大众凌渡280tsi报价及图片（18万买一款大众凌渡值吗） ♂
大众凌渡280tsi报价及图片（18万买一款大众凌渡值吗）- 18万买一款大众凌渡值吗
- 售17.69万元 新款凌渡280TSI DSG舒适型上市
- 到店实拍大众凌渡，售价14.99万元起，搭1.4TSI发动机
- lamando280tsi是大众什么车
- 2021款大众凌渡已到店，内饰换装双大屏，价格下调，会被认可吗
- 大众凌渡行情调查，淮安地区最高优惠3.31万，配置LED大灯
大众凌渡2015款280TSI DSG豪华版
购买时间2015年06月
裸车价格18.58万元
平均油耗9.0L/100km
优点：凌渡侧身的线性勾勒出运动的刚性，前脸宽体的设计更显霸气，最酷炫的国产大众车了。车里非常安静，隔音处理很好，车门很沉，很有质感，有些进口车的感觉了，哈哈~~。
缺点：1.4T起步有点小小肉，涡轮介入后动力还是不错的；中央饰条在外后视镜中有影像（驾驶员侧的外后视镜），对安全性有点影响；脚刹比一般车要高一些，从油门换到刹车有点不舒服；外观不错，可惜不是无框车窗，不然更拉风，档次也更高了，再者排气管在车身一侧，不如一边一个来的拉风啊；自动头灯在天比较亮的时候就会自动开启（比如阴天），个人感觉不太好；后排空间略小，坐三个人比较挤；豪华版居然还有这么多选装包，太伤心了。。。。。（没有装选装包的话，变速箱四周基本都是空白键，显得没档次了，呜呜。。。）；定速按键太多略显复杂；座位很深，下车时小腿会碰到门框，雨天就会把裤腿弄脏了。。
外观：外观是最满意的地方了，有力的腰线，硬朗、霸气外漏啊，往那一停，就有人指指点点，哈哈，路上也有回头率，特别是老婆开着显得外刚内柔，感觉挺不错滴。
内饰：内饰还是大众化，不过氛围灯，给渡仔增添不少好感。可惜座椅头枕不能前后调节，老婆扎辫子后经常会碰到头枕，驾驶时不太舒服！
空间：因为是老婆开的，所以基本上很少会坐很多人，空间基本够用，前排位置无论是腿部还是头部的位置，对老婆1米62的个头来说还是比较地宽敞，但后排坐三个人会显得有点挤挤。
配置：1.4T豪华版，配置是个硬伤啊，近20万的车，连个导航都要选装，幸好只是给老婆上下班开开，导航不需要，所以可以跟选装包SAY NO！无钥匙进入还是可以的，走近车门一拉直接开门了，没有拖泥带水，赞一个！包括上下车的迎宾灯和离回家功能都是比较贴心的，方向盘的质感也很好，内饰方面还是觉得很实用的！
动力：1.4T红绿灯起步有点小肉肉，涡轮介入后动力还是挺充沛的，推背感挺强的。超车非常容易！
操控：过弯也很给力。座位很深，有种跑车的感觉，不过无论是我老婆（1米62）还是我（1米75）开，引擎盖都几乎看不到，车身四周的路面的情况基本靠感觉，车身本来就大，新手上手估计会很不习惯,主要是停车不太方便尤其是女性驾驶员。。。。
油耗：新车行驶没多久，这个不太好评论（电脑显示在百公里9个油），不过网上评论有高有低，个人认为油耗高低和个人驾驶习惯有比较大的影响吧，（比如第一辆高尔夫，加满油，我最多只能开530公里，而我老婆每箱都能开到600多公里）所以油耗也是因人而异的吧。
舒适：总的来说舒适性还是很不错的，无论是驾驶还是乘坐，独立悬挂在不平的路段都能非常好的发挥作用。
易车讯? 日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，新款凌渡280TSI DSG（双离合）舒适型上市，作为年度该款车型，新车售价依旧是17.69万元，在一些配置上进行了提升。
据了解的消息看，新车在外观内饰方面基本没有变化，更多体现配置的提升，相比现款增加感光自动开启及大灯离家功能。
动力方面无变化，依旧是1.4T发动机，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
近日，楚车韵到店实拍了一组2021款?上汽大众凌渡实车图。9月17日，2021款上汽大众凌渡正式发售。新车配备了230TSI和280TSI动力，根据配置的不同，将共推出3款车型，价格区间为14.99-18.69万元。
外观方面，与现款车型相比，2021款凌渡增加了新的魅影套装，包括后视镜，车轮，车顶，前格栅，后饰板和排气管，侧窗框饰板，扰流板尾部等黑色套件。此外，新车还提供了四种车身颜色与黑色套件相匹配，具有强烈的视觉冲击力。
在内饰方面，新车的内饰变化来自中央控制屏幕的升级。除了所有系列的智能车联系统之外，时尚版还使用了8英寸车载智能连接娱乐交互系统，而舒适版和豪华魅影版则配备了9.2英寸高级智能多媒体交互系统和10.2英寸全数字液晶仪表。
在动力方面，新车配备了高功率和低功率版的1.4TSI发动机。新车与7速双离合器变速箱匹配。低功率版的最大功率为131马力，峰值扭矩为225Nm。高功率版本的最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm。
lamando280tsi是大众凌渡。
凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。
上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
扩展资料：
大众发展历史：
希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”，他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。
希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线”来负责。
随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。计划年产150万辆，用以生产由斐迪南保时捷设计的新款车型，产量超过美国最大的福特汽车公司。
被厂商定义为“宽体紧凑型轿跑”，并被外界誉为“小号CC”的?上汽大众凌渡；由于名号足够响亮，也让它在上市之初确实受到了不少消费者关注。不过，当凌渡正式投入市场销售后，人们也发现它的运动性能，似乎与其真实定位并不是很相符；这也直接导致凌渡的销量，仅仅是同样出自上汽大众的朗逸的八分之一；并且，这还是在凌渡有着巨大优惠幅度之下的结果。
当然啦，即使已有沦为边缘化产品的迹象，但上汽大众显然没有放弃它的打算。这不，凌渡已在近期完成了年度改款升级并正式上市。而在近日，已有网友在本地4S店中拍到了2021款凌渡的实车身影。究竟它的到来，是否能改善现今的不利局面呢？一起来看看吧。
由于仅是年度改款产品，因此2021款凌渡的外观设计并没有发生变动；仅是在原有豪华版车型的基础上，推出了加入了运动套件的魅影版本。不过，此次网友释出的实拍车型，却仅是普通版本车型。从外观上看，新车延续了原有头灯和格栅的一体式设计，结合双层相隔的前包围和前脸相对扁平的结构，虽不算是具备着相当高的视觉冲击，但对于运动和时尚感的设计把控还是比较到位的。
车侧一面，简洁却不失凌厉感的平直腰线，且相对扁平的窗框造型，也能让它看上去更为低趴一些；不过，由于C柱的走向同样过于平顺，以至于无法真正形成溜背式效果；我想，这应该也是它不能被称为真正意义上的轿跑的一项主要因素吧。
尾部的设计，“小鸭尾”、宽体后包围以及镀铬包裹的双排气挂件，运动质感还是有的，但确实不算特别强烈。
车身尺寸部分，由于其外观主体设计并没有发生变动，因此，其长宽高依然会保持在4615/1826/1425mm，轴距也仍为2656mm。
内饰部分，虽然其整体格局和大量的硬质材料铺陈方面，也与旧款车型保持一致；但新车会换上10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控液晶屏。此举也让它的内饰科技感有了一定程度的提升。
至于动力部分，新车同样配装了两种功率调整的1.4T发动机；其230TSI和280TSI版本的最大功率分别为131马力、150马力；并全部匹配7速双离合变速箱。
最后，我们再来看看2021款凌渡的价格；此次改款上市的新车，会有230TSI?DSG风尚版、280TSI?DSG舒适版以及280TSI?DSG豪华魅影版三款车型可供选择；指导价依次分别为14.99万、17.69万、18.69万。该指导价与旧款对应的版本相比，均有着一定程度下探；并且，其280TSI?DSG豪华魅影版还是加入了运动套件后的产物。当然啦，最关键的是，在新车正式上市后，终端基本就给出了4万左右的优惠幅度。虽然2021款凌渡的升级并不大，但价格方面还是比较给力的。那么，各位看官朋友们，你们觉得2021款凌渡有提振销量的可能吧？
（图片源自@看上你的美丽）
上汽大众凌渡于2015年1月推出，这款紧凑型轿车在市场上打拼3年，目前已到中期改款时期。小编从上汽大众官方获悉，全新凌渡已正式上市，其售价区间为14.29-19.69万元。新车前脸横幅式进气格栅带有镀铬饰条点缀，同时尾部LED光源尾灯采用全新设计，点亮效果十分醒目。动力方面，搭载1.4T高/低功率发动机。
2019款大众凌渡?淮安本地优惠行情调查：
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区别如下：
一、最大扭矩不同。
1、凌渡230：最大输出扭矩225牛米。
2、凌渡280：最大输出扭矩250牛米。
二、最大马力不同。
1、凌渡230：最大输出马力131匹马力。
2、凌渡280：最大输出马力150匹马力。
三、最大功率不同。
1、凌渡230：最大输出功率96千瓦。
2、凌渡280：最大输出功率110千瓦。
四、车轮型号不同。
1、凌渡230：配备205/60 R16车轮。
2、凌渡280：配备225/50 R17车轮。
1. 大众途观1.4T的，价格23-25万
2. 大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。
可以的，大众途铠280TSI舒适版小型SUV驾驶感受比较好。
内饰方面，途铠车内同样采用了大众最新家族式设计风格，中控台为时下主流的横向贯通式造型，且整体具有不错的立体感，舒适版和豪华版还增加了与外观漆面相呼应的饰板和边框点缀，让座舱内显得更加富有年轻活力。
作为上汽大众旗下最入门的SUV车型，无论是年轻的外观，还是丰富的配置，都表明途铠是一款目标针对年轻群体的车型，轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉，能够照顾到大多数用户和乘客的需求。
大众途岳2019款280TSl的车身外观颜色总共有6种，颜色不是很大，而且多数是沉稳成熟的风格，分别是湖光蓝、摩登金、水晶灰、碳晶灰、炫雅棕和雅致白。不少车友们喜欢的红色和深蓝等颜色没有出行，比较的可惜，车企完全可以推出更多的颜色满足消费者。
现在国内的汽车市场，德系大众占据份额最多，在紧凑型轿车里，销量前几名就有好几款是大众品牌；大众宝来是属于一汽大众，对标的就是上汽大众的朗逸，整个价格区间是9.88-15.60万元，也算是10万出头的一款车，因为是大众车标，再加上空间也不错，所以在12月份里是卖出超3万辆。作为一款月销超3万辆的车型，买的人自然就会有很多，所以就有位大众宝来车主，他就有全款喜提大众宝来 280TSI DSG豪华型，并且问问大家，我这款车有没有买贵？
这位大众宝来车主，他提的是顶配版车型，就是大众宝来 2020款 280TSI DSG豪华型，这款车的厂商指导价为15.60万元，感觉还是比较偏贵，因为大众宝来没有配置四轮独立悬架，不过作为大众品牌的车型，它指导价比较高，但是只要去4S店购买，那么也是有议价的空间，因为是全款买车，所以这款车是刚好优惠2万元，也就是13.6万元。
大众宝来 2020款 280TSI DSG豪华型，它的基本参数如下：长宽高是4663*1815*1473mm，轴距2688mm，这个车身尺寸，跟同级车型差不多，满载5人也不会拥挤，毕竟是有4.66米；在动力上面，因为是顶配版车型，所以搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这就是大众知名的EA211发动机，最大马力150匹，工信部油耗仅5.6L，同时这款发动机也有搭载在大众帕萨特和迈腾的低配版车型上面。
德系大众车型，在传动上面，基本上都是采用双离合器，只是有干式与湿式之分，基本上10万出头的大众车型，它都是采用7挡干式双离合器变速箱，所以大众宝来的传动性能并不是很优秀；在底盘上面，也因为价格偏低，大众宝来是配置非四轮独立悬架，这样在坑洼道路行驶时，舒适性就会稍差一些。
全款购车裸车价是13.6万元，车辆要落地，所以就需要有购置税、交强险、保险、车船税以及上牌费；本来购置税是要按13.6万来交，但是通过发票低开，这样购置税就少了接近1000元，然后在加上保险等其他费用，最终这款大众宝来的落地价是153640元，这个价格比厂商指导价还略少一些；全款15.3万多落地大众宝来顶配版，这个价格买贵了吗？
280tsi相当于1.4l的排量，tsi中的t指双增压，s指分层，i指喷射，tsi比fsi更先进，属于大功率、低转速、大扭矩的发动机。tsi技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，技术要求较高，国内中低档量产车采用的tsi技术为涡轮增压器、燃料分层喷射。
技术要点：
涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入，不利于起步加速，涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。
机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作，消耗部分发动机动力。
摘要
你好朋友，朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版不贵。，值不值得买，下面我们将从价格、最低价、配置、尺寸、动力等方面分析一下这款车型。
一、价格方面
由下表可以看到，朗逸 2021款280TSI DSG豪华版的上牌费为500元，购置税为14062元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8293元，加起来一共为18.31万元。回答满意给我个赞谢谢了！
咨询记录 · 回答于2021-09-30
大众2021款朗逸280Tsi豪华版15万落地贵吗?
你好朋友，朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版不贵。，值不值得买，下面我们将从价格、最低价、配置、尺寸、动力等方面分析一下这款车型。
一、价格方面
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大众途岳280TSI豪华型的指导价为18.88万元，330TSI豪华为20.88万元，现在有着1-2万元左右的优惠力度，如果走贷款的话优惠力度会稍微大一点，不过建议还是全款购车比较省心。
280tsi相当于1.4T的发动机排量。280tsi中的280代表发动机的最大扭矩，这款发动机最大扭矩为250牛米，但是250这一数字不太好听，所以大众就改为280t。
这是大众旗下汽车的尾标，280tsi是1.4升涡轮增压发动机车型，所以280tsi相当于1.4升排量。
扩展资料：
以大众旗下的中型轿车帕萨特举例，280tsi车型搭载了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
具体一点来说就是采用了废气涡轮增压并采取缸内直喷的喷油形式。这款发动机是目前最为间断的技术，缸体以及缸盖采用的都是铝合金的材质，作用是降低发动机自重、抑制油耗和噪音。
大众途岳280TSI豪华型的指导价为18.88万元，330TSI豪华为20.88万元，现在有着1-2万元左右的优惠力度，如果走贷款的话优惠力度会稍微大一点，不过建议还是全款购车比较省心。
大众凌渡280落地价（大众凌渡280舒适版全部办下来大概要多少） ♂
大众凌渡280落地价（大众凌渡280舒适版全部办下来大概要多少）大众凌渡280豪华版优惠多少钱，落地价多少钱 ♂
大众凌渡280豪华版优惠多少钱，落地价多少钱
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大众凌渡280豪华版官方指导价196800，优惠都在3万以上的优惠，现在购买国五的车型要比国六车型优惠大 值得入手
18款凌渡280舒适eco模式（经济模式）
该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。这时，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，有点有气无力的感觉。
拓展：
凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。
上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用干式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
lamando280tsi是大众凌渡。
凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。
上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
扩展资料：
大众发展历史：
希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”，他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。
希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线”来负责。
随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。计划年产150万辆，用以生产由斐迪南保时捷设计的新款车型，产量超过美国最大的福特汽车公司。
参考资料来源：百度百科——凌渡
凌渡（Lamando）是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。
上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。
主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
直击消费能力在15-30万的年轻消费群体
轿跑这个细分市场的兴起由来已久，在汽车消费群体年轻化的驱动下，轿跑将成为中国车市又一个极具潜力的蓝海市场，上海大众推出凌渡这一奢华舒适的轿跑，不仅意在填补自己在这一市场的空白，更进一步丰富产品线，提前其他车企分得头一杯羹。
凌渡外观图片 (6张)
那么问题来了，凌渡对自己的受众群体定位清晰吗？在大多数人的眼里，轿跑只是有钱人的大玩具，因为以往的轿跑动辄几十万，贵则上百万，不是普通年轻人能够享受得起的车型。凌渡的诞生，让更多年轻消费者享受到梦寐以求的轿跑体验。对于这一点，上海大众研发凌渡之初，就已经将自己的受众定位的很精准清晰。
纵观现如今的主流轿跑市场，20万-40万的价格段，已成为各品牌轿跑的核心竞争区间。谁能在这个价位里做出更帅气、更强大的轿跑，谁就能在残酷的市场中获得一席之地。而此次上海大众推出的首款奢适宽体轿跑凌渡，通过不同动力配置间的分配，在实力丝毫不逊色于主流轿跑车型的同时，更大的满足了广大轿跑爱好者的不同需求。
摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-21
大众凌渡280舒适版1.4t落地多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
零度1.4T这款车，那舒适版的要落地要17万啊，这个主要是看出口的优惠力度，一般都是17万就可以啊，落地了全款17万。
凌渡价格或售17-26万，已经全面启动预售，1月9日正式上市。个性时尚，整车流线感很强，是一款真正意义上的奢适宽体轿跑。奔跑吧兄弟里出现过Lamando凌渡。
lamando就是大众的凌渡，是一款紧凑级别的轿车。凌渡这款车挺尴尬的其实，个人感觉在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下，凌渡目前来说已经没什么买的必要了。这个车定位模糊、档次感也怎么好，配置也就那样，开起来感觉不够舒服也不够运动，最重要的是后排空间也一般，可能刚出来的时候是想打运动牌吧，但是这种偏经济的车子，1.4T的三厢车没法谈运动，在20万以下谈运动或者做运动的车子也不是大众的长项，加上令人胆怯的干式双离合变速箱，这个车子感觉要是不换代已经没什么人买了。为什么说在朗逸、速腾、迈腾都换代的情况下这个车子不需要买了，因为原来凌渡的低矮车身可能还是一个外观的亮点，但是大众的大部分车都完成换代以后，颜值已经大大超过凌渡，反而让凌渡看起来不怎么有新鲜感了，所以凌渡在外观上的优势一旦失去，估计年轻人也看不上了。
凌渡的指导价是14.59万~20.19万元，现在终端优惠在2~3万元，1.4T的中高配在14~15万元，可以说完全没有什么优势，这个价格买刚换代的速腾好像也不错，偏运动的定位以及后独悬会让人觉得速腾比朗逸更运动，也更高级。就算省点钱买刚换代的朗逸，舒适的后排空间以及出众的外观设计，驾驶均衡的性能和配置，家用车感觉挺好的。再加个3万5万买迈腾，那就是格调更高的B级车了，各方面都提升了一个档次，无论是驾驶感受、动力、空间还是配置，都不可比较。所以实在想不出什么理由买凌渡，凌渡已经成为了一款过气车了，除非经销商清库存，优惠很大吧，不过说实在的，凌渡那个干式双离合以及坐得憋屈的后排空间，可能你买了便宜也会后悔，毕竟优惠一时爽，用车悔断肠。
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