丰田有一款suv，车顶白色，车身蓝色，后面挂的备胎上印着fj，是什么车 ♂
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酷路泽
外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。而最新技术与科技如Crawl Contro(l低速巡航驾驶辅助系统)、KDSS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。
奈奈近日获悉，丰田Tj?Cruiser概念车的量产版将于5月份正式发布。定位是一款跨界SUV，有集成SUV和MPV的双重优势，成为市场上少见的狂野风格?SUV，性能和乘坐驾驶体验也是很棒。
看到这款车名，奈奈就会想起丰田FJ?Cruiser，那特立独行的造型，还有前卫的内饰，直到今天都不过时。只可惜，那么多人喜欢的它竟然在2007年推出“Final?Edition“?版本后便正式宣布停产。车迷最大的悲哀之一：钱包还没长大，你已经停产。
话不多说，直奔主题，先来看看Tj?Cruiser到底如何！
从颜值的角度来说，Tj?Cruiser明显不如FJ?Cruiser好看，在颜值即正义的年代，前者肯定会吃亏的。
外观方面，Tj?Cruiser概念车的整体设计宛如一个小型的装甲车，车身的线条十分硬朗，整车除了车轮和车灯以外几乎找不到任何圆形元素，而两侧的圆形大灯，复古气息十足。概念车的整体设计宛如一个小型的装甲车，前脸进气格栅面积巨大，极具视觉冲击力，而车身侧面和车尾的设计也真的很硬核。
这款新车基于TNGA架构打造，在发动机盖、翼子板及车顶均喷涂有特殊保护涂层，以防止飞溅的石子、杂物或泥沙对钣金造成损坏。
新车的四个车轮尺寸很大，搭配有普利司通动力侠系列越野轮胎，兼顾了非铺装路面的通过性。
这款车的长宽高分别为4300/1775/1620mm，轴距为2750mm，采用了MPV常见的侧滑门设计，实用性很高。
内饰方面，取消了传统仪表盘的设计，采用长条形全液晶仪表盘贯穿整个中控台，新车的多功能方向盘采用了复古的双辐式设计，同时有皮质包裹，中央的TOYOTA字样代替了“牛头标”，意在致敬经典，新车还配有集成了空调及车载App等功能的中控屏幕、电子手刹，以及EV纯电动驾驶模式按钮等。
空间方面，在量产车型上会采用五座或者七座布局。车内座椅可以完全放平，最大可容纳3米长的货物，在座椅靠背、地板拥有诸多固定扣和系紧带，提供更大的储物空间。
动力方面，Tj?Cruiser量产版车型或提供1.8L/2.0L两种混动动力选项，综合最大功率或分别为122马力和180马力。此外，高配车型还将搭载四驱系统。量产版车型将搭载丰田用于A级车上的1.8L?HEV动力总成，有着不错的燃油经济性。
其实根据官方消息，Tj?Cruiser车名中的“T”代表“Toolbox（工具箱）”，j代表“Joy（乐趣）”。它拥有壳子般的刚硬外形，又有方便出入的侧滑门，其风格自成一派，或将开启新的领域。但我却觉得后面的“Cruiser（巡洋舰）”更能代表这辆车给我的感觉，用途广泛，驾驶舒适度高，不管什么样的环境里都能前进。
意犹未尽
近年来由于?Suzuki?Jimny吉姆尼、Mercedes-Benz?G-Class?等车款掀起的经典越野车复古风潮，?而TJ?Cruiser?概念车方正且独特的造型设计，正符合现今越野车款的个性化潮流设定。
但SUV和MPV跨界车型的市场，一直没有被带动起来，可能这也是当前的市场营销问题。如果丰田这样的全球一线车企能够加入其中，这势必会加大带动整个细分车型市场的可能性，期待上市以后的反馈。
这个车没有停产的！
FJ cruiser 丰田的进口车里面卖的最好的SUV 对开车门式。4.0的排量 50万的价格。
既然没有停产 就没有后继车型了
一台越野车，除了能够上山涉水以外，有时候也是能够彰显你个性品味的一种时尚Icon，而在这方面奔驰的“大G”?G-Class?绝对是最佳代表。而除了这台入手门槛不低的德系复古越野车以外，日本也有一个现代化的复古派角色，那就是丰田?FJ?Cruiser?！颜值和实力都在线的一款车型，一般越野车迷大多知道这款颇具个性的越野车。
FJ?Cruiser?是丰田在2007年北美车展上所发表的一款复古式样越野车，采用了经典复刻风格的?FJ?Cruiser?其实是要向前辈?FJ40?致敬。
作为一辆复古式的越野车，FJ?Cruiser?的外观可说是非常“硬派”以及“经典”，在车头前脸部分，FJ?Cruiser?采用了非常越野风味的设计，包括粗壮的水箱护罩以及前保险杠等，并搭配圆形的头灯组以及四四方方的车身形状设计，彰显出其越野风格！
在车侧部分，FJ?Cruiser?的搭配了四方形的车侧镜，越野轮毂以及轮圈，营造更多的?Offroad?气息，而且?FJ?Cruiser?也采用了无?B?柱，对开式的车门设计，非常独特以及具有复古风味。
至于车尾部分，和车头一样，粗壮的后保险杠没有缺席，而?FJ?Cruiser?的备胎也和老款?Pajero?一样，是安装在尾门上的，这样的设计，说实话，老归老，但这设计真的非常适合越野车啊！
车内部分，其实并没有什么特别，就像?FJ?Cruiser?的车身形状，都是四四方方的。老款设计的多功能方向盘，简约的中控设计，以及一些越野仪表等等。
在动力配置部分，FJ?Cruiser?搭载了一具4.0L?V6?自然进气引擎，并搭配5速自排或是6速手排变速箱，最大马力为268Hp，峰值扭力380Nm。而在越野部分，采用非承载式底盘让?FJ?Cruiser?拥有强悍的越野表现，并且有四驱系统，后轴差速锁定，中央差速自动锁定以及机械式加力箱，论越野，FJ?Cruiser?没怕过！
丰田?Fj?Cruiser?在2017年因销量不佳而被停产，那这辆外观霸气拉风，而且又有出色的越野能力的?FJ?Cruiser在我国也还是看得到，但能见度并不高。目前只有二手车市场在售卖此车型。
丰田FJCruiser是一款外观出众的SUV，大尺寸的车身非常复合北美地区的价值取向，为了纪念FJ40，丰田FJCruiser在2002年推出了这款FJCruiser，由丰田汽车与CaltyDesignResearch联合开发。它装备了StarSafetySystem安全系统，包括车辆稳定控制系统VSC和轨迹控制系统TC，一套带EBD的ABS也作为标准装备。所有的4x2车型都将自动限制滑动差速锁列为标配。
丰田有一款大型越野车， 有 7 个座位 ，车身很长，车尾左边写着： 广汽丰田 ，这是什么车 ♂
丰田有一款大型越野车， 有 7 个座位 ，车身很长，车尾左边写着： 广汽丰田 ，这是什么车
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广汽丰田汉兰达。
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。发动机分别是：2.7L ,3.5L。汉兰达拥有9个款式：2.7L精英版、2.7L运动版、2.7L豪华版、2.7L豪华导航版、2.7L至尊版3.5L精英版、3.5L豪华版、3.5L豪华导航版、3.5L至尊版。
红杉和兰德酷路泽以及普拉多很好区别，从侧面看，红杉更像是一款特大号的皮卡车，只不过是后面加了个蓬而已。普拉多和兰德酷路泽是差不多的，外形区别主要在前脸，普拉多的前脸是竖格栅的，看起来比较具有一种阳刚之气的味道；而兰德酷路泽是采用的横格栅，正面看起来比较和谐，车身线条也要柔和一些。在动力上，红杉是V8排量5.7升的；普拉多动力有2.7升直列四缸车和4.0升V形6缸的，只有兰德酷路泽有 VX-R 的型号，是2010款 4.7 VX-R AT，排量4.7升，V形8缸车。
皮卡啊，坦途，就是美国版的海拉克斯吧，不过在国内因为油品质量等原因很不实用，而且中国很多城市还禁皮卡。中国见到的丰田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾经坐着一辆海拉克斯从山东一口气跑到东北再回来，海拉真的是一辆靠得住的车。其实以前90年代进口的日本皮卡质量都是相当的好（针对丰田，日产和五十铃，其他品牌没体验过），现在的国产皮卡跟那些车比差远了，就连郑州日产的D22皮卡质量也比不上以前的D21。长城不知道，听说有点起色吧。
说着说着偏题了。。楼主说的应该是丰田TUNDER，中国人叫“坦途”。丰田红杉就是这车的SUV版本（它们的关系类似海拉克斯与4RUNNER（长城赛弗原型车）的关系）红杉在中国比坦途略微实用点，不过更贵。
#选车理由 选择这款车的原因就是车身尺寸非常的大，而且外观非常凶猛，开着也比较有面子，还非常的省油，用车成本也不高，于是就买了这款车。#最满意 首先最满意的肯定是这款车的外观，运动时尚，而且动力也比较不错，满足日常家用，油耗还比较低，功能也比较齐全，用起来很舒服。#最不满意 最不满意的就是底盘会比较低一些，如果走一些烂路的话还是要掂量一下，通过性不好，还有就是价格优惠不大，说要给我个吉祥数字。#空间 车身尺寸很长，所以车内的空间也不会很小，前排调好坐姿会非常舒服，没有压抑的感觉，后排坐3个人一点都不拥挤，就是头部空间对于身材高大的人可能有点不友好，后备箱的大小也基本能够满足家用。#外观 外观整体设计的非常霸气，而且很张扬，我最喜欢的就是前脸的中网设计，整车的线条比较流畅优美，运动感也比较强，车灯设计的也很协调，越看越喜欢。#内饰 内饰的材质非常好，手所能摸到的地方几乎都是软包裹，而且中控设计非常的有科技感和豪华感，整体搭配非常的上档次，看着舒服，用起来也比较享受。#动力 这款车的动力绝对凶猛，起步很快，而且提速很给力，超车变道真的是太简单了，高速驾驶一般的车也比不过我，推背感是非常明显的，开起来非常有信心。#操控 这款车开起来非常的顺手，只是由于车身比较长，可能停车会比较困难，油门和刹车的表现很不错，用起来比较灵敏，高速驾驶车身相当的平稳，各种辅助功能用起来也比较方便，很好开的一款车子。#舒适性 无论是开车还是坐车，都是非常的享受，座椅的软硬度比较适中，包裹性和支撑性是真的很好，长时间开车一点疲惫感都没有，车内的噪音控制的也比较到位，这个钱真的没有白花。#油耗 油耗肯定是非常低的，要不然我也不会买双擎啊，目前油耗是5.4，真的让人很惊喜，看起来以后是个趋势了，油车正在一点点的减少。
丰田汽车是一款生活常见的代步工具，那么你见过丰田最大的车没有，或者说了解它多少呢?相信大部分人都没有。下面是我带来的关于丰田最大的车的内容，欢迎大家阅读!
丰田最大的车
丰田陆地巡洋舰
在过去的50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更加庞大和改良。从而逐渐地形成这样一股潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可，他们所希望的正是如第一代的FJ40那样，可以带他们去任何想去的地方的汽车。在1998年引入装备V8动力的发动机和独立前悬挂的100系的丰田陆地巡洋舰，来替代原来的直六发动机和固定式前轴后，论战开始抬头了，它到底是一款豪华车呢还是一款越野车?
丰田吉普丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军(即现今自卫队)的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。
丰田陆地巡洋舰陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。
丰田最大的车车系介绍
陆地巡洋舰20款1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“land rover”而改为“land cruiser(陆地巡洋舰)”，开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普bj的b型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的f型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。
20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。
陆地巡洋舰40款
1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。发动机采用了从20款开始使用的f型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油机。
陆地巡洋舰55长轴距款
陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机、4档变速箱的“fj56v”发展，从而提升了越野能力。陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。
陆地巡洋舰60长轴距款
1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比，由于它安装了性能更高一级的柴油机、空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户。在发售当初，发动机准备了3b型柴油机和2f型两个系统，但是在两年以后，便追加了6缸3980cc的2h型柴油机。此后，安装了涡轮增压、电喷等高性能发动机的车型陆续面世，而无级变速器、差速器锁止装置等功能也被相继引入这一系列车型中。
陆地巡洋舰70款
1984年，经历了24年的期待，70款在40款(陆地巡洋舰)的形象上作了全面改良后终于诞生了。车身外观焕然一新。在特意夸张的 保险 杠里内置绞盘等各种崭新的改进，受到好评。这在当时不能不说是一大优势。发动机的各种规格也继承了40款的优点，从85年开始，新装备了涡轮增压柴油发动机13b-t，及自动挡变速箱。从90年开始，还增加了4门半长型车款，发动机也采用了80款上配备的直列6缸“1hz”型和直列5缸“1pz”型(现在只使用1hz型)。70款获得了“横跨日本最佳4驱”的美誉，成为陆地巡洋舰的主流车型。在1999年又采用了螺旋弹簧，一直在不断地进行改进。陆地巡洋舰·霸道70款1985年，一款从70款的短型演化而来，以“方形货车”命名的车型首次亮相。
此后，它在1990年被命名为land cruiser prado(陆地巡洋舰·霸道)“70款”。车身有短轴距型和4门长轴距两种。行驶系采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2446cc2l-te型涡轮增压型，93年以后改用动力性与静音性协调的“1kz-te” 型4缸2982cc涡轮增压柴油机。仪表板等车内饰大量采用轿车内饰的风格。作为新派4驱，霸道“70款”在青年消费群体中人气很旺。从此， 霸道便作为一个分支加入到了陆地巡洋舰的大家庭中。可以说，它就是现在非常流行的suv的雏形。
陆地巡洋舰80款
1989年推出的80款，是在61款后期车型的基础上加以改进，可以媲美高档轿车的越野车型，在当时是处于旗舰位置的车种。在机械传动方面，驱动方式由分时工作转为全时工作。底盘采用4轮刚性弹簧(一部分车型除外)。发动机除继承了60款的3f-e型之外，还采用了“1hd-t”型4163cc涡轮增压直喷柴油发动机和“1hz”型自然吸气柴油发动机。在92年更配备了排气量4,476cc的“1fz-fe”型双顶置凸轮轴汽油发动机。自此，长年活跃在发动机领域的f型发动机终于退出了历史舞台。1998年，首次亮相的100款取代了80款的主导地位。
陆地巡洋舰90霸道
1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90 霸道”开始走上征程。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。现在的发动机是采用型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc引擎、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc引擎、直列4缸dohc涡轮增压直喷柴油机“1kd-ftv”型(2000年采用，初期型是1kz-te涡轮增压柴油机)三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型而受到喜爱。
陆地巡洋舰100款
1998年推出的100款车在对原有的80款车型进行全面改造的基础上，继续保持了旗舰车型的风格，这就是我们现在看到的车型。在继承了80款的高性能及简约性的同时，又以“地球制造”的理念来追求陆地巡洋舰原有的力量感和顽强感。发动机有两类配置：型号为“2uz-fe”的v8汽油机，型号为“1hd-fte”的涡轮增压柴油机。前悬挂系统采用双摇臂独立悬架，同时配备了油压车身升降装置“ahc”和可调trc、车辆稳定性控制系统等最新科技成果。整车的水平上升到了一个新的台阶。
陆地巡洋舰·霸道(第三代2002款)
2002年，霸道又有了大的发展。首先，发动机包括型号为“5vz-fe”的v型6缸dohc汽油机、型号为“3rz-fe”的直列4缸dohc汽油机和4缸dohc共轨式涡轮增压直喷柴油机“ikd-ftv”等三种。同时，新款霸道还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，因此它既适合于强运动性，又能使驾乘者感到平稳和安全。与此同时，后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此，还新增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc，这些都使它的先进性能得到进一步充实。
至此，陆地巡洋舰和它的一个分支霸道都发展到了今天的车型。五十年弹指一挥间，陆地巡洋舰的历史可以说就是一部成功的越野车的历史。
丰田的介绍
日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)，简称丰田(TOYOTA)，是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。
2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2012年10月10日，丰田宣布在全球召回743万辆汽车，涉及其品牌下大部分车型;11月，丰田在华称谓由“丰田中国”改为“中国丰田”。
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丰田有一款小型越野车叫什么名字 ♂
丰田有一款小型越野车叫什么名字
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- 丰田小号霸道叫什么
- 丰田小型越野车,丰田SUV小型车C-HR
四川丰田小越野车有兰德酷路泽、坦途、FORTUNER、普拉多、威兰达这几款。兰德酷路泽、坦途、FORTUNER、普拉多、威兰达都是丰田的小越野车。越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
丰田的小型越野车只是未来发展
在市场的相比于丰田其它越野车型。小型的是丰田RAV4 （属于紧凑型越野， 城市越野），
RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.“的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。
从德国汽车媒体Autobild透露：
丰田将推出一款全新小型SUV。鉴于国内小型SUV市场销售形势持续火热，加之一汽丰田此前发布了“在未来5年内，将推出17款新车”的中期发展规划，因此这款全新小型SUV有望为其中的一款，该车上市后将与小型SUV细分市场的标杆车型本田XR-V展开正面竞争。
丰田全新小型SUV与RAV4相比具有更加年轻运动的外观，其车身线条以及侧面上扬的侧窗设计都凸显出了强烈的运动感。目前国内小型SUV细分市场增长迅速，但同时竞争也非常激烈，该细分市场目前已有东风本田XR-V、广汽本田缤智、北京现代ix25以及福特翼搏等主力车型，丰田全新小型SUV上市后将与这些车型展开正面竞争。
不能正在意义上说是丰田的 达路特锐。
特锐车型的英文为terios，是丰田公司为中国市场量身定造的达路(dario)系列车型的第一款。达路(dario)系列车型是丰田公司为适应比重很大的中国低端家庭用车而制定的一个紧凑型系列产品的总合车型概念，其中包括了好多款基于丰田公司的先进技术，针对中国的实际路况，以小型紧凑、经济耐用、时尚前卫为设计指导思想的紧凑车型。特锐作为达路系列的第一款面市车型，无论从设计理念上还是其实际功用上都将其设计理念完整的表现了出来。
小霸道实际上叫奔跑者，这辆车是进口车。1、这辆车搭载了2.7升的自然吸气引擎，搭载了四驱系统。这也是硬派越野车。2、国内消费者熟知的丰田越野车霸道，新型国产霸道搭载了3.5升自然吸气v6发动机，该发动机代号为7GR-FKS，该发动机最大功率为206kw，最大扭矩为365牛最大功率旋转速度为6000旋转每分钟，最大扭矩旋转速度为4500旋转每分钟。这个引擎搭载了vvt-i技术，使用了铝合金汽缸盖气缸。与这个引擎相匹配的是6速手动变速器。3、该前悬架使用双叉架臂独立悬架，后悬架使用4个非独立悬架。霸道配备了分时四驱系统，该四驱系统有3种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式、高速二驱模式。霸道采用非装载式车身，该车身设计与一般家用车和城市suv车型的装载式车身设计不同。
你知道日本品牌都传到中国了吗？那是日本的丰田牌汽车，属于三井财阀。那么对于中国人来说，日本丰田品牌喜欢什么呢？现在我们来介绍一下丰田SUV和丰田SUV紧凑型C-HRC-HR。丰田越野车:小型车小型车一般指排量在1.0-1.3左右的车辆，如欧洲E-NCAP、日本J-NCAP、C-NCAP等。然而，微型车和小型车，包括其他类似车型的划分越来越模糊。一般来说，它的扇区是根据制造商和这款车的前身的定位来确定的。丰田SUV:丰田SUV紧凑型轿车C-HRC-HR的设计还是很吸引人的，棱角分明，但不乏流线。而且采用了撞顶设计，有点类似路虎极光，轮廓有点像丰田的yaris，但C-HR定位是小型SUV，空与地面的间隙略好。丰田小型越野车和丰田SUV小型车C-HR知识的介绍到此结束，那么介绍的知识大家都知道吗？如果你不是很清楚，请多关注我们信息！
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丰田有一款车,和“众泰2008“一样大小,请问这车叫什么？有一款丰田小型的SUV是什么型号 ♂
丰田有一款车,和“众泰2008“一样大小,请问这车叫什么？有一款丰田小型的SUV是什么型号
本文目录丰田有一款车,和“众泰2008“一样大小,请问这车叫什么有一款丰田小型的SUV是什么型号丰田特锐带刚性大梁吗丰田特锐的小吊杆是什么样丰田特锐这款车它搭载的是什么发动机特锐变速箱油多久更换呢福特锐界ST性能如何求教老司机,在二手车市场几乎找不到车况完全一样的车型,动力方面：2018款福特锐界动力搭配变化并不大,内饰方面：福特锐界作为一款美式SUV,福特锐界PLUS值得入手吗福特锐界怎么样有什么质量问题吗3年车龄的福特锐界,而这些都会导致车况上和价格上的不同,若长期不更换变速箱油,福特锐界的中控操作。
- 丰田有一款车,和“众泰2008“一样大小,请问这车叫什么
- 有一款丰田小型的SUV是什么型号
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- 特锐变速箱油多久更换呢
- 福特锐界ST性能如何
- 求教老司机，想买台中大型SUV，福特锐界PLUS值得入手吗
- 福特锐界怎么样有什么质量问题吗
- 3年车龄的福特锐界，二手价15万多值吗
天津一汽丰田出的丰田大发，叫特锐,已停产。
现在的众泰2008外观和特锐一样，但使用了沈阳三菱1.6发动机。
如果你对这车有意思的话，我的建议是不要买，
众泰2008空间小，外表刚开始看还蛮酷，看久了就越看越不舒服，特别象改装的面包车，还没QQ好看，而且又不能越野，太不实用。
rav4,其实也不小啦，动力什么都可以放心，是一款很好的小型suv，她的竞争对手就是cr-v，但是价格却高不少，从31－35万！上一款被称为最安全的suv（也不知道为什么），功能什么的都很全，是全进口车，所以保养会比较贵，油耗百公里10个油左右！
丰田特锐车型是不带刚性大梁的，因为该车子底盘是采用承载式底盘的设计（见下图），属于城市型SUV 而且该车子已经停产大体十五年了，早就没有新车了。
丰田特锐的小吊杆是和天线一个样子。
丰田特锐的小吊杆是后备箱的调控仪。
1、车型尺寸不同：
特锐：长3845mm、宽1555mm、高1695mm。
众泰5008：长3970mm、宽1570mm、高1733mm。
2、油耗不同：
特锐：2驱5档手动的油耗为7.2L/100km，2驱4挡自动油耗为7.6L/100km。
众泰5008：油耗7.2L/100km-7.6L/100km。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
像铃木吉尼一样属于小众车型，当时国内汽车品牌车型没有现在那么多。大部分车友喜欢大小较大的车种，特艺这种车只适合家庭代步，特殊技能的出现也是时期抵制的学生，就有一定的销售。因为现在国内汽车朋友已经开始享受汽车，特别是像铃木吉拉尼一样具有分时锁定功能，具有一定的越野能力。该款发动机的最大扭矩,比同等级普通轿车的发动机大得多，满足了简单休闲越野的动力需求。
这么小的车不适合家庭使用，是正常的单位公司车辆，首先要考虑的是大货车，家庭使用也是如此，除了具有一定的通过性外，没有其他优点。现在的道路比较拥挤，小型车逐渐走红，但大部分可以用两厢车代步，特艺配备出色的自然吸气发动机。起车加速非常平顺，较大的扭矩保证了提速的畅快淋漓，感觉到非常轻快。由于是车体较高的车型，所以特锐的高速性能比轿车要弱，发动机的噪音和风噪还是非常明显。
但是中泰没有像铃木罗姆尼一样坚持下午，也没有继续加强产品，使用了三菱引擎，耐久性好，但设计师为了强调个性，贬低了中心控制台的上下原以为中泰可以推出这辆，但像铃木吉姆尼一样，也许我们的设计师没有奔驰、宝马和奥迪的好设计。最值得称道的是特锐后排以及后备箱的合理利用组合功能，座椅整体翻折后的超大空间以及盖板下的储物盒的设置都将休闲车型的空间优势体现得淋漓尽致。就特锐这款有越野功能的小型车型而言，百公里油耗已经是相当好的了。
非常强硬的外观，正方形明显。特艺价格高，车型个性好，销量不好，后面的特艺不得不停产，中泰接到特艺生产线，山寨拿走了车，发动机换成了三菱，这也是众泰品牌诞生后推出的第一辆车。因为价格低廉，耐久性强，消费者又容易接受，所以就是换了投标。多连杆独立悬架，具有非常纯粹的机械驾驶感。出乎我们意料的宽敞，由于采用了小幅的方向盘，所以驾驶位的操控空间余裕，丝毫没有局促的感觉。后排的空间也很好，由于是比较直立高位的坐姿，腿部空间良好。
变速箱油一般情况下2年6万公里更换一次。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件，若长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，车子冷车会出现起步无力的现象，并且车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象，也会使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。所以一定要定期更换。另外需要注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反，所以适时才是最好的。
观众器者为良匠，观众病者为良医
我是匠心毒运
我们来说说福特锐界ST——第一辆带有ST标志的SUV
福特从未来的阵容中抛弃大多数乘用车的必然结果是，福特Performance子品牌将不得不开始改型跨界车，SUV和皮卡的其余范围。2019年的福特锐界ST是第一个佩戴ST标志的跨界车，该标志以前只在福特的最运动的紧凑型和超小型汽车上佩戴，比如福克斯、嘉年华。
本质上，锐界ST是锐界运动机型的一个激进版本。经过特调的软件可以使其ECOBoost2.7L双涡轮增压V6发动机产生335PS的马力和380的扭矩，而新的8速手自一体变速箱取代了之前的6速手自一体变速箱。ST的标准全轮驱动系统可以根据牵引力要求改变其扭矩分配，并且可以自动断开后轮驱动装置以提高燃油效率。这款V6发动机的动力在5500RPM时达到峰值，之后即使使用论事换挡拨片进行手动变速，变速箱也会自动升档。
为了区别和基本版的差距，锐界ST进行了悬架升级，包括弹簧刚度提升了12%，后部提高了20%，其中弹簧提高了60%。通过更坚固的防倾杆提高侧倾刚度。ST保留了锐界的标准前撑杆悬架，但在后部多连杆装置中增加了单管阻尼器，以代替双管单元。在崎岖不平的道路上行驶时，可以很好的控制车身，借助基于刹车的扭矩矢量辅助，ST的敏捷性大大提高。即使在选配的21寸轮毂上，乘坐平稳性也可以得到保证。
总结： 锐界ST以它的均衡著称，它是一款运动型且舒适的中型SUV，保证大空间的同时，也能让你享受驾驶乐趣。无论你是想享受闲暇时光惬意的旅行，或是偶尔的激情释放，它都能满足你，因为它是ST。
如果单就中大型尺寸有很多车型可以选择，主要还是看你平时怎么用，平时代步，还是偶尔长途，或者激进一点的越野穿越。在意车子哪方面的表现？比如 油耗，安全，舒适，操控等，还是需要你有个取舍。面面俱到大众做得好，但不精，你说汽车上下两万多个零件，也总会出现问题。福特车在安全和操控中比较出色，但现在普遍提倡节油环保，贴合市场同时又有自己对绿色概念的理解，福特作出了这些动作。 打开机舱，塑钢防碰撞梁，低速碰撞不变形，高速碰撞尽量保护整个机舱，降低发动机损害，加上发动机自动下沉和溃缩方向盘，人是基本保住了。 全车ABC柱关键部位用了高于1500兆帕的冲压力度，这是用在二战坦克和航天飞机上的标准，还不放心的话，六层聚乙烯工程塑料油箱阻燃，事故瞬间断电，这个价位难有几个品牌这样做，有时候一秒钟就是一辈子。 操控部分，锐界用了重量轻的铝合金下摆臂，提高操控降低自重，进一步节油，在刹车时候主动把动能转化为电能存入电池，减轻发动机负担同时进一步节省燃油消耗，福特所谓的电池管理系统。我觉得操控还是实际体会更好些，侧倾少，转向稳，过滤刚好就差不多了。再一个 车子对有家庭的人来说，毕竟算个暂时的窝，对里面的装饰材料有要求，仪表台使用了唐塑，它是用在欧盟标准小孩玩具上的，所以福特新车进去一般没什么异味。 还有什么双夹层玻璃，隐私玻璃，电动加热通风座椅，插220v电源等等根据自身选择就好了。 发动机连续获得沃德奖杯，侧面也证明了确实不错。这辈子开回福特车，准没错。
福特锐界，定位于一款中型城市SUV。之前老款的进口锐界，给人一种十分敦实厚重的感觉。但是，老款锐界的销量，在国内并不好，甚至可以说很差劲。除了进口的售价高昂之外，短粗的造型，也是让很多消费者望而却步。但是，这一局面，在长安福特国产之后，发生了翻天覆地的改变。国产后的福特锐界，凭借着大空间，以及不错的颜值。迅速在国内的汽车市场蹿红，销量一度遥遥领先。
外观方面：福特锐界，用上了最新的家族式设计语言，大嘴式的前脸设计，以及发动机上隆起的线条，让锐界的前脸风格十分霸气。u型的LED日间新车灯，在白天的点亮效果也是十分不错，增加了行车的安全性。车顶的行李架，在增加了颜值的同时，也带了不错的实用性。当一家几口出去游玩时，放不下的行李，还可以加装书包或者行李框！总的来说，特别实用。
来到车身侧面，美国车的特点一下就显露出来了！每一根线条，都勾勒出了十分夸张的肌肉感。凸出的轮眉，配上运动的轮毂造型，对于家用车定位的它来说，甚至能让人想到性能车的影子。另外，它的车身尺寸已经是达到了4878mm×1925mm×1734mm，轴距也同样是达到了2850mm，这样的数据表现，已经是超越了同级的标杆汉兰达。
内饰方面：
福特锐界作为一款美式SUV，内饰当然也是十分的粗犷。无论是换挡时的挡把吸入手感，或者是打转向灯的时候，那种咔咔的声音！都似乎是无时无刻的在提醒你，嘿！哥们！我可是一辆美式SUV。虽然，美式车型一直给我们一种粗糙的感觉，但是不得不说，福特锐界的中控操作，给人的细腻感还是很强的。
动力方面：2018款福特锐界动力搭配变化并不大，它继续搭载了2.0T、2.7T的涡轮增压发动机，数据方面，最大的输出功率分别为245马力和329马力，与之匹配的传动系统，是6速手自一体变速箱。当然，高配一点的车型，还配备了四驱的系统！在通过性这一块儿，还是十分有保障的。
空间方面：
福特锐界的车内空间，总的来说，就是一个大字！配上全景的天窗设计，车内的开阳感更是十分不错。部分的车型，有七座的设计，这就很适合在二胎政策放开之后的国情。并且，锐界的七座车型，并不像很多的国产车那样，十分的鸡肋。
最后：对于大部分人来说，福特锐界的实用性已经是很足够了！并且，设计大气的外观，也可以作为商用的用途！所以，这样一款多功能的用车，在20万左右的选车价格来说，还是十分值得考虑的。
谢邀~~！
二手车它有一个特性，就是一车一况，一况一价。在二手车市场几乎找不到车况完全一样的车型，因为每个人的驾驶习惯不一样，所走的路况不一样，遇到的事情也不一样，所以导致车况不一样，车况不一样，价格也不一样。
3年车龄的福特锐界，有些跑了七八万公里，甚至九万多公里，也有仅了三四万公里，而这些都会导致车况上和价格上的不同。所以，要确认一辆二手车的价格值不值，首先要确认的是，这辆二手车跑了多少公里，车况是个什么样子？
其次要确定是，这辆二手车的市场价格，保不保值？（锐界第三年的保值率是59%左右）。
从这个问题来看，有些东西是我无法得知，但可以从3年车龄的来判断，一般讲3年车龄的锐界，作为一款家用型SUV，公里应该在6万公里左右。我再假设这辆3年车龄，跑了6公里左右的锐界没有出事重大事故，车况良好，那这样的锐界在二手车市场的行情是多少呢？
两驱版的锐界是18万左右，四驱版的锐界是20万左右。
从这个行情来看，离15万多是有一些差距的。那么15万多能不能买到3年车龄的锐界呢？答案是可以买到的，不过前提是，要么是自己的亲朋好友便宜卖你，要么就是车子存在一些不算太严重的缺陷。
丰田有一款车上有霸道的标志也有兰德酷路泽的标志是什么车 ♂
丰田有一款车上有霸道的标志也有兰德酷路泽的标志是什么车
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是兰德酷路泽。
兰德酷路泽一词本来就是LAND CRUISER英文的音译，中文含义为陆地巡洋舰。
早在1951年，丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车。三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。作为巡洋舰家族中的老大哥，兰德酷路泽也是其中尺寸最大，排量最高，性能最强的。
在1996年，陆地巡洋舰的族谱上出现了一个崭新的分支—普拉多，其实除了身材稍小之外，第一代90系列普拉多在各方面的表现都与他的大哥十分接近。
因为丰田普拉多自2003年进入中国，其实呢，刚来中国的时候，它的名字的确叫做霸道，但在2003年年底的时候，因为丰田拍摄的卢沟桥广告宣传片的时候出了意外，把霸道原名普拉多重新启用，所有说这两个名字同指一辆车。
另外还有一款小众车型FJ酷路泽，是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。作为陆巡家族销量最少的车型，FJ酷路泽仍旧有着它鲜明的特征，时尚的外观与配色，优异的越野性能，也成为了很多人心目中的dream car。
FJCruiser FJ酷路泽、CROWN皇冠、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA卡罗拉或者花冠、VIOS威驰、LANDCRUISER陆地巡洋舰、PRADO普拉多、COASTER柯斯达、highlander汉兰达、PREVIA普瑞维亚、Camry 凯美瑞、Yaris雅力士。
丰田汽车公司，是一家同时在东京证交所、名古屋证交所、纽约证交所和伦敦证交所上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。
涉足行业
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆。
占世界汽车市场的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。
以上内容参考?百度百科-丰田
其实是一样的。只是现在译音不同了而已。陆地巡洋舰是LC100，兰德酷路泽是最新款，也就是LC200。兰德酷路泽是新款的4700..4000。现在是国产化了。4000好像是到中国以后才产的。中东版好像只有4700.。。以前的4500和4700，就是陆地巡洋舰。陆地巡洋舰已经停产，因为以前译音译做陆地巡洋舰。其实都是一样的标志：LAND CRUISER ，也就是现在的兰德酷路泽，4000和4700.。。还有。楼上的，花冠是花冠，卡罗拉是卡罗拉，根本就不是一个车~！卡罗拉就是以前说的花冠的新一代。第四代花冠。COROLLA EX ：是花冠，COROLLA ：是卡罗拉。
丰田霸道跟陆地巡洋舰外表前后的标志不同，具体的区别为：车头字母标识不同、车尾字母标识不同、外形尺寸不同
一、车头字母标识不同
1、丰田霸道：车头标有PRADO字母。
2、陆地巡洋舰：车头标有LANDCRUISER标识。
二、车尾字母标识不同
1、丰田霸道：车尾标有LANDCRUISERPRADO字母。
2、陆地巡洋舰：车尾标有LANDCRUISER字母。
三、外形尺寸不同
1、丰田霸道：长×宽×高(mm)4760×1885×1845。
2、陆地巡洋舰：长×宽×高(mm)5150×1970×1945。
FJCruiser FJ酷路泽 CROWN皇冠 REIZ锐志 PRIUS普锐斯 COROLLA卡罗拉（又名花冠） VIOS威驰 LANDCRUISER兰德酷路泽(又名陆地巡洋舰） PRADO普拉多（又名霸道） COASTER柯斯达 highlander汉兰达 PREVIA普瑞维亚 Camry 凯美瑞（又名佳美） Yaris雅力士 雷克萨斯Lexus（又名凌志）是丰田的高端品牌，旗下有IS,LS,ES,GS,HS,LX,GX,LF-A,LF-CH,LF-XH,SC,RX,等车型，TOYOTA公司是日本最强大的汽车集团。
丰田巡洋舰仪表盘标志是桃木装饰，较为奢华有质感。
以全国各地陆地巡洋舰的用户反馈和潜在用户的意见为参考，确定了产品改型的方向，在保持原有车型优点的前提下，提升了产品的高级性、先进性以及产品外形的运动感和现代感。
现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。
巡洋舰仪表盘的转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。
并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。
参考资料来源：百度百科-丰田陆地巡洋舰FJCruiser FJ酷路泽
CROWN皇冠
REIZ锐志
PRIUS普锐斯
COROLLA卡罗拉或者花冠
VIOS威驰
LANDCRUISER陆地巡洋舰(又名蓝德酷路泽）
PRADO普拉多
COASTER柯斯达
highlander汉兰达
PREVIA普瑞维亚
Camry 凯美瑞
Yaris雅力士
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
相关tag:陆地巡洋舰标志
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