卡罗拉哪款最省油（卡罗拉8nr和9nr哪个省油） ♂
卡罗拉哪款最省油（卡罗拉8nr和9nr哪个省油）- 卡罗拉8nr和9nr哪个省油
- 卡罗拉轩逸哪个省油
- 14款卡罗拉跟19款雅力士哪个更省油
- 12年卡罗拉质量最好最省油
卡罗拉9nr更省油8NR进口发动机！9NR是一汽丰田长春国产发动机中冷器外观相同，要是日本进口那肯定是精工机子，那你可赚了，可惜不是日本进口估计做工最多和9NR的国产差不多，可有人反映8NR不如9NR的省油，有人说9NR的是国产的机子是专对国产油做了优化的所以更省油，所以买9NR比8NR的更好。
卡罗拉和轩逸油耗：1、轩逸在售车型中含有1.6L、1.8L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：174.0N·m。工信部油耗：5.2--6.7L/100km；2、卡罗拉在售车型含有1.2T、1.6L等2种排量，有手动、无级变速等多种变速箱选择，发动机最大功率：90.0kW，最大马力：122PS，最大扭矩：185.0N·m。工信部油耗：4.2--6.3L/100km；3、从工信部综合油耗来看，卡罗拉有些优势，因为油耗和很多因素有关联，驾驶习惯不一样，路况不一样，油耗也就不一样的。具体卡罗拉和轩逸哪个更省油需要车主从多方面考虑来决定。
19款雅力士要比14款科罗拉省油，1、雅力士：最大优点细节设计人性化；配置丰富；头部空间宽大。最大缺点因变速箱换挡问题的召回事件，受到不少网友的指责和批评；后备箱小；高速过弯稳定性差。2、卡罗拉：最大优点新款卡罗拉较老款轴距加长了100mm，后排乘坐空间极为舒适，没有压迫感。底盘扎实，配置高，外形动感。最大缺点比起老款卡罗拉，新款卡罗拉百公里提速变慢，起步偏弱。取消了2.0排量，选择范围变小。
卡罗拉哪里出产 ♂
卡罗拉哪里出产
- 卡罗拉哪里出产
- 卡罗拉1.2t，它的实际油耗究竟是多少
- 丰田卡罗拉为什么被称为神车呢
- 全球销量之最—国民轿车卡罗拉
- 丰田c字开头有什么车型
- 卡罗拉是国产车是日本车
一汽丰田汽车有限公司生产的。
一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，一汽丰田公司的主导产品有“奕泽(IZOA) ”、“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLA EX）、“卡罗拉”（COROLLA）等 。
丰田卡罗拉搭载搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），匹配6挡手动变速箱和4挡自动变速箱，最大功率达到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，燃油系统属于电子燃油喷射式，悬挂方式采用麦弗逊式悬挂系统。
丰田卡罗拉驱动方式采用前轮驱动，车身的尺寸长宽高分别为4.540米×1.760米×1.490米，2600mm的轴距，最小离地间隙为160mm，排量为1598mL，供油方式属于多点电喷，最大功率—转速达6000r/min(rpm)。
丰田卡罗拉配备了外后视镜加热功能、内后视镜防眩目功能、外后视镜电动调节功能，防紫外线/隔热玻璃。配备了无钥匙启动系统，蓝牙系统，刹车防抱死(ABS)，车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)，刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)。
卡罗拉1.2t，它的实际油耗究竟是多少？
第十二代卡罗拉基于全新TNGA架构，重点突出换挡平顺性和燃油经济性优点。1.2T
S-CVT车型其能源消耗量标识为市郊工况4.9L、综合工况油耗5.5L、市区工况6.6L。卡罗拉1.2T动力偏弱在满载及开空调情况下油耗明显增大、CVT变速箱在北方极寒条件下也会增加油耗、山区路况及高海拔区域也会增加油耗。通常纯市区路况综合油耗6.5L-7.5L都属正常范围，也有少数车主反馈在极端行驶条件下达到9.0L左右，整体而言卡罗拉1.2T燃油经济性非常不错、且满足92号燃油标准。
1、卡罗拉Corolla车型背景
第一代卡罗拉诞生于1966年，2004年一汽丰田国产第九代卡罗拉。丰田2018年发布第十二代车型，2019年8月国产第十二代卡罗拉下线，并于2020年7月推出2021款车型。第十二代卡罗拉基于全新TNGA架构，动力系统、底盘、操控加强，搭载TSS2.0智行安全系统，超高安全性配置。
2、卡罗拉1.2T动力系统
搭载9NR-FTS发动机、匹配S-CVT手自一体模拟10速变速箱，发动机最大功率85kW、最大扭矩185Mm，0-100km/h加速时间11.79秒。整体动力性能和老款卡罗拉1.6L基本一致，但燃油经济性有大幅提升。
(1)卡罗拉1.2T发动机
(2)卡罗拉S-CVT变速箱
这款S-CVT手自一体模拟10速变速箱是丰田针对中国国内特别研发产品，其很多核心部件均为进口，整体产品质量和品控还是非常不错。通过换挡杆可实现顺畅手动换挡操作，NORMAL模式下通过控制发动机扭矩降低变速冲击，实现平稳迅速变速响应。
(3)关于燃油经济性其他方面
小结综述：卡罗拉1.2T车型换挡平顺性和燃油经济性是其主要优势，但动力性能绝对不是其优势。实际燃油消耗水平和很多行驶条件有着密切关系，卡罗拉1.2T
S-CVT车型非常适合市区路况条件下行驶。在满载及开空调情况下1.2T动力偏弱所带来的最直接反馈就是油耗会明显增加。当然这个油耗明显增加只是相对卡罗拉自身而言，对比同级车型来说卡罗拉1.2T燃油经济性始终是优势。
卡罗拉是丰田非常重要的一个车系，历史非常悠久。1966年第一代丰田卡罗拉问世一直走到现在快的2017年的尾巴了，发展到现在的十一代、十二代车型，已经有了半个多世纪的历史了。当年丰田还不是世界汽车厂商综合实力的老大时候，丰田就是这么依靠着这一部卡罗拉经典车型，一步一步走过来的。
卡罗拉在全世界买了这么多年，拥有着全世界150个国家的超过4000万车主。任何一辆车都是无法做到卡罗拉这个成绩的，即使是买到百万辆的车型，也算得上是成功，但是丰田的卡罗拉呢？半世纪的长寿创造出了4000万的销量，这样的车型，难道不是神吗？
消费者可以作为检验一辆车是否好坏的镜子。如果一辆车汽车厂商再怎么吹这辆车多么多么好，但是投放到市场上确实反响平平，那再怎么说这也不能够称为一辆成功的车型。相反的，即使一辆车被喷、被黑得再体无完肤，但是就是有很多消费者愿意为它买单，那这辆车就可以称得上是一辆神车了。但是卡罗拉两者都不是。卡罗拉作为神车，一方面享受着人们的好口碑，另一方面默默走出了巨大的销量，成为丰田集团的“摇钱树”，实在是非常不容易。
在中国也有非常多的卡罗拉的车主（包括之前称为花冠的车主），普遍反映的就是这辆车十分耐造，不管怎么开怎么暴力开，怎么不仔细开，怎么不心疼它，就是开不坏啊！“开不坏的丰田”这样的形象也开始一步一步建立起来，为丰田赢得了巨大的成功。但是为什么造不坏呢？除了汽车厂商强大的造车实力之外，前几代的卡罗拉结构真的是太简单了，电子系统并没有多少，越简单的东西越不容易坏，但是卡罗拉能给人们的是什么呢？冻头的空调，热的出汗的暖风，大气中庸的外形，够用的动力，舒适的乘坐感，这些就够了。作为家用车还需要什么？十几万开不坏的丰田，又怎么不会创下销量奇迹呢？
卡罗拉最为紧凑型轿车，其物美价廉的品质而被广大消费者所熟悉，因此卡罗拉才能捕获众多消费者的心。卡罗拉也凭借着47000万的销量成绩，当之无愧稳坐全球销量榜首王座。卡罗拉之所以能够如此成功可绝对不是偶然，那么现在就来回顾下卡罗拉这54年的努力，是怎么一步一步走向辉煌。
第一代1966-1970
上世纪60年代，日本经济高速发展，但在此之前汽车在日本还是奢侈品的存在，于是当时从多的日本车企陆续推出了平价的国民汽车，就此日本的汽车市场开始逐步被本土汽车品牌垄断。
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当时的丰田品牌也顺势推出了自己的国民汽车，那就是第一代卡罗拉，代号E10，排量1.1L。第一代卡罗拉开创亚洲汽车史上搭载“前麦弗逊独立悬架”的量产车型的先河，第一代卡罗拉上市仅仅三年就成为了日本的销量冠军。
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第二代1970-1974
第二代卡罗拉的开发开始于1967年，也就是第一代卡罗拉上市的一年后。当时开发人员提出了将卡罗拉的发动机排量提高为1.2L的计划。当时1.6L的卡罗拉是产品阵容中较高级别的车型，为了支持持续增长的汽车业，研发小组认为有必要增加一款车型，用1.4L发动机的汽车填补其间的空白。于是第二代卡罗拉将搭载这一最新型1.4L发动机。
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第三代1974-1979
在当时全球范围爆发环境污染危机，各个国家都开始重视汽车排量问题。第三代卡罗拉上市，代号E30/E40/E50/E60，第三代卡罗拉凭借着“省油”成功解决了这个问题，尤其在美国市场，美国更多的消费者认可卡罗拉。就此卡罗拉成功的打开了美国市场，便一发不可收拾。
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第四代1979-1983
石油危机过后，丰田开始注重车辆质量和寿命，当时丰田找到了著名汽车设计师Fumio?Agetsuma，当时的核心设计理念就是：如果它长的不好看，它就不是一台好车。当时第四代卡罗拉则是最后一代采用后驱形式的车型,代号：E70,1982年卡罗拉全球累计销量突破1000万台。
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第五代1983-1987
丰田推出了第五代卡罗拉，代号E80。而大家所熟知的AE86其实就是当时第五代卡罗拉车型之一，AE86?Trueno车型，而AE85/86是第五代卡罗拉中仅存的后驱车型。
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第六代1987-1991
当时的丰田在第六代卡罗拉打着“超越卡罗拉的卡罗拉”口号，推出了众多车型。全部采用了前轮驱动的底盘，还提供定制四驱版本可供选择，并采用双凸轮轴引擎。因此第六代卡罗拉也被称为”最舒适“的一代。
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第七代1991-1995
第七代卡罗拉相比于之前的几代，加入许多圆润顺畅的线条设计，从之前方正车身设计转变为圆润，且第七代卡罗拉的空间设计也更加舒适。
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第七代卡罗拉的汽油车全部采用EFI双顶置凸轮轴发动机，称为第二代高性能双顶置凸轮轴发动机，搭载于所有车辆，拥有更好的静谧性能。
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第八代1995-2000
当时正值日本经济萧条，设计师在设计上则更着重于性价比，因此当时的第八代卡罗拉更加的宽敞，且乘坐更加舒适，但是价格却没有明显的增加。
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第八代卡罗拉通过大量的树脂材料的使用，最终成功减重50kg，使得整车的操控性和燃油经济性得到进一步提升。在1997年卡罗拉凭借全球累计2266万台的销量，成为世界销量榜首，直到今日仍没有被超越。
第九代2000-2006
21世纪，丰田推出了第九代卡罗拉，并且国内全面引进，卡罗拉正式进入中国市场，大家所熟悉的Altis就是卡罗拉第九代车型。第九代卡罗拉在天津一汽实现国产，命名为“花冠”。
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发动机方面，所有汽油发动机均是“新一代BEAMS”发动机，采用VVT-i系统。只可惜第九代卡罗拉停止生产两门跑车。
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第十代2006-2013
时间来到2006年，第十代卡罗拉在国内举行了全球首发仪式，这也是卡罗拉首次选在海外市场上市。可以看得出来丰田非常重视国内汽车市场。国产第十代卡罗拉以欧版为蓝本，增加了液晶屏和导航。
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第十一代2013-2018
第十一代卡罗拉的车型灵感则来自于丰田Furia概念车，国内提供了1.6L和1.8L?两个排量，匹配5速手动、6速手动和CVT变速箱，而两款发动机皆以省油著称。
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第十二代2019-
第十二代卡罗拉基于丰田TNGA全球架构上打造，车辆内而外全面升级，采用全独立悬架设计。其双擎车型搭载丰田全新一代THS?II混合动力系统，升级的?1.8L阿特金森发动机热效率高达40%，综合工况油耗降低至4.0L/100km。
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日本作为二战战败国，而卡罗拉能在这么短的时间内创造出这么好的全球销量成绩，堪称奇迹。我国近年来的汽车工业发展突飞猛进，国产车型在国内汽车市场屡创优异成绩，并且从多优秀国产车型在海外市场也闯出了属于自己的一片天，相信在不久的未来我们将能看到更多在全球汽车市场大放光彩的优秀国产车型。
一，CAMRY 凯美瑞
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置。
二，COROLLA 卡罗拉
卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
三，CROWN?皇冠
CROWN?皇冠象征荣誉与权力加身的王者风范或巅峰状态。皇冠致力于传输皇冠概念，强调国际流行色，彰显国际、现代、时尚之风。皇冠不但是身份地位的象征，更是让人永不落伍的时尚之物。
四，COASTER 柯斯达
柯斯达，是丰田公司生产的“豪华客车”代名词，宽敞、舒适的车厢，使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。丰田柯斯达（COASTER）曾经用名“考斯特“。该车分柴油和汽油版,因乘坐舒适,可做增配VIP设置,被国家指定为官方商务中巴首选。
五，C-HR
丰田C-HR是一款定位城市使用的紧凑型SUV。? C-HR于2018年6月23日首次登场。?为丰田首款小型SUV，?C-HR也率先采用了丰田最新架构TNGA。
是日本车。
卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。而丰田汽车是丰田汽车公司的简称，公司成立于1938年，是日本汽车厂商之一。该公司在2008年《财富》500强排名第5 。
第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。
扩展资料
发展过程
卡罗拉团购怎么样 国民中庸大气依旧热销？丰田卡罗拉最底价多少 ♂
卡罗拉团购怎么样 国民中庸大气依旧热销？丰田卡罗拉最底价多少- 卡罗拉团购怎么样 国民中庸大气依旧热销
- 丰田卡罗拉最底价多少
- 准备买卡罗拉或雷凌了，版上有团购群么
- 养一辆卡罗拉一年多少钱
- 丰田卡罗拉团购可以便宜多少钱
之前我参加过一次，但后来放弃购买，原因很简单，说的天花乱坠，其实省不了多少钱，差点买了，后来没两月就停产了，还好没买，买了新款的，跟一汽内部的员工买的，他们都有购车指标可以省不少钱，新款卡罗拉1.6高配刚上市我就买了，省了将近三万块钱，现在政府还补贴了三千块钱的购车补贴，总之很划算。
做为丰田品牌特约经销商，特举办大型团购促销活动，店内丰田卡罗拉限时降价促销，现车充足，颜色齐全，近期购车可享受最大优惠5万元，同时获赠豪华大礼包，汽车全系车型均可销售全国上牌【国五排放标准】无区域限制。购车免费办理临时牌照，购车手续齐全便捷，当天购车提供所有手续【发票、出厂合格证、一次性认证书、纳税申请表、三包凭证】，本店购车均可享受全国联保待遇，终身有保障。店内全体员工欢迎新老顾客到店参观洽谈，赏车试驾。郑重声明：本公司销售的汽车经过严格的PDI检测，没有区域限制，购车当天提供（发票、合格证、一次性证书、保养手册、三包凭证、首保卡）销售外地车辆出具临时牌照。机会难得，预购从速。
最低也要12万一辆
两个车其实基本差不多。卡罗拉是一汽丰田的，雷凌是广汽丰田的，都是在老版卡罗拉的基础上升级的。基本上，除了样子有些区别，其他性能方面，几乎一模一样。年轻人会更喜欢雷凌一点，外观比较运动，内饰的颜色是黑色的，整体都是运动风格。卡罗拉整个外型和内饰偏商务。
养一辆卡罗拉一年多少钱？近日看到有一位网友的求助，TA希望买一台经典家轿卡罗拉双擎代步，但又怕自己有限的薪水养不起这样一台车，今天咱们就一起来算算看养一台卡罗拉一年要花费多少钱？卡罗拉，以其时尚的外观，超低的油耗，稳定可靠的动力系统，深得年轻人的喜爱。长期霸占销量榜前十名之中。?
一辆家轿的最大支出肯定是油耗无疑。不过卡罗拉双擎突出的经济性在汽车圈内都是出名的，百公里4L左右的油耗可谓是非常省油了。按照一年2万公里的平均行驶里程来看的话，每年的油费支出为4400元左右。
第二个支出项就是保养费用。据从经销商处获悉，卡罗拉常年有1500元5次的基础保养团购，按照一年两次的保养频率的话，每年保养支出为750元。
第三项为保险。4S店的一贯套路是首年的全额保险费用较高，后面自己选取需要的保险种类就可以。卡罗拉这种家轿每年的保险费用3500元已经完全足够了。
第四项为养护费用，包括洗车、装饰等一系列的消费支出。按照每月洗车两次的频率计算，洗车费用大概在800元左右，而装饰因人而异，这里就不再计算了。
综上，一辆卡罗拉双擎的每年养车费用大概在1万元左右。当然，除此之外还有违章罚单、停车费用及高速通行费用等，每个人的情况不同计算得出的结果也不同。
总结：
总体看来，卡罗拉能够成为家轿标杆并非空穴来风，每年一万左右的样车费用大部分工薪阶层都能负担得起，同时在丰田稳定的质量加持下，也令消费者非常放心。不过买车这种事一定要量力而行，家用车本身就是为提升生活幸福感而存在的，切不可让其成为生活的累赘。
各地区车价优惠不一样。
说说上海地区的卡罗拉，参考一下：（来源于好买车）
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1、卡罗拉有12个车型，官方价格从10.78万—15.98万，如下图：
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2、上海现在（2015年3月19日）卡罗拉的优惠幅度最高是1万元。例如：原价11.78万的那款，最高优惠1万。提车总价12.49万左右。（报价来自好买车）
卡罗拉团购怎么样 国民中庸大气依旧热销？车主之家团购如何 ♂
卡罗拉团购怎么样 国民中庸大气依旧热销？车主之家团购如何- 卡罗拉团购怎么样 国民中庸大气依旧热销
- 车主之家团购如何
- 日本地震对丰田卡罗拉有影响吗 听说19号有卡罗拉团购，这地震对丰田也没什么影响啊，之后是涨还是降呢
- 最近想买车，有朋友介绍我去参加团购但是我不知道团购是什么意思，谁知道团购是什么东东啊，到底有没有优
- 丰田卡罗拉团购可以便宜多少钱
之前我参加过一次，但后来放弃购买，原因很简单，说的天花乱坠，其实省不了多少钱，差点买了，后来没两月就停产了，还好没买，买了新款的，跟一汽内部的员工买的，他们都有购车指标可以省不少钱，新款卡罗拉1.6高配刚上市我就买了，省了将近三万块钱，现在政府还补贴了三千块钱的购车补贴，总之很划算。
汽车团购跟团购电影票什么的还是不一样的，要参加团购，先要在网站报名，然后有人会联系你，通知你什么时间去哪个4S店，去的人越多，价格越低。团购怎么说呢，比一个人去4S店砍价，确实还是要省心一点了，价格也划算一些。车主之家团购，貌似在华南地区还可以的。记住，团购重要的是知己知彼，了解过价格再去，这样心里有底才知道团购给出的价格是不是低一点。
可能会有.因为地震,一汽丰田从日本进口的配件会受到影响!这样可能会导致一汽丰田产量下降.汽车出厂价格不会变动,可能国内的经销商会加价出售吧!由于地震,丰田公司在宫城,岩手的两家工厂已经停产!为了员工确认家庭成员安全情况,丰田在日本国内所有工厂,明天14日开始停产.丰田公司已于12日发表向东北地震灾区捐款3亿日圆.
团购就是组团购买，上次参加了中国团购在线组织的一汽丰田汽车团购，说是老总，反正就是直接报了价格，优惠挺多的，我当天买了卡罗拉很高兴。我感觉就是商家薄利多销吧！最近好像1.16有他们的比亚迪F0F3RF3F6的团购应该也不错也去看看了，我妹夫要买
各地区车价优惠不一样。
说说上海地区的卡罗拉，参考一下：（来源于好买车）
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1、卡罗拉有12个车型，官方价格从10.78万—15.98万，如下图：
标签：汽车 油耗 发动机 当时 最大