二手萨博值得入手吗（二手polo值得入手吗）(二手萨博发动机（08年，萨博93 2.0T 低速的时候容易熄火更换火花塞，点火线圈清洗过进气系统，和喷油嘴毛病还是存在）)-94汽车网

二手萨博值得入手吗（二手polo值得入手吗） ♂

二手萨博值得入手吗（二手polo值得入手吗）

二手polo值得入手吗
特喜欢萨博，08款二手萨博9-3，5万公里，15万，值得购买吗维修方便否
想买二手车练手，帕萨特值得入手吗
现在的买个二手萨博93怎么样
请问二手车到底值不值得买
二手帕萨特（老领驭）值不值得买，这车靠谱吗

车况较好的二手车还是值得买的，毕竟二手车性价比比新车高很多。
对于车龄年限相对较近的二手车，汽车性能已经完全磨合，车子到了成熟期，也不太容易坏。
但是在买车之前，选择正规二手车公司，经过专业二手车评估检测的二手车入手，排除问题车，买到放心车。
现在有很多的二手车公司都是有企业认证、有质保的。像“优信认证”“HRY认证车”等等。
针对于你说的品牌，可以参考新车Polo性能等介绍。

才15万、你逮便宜啦@！保养维修方面不要发愁。明年三月份开始你可以到北汽的4S店。因为C70G 也是装萨博的发动机。配件齐全。保养方便。

除非车况特别好,否则不建议以老帕萨特代步。

过了一段时间的使用后，老帕萨特在机械上的问题就逐渐显露，首先它的发动机周边管路很容易老化，随之而来的就是不断地漏水、漏油，稍不注意就会导致车辆发动机损坏。此外，帕萨特的自动变速器也非常娇气，即使保养得宜也撑不了很高里程，随之而来的就是严重打滑和换挡迟滞。

而且帕萨特的故障率也很高。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！ ? ?

您好，个人还是不建议您买二手萨博93的，因为这个车的保有量少，维修保养是个问题，特别是配件很难买的。

你好，二手车值不值得买，需要看你的实际需求。

1、临时过渡。如果你购买二手车的主要目的就是临时过渡的代步工具，不久之后就要更换新车，那二手车还是可以买的，价格相对低一点，在你换车后再卖出即可。

2、长期使用。如果是准备长期使用，如果要购买二手车就要多考虑考虑。首先二手车可能已经有很长的驾驶里程，车况质量可能不是很好，如果长期使用可能需要承担很多的维修费用，整体效果不佳。

3、二手车质量参差不齐。如果不是很懂车，可能会买到质量很差的二手车，这样的用车体验会很差。如果确实要购买二手车，最好找个懂行的朋友一起去看看，避免买到“问题车”。

二手萨博发动机（08年，萨博93 2.0T 低速的时候容易熄火更换火花塞，点火线圈清洗过进气系统，和喷油嘴毛病还是存在） ♂

二手萨博发动机（08年，萨博93 2.0T 低速的时候容易熄火更换火花塞，点火线圈清洗过进气系统，和喷油嘴毛病还是存在）

08年，萨博93 2.0T 低速的时候容易熄火更换火花塞，点火线圈清洗过进气系统，和喷油嘴毛病还是存在
萨博2.3t是欧宝发动机
萨博发动机
萨博93用什么牌子的发动机
98年本田萨博为啥还能上路

该车所出现的情况，建议检查一下油泵油压够不够，火花塞和点火线圈有没有问题，也可以用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统，读取故障码，看看动态数据流，然后根据检测出来的信息内容，分析判断，维修处理好，不要盲目。

不是欧宝。根据查询相关信息显示萨博2.3T发动机是萨博的老款电喷动力。其需要95号汽油，峰值扭矩345牛米，最大功率170KW，最大的不足之处为油耗，路上碰上堵车时油耗严重。萨博是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。

呵呵所谓过客看热闹，行家看门道
光看数据确实萨博无所见长了
单我们应该先明白他们不同的定位
Impreza WRX STI 意味着什么？那是专为极限工况下的赛车配备的
征战WRC的车几乎都是四缸机，但它们无一例外的拥有极高的扭矩与功率，可以在任意状况下狂暴地提速，因为它们就是为了比赛而生！
（当然，它们牺牲的就是耐用寿命了，一站比赛下来很多地方都要修的）
萨博9-3 Aero 2.8TS 属于北欧车，定位于高端乘用
萨博前身是飞机发动机制造厂，对涡轮的把握力可非一日之功，萨博的宣传理念就是“人车合一，贴地飞行”，驾驶萨博9-3 Aero 2.8TS的人可以体念到那种源源不断的雄厚推力，当高速上的对手油门踩尽才拼到了150km时，你轻压油门就能突破180km，并持续加速，令对手望而生畏
如果拉到一起比赛萨博9-3 Aero 2.8TS肯定比不过Impreza WRX STI ，因为后者是为竞技而生，就像比尔盖茨肯定跑不过刘翔呵呵
萨博的看家本事就是高性能的涡轮，与涡轮冷却系统（可以随意停车，不必像一般带T那样延迟几分钟熄火）
比喻可能是夸张了点，呵呵
我的意思是他两的追求目标不同，咱去机场接个贵宾总不可能开着运动改装车去吧？但萨博9-3 Aero 2.8TS就很合适，而且它在不失高贵的同时还提供了很好的驾驶激情（与同级的其他车比）
Impreza WRX STI性能上当然毋庸置疑拉，但强暴性能必然有高磨损的存在，萨博去跑WRC的话，坏的估计是悬架与底盘护板，而不会是发动机或传动机构。

9-3用的2.0涡轮增压发动机是通用公司Ecotec发动机家族的成员之一，被称为B207，由德国欧宝，美国庞地亚克和瑞典萨博三方于1998年开发成功。萨博车上用的B207属于早期产品，最大增压值为0.85 bar, 而后期使用在新君威车上的LHU型发动机最大增压值达到1.4 bar。近期通用推出了加强版涡轮，使其可以达到290马力。另外，LNF的一款低马力版发动机称为LDK，目前正被新9-5使用，原厂220马力，350牛／米扭矩。
06-09年间生产的9-3 Aero，9-3 Turbo X，2010- 9-5 Aero，2011- 9-4X Aero，它们使用的2.8升涡轮增压引擎来自通用公司HFV6引擎家族。该引擎最先由凯迪拉克和霍顿分别在美国和澳大利亚研发测试，并且率先于2005年在凯迪拉克 CTS车型上推出。而后HFV6的涡轮增压版本交由SAAB负责涡轮增压部分的研发。命名为LP9 Turbo。这款2.8升V6增压发动机也同时被欧宝和凯迪拉克使用。美国版的9-3 Aero原厂数据为280马力，400牛/米。09年之后，9-3不再使用V6引擎，只有新9-5 Aero和9-4X Aero仍在使用这款引擎。

二手萨博敞篷图片（我想买辆2手敞篷跑车，便宜些的，大家给个推荐还有，有什么注意事项么） ♂

二手萨博敞篷图片（我想买辆2手敞篷跑车，便宜些的，大家给个推荐还有，有什么注意事项么）

我想买辆2手敞篷跑车，便宜些的，大家给个推荐还有，有什么注意事项么
萨博多少钱
二手敞篷车有哪些
萨博的所有车款

2手车主要看何年购买，车的保养情况，以及有无大事故，这几点是决定2手车价格的高低，再说敞棚跑车，新车价格为20多万的有大众甲壳虫，（这是不是跑车就看你怎么看待了）再往上走就是宝马Z4，奔驰SLK，萨博9-3敞棚以及保时捷BOXTER（新车价位都在60多万）。宝马330ci新车在70多万，也是一款不错的4坐敞棚跑车。至于2手车的价格，还是要到2手车市场去才能了解到具体的价格以及车况

敞篷车的售价一般都比较高，选择一款质优价廉的二手车敞篷车，可谓是明智之举。比较划算的二手敞篷车有哪些？
两座敞篷车
车迷们一定对宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLS AMG不陌生，虽然这些车的价位都不低，但是卓越的设计和出色的驾驶性能都令人们心驰神往。宝马Z4犀利的外观设计、卓越的操控性能和3.0双涡轮发动机所带来的强劲动力，都令敞篷车迷们心动不已。而奥迪TT可谓敞篷车中的经典之作，电磁减震系统令舒适性和运动性之间得到了很好的平衡。奔驰SLS AMG上掀式的鸥翼门是300SL的延续，彰显奔驰SLS AMG的华贵气质，不过300多万的售价不是一般人能消费的起的。
四座敞篷车
如果想要大空间的话，四座敞篷车绝对是你和朋友出游的理想座驾，那么四座的二手敞篷车有哪些？目前比较热门的四座敞篷车有奥迪A5、宝马330i敞篷轿车、奔驰CLK 200 Kompressor敞篷版、英菲尼迪 G37 Coupe、雷克萨斯IS 300C、萨博9-3 Vector 2.0TS敞篷跑车等。
硬顶敞篷车
目前市场上的硬顶二手敞篷车有哪些？主要有标致307CC、标致206CC、宝马328i、宝马335i、mini couper、沃尔沃C70、大众EOS、软顶敞篷跑车等。而阿斯顿马DB9、奥迪R8、保时捷911、奔驰SL级、宾利欧陆、布加迪威航、大众EOS、法拉利458Italia等高端敞篷车型在中国市场表现相当不俗。
软顶敞篷车
男人喜欢自由，女人喜欢浪漫，而敞篷车正好满足了他们共同的愿望。目前主流的软顶敞篷车包括劳斯莱斯100EX敞篷车、克莱斯勒Crossfire敞篷车、Mini敞篷车、奔驰CLK55、高尔夫敞篷车、甲壳虫Cabrio、阿斯顿马丁DB9 Volante等。
二手敞篷车有哪些？敞篷车按照自身结构的不同分为两座、四座、软顶和硬顶之分，不管以何种方式进行划分，都能根据自己的实际经济水平选择合适的敞篷车。如果购买二手车最好到正规二手车交易市场进行交易，如果喜欢网上看车，最好到专业卖车网站，千万不要轻信个人发布的低价卖车消息，以免上当哦！

二手萨博汽车（萨博这车怎么样） ♂

二手萨博汽车（萨博这车怎么样）

萨博这车怎么样
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为什么马自达6旅行车跟萨博93旅行车二手那么贵
二手车哪个品牌，哪款性价比高
不知萨博，不算懂车；20万能圆萨博梦

瑞典从来不缺好车沃尔沃萨博安全动力都是全世界一流的萨博刚开始进口到中国的时候翻译是绅宝，现在不少的老司机开过的还都是这么叫的，萨博号称陆地飞行秀，是一款不经过任何改装就可以完成特技动作的，萨博也是涡轮增压的鼻祖，是萨博首先将涡轮增压应用于汽车上的，这源于深厚的研发功底和多年的飞机制造经验，萨博的操控性绝对是在汽车排名前十只内。

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运动型轿车有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。运动型轿车具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。

注意事项：

汽车的运动性不光指赛车，具有良好操控性能的民用汽车也可称为运动型车。以萨博汽车为例，涡轮增压(Turbo)技术的运用、运动的底盘调校，也能够让人在平时驾车过程中享受到强大动力与优良操控带来的运动的乐趣。

另外，萨博汽车通常有良好空气动力学造型的车身，在视觉上也给人带来运动感，同时也增加了高速行驶的平稳性。运动车的概念是为了迎合中国国内汽车市场的需求而细分出来的。

您好！其实二手车行的价格，是根据目前新车的价格行情而定的。如果，新车销量好，价格波动不大，那么，二手车的价格也是比较贵的。这其中包括有畅销和保值的因素的，明白吗？
希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。
第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。
第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了

作为瑞典汽车工业桂冠的明珠，萨博（SAAB）已经淡出我们的视野太久太久。如果您仍对原汁原味的萨博（非北汽绅宝）念念不忘，那么下面的消息一定会令你怦然心动，因为有一辆低里程的萨博9-5?Aero刚刚在eBay上挂出售卖。

虽然是2011年的车型，距今已近10年之久，但它看起来却完美无瑕，里程表上只有19,383英里（31,194公里），堂主相信车主没有调表噢。

这样的里程数，对于一辆轿车轿车来说，是非常了不起的，但随之而来的坏消息：卖家要价29,900美元（21万元人民币）！

别说你买得起，好便宜！要知道这价格在北美市场已经能买到新的Jeep牧马人入门车款了。而且这只是车价，还没算上其他费用。

对于已经使用了近十年的汽车来说，这已经是一辆不错的新车的价格来。这个价格也接近了凯利蓝皮书市场最高估值的两倍。

当然，末代的萨博9-5很少见，尤其是中国市场，因为在萨博倒闭前仅生产了11,280辆。而且，能够找到这样良好状态的低里程二手车在现实生活中几乎是不可能的事情。

此外，这台二手车源是在加拿大，看起来好像刚从工厂车间下线的。

车漆状态看起来完美无缺，看不出生锈迹象。除了驾驶员座椅略有磨损之外，内部看起来也很棒。

如果这还不够诱人，那么卖家说这辆车“加装了所有可选配置”是不是足够打动你来呢？包括全景天窗、GPS导航、Harman?/?Kardon高级音响、抬头显示、自适应悬架和倒车雷达。还进行了一些细微的改装，包括原厂认可的短悬挂和“欧洲冰块”尾灯。

这台车动力系统是2.8L?V6涡轮增压发动机，可产生300匹功率和400牛米的扭矩，匹配6速自动变速器，全轮驱动。这动力水平和配置，即便放到今天来看，毫不逊色于任一款性能钢炮。

回过头来说说实际的，该车是在加拿大挂出出售，但卖方称该车“完全可以进入”美国，也可以运送到海外。至于中国玩家忠实粉有没有机会将它收入囊中，就看各位的本事咯！

标签：发动机汽车涡轮价格如果