全新一代BRZ怎么样 全新一代BRZ值得买吗 ♂
全新一代BRZ怎么样 全新一代BRZ值得买吗今天这条更新我特别的开心，因为，我终于开到全新一代BRZ！而且是我们自己的车！
通常我们买车，都会等新车办好上路手续，才去提车开走。但新BRZ实在太受期待，于是我决定：不等上牌了，直接去把车提回来！
车子不能上路，但我实在又迫不及待想要驾驶它，怎么办呢？
办法还是有的：直接用拖车拖到赛道，试车、拍片，加暴力磨合……赛道正是验证新BRZ极限驾驶功力的好地方。于是，就有了今天这条火速安排的中国版新BRZ首试！
先说结论：这部车我开得非常开心。相比上一代，这是一次完全保持原味，但方方面面更加精进的进步之作；放在当今市场，这是这个价位绝无仅有的，精妙绝伦的驾驶机器。
看完视频，希望您也能感觉到热爱驾驶的我，在BRZ驾驶座上的那份喜悦！
全新一代EXEED星途TXL正式上市 售13.99万起 ♂
全新一代EXEED星途TXL正式上市 售13.99万起
- 全新一代EXEED星途TXL正式上市 售13.99万起
- 星途LX什么时候正式上市
- 奇瑞EXEED终命名为“星途”，配全新1.6T，能否赶超WEY和领克
- 奇瑞星途推新架构 扭转颓势仍有难度
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来奇瑞星途的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
10月20日，星途全新一代TXL正式上市，共推5款车型，官方指导价为13.99-17.59万元，而且推出了五项礼遇政策，可以说是诚意满满，而奇瑞对这款车也是寄予厚望。
?
外观方面，相比于老款车型，全新一代TXL的设计更加具有气势，两段式的腰线，双出的排气，超大的进气格栅与两侧狭长的大灯相连，拉伸了横向视觉效果，独特的LED日间行车灯设计，英文字母EXEED镶嵌在中网的亮黑色饰板上，点亮后辨识度非常高，给人耳目一新的感觉。
?
内饰方面，兼具豪华与科技感，12.3英寸的双大屏设计，搭配触控式液晶空调控制面板、拨片式电子换挡等配置，提升了整体的品质感。另外，中控搭载的是全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，这套系统满满的都是黑科技，如语音控制、声纹识别、智能家居互联和人脸识别&支付。
?
全新一代TXL继续搭载荣获“中国心“的1.6TDI发动机，其最大功率145kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，并提供两驱和四驱车型供消费者选择。
?
选车君观点：全新一代TXL可以说是内外兼修，高端大气，科技感十足，无论是从外观设计上还是内饰配置，给消费者带来的都是满满的惊喜，从性价比来看，星途是一款用心制造的好车。
?
2019成都车展在早上9点准时开幕，而奇瑞EXEED星途LX的预售价发布活动也在第一时间准时召开。EXEED星途是奇瑞汽车旗下全新品牌，主打高端市场，星途LX是该品牌的第二款量产车型，定位于紧凑级SUV。在此次成都车展上星途LX正是开启预售，价格区间为12.79-15.59万元。在预售期订购车辆的用户可享受交2000元抵4000元订金翻倍、延迟交车补贴50元/天、巨星年终音乐盛典套票等多重福利。
EXEED星途延续了很多中国高端品牌的营销策略，第一款高价车型树品牌，第二款低价车型抢市场，以星途LX的预售价来看它就是那款抢占市场的车型。
星途LX尺寸略小于星途TXL，外观上沿用了EXEED星途家族设计，前脸采用大量横向线条不仅拉宽了车头的视觉感受，也让前脸看起来更加大气稳重。星轨式LED灯带配合“星际矩阵式”LED大灯，带来了极大的视觉冲击。横向的下格栅辐条配合竖向的保险杠开口，为整个前脸设计增添了几分硬朗和强壮的视觉感受。
奇瑞EXEED终命名为“星途”，即使配全新的1.6T发动机也难超越WEY和领克。
翻看今年的汽车销量排行榜我们可以发现，长城、吉利和长安长期霸占着国产SUV的前三甲，即使把长城放在整个SUV的排行榜上也是一顶一的大哥，月销量也一直维持在2-3万辆左右。
而吉利呢？一直紧跟其后，死死咬住长城的销量，每月也是上万的销量，但再来看看奇瑞的销量，在SUV销量榜前十名是很难看见奇瑞的品牌的，所以从产品力上就注定了奇瑞是没有什么资格和上述两位老大哥进行竞争的。
一个品牌要卖得好，受消费者的认可，那么必须要有代表车型，WEY有坦克系列，现在的坦克300已经成了理财产品，新车价格21万，二手车价格24万。
另一方面，领克有“+”系列，最具代表的就是领克的03+，在小钢炮里也是和大众高尔夫可以一较高下的车型。
而我们来看看奇瑞，奇瑞在国产车高端品牌中有什么代表车型吗？什么也没有，就连自己的奇瑞品牌也卖得不是很好，就更别指望星途在高端车阵营中会有什么“建树”了。
很多购车者在买车之前要买像坦克300那样有高保值率，要买像领克03+那样有高性能，但就是这两样奇瑞的星途什么都没有。
三年的星途TX保值率为54.97%，也就是说星途 TX在三年内卖出，可以卖到原售价的54.97%。假设星途 TX目前售价为150,000元，三年的保值率为54.97%，三年后还能卖到8.25万元。就这一保值率而言，星途 TX并不是很保值。?
奇瑞EXEED星途推新架构，但其销量提升仍面临挑战。
9月26日，在2020年的北京车展上，奇瑞高端品牌EXEED星途“M3X火星架构”推出，基于此架构打造的新款SUV?星途TXL和星途VX?290T同步亮相并开启预售。
其中，全新一代TXL预售价为15万~18万元，星途VX?290T车型预售价格区间为17万~18万元。
业内人士表示，目前星途在市场竞争中仍落于下风。
图源：官网
模块化新架构
“M3X火星架构”由EXEED星途与供应商麦格纳共同开发，采用模块化构建理念，可兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型。
据官方介绍，该架构采用笼式吸能太空舱，高强度钢覆盖比例达78%，安全性满足E-NCAP、IIHS等国际标准。
智能化方面，其搭载的Lion雄狮智云系统具备人脸识别、多模交互等功能，此外还配备有L2.5级自动驾驶辅助系统。
动力方面，可适配传统燃油和新能源等多种动力单元，包括1.6TGDI、2.0TGDI在内的第三代ACTECO发动机均已搭载于星途车型，未来还将推出混合动力总成。
基于“M3X火星架构”，EXEED星途在2020北京车展还发布了全新一代TXL和星途VX?290T两款SUV车型。其中，后者搭载了AR导航、Face?ID等功能，预计于今年10月上市。
目前EXEED星途的车型仍聚焦于SUV细分市场。结合“M3X火星架构”覆盖品类较广的特点，该品牌未来的产品组合将进一步丰富。
模块化的构建理念，有利于车企快速响应市场需求，缩短车型开发周期，降低生产成本，以及保障车型质量和可靠性。伴随市场规模的扩大，头部自主品牌均推出了自己的模块化平台，如吉利的CMA和SEA架构、长城的柠檬平台、长安的NE动力平台。奇瑞此次推出的“M3X火星架构”，符合当下自主品牌的发展趋势。
市场表现欠佳
不同于奇瑞品牌和捷途品牌，EXEED星途在奇瑞集团内部承载了高端化、品牌向上的使命。
2019年4月，星途首款车型TX正式上市。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，星途第一年的计划销量为6万辆，并力争冲击10万辆的销量目标。
然而，乘联会数据显示，EXEED星途在2019年的全年销量仅有1.43万辆。相比之下，较早上市的领克品牌销量为12.8万辆，WEY品牌销量为10万辆。
2020年，EXEED星途的单月销量仅为千余辆，在1-8月的累计销量仅为9066辆，远不及预期。
一名经销商告诉财经网汽车，EXEED星途产品力不差，输在品牌知名度较低。
汽车行业分析师张翔认为，星途的核心技术相比WEY、领克而言缺乏亮点；销售上采用传统4S店模式，没有铺设体验店，缺乏新意。因此该品牌在市场竞争中落于下风。
在EXEED星途之前，奇瑞还曾推出过瑞麟、威麟、观致等中高端品牌，但均因销量惨淡而宣告失败。此次，EXEED星途发布了正向开发的“M3X火星架构”，表明了奇瑞汽车第三次冲击高端化、改变星途销量不振现状的决心。
中汽协副总工程师许海东则认为自主品牌长期来看仍有增长空间。他表示，中国品牌的产品外观、质量持续提升，且普遍拥有较好的智能网联配置，这些是中国品牌市场份额能持续触底反弹的关键。
EXEED星途事业部产品开发总监朱小冬在接受采访时表示，中国的高端品牌面临较大的市场压力，包括星途、WEY和领克都需要直面合资品牌的竞争。不过目前市场整体表现稳健向上，这对于星途而言是有利的。
短期难转颓势
模块化平台虽然是大势所趋，但EXEED星途要成功应用“M3X火星架构”，仍面临着潜在风险。
车问网创始人兼CEO修宇认为，如果自主车企没有大规模的产品序列和产销水平做支撑，模块化平台其实是没有意义的。此外，模块化平台对车企提出了更高要求，因为车型能否受到市场欢迎，还是要经过时间检验。没有模块化平台生产之前投产一款车型，即使失败了，也只是局部的损失。但如果市场对一个模块化架构不认可，车企可能会面临“灭顶之灾”。
EXEED星途还面临集团内部产品相互挤压、人事变动频繁、渠道网络等问题。
2020年7月，EXEED星途推出了星途LX1.5T乘风破浪版车型，将价格下探至10万元左右，“以价换量”。这一产品的推出不仅影响了品牌的高端化发展战略，还与价格逐步向上的奇瑞品牌和捷途品牌产生重叠，带来“内耗”风险。
考虑到奇瑞品牌和捷途品牌也有使用“M3X火星架构”的可能性，届时，差异化不足的EXEED星途的位置可能更加“尴尬”。
影响星途长远发展的除了产品力不足之外，还有高管的频繁变动。
2019年5月，该品牌首任营销中心总经理曹志刚离职，此后奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权一直兼任星途品牌营销中心总经理。2019年8月，星途品牌营销中心执行副总经理贾守平离任；2020年3月，原东风雷诺副总裁陈曦加入，担任星途品牌营销中心总经理。
标签：全新 一代 销量