气门导管 气门导管坏了什么症状

气门导管 气门导管坏了什么症状

你好，气门导管的安装步骤如下：

①气门导管的外形及安装。它为圆柱形管，其外表面有较高的加工精度、较小的表面粗糙度，与缸盖（体）的配合有一定的过盈量，以保证良好的传热效果和防止松脱。

②气门导管的内孔是在气门导管被压人汽缸盖（汽缸体）后再精铰的，以保证气门与气门导管的精确配合间隙。

③为了防止过多的机油进入导管，导管上端面内孑L处不应倒角，外侧面带有一定锥度，以防止积油。另外，为了防止气门导管在使用过程中脱落，有的发动机对气门导管用卡环定位，这样导管的配合过盈量可小些。

希望可以帮到你，望采纳。

1.气门导管的功用是对气门的运动导向，保证气门做往复直线运动，使气门与气门座圈能正确贴合，并将气门杆的热量传给气缸盖。

气门导管的作用是保证气门能沿其本身轴线做上、下运动。此外，气门导管还具有导热作用，帮助气门散出热量。

气门导管的工作温度也较高，约200℃。气门杆在导管中运动时，仅靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑，因此容易磨损。所以多用具有自滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成单独零件，以一定的过盈压入气缸盖上的气门导管座孔中，防止脱落。有些发动机为了防止气门导管松脱，采用卡环对导管进行固定与定位。

3.汽车发动机气门的导向装置，主要是对气门起导向作用，同时使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。

气门导管有整体式和镶入式两种。整体式气门导管在气缸盖中直接加工出气门杆孔。镶入式气门导管在气缸盖内的导管孔内过盈压入一根圆柱形管，过盈量为0.015～0.065mm。

1.气门油封材质是橡胶的，气门导管材质是钢的。2.气门油封是封油的，防止机油沿气门进入缸头内部参与燃烧。 气门导管是气门工作的导向管道。所以两者不是一回事。