每天电费花销4块3，开长安CS15EV比坐公交便宜？

每天电费花销4块3，开长安CS15EV比坐公交便宜？

相比一些传统车企在的快速转型，长安汽车在新能源汽车发展的道路上，也一直在进行着尝试，例如2015年推出长安逸动新能源；2018年推出长安CS15EV；2019年底推出“E”系列首款纯电SUV——E-Pro等等，其中，长安CS15EV具有一定代表性。

作为一款售价不到10万元的纯电SUV，长安CS15EV的 NEDC续航里程达到351km，虽然现在看来不算长，但在几年前却是一个正常水平。此外，较低的用车成本也是用户认可这款车的一个点。不过，最近关于新能源汽车补贴退坡以及保险费用上涨的消息，引发了不少车主朋友的担忧。那么对于这样一款纯电小型SUV，它的用车成本会受到影响吗？接下来，我们就对长安CS15EV的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。

根据我们调查，长安CS15EV“2019款 400i”车型的热度最高，销量最好。主要原因是这款车比低配车型贵了不到1万元，但配置上多出了倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、7寸中控屏幕等实用配置，相比之下要更加划算，性价比也更高，因此我们就以这款车作为调查车型。

新能源汽车专属险出台后，不少车型的商业险保费有上调，但是长安CS15EV的商业险相比之前变化很小，可能只在百元之内，如果算上不同保险公司、不同地区、不同保险项目之间存在的差异，这个费用变化相信是可以忽略的。因此，长安CS15EV在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费大约为4300元左右，如果在后期用车过程中没有发生事故，保费还会递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，长安CS15EV三年保险总费用大约需要10750元，平均每年约3583元。

根据保养手册显示，长安CS15EV的首保时间为5000km或3个月（以先到为准），需要对三电系统、底盘、刹车片、油液等方面进行检查，首保免费。之后的保养间隔为10000km或6个月，除了需要进行常规保养外，还需要进行一些配件、油液的更换。其中，空调滤芯更换周期为10000km，价格为18元；防冻液更换周期为80元，工时费70元；制动液更换周期179元，工时费91元；齿轮油更换周期为315元，工时费140元。另外，每次常规检查需要收取160元的检查费（工时费）。

我们以家庭用户三年行驶60000km为用车周期，计算长安CS15EV的保养总费用，大约需要1765元，其中小保养价格为178元。可以看到，长安CS15EV的保养费用十分便宜，日常保养几乎只用进行检查以及更换空调滤芯即可。即便和同级其它纯电车型相比也有优势，三年下来至少能省下千元。

长安CS15EV的NEDC续航里程达到了351km，根据我们调查，它的实际百公里耗电量为14kWh左右，我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算长安CS15EV电费，行驶10000公里是784元，行驶60000公里的电费是4704元。在同价位产品中，长安CS15EV的耗电量属于平均水平，不算特别省，不过由于电价本身较为便宜，因此实际用起来也不会有太大差别，不会增加用户负担。

我们将调整后的保险费用、保养费用和电费相加，可以计算出长安CS15EV三年行驶60000km的用车成本大约17219元，平均每年约5740元，平均每月约478元，日均花销约16元。作为一辆不到10万元的小型SUV，长安CS15EV的用车成本非常省，其中，保险费用不到百元的涨幅对于养车几乎没有影响；较低的保养成本在三年60000km的用车周期中，能为车主至少省下千元；14kWh/百公里的耗电量在同级中也算正常水平。所以总体来看，长安CS15EV一些指标虽然已经跟不上时代了，但低用车成本优势对于用户的日常代步通勤，还是挺香的。