吉利全新suv博越什么时候上市 ♂
吉利全新suv博越什么时候上市
- 吉利有哪些suv
- 吉利全新suv博越什么时候上市
- 吉利icon属于什么级别的suv
- 家用7座suv车型推荐
- CMA平台打造，吉利全新7座SUV曝光
- 吉利有没有7座车
- 吉利帝豪有几款车呢
- 20万左右买什么车较好
- 吉利全新电动SUV正式上市 补贴后售12.98万起，五款车型哪款最值
- 吉利汽车SUV有几款
吉利suv车型有：帝豪GS、缤越、远景S1、远景X3、博越等。以帝豪GS2020款1.4TCVT动为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为141ps，最大扭矩为235nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，转向助力类型为电动助力。
4月28日，吉利旗下最畅销SUV——2022款博越正式上市。
新车共推出2款车型，分为智享型和致雅型，售价区间为10.28-11.28万元。该车外形变化较大，采用全新设计，搭载全新1.5T三缸发动机，匹配7速双离合变速箱。外观上，新款博越换装了全新设计语言，前脸的直瀑式格栅与品牌其他车型形成了统一。
与目前的车型相比，新车迎来了不小的变化。首先，车头的格栅变大，凹陷程度更深，这也是更新的家族式设计语言。
其次，引擎盖上的肌肉线条凸起有所增加。
下面是边肖为网友整理的一些汽车知识问答：吉利icon属于什么级别的suv？如果你想知道这个问题，让我们来了解一下边肖的这个小问题。相信看完下面的介绍，你会有所了解。
吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv。这款车面向年轻消费者。吉利icon采用1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩255 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷系统，采用铝合金气缸体。这款发动机与同级别的其他发动机相比，动力相对较强。虽然是三缸发动机，但你在车内几乎感觉不到任何抖动。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配。双离合变速箱可以给驾驶者带来换挡简单干净的驾驶体验。吉利icon前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的悬挂系统更便宜。这车的舒适性不错，驾驶感也不错。如果对吉利icon感兴趣，可以去当地吉利4s店试驾这款车。吉利icon性价比很高，这款车的指导价是132020元。
家用7座suv推荐思皓X8、上汽大通MAXUS D60、2020款吉利豪越具体如下：
1、思皓X8
思皓X8有着充满张力的前脸造型，下侧宽大的熏黑前包围贯穿两端，提升了前脸的视觉宽度。车身十分宽大，五幅型花瓣轮毂造型充满视觉感。
2、上汽大通MAXUS D60
上汽大通MAXUS D60外观造型显得非常大气。前脸熏黑中网内部为编织状设计，视觉感强烈。上侧两端的灯组造型充满张力。
3、2020款吉利豪越
目前在售的2020款吉利豪越有着稳重大气的整车造型。前脸熏黑进气格栅有着三条U型饰条的点缀，下侧夸张的进气口有着平直饰条的点缀，显得富有张力。
以上这几款7座SUV不仅实用性强，内部配置也提升了出行质感，思皓X8智能配置十分丰富，有着J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、L2级别智能自动驾驶等应用；上汽MAXUS D60支持四屏联动功能，有着十分实用的智能交互体验；吉利豪越搭载的是L2级智能驾驶系统，有着多达20项安全辅助功能；大家假如对这几款车型感兴趣，不妨到附近门店实地看车。
吉利全新7座SUV曝光
领克品牌目前已有5款车型，其中一款轿车，四款SUV。SUV均为小型SUV和紧凑级SUV以及跨界车，目前在领克的SUV阵容中还缺少一辆中型SUV。
日前，有网友拍摄到了一组领克全新车型的谍照图片。结合图片以及我们获悉的信息来看，此款新车将为领克旗下最新的中型7座SUV，新车内部代号为EX11，命名或将为领克07或领克08。据悉，此款新车基于CMA平台研发而来，将有可能在明年年初正式上市。
从谍照图片能够看到，?领克EX11的车身侧面尺寸相当宽大，在C柱后方明显还预留了第三排的空间，这也再一次印证了EX11七座SUV的身份。因为伪装车进行了很掩饰的遮挡，这辆新车的设计细节还很难看出，但可以明确的这是，这必定是领克目前定位最高、尺寸最大的SUV车型。
领克的销量随着目前产品线的铺排和完善，也在节节走高，今年实现了同比正增长。领克新车的脚步一直没有停下来，很期待未来领克能够推出更多全新车型，无论是SUV还是轿车，大众的期待值还是很高的。
带侧滑门比亚迪MPV谍照曝光
最近，有网友拍摄到了一组比亚迪全新车型D1的谍照图片。结合此前的申报信息及此次谍照内饰方向盘上的“秦”Logo来看，此款新车未来将划入秦家族，全名应为比亚迪秦D1。
据消息指出，这款新车是比亚迪专为出租市场打造，目前深圳已有部分装配，不知道后续这款新车是否会面向大众进行销售。
关于这台比亚迪秦D1，最吸引人的一个地方是该车右边车门采用了侧滑门设计，而左侧车门还是传统的开门方式。这种设计对于营运车辆来说上下车较为方便，对于个人用户来说接受度不知会如何。
车身尺寸部分，新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。整个车身非常的紧凑，比较注重空间利用率，在造型上进行了取舍，更加偏向于传统方正的MPV车型。
新车内饰也有一处很大的看点，就是没有仪表盘设计，类似于特斯拉Model?3上一块大屏的集成式设计，未来可能仪表信息都会集中显示在中控屏上。
就目前我们知道的信息来看，新车将搭载由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为TZ180XSA永磁同步电机驱动电机，最大马力为136Ps。储能方面，新车将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。
大众欲出售摩托车子品牌杜卡迪
近日，我们从海外媒体处获悉，大众集团现正考虑将旗下摩托车品牌杜卡迪予以出售，目前正与潜在竞标者进行商讨，若商讨通过，杜卡迪将正式被出售。与此同时，大众集团也传出将出售高端跑车品牌兰博基尼以及布加迪。
从相关人士处获悉，此次大众集团的出售计划预计于2021年初正式启动，而这也将是大众集团全面转向电动化的主要决策。考虑到杜卡迪的盈利能力并不突出，被考虑出售也是非常正常的。在此之前，布加迪也被传出将出售给纯电超跑品牌Rimac?Automobili，至于兰博基尼，也有消息传出将在未来被出售。
大众此举，如果真的是为了电动化铺路而筹措资金出售杜卡迪，确实是有魄力之举，可以说是未雨绸缪，为了电动化下了血本，和其它全球性的车企来比，大众在电动化上的投入确实很大，所以他们需要的资金和资源也就更
吉利有7座车，吉利豪情是一款7座suv。以吉利豪情2016款为例，其车身尺寸是：长4844mm、宽1884mm、高1762mm，轴距为2804mm，最小离地间隙为183mm，车身结构为5门7座suv。吉利豪情2016款搭载了2.4l自然吸气发动机，最大功率是119kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是5挡手动变速箱，其采用的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆独立悬挂。
??????11种系列。
??????分别是：帝豪EP9、帝豪EX7、帝豪EX8、帝豪GT、卓越、帝豪EC7、帝豪EV7、帝豪EX9、帝豪ET9、帝豪EC8、帝豪EV8
??????随着科技的迅速发展，自主车型终于能与合资车抗衡了，当然不能跟那些顶级老牌豪华品牌相比，起码跟中级合资车有的一拼，那在过去的7月份中，哪几款国产车的销量最好呢，以下5款车占据了国产销量前5，请大家跟随一探究竟。
??????吉利帝豪：售价6.98-10.08万元
??????7月售出16668台，G-Netlink 3.0A车载系统是吉利首次运用在旗下车型上，所以帝豪在互联网这块表现很不错，帝豪百万款与普通版比，只贵了1000元，不过带来的乐趣以及便捷性要高出很多，而且还有2年免费流量，多花1000元泰值得了。
既然楼主是家用，并且喜欢驾车旅游，那肯定是要选择SUV了，给楼主介绍以下几款SUV。
1、帝豪EX7。帝豪EX7的外观设计时尚动感，
灵巧中体现着SUV应有的硬派感觉。帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。外观由意大利设计大师乔治亚罗负责设计，与丰田 RAV4 颇为相似。
帝豪EX7座椅采用5+2的形式，第三排可以折叠，从而提供较为宽敞的储物空间。动力方面，帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，未来还将可能还将引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。 2、中华 SUV。中华SUV车型整体设计与BMW X1靠拢，经过改进的镀铬双肾格栅、带灯眉设计的椭圆形氙气前灯组以及熟悉的引擎舱盖流线，均使它赋予BMW的血统。此外，其前杠利用一条银色装饰线贯穿，提升了质感。 内饰方面中华SUV采用全新家族式风格，控台以黑色为主，镀铬材质的运用增添不少质感以及视觉效果。此外，对称式炮筒式仪表盘、中控面板上方的弧线以及三辐方向盘的运用，均增添了车内的运动气息。从谍照中可以看出该车还配备自动空调、座椅加热、多功能方向盘等配置。 3、比亚迪 S6。比亚迪S6的内饰选用了稳重的浅灰与米黄上下搭配，整体配色基调显得淡雅明快，其中多功能方向盘集成了音响控制、蓝牙、倒车影像、巡航控制按钮，功能丰富，而中控台和变速箱档杆的设计都中规中矩，整体工艺在自主品牌中处于中上水平。配置上，一键式启动、NAVI语音电子导航系统、倒车影像、DVD娱乐系统、11喇叭扬声器、CAN车载通讯系统、自动大灯和6气囊等丰富豪 华程度均不逊色与同级合资车型。
动力方面，比亚迪S6将搭配三种动力组合，分别为2.0L自动车型、2.0L手动车型、2.4L自动车型。其2.0L发动机最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩为186Nm/4000-4500rpm。2.4L发动机最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩为216Nm/3500-4500rpm。 4、 哈弗 H6。在内饰方面，哈弗H6采用上深下浅的配色方案。方向盘集成了多功能按键，其中除了多媒体操作按键外，还集成了车载蓝牙电话、定速巡航等舒适性配置。动力方面，哈弗H6将会搭载2.0升汽油自然吸气发动机和2.0升高压共轨柴油发动机。配备5速手动变速箱和6速自动变速箱
2020年8月7日晚，吉利汽车在杭州西湖宣布旗下的全新电动SUV——几何C正式上市，其补贴后售价为12.98万至18.28万元。几何C作为吉利旗下的全新电动SUV，其在2020粤港澳大湾区车展上，正式首发亮相并且公布预售价。此次上市的几何C共有五款车型，拥有两种续航里程。
外观方面，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，看起来运动时尚，几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，提升了行车安全性。细节之处我们看到，几何C的大灯末端集成了充电指示灯，使得车辆充电进度一目了然。此外，“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
几何C拥有较为流畅的车身线条，并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后低”的车顶线条塑造出俯冲的态势，进一步提高视觉冲击力。车尾的贯穿式LED尾灯组内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米。
内饰部分，几何C内饰设计较为立体，采用时下流行的悬浮式中控屏和仪表盘，参考几何A来看，前者尺寸可达到12.3英寸，备有导航、语音控制、远程操控的功能。至于细节上，包括出风口、方向盘、中控台的右上角蜂窝状图案都与几何A一样。
同时，几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计，这点也与几何A基本是一致的，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构，其前方为蜂窝状的触摸按键。
动力系统部分，基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩310牛米。此外，它采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升20%左右。
全系五款车型，选哪款最划算？
作为一款电动SUV，几何C拥有着优选续航版（400公里）和甄选续航版（550公里）两种不同的续航里程，其中优选续航版续航里程车型又根据配置分为C版、C+版和C++版三款；而甄选续航版车型则根据配备不同分为C++版和C++Pro版两款。
优选续航版（400公里）车型选哪款最合适？
作为全系的入门级车型，补贴后售价为12.98万元的优选续航版C车型在配置上配备了前排双气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙启动、电池预加热、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、5英寸全液晶仪表盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、USB接口、4喇叭、卤素大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、手动空调、车内PM2.5过滤装置、215/60?R16轮胎。对于一款电动SUV来说，从配置、价格和续航里程来看，花不足13万可以购买到这样一款车型还是基本可以满足消费者需求。
与C车型相比，C+车型在价格方面贵了1万元，配置方面则多了倒车雷达、定速巡航、远程启动功能、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED大灯、自动大灯、四门车窗一键升降、双温区自动空调、后排空调出风口、225/50?R17轮胎。从差异配置和差价来看，花1万元能够购买到这些配置，并且车价也并不算贵，所以C+车型还是更实惠一些。
优选续航版C++车型在配置方面比C+车型多了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、6喇叭、LED日间行车灯、后雨刷、车载空气净化器，价格则也相差1万元，C++作为优选续航版的顶配车型表现还是比较不错的。
综合来看，对于一款电动SUV来说，如果你认为400公里续航里程够用的话，那么在优选续航版车型中，C+车型的性价比最高。
甄选续航版（550公里）车型选哪款最合适？
与优选续航版车型相比，甄选续航版车型除了在续航里程不同外，还在配置方面有所提升。作为甄选续航版的入门级车型售价为16.28万元的C++车型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、不可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、远程启动功能、电池预加热、皮质方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、5英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、AR底盘透视。虽然它的售价为16.28万元，但是够长的续航里程和较为丰富的配置，让其在性价比方面的表现还是比较出色的。
与其相比，C++Pro版在配置方面增加了侧气帘、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、前泊车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头显示、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、自适应远近光、7色车内氛围灯、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、225/45?R18轮胎。从配置来看，它的配置表现真的很丰富，但是与此同时价格也够高，18.28万元的售价让其比C++车型贵了整整2万元。
综合看来，甄选续航版车型性价比最高的是C++车型。
相比之下，我个人认为从使用的实用性和性价比来看，购买优选续航版车型就够用了，而C+车型则最值得推荐。
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截止到2019年12月吉利汽车SUV有博越，帝豪GS，远景X6，远景X1，远景X3，远景S1，帝豪GSe，缤越，星越，缤越PHEV，星越PHEV，吉利ICON，共12款。
1、吉利ICON
吉利ICON为吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV。车身长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。2019年11月19日，吉利官方称，吉利汽车旗下全新SUV车型吉利icon即将在2019广州车展正式亮相。
吉利全新中型SUV“豪越”亮相，推5座／7座版 ♂
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【懂车之道?新车图解】吉利旗下全新中型SUV——豪越正式亮相。新车采用了家族式最新的设计语言，整体看上去十分大气、时尚。在直播中，官方也展示了座椅布局，其未来将提供5座/7座供消费者选择。
新车背景：这几年，吉利汽车发展速度很快，旗下车型博越、远景、帝豪、远景X3、缤越、嘉际、缤瑞等车型的销量都是很不错，在2019年销量也是达到了136万辆，随着消费者的需求不断升级，都集中在中大型SUV领域，作为销量比较高的吉利汽车来说，一直缺少这样一款车型。
外观上，吉利豪越给人的感觉要更加的有气势，新车采用，“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，此外新车还采用了全黑吉利车标，全黑的车标造型看起来要更加的炫酷，新车大灯造型设计起来也是十分锐利，新车还配有独立的进气口，下进气格栅则是采用多边形进气格栅，前包围则是采用银色加以装饰，让整车看起来更加的动感。
来到车身侧面，整体造型也是偏向于硬派，车身顶部则是采用时下流行的镀铬行李架，车窗相对的狭长，在车窗周围用镀铬加以装饰，让整车看起来更简单有高级感，车身侧面腰线显得相对的硬派，侧面腰线直接从尾部向下俯冲，直接到前大灯处，让整车看起来更加的修长。此外，该车还配备了造型动感的18英寸双五辐轮圈。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4835mm×1900mm×1780mm，轴距为2815mm。得益于轴距的优势，该车纵深空间可达2.2m，车内装载空间最大可拓展至2050L。
新车尾部造型设计起来也是偏向于很硬朗，车身顶部配备了时下流行的高扰流板，尾窗所占比相对较大，新车尾灯造型设计起来也是相对的有艺术感，两尾灯之间则是用贯穿的镀铬饰条进行贯穿，在镀铬条上并刻有GEELY的英文字样。车身尾部也是采用多线条设计，让尾部看起来更加的有层次感。后包围则是采用大面积的搪塑材料，排气管为隐藏式排气管。
内饰方面，吉利豪越新车内饰有别于吉利家族其它车型的内饰设计语言，整个内饰设计起来要更加的年轻，也意味着吉利知道未来用户是年轻用户，只有迎合了年轻用户，吉利新车才会受欢迎。
另外，新车还配备了平底三辐式多功能方向盘，配合“∞”造型的空调出风口，进一步加强该车的年轻气息。?中控台造型设计起来也是相对的简约，新车配备了悬浮式中控屏，下方的空调出风口采用了“∞”的造型，在空调出风口下方则是配备了钢琴按键。在座椅布局方面，新车未来将主推5座版车型，并提供7座车型供消费者选择，充分满足多场景的用车需求。据悉，为了迎合更多消费者的喜好，该车还采用了双色内饰。
配置方面，吉利豪越可选装LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、全景天窗、前雾灯等。
动力方面，《懂车之道》从此前工信部申报信息来看，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。
小编有话说：
目前来看，豪越是吉利最新的造车水平的代表车型之一，从产品优势来看，豪越似乎更倾向于智能化的车型，对于豪越目前想进入的这个细分市场，合资品牌已经深耕多年，比如我们熟悉的汉兰达、锐界、途昂等车型在，未来豪越上市后挑战肯定不小。
回到产品，吉利豪越新车造型设计起来也是比较的酷，新车在尺寸上也是比较有优势，在部分的车身尺寸上甚至已经超越了汉兰达，对于这样一款车，你们认为如何？期待上市，或者发布更多消息。（图：来源网络；文：懂车之道?王斌?）
吉利汽车近两年在国内汽车市场的表现是非常不错的，不断深耕细分领域的同时也在完善着旗下的车型矩阵。二胎政策下，国内的中大型SUV市场日渐火热，车主们对于大空间的SUV车型需求有增无减，吉利怎么会放过这个千载难逢的机会呢？1月10日，吉利就正式公发布了一款全新多功能大空间SUV，内部代号为“吉利VX11”，而这款车的中文名也正式确定——吉利豪越，定位为一款7座SUV，光听名字就觉得霸气十足，而官方发布的寓意也很贴切——“豪迈人生，越步向前”，和吉利一贯的造成理念相符合。据了解，新车即将在2020年年内正式上市，应该就是这几天了。
外观方面，吉利豪越延续了家族化的设计语言，车头部分采用了“回”字型的进气格栅造型，内部辅以横幅式中网造型，外侧采用了精致的镀铬装饰条进行包裹，并且将吉利经典logo配置其中，显得很有辨识度。车头两侧搭载一款造型犀利的大灯组，平直的线条配合发动机舱两侧隆起的筋线，显得十分有攻击性。前脸下方采用了梯形熏黑中网设计，厚实的银色保险杠紧贴着下册，给人的感觉十分霸气。
车身侧面，吉利豪越的线条十分复杂，特别是腰线部分，从后视镜下方贯穿至车尾并且还有上扬的趋势，营造出一种蓄势待发的感觉。车窗周围一圈采用了银色的镀铬装饰条勾勒，提升了整车的质感。多幅式轮毂配合上扬的轮眉，不仅美观而且也提高了新车的通过性。尺寸方面，吉利豪越长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，按照这样的数据，定位应该归属于中型SUV，正式对标丰田汉兰达、传祺GS8、比亚迪唐等车型。
?车尾部分，吉利豪越非常时尚，和前脸粗矿造型不同的是，新车的尾部则显得有点“憨态可掬”，饱满的线条将车位勾勒得很舒服，立体造型的灯组与镀铬饰条相连，雾灯与保险杠装饰融为一体，排气布局采用隐藏设计，外加厚重的保险杠，让人很放心。
内饰方面的信息目前还不得而知，但是从车身尺寸来看，吉利的内饰空间应该很适合二胎家庭乘用，为了满足不同消费者的需求，按照各大品牌的营销策略，这款吉利豪越未来可能还会增加5座车型。
动力方面，吉利豪越供提供两种动力——1.5T和1.8T，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m。
总结：从目前曝光的信息来看，吉利豪越不管是安全性还是舒适性都有很大的优势，作为吉利家族3.0精品车战略的首款SUV，吉利豪越肯定是要开个好头的，毕竟吉利在大空间SUV领域还是缺乏一款拿得出手的车型，豪越减负重任。
关注吉利的小伙伴们应该知道，前段时间他们曾公布了旗下全新七座suv的申报图，这也是表明了吉利在未来要向国内中大型suv市场进攻的决心。而就在这两天，这款全新的吉利中大型suv豪越正式亮相了，从车型的命名也能看出来，吉利要向这一细分市场豪迈越步的信心。作为一款主打家用的7座suv，这款车究竟会给我们带来什么样的惊喜呢？今天就一起来看一下吧。
首先是新车的外观部分，前脸依旧采用了吉利比较经典的回字型进气格栅，看得出整体还是比较时尚和年轻的，中网内部的涟漪感十分清晰突出，带来了强大的辨识度。两边则是较为平直的大灯造型，跟中间的格栅相连之后，进一步增宽了车头的视觉面积，带来了更加出众的气势感。
同时下方两侧的进气口也做了非常夸张的凹进造型，更加增强了车头的霸气感，也带来了无与伦比的运动气息，整个前脸部分还是比较年轻化的，相信会得到不少年轻购车者的喜欢。虽然是家用suv的定位，但整个车头的设计并没有做的太过中规中矩，反而根据时下流行的元素进行了设计和调整，也是把目标对准了现在的年轻家庭。
从侧面来看，整体线条还是比较平直和硬朗的，勾勒出了相对富有力量感的一面，整个车身侧面采用了凹凸比较明显的硬朗线条，一直从前到后贯穿而至，看起来还是很有气势的。这一次新车还特别做成了平直的车顶设计，这样可以最大程度的留出充足的头部空间，让后排乘客也可以感受到舒适宽敞的乘坐体验。从配置方面来看，新车可以选装led流水转向后视镜、矩阵式前大灯、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等等。
从尺寸来看，这一次新车的数据分别是4835/1900/1780mm，轴距2815mm，这个数字也非常符合豪越中型车的定位，而官方给出的直接对标车型则是汉兰达。
这一次的官图并没有放出尾部的效果，不过我们还是可以从之前的申报图中了解到尾部的大概情况，新车这一次的尾部设计得非常简单，两个造型和尺寸都不算出众的尾灯被一根镀铬饰条进行贯穿，看起来大气又不失设计感，给人的视觉感受还是比较高级的。下包围的部分采用了尾排样子的装饰，真正的尾排则采用了隐藏式的设计，这种操作看上去好像有一点多余。从动力部分来看，这辆车可能会搭载1.8T和1.5T的发动机，最大功率分别是184马力和177马力。
整体来看，这一次吉利推出全新的中大型suv还是很符合市场需求的，颜值方面整体比较不错，也很有时尚感和年轻感。内部空间也比较充足，适合多子家庭。新车预计在2020年上市，如果价格可以控制在18万之内，或许还是可以有一定市场的。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了吉利豪越L官图，新车将于11月8日首发，并有望于年内正式上市，采用吉利家族最新的外观和内饰设计理念打造，内部采用2+3+2的7座布局，主打中型SUV市场，预计售价15-20万元。
外观设计方面，吉利豪越L采用全新设计语言打造，拥有全新的八边形竖直进气格栅，中央采用银色吉利车标，三段式LED日行灯，采用19英寸轮圈，贯穿式LED尾灯，拥有244颗LED灯珠。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4860/1910/1770（1840）毫米，轴距2825毫米。
内饰设计方面， 吉利豪越L采用大漠棕和黑色配色方案，提升了整体的品质感，拥有10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏，采用电子换挡杆，同时底部采用镂空设计，增强了储物能力。
动力系统方面，根据此前曝光的信息，吉利豪越L全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率160千瓦，采用前麦弗逊式/后多连杆四轮独立悬架组合。
根据易车App“热度榜”数据，吉利豪越在同级别竞品中排名第10位，如需更多数据，请到易车App查看。
吉利豪越L曝光，我觉得吉利豪越这款车的上市很有可能会使市场回暖，但前提是这款车的体验感要好，还有就是定价需合理。
吉利豪越L曝光，引发大众热议
吉利豪越L曝光 ，这款车上市之后很有可能会使市场回暖，为电动车领域注入新的活力。从官方曝出的图片中能够看出这款车子的造型采用了创新式的设计风格，整体外观看起来与博越L有着异曲同工之妙，但它的细节却有了明显的提升，创新元素特别丰富，比如它的格栅处采用了相对夸张的八边形设计，辨识度高，内里搭配着大尺寸的镀铬条，看起来更霸气，远看与哈弗H9也有一点相似。从侧面看可以感受到它强烈的机甲风格，运动感很强。
如果吉利豪越L想要拥有更高的人气，那么它的定价就需要更合理。大家对于这款车的配置也非常感兴趣。这款车的内饰充满了科技感，材料选择也很用心，设计风格更豪华，细节处理得当，不会给人廉价、简陋的印象，内饰采用了抗菌环保的材质，没有异味，这一点吸引了很多用户。现在绿色环保的材质更受欢迎，吉利也是深知这一点，所以对于抗菌环保材质格外喜爱，大规模使用这类材质，用户也会更放心。
吉利豪越L曝光，上市之后可能会促使市场回暖
吉利豪越L的出现，成功的填补了吉利15万内中型SUV车型的短板，有助于市场回暖，如果它的定价更亲民一些，那么销售量也会有明显的突破。我觉得这台车还是很值得尝试的，因为它的2.0T发动机可以为用户提供更强的动力服务，日常代步也会有不错的感受，希望这款车能尽快上市吧。
4月28日，吉利旗下全新中型SUV——豪越正式亮相，吉利豪越是一款实用性非常强的车型，它的整车的尺寸表现也非常的可观，未来将会是吉利重要的一款产品。吉利豪越未来上市之后将会和传祺GS7以及比亚迪唐燃油版车型竞争。
吉利豪越未来将会有5座版和7座版车型可选择，它的整体块头堪比汉兰达，所以在空间上还是有着不错的优势的。吉利豪越的外观设计语言采用了家族化的风格，比如它的前脸就采用了回纹风格的进气格栅的设计，进气格栅的轮廓很大气，采用了多边形的造型，豪越的大灯和进气格栅采用了一体化的设计，大灯有一个L形状的日行灯的设计。吉利豪越的前脸底部采用了一个很厚实的梯形的包围，上面也设计有进气格栅，两侧采用了凌厉的空气导流槽的设计，上面还镶嵌有雾灯。
吉利豪越的侧面看上去非常的修长，它的轮廓也很大气，商务感十足。侧面的腰线采用的也非常的丰富，它的前后翼子板的位置以及车窗的下沿和门板的底部都采用了凌厉的腰线装饰，线条和轮拱还采用了一个平行的轮廓，显得很细致。
吉利豪越的车尾部有一个占比面积很小的挡风玻璃，它的尾灯采用了很凌厉的造型，尾灯之间惯用了吉利家族化的设计，是一个镀铬条的装饰。新车的底部包围上线条采用的很丰富，尾部中间有一个内凹式的造型，排气进行了隐藏。
在内饰方面，吉利豪越采用了很时尚的风格，它的中间有一个悬浮式的大屏，尺寸也比较可观。新车采用了三幅式家族化的平底方向盘的设计，并且配备了液晶仪表。它的中控台上采用了和icon相同的一些设计元素，比如它的空调出风口就采用了漏斗式的造型，副驾驶的一侧采用了三明治式的面板装饰，门板上也采用了有金属质感的把手的设计。豪越的前侧的地台采用了很有特点的几何风格的布局，上面采用了金属拉丝质感的面板装饰，很有个性化。
吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，整体块头很大。在动力方面，它搭载的是1.5T和1.8T的发动机，最大输出功率分别为177马力和184马力。
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吉利全新中型SUV官图发布！主推5座版车型，外观硬派十足 ♂
吉利全新中型SUV官图发布！主推5座版车型，外观硬派十足
- 吉利全新中型SUV官图发布！主推5座版车型，外观硬派十足
- 曝吉利豪越街头实车图，外观大气，精致，轴距达2815mm
不可否认，在国内中型SUV市场向来都是合资以及豪华品牌的天下，这其中又以丰田汉兰达、大众探岳、奔驰GLC、宝马X3等在销量上占据了大头。此外由于产品定位及品牌力不足等原因，自主品牌少有能在该领域过的风生水起的车型，好在，随着吉利豪越的到来，或许将打破外资品牌垄断中型SUV市场的局面。
近日，吉利官方便发布了旗下全新中型SUV——豪越的官方图片，新车采用了拓张美学设计，大气之中亦不失硬派感，据悉，新车未来将提供5座/7座布局供消费者选择，未来主推5座版本。
外观方面，豪越采用了大量平直线条进行勾勒，贯穿车头两侧的中网轮廓极大提升了视觉宽度，同时格栅还通过镀铬饰条与大灯融为一体，这种设计放在今年来说还是具备明显的辨识度。此外，新车也采用了ADB矩阵式LED大灯，内含76颗LED光源，能根据车身高度、行驶速度、方向盘转向角度等自动调整光束的方向。
豪越的车身尺寸十分可观，其长宽高分别来到4835/1900/1780mm，轴距2815mm，轴距比现款汉兰达还要略长一些。此外，车辆还配备有车顶行李架以及一块60英寸全景天窗，能在视觉上营造出较为豪华的感觉。
内饰部分，从官方提供的渲染图来看，豪越采用的是与吉利icon十分接近的设计风格，例如悬浮式中控屏、带有X元素的空调出风口以及贯穿式中控台，均给人一种既新颖又熟悉的感觉。有消息表明，新车在未来将主推5座车型，而7座版本的每一个座椅均支持独立调节，大大满足了车主多场景的使用需求，若是放倒第二、三排后还能获得2050L的储物空间。
动力方面，吉利豪越将提供1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力，很明显，要四缸还是三缸，吉利让消费者自己来做选择。
众所周知，豪越并不是吉利推出的首款中型SUV，若要追溯起来，早在2014年吉利还推出过一款名为豪情的7座SUV，但当时由于市场表现一般因此未能给人留下深刻印象。而此次豪越的到来，想必吉利也希望借助于新车再次进军中型SUV市场，并完成豪情SUV未能完成的使命。有网友看过之后就表示：豪越的造型比汉兰达还硬派！
对于吉利这款全新中型SUV，你看好么？
前言：
近日，我们从网上看到了一组吉利豪越的实车图片，新车定位在中型SUV，并且有7座版本可以选择。
从图片中我们可以看到，新车整体外观造型是非常大气，精致的。前脸部分，前进气格栅与大灯组相连，同时中网部分有三道U型的饰条装饰，搭配全黑的车标，整体看上去非常的大气，精致。雾灯呈竖状排列，看上去非常的新颖。而下进气格栅的设计也增强了整个前脸的层次感。
侧面部分，新车的腰线设计非常丰富，此外，车顶配有行李架，整体看上去非常大气，硬朗。
尾部方面，尾灯的造型非常的漂亮，并且做了黑化处理，看上去非常的个性，很有辨识度。新车的整个外观设计是非常出色的。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4835/1900/1780mm，轴距达2815mm。
内饰方面，从此前公布的官图来看，三幅式方向盘，液晶仪表，悬浮式中控屏，新样式的挡杆等都有配备，科技感还不错。此外，新车内饰采用了多种材料的搭配，整体的设计感和层次感都非常的不错。
?动力方面，从此前工信部申报信息来看，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。
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汽车圈也存在一个血雨腥风的“江湖”，各大车企“厮杀不断”，尘埃落定之后，留到最后的才是强者！
在中大型SUV领域的“江湖”中，汉兰达是当时无愧的顶级剑客，面对各路豪杰的挑战丝毫不落下风。前些年，合资“门派”陆续派出了锐界、途昂、昂科旗来挑战汉兰达的地位，最终都只能甘拜下风，近两年，昂科旗和开拓者也想来和它板板手腕，结局应该也不会太好。汉兰达在汽车市场这片“江湖”中，享受着独孤求败的寂寞。
不过，汉兰达真的是无敌吗？在各类江湖演绎中，我们时常会看到“乱拳打死老师傅”的场景，汉兰达也有马失前蹄的时候，单说配置方面，现款的汉兰达就已经有点跟不上形势了，缺少很多主流配置，即使实力再强，可能很多年轻消费者也不见得买账了。
这时候，咱们自主品牌低调的派出了一位自带爆款基因、有着销冠气场、“内功深厚”的SUV来挑战汉兰达了，它就是已经亮相的吉利全新中型SUV豪越，出场的口号喊的就十分响亮——大大大空间SUV，一下子就抓住了消费者的眼光。那么这款吉利终于“亮剑”，带来的这款豪越到底有哪些“绝技”呢？让我们感受一下吧：
外观方面，吉利豪越代表着现代车企的“年轻力量”，大气磅礴的设计给自身加分不少。前脸融入了吉利引以为傲的“涟漪式”设计，一款多边形进气格栅横置其中，周边向外蔓延出精致的镀铬饰条，不仅呈现出层次感，也体现了吉利的造车工艺水平。
头灯搭载AND矩阵式LED大灯，这双“眼睛”就炯炯有神焕发朝气，在行驶途中还可以根据周边的情况进行光轴调节，让车主的视野更好。在和汉兰达的较量中，一亮相就给人非常精干的感觉。
下方梯形进气口造型宽大，分布两侧的雾灯区造型凹陷，其种配备了竖状的3颗灯组，点亮后视觉效果十分突出。
车身侧面，吉利豪越修长的身材也给人十分飘逸的感觉，“高手范”十足。车窗周边以及行李架统一采用了银色的镀铬饰条进行勾勒，BD柱造型宽大，不仅显得非常大气，也呈现出不错的质感。贯穿全身的腰线拉伸了新车的视觉长度，也让这款“大家伙”显得格外的灵动。
多幅式轮毂尺寸虽然不大，但是搭配隆起的轮拱，也显得动感十足。侧包围感觉非常厚实，高耸的离地间隙证明了这是一位“下盘”很稳的高手。
值得注意的是，吉利豪越的尺寸巨大，长宽高为4835mm*1900mm*1780mm，轴距为2815mm，这样的身材比例和汉兰达相比较，有很大的优势，并且内部分为5座和7座版本，让消费者有更多的选择空间。
?光有外表“内功”不深厚怎么行，吉利豪越的内饰更为出彩。中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，线条平直，融入了吉利最新的车载系统，下方的空调出风口造型呈现一个倒8字，和之前推出的吉利icon有异曲同工之妙，看来是“家传绝学”了。
平底式方向盘握感舒适，手握精致的兵器——“电子档杆”，让它的操控感觉十分舒适。车内大棉衣采用了皮质包裹，显得十分大气。此外，车顶还配备了60英寸的“巨幕天窗”，2360L超大装载空间，不仅驾乘的感觉更棒，也让出行变得更加方便。
有了飘逸的外表以及深厚的“内功”，在和汉兰达的较量中，后劲肯定也是要足的。吉利豪越共有两款引擎可选——1.5T和1.8T，最大功率分别为177马力和184马力，动力输出十分充沛。
总结：吉利豪越的亮相，吹响了自主品牌进军大空间SUV的号角，而凭借着出众的外观和强悍的实力，它备受业内认可。所谓“初生牛犊不怕虎”，可能和汉兰达依旧存在一定的差距，但是相信如果上市后定价合理，还是会让汉兰达高看一眼的。各位汽车圈“武林人士”觉得这款车如何呢?咱们在评论区来一场“煮酒论豪越”吧！
前几天，吉利官方正式宣布，旗下全新中型SUV——VX11的中文定名为“豪越”。吉利还公布了该车官图，称新车将在今年年内投放市场，核心竞品则是汉兰达。
是的，7座中型SUV市场，吉利终于来搅局了。
最近两年来，吉利推新的速度越来越快，吉利icon还没正式上市，“豪越”的消息就已经来了。由此可见，吉利在新产品的节奏、密度以及矩阵方面的布局，已经达到了较高的水平，这也是其体量和研发实力的体现。那么，吉利“豪越”到底是一台什么车？它又会在市场上扮演什么样的角色？
我们不妨在三个问题中找到答案。
◆
吉利为什么需要一台7座中型SUV？
放眼当下的汽车市场，没有比吉利更均衡的中国品牌了，和长城等靠SUV起家的车企不同，吉利不是一个偏科生，在2019年136万台的销量中，SUV阵营贡献了70.9万台，轿车阵营也有近一半的占比。更重要的是，吉利在MPV市场也开始发力，嘉际上市10个月累计销量32,961辆，成为了细分市场不容忽视的一员。
如果我们再把目光瞄准SUV这个版块，可以发现，吉利正在迅速“织网”，由博越PRO与2020款博越组成博越家族自然是整个SUV体系的核心，而缤越、星越以及即将上市的吉利icon则是细分市场的衍生。也就是说，从小型SUV、紧凑型SUV再到轿跑SUV，吉利已经完成了一个SUV产品矩阵初级阶段的组网。
虽然销量不错，但明眼人都知道，吉利的SUV矩阵还不够完整，其产品线多集中在15万元以下的区间，且7座车型的占比为零。要知道，长安、长城、奇瑞等一线自主品牌，早已完成了7座SUV布局。不管是从品牌角度，还是市场角度，吉利都应该拥有一台7座中型SUV。
或许很多人都不知道，“豪越”并不是吉利首款7座中型SUV，早在2014年，吉利就推出过一款7座中型SUV，代号GX9，中文名为“豪情”。
然而，由于彼时的吉利尚未进入“精品3.0时代”，也没有严格意义上的家族式设计，所以在造型上，这台7座中型SUV并不入消费者“法眼”。加之当时“二胎”政策尚未完全放开，7座SUV这个细分市场还处于萌芽阶段，吉利“豪情”在蛰伏两年之后便宣布停产。因此，“豪情”的失败，既有设计思路上的原因，也有推出时机的因素。
而现在不同了，得益于吉利研发体系的完善，尤其是彼得·霍布里等一大批国际顶尖设计人才的加盟，吉利新车的造型再也不可同日而语。不管是博瑞、博越，还是缤瑞、缤越，乃至星越，吉利icon这样设计大胆，主打个性的车型，都得到了消费者的普遍认可。
另一方面，由于汉兰达、锐界等合资车型已经完成了对7座SUV市场的用户培育，这个细分领域也逐渐被越来越多人所熟知。尤其是在“二胎”政策全面放开后，一辆能够承载全家出行的座驾，成为很多消费者首要考虑的对象。
因此，现在的吉利，比任何时候都需要一台7座中型SUV。
◆
吉利“豪越”究竟是一台怎样的车？
虽然“豪情”失败了，但是吉利也从其失败中吸取了经验，为后来的“精品3.0时代”的车型发展提供了不少铺垫。
所以我们看到，现在的“豪越”，已经再也不是当年那个“丑小鸭”了。
由于此次官方仅释放出一张新车官图，因此我们能够获取的信息不多，结合此前曝光的申报图来看，“豪越”能够给人大气、精致的视觉感受。相比当年辣眼的“豪情”，“豪越”明显顺眼多了。
在前脸造型上，“豪越”运用了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，并采用全黑色吉利LOGO，即使在远处，也能辨别出这是一台吉利SUV。而在细节方面，“豪越”采用了多边形造型的前大灯组，配合格栅下方的镂空饰条以及两侧线条凌厉的雾灯区域，整体呈现U型贯穿式造型，丰富了前脸层次感，也与兄弟车型很好地做了区分。
此外，吉利“豪越”还通过高车身以及极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格。而趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。其尾部整体看起来十分简洁，两侧多边形尾灯组由一条镀铬饰条所相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。
由于新车还处于保密状态，内饰的情况我们不得而知，如果按照产品逻辑来推断，其设计以及用料，相比博越系列应该只高不低。
◆
瞄准汉兰达，吉利“豪越”有戏吗？
我们注意到，在吉利“豪越”的首发海报上，其核心竞品瞄准了当下细分市场最火爆的车型——汉兰达。
可能有人会冷笑：吉利这是妄自尊大？还是自取其辱？
在每日车讯看来，吉利确实有营造“噱头”之嫌，就品牌、定位而言，吉利“豪越”和丰田汉兰达根本不可能成为正面交锋的对手。换句话说，两者的客群完全不同，“豪越”的消费定位应该是15-20万元这个价格区间，而汉兰达则是25-30万元区间，重叠区域几乎为零。
那么，吉利的本意是什么？我们认为是产品层面某些维度的对比。
比如空间，数据显示，吉利“豪越”的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，整体尺寸和汉兰达相近，但在轴距上更胜一筹。所以就参数而言，吉利“豪越”的内部空间应该会比汉兰达更加宽敞舒适。
还有配置，这是吉利的强项。据工信部申报信息显示，吉利“豪越”可选装LED流水转向后视镜、矩阵式前大灯、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等配置。动力方面，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。而汉兰达的配置一向“寒酸”，都二三十万的车了，大多数车型的大灯居然还是卤素的……毫无疑问，这方面吉利会做得更好。
因此，瞄准汉兰达并不意味着二者会在同一细分市场竞争，吉利此举的目的，更多的是向行业标杆致敬，毕竟这么多年来，汉兰达是7座SUV领域无可争议的王者。而吉利“豪越”，需要在自己的价格区间，取得像汉兰达这样的成绩。
写在最后
目前来看，吉利“豪越”依旧保持着很强的神秘感，很多关键信息我们都不得而知。但仅仅从设计、体量以及部分配置、动力参数来看，“豪越”显然是做足了准备。相比5年前的“豪情”，它多了几分自信，也有了更多资本。
买车就像谈恋爱，方方面面都满意，未来相处才会幸福
发出这样的感慨源自于一次带着家人自驾游，聊到了未来二胎买车的问题，肯定是需要一款大7座才够用。但是又考虑到在三线城市，一家出行的机会并不是很多，买太贵的车，最终可能还是在家“吃灰”的多。老丈人建议，实在不行就买辆五菱宏光，我看就挺好，被我们一致否决——对男人来讲，爱车好比另一个老婆，怎么能将就呢？
说来也巧，最近就有一款国产7座SUV引起了编者的注意，它就是吉利豪越，打着“大大大空间”的旗号，外形乍看之下也不错，6月份正式上市，正式挑战汉兰达。借着实车已经亮相的机会，咱们提前做好功课，线上看看这款吉利豪越有哪些魅力吧：
外观符合现代审美
很多人都认为，7座车非常笨重，不会有靓丽的颜值，当看到这款吉利豪越的时候就知道这话错了。吉利豪越的颜值在同级别车型中算是比较大气的，整体融入了家族设计语言，前脸显得非常立体——进气格栅本身的尺寸不大，但是周边带有类似“水滴纹”样式的镀铬饰条向外扩散，呈现出极强的视觉效果。
头灯造型采用扁平化的设计，内部倒L型的灯带设计得极为精致。下方梯形进气口造型宽大，两侧雾灯区采用了三个饱满的灯组，点亮后视觉冲击力应该非常强。银色的前杠显得十分厚实，整体前脸还是非常动感新潮的。
车身侧面，吉利豪越给人的感觉十分稳重大方，细节处理非常大气。银色的行李架带来了不错的视觉效果，搭配车窗上面的镀铬点缀，提升了整车的质感。BD柱造型十分宽大，给车内的乘坐人员提供了较为宽大的视野。
腰线贯穿全身，将车身勾勒得非常立体，也拉伸了视觉长度。多幅式轮毂动感十足，和黑色轮眉融合的非常完美。侧裙下沿带有厚实的防撞条，也给人满满的安全感。长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距达到2815mm，尺寸数据还是很惊人的。
车尾部分，吉利豪越方正的造型给人十分憨厚的感觉，宽大的尾灯和车头大灯相互映衬，外加高耸的高位刹车灯，显得非常整体，中间带有一根精致的镀铬装饰条，显得尾部更宽了。尾部保险杠造型宽大厚实，外加尺寸巨大的挡泥板，给人的感觉十分扎实。
内饰科技感十足
内饰方面，吉利豪越带来了家族个性化的设计，虽然中控采用了对称式造型，但是模仿不来。方正的液晶显示屏载入了家族最新的驾乘系统，科技感更加强烈。下方的空调出风口采用了“倒8”的造型，乍一看和之前上市的吉利icon相似，毕竟是一个家族设计打造，周边采用银色镀铬饰条进行勾勒，并且延伸至副驾驶，不仅提升了质感，也拉升了中控视觉宽度。驾驶位搭载一款厚实的多功能方向盘，造型饱满，加之上方黑色烤漆饰板，看上去很上档次。
后排座椅放倒之后，空间十分宽大，被称为后排放倒就是“2米大床”，在二胎时代下，这样的大空间肯定备受欢迎。配置方面，吉利豪越配备了电子档杆、HUD抬头显示、电子手刹、360度全景影像、全景天窗、一键启动等。
动力输出稳定
动力方面，吉利豪越搭载一款1.8T+7DCT的动力组合，最大输出功率184马力，峰值扭矩为300牛/米，满足国六排放标准。不过很多车主吐槽，这么大的车用双离合，会不会出现“小马拉大车”的情况呢？
总结：
吉利豪越的空间表现到底如何，估计还得新车上市之后，大家到店去实地体验，不过从目前所曝光的信息来看，这款吉利豪越的综合实力还是很强的，只要定价合理，肯定会备受二胎家庭推崇的，就是不知道售价会是多少呢？
?
在吉利的SUV产品阵营中已经有博越、远景X6、星越、吉利ICON等多款细分车型让吉利在小型及紧凑型SUV领域的产品矩阵更加的丰富。但是在中型SUV中一直处于空白阶段，为此吉利汽车为填补这一空白，将在今年上半年的时候正式推出一款中型SUV-吉利豪越，进一步的提升吉利SUV家族的竞争实力。
其实在吉利SUV家族中，曾经就向市场上推出过一款中型SUV车型，该款车型叫做豪情SUV。但因那时候7座SUV还只是处于萌芽阶段，因此，吉利豪情在推出两年后，即在2016款车型推出之后就再也没其消息，其实吉利豪情在那个时候相比同级别车型来说，他的市场表现还算是可圈可点的。
（吉利豪情SUV）
如今吉利豪越将扛起重任，作为是吉利SUV家族的旗舰车型，吉利豪越将会提供5座和7座车型供消费者选择。外观方面，吉利豪越采用着吉利最新家族设计语言，平直的线条搭配曲线转折的中网，前格栅通过镀铬饰条与大灯相连，再配上吉利黑色LOGO车标，整体看上去十分霸气。此外，吉利豪越还配备同级独有的ADB矩阵式LED大灯，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度等情况下，自动在水平与垂直方向上调整。
在车身尺寸方面，吉利豪越长宽高分别为4835mm*1900mm*1780mm，轴距为2815mm，相较同级领域上有着一定的优势，同时吉利豪越还拥有190mm的离地间隙，因此它能具备在多路况下的适应性及通过性。
吉利豪越尾部看起来整体十分简洁，两侧多边形尾灯组由一条镀铬饰条连接一起，在某种程度上增加了横向视角。尾灯则采用了154颗LED光源组成的灯带，在流水式转向灯的加持下显得格外的动感。
内饰方面，可以说非常符合年轻消费者口味，主打着科技、智能为主。整体设计风格看上去与吉利icon较为相似，贯穿式的中控设计与“∞”造型的空调出风口显得格外亮眼。全车共有42处储物空间，对于用户日常对储物需求来说可以绝对的满足，同时吉利豪越后排座椅均可按比例放倒，当座椅全放倒后，吉利豪越纵深空间可达到2200mm，使车内装载空间最大可拓展到2050L。值得一提是，吉利豪越还配备有60英寸巨幕全景天窗，能为驾乘者带来良好的视野以及出色的采光表现。
在动力方面，吉利豪越预计将搭载1.5T和1.8T两款发动机，其中吉利第三代1.8TD发动机，最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛米，传动系统方面则配备7速双离合变速箱。而1.5T发动机预计将会和吉利星越的1.5T参数一样。
总结：
目前从中型SUV?10-15万级别来说，吉利豪越的竞争对手无疑是捷达VS7、比亚迪唐、瑞虎8等热门车型。其中捷达VS7刚上市，主要优势在于价格方面，而他的在品牌、口碑等各方面就都还需要提升。而比亚迪唐与瑞虎8在市场上都有着一定的口碑，各自上都有着自身的优势。对于吉利豪越想要挑战他们在市场分得一杯羹，我相信无论是品牌力、产品力上吉利豪越都有的底气的。或许对于吉利豪越来说，这个时间点的加入或许会晚了点，但好饭永远是不会晚的。从目前的来看，吉利豪越非常符合当下的主流审美，剩下的就是在定价方面了，不过笔者相信吉利带来个“惊喜”。
作者
伴随着二胎政策的开放，不少车企都相应地推出了6座或7座SUV车型以便争夺更多市场份额，但吉利却是个例外，好在随着中型SUV?豪越的姗姗来迟，吉利终于摆脱了没有7座SUV的尴尬局面。而凭借着吉利强大的研发及制造能力，相信吉利肯定憋的一个大招。当然口说无凭，至于这款豪越的实际表现如何，通过这次试驾让我们一起来感受一下。
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作为一台主打家用和空间的7座SUV，豪越的外观造型并不会让人觉得非常夸张，同时也没有太多的个性可言，沉稳，或许是多数人会给予它的第一标签。对于一台家用SUV来说，没毛病。
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豪越的整个前脸极具立体感，尤其是前格栅，你可以将它称之为“半涟漪”的设计，它的好处在于既保留了家族的辨识度，同时恰到好处的镀铬数量不至于让人感到太过于油腻。两侧与之相融的大灯则全系均为LED材质，并且我们试驾的顶配车型还加入了多光束矩阵技术。
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相比前脸，豪越侧面方正的造型更能看出这是一台家用7座SUV，显然设计师们考虑到了2/3排的头部空间需求。与此同时，豪越侧面粗犷的线条也让其充满了肌肉感。尺寸方面，豪越的长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距为2815mm，特别需要注意的是，它的轴距比丰田汉兰达还要大。
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而车尾就简洁多了，并且尾灯面积也不大，因此看上去颇为清爽，不过横向式的凹凸线条还是营造出了一定的层次感。
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当然，相比于仁者见仁的外观，消费者对于一台7座SUV的空间表现无疑更为期待，所以我们直接来到后排。打开第二排车门，整个第二排空间非常宽敞且地板全平。而更难能可贵的是，豪越的中间座椅是独立的，同时两侧也有一定的包裹，实际长途体验下来，其整体感受相比两侧座椅并无太多不同，当然前提是两边的朋友体型不是太大。
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至于第三排和后备箱空间，得益于方正的造型，第三排头部仍有一定的余量，腿部空间则视第二排的调整幅度而定。如果将第二排和第三排放倒，还能获得一个全平的空间，再准备一个气垫床，豪越的后排完全可以当一个移动的床使用。
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回过头来再看前排，豪越的内饰采用了很多方正的设计元素，不论是全液晶仪表、中控屏还是空调出风口都是如此，整体与外观相搭。至于用料，则基本以软性材质为主，而门把手上的镀铬材质，则更进一步凸显了豪越内饰的档次感。
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上路之前，我们先来了解一下这台豪越的动力参数。它搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，匹配7挡双离合变速箱。悬架采用的则是前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的组合。
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开起来看，在回程路上车上共有5人，但即便如此，得益于1.8T发动机带来的强悍动力，豪越在起步后并不会让人有动力不足的感觉，尤其是在中低速路段，只要舍得给油，想要超个车也都是轻而易举的事儿。不过开久之后就可以发现，豪越的转速保持得非常高，基本都在2500-3000转左右，因此发动机噪音不可避免。
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而在脚感方面，豪越的油门比较线性，并且较容易上脚。但刹车的脚感却呈现出了两种截然不同的感觉，其整体偏硬，并且虚位非常小，对于我这种美系车主来说着实有些不习惯，有几次因为没控制好而产生了急刹的情况，不过在开久之后也就习惯了。
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既然是一台家用7座SUV，那么它的变速箱自然不会调得很激进，从实际体验看，除了地板油反应有点延迟外，如果正常驾驶，其整体平顺性和换挡逻辑都符合一台家用车的表现。
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相比动力和变速箱，豪越的后扭力梁非独立悬架是很多消费者最不能接受的一点，但也不能否认的是，它的底盘并不会给人松散的感觉，同时对于路面大部分的振动都可以过滤掉。当然，扭力梁非独立悬挂的好处在于第三排空间得到了尽可能地提升。
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写在最后
通过一天的体验，能够感受到这台吉利豪越的综合产品力确实非常强大，从上海至苏州，有高速、有城区，也有乡间小道，在各种路况下，它的动力表现足够满足多种场景需求，同时宽敞的空间表现同样是它能值得称赞的地方之一。如果再结合10.36—13.96万元的售价区间，豪越的性价比可谓十分凸显。
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30万左右的中型SUV，中国的本土品牌好像很少有所染指。因为想要在这个价位取得不错的销量，不但要拥有强劲的品牌竞争力，大气的外观，豪华的内饰，同时也要十分有品牌底蕴。
试想一下，给你一个不知名品牌的7座SUV，配置非常的高，外观也特别的漂亮，告诉你这车30万，你会选择购买吗？相信很多理智的消费者都不会购买，因为对这个品牌一无所知，会不会是个山寨货呢？所以在这个价位，一票的合资SUV占据了绝大部分的汽车市场。
但是这种局面可能将要发生改变，因为中国本土劲旅--吉利车汽车，已经向中端SUV发起了冲刺，吉利不缺少资金，也不缺少文化底蕴，更不缺少技术，所以，它有底气向中型SUV的领域去进军。
吉利的全新SUV即将上市，我们先睹为快。这款吉利的全新中型SUV，官方命名豪越。
动力方面，这款豪越车型采用了两款动力总成分别为1.5T和1.8T，最大马力分别为187Ps和177Ps，未来是否会有油电混合版本，笔者认为十分有可能。
外观方面，这款豪越车型的长宽高分别为：4835*1900*1780mm，轴距是2815mm，它的轴距已经超越了汉兰达，豪越的竞争目标也是瞄准了丰田的汉兰达。
豪越的外观采用了全黑的车标，黑色回字形的进气格栅，整个前脸看起来十分的动感，也十分的大气。
豪越的大灯采用的是led光源，并且是由76颗灯珠组成的矩阵式大灯，这款车型的大灯具有相当不错的智能感，它会根据周围的情况自己调整方向，以及亮暗度。
车型侧面，这款豪越车型的侧面看起来十分的有力，和汉兰达相比丝毫不逊色，它的轮毂采用了18英寸的镜面轮毂，搭配上动感的车身线条，银色的行李架，整个豪越的侧面非常的时尚，也非常的硬汉。
车尾部分，这款车型的车尾部分，线条设计的十分的具有科技感。它采用了宽体护盾式的结构，大灯由镀铬条进行衔接，并且镀铬件上印上了吉利的英文标识，这样设计的好处是拉宽了豪越视觉感。据官方资料显示，豪越的尾灯是由154颗led灯珠组成，和前面的Led大灯遥相呼应，并且它的前后灯都可以呈现出流水型的呼吸灯效果，十分的时尚，讨好年轻消费者。
内饰部分，这款车型的内饰设计的非常的具有科技感，它采用了悬浮屏的设计，大面积的钢琴烤漆面板进行装饰，看得出来豪越的车内还是比较宽敞的。豪越车型的座椅配备有五座版本和七座版本，第二排和第三排座椅放倒后，可以使后备箱扩展到2050升。
不久这款豪越车型就会来到我们的面前，相信吉利公司一贯的性价比，这款车型价格应该相当的亲民，也具有更多的黑科技，届时，各位车友购买7座，又多了一个选择。
10万元左右的的suv在国内很受青睐，今天，我们来介绍一下吉利7座SUV?吉利?豪越，售价10.36万起的吉利豪越到底值不值得购买?
吉利全新美人豹2020款（吉利锐变成功，或将复出“美人豹”，惊艳夸张，不弱轿跑之名） ♂
吉利全新美人豹2020款（吉利锐变成功，或将复出“美人豹”，惊艳夸张，不弱轿跑之名）- 吉利锐变成功，或将复出“美人豹”，惊艳夸张，不弱轿跑之名
- 吉利Preface，全新“美人豹”，全新动力，时尚漂亮满满国际范
- 吉利美人豹
- 吉利“美人豹”亮相！配无框对开式车门，外观时尚动感！
- 你们说吉利美人豹这款车怎样
- 吉利美人豹这个车怎样
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- 吉利又来搞事情！B级豪车再添一台“美人豹”，Preface比5系还美
说到吉利，想必大家都不陌生了，作为近年来最成功的一家自主汽车品牌，吉利的发展史简直可以用奇迹来形容，尤其在收购了沃尔沃之后，又大刀阔斧般的入股了奔驰，而成为了奔驰的股东不说，竟然还是戴姆勒母公司最大的一位股东，由此可见，吉利的实力是何等的强悍！
其实，就目前吉利的实力而言，基本上已经不弱于任何一家车企，哪怕是宝马或者奥迪！当然，或许说的有点夸张，但吉利自打融合了沃尔沃之后，它的整体实力可以说有了一个飞质的提升，尤其是在技术方面，几乎已经到到了世界一流的水准，并且吉利汽车相比其它品牌的车型来说，性价比也要高出不少，所以近年来吉利车也是越来越受欢迎！
而如今，吉利基本上已经完成了全新的锐变，而且早期曝光的概念车吉利Preface也或将要量产，据说是有望代替吉利停产的美人豹车型，下面就一起来提前了解下！首先，该车单从外观上开看，它给人的视觉感比较强烈，例如遁形的格栅，锐利的大灯组以及全新的黑化车标等等，彰显出满满的国际范儿，大气而不乏时尚感！
然后，它整体加入了一些运动化套件，包括类似刀锋的多幅式轮毂，还有一体式的尾翼以及双边共两出的排气等等！而内饰方面，它整体比较简洁，不过科技感还是比较强烈的，例如悬浮式的中控屏以及双辐式的方向盘便是它最为醒目的特征，进一步提升了该车科技感的同时，也整体拉升了该车的档次感，可谓是国际范儿十足，绝不弱轿跑之名！
至于动力方面，新车采用的是混动以及纯电动驱动，并与之8速手自一体变速箱，虽然具体数据还未透漏，不过据说最大调校会在350马力左右！目前，该车已在路试阶段，最快有望在今年9月份上市，喜欢的朋友不妨持续关注一下，据说起售价仅在28万左右，并且上市后有望叫板的大众的CC！
好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！
车矩阵车评：还记得那款吉利“美人豹”吗？诞生于2001年的吉利美人豹，是真正意义上的国内首款自主跑车，虽然借鉴了丰田的supra跑车元素、亦或有现代酷派风格，前俯后翘、双开门的造型的确在当时看来很是拉风，最难得是售价低到6.98万元起，令人根本无法和国外动辄数百万元的跑车相提并论。在吉利早期造车工艺尚待提升的年代，这款具有欧美跑车风范的车型在随之而来爆发出一系列的问题，相较国外跑车动辄大排量涡轮增压发动机而言，吉利美人豹仅搭载1.3L/1.5L两款发动机，与其说是款跑车，倒不如说是美化了的两厢小型轿车，人们在习惯了它的惊艳造型后，随着产品的一系列不成熟的技术而带来的问题满满淡出人们的视线，成为吉利粗糙工艺的笑柄。
转瞬20年，如今的吉利如日中天，技术先进，工艺严谨，特别是2010年收购沃尔沃以来，得益于全新技术的支持，吉利发展走上了高速发展的快轨道，对于当年一批经典的创业车型的情怀回归，吉利看样子已经行动了，诸如吉利自由舰、吉利美人豹。
这款名为吉利Preface又名全新美人豹，眼前的它早已没有当初青涩的样子，浑身散发着国际范儿，全新的动力总成亦与当年不可同日而语，吉利全新美人豹诞生于CMA平台，吉利家族最新设计语言，更为时尚新颖的元素搭配其中，进气格栅既有水漪纹的元素亦有沃尔沃直瀑式的风格，精致的线条勾勒出的车身具有浓郁的国际范，贯穿式搭配的前大灯，高腰线以刀锋式勾勒配以大溜背造型，满眼的时尚风，漂亮大气。
内饰如斯，简洁的北欧豪华风，熟悉的简约布局，多功能方向盘+液晶中控触控屏，全面支持手机互联映射及语音识别，富有科技感的功能配置诸如无钥匙进入系统、一键启动和胎压监测等，电子档把造型新颖别致。
2.0T涡轮增压发动机+双电机插电式混动版组成动力系统，爆发出最大马力450匹，匹配8速手自一体变速箱。如此动力就算自重2吨的车型亦能应付自如，何况吉利Preface美人豹乎！
满满的国际范，漂亮时尚的吉利全新美人豹售价或不会超20万，年轻人的福利，开上它，或会成为街上最亮的仔，有种被撩到的感觉没有？欢迎留言讨论。
美人豹已经全线停产了 之后吉利又出了一款跑车 叫中国龙 由于销量还不如美人豹 个人觉得那个中国龙太难看了 最终也不了了之了 如果你是想买跑车 现在最低价位的就是现代的COUPE 酷派 贵一些的就是马自达的MX-5和标致的207CC 再贵一点的 大家就比较熟悉了 就是 宝马Z4 奔驰SLK 奥迪TT 更贵的可以选择保时捷全系列 奔驰SL 奥迪R8等等 追求卓越的 则是 法拉利和兰博基尼系列 个人推荐兰博
希望我的回答对你有帮助
这几年，国内车市发展迅速，尤其是自主国产车，得到跨越式进步，譬如长城就就凭借哈弗H6长期占据冠军宝座，可以称得上是国人的骄傲，而另一家国产大厂吉利近年来的动作也不小，去年推出一款轿跑概念车——吉利Preface，吉利Preface的量产版车型将在2020年内上市，吉利Preface是CMA平台下首款轿车——FS11的概念版车型，代表了未来FS11量产版车型的整体设计，接下来就从以下几个方面来了解一下吧。
首先来看外观方面，吉利Preface采用了全新的设计风格，前脸的盾形格栅非常醒目，内部采用了纵向布局的直瀑式设计，细长的前大灯内部拥有三颗条状光源，看上去立体感很强，以及下方咬合式的进气口，很有跑车的既视感，较之奥迪A5前脸那烂大街的六边形进气格栅，无疑吉利Preface更有辨识度，此外，吉利Preface发动机舱盖上凸起的线条，预示着未来的量产版将是一款主打运动的车型，整体看起来时尚而又动感十足。
再来看车身侧面，吉利Preface采用了溜背造型设计，给人十分修长的视觉效果，5幅双色刀锋大尺寸轮毂，样式极为动感，此外，该车还采用了无边框+对开侧门的设计，科技感十足。
左后来看车身尾部，吉利Preface的设计十分简洁，细长的尾灯组内部光源共分为了3部分，和前大灯组相呼应，不仅使用极致的扁平化风格，还将整个尾部打磨的棱角分明，仿佛一个长方形的盒子，较之现在大多数轿跑圆润的车尾，吉利Preface显得个性十足，该车采用了双边共双出排气布局，排气口造型扁平，同时，下包围处“Preface”的字样彰显其身份。
再来看内饰方面，吉利Preface也同样别具一格，纯白色的主基调配合中控台处起着分层作用的实木饰板，满满的北欧风格，看来吉利Preface得到了沃尔沃的真传，车内最亮眼的则是两块立在中控台上的屏幕，这个设计在所有的汽车上都未见过，科技感满满，不仅如此，六边形的多功能方向盘也是科技感很强。
总的来说，虽然该车的尺寸与动力并未公布，但从目前的外观内饰设计来看，比以往国产车的轿跑颜值高出好几个档次，而且因为该车诞生于CMA平台，在安全性、智能驾控、产品质量等方面绝对过硬，毕竟这些都是CMA平台的拿手好戏。
基尼天哪这款车型就介绍到这里了，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论，等该车正式量产后，我会第一时间作出详细的介绍。
车型名称： 美人豹 1.5L AT豪华版 桑塔纳 豪华型
报价(最低价)： 9.48万(9.48万) 9.68万(9.68万)
品牌： 吉利 上海大众
级别： 跑车 中型车
发动机： 1.5L 94马力 L4 1.8L 95马力 L4
变速箱： 4挡自动 5挡手动
长×宽×高： 4110×1690×1325 4546×1710×1427
车体结构： 2门4座跑车 4门5座三厢车
车身 美人豹 1.5L AT豪华版 桑塔纳 豪华型
长度： 4110 4546
宽度： 1690 1710
高度： 1325 1427
车重： 1250 1070
轴距： 2440 2548
前轮距： 1410 1414
后轮距： 1470 1422
最小离地间隙： 140 138
车身结构： 跑车 三厢车
车门数： 2 4
座位数： 4 5
油箱容积： 44 60
行李箱容积： 390 442
发动机 美人豹 1.5L AT豪华版 桑塔纳 豪华型
排量(cc)： 1498 1781
排量(L)： 1.5 1.8
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
汽缸数： 4 4
每缸气门数： 4 4
压缩比： 9.8 9
气门结构： DOHC DOHC
缸径： 78.7 81
冲程： 77 86.4
马力： 94 95
最大功率(kw)： 69 70
最大功率转速： 6000 5200
最大扭矩(N.m)： 128 145
最大扭据转速(rpm)： 3400 3100
发动机特有技术： - -
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 90号
供油方式： 单点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铁
缸盖材料： 铝 铁
环保标准： 欧III 欧III
机油容量： - -
变速箱 美人豹 1.5L AT豪华版 桑塔纳 豪华型
名称： 4挡自动 5挡手动
挡位个数： 4 5
变速箱类型： AT MT
底盘转向 美人豹 1.5L AT豪华版 桑塔纳 豪华型
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 纵向摆臂式非驱动桥
助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力
车轮制动 美人豹 1.5L AT豪华版 桑塔纳 豪华型
前制动器类型： 碟式 碟式
后制动器类型： 碟式 鼓式
前轮胎规格： 185/60R14 195/60R14
后轮胎规格： 185/60R14 195/60R14
前轮辋规格： 6JX14 6JX14
后轮辋规格： 6JX14 6JX14
备胎： 全尺寸 全尺寸
以下为具体配置：美人豹 普桑（●为有 -为没有）
驾驶座安全气囊： ● -
副驾驶安全气囊： ● -
电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● -
遥控钥匙： ● -
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD)： ● -
电动天窗： ● -
同色后视镜： ● -
铝合金轮毂： ● ●
方向盘上下调节： ● -
泊车辅助： ● -
座椅高低调节： - ●
前座中央扶手： ● -
4-5喇叭扬声器系统：● ●
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
前电动车窗： ● -
电动后视镜： ● -
遮阳板化妆镜： ● -
手动空调： ● ●
经过比较我们不难发现，吉利旗下的美人豹在配置上，比上海大众的桑塔那要高出很多！~
但美人豹在发动机性能、车身结构强度、车辆使用耐久性及安全性等硬功方面则显得比桑塔那逊色了~
综上所述，各有特长~
吉利汽车算是一家应该颇受尊敬的车厂，原因不是他们出的车有多少能耐或如何强悍，相反地，不要说国外的知名车厂，甚至在产品品质上也颇受质疑。不过这是生产技术问题，但他们的精神是可嘉的，就如奥运会上的比赛只有一个冠军，其他的也只是在默默的耕耘，但每位选手的体育精神都应该让我们尊敬一样，而不是只去吹捧某一位冠军人物。吉利可以受到尊敬，是因为他们敢，不是人人都敢于在市场空白的地方留下自己的一笔，吉利汽车敢，他们敢在国内没有任何车厂问鼎跑车市场的时候，推出这台名为“美人豹”的小跑车。 笔者不敢说美人豹漂亮，与汽车接触二十年的眼光和角度，它都不能算得上美，不过，当第一次见到此车时，确实令笔者在心底里流露出一分敬意和感动，我们中国人也有跑车了。美人豹的车身设计全部由吉利自行设计，当然底盘上还是取材于曾经风靡全国的夏利车，不过这台车买的就是外表，相信没有多少人购买它是因为它“动力澎湃”或者“操控感一流”。既然为的是让国人争口气，此次采访它，也是令所有的国人知道，美人豹也能改，而且改得很好！ 这台美人豹属于后期版本，最早推出的是使用8A-FE技术的1.3L直列四缸引擎，而在2004年追加了参考5A-FE技术的1.5L版本，从铭牌上可以获知这台引擎的输出功率为69KW，约合93匹马力，以单位功率而言不算太差，但改装者为其动力系统进行了许多必要的强化，甚至在接下来的时间还会为其装上一套自行研制的涡轮增压系统，这样的改装放在一台只有轻量化级别的小型车上，已经足以成为一个难缠的对手了。 目前引擎的改动暂时还算少，因为这台车正等待着更高级别的性能升级，那就是外挂涡轮。但改装涡轮系统前的底盘强化和悬挂设定工作并没有松懈，基本上完全可以应付将来的动力升级，而且改件上更出现许多高质素的产品，例如全车的前后上下支撑杆，来自KYB吸震筒和RSR的运动化弹簧等，对于强化车架和改善原装差劲的操控性能有着明显的效果。笔者试驾时均感觉整台车比原装的操控性能实在了不少，虽然达不到很高的水平，但始终国产车能有这样的灵敏度和指向性已经令绝大部分的人感到满足了。 动力、悬挂、底盘上的改装很好地弥补了原装车上的许多不足，据TUNER所说，其实美人豹并不算难改，因为它的底盘设定、机械方面的设计都与现行的老款夏利同出一辙，基本上连螺丝安装位置也基本相同，只要将老夏利的部件放上去，某些地方再适量地修改一下便可以了。 盼这天到综合机械的改装不能不算精彩，始终这是一台第一台的国产跑车，任何事情总有个过程，谁都想吉利第一台跑车就超欧赶日，但那种是唯心主意，NSX、GT-R、法拉利也不是一天两天就可以有今天成就的，笔者相信过程，虽然很原始，可能会受到嘲笑，但起码第一步迈出了，相信第二代的美人豹、第三代的美人豹将是一个更美好的将来，说不定什么时候，美人豹可以成为世人心目中的性能指标也不一定，笔者十分也很想也很期来，因为它是属于我们中国人的跑车
吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀，前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。
目录
美人豹
主要车型
车辆特点悬挂系统
舒适性
标准版配置丰富
自主版强调“diy”
舒适安全配置
区别
车辆性能
改进清单在动力操控方面
在舒适性方面
在外观方面
美人豹
主要车型
车辆特点 悬挂系统
舒适性
标准版配置丰富
自主版强调“diy”
舒适安全配置
区别
车辆性能
改进清单 在动力操控方面
在舒适性方面
在外观方面
展开
“中国第一跑”的概念跑车，美人豹首“惊现”于2001年6月上海第九届国际汽车展，经过30个月的漫长等待终于姗姗来迟。
编辑本段主要车型
时至今日美人豹车系下已经囊括了：标准版、自主版、都市黑豹 吉利美人豹
三个车型。排量也从以往单一的13l延伸到了1.5l车型。 （美人豹标准版） （美人豹自助版） （都市黑豹） 标准版和自助版在车身工艺和动力匹配方面都是采用了相同的技术，两车最大区别在于配置的不同。自助版顾名思义可以根据消费者的需求任意添加配置。 标准版和自助版都是采用了8a直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机，这是一台口碑不错的发动机，排量为1.3升，最大功率为63kw／6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力，也就是说，你如果想在美人豹身上找到开跑车的感觉，那就必须经常狂轰油门，保持转速在4000转以上才可以获得足够的推背感。
编辑本段车辆特点
悬挂系统
美人豹悬挂系统，前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆；后悬 吉利美人豹
架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆。由于美人豹的底盘设计得比较低，行驶的稳定性能提高不少，高速驾驶不容易感觉发飘。美人豹的加速性能还可以，百公里加速时间为14秒，这得益于轻量化的车身设计，对于一部入门级的跑车而言轻量化固然重要，但是与良好的空气动力学车身也是紧密相连的，在实际驾驶中，美人豹在这一方面还存在着比较大的问题。
舒适性
桶形座椅具有较好的包裹力，在激烈劈弯的过程中，肩部及大腿均能得到足够的包裹力，坐姿相当稳定，弱点是座椅偏软一些，而且弹性不够好，为了适应跑车操控方面的特性，悬挂的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定偏硬，这样在激烈的动作中车身仍能保持较高的稳定性。在s弯道上反复劈弯，车身均能保持较高的稳定性，侧倾不太明显，加上座椅的有效支撑，身体可以保持较佳的坐姿，舒适地进行各种操控。不过利弊两分，过一些减速带的时候，弹跳就比较生硬，余震过滤尚算简洁干净。 风噪的控制属一般水准 吉利美人豹
，美人豹采用了丰田有名的8a发动机，即使高速转动声浪也不算粗厉，不过在时速过百的时候，传入车内的风噪比较明显。 （标准版内饰） （自助版内饰）
标准版配置丰富
在美人豹车上，可以感觉到吉利开始朝高级化迈进的努力，除了外观令人心动之外，内饰也设计较为新颖。在跑车上惯用的白底双色仪表组；一体化的中控台采用当今流行的钛银色调，各种按钮清晰准确；换档杆球头和三只脚踏板更是采用“发烧级跑车”才有的打孔式铝合金运动组合，外加不锈钢车门框板，充分体现了美人豹极具活力、动感的个性。特别要赞一下美人豹的真皮座椅，色调为红黑双色系的配色，除了醒目，给整车内饰营造出浓郁的气息外，还可以手动六方向调节，让人很方便就能找到自己舒服的坐姿， 吉利美人豹
腰部承托力很好，长时间驾驶不容易疲劳。方向盘形式为四辐式大尺寸，手感厚实，给人信心，可惜位置高了点，又不可以上下调校，感觉操作起来不方便,难道买吉利“跑车”对身高还要有所要求？
自主版强调“diy”
与标准版相比，自助版省去了安全气囊改为了小型的三幅式运动型方向盘。在强调运动性的同时忽略了安全性。同时自助版也少了车载视频系统、车载冰箱这些华而不实的装备。同时厂家也为其量身定制了车主“diy”方案，同时这也是吉利对自助版力推的一个卖点，这也是美人豹自助版比标准版便宜三万块的根本原因。 以下是吉利商家为消费者提供的选装配置。 外观配置 新造型铝合金轮圈、后轮碟刹装饰盘、镀铬前进气格栅、车身贴花和隔热膜等。
舒适安全配置
另有电动天窗、8-disc触控式vcd、豪华dvd、双色真皮座椅、安全气囊、多功能冷热箱、可调方向机柱、机舱稳定杆、椅背衣帽钩、真皮包覆排挡头和精品靠枕等11种内装可供选择。 2004年十一黄金周前后，美人豹家族“新丁”都市黑豹正式上市。
区别
动力性方面与1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的发动机只是采用了丰田8a 吉利美人豹
技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5l的发动机，70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分别比1.3l美人豹分别高出了7kw和18nm。0－100km的加速时间为12s相对1.3l车型快了0.8s但是990kg的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8l的经济油耗与实际情况有出入。 在美人豹1.3l的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进，其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在“黑豹”中此问题得到了有效改观，对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。前排座椅的滑轨的移动距离比1.3l的美人豹扩出了50mm方便了后排乘客上下车的便利性。方向柱追加了上下角度可调功能满足了不同身材的朋友驾驶舒适性。相对1.3l标准型，“黑豹”省去了车载冰箱、多碟dvd、这些“华而不实”的配置。美人豹的轮胎与地面的附着力问题一直是车主集中反映的问题，此番“黑豹”上市并没有针对此问题做出相关的改进，只是加装了新型的轮辋提高了散热性并没有解决实质性的问题。 悬挂改进示意图、强化隔音棉、新型铝合金轮毂
编辑本段车辆性能
排 汽 量： 1498 吉利美人豹
变 速 箱：ATMT 指导价格：6.98、7.68万元 厂方油耗：5.8、6.3 长×宽×高(mm)： 4110×1690×1325 轴距(mm)： 2440 轮距 前/后(mm)： 1410/1470 最小离地间距(mm)： 140 风阻系数(Cd)： 整备质量(kg)： 1250 允许总质量(kg)：1315 车门数：2 座位数： 4 最小转弯直径(m)： 10.5 行李箱容积(l)油箱容积(l)： 44 前后配重(前/后)： 接近角(°)： 吉利美人豹
离去角(°)： 扬声器个数： 驱动方式：前置前驱 发动机型号： 8A 变速箱： 手动五档 、自动 发动机形式： L4 DOHC 16V MPI 发动机位置： 前置 汽缸数： 4 缸径×行程(mm×mm)： 78.8×77 排气量(ml)： 1498 最大功率[Kw(Ps)/rpm]： 85.7/6000 最大扭矩(N·m/rpm)： 11.2/5200 压缩比： 9.8 厂方油耗(l/100Km)：5.8 、6.3 排放标准： 油品类型： 93号及以上无铅汽油 制动装置(前/后)： 前盘后鼓+真空助力 吉利美人豹
方向盘回转总圈数： 4 转向机形式： 齿轮齿条式+液压助力 ABS： 转向助力： 轮胎规格： 185/60R14 轮毂规格： 0―100Km/h加速时间(s)： 静止到100km加速(s)：12.5 最高车速(km/h)： 170
编辑本段改进清单
在动力操控方面
1.搭载最新的1.5mrq479qa发动机，采用顶置双凸 吉利美人豹
轮轴设计。 2.对变速系统进行改良及优化，通过对传动轮齿轮的优化设计，增强些许的驾驶操纵感。
在舒适性方面
3.对应发动机的变更，空调系统采用507式压缩机，提升了空调制冷性能。 4.采用管带式加大型散热器，提高了冷却系统性能。 5.对螺旋弹簧的刚性系数进行了重新调校，降低了行车时的噪音和振动。 6.增加了引擎室前平衡杆，在一定程度上提升了行车安全。 7.采用了乳化剂隔音垫，分布于底盘及引擎室隔板和引 黄色吉利美人豹
擎盖，吸收了部分噪音。 8.采用了新型的铝合金轮圈，提升了散热性能。 9.倒车雷达追加数字显示功能，且可精确到0.01米，同时感应范围可辐射120度。 10.组合仪表追加明暗度可调功能，满足驾驶者不同的需求。 11.方向机柱追加上下角度可调功能。 吉利美人豹
12.在引擎熄火关闭车门后，能自动将玻璃门窗关闭。 13.前排座椅滑轨前移50mm,改善了后排乘客出入的便利性。 14.针对前排安全带追加护套。 15.在驾驶座椅追加衣帽钩。 16.将钥匙与遥控器采用一体化设计，提高了使用效率。
在外观方面
17.由美国杜邦公司提供的黑色金属漆，色泽较为饱满。 18.采用新开发的晶钻前后灯组，三灯组合较显时尚与动感。 19.进气隔栅采用镀铬处理
据悉，吉利的全新一台美人豹Preface，正式在上海国际车展正式亮相，而且这台车的确设计豪华高端！
在2019年11月份，吉利汽车一个月销量达到14万台，而且成功成为了中国品牌的第一品牌；在全球范围内，吉利汽车的身价也是非常的高，自从收购沃尔沃汽车之后，吉利汽车几乎一跃成为国产的知名品牌。
如今，吉利汽车再次发布了一款全新的b级轿车，这台车的打造简直是非常的拉风，内饰豪华，更加的运动感设计更像是一台跑车。吉利汽车简直就是又来搞事情了，用实力来证明国产汽车的品质，而且全新的内饰外观设计这台车将会成为另一台爆款车型。甚至这台车比宝马5系还要更加的美，不少网友还表示坐等这台车上市。
在前不久吉利汽车对于自己品牌下的全新款吉利博瑞进行八吨的重压测试，而且非常成功的表明吉利汽车的品质以及车身整体的安全性，几乎在同级别汽车当中已经遥遥领先了大部分合资品牌汽车。更何况吉利汽车如今再次添一台豪华b级汽车，这台车的设计和外观应该让同级别车型都会感觉到非常害怕。
这台车身长度将近4.8米左右，而且车身轴距能够达到2.8米。打造是非常高端，而且设计也是非常的漂亮，这台车同样也是吸取了沃尔沃汽车的前脸设计风格，车标也是更新换代看上去非常精致，打造也是越来越豪华。据了解，这台车很有可能在2020年年底才能够正式发布上线量产。新款车型的设计的确很有未来汽车的样子。
吉利全新款的美人豹目前还仅仅是属于基本性概念版车型，真正实现量产至少也是需要一年的时间，而且这台车是属于纯电动版车型，通过了解续航能力可以达到600km。新款车型充电基本上30分钟能够达到80%以上的充电量，更何况整台车的内饰设计很符合人机工程学，环抱式的座椅，非常舒适。
这台车的市场定位很有可能会非常的高，毕竟是属于一台B级豪华高端的车型，但是和宝马，奥迪，奔驰相比还是有一点差距。如果这台车真正实现量产下线，估计价格方面会在20万左右，对于这种车的内饰打造应该对于很多年轻人来说是非常喜欢，设计非常的漂亮，没敢来说甚至比宝马5系还要更加的美。
而且这台车方向盘采用也是当前非常主流的超跑车型，平底式方向盘整个内饰打造和配饰也是特别丰富，安全气囊至少都是五个安全气囊，胎压监测功能，驻车雷达倒车视频影像全景影像几乎都是有配置，车门也是采用无边框设计给足年轻人驾驶感受。
未来的汽车的样子应该就是这个样子了，而且内饰打造在目前来说是极少看到这种级别的车型，才能够有希望真正实现量产，无边框车门显得非常时尚动感，基本上年轻人都是非常喜欢内饰的，座椅看上去也是非常时尚。整个内饰打造的气氛的确显得是特别好，花车门以及中控台都有仿木的设计，看上去档次感和奔驰差不多。
吉利美人豹这台逼急的中型车型一旦实现量产，估计对于大众帕萨特，丰田凯美瑞，本田雅阁都会造成很大的竞争压力，而且这台车的设计的确是非常前卫也是特别领先，吉利汽车的品质如今也是得到我们的认可。新款车型全新的设计的确非常漂亮，现在来说在新能源汽车当中达到这种水平还是极少见到，更何况吉利汽车如今成为中国第一品牌，当然对于质量方面还是非常乐观。
不过通过官方了解，这台车可能会在2020年的下半年会实现量产下线，这台车整体的打造的确显得是特别的豪华，也是吉利汽车品牌下的一款中型豪华轿车。目前吉利汽车不仅在各个汽车市场阵容当中都会有细分的车型，而且也是特别受欢迎，设计打造非常漂亮的新款车型更加的受欢迎。
特别是沃尔沃汽车和吉利汽车共同打造的一台电动超跑，而且还是限量版车型在其他国家地区非常受欢迎，售价高达100多万，但是对于外观设计内饰打造的确是非常漂亮，也是特别拉风，吉利汽车目前来说在国际地位上都是非常的领先！