几何A丰富的车身配置，满足家庭使用，很不错 ♂
几何A丰富的车身配置，满足家庭使用，很不错
- 几何A丰富的车身配置，满足家庭使用，很不错
- 几何周年庆，聊一聊几何A的高科技实用配置
- 410-500km续航能力的几何A，简约的外表下到底隐藏着什么
- 几何A优势大盘点，详细了解它的一切
- 全面评测几何A，几何A现在作为吉利新能原的门车型
- 几何A带你了解新能源车型，展示魅力的时刻
- 说说我那漂亮实用的爱车几何A的车身配置和外观！
虽然几何A作为纯电车型，但是除了发电机和燃油车有区别，一个用电，一个烧油，其他的配置基本上燃油车该有的，几何A上面全部都有，今天咱们就聊一聊几何A丰富的车身配置。?上篇帖子已经详细阐明了夏季的充电和续航问题，咱们今天主要聊配置。首先说的是几何A支持无钥匙进入和一键启动功能，当带着钥匙自动靠近几何A的时候，几何A能自动解锁，而且门把手采用隐藏式设计，日常行驶过程中能够有效降低风阻，而且尽显高端大气。?进入驾驶室，首先映入眼帘的是多功能方向盘和12.3英寸的大屏幕。多功能方向盘的功能非常强大，能够切换歌曲和调节音量大小，在形势过程中减少了我们的手部操作，保护了我们的人身安全。而且方向盘上还带有定速巡航功能，这个功能在高速上特别实用，能够完全解放双脚，让我们轻松驾驶。?12.3英寸的屏幕非常给力，导航信息一览无余，而且几何A还支持屏幕共享，HUD抬头显示能够简约的显示导航信息，这个功能是非常实用的，在导航的时候，我们可以根据语音和HUD抬头显示的信息进行导航，非常方便。而且几何A支持语音交互，你想听什么歌曲，想导航去哪里，打开车窗，天窗，空调等，都可以使用语音进行控制。?往下面的话，几何A的档位设计的非常高端，而且几何A支持三种驾驶模式，能够满足你再不同环境，不同路况下的驾驶，我非常喜欢将驾驶模式调至运动模式，动力非常强劲，输出特别快，不十几万的燃油车提速快的多，几何A是截止目前为止我驾驶过的，提速最快的一款车型，不是说电动车型就与操控、动力远远而去，选择几何，一定会带给你比燃油车更好的驾驶感觉。?几何A还有很多我非常满意的配置，比如说胎压监测，大灯自动开启，自动驻车，陡坡缓降，倒车影像，倒车雷达，360度全景影像等等，今天就不在这一一讲解了，总体来说，几何A在这么丰富的车身配置支持下，真的是一款非常适合家用的车型。
后面是美丽的大海，衬托着几何A，非常的漂亮
几何A前脸采用封闭式设计，能有效降低风阻，提高电池续航
几何A的车身外观非常优美
真是美的醉人，特别是几何A的流线型设计
忍不住多拍了一?
性感的小屁股，几何A的后备箱空间比较大，能够满足日常家庭使用
修长的后尾灯
漂亮
12.3英寸的大屏，看着非常舒服，用起来很方便
无骨后视镜，很方便，不过现在基本用不到，我经常用来看后排
车内灯光系统
化妆镜
后视镜调节，很方便
电动座椅调节
HUD抬头显示，很人性化的配置
后排座椅套杯托，很方便
多功能方向盘，满满的科技感
几何A自从上市以来，凭借自己不俗的颜值担当，丰富的车身配置，超长的里程续航，超高的安全配置，确实赢的了很多车友的信赖，自打入手几何A以来，几何A的表现一直非常稳定，没有出现需要维修的情况，整体的表现非常棒，还是需要给几何A点赞的，今天咱们就来聊一料几何A的高科技实用配置。?【能量回收】?很多人用不习惯这个配置，不过当你习惯之后，你会发现这是一个神器，当我们需要刹车，而电池组还在工作的情况下，系统能够自动回收多余的电量进行存储，因为回收电量，系统就像轻踩刹车一样，自动进行刹车减速，这个能量回收能够大大的提升几何A的续航能力，特别是在市区，车辆比较拥堵的情况下，我认为这是新能源车型必须打开的一个功能，这也间接的省去了我们踩刹车的麻烦，还能大幅度提高续航能力，两全其美，何乐而不为。?【抬头显示】?几何A的抬头显示非常的强大，在我们的行驶过程中，不用低头看仪表盘，就能看到实时车速，而且几何A能够自动识别道路上的虚线和实现，当我们偏离航道，抬头显示也会提醒。几何A的抬头显示还支持续航里程，还有一个非常强大的功能，就是当你车机导航时，抬头显示能够简单提示导航信息，我们看起来非常的方便，不需要我们低头或者扭头看中控大屏，我认为这间接，也是非常直接的保护了我们驾驶者的人身安全，非常的人性化，非常的值得信赖。?【航道偏离预警】?这一个是我非常喜欢的配置，在我们的驾驶时，可能不注意，车身出现偏离航道的现象，几何A能够实时做出报警，提示我们进行直线行驶，而且几何A还带有自动修正功能，方向盘会变硬，同时能够自动修复行驶方向，这个是非常人性化的，特别是当我们长时间驾车，可能会出现不注意或者瞌睡的现象，几何A能够及时提醒我们保持车辆行驶，非常的科技，为几何A点赞。
几何A的前脸非常漂亮
盾牌标志
几何是吉利旗下品牌中对纯电车型付出精力最多的品牌，而这款几何A则是这个品牌孕育出的第一个车型，其面对的市场如今影响力极高的纯电紧凑型轿车市场，其中与该车存在显著竞争关系的产品有北汽新能源EU5、广汽新能源Aion?S等等。几何A在外貌、内饰和配置功能上都有着不凡表现，410-500km的续航里程且只需15万元的起步价格，这样高性价比的全能车型让不少用户为之心动。
几何A共发布了6款车型，拥有410km和500km续航款式，价格在15-19万元之间。这些车型间除了在续航能力上存在区别之外，该车不论是外貌安排还是车内布局，都存在一些令人眼熟的地方，这款几何A的总体设计秉承了简约大方的主题，选取了“多维流动生命体”外部风格，呈现出了突出的简约之美。同级车型Aion?S和秦Pro?EV都带有着自身亮点，而几何A则更具有设计特点。
该车的车身参数分别是4736/1804/1503mm，轴距2700mm；而竞争车型北汽新能源EU5的数据是4650/1820/1510mm，轴距2670mm。几何A在车长和轴距上占有上风，这款车在线条运用上采取了简明格调，没有设计那些比较复杂的线条组合，再加上隐藏样式的车门把手等装置的应用改善了汽车行驶流畅程度，风阻参数降为0.2375cd。
每款车型均配备了LED光源，前脸两边的灯组将日行灯、转向灯、充电提示灯和远近光全部集中在一起。细心的朋友会看到尾端三段灯，它的作用是在充电时按照当前电量的差异进行不同样式的闪亮，转向灯选用流水样式的开启形式也是个性十足。
再来到内饰，扑面而来的设计感依然充满着简约氛围，车前中控区域的立体激光工艺给人非常精致的感觉。12.3英寸的触碰式中控屏也体现出了卓越的科技元素，屏幕分辨率1280*720，运行也十分迅速，里面配置的功能有导航、语言交换和多媒体等等。4.2英寸的液晶仪表屏尽管面积不算宽大，但幸好清晰度不错，展示信息也很全面。另外，在辅助驾驶能力上能够达到L2级水平，配有碰撞警告、ACC自适应巡航等众多实用功能，除了两款低配车型其他均有安装。
几何A装配了电动机最大功率是120kW，最大扭矩250N·m，500km版和410km版所搭配的电池容量分别是61.9kWh和51.9kWh。
结合以上内容，几何A这款紧凑型产品的性价比在市场中还是非常出色的，简洁的外部造型、实用配置和强劲性能让它有着不错的市场地位，是款值得购买的纯电车型。
几何A，是吉利新能源的首款电动车型，不过作为吉利新能源的主力军，几何A无论在外观造型，还是参数配置，还是电动车型的舒适享受，都赢得了很多车友的一致认可，今天在这里和大家谈谈几何A车型的优势。 首先我感觉新能源最大的优势就在于比较省钱，之前开燃油车的时候，每个月最低也要大几百块钱的油费，我这还算少的，我一个哥们每个月至一千元的油费。自从买了几何A之后，妈妈再也不用担心我加油了，每个月起码要省掉几百块钱，之前计算过，几何A每公里只需要不到1毛的成本，非常的节省，毕竟是充电车型。很多人感觉几百块钱，省的不多，但是毕竟一辆车的寿命起码要到五六年，这五六年，甚至十年的时间下来，也是一笔不小的开支。 几何A的声音控制非常好，在汽车发动状态下，开着音乐一点也听不到发动机的声音，而且震动也非常小，我经常有种车子没有发动的错觉。几何A的提速非常的快，比我燃油车快了很多，而且没有丝毫的突兀感，在超车还有并线的时候非常的爽。有一个功能我觉得非常帮，那就是抬头显示，在市区里有的路口限速60，有的路口限速50，有时候不注意就会超速，有了抬头显示可以不用低头，眼睛可以一直看着前方，对于控制车速很有帮助，也安全了很多。 几何A还有很多比较明显的优势，比如性价比比较高，安全系数比较高，这都是相对同级别车型来说的，几何A的舒适度也非常的棒，提速也比较快，比一般的燃油车快的多，我相信几何A可以走更远的路程，在这里，也感谢几何A的日常陪伴。
几何A现在作为吉利新能原的门车型，外观设计非常的时尚，漂亮，运动气息比较充足，几何A的整体流线型非常票亮，特别是侧面，修长的车身给人一种长腿欧巴的悉觉，特别是几何A的黑色车顶，给人一种非常达人的感觉，几何A在外观设计上特别是一款非常受年轻人喜欢的车型。?配置上几何A虽然最为一款新能源车型，但是配置是非常的齐全，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，世界婴儿级仿生座椅，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，两种骂驶横式，大灯自动开启，自动驻车，语交互系统等等，丰富的车鼻配置让行驶变得更加有趣，更加简单，问接来说，几何A是一款上手非常面单的车型，特别语富交互系统，很多事售你不用自己动手，直接语會款可以轻松操控。?续航上冬天的天气对几何A的续航还是有一定影响的，夏天的时候，续航到400到不是问题，现在的续航保底在360公里以上，总体还是不错的，而且360公里的续航已经能够满足日常的家庭使用，总体来说还是非常棒的，每个月只需充电2次，充电的价格也非常便宜，一个月及时块钱就能轻松痛定，所以对续航这一块来说，还是非常满意的。?操控上首先我对一款车的动力要求是非常高的，之前在别的帖子中也说过，当初试写几何A的时候，几何A的动力让我非常意外，没想到?款新能源车型的动力要比一般的燃由车还要好很多，几何A的提速非常明量，坐在车内能明显感受到几何A的推背感，配合几何A丰富的车身配置，几何A的操控性还是非常棒的。
自从入手几何A以后，发现身边的很多朋友，对新能源的认知还存在一定的偏见，还不是很了解，今天就用几何A，带你了解下新能源车型。?在外观设计和参数配置上，几何A和一般的燃油车没有什么区别，不过几何A的外观造型非常漂亮，车身线条比较明显，车身的流线型比较修长，总体给人一种比较年轻，比较运动的感觉，我是非常喜欢几何A的车身造型。就配置而言的话，几何A的配置还是非常丰富的，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，世界婴儿级仿生座椅，全景天窗，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，电量显示，语音交互系统，两种驾驶模式，自动驻车，电量回收等等，配置是非常丰富的，可以大大提高我们驾驶的便利性，可以说几何A也是一部适合女性驾驶的车型，毕竟有了这么多的参数配置，上手是非常简单的。?很多人对新能源的偏见是续航里程和动力这两块，很多人以为新能源每天都需要充电，其实是不对的，充满电后几何A的续航里程能达到360多公里，这是冬天天气比较寒冷的情况下，夏天的续航能到400多，还是非常给力的，一个月顶多充3次天，妥妥的开一个月，其实和燃油车加油一样，只是性质不一样，一个加油，一个充电，但是充电在成本上就低很多了，你也不用担心油耗的问题，毕竟充电的成本非常低。在动力上，很多人以为新能源的动力不怎么样，但是几何A也彻彻底底的改变了我对电动车型的认知，提速那是杠杠的，比一般的燃油车还要好很多。几何A的提速非常快，打开运动模式的话，动力这一块肯定会让你非常满意，因为我也是对动力比较苛刻的人，几何A的油门反应速度非常快，油门踩下的瞬间，动力就源源不断的进行进行供给，坐在车内，能明显的感受到几何A带来的推背感，这点还是非常棒的。?好了，相信大家对新能源车型也有了全新的认知，下面有请我们的主角几何A登场。
几何A的前脸立体感非常好，这点是我非常喜欢的
这个角度看几何A，很霸气
整体的流线型非常漂亮，几何A真是太漂亮了
外部后视镜，下面是摄像头，360度全景影像成像用的
运动轮毂
几何的标志也很个性，很喜欢
鳄鱼眼睛有点像，很犀利
门把手设计的很高端，放车辆自动落锁后，会自动缩进去
性感的翘臀
打开车门
性感的小屁股
后备箱比较大，可以装载的东西比较多
多功能方向盘
无线快充，很方便，我的小米9透明尊享版就可以实用。
空调系统
车窗主驾驶控制区
几何A作为新能源汽车，很舒适，家有几何，幸福生活 ♂
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早些年车是可望不可及奢侈品，往前推不用很多年，买车都是人生的奢望。再后来，十来万买辆奥拓，而一套一百平的房子也不过二三十万，买车，是人生大事，必须慎重慎重再慎重。但当下，购买一台汽车所要付出的成本正在迅速降低，人们需要汽车承载的东西正在变得越来越专注和纯粹，要么专注于驾驶和速度，要么专注于舒适和精密，要么专注于大空间和多功能。 几何A作为新能源汽车，区别于传统汽车的东西特别多，首先它的名字就很个性，就像它的外观一样，会在我们追求简约现代的年轻人中间有不小的共鸣。几何A的整体外观极其简约，车身侧面采用贯通式流体腰线设计，流线型的车身延展性特别好，全车车灯全部采用LED光源，起到了降低能耗的作用。配合半封闭式旋风轮毂、隐藏式感应门把手、流线型后视镜等独特的元素让人过目不忘，除了这些大家都喜欢的外观，将美与能量节约完美结合才是几何A的真谛，封闭式造型的前脸下格栅能够根据行驶速度进行七个角度调节，对迎面来的空气阻力进行分流，而且流线型车身能使行驶时的阻力降到最低，有效的节约了电能延长自己的续航。
有家有几何。
老家的门楼配现代感极强的几何A，也是一道亮丽的风景线。
蔷薇花下的中国红。
我的家，我的车。
满满中国风。
中国红。
回家的感觉真好。
高高的前门外停着我的几何A。
我爱这抹中国红。
不管走多远，有家真好。
如愿以偿，拿下ei6，感情就像人生中的一个又一个的驿站，有一些注定只是暂时停歇的地方。我的感情也经历了两次擦肩而过，一次是在上大学的时候，谈了一个初恋的女友，当时你也你侬我侬，羡煞旁人，可是毕业后大家的想法都变了，在这个花花世界里，走上了人生的岔路口，后来在工作中我又遇到了一个女孩，但是相处了大半年，相处总以吵架结尾，最后不得已又分手了，错失了两份感情的我，走过了两个驿站，遇到了让我心动的姑娘，她不美也不高，脾气还有点小任性，但她的总是能轻易的牵动我的神经，让我时时想着，我们也马上要步入婚姻的殿堂了，决定够买一辆车吧，于是准备将我看中的ei6带回家，为我们的婚姻做个见证。 我只是一个技术员，并不是一个有钱人，我的未婚妻也不是一个物质的人，所以并没有一定要买车，但是我老婆的老家在乡下，离得有些远，每次回家打车很不方便，加上我的工作的地方也要搬迁，所以我跟家里人商量了一下，决定还是应该买一辆车。拉着老婆走进荣威4S店，看的还是那款ei6，没想到，老婆也是特别喜欢，就这样，拿下人生第一辆车，ei6。下面给大家上看看。
选择红色，主要是因为大部分给老婆开，女生开红色，特别拉风。
这尾部设计的比较时尚，尤其两个尾灯，用一根银色装饰条连贯一起，很独特。
轮毅设计好看，很拉风，轮胎尺寸也宽大，抓地力好。
ei6，新能源的标志，未来汽车，新能源是发展的大方向。
内饰好看，尤其喜欢这块中控大屏，搭载斑马系统，集成强大互联网功能。
车钥匙其实还可以设计得更漂亮些。
储物槽的空间还是挺大的。
后排座位挺宽敞的，坐四个人都没什么压力。
天窗还是要的，开阔视野。
前排空间也挺大的，座椅的舒适性不错。
租车前收取违章押金标准500元，在租车完成后可选择退还违章押金，幸福叮咚查询会员没有未处理完的违章，在会员申请退押金后将于22个工作日内原路无息退还；如有未处理完的违章押金将暂扣，待会员处理完毕后押金将于22个工作日内原路无息退还。
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扩展资料
幸福叮咚隶属于广东幸福叮咚出行科技有限公司，是一个基于互联网技术的新能源汽车共享平台，采用全新的分时租赁运营模式，提供智能化出行服务，支持异地取还，随时借还，目前幸福叮咚已在广州番禺、花都、萝岗、黄埔、白云、南沙等区域开展分时租赁服务。
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·?8.2?会员在分时用车期间发生的费用：
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参考资料：幸福叮咚分时租赁服务会员协议-幸福叮咚官网
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说到买车这件事，大家要关心的问题实在是太多了。除了汽车本身的价格、外观、空间和质量外，还有一个问题备受关注，那便是汽车的保值率。特别是现在很多车主买车几年就想换车，多数情况都是想把车卖掉，再买新车。这个时候，保值率的重要性便体现出来了。
而近些年新能源汽车逐渐被市场所接受，对于它们的保值率问题，很多消费者同样非常关注。不过很多人都觉得新能源车的保值率非常差，购车的时候还是会对新能源车犹豫不决，那么到底是不是这样呢？
前不久，有机构发布了今年上半年新能源车的保值率数据。从这份报告中能够看到，新能源车保值率的前五名都是豪华品牌，其中前两名是特斯拉的车型，三四名是宝马的车型，第五名是凯迪拉克的车型。咱们今天一起来看看这几款车的保值率都达到怎样的水平？
特斯拉Model?X?75D
三年保值率：67.3%
相信大家对于?特斯拉Model?X这款纯电动中大型SUV车型并不陌生，也经常能在路上见到。像这款Model?X?75D的三年保值率达到了67.3%，直接占据了第一名的位置。已经超过了奔驰GLE等豪华燃油车的水平，确实非常突出。
75D虽然只是Model?X中低配车型但是这个配置车型的表现并不差。前后双电机总功率达到了386kW。这也让这台将近2.4吨的大家伙，零百加速时间只要5.2s。大家最关心的续航里程也还过得去，NEDC工况下能达到406km。目前这款车的起售价为77.29万起，在这个价位能够拥有一款高保值率的纯电动车，确实非常值得。
特斯拉Model?S?75D
三年保值率：54.8%
排名第二的同样是来自特斯拉的车型，这款Model?S?75D的三年保值率为54.8%。如果和同级别的奔驰E级或宝马5系燃油车相比的话，那确实要逊色一些，毕竟这两款车的保值率可是超过了70%。不过和奥迪A6L将近60%的保值率相比，还是蛮接近的。
同样是车型内的中低配版本，这款车的表现同样不差。电动四驱、总功率达到386kW，带动这台车完全不是问题，零百加速时间不到5s。续航能力方面，要比上面说到的Model?X?75D给力一些，续航里程达到了470km，能够满足大多数情况的出行需求。
宝马X1插电混动
三年保值率：52.3%
传统车企在新能源领域的动作，确实没有造车新势力那么快，但也已经在加快速度赶上。不过前期推出插混车型，也是个非常不错的选择。像宝马这款X1，在外观上基本和燃油版保持一致。只是在一些细节上，加入了新能源的元素。这样既能够节省不少成本，也能快速推出市场。
宝马X1插电混动的保值率达到了52.3%，排名第三，这样的保值率已经和很多同级别的燃油车型持平。虽然说插混车型的整体售价要高一些，但是对于很多地区来说，能够不用摇号或者拍牌便成功上牌，自然是件幸福感非常高的事情。这款车在纯电模式下能行驶60km，而现款车型更是能达到110km，还是蛮出色的。
宝马X5插电混动
三年保值率：50.2%
第四名同样是宝马的车型，这款宝马X5插电混动的保值率达到了50.2%。这款新能源车和宝马X1插混走的路差不多，都是采用了燃油车版本的外观，只是在一些细节上进行了调整，让大家能够直观地看出其新能源车的身份。
三年保值率达到了50.2%，整体来说已经相当给力了。搭载了一台2.0T发动机和一台永磁同步电机，纯电模式下能够行驶27km，这个比X1插混确实逊色很多。而目前在售的宝马X5插混只有一款车型，售价更是去到了84.99万。如果不是为了避免上牌等麻烦事的话，确实选择燃油版更加合适。
凯迪拉克CT6?插电混动
三年保值率：43.2%
虽然凯迪拉克也是豪华品牌，不过在保值率方面确实不算出色。不过在新能源领域的表现还是过得去的，这款CT6的插混车型三年保值率为43.2%，排在第五的位置。虽然没超过50%，但已经相当出色了，不过目前也已经停产了。
搭载了2.0T发动机，采用了后置双电机布局，在这套动力系统的作用下，零百加速仅需5.4s。停产前的两款车型售价在55.88-65.88万之间，新车的价格确实不算友好。不过对于想要买二手车的消费者来说，这样一款豪华插混车型，还是值得考虑的。
总结
在新能源市场，多数插混车型的保值率确实要比纯电动车型高些。不过像特斯拉的产品是个意外，毕竟它的品牌认可度非常高，加上整体的系统也是纯电动车领域领先水平，保值率有这么高也算正常。像目前很多品牌的新能源车型保值率都较低，想要得到进一步提升的话，确实要在产品技术方面多下功夫。
不经营了。
共享汽车幸福叮咚押金难退，投诉数千条，企业涉嫌违规被立案。广东幸福叮咚出行科技有限公司破产预重整案，案号为（2020）粤01破申293号。
幸福叮咚出行是一个基于互联网技术的新能源汽车共享平台，采用全新的分时租赁运营模式，提供智能化出行服务，支持异地取还，随时借还。
新能源车的保值率是41.4%，有很多人都觉得新能源的保值率都非常低，甚至有人觉得不保值，他们觉得不保值的主要原因是因为新能源车现在车主非常少，同样在能源方面虽然受到国家的支持，但是并不是非常方便。
一、政策支持
新能源汽车在使用能源方面确实要比传统的汽车更要清洁，在环境保护方面做出了很大的贡献，所以国家在新能源汽车购买的支持上也是有很大的力度，但是这依旧不能让众多人幸福新能源汽车的使用年限以及他的保值率，在大部分人眼中依然觉得传统的汽车更加方便，无论是从能源补充还是形式距离上看，都会比新能源汽车使用的时间更久。
二、环境保护
随着近年来环境污染不断加大，很多国家以及环保人士都开始注重环保的问题。在环境保护方面不仅仅是新能源汽车需要进行转型，各个地方的暖气也都需要进行改进，大部分使用的电子产品，其实对于环境保护的威胁。汽车所排出的汽车尾气，在一定程度上对于环境污染是非常大的，如果想要大幅度的减轻环境污染，那么必须要防治汽车尾气。汽车尾气的主要来源也就是因为汽车能源上的问题，如何使用清洁能源的话，那么在一定程度上会大大的降低对于环境的污染。
国家政策现在大幅度支持新能源汽车，其实新能源汽车也在不断进步，很多的汽车公司也非常重视新能源汽车。它的发展前景在一定程度上可能在未来会给人们带来更好的出行体验，并且在环境保护方面会做出更大的贡献，新能源汽车可能在今年有限的时候并没有体现出它的优势。但是随着科技的发展，相信它在未来的改进方面会得到很多人的认可。
新能源车有一个广为宣传的特点那就是节约燃油能源，但是新能源车续航能力十分差，一般来时城市里面稍微远一些就会出现问题，这是新能源车致命问题之一。
电动汽车有一个最大的好处那就是不产生尾气，没有污染。但是有一个问题是电动汽车的动力也因此减少很多，汽车的整体灵敏度也降低了，因此驾驶起来效果很差。
新能源汽车采用新技术，新结构，但是最大的问题就在于，新能源车没有一个很好的成熟技术，使用的实际体验比较差，保值率更差。因此一直得不到大家的认可。
在那个时候，我们用的都是普遍的铅酸电池。而锂电池近两年才会有的普遍。
夏天来了，一切都是生机勃勃，带着小巧灵活的小欧拉出游是一件美好快乐的事。因为欧拉R1车身的小巧，不会为堵车而烦恼，不会为停车而苦恼。这就是欧拉R1，给人幸福感的电动小车。
欧拉的大眼睛既萌又可爱，给欧拉加了不少分！
小清新大眼萌超可爱的外形，吸引了不少路人！
欧拉的前脸设计萌气十足，两只圆形的大灯就像两只圆圆的大眼睛，中间的标志就像鼻子，下方的进气格栅像嘴巴，两侧倒车镜像精灵的两只耳朵，简直就是一只萌宠的大玩具。
最美45°，真好看！
圆形同色后视镜，集成了转向灯，让欧拉变得更安全！
可以无钥匙进入车内，真的很方便！
小欧拉车内设计和布置仍然以圆为主打元素：圆形的多功能方向盘，多功能按键，方向盘气囊，空调出风口等等，就算不是圆形的也都带了弧度，很有时尚感青春感。
后排的视线很不错，车内很明亮！
居然用手机拍出了光晕的效果，觉得还挺好看的
三幅多功能方向盘简洁大方，多媒体控制按键分布在左右两侧，并配备了智能互联唤醒功能。另外9英寸的悬浮式多媒体显示屏，年轻化的功能，增加了驾驶乐趣。不仅支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能，同时可通过语音交互查询天气、日程、航班、新闻等信息。开车上班查查天气，放点自己喜欢的歌曲，棒极了！
方向盘不错，大小挺合适的！
偶尔听听歌，听听收音机，导导航，够用了！
驾驶空间宽松舒适，座椅采用双色搭配，布料柔软，冬天乘坐很温暖舒服，大家问我为啥不戴套，这么好看的座椅搭配还带啥套呢，况且平时都是两个人，后排基本上没有坐人，也就懒得带套了！ 别看欧拉R1个头不大，他的内部空间相当宽敞，可以舒舒服服地坐下四位成年人。调整好座椅，我1,75米的帅小伙坐在主驾座都轻松自如。冬天穿着厚厚的棉衣后排坐两个人也没有问题，空间还绰绰有余。
中控锁及前排车门的玻璃升降开关安装在前排中间区域，最开始还不是太习惯！
前排驾驶位空间很充足，座椅采用了织布包裹，白蓝配色增添了几分动感和活泼感！
座椅采用的包裹式的座椅设计，乘座舒适性还不错。
欧拉R1后备箱并不是很宽，但放两个20寸箱子是没问题的，我平时都放是放个袋子，夏天热了放一箱矿泉水，再备一件外套，完美！ 欧拉的后排座椅放倒后，后备箱的空间进一步得到提升，走亲访友、超市购物的东西基本上都装的下！
后备箱的开口比较大，不会碰到头
放些简单的东西，总的来说还是比较干净的
欧拉R1的综合续航里程很不错，为350多公里，群里车友最长续航里程达到了400多公里。真佩服他们的驾车技术！
尾部丰满、敦实又萌点十足，行驶在路上真萌到路人一片。
国产电动车突飞猛进，欧拉R1给我们带来了越来越多的惊喜，希望一直陪着我，我的家人小欧拉！
据汽车K线统计，过去5年来，A股上市房地产公司中已有10家公司涉足新能源汽车领域，宣称的涉及各类所谓投资额约5000亿元。7月24日，恒大集团旗下恒大健康发布公告称，与德国hofer动力总成集团（以下简称“德国hofer”）签订战略合作协议，成立合资公司恒大德国hofer动力科技公司。这是2019年以来，许家印第8次在造车领域方面出手。
几何a新能源车参数（智能纯电轿车几何A怎么样及其性能简介） ♂
几何a新能源车参数（智能纯电轿车几何A怎么样及其性能简介）
- 智能纯电轿车几何A怎么样及其性能简介
- 全面评测几何A，几何A现在作为吉利新能原的门车型
- 吉利几何a参数, 几何a怎么样
- 续航提升至600km，几何A长续航版车型信息曝光
- 电池组终身质保！快充30分钟+6.9s破百，11.87万起，带你看几何A
- 吉利汽车的几何A，号称是“东半球最好的电动汽车”
随着2019年新能源汽车补贴政策的下降，大量的政策“巨婴”正在迅速被淘汰，而传统的“正规军”正在加速努力，生产出越来越出彩的产品， 几何A 就是其中之一。步入精品时代的几何A，首先以独特的命名方式抓人眼球，然后以前卫、安全、智能、环保的设计 理念 ，传递“ A级 ”产品力，喊出“定义未来”、“东半球最好的电动车”的口号，希望一切美好从几何A开始。
有这样一个硬核的“文案”，几何A必然有过人之处。所以我特别好奇它口中定义的“未来”是什么。也许我们可以直接从几何a中找到答案。
关于试驾
简单说明一下模型的背景。几何A，代号“ GE11 ”，是一款紧凑型车。是基于 吉利 独家新能源GE平台，以全球标准打造的全新纯电动汽车。有NEDC 410公里和NEDC 500公里两种续航里程版本。我们试驾的几何A是高维度标准续航动力版，综合续航410km，补贴后价格17万。
超低风阻和环保材料是亮点。
突破 大众 想象，从名字开始。几何是我最近听到的最有趣的名字之一。有创意，玩的与众不同，这很好。更可怕的是，比你优秀的人比你努力。A的几何设计是为数不多的能轻易留下你记忆的产品，因为太简单了。可能不会让你一见钟情，但设计师懂得利用造型和光影的结合，让整车看起来充满科技感和未来感。
以几何A的前脸设计为例，上部采用闭合造型辅以立体裁剪工艺，这是为了颜值。关键点底部的“风纹”下格栅可以实现最大导流，可以根据车速调节七个基本角度，有效降低行驶过程中的风阻系数，间接增加续航里程。
值得一提的是，几何A对空气动力学有着极致的追求，风阻系数低至0.237Cd，封闭式前进气格栅、隐藏式门把手、低风阻轮毂、滑动后车顶设计，在每一个细节上平衡了设计与功能性，让几何A的续航能力更可靠，整车风噪更低。
有面子就得有里子。几何A的内部在简洁和功能上取得了极好的平衡，正六边形的大量使用与其名字“几何A”相得益彰。以银灰色为主的内饰，看似有一种“性冷淡”的风格，但坐上去之后却有着很强的亲和力。个人很喜欢这种干净的感觉。
值得注意的是，几何A在环保方面遥遥领先于同行。内饰全部采用环保材料，车内气味几乎为零。比如接触最多的座椅，使用了欧盟认证的最严格的亲肤婴儿级环保面料，几何A也是国内第一款获得该认证的车型。相比国人喜欢的真皮座椅，几何A座椅对温度不太敏感，更透气、舒适、防水。重点是，可以做到零甲醛，气味和触感都优于真皮。
得益于2700mm的轴距和合理的布局，几何A的空间表现并不紧凑，车顶为面积为2.6平方米的顶篷，进一步提升了车内的空间感。头部也是隔热防紫外线的高强度玻璃，并且经过了黑化处理。
以上是一些关于如何体验智能纯电动汽车的几何A及其性能简介的相关信息。希望对有需要的人有帮助。 @2019
几何A现在作为吉利新能原的门车型，外观设计非常的时尚，漂亮，运动气息比较充足，几何A的整体流线型非常票亮，特别是侧面，修长的车身给人一种长腿欧巴的悉觉，特别是几何A的黑色车顶，给人一种非常达人的感觉，几何A在外观设计上特别是一款非常受年轻人喜欢的车型。?配置上几何A虽然最为一款新能源车型，但是配置是非常的齐全，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，世界婴儿级仿生座椅，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，两种骂驶横式，大灯自动开启，自动驻车，语交互系统等等，丰富的车鼻配置让行驶变得更加有趣，更加简单，问接来说，几何A是一款上手非常面单的车型，特别语富交互系统，很多事售你不用自己动手，直接语會款可以轻松操控。?续航上冬天的天气对几何A的续航还是有一定影响的，夏天的时候，续航到400到不是问题，现在的续航保底在360公里以上，总体还是不错的，而且360公里的续航已经能够满足日常的家庭使用，总体来说还是非常棒的，每个月只需充电2次，充电的价格也非常便宜，一个月及时块钱就能轻松痛定，所以对续航这一块来说，还是非常满意的。?操控上首先我对一款车的动力要求是非常高的，之前在别的帖子中也说过，当初试写几何A的时候，几何A的动力让我非常意外，没想到?款新能源车型的动力要比一般的燃由车还要好很多，几何A的提速非常明量，坐在车内能明显感受到几何A的推背感，配合几何A丰富的车身配置，几何A的操控性还是非常棒的。
??????吉利汽车最近发布了几款充满话题性的新车有品牌首款MPV嘉际、高阶运动SUV星越、领克的领克03等，还有几何A。几何A是吉利旗下“几何”品牌独立出来后的首款车型。
??????几何A定位于紧凑级轿车，它是基于吉利新能源GE平台打造，在车尾我们可以看到“GE11”的代号标识。补贴后售价为15-19万元，提供两种续航(410km和500km)6个版本的车型。
??????对于综合续航里程达到400km以上的新能源汽车来说，几何A的售价可以说足够亲民。从上市后的订单得知，19万元顶配版的预定非常多。
??????几何A百公里综合耗电量且电池选用了宁德时代的NCM方形三元锂电池，循环寿命不输特斯拉的21700圆柱电池，给整车续航构建了坚实的基础。官方介绍，几何A的电池在恶劣环境下(零下30°到零上55°温度区间)，都可正常工作。这也缓解了在诸如内蒙古、东北地区在冬天续航和运行方面的顾虑。安全性方面，几何A也全面地公布了它的安全测试过程，例如碰撞、挤压、火烧水泡等7项测试，应该说在安全考核上达到了很高的水准。
??????几何A内饰的设计风格独立于吉利的其他车系自成一派，并且还能很好地继承了吉利车型在空间利用率上的经验。内饰简洁，有很丰富的层次感。几何A的内饰全部采用了环保材料，不管是中控台、车门、扶手箱还是座椅，每一处的触感都是你在传统燃油车上见不到的，摸上去很特别又很舒服。
??????几何A的整备质量为1650kg，整体车身在驾驶时，无论是加速还是过弯都没有笨重感，163马力(120kW)及250牛-米扭矩的动力参数，多少与消费者对电动车的性能期待有所偏差，但实际上这般性能并不算弱，足以比肩燃油车的版本。
??????整体的调校还是偏向以舒适家用为主，没有过于讲究运动感。为此几何A提供了SPORT运动模式选择，在这个模式下，电门前半段的动力输出不再有所保留，而且输出功率比起ECO模式会再有小幅度的提升。更为酣畅淋漓的动力表现，在城市里行驶就有如砍瓜切菜般轻松，这是一个加分项，动力可以说很够用了。
近日，我们从工信部相关渠道了解到，在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，疑似几何A长续航版信息曝光，根据信息显示，新车换装了三元锂电池，电池系统能量密度达到了183.23Wh/kg，NEDC综合工况续航里程提升至600km。
外观方面，新车采用官方名为“多维流动生命体”的设计理念，前脸使用封闭式格栅，搭配狭长的大灯组，看起来具有一定的设计感。?尾部方面，新车继续与现款车型保持一致。车身尺寸方面，长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，车身长度增加了16mm。内饰部分目前还没有确切信息，预计不会发生太大变化。
动力方面，新车换装了一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，相比现款电机来说参数提升比较明显，动力电池采用三元锂材料，电池系统能量密度提升至183.23Wh/kg，NEDC综合工况下续航里程为600km。（蔡群）
新能源时代，新势力车企都在20万以上市场发力，传统大厂专注于10万以下的市场，具有轩逸、朗逸、雷凌等热门燃油车，而10-20万级市场倒像是不上不下，这也导致不少车企忽略了这一市场。预算10-20万想买台称心的纯电动轿车，似乎还真不是件容易的事，而几何A从诞生以来就瞄准10-20万级市场。如今几何A也更名为几何A Pro（2021款），既然用上了Pro的后缀，它的产品力表现又如何呢？
几何A Pro全系共推出4款车型，其中3款为续航430km的“高维续航版”车型，售价区间为11.87-17.87万，余下3款为续航600km的“高能续航版”车型，售价区间为14.87-18.87万。严格来说，几何A Pro在自身价位内还真不会遇到多么强劲的对手，毕竟这个价位的纯电动车轿车本就不多。那几何A Pro是否因为缺少对手，而放松对自己的“要求”呢？下面咱们来分析一下几何A Pro的产品力。
外观部分，几何A Pro的造型具有较高的大众接受度，整体设计中规中矩。车头部分，几何A Pro采用封闭式格栅，整体设计较为简洁，同时维持了传统 汽车 的造型，相对更容易被消费者接受。同时，几何A Pro的的LoGo带有向内的凹面，立体感较强，车头下部包围区域采用“涟漪式”线条设计，具有一定的辨识度。熏黑的大灯让几何A Pro的眼神更凌厉，并且其标配LED光源，且带有流水转向灯功能，表现还不错。
车身侧面，几何A Pro的整体感较强，车身没有过多夸张的线条，但几何A Pro提供双色车身的配色，个性化倒是做得不错。几何A Pro车身下部的折线上扬至车尾，倒是能凸显出运动感，车窗下沿的镀铬装饰条也能提升质感。同时，几何A Pro采用隐藏式门把手，当钥匙靠近前车门时，门把手能自动弹出。轮毂方面，几何A Pro采用相对封闭的轮毂来降低风阻，同时轮圈尺寸达到17英寸（高配），其实还不错。
车尾部分，几何A Pro采用了溜背造型，这也符合年轻人的审美，并且其尾部略微上翘，带有活泼的气息，尾箱盖上的“小鸭尾”设计也能提升运动感。虽然几何A Pro没有采用贯穿式尾灯，但其通过黑色装饰条连接两侧尾灯，且装饰条上还带有“GEELY”标识，表明自己的“出身”。整体来看，几何A Pro的设计较为传统，能迎合大部分消费者的审美。
内饰层面，几何A Pro同样是做“减法”设计，但通过细节彰显出个性。几何A Pro的仪表台采用分层设计，配合撞色设计体现出层次感。同时，几何A Pro带有12.3英寸悬浮式中控屏，配合5英寸全液晶仪表盘及触摸按键，体现出 科技 感。而在挡把前部，几何A Pro设计了“E-touch中央超感触控区”，蓝色的背光及触控按键是其特色。
方向盘部分，几何A Pro采用双辐式设计，造型较为饱满，两侧的多功能按键功能划分清晰。同时，几何A Pro方向盘采用皮质覆盖，有一定的档次感，粗壮的环身握感较为扎实。挡把部分，由于纯电动车并不需要机械档位结构，所以几何A Pro也采用旋钮式电子挡把，且旋钮周围还带有镀铬装饰，质感还不错。
空间方面，几何A Pro定位为紧凑型轿车，外观尺寸4752*1804*1503mm，轴距2700mm，在紧凑型轿车中尺寸中规中矩。受尺寸的限制，几何A Pro的后排空间不算宽敞，但能满足日常需求，178cm的乘员在后排能获得一拳多的腿部空间。但遗憾的是，几何A Pro的后排地板中央有一定凸起，后排满载时空间有些局促。
前排座椅功能层面，几何A Pro高配车型带有主副驾电动调节，应有的态度，同时其带有前排座椅加热，及主驾座椅记忆功能，表现还不错，而几何A Pro配备的“老板键”则是同级少见的配置。至于几何A Pro的中配车型，其也带有主驾电动调节及前排座椅加热功能，座椅功能的配备率还不错。
储物环节，由于几何A Pro采用了电子挡把，这也为前排岛台下部带来了一个大的储物空间，其门板、杯架也得以保留，实用性较为出众。后备厢层面，几何A Pro的容积为430L，同时其全系车型均支持后排座椅比例放倒，空间扩展性出色。
动力层面，几何A Pro虽提供两种续航的车型，但其均采用前置电机，其参数相同，其电机最大功率为204马力（150kW），最大扭矩150N·m，整车可实现6.9秒破百，动力相比上一代车型（2019款）有所提升。同时，几何A Pro的电池组提供不限里程/不限年限（首任车主）的质保方案，为后期用车也提供了保障。
续航方面，3款高维车型续航为430km，电池组为53kWh的三元锂电池，整车快充时间仅为0.5小时，慢充时间为8.5小时；
3款高能车型续航为600km，电池组为70kWh三元锂电池，整车快充时间为0.63小时，慢充时间为11小时。
最后来看看几何A Pro的配置，毕竟售价已经来到10-20万区间，咱们自然要关注偏高端的配置。智能 科技 层面，几何A Pro全系标配智能网联及OTA在线升级功能；智能驾驶层面，几何A Pro两款顶配车型带有L2级智能驾驶系统、自动泊车等功能，且二者支持选装11kW充电桩，其配置远超中配及低配车型。
总结：几何A Pro明显就是一台传统大厂的新能源车，其没有花里胡哨的设计，空间、配置、续航等都是从实用的角度出发，整体产品力也没有明显的短板。但是，几何A Pro有个硬伤在于中配车型配置太低，如果大家是用来跑网约车，可以选择几何A Pro的入门版车型，其还“贴心”地提供了“营运能量包”；但如果大家是用作家用，我更建议大家选择两款顶配车型，虽然其售价略高，但换来的配置也会更高。
? ? ? ?几何 汽车 隶属吉利 汽车 集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。以旗下车型几何A为例，其是几何 汽车 旗下的一款紧凑型电动车，车身尺寸方面，几何A长宽高分别为4736mm、1804mm、1503mm。外观方面，几何A采用了“多维流动生命体”的设计理念，七大御风模块设计，让其风阻系数低至Cd0.237，达豪华轿跑车型水准。几何A还配备了曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯、量子银盾车标等辨识度极高的专属设计
? ? ? 5月10日，吉利旗下高端纯电动品牌几何 汽车 正式发布了 科技 出行创意共享平台——几何+。吉利 汽车 集团副总裁冯擎峰在云发布会上表示：几何 汽车 以技术的开放开源，推动和实施几何白 科技 战略，致力于把几何 汽车 打造成一个有趣的互联网纯电品牌。吉利将在几何+上逐步开放四大技术领域：无人驾驶、智能网联、三电技术和工业设计。外观方面，几何C采用了与几何A类似元素的前脸设计，中网部分则同样采用封闭式造型，以表明其新能源车身份。前大灯“一字型”的矩阵设计颇为犀利，视觉效果年轻而动感车尾部分，贯穿式尾灯、流畅的线条以及搭配扰流板造型的溜背式车尾，都将为新车营造出更年轻运动的视觉效果。从此次发布的设计草图不难发现，几何C在内饰部分基本延续了几何家族的内饰布局和设计元素。例如：中控台旋钮控制区域、悬浮式造型的大尺寸中控屏和全液晶仪表盘等基本都与几何A车型一致。不过，新车空调出风口及空调功能区造型相比几何A有所调整，整体视觉效果颇为前卫。此外，悬浮式中控屏幕与仪表盘的加持，在凸显整个内饰体量感的同时，进一步烘托出了整车的 科技 氛围
? ? ? 几何A的车身是基于空气动力学理念设计而来的，每一处细节都可以有效降低风阻，使空气在车体表面顺畅流动，车身前端以及侧端都可以减少涡流的产生，带来Cd0.237的超低风阻。车内的电子密码手套箱，不仅可以保护你的财产，还可以保护你的隐私。
安全配置方面，几何A也是有着亮眼的表现。
比如说几何A的电池安全防护功能，即便是30分钟深水浸泡，70秒明火燃烧，也可以做到不起火，不露电，不爆炸。而驾驶席智能预紧安全带，可以在紧急情况提前震动预紧，必要时主动拉紧，随时保护驾驶者安全。
? ? ? 与此同时，车辆所配备的DOW开门预警系统，可以助力后方盲区识别，在开启车门时，如识别到后方来物，将及时提醒驾驶者，有效避免因注意力不集中而导致的碰撞危险RCW后方碰撞预警系统则是可以实时监测同一车道后方来车，识别到追尾风险后，及时提醒后方车辆的驾驶员，减少碰撞风险。至于APA 一键智能自动泊车系统，则是只需要车主轻轻一按按键，系统便可自动识别和搜索车位，轻松实现全自动，全场景泊车。HUD 投影式数字抬头显示功能，可以与中控大屏、mini仪表三屏互联，为驾驶员显示重要信息。几何A还搭载了专属的智能车载系统，配备OTA空中升级，“你好，几何” AI语音交互操控系统以及车载4G高速网络等，可以带来非常良好的智能用车体验。
RCW后方碰撞预警系统则是可以实时监测同一车道后方来车，识别到追尾风险后，及时提醒后方车辆的驾驶员，减少碰撞风险
