哈弗H6这款车，颜值高动能强，值得入手一辆吗 ♂
哈弗H6这款车，颜值高动能强，值得入手一辆吗
- 哈弗H6这款车，颜值高动能强，值得入手一辆吗
- 为什么都说哈弗H6不值得购买
熟悉车的人都知道，现在哈弗h6已经占据了国内SUV的销售首冠的位置。而且越来越多的人都会考虑这款车。当时小编看到这款车的模样，也被它的外观吸引。那么今天小编就跟大家分析一下，为什么这辆车会这么受大家的追捧呢？
首先从这款车的颜值来说，外观是非常的精致好看的，车身整体的线条是非常柔和的，还有车身的整合度还是非常贴切的，都能够显得这辆车身非常的上档次。这样的设计是非常合理的，而且也都能够显得这款车非常的上档次。当你开这款车的时候，也会显得你非常的拉风。所以，它是大家争相追捧的一款车。
这款车的内饰也非常的豪华，当你打开内饰的时候，你就会觉得有一种特别上档次的风格，整体的布局还是很好的，开上坐上车之后会发现它的坐垫非常的柔软，而且靠衣也非常的舒适，能够给你不一样的驾驶，而且里面的设计也是非常的棒的。
最后，这辆车的动能非常的强，它是2.0t的版本，它的动力也很强，然后能够使这辆车它的冲击性还是很强的，行驶在平稳的路上，能够使它得到很大的动能。所以说，它的高性价比还是显而易见的。虽然它的动力很强，但是它其实也还是挺省油的。它一般在跑百公里的时候，才耗6.8升的油，在同价位的车中是非常省油的。所以，从多种方面来看的话，这辆车的性价比还是挺高的，而且它的售价也不贵，大概只收12万多到14万多。
哈弗h6的双离合变速器也是这款车的亮点之一，它在这款车的应用中非常的显著，能够使得这辆车的速度非常的快，而且非常的平稳，总之是非常不错的。而且现在这辆车已经在国际市场上占据了很强的地位，它势必是象征着中国汽车，它的品牌实力非常的好，非常的雄厚，也是这种实力的象征，总之是非常强悍的。
综上所述，这辆车也难怪会成为销售榜单。因为它的高颜值，还有它的动力非常的强，所以才会让这辆车脱颖而出。小编觉得如果你要换车的话，这辆车肯定是要考虑一下的，因为它价格实惠很亲密，而且还动力还强，不知道你喜欢这辆车吗？你觉得这辆车符合你的要求吗？欢迎留言与小编讨论吧。
假如说轩逸用一己之力扛起了全部车风日产，那麼就可以说哈弗H6就用一己之力扛起了国内SUV的销售量神话传说，每一个月基本上都能售出两万部，这谁顶得住啊？但是在网上却有些人说H6是最不值得购买的车，那麼为何都说哈弗H6不值选购?
哈弗H6的具体缺陷
1、耗油量较高
这个问题主要是产生在二代哈弗H6上，这代车型不但驱动力主要表现一般，并且一切正常在城区行车耗油量能做到11L/100KM上下，以致于很多买车人都调侃这款车的油耗高。但是好在第三代哈弗H6早已对于耗油量作出了比较应的升级，新汽车油耗能调节在8.5升上下。
2、噪声非常大
隔音降噪作用差的情况在前第几代哈弗H6车型的身上就己经有一定的反映，但直至现阶段新款车型依然存有噪声大的难题，当车子行车速率上去之后各种各样车噪、风噪都十分明显，在其中汽车发动机在高速旋转的状况才也会造成噪声，比较严重知名度顾客的出行感受。
3、变速器有点儿小抖动
尽管全新升级哈弗H6早已换掉了平稳性更强的湿式双离合变速器，对比起旧款车型在换档逻辑性友谊顺性上面拥有许多发展。可是在车子低速档的情况下1、2档转换流程中仍然存有抖动的难题，哈弗H6在变速器调试上也有提升的室内空间。
4、车内饰臭味大
臭味大的现象主要是对于新汽车客户，大伙儿在购车后如果不专业给车子开展自然通风放味得话，第二天早晨驾车的情况下呛鼻的口感会迎面而来，这针对家里有孕妈妈或孩子的客户而言是一件很不和谐的事儿。
之上便是我们觉得哈弗H6不值选购的根本原因所属了，但实际上 以上缺陷在同等级许多车型上都有一定的反映，而且哈弗H6该款车型的表现早已非常优异，因而这新款车的产品力或是很出色的。见到这儿又有些人逐渐担忧国产汽车的质量了，那麼到底哈弗H6如何质量？
哈弗H6质量如何?
依据汽车质量网的数据信息，哈弗H62020年一共收到了229宗投诉，2019年收到了308宗投诉。大伙儿别看投诉总数非常大，可是应对哈弗H6每月轻易两万辆的销售量，那样的投诉总数或是很低的，因而哈弗H6在质量上不会有比较严重难题。
在投诉中，蓄电池常见故障是车友们碰到最大的难题，尤其在冬天时H6的电瓶亏电较为严重。次之是变速箱异响难题，有的买车人体现自身的H6在调速的时候会传出轻度的金属材料撞击声，但是事后去汽车4S店调节以后难题获得处理。
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哈弗H6这车的保值率怎么样 ♂
哈弗H6这车的保值率怎么样
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哈弗H6前五年平均保值率分别为：64.4%，57.9%，51.9%，45.7%，41.2%；保值率在紧凑型SUV之中排第36名；在汽车整体保值率水平中，哈弗H6的保值率属于中等水平。保值率是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。
哈弗H6用自己的耐用、实用赢得了消费者的心，相比过去的国产车型，哈弗H6就算是较为耐用的了。而且最重要的是哈弗H6的设计的确符合中国消费者的审美和需求。饱满的车身线条、可以轻松乘坐一家五口的空间，以及一传十，十传百的口碑，让哈弗H6迅速在国内“走红”。
汽车保值的方法
1、养成良好的驾驶习惯
不良的驾驶习惯，像是经常猛踩油门、猛急刹等等，除了对车辆自身的发动机、悬架、刹车以及变速箱产生影响外，还会对日常的行车埋下安全隐患。所以日常开车，遵守交通法规，安稳行驶、友好地对待你的车，它也能“永葆青春”，保持一个良好的车况，当然这也是对自己生命的负责。
2、注意定期保养和维护
日常行车除了保持良好的驾驶习惯，定期给车子做保养和维护也十分重要。三四个月给车子打个蜡、一年给车子做一次内饰清洗、同时可以给方向盘以及座椅裹上保护套，这些都能让车子保持一个不错的状态。这里补充一点，建议大家去到4S店进行保养和维修，这样最后转手卖出时，无论是车商还是个人都能方便查取到你的保养维修记录，能更放心地买你的车。
作为消费品的汽车，除个别“理财产品”外，大多数自被购买之后就不得不面临贬值问题，保值率的高或低也在一定程度上反映该车型的品质以及其市场受欢迎度。近日，中国汽车流通协会与精真估则联合发布了2019年度中国汽车保值率报告，其中包含了各个品牌以及各大细分市场内车型的保值率情况。
通过研究保值率数据，不仅能帮助商业决策与应用于新车定价、融资租赁、车辆置换等场景中，而且还可作为消费者购车时的重要参考依据。在众多细分领域中，小智挑选出较为火热的紧凑型SUV市场进行分析，并以3年保值率为标准进行了排名，下面就让我们一起来看看具体车型吧。
本田CR-V
●?3年保值率：76%
●?售价区间：16.98万-27.68万元
本田CR-V的1年保值率为85%，2年保值率为82.2%，3年保值率为76%。凭借着动感大方的外观造型、宽敞舒适的车内乘坐表现以及较为平顺的驾驶体验等，本田CR-V一直保持着不错的市场表现。此外，本田CR-V在终端市场还普遍存在燃油车型1.5万左右，混动车型2万元左右的市场优惠。不足20万便可入手一款配置均衡的燃油版车型，对消费者而言确实存在着不小的吸引力。
而在去年年末，其“兄弟”车型本田皓影的出现无疑吸引到众多消费者的关注，不少CR-V的意向用户则将目光转投于皓影。但在小智看来，综合本田CR-V全球车型的身份以及多年来积攒的良好口碑，其地位也并非一朝一夕就能够被轻易撼动。
日产奇骏
●?3年保值率：73.9%
●?售价区间：18.88万-27.33万元
日产奇骏的1年保值率为78.2%，2年保值率为76.7%，3年保值率为73.9%。在合资紧凑型SUV阵营中，日产奇骏的表现则相对均衡。奇骏的前脸采用日产家族式的V-motion设计语言，镀铬饰条搭配精致的大灯组，使得整体外观设计沉稳之中不乏年轻动感。
其车内乘坐感受也较为舒适，不负日产“沙发厂”之名。此外，虽然奇骏因为搭载自然吸气发动机数据表现并不出众，但是在燃油经济性与品质可靠性方面则占据优势。近日，其换代车型的高伪谍照也被曝光，这令小智感到尤为期待。
丰田RAV4荣放
●?3年保值率：72.4%
●?售价区间：17.48万-26.48万元
丰田RAV4荣放的1年保值率为83.8%，2年保值率为78.5%，3年保值率为72.4%。虽不如本田CR-V进入国内市场那么久，但是依靠丰田品牌优良的口碑，丰田RAV4荣放还是得到较多国人的认可。即使其前代车型存在产品力略显老旧、配置不够丰富以及优惠有限等情况，但是市场表现却一直可观。此外，全新丰田RAV4荣放也于去年完成上市，其基于全新的TNGA架构GA-K平台打造而来，综合实力得到明显提升。
正如皓影之于CR-V，丰田RAV4荣放的“兄弟”车型广汽丰田威兰达也将于今年4月进行上市。上市之后，其对于RAV4荣放能造成多大的影响？让我们拭目以待。
日产逍客
●?3年保值率：68.6%
●?售价区间：15.49万-18.59万元
日产逍客的1年保值率为78.6%，2年保值率为73.7%，3年保值率为68.6%。在紧凑型SUV市场，除了本田CR-V、日产奇骏这类主流车型外，入门紧凑型SUV在近两年也愈发受到追捧。而这类车型往往更为年轻、时尚，车身姿态也更为灵活。这代日产逍客于2015年问世，在去年4月，其完成了中期改款。虽然外观、内饰等更具精致感，但是动力方面则依旧全系搭载2.0L发动机。此外，年轻、时尚的外观，不错的燃油经济性以及相对便宜的后期养护成本则是日产逍客的优势所在。
奔驰GLA
●?3年保值率：67.7%
●?售价区间：26.48万-38.58万元
奔驰GLA的1年保值率为94.2%，2年保值率为75.9%，3年保值率为67.7%。作为国内一线豪华品牌——奔驰旗下的紧凑型SUV，GLA的保值率与品牌价值属性有着密不可分的关系。虽然相比于同级的宝马X1与奥迪Q3，GLA外观相对时尚、运动且豪华感的营造也较为得心应手，但是车内空间表现则向来是其劣势所在。
不过在去年年末，定位略高于GLA的奔驰GLB完成上市，相信新车能够帮助奔驰品牌进一步拓宽其在紧凑型SUV领域内的市场份额。与此同时，奔驰品牌也于近日发布了全新GLA的官图，新车不仅外观造型运用品牌全新的设计理念，内饰方面也更加趋向于奔驰GLB。
现代途胜
●?3年保值率：65.9%
●?售价区间：15.59万-23.99万元
现代途胜的1年保值率为75.2%，2年保值率为72.5%，3年保值率为65.9%。在前些年，作为合资车型的途胜凭借着相对便宜的价格、现代车型较为皮实耐用的特点以及不错的车内空间等，收获了不错的市场表现。
而近些年，伴随着自主车型品质的不断提升、主流合资品牌的逐步下沉，韩系车型的境遇似乎有些“不太乐观”。就以产品本身来看，途胜确实也具备实力。此外，虽然其终端普遍存在3万多元的优惠，但无奈消费者的选择还是太多太多。
马自达CX-5
●?3年保值率：65.4%
●?售价区间：17.98万-24.58万元
马自达CX-5的1年保值率为84.2%，2年保值率为73.5%，3年保值率为65.4%。在国内车市，马自达品牌可以用“叫好不叫座”来形容。众多消费者对马自达心存“信仰”，但是其2019全年在华累计销量也仅为22.7万辆，同比下滑16.4%。其中，定位紧凑型SUV并且本应备受关注的马自达CX-5，去年也仅卖出3.5万辆。
在以均衡“论英雄”的紧凑型SUV市场，马自达CX-5略显局促的车内空间、坚挺的价格等，都令不少消费者望而却步。但有一说一，像是在燃油经济性以及驾控感受等方面，马自达CX-5确实表现不俗。
哈弗H5
●?3年保值率：63%
●?售价区间：10.78万-13.68万元
哈弗H5的1年保值率为78.8%，2年保值率为72.8%，3年保值率为63%。长城品牌专注于SUV领域多年，在国内积攒了众多的良好口碑。在旗下的产品序列中，除了“拔河王”哈弗H9外，哈弗H5在越野圈内也享有较高的声誉。通过查看其配置信息则不难发现，除了前驱车型外，哈弗H5还提供分时四驱与全时四驱车型供选择。此外，柴油与汽油车型的提供也给予消费者更多的选择空间。
长安CS75
●?3年保值率：62%
●?售价区间：9.48万-15.49万元
长安CS75的1年保值率为79.9%，2年保值率为70.9%，3年保值率为62%。长安CS75在自主紧凑型SUV领域里已“打拼”多年，硬派的外观、舒适的驾乘感受以及稳定的动力组合等，都是其亮点所在。对于品牌销量主力军的CS75，长安在去年9月推出了产品力更新的长安CS75PLUS车型。新车不仅内外设计更为年轻、动感，动态性方面的表现也可圈可点。
再从近几个月的市场表现来看，有了CS75PLUS的助力，长安CS75也多次出现在SUV月度销量榜的前列。为此，也有不少朋友将其看作为2019年自主紧凑型SUV阵营里的一匹“黑马”。
MINI?COUNTRYMAN
●?3年保值率：61.1%
●?售价区间：24.78万-34.08万元
MINI?COUNTRYMAN的1年保值率为81.5%，2年保值率为71.4%，3年保值率为61.1%。MINI品牌自诞生之初就主打灵动，在被宝马公司收购之后，年轻与个性气质则更加凸显出来。不同于CLUBMAN与COUPE，定位紧凑型SUV的COUNTRYMAN，其车身尺寸要大上许多；在提升车内空间的同时，MINI品牌的时尚与个性也在COUNTRYMAN上得以延续。
以上就是2019年3年保值率较高的10款紧凑型SUV车型。综合来看，这10款车型在市场上大多有着不错的市场表现。可靠的品质、平顺的行驶感受、强大的品牌属性以及独到的性能表现等都是它们身上的亮点。而作为消费者的我们，在购买汽车时，保值率确实具备一定的参考价值。上述的10款车型中，你最喜欢哪一款？
卡罗拉6年保值率45.68%6.30-12.28万。
丰田卡罗拉六年保值率：45.68%作为丰田旗下的中坚车型，卡罗拉不仅仅在国内市场卖得好，在全球市场也是销冠的存在，卡罗拉，这是一个家喻户晓的名字，高品质、高可靠性。高耐久性，正式丰田卡罗拉的造车哲学，卡罗拉已经走过了52个春秋，历经了11此换代，畅销全球150多个国家地区，在中国市场的总销量突破了350万辆，达到了全球累积4700万辆的成绩，种种数据记录了它的封神之路，他也无愧于全球神车这个称号。
扩展资料：
在58车、J.D.Power和优信联合公布的《中国汽车保值率研究报告》（2020年3月更新），该报告显示紧凑型车TOP10中，卡罗拉以三年保值率60.8%再次夺得第一名。去年11月，58车、J.D.Power和优信联合发布“2019中国汽车保值率榜单”，卡罗拉就以60.67%的三年保值率荣登紧凑型车榜首。这次在三家权威机构的最新版研究报告中，卡罗拉蝉联紧凑型车保值率第一。
导读：根据中国保值率研究委员会方面获悉，国内SUV车型的保值率最新排行榜公布，此次只有三十款车型上榜，其中表现最好的依然是日系车，而德系车和美系车次之，国产车则表现最差。具体车型方面，本田缤智、日产奇骏、奔驰GLA、大众途观、丰田汉兰达和别克昂科威等车型全部上榜，它们的三年保值率都在50%以上。下面来依次看下小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV的保值率TOP10。SUV保值率最新排行榜公布！国产车再次遭到碾压，你的车保值么？
1、首先是小型SUV车型的上榜情况，根据榜单显示，保值率（三年）超过60%的车型只有本田XR-V，它目前也是消费者最喜欢的小型SUV。而保值率超过50%的车型7款，而除了本田XR-V之外，还有本田缤智、现代ix25、维特拉、福特翼搏、哈弗H1和哈弗H2。另外，近期比较火爆的长安CS35，此次也是入榜前十，其保值率表现为49.67%。
2、其次是紧凑型SUV车型的上榜情况，数据显示，排名前五位的车型全部被日系SUV包揽，其中销量最好的三大日系SUV本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放稳居前三，它们的保值率都在61%以上。除此之外，日产逍客、奔驰GLA、大众途观和马自达CX-4也都表现不错，而我们国产车也是有出色发挥，哈弗H5排名第九，吉利帝豪GS排名第十，而且它们保值率都在50%以上。
3、最后是中型SUV车型的上榜情况，10款车型全部被合资车和豪华车给包揽了，而我们国产车则是没有一款车型入榜。其中丰田汉兰达再次以接近75%的保值率夺得了榜首，而两大豪华SUV奔驰GLC和奥迪Q5L也都位居前三，不过两者之间的差距还是很明显的，奔驰GLC的保值率在60%以上，而奥迪Q5L的保值率则在55%左右。而凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的保值率也超过了50%，英菲尼迪QX50则是排名垫底。另外，合资车福特锐界、日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是榜上有名，别克昂科威作为一款主打性价比的中型SUV，没想到它的保值率也超过了50%。
结语：根据以上30款车型的表现来看，在保值率方面，日系车、德系车和豪华车的优势非常巨大，而我们国产车虽然也有车型上榜，但整体表现还是要相差很多。而国产车处于劣势，也是比较能接受的，毕竟我们国产车在产品力、品牌力以及可靠性方面，和合资车相比还是有很大差距。对此，大家有什么想说的吗？
导读：从中国汽车保值率研究委员会方面了解到，最新轿车保值率排行榜已经揭晓，此次共有40款车型上榜，其中小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车以及中大型轿车各有10款车型。具体车型表现，小型轿车保值率表现亮眼的有本田飞度、丰田威驰以及丰田致炫等，紧凑型轿车保值率表现出色的有本田思域、?大众高尔夫以及丰田卡罗拉等，中型轿车保值率领先的有奔驰C级、丰田凯美瑞以及本田雅阁等，而中大型轿车保值率较高的有宝马5系、丰田皇冠、奥迪A6L以及奔驰E级等。最新轿车保值率排行榜揭晓！40款车型脱颖而出，看看有你的车么？
1、最新小型轿车保值率排行榜，根据榜单来看，小型轿车的保值率表现都很不错，上榜的十款车型其三年保值率都在50%以上，不过上榜的车型全部都是合资轿车。其中，质量口碑较高的本田飞度夺得了榜首，而同样表现出色的丰田威驰以及大众POLO也是位居前三，它们的保值率表现十分领先。而销量表现最好的丰田致炫，此次也是排名第四位，而铃木雨燕和起亚K2等车型，也都是非常保值。
2、最新紧凑型轿车保值率排行榜，榜单显示，紧凑型轿车的保值率表现要领先于小型轿车，而上榜的十款车型其三年保值率都超过了56%，而国产车仍然没有车型上榜。其中，性价比超高的本田思域位居榜首，而质量口碑一直不错的丰田卡罗拉也是位居前三，丰田雷凌和大众高尔夫的保值率表现也都很不错。另外，销量表现很不错的本田凌派以及大众速腾，此次也是入榜前十，它们在二手车市场都非常保值。
3、最新中型轿车保值率排行榜，数据显示，中型轿车的保值率表现和紧凑型轿车比较相近，十款车型的三年保值率都在55%以上，而在中型车榜单中，依然没有找到国产车的身影。其中，月销破万的本田雅阁和丰田凯美瑞位居前二，而奔驰C级同样表现出色，而大众旗下的大众迈腾以及大众帕萨特，此次也都是入榜前十，销量表现还不错的三款日系轿车本田思铂睿、日产天籁和马自达6阿特兹，其保值率表现也很不错。
4、最新中大型轿车保值率排行榜，从榜单来看，中大型轿车的保值率表现整体比较一般，三年保值率超过60%的车型只有奔驰E级，而超过50%的车型也只有四款车型，除了奔驰E级之外，还有丰田皇冠、奥迪A6L以及宝马5系。而其它六款车型的保值率都在50%以下，凯迪拉克旗下的两款车型全部上榜，而国产车也是有三款车型入榜。
结语点评：根据上榜车型的保值率表现来看，中型轿车的保值率表现最为领先，而紧凑型轿车和小型轿车也都不错，而保值率表现一般的反而是价格定位更高的中大型轿车，这一点还是挺令人意外的。对于最新轿车保值率排行榜，大家有什么想表达的呢？
导读：汽车保值率是消费者们在选购新车时的重要参考因素，也是汽车性价比与品牌溢价的重要体现，所以每当有汽车保值率排名出炉时，都会成为消费者们关注的焦点。而在前不久，中国汽车流通协会发布了10月份国产车品牌的保值率排名，其中吉利、五菱和长城汽车各有两个子品牌入榜前十，而长安、广汽传祺、江淮以及名爵汽车也是表现不错。本期内容就让我们根据国产车保值率排名，来具体分析一下公认最保值的十大国产车品牌，领克和WEY位居前五，长安和哈弗排名前十，而吉利和宝骏汽车的保值率表现则令人十分意外！
首先，来看下保值率排名6-10位的国产车品牌，分别是长安汽车、哈弗汽车、江淮汽车、吉利汽车和名爵汽车。长安汽车排名第六位，其三年保值率为60.7%，长安汽车近两年的表现确实很亮眼，产品力也得到大幅提升，所以此次长安汽车入榜前十，还是比较不错的。哈弗汽车位居第七位，哈弗汽车可以说是我们国内SUV的领军品牌，它的销量表现一直很好，而且有着很高的市场口碑，所以哈弗汽车在二手车市场也很受欢迎。
吉利汽车排名第九位，吉利汽车的保值率表现有点令人意外，作为销量最好的国产车品牌，吉利汽车的产品力是很领先的，但吉利汽车在二手车市场，却并不太受欢迎，其三年保值率只有55.4%。另外，江淮汽车和名爵汽车也是入榜前十，它们也都是有着较高品质的国产车品牌，三年保值率都超过了50%。
其次，来看下保值率排名1-5位的国产车品牌，依次是领克、宝骏、五菱、广汽传祺和WEY。领克汽车夺得冠军，领克汽车是吉利汽车的高端子品牌，它的三年保值率高达64.8%，而今年领克汽车的市场表现也非常不错，月均销量一直在2万辆左右。宝骏汽车和五菱汽车位居前三，宝骏汽车的三年保值率达到了63%，这还是挺令人意外的，毕竟在大多数人看来，宝骏汽车是主打性价比的国产车品牌，它的产品力并不太好，而五菱汽车位居第三，它的保值率略有下滑。
广汽传祺和WEY也是入榜前五，广汽传祺的保值率涨幅较大，而根据广汽传祺近期的表现来看，其销量实现了增长，市场口碑也有所好转。WEY排名第五，WEY也是长城汽车的子品牌，而且是主打高端车型，所以WEY的产品力非常不错，它的二手车也是非常保值。国产车保值率排名出炉，长安、哈弗前十，吉利、宝骏让人很意外！
最后，结合国产车保值率排名来看，高端品牌领克夺得冠军，WEY位居第五，而长安汽车、哈弗汽车和名爵汽车入榜前十，都是比较令人满意的，但宝骏汽车高居第二，吉利汽车仅排名第九，还是令人十分意外的。而令人更意外的是，知名国产车品牌奇瑞汽车、荣威汽车和比亚迪汽车，此次却全部落榜，其保值率表现都不足55%。对于国产车保值率排名，大家怎么看呢？
随着中国成为汽车大国，购买汽车的门槛越来越低。很多人都有自己的交通工具，有些人每隔三到五年换一次车来改变心情。那么什么是最有价值的汽车呢？我这就带大家去看看。
1.领克01
官方指导价：15.08-20.18万
级别：紧凑型SUV
领克01定位为紧凑型SUV，就实力而言，它不是受欢迎的合资紧凑型SUV。导游价格很有吸引力，功能齐全，材料做工好，驾驶体验也很好。也许形状是极端的，有些人会认为它是丑陋的，但它实际上是一套具有自己设计风格的形状。不可否认，它也有缺点，即整体噪声在高速时是明显的。然而，它的保值率在国产汽车中仍然可以接受。
2.红旗H5
官方指导价：14.50-19.08万
级别：中型轿车
作为一款B级车，红旗H5的购买纯粹是为了红旗，它并不昂贵。话虽如此，红旗H5对我来说最重要的意义是打破用户的偏见：我不属于天安门前的五星红旗，我不会落后太远。事实上，和大多数普通自有品牌车型一样，它配置丰富，价格低廉，非常划算。然而，与许多国产汽车不同，红旗H5是中国汽车工业加上中国人的形象。驾驶红旗H5比驾驶BBA和其他车型更让你感到自豪。
3.领克03
官方指导价：11.38-25.68万
级别：小型车
简单的领克03，其实操控、悬挂和训练，以及发动机作为一个整体都不错，而且它的外形一目了然，它就是目前关注90后消费者的车。而且，这款车没有忘记家用车所需的舒适性和座位空间，工作用的材料很好，价格也不贵，配置也很丰富，所以“综合”一词是最好的形容方式。它独特的形状也是保存率高的一个重要原因。
随着国产自主品牌的不断进步，国内市场和国外市场都可以看到国产产品的影子，这说明国产产品已经崛起，不仅在汽车质量控制方面有了一定的进步，而且在保值率方面也取得了一定的成绩，更不用说，国内自主品牌近年来发展非常迅速。
哈弗H6那么多人购买，这车怎么样？新哈佛h6汽车怎么样 ♂
哈弗H6那么多人购买，这车怎么样？新哈佛h6汽车怎么样- 哈弗H6那么多人购买，这车怎么样
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哈弗H6那么多人购买，这车怎么样？
有那么多人买，还是说明这款车还是比较有优势的，因为最近这几年刚刚兴起的SUV车型从诞生到火爆几乎是一步到位，特别这款我们都比较熟悉的H6，销量都是一路扶摇直上，车友们一方面吐槽国产，一方面却也难逃“真香定律”。
连续的这几年，月月都稳居销量一线，可真的是完完全全凭着一己之力撑起了整个企业，所以说这么几年的销量积蓄下来，它也成了一款我们寻常在大街小巷中最为常见的“街车”，不过上市大卖的新车并不让人觉得稀奇，可要是如果能像它这样一路都稳居一线的才是难得，哈弗H6两年来的用车感受：总算明白为什么那么多人都买它了。
首先价位上的优势很明显，花10万左右的价格，就可以买到像这样一台车长4米6还多、轴距将近2米7的紧凑型SUV，这相当于不少合资品牌它们旗下小型车的价格，而且从外观来讲，大气的风格之下还能显现出它成熟稳重的一面，看起来就像是一个沉稳不张扬的邻家大男孩，这种中规中矩的设计本身就比较符合大众的审美口味。
除了售价和外表，H6还有几点比较让人满意的地方。车主这辆已经开了两年多时间了，这台是当时16款的车型，所以说看惯了现在大尺寸的进气格栅之后一眼就会觉得有些老旧感。
不过这两年多开了将近三万公里下来，除了正常的保养之外都没有进过修理厂，1.5T的动力平常也完全能够满足日常的居家使用，而且车子底盘的离地间隙也比较高，不管的城里的路牙子还是减速带、或者乡村的土路都不挑。
但从客观的角度来讲，像这台1.5T的动力的车，官方给出峰值马力是150匹，扭矩最大只有210牛米，固然综合路况下，每公里基本能保持六毛多左右的油耗比2.0T的车型要省一些，可是这样的车遇上爬坡路况的话，一般都需要提前加速才行，特别是夏天开着空调的时候，就更会觉得动力更是有些跟不上节奏了。
但好在还有2.0T车型可选，此外还有一点比较满意的是，即使是H6的低配车型，在车内的用料和配置上也颇是下过一番功夫的，虽说中控的塑料感有些强，不过装配工艺到是严丝合缝，而且车门处的包裹和座椅还都是仿皮材质的，后排的座椅靠背可以调节也可以放倒，加上后备箱的高度很有优势，日常逢年过节带着礼品出行也都没压力，但是开起来方向盘偏沉，操控质感还有待提升
? ? ? ?综上所述，车辆质量好不代表销量就能好，但是销量好肯定意味着车辆在某方面确实很突出，相对同价位有更多优势的地方。
基本都满意，车子价位，车空间，操控，配置丰富，外观好看，大小合适缺点动力起步低速加速弱，发动机噪音大，上了40码就好了。车内隔音效果不是很好，过坑洼地带减震不好，360全景摄像头成像不清晰，锁车后没有一键降车窗，后备箱空间小了点，大灯不是特别亮，车身较脆。顶配没有全液晶仪表，没有副驾电动调节，后排不能全放平，车低速顿挫明显，2换3不积极，刹车偏软，油耗偏高外观最喜欢的就这外观了，不然也不会考虑买它。车身设计：这个价位差不多了，led的，但我感觉还不是很亮。设计可以。喜欢这种风格内饰前后都？，后备箱小了点，装不了太多东西，家用够乘？？间：前后都宽敞，我个子小。反正家永5个合适。后备厢容积：后备箱就笑了，不能放太多太大的东西。车？储物能力：一般。家人乘？评价：家人都偏瘦，5个没问题，我想如果不怕警察拖5个后面都够？间设计亮点：这个不是很清楚。，反正这价位也就是这样子空间内饰给自己看的，还可以，如果把档把换了就好了，不是很喜欢这档把配置起步弱，不好跟车。低速加速弱。动力起步弱，不好跟车。低速加速弱。操控操控还行，有一点虚位，能接受。但刹车偏软，行程长，这个有点不舒服油耗这个大家都知道，反正1公路我要7毛，百公里10l？，虽然才跑500多公里，但是这个车再降也降不到哪去舒适底盘偏低，悬挂一般，？在坑洼地区减速带不舒服。抖到让你怀疑人生座椅舒适？：这个还？行吧，一般般。反正是老款。车内噪音：有一些地面胎噪特别大，轮胎材质不一样。
哈弗h6到底咋样，开过的人给个建议，能不能买？
首先，买车看需求。H6是城市suv，底盘什么的都是山寨本田crv的，所以H6的优点有几个，底盘设计优良，大空间，优秀的钣金做工，还算不错的内饰和足够便宜的价格。
十万块买suv，在早几年选择不多的情况下，H6以上面罗列的优势很快就获得杆位，并且凭借先发优势一直遥遥领先。
但问题也很快出现，基本上都是发动机和变速箱技术和相互间的匹配而致的高油耗。不论是早期的三菱和上一代的长城自己的发动机，还是韩国MOBIS的4AT和格特拉克的湿式双离合，相互间的匹配都有问题，再加上哈弗在车身刚性和强度方面的重视而导致的车重过大，所以长城的油耗高和动力弱也就成为了显学，基本上成为了长城的阿喀琉斯之踵。
魏老板估计也很生气，长城为此砸了大钱，新H6的发动机和变速箱的匹配基本可以说有了质的提升，车价也有所提高，至于市场的反应还不是太明显，但现在的H6和老的H6基本上已经不是一辆车。
现在中国10到15万的紧凑级suv已成红海，各大国内车企纷纷发力，以至于合资品牌都只能在里面分点残羹剩水，原有车型不算，各色的pro，max，plus又投入了厮杀，新H6面临着从未有过的激烈竞争。
新H6有着不错的产品力，可以买，但消费者有着至少十辆车以上的选择，从长安cs75plus的新潮到起亚智跑的老套。
? ? ?综上所述，多年的销量冠军不是自封的，也不是路边捡的，靠的是质量，靠的是售后，靠的是口碑！个人觉得还是推荐的。
很多人推荐，哈佛H6怎么样，是否值得购买？
随着现在二胎政策的开放，大家对于汽车的需求量是越来越高了。特别是现在很多人都比较喜欢空间更大，舒适性更高的SUV车型。而且只要说到SUV，就不得不提到国民神车哈弗H6，它创造了一个至今没有人能够打败的销量成绩，就算是合资品牌的SUV，在它面前也是矮人一的。当然，为了不让大家看到厌烦，21款哈弗H6官图发布了，不过很多网友表示说它变了模样。
21款哈弗H6在外观上面的改动还是比较大的，因为它之前一直是傻大憨的形象，特别是中网的镀铬饰条，简单粗暴。但全新的哈弗H6有了365度的大转变。六边形的中网里面有着蜂窝状的进气格栅，再配上四周银色饰条的点缀，显得精致大气。况且两次锋利无比的大灯，犹如狼眼一般，散发着咄咄逼人的光芒。
同样，21款哈弗H6的车身侧面也是格外霸气有型。笔直的腰线拉伸了车身的长度，而悬浮式的车顶，则为它带来了浓厚的时尚气息。再加上车窗四周的镀铬饰条格外亮眼，再配上强劲有力的轮毂，整个车身侧面，把时尚和动感做到了极致。而且在车身的尺寸上，它的长宽高分别是4653/71886/1730mm，轴距离是2738mm。
另外，21款哈弗H6的车尾设计就比较简洁了，流行的贯穿式尾灯配合银色饰条的修饰，散发着闪亮的光芒。特别是字母标志的哈弗车标，让它显得更加具有档次感。而且下方熏黑的保险杠，则让整个尾部看上去更加圆润大方。
最后，21款哈弗H6在动力上面会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大的功率在169马力左右。而且据说2021款哈弗H6将会在七月份量产下线，8月份就能和广大车迷们见面了。其实看过它全新的外观之后，很多网友都表示说，看到了哈弗H6的用心和认真，毕竟再开出去不会被嘲笑是“老爷车”了。
? ? ? 综上所述，个人是推荐购买的。
原因
1、油耗较高
这个问题主要出现在二代哈弗H6上，这代车型不仅动力表现平平，而且正常在市区行驶油耗能达到11L/100KM左右，以至于许多车主都吐槽这款车的油耗高。不过好在第三代哈弗H6已经针对油耗做出了相对应的升级，新车百公里油耗能控制在8.5升左右。
2、噪音比较大
隔音效果差的问题在前几代哈弗H6车型身上就已经有所体现，但直到目前最新款车型依旧存在噪音大的问题，当车辆行驶速度上来以后各种风噪、胎噪都非常明显，其中发动机在高转速的情况才也会产生噪音，严重影响力消费者的用车体验。
根据车质网的数据，哈弗H6 2020年总共收到了229宗投诉，2019年收到了308宗投诉。大家不要看投诉数量比较大，但是面对哈弗H6每月随随便便两万台的销量，这样的投诉数量还是很低的，因此哈弗H6在质量上不存在严重问题。
长城哈弗h6外观大内，内饰精美，拥有一定的越野性能，且性价比高，是一款非常不错的SUV车型。哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。
哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等。
哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。
参考资料来源：百度百科——哈弗H6
哈佛H6这款车还是比较不错的，如果你有购车需求的话，还是挺值得入手的。
哈佛H6的发动机非常好，被称为年度十佳发动机之一，我觉得有些车主购买汽车，首先看的就是车的发动机，只有车子发动机比较好，那么这款车才可以被称得上是一款好车。而哈弗H6的发动机不错，但价格却比较合适，所以这款车的性价比是比较高的，很适合一些上班族选择。这款车不仅性能比较高，爆发力也比较强，而且特别省油！如果你平时有很多出差需求的话，那么，选择这款车是非常不错的。而且这款车有非常强大的直喷动力，不会让你失望。
这款车的内部空间还非常宽阔，那些喜欢宽阔的朋友们可以入手，内部空间不会觉得很局促，后排坐三个人，没有任何问题，即便坐在中间的位置，也不会觉得难受。后备箱的容积也是非常大的，内饰也非常漂亮。因为这款车的成本不是很高，所以内饰材质是硬塑料，但对于这个价格来说，已经非常合适了。
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