个月汽车新产品的扎堆上市可见一斑，4月份，加快新产品入市依然是车企的重头戏之一。作为一家合资车企，东风标致也将在4月份推出全新一代标致2008，该车定位在小型SUV这一级别。
据悉，新标致2008采用了比较时尚的设计语言，其家族式浓郁的风格得到了很好的延续，细心的车友和网友也能够从去年广州车展上亮相的新车略知一二，细节上的提升为新标致2008增添了些许亮色，在时下“看脸”消费的车市中，走时尚消费路线的新标致2008也不得不向市场妥协。
毕竟，这几年东风标致在市场中面临着较大的竞争压力，旗下的产品不是不温不火就是毫无生机，车型在市场中竞争力的疲软，犹如巨石压在东风标致的头顶。为了改变不利的市场局面，迎合市场和消费者，东风标致在产品上也曾经做出过一些改变，但迎来的效果几乎是微乎其微。
比如去年入市的标致508L，被很多人称之为是其改变命运的“救命车”，但因其价格的虚高和配置的不均等等最终折戟车市。新标致2008入市后，能不能带领东风标致打个漂亮的翻身仗，目前不得而知，但是，新标致2008绝对称得上是一款不错的车型。
该车“三围”的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，相比老款车型来说，车身尺寸方面新标致2008改变了不少，尤其是轴距加长到了2684mm，以保证车内空间的利用率，看来，新标致2008还是迎合了消费者“喜大”的心理。
不过，在动力组合上，新标致2008将会搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，匹配6速手动或者8速手自一体变速箱。主被动安全配置方面也是会根据价格的不同有所区分，如胎压显示、定速巡航、ABS+EBD和车联网系统以及牵引力控制等等都会有所配备。
从新标致2008流露出的各项参数来看，法系车应有的固执还是比较明显的。作为家庭用车，该车搭载的1.2T三缸涡轮增压发动机虽然够用，但也会受到不少车友和网友的吐槽，尽管调校的不错，但三缸机在车市中的不受待见，大家也是有目共睹。
整体上来说，新标致2008的市场竞争优势是有，如果能够在价格和配置上拿出诚意，估计入市后也会有一个不错的市场表现。但是，作为一款定位在小型SUV的车型，新标致2008也将会与缤智、XR-V以及劲客等等竞争对手产生面对面的竞争，新标致2008能不能如愿以偿，我们拭目以待。
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大家都知道，这两年法系车的境况很不好过，标致作为一个有着208年历史的品牌，在这个能源转型的时代，正从容地追求着自己的承诺，相比汽车市场上热销的德系、日系，法系标致显然要逊色不少，表现比较平淡，但是从全新的标致2008中，我却看到了新的生机，它在尽全力通过创新实现与老款车型的差异化。
外观方面标致全新2008主打运动风格，整车的最大亮点或许就是车头处的两个“獠牙式”的LED日行灯设计（前大灯设计灵感源自于狮爪）再加上采用了标致最新的点阵式造型前进气格栅，增加了整辆车的辨识度，新车的侧面给人一种跃跃欲试的感觉，18英寸双色铝合金轮圈视觉效果极为动感，其整体造型让人过目不忘。
新车的尾部造型与5008等车型如出一辙，尾灯采用黑色饰板相连接，整体感更强，尾翼与双边共两处的排气造型则更能体现与动感，车尾等采用了熏黑式设计，而且同样也是狮爪式造型，与头灯形成了呼应。为了迎合国内市场，标致2008有电动版和燃油版，两款车型外观造型是相同的，仅在部分细节方面采用了特殊处理，比如与车身同色的进气格栅、电动标识和不同颜色的轮圈。
全新一代标致2008的长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm,轴距为2612mm，在小型的suv中算是中等偏上的体型，动力方面新车搭载了1.6T与1.8T发动机，最大功率分别为125kw/155kw，传动部分与1.6T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.8T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，底盘整体调校紧致，偏上运动性。
全新标致2008提供经济、普通、运动三种驾驶模式以及换挡杆手动加减挡模式，车辆内部不仅造型变得更为时尚，而且科技配置也更加丰富，车辆配备了3D?i-Cockpit沉浸式座舱，具有不错的科技感和未来感，中控区采用了双层式的设计，立体层次感很强，下层大面积的仿碳纤维纹路，仪表盘可以说是又让人眼前一亮的地方，除了外壳是镂空设计外，全液晶仪表还采用了独特的3D投射技术，7英寸悬浮式中控屏集成了多媒体影音、蓝牙电话、导航、空调调节等功能，下方物理按键则采用了亮黑色钢琴按键的设计，视觉效果一流。
新款标致2008的行李箱常规容积为434L，放倒后排座椅后最大可扩容至1467L，座椅放倒后有一定斜坡满足日常载物所需毫无问题，保持前排座椅不动，乘坐的人进入后排，头部和腿部的空间都为一拳，但如果是身材比较魁梧的乘客可能后排空间就会稍显不足。
结语：标致全新一代2008可谓是在造型设计、科技配置、动力性能方面都有显著提升，而这些恰是现在年轻人所看重的，俗话说“得年轻者得天下”，不知道这次东风标致2008在未来的国内市场会有怎么样的成绩呢？
我们在东风标致经销商处探寻到了全新一代标致2008的实车，新车预计将于五月下旬上市。新车不论是精致犀利的造型还是战机座舱内饰都在同级别中绝无仅有，这下在小型SUV中称王称霸的XR-V、缤智等车型要有不小压力了。
相比较之下，2008在尺寸方面和XR-V十分相近，轴距也仅相差2mm。在动力方面2008的1.2T三缸发动机最大功率能够达到100kW，介于XR-V的1.5L和1.5T之间。
全新一代标致2008和本田XR-V相比，拥有更加精致的外观，同时飞机座舱般战斗氛围也是后者不能比拟的，在尺寸和轴距上两者相差并不多，动力方面2008的1.2T发动机能够迸发出100kW的最大功率，对于这台小型SUV也是绰绰有余。五月新车上市后，相信一个合理的售价将会改变目前小型SUV市场格局。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款标致2008假想图，新车或将于2023年下半年首秀，随后可能会在2024年初开始上市销售，将会采用最新的家族式外观和内饰设计理念打造，更具时尚感。
外观设计方面，新款标致2008将会针对局部细节进行优化升级，可能会采用最新的家族式前进气格栅设计，面积可能会更大，同时头灯和尾灯的造型与内部结构也会更加充满科技感。
现款车型
动力系统方面，新款标致2008预计不会有本质区别，未来国产车型，可能会继续主推1.2T发动机，功率100千瓦，扭矩230牛·米，或许会引入48伏轻混系统，并且还将继续推出e2008纯电版车型。
根据易车App“热度榜”数据，东风标致在同级别竞品中排名第50，日均关注度9.8万。如需更多数据，请到易车App查看。
几何C更多预告图发布
日前，从几何官方获取到了一组旗下第二款车型——几何C的预告图，可以看到，新车采用了官方命名为“驭风下压式前脸”，流线下压式车头线条，预计能够有效降低风阻。同时，封闭式前格栅配合中央磨砂银色LOGO以及两侧“光棱之刃前大灯”（内置80颗高亮LED灯珠）造型，科技感十足。比较特别的是，新车在灯眉处加入充电呼吸灯设计，为充电时带来几分趣味。
车身侧面来看，几何C采用了刀斧式下腰线设计，配合隐藏式门把手，能够更好地分散气流降低风阻系数，同时，隐藏式的B/C柱设计，营造出了悬浮车顶的视觉效果。尾部方面，采用了“光棱之羽”贯穿式尾灯组（内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米）设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域，为该车带来丰富的层次感。
内饰方面，结合此前内饰谍照和设计图来看，新车整体依旧延续了几何A的整体布局，例如中控台旋钮控制区域、悬浮设计的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘等处。不过，该车在空调出风口处造型进行细微调整，设计感有所提升。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310牛·米，NEDC综合续航可达550km。对该车感兴趣的可以关注下。
五菱宏光PLUS 1.5L车型上市
从上汽通用五菱官方了解到，旗下紧凑型MPV——五菱宏光PLUS 1.5L车型正式上市，外观方面，作为新增车型其将继续沿用“平行矩形/简约硬朗”的设计风格。新车采用了类似盾型的前格栅，配合两侧多边形的大灯组以及下方大尺寸梯形的进气口，让新车看上去十分硬朗、规矩。
在车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感，尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。 内饰方面布局协调规整，同样采用了大量平直的线条。
而深色与浅色的撞色设计又让该车看上去更加舒适、宜家。座椅方面，新车共提供 2/5/7/8 四种座椅布局。配置方面，新车标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统和胎压监测装置等安全配置。高配车型还配备主驾驶位安全气囊、倒车雷达+倒车影像等安全配置。
此外，高配车型在外观和内饰方面还具备铝合金轮圈、高亮黑中网、前雾灯、全包式内饰与皮革座椅、中控大屏、多功能方向盘及扶手箱。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。
动力上，依旧采用前置后驱布局，在动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米。传动系统方面，新车匹配的是6MT变速箱。新车共推出5款配置车型，售价区间为5.88-6.78万元，不知道你会考虑该车吗？
马自达首款电动车MX-30将投产
据外媒报道称，马自达已开始在位于日本广岛Ujina的第一工厂开始生产该品牌旗下首款纯电动SUV——MX-30。该车已于2019年10月份的东京车展首发，作为该品牌旗下的首款纯电动SUV，该车配备了官方所称的“e-Skyactiv1”电驱动总成技术，其搭载了最大功率107kW（143Ps）、峰值扭矩265N·m的电机。
在续航部分，MX-30仅配备了容量为35.5kWh的电池组，在WLTP工况下的续航里程仅为200km左右。按照官方的解释，新车之所以配备小容量电池组是考虑使其生命周期内的二氧化碳“排放”总量更低。
至于增程版车型，此前有消息称马自达MX-30或将提供以转子发动机为增程器的增程版，日前外媒报道称，马自达透露该车型确实正在研发中。按照官方规划，新车将于2020年秋季在欧洲经销商开始发售，预计起售价为3.5万美元（约合人民币24.8万元）。不知道这车在国内会卖多少钱呢？
东风标致新一代2008家族上市
近日，全新一代东风标致2008家族车型正式上市，外观方面，全新标致2008/e2008采用了大尺寸盾型前格栅，配合两侧全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯，整体颇具辨识度。同时，其整体使用了较多的棱角、线条，凸显出力量感，黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。
而纯电版的e2008和燃油版整体设计基本相同，仅是在部分细节处有所差异，例如车身侧面充电口、尾部标识等。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。
车身侧面，采用了当下较为流行的悬浮式车顶，配合双色五辐式轮圈，让新车看上去十分时尚。车尾部分，该车尾灯组采用了熏黑设计，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，配合后保险杠处的镀铬饰条，进一步丰富了尾部层次感。内饰方面，新车采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，整体视觉效果十分舒适、时尚。同时，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表，进一步提升该车的科技感。
在动力方面，燃油版的标致2008搭载1.2T（230THP）三缸涡轮增压发动机，其最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配6速双离合变速箱。而e2008搭载最大功率为163马力/峰值扭矩260牛·米的永磁同步电机，并匹配50kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。最后是价格，其中，全新2008共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元；e2008共推出2款车型，综合补贴后售价16.60-18.80万元。不知道你会考虑该车吗？
奥迪Q5特别版官图发布
奥迪在日本市场推出了一款特别版的Q5车型，名为奥迪Q5 S line competition。外观方面，新车基于搭载S Line套件的Q5打造，熏黑式的格栅/车身饰条搭配20英寸的五辐式双色轮圈，显得更具运动感。
同时，特殊版的车漆包含Turbo Blue（涡轮蓝）/Navarra Blue Metallic（纳瓦拉金属蓝）/Glacier White Metallic（冰川金属白）/DaytonaGray For Pearl Effect（戴通纳珍珠灰）等颜色，进一步强调了新车的特别版身份。内饰设计采用了黑色调，并配备带有“S”LOGO的运动型座椅和平底式的运动方向盘。
此外，新车还配备了由大尺寸的全液晶仪表和中控屏组成的“奥迪虚拟座舱”，在强调运动的同时也增添了科技感。动力方面，搭载了2.0TDI柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩400牛·米。传动匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统。该车限量250台发售，基础版售价为774.00万日元（折合人民币51.07万），而采用特殊车漆的车型则需要另加90000日元（折合人民币5938元）。大家觉得这车好看吗？
年轻人买车看重的不外乎几个关键点。
一是外观和形象设计，年轻人自然需要年轻的形象与自己配搭，才能彰显自己的个性和审美。
二是品牌，不论是自己使用还是为家庭而购置，汽车品牌所体现的除了调性之外，也是买家评价新车的基础，品牌口碑如何、质量如何、性价比如何等的信息，都是通过品牌层面去获得。
三是好开好用与否，毕竟要自己开得爽、家人用得舒服，这样的车才能让家里领导满意。
全新一代标致2008应该是最符合以上三点的新车型，5月20日上市的它，共推出燃油版5款车型、纯电动版2款车型，售价区间为10.99-18.8万元。这么多款车型该如何选择，科科君就给大家分析分析哪款值得购买。
两大阵营如何选？
全新的标致2008应该是小型SUV之中，是少有的同时推出燃油版和纯电版的车型。多数厂家都是先推出燃油版进占市场，继而推出纯电版车型迎合政策背景；而全新标致2008则是后发先至，一步到位地推出两个类别，同时吸纳新买家。
先说燃油版车型，共计5款车型，售价在10.99-14.99万元。在合资小型SUV之中，定价属于中等水平，比起劲客、柯米克、翼搏等几款车型要高，但同时要比缤智、C-HR俩兄弟、大众探影俩兄弟要低一些。换句话说，新款2008定价没什么硬伤和毛病。
10.99万起步的时尚版，配置水平中规中矩，该有的驾驶模式切换、胎压报警、发动机启停等功能都有；而诸如天窗、倒车雷达、铝合金轮圈、车顶行李架就没有配备。
值得注意的是，全新2008全系标配ISOFIX接口、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。简单来说，想花少钱买高颜值新车、又注重安全层面的买家可以考虑时尚版车型。
多1.4万元的风尚版，比起时尚版车型首先轮胎尺寸增大了，还多了前排侧气囊、倒车雷达、铝合金轮圈、真皮方向盘+彩色行车电脑屏幕。中控屏幕从5英寸升级到7英寸，并支持CarPlay和CarLife，还有语音识别和1个USB接口。这1.4万元，最大的价值在于后市场加装不了的前排侧气囊。
至于风尚版和风尚天窗版差价5千元，多了全景天窗和车顶行李架。所以，考虑风尚版的朋友不如直接考虑风尚天窗版。而在锐尚版开始，便是全新标致2008的“心机所在”。
首先，比起风尚天窗版就多出了无钥匙进入/启动功能，以及仿皮座椅和全LED灯组。与此同时，你能买到选装ADAS智能安全包的机会，选装包囊括“低速自动紧急制动功能、疲劳提醒功能、自动头灯、雨量感应雨刷和前后排头部气帘”；还可以选装悬浮式车顶和黑色后视镜涂装。
顶配的3D臻尚版配置最丰富，在锐尚版的基础上，增加了标配前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车的主被动安全装备，还有倒车影像、定速巡航和10英寸液晶仪表盘。自适应远近光、自动头灯、带加热和折叠的外后视镜、雨量感应雨刷和自动空调。
有比同级竞品贵吗？
前面说到锐尚版和3D臻尚版是全新标致2008的“心机所在”，看看锐尚版基本配置，和风尚天窗版的差异并不大，虽然9千元的差价不算多，但获得配置似乎有点少。
反而是这9千元之中，有部分是用来购买提供选装包的“入场券”。可能东风标致认为看上锐尚版的消费者，自然也会购买选装包。按照垂直网站提供的e2008信息，ADAS选装包价格为3000元。
所以，满选的锐尚版和风尚天窗版差价在1.2万元，而锐尚版基本和3D臻尚版同样相差1.2万元，但是前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、定速巡航这些是后市场加不了的功能，顶配车型可购买的选装包就只有“悬浮式黑钻车顶选装包”。可见顶配车型的利润部分其实要比入门车要多上不少。
至于和对手们相比，顶配的3D臻尚版的配置水平和丰田C-HR的舒适版相比，优势不算明显。反而是C-HR的后排气帘、膝部气囊、副驾座垫式气囊、自适应巡航、自动驻车更加能吸引消费者。和昂科拉、缤智等相比，顶配车型的配置水平要更领先。
至于e2008，我们找了价格相近的昂希诺纯电动进行对比。售价16.6万的锋尚版车型，与昂希诺纯电动的GL畅行版基本相当，都是齐全而够用的。但是，两者之间的价格差，还能换来昂希诺纯电动额外的120公里续航。
由此可见，虽然全新标致2008在价格和功能配置的组合上，仍然保留“提高单车利润”的小心机，但情况没有之前推出新车时那么强硬，所以才有了看似正常的车型定价和配置。
那么，如何选择全新标致2008？考虑品牌形象和保值率、维保等因素，科科君认为中配的风尚天窗版可以成为大多数消费者首要考虑的车型。加上选装包的锐尚版车型，则是第二考虑的车型。至于顶配的3D臻尚版，还是比较适合对法系有情怀的消费者。而全新e2008的选择就比较简单，入门的锋尚版就能满足的消费者。
总结：
其实以法系车的设计调性、底盘操控和精致度，市场表现不应该如此。不论是标致还是雪铁龙方面，对国内消费者的喜好捉得并不准，甚至都可能没有调查过，不然也不会做出3008加价减配的“蠢事”。
全新标致2008未来的市场表现如何，科科君认为，全系1.2T三缸发动机+双离合变速箱的组合，从账面上会赶走一批客户。加上配置组合的原因，比较难吸引消费者花13万多去买一辆1.2T三缸车。至于纯电动e2008的表现，本身纯电动车市场就偏离普通使用者的使用场景，再加上标致品牌的小众，其结果可想而知。
科科君认为，法国车的调性和国内消费者的需求，存在着明显的反差。虽然有一定的捧场客，但肯定难以成为畅销的车型。想要融入市场，听取市场意见是一方面，更重要的是如何在精美的原生设计之中，加入中国买家的期望，再以此打造出一种有别于其他品牌派系的调性。
这个世界上没有两片形状相同的雪花，正如每个人都有着属于自己的个性，在年轻人的世界中最怕的可能是与别人一样，他们要做的便是特立独行，追求个性。买车同样是一件体现个性的事，有人痴迷于性能，有人注重颜值，而我们今天所介绍的这款车型便兼顾了以上两个条件，它的名字叫做标致2008。
近期，东风标致2008 THE ONE版本车型正式上市，该车售价9.97万元。值得注意的是，该车是东风标致在新销售模式下的首款直售版本车型，虽说售价相比2020款车型更低，但是配置却达到了此前的中高配水平，那么下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
标致2008基于PSA集团最新的CMP模块化平台打造，新款车型的整车设计与老款并没有任何区别。其中新款车型前脸部分采用了尺寸较大的盾形格栅设计，黑化的处理为车辆的前脸增添了运动属性，当然最能为整个车头部位加分的还是狮爪样式的头灯组，新车的头灯看起来十分精致，同时也很有辨识度，再加上獠牙形状的LED日间行车灯，整个前脸的气质一下子就提了上来。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4312×1785×1545 mm，轴距为2612mm，与老款车型没有任何差别。新车的侧面线条运用足够舒展，双色车身的设计也是当下的主流。
标致2008尾部视觉重心较高，尾灯和后包围都是如此，所以显得比较紧凑，运动感营造得非常到位。尾灯组采用贯穿式设计，灯罩进行熏黑处理，中间部位使用亮黑色饰板衔接，灯组内部爪痕的造型则是标致品牌的家族式设计元素。
内饰设计
标致2008的内饰设计与我们早已熟悉的4008有些类似，即使如此，该车在内饰造型方面也不乏科技感和层次感，在同级别中的设计表现足够令人瞩目。新车中控台上多为软性材质，做工令人满意，按键的设计以及手感都非常不错。新车还匹配有7英寸的触控液晶屏，手机互联映射等基础配置都有配备。
标致2008新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低双向调节，但只支持手动调节。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体背部，并且两侧护翼突出，具有较好的舒适感和包裹感。
新车后排空间表现尚可满足，地板中央也没有明显的凸起，一家四口的出行使用不成问题，但是后座坐垫偏短了一些，对于后排乘客的腿部支撑不够到位。
动力系统
新款标致2008动力方面配备1.2T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率136马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增车型，新推出的THE ONE版本将价格压缩在10万元以内，相比老款车型在价格方面更有诚意。新车总共推出有一款配置，指导价格9.97万元，接下来车叔便选取2020款的两款低配版本来与之进行对比，看看哪款车型的性价比会更高一些。
2022款标致2008?THE ONE
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置表现足够全面，性价比较高
指导价格9.97万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘四向调节，方向盘换挡，仿皮材质座椅，7英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，手机互联映射，手动空调等，基础配置表现足够全面，满足日常的出行需求没有太大问题，性价比高。
2020款标致2008时尚版
推荐指数：★
配置点评：价格提升，配置低下
指导价格10.99万元，2020款的入门级车型，该配置在功能方面相比新增车型缺少了17英寸轮圈，前排侧气囊，前后驻车雷达，可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，彩色行车电脑显示屏幕，仿皮材质座椅，副驾驶座椅高低双向调节，手机互联映射，语音识别控制，LED远近光等，配置表现极为低下。
2020款 风尚版
推荐指数：★
配置点评：配置同样欠缺
指导价格12.39万元，该版本拥有新增入门级车型的大多数配置，但是还是缺少了可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，仿皮材质座椅，LED远近光等，配置欠缺，性价比低。
车叔总结
总的来说，2022款标致2008相比老款车型在整体设计方面并未发生变化，但是通过具体车型的配置分析我们可以看出，原先2008的起步价格为10.99万元，而新推出的THE ONE版本则将价格压在了10万以内，并且新车配置表现已经达到了原先的中高配水准，性价比优势十分明显。当然我们应该也要认清2008的销量数据表现长期以来都非常低迷，这背后与标致的品牌影响力有着密不可分的关系，标致虽然已经展现出了一定的诚意，但还有很长的路要走，因此车叔并不建议大家选购。
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新标致307三厢2.0L自动档车型，搭载的这款2.0L全铝发动机，最高功率为108千瓦，最大扭矩为200N?m，推动这款重量为1337公斤的车辆，还是足够的。不过标致307的这款发动机属于高转速发动机，最大扭矩爆发的转速为6000转，所以如果想得到更加的加速性，只能提高发动机转速了。实际城市驾驶中，标致307 2.0L车型的动力还是够用的，只要舍得给油，车辆可以为您提供足够的加速性，不过相应的，油耗方面也会较高，几天的驾驶，这款标致307 2.0L自动档的在城市综合路况包括堵车开空调的情况下，平均油耗大概在11L左右，相对还是有些偏高。
哼哼，我的就是307 1.6mt尊贵。先说307共同的缺点：1、标致的波箱都存在一些问题，不如大众的轻盈，不过也不太影响。2、电子油门有迟滞的现象，尤其是1档。至于你选择1.6mt嘛，很不错的选择，城市代步完全够了，除非你满载跑高速或者山路上坡可能会有点没力的感觉。至于尊贵版嘛，性价比还是很高的。天窗非常的ok，只要天气允许，我基本都开着，很惬意，因为307的天窗非常之大！自动空调也非常的ok，不用频繁的对空调调节，因为是自动的，而且可以分区控温。那个6碟CD，如果你不愿意去自己刻碟子，那也是非常的必要的，至少我用得很爽。关键的是：尊贵版的那个行车电脑是中文的，而且显示信息的容量和易读性远远高于最低配的“乞丐版”（一种通用的称呼，没有b4的意思），并且以后换C屏也很方便。我现在自己加了定速巡航，加工时费一共也就270，所以呢，个人认为：尊贵版的性价比很高很高！就买这个嘛，跟我的一样哈。
标致307 中控图解 标致 307 中控台功能介绍 ，我带您来了解。
标致307白底黑字，强烈的色差使仪表读数显的很清晰。
三厢版的标致307显然是为了迎合中国人口味才出现的，更为原汁原味的当然要数其两厢版。
@2019
1：插入钥匙，处于LOCK（O）位置（开始的位置）。2：打开小灯3：按住仪表盘亮度调节按钮不放4：同时将钥匙旋转至“ACCESSORYⅡ”档（要一直按着仪表盘亮度调节按钮）。5：旋转灯光控制小灯3次（开始的时候是打开，然后OFF-开-OFF）至关闭状态6：迅速向下按仪表盘亮度调节按钮?次进入故障自我检测模式
1、调整2007款东风东风标致307三厢车辆的时间需要先启动车辆，找到如图所示的时间按钮。
2、然后按住2007款东风东风标致307三厢车辆时间按钮保持几秒，车辆的时间显示就会出现变化。
3、这时松开2007款东风东风标致307三厢车辆时间按钮，调节时间的分钟数字即可。
4、下面继续按住2007款东风东风标致307三厢车辆时间按钮，即可调整小时数字了。
5、最后2007款东风东风标致307三厢车辆时间就可以调整准确了。
1、调整时间2007东风标致307三厢车需要先启动车辆，找到时间按钮如图所示；
2、然后按住三厢车的时间按钮保持几秒钟，车辆的时间显示就会出现变化。
3、松开307三厢车辆时间按钮，调节时间的分钟数字即可。
4、下面继续按三厢车辆时间按钮，即可调整小时数字了。
5、最后时间就可以调整准确了。
标致307时间日期调整方法：
1、打开点火开关至ON档，按下MENU键，选择REGLAGES AFF并按OK键，此时ANNEE（年）闪烁，开始调整年份。
2、年份调整完毕后，按MENU键，此时MOIS（月）闪烁，开始调整月份。
3、按照上述方法依次调整JOUR（日）、HEURE（小时）、MINUTES（分钟）。
4、调整完后，按ESC键即可完成调整。
东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。
从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。
车型
东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。
?标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置。
并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。
在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。
整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。
以上内容参考：标致307
其实就是 博世 公司，是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。
一定听说过博世的家电吧，冰箱、洗衣机等等。
该企业在2008年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零一。在2009年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第九十八。
博世旗下汽车部件公司，是其主要业务之一，标致307用到相当多的博世产品，如楼上所说，
汽车电喷系统，ABSEBD，火花塞，还有蓄电池（307原车没用博世的）等等
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