大众途昂也扛不住了，狂降5.8万！大空间七座SUV，气势不输汉兰达 ♂
大众途昂也扛不住了，狂降5.8万！大空间七座SUV，气势不输汉兰达
大众图坦目前有很大的折扣,最初价格为299,900的大众Touang现在能够在北京的利润空间中提供90,000元的元素,7座中大型SUV大众途昂,也可以看到大众汽车在价格方面给出了足够的诚意,（edit report of you玩automobile大卓）大众途昂报价多少目前值得入手吗大众的价格在30.09-59万元人民币之间,Touang的热门销售远远超过其拥有的大折扣,因此普通人希望选择具有较大空间的7座SUV,最大折扣为580,000元。
几天前，小小的从北京经销商那里得知，大众图坦目前有很大的折扣，最大折扣为580,000元，而2020型型号翻新了330TSI的两轮驱动舒适版，最低折扣为241,900元。具体折扣如下所示。
就图坦的外观而言，家庭的最新设计语言，前框的横幅格栅设计和内部粗糙的镀铬装饰。看起来非常霸气。这是非常霸气的。
身体侧面的整体设计非常简单且大气，韧性的身体线条带来了充分的力量感。银色的镀铬装饰在窗户周围装饰。它看起来非常细腻，大气。
汽车的后部使用大量线条来概述丰富的分层感。穿透的镀铬饰边将两侧的尾灯连接起来，有效地伸展了汽车后部的视觉宽度。两侧的大型尾灯呼应了前面的大灯，从而带来了更好的视觉效果和高知名度。
就图坦的内饰而言，家庭风格的设计语言，充满流行风格和对称布局。总体设计非常简单和大气。多功能方向盘与禁止的空气调节插座相匹配，该插座看起来非常简单，时尚。中央控制LCD屏幕可营造出强大的技术氛围。
大众汽车的功率部件配备了2.0吨涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机。330TSI版本的最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320 nm；380TSI版本的最大功率为162 kW，峰值扭矩为350 cattlemeter。整个系统与7速双关键传输匹配。
小小野得出结论：大众图恩的外观和足够的空间。9月，他取得了5035个销售业绩。它在相同级别的模型中具有强大的竞争力。目前，码头的全面优惠达到58,000元。也可以看到大众汽车在价格方面给出了足够的诚意。
在7个座位的大型SUV领域中，Toung绝对是“独特的”。无论是太空性能还是霸气学位，Toung都完全抑制了旧的和中型的SUV“ Toyota Hanka.even，Seic Volkswagen显然不会停在这里，因此Toung降低了价格，它更加凶猛，而且更加凶猛“比对手。
从某些价格网站的报价来看，最初价格为299,900的大众Touang现在能够在北京的利润空间中提供90,000元的元素。210,000个价格范围。
老实说，Touang非常成功。
正如托格（Toung）在9月获得的8,384个销售数据一样，“由Highlander推出的型号” SAIC Volkswagen所述。尽管它没有超过Highlander在9月获得的8984销售业绩，但Touang毕竟更昂贵。
换句话说，即使全国其他地区的其他地区没有90,000个折扣，它的航站楼也至少可以打折30,000至50,000元，因此从价格的角度来看，Tutang并未降低全年的价格。仍然很大。
当然，Touang的热门销售远远超过其拥有的大折扣。您知道，当Tuliang在过去的两年中没有折扣时，它能够销售良好并完成对Highlander的限制。原因主要与其出色的产品强度有关。
从外观和尺寸的角度来看，Touang的外观是魁梧的大气，这也使重视Hanka转身看Touang的顾客。与日本汽车的气氛相比，所有人的气氛仍然是德国汽车的气氛在消费者眼中的主要主题，更不用说最能创造“高级意识”的公众了。
大小的大小也被完全抑制了高地人。5039/1989/1773mm的长度，宽度和高度没有正确的正确，轴距已达到2980mm。
2.0T电源是一辆小型玛拉汽车吗？
实际上，我认为这个问题在普通消费者的心中不存在。首先，整个Touang系统是2.0T引擎。尽管最大马力的低功率版本只有186马力，但如果普通人不告诉他，它实际上将无法开车。消费者的主观经验足够足够，很少有人会吐出至少186马力的2.0吨，而且功率不足。
第二个是我们可能希望研究同一级别的汉兰德。它的所有2.0T功率都只有220马力，并且变速箱仍然与6速手动自动变速器匹配。老实说，这套动力组件只能说这是非常令人满意的。那些驾驶Highlander开车的人必须知道，So称为的力量是凶猛的，并且基本上不存在加速度。唯一值得赞扬的观点是，变速箱的转移确实很顺利，而且油耗性能很好。因此，作为家用汽车仍然是不可能的。
最后再回到途昂身上来我们就可以得出结论，其实2.0T低功率版本车型也是足够家用的。要知道，大众的湿式7速双离合其实换挡速度还是非常快的，?虽然有顿挫，但更多给人是驾驶的乐趣，所以我觉得其实大众这套2.0T+7DCT的黄金动力总成还是挑不出什么毛病的。
一般而言，Tun'on以脱口机方式形成了对Highlander的“全面压制”。基于外观，空间和动力的主要优势，该码头还提供了90,000和最少30,000至50,000的最高优先强度，因此普通人希望选择具有较大空间的7座SUV，Tutang真的无法避免。
从另一个角度来看，丰田的公众实际上彼此之间也是彼此之间的，更不用说前者可以从300万减少到210,000。？
（edit report of you玩automobile大卓）
大众的价格在30.09-59万元人民币之间。
大众Tunang是一款高质量的家用汽车，具有相当大的货物舱，宽敞的第一排座椅和可靠的预测可靠性得分。这款紧凑型SUV的货运和乘客空间高于平均水平。
它还具有平稳的驾驶和一系列标准和可用技术功能。途昂拥有宽广的空间，家庭友好功能和汽车媒体的积极反馈。它的第三排座位很罕见，但对于成年人来说太小了。此外，其唯一可用的发动机具有非常慢的加速和很低的燃油经济性。?
在购买大众之前，您还可以查看CX5和CRV.Mazda CX-5在人们不擅长的许多领域都做得很好，例如运动治疗和良好的燃油经济性。本田CR-V在几个关键领域超过了Tiguan：它具有较大的货物舱，更宽敞的后排座椅和更长的里程。图恩。
大众汽车是一款适合家庭的紧凑型SUV。它有两排宽敞的座位，足够的货物空间和许多技术特征。竞争对手的水平远低于图坦
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大众途昂二手车v6报价及图片（帅气的途昂X，V6霸气邂逅，她的魅力） ♂
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新年遇降价，果断决定入手大众途昂X，相比较途昂，5座更实用，审车也方便，最主要的是途昂X在外观设计上体现出独特的运动豪华感，将硬派气魄与优雅魅动融为一体，颜值爆表，彰显出不凡的品位。?做为婚后老公送的第一个礼物，属实有点太霸气，就像途昂的V6发动机一样，带劲……第一次开的时候一点安全感也没有，小心翼翼的，总怕磕了碰了，几次下来就熟悉了，电子的方向盘很轻便，操控灵敏，女生开起来了也没有任何问题。买的是顶配，有360度全景影像，也起到了一定的作用！让我开起来不在畏畏缩缩，彻底体验了一把V6的澎湃……
超大的车身尺寸结合运动豪华的设计风格
前轮与后轮犀利的腰线设计，传承自途昂的设计语言，凸显了中大型SUV独有的力量感。
大跨度溜背设计动感十足，塑造出流畅的车顶造型
v6进口发动机
21寸抛光轮毂
D型运动方向盘，并配有换挡拨片，有别于途昂庄重厚实的方向盘设计
全触摸式空调
有别于大众其他车型的旋钮或按键式的空调控制，途昂X采用触控技术，滑动、长按等方式操作逻辑清晰，也将豪华感与科技感提升了一个层次。
十色氛围灯
全黑设计的前排空调出风口，车内运动感极为突出
麓皮
丹拿音响
手动后排遮阳帘
超大的后排空间
12项座椅电动调节，带座椅记忆
三温区空调，带2个USB接口，方便后排充电
360度全景影像
途昂X全系标配10.25英寸全数字液晶仪表，并支持多种显示模式。此外，中控搭载了一块9.2英寸全触摸娱乐及导航系统，并且能够使用时下最流行的手势控制。
前排6项航空睡眠头枕
行李架
后视镜锁车自动折?
之所以选择途昂X没有选择途昂，是感觉途昂X的内饰做的更豪华、舒适，而且很多小细节做的很棒，包括门把手上方的菱形真皮装饰、电动座椅按键及刹车，油门上的镀铬亮条、车顶包裹材料选用同级别罕见的超纤皮……?途昂X搭载了我个人最喜爱的大众GTI车型同款D型运动方向盘，并配有换挡拨片，有别于途昂庄重厚实的方向盘设计，途昂X的方向盘一定会更获得年轻消费者的青睐。
V6旗舰版；4S店也只给出了这款车作为试驾车，相信这是大众的隐性规定，初期每个店都是拿V6旗舰版--毕竟都是拿自己好的一面展示给客户来吸引眼球。第一次接触无非就是了解动力、空间、内饰、颜色、气味......价位以及不同配置之间的对比。
由于试驾区域在车多人多的市区，无法有特别测试，初步的感受就是大！操控轻盈方便、动力充足；至于其他就是觉得内饰那一堆硬硬的塑料与车及其不相配，只能呵呵了。过了一个星期，说服了4S店，另外试驾了380 2.0T高功率，由于都是低速试驾，也感觉不到多少差异，征询了一下专业人士的意见，交了3万订金订V6 豪华版（黑内黑外-会显得稳重些）。
旗舰版多了很多电子类功能，但对我这个20年驾龄的老司机意义不大，同时总觉得，功能多是好，但是一旦电子产品出点问题的时候，也够你折腾的。车还是看发动机、悬挂、车架、轮胎、刹车几个关键部位。期望往往是失望！订车竟然需要2-3个月，还不一定有车。等待的过程也被4S店建议换购380 2.0T（不接受）或者V6旗舰版（不是我喜欢的颜色）......整整3个月过去，再次4S店通知，到了两台V6旗舰版，棕内棕外和黑内白外各一台，豪华版遥遥无期...这三个月也是我在论坛潜水了解的时间，看到各种黑、各种捧，当然还得谢谢真实车主的种种分享，于是主意定：算了，懒得等了，把白外黑内V6拿下。
三个月的等待期间，我搜索了美国Atlas的一些情况，在某国外网站上可以找到一些试驾测评、不同车型的对比、功能的介绍......除了价格和变速箱的差异，发动机的空仓（2.0）、内饰之类都差不了多少。至于国内的那些测试视频，也是看看好了，毕竟车型有差异，个人驾驶习惯有不同，每个人感受会不同。
一部车，喜欢的地方暗喜，不满足的地方包容，有问题时候投诉，不黑不捧，在乎个人！与人打交道不亦如此吗？2-短暂的用车感受A-动力：V6动力充沛，车身虽重提速超车很随意。但是在塞车低速蠕动的时候，会感觉到变速箱那种轻微的拖扯。
在8月24日，上海地区某经销商处了解到，大众途昂有较大的优惠力度，其中优惠最大的是2020款?530?V6?四驱尊崇旗舰版?国V车型，最高优惠可达7.69万元。具体优惠条件和优惠情况还是以店内为准。这使得该车型的裸车售价可低至42.90万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计会在48万元左右。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下大众途昂的基本情况。外观方面，大众途昂的整体造型非常魁梧大气，前脸的造型厚重硬朗，前格栅内部采用了两根粗壮的镀铬条，搭配造型方正前大灯，看起来非常硬派。另外在车头下方，还配备了银色的的边框和下护板，进一步增加了前脸硬派气质。身侧面的腰线由前大灯后方延伸至尾灯组，并且沿着轮眉上方隆起，整体看起来很有肌肉感。车尾两侧采用了棱角分明的尾灯，并由一根镀铬饰条进行连接。使本就宽大的车尾，显得更加魁梧。车身尺寸方面，大众途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。内饰方面，大众途昂内饰造型延续了大众家族式的设计语言。大面积的皮质包裹搭配木纹装饰，整体显得较为稳重豪华。动力方面，大众途昂提供2.5T?V6发动机和两种不同功率调校的2.0T发动机。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，大众途昂采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
大众途昂近期优惠力度较大，如果喜欢这一款外观霸气的中大型SUV，现在是入手的好时机。
在国内汽车市场，SUV车型的热度依然很高。通过不断的完善市场布局，大众SUV产品矩阵已形成规模。在2020年北京国际车展上，大众品牌携途观X、全新高尔夫等车型亮相，值得注意的是，还有一款限定车型首次亮相，那就是?大众途昂X极夜限定版。新车是基于途昂X打造而来，针对部分细节做相应调整。
外观部分，途昂X极夜限定版基本与途昂X保持一致，前脸采用大众家族式的进气格栅，配有两条粗大的镀铬饰条点缀，同时内部为波浪式样的网状结构。两侧宽体大灯组十分醒目，基本与中网连为一个整体。在车头下方的扩散区域，新车还装备了对称形状的银色饰条，进一步提升前脸的视觉质感。
此外，新车采用的是专门定制的雷霆灰车漆，营造出强烈的金属质感。车尾造型整体饱满，层次分明，贯穿式的镀铬饰条有助于提升尾部视觉宽度。两侧的尾灯造型犀利，点亮后效果出色。
大众途昂价格图片内饰（实拍：大7座的途昂，上市三个月跌至25.99万，还豪华吗） ♂
大众途昂价格图片内饰（实拍：大7座的途昂，上市三个月跌至25.99万，还豪华吗）- 实拍：大7座的途昂，上市三个月跌至25.99万，还豪华吗
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今天我们来聊一款车型：?大众途昂车型，这款途昂车型应该算得上上汽大众旗下最为旗舰版的SUV了。
这款途昂车型上市之初，它的外观设计震撼到了很多消费者。目前这款途昂的价格优惠幅度也是非常大的，但是大优惠似乎并没有给这款车型带来足够大的销量。在今年的9月份共计销售出去5035辆，10月份共计销售出去4265辆，销量其实是比较低迷的。要知道这款途昂车型的优惠幅度可是非常大的，用“跳水”来形容毫不为过，而事实上销量并没有得到有效的提升。
我也实际探店拍摄了这款车型，并且了解到了价格，这款途昂的厂家指导价为29.99万-45.99万元。
我们从常州大众经销商处了解到，这款车型终端的优惠幅度高达4万元，这款入门级的价格约为25.99万元。这个价格我个人觉得还是很不错的，毕竟这是大众旗下的一款中大型豪华商务SUV，而且这款途昂车型在今年8月份刚刚完成改款，上市约三个月。
外观方面，这款途昂的外观设计得非常的气派，也较为方正。你看途昂的车前脸非常方正，线条生硬，一看就是硬汉。途昂的前进气中网与两侧的灯组进行了完全融合，形成了一个长方形的设计元素，看上去非常犀利。
车型侧面，途昂的侧面给我们的感觉也是特别的硬朗，它的腰线采用的贯穿式的设计，在轮拱处又进行了加强，使用了曲线设计，加深了这款途昂车型的硬派程度。
车尾部分则特别的霸气，给人有一种小途锐的视觉感。两侧灯组的下方使用了镀铬饰条进行了衔接，加上双粗共双边的排气管，层次鲜明，硬汉味道十足。
总体而言，这款途昂的外观设计其实就是小途锐的设计，看上去非常的硬汉，喜欢这类风格的朋友应该是特别多的。
内饰部分，途昂这款车型的内饰部分设计得是比较豪华的，用料较为舍得，车内采用了大面积的软性材质进行覆盖，手感较好。而且在很多地方也都使用了真皮进行包裹，比如座椅和方向盘，但是时尚感稍微有所欠缺。整个内饰给我们的感觉是使用了较多的机械设计，不过手感还是挺不错的，但是会失去相当一部分的年轻消费者。
车型的后排空间，这款途昂的第二排空间是非常宽敞的，而且座椅厚度填充到位，乘坐的舒适度是完全有保障的。值得一提的是，这款途昂车型全系配备了七个座椅，座椅布局为2+3+2的设计。
再来了解一下车身数据，这款途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距是2980mm。接近3米的轴距，数据还是非常亮眼的，大空间，乘坐很舒适。
动力部分，这款途昂提供了两款动力总成，分别为2.0T的涡轮增压动力以及2.5T的涡轮增压动力，采用的是V6引擎。其中2.0T的发动机分为高低功版本，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m以及350N?m。
这款2.0T的发动机是我们熟知的大众EA888的发动机，配备这套动力总成的车型是主要用来跑量的车型。而2.5T的发动机最大功率299马力，峰值扭矩为500N?m，数据非常的强悍，但无论是哪种发动机，匹配的都是七挡双离合的变速箱。这一点你认同吗？
底盘结构部分，这款途昂采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，中高配车型上面配备了前置四驱系统，四驱形式为全时四驱。其实我觉得就从底盘设计来看，途昂并不算真正意义上的豪车，应该配备前后多连杆的悬架，应该对销量会更好。
总体而言，途昂这款车型的价格确实摆在这里，也不能对其苛求过高，性价比整体还是非常不错，如果对于七座SUV有需求的朋友倒也可以了解一下这款途昂车型。
如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各大众经销商处。
大众途昂7座售价是在19.56万--45.89万：1、外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中；2、尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下；3、内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
在中国市场上大众的各个车型都非常的吃香，非常受一般消费者的认可，目前大众途昂的售价在29.99-50.59万元。
外观：
外观方面，新车的前脸没有明显变化，依旧霸气十足。前大灯组造型方正，内部的LED灯组与格栅造型相呼应，连贯感强。侧面和尾部的造型依旧力量感十足。车身尺寸方面，长宽高分别是5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980mm。
内饰：
内饰方面，2020款途昂全系标配10.2英寸全数字液晶仪表，并且分辨率达到1280*480，提供经典行车模式、大舞台模式及特殊视图。其中舒适版及豪华版车型的中控屏及仪表盘还能实现双屏联动。此外，其全系车型配备了前排主副驾豪华皮革腿靠。
动力：
动力方面，2020款上汽大众途昂依旧搭载现款车型的2.0T和2.5T发动机。分别为2.0T低功率版发动机的最大功率为137kW，峰值矩为320N.m；高功率版最大功率为162kW，峰值扭矩为350N.m。2.5T?V6发动机的最大功率为220kW，峰值扭矩为500N.m。传动系统均匹配7速双离合变速箱。
以上就是今天带给大家的关于途昂的全部相关信息，从以上信息可以看出该车在各个方面的表现都是非常不错的，在同级车中也拥有不错的竞争力。
大众途昂2019款七座这款车报价介绍：1、大众途昂2019款七座这款车厂商指导价：30.09-50.59万元；上汽大众途昂是今年刚刚上市的一个品牌，这个车的车型非常的美观，它受到了很多消费者的青睐。这款车是今年的3月29日上市的；2、途昂给人的第一感觉就是高端大气上挡次，开上这款车我们感觉到非常的有面子，这款车的身材庞大硬朗，有型，别看途昂这款车外形非常的硬朗，而且内在是不粗糙的，内饰十分受欢迎，外观也不错，所以购买这款车的人还是挺多的；3、这款车是大众重点针对美国和中国市场设计的一款车，并不在欧洲上市，所以途昂在观感上，完全不像一台德国大众，更像是一台简单粗暴的美式肌肉SUV。
在今年的11月份，?上汽大众途昂车型一共销售出去7550辆，位于高端SUV排行榜上的第四名。很多人都觉得途昂的销量真的很不错，而去年的同期，大众途昂的销量为7312辆，这两年的销量基本是保持一致的，较为平稳。
那么途昂车型为何能有如此稳定的销量呢？其实和它过高的价格优惠有着直接的关联性。从某种意义上来说，大众途昂已经变成了靠高优惠才能跑量的一款车型。今天我们到店实际体验了这款途昂车型，看一看这款途昂车型是不是值得消费者们去考虑？
首先来看价格，这款途昂车型的厂家指导价为29.99万元到45.99万元。别看它的定价高，它的优惠幅度更大。
我们从常州大众经销商处了解到，最高优惠幅度达到了5万元，入门级的价格约为24.99万元，这样的价格你还考虑大众途观L吗？
大众途昂的外观设计得相当的霸气，毕竟途昂属于一辆中大型的豪华SUV。从某种意义上来说，途昂是国产大众旗舰SUV车型了。它的外观设计得方正而有力，给我们的感觉就是这是一辆非常硬派但又充满豪华基因的SUV，是大众倾力打造的。前进气格栅的镀铬饰条非常粗壮，而且亮度很高，衔接了两侧的灯组，而两侧的灯组看起来犀利且有神。在进气中网的下方，由一根梯形的银色饰条进行装饰，给我们的感觉就像是一张大口。
车型的侧面，这款途昂的侧面看起来非常的壮实，我最喜欢的还是它的车尾设计，有点低趴的风格，又有点途锐的设计感。很多对于这款车型不太了解的小伙伴，可能会将其误以为是途锐车型吧？
车型的尾部，途昂这款车型的尾侧其实设计感是比较强烈的，使用了双镀铬饰条来进行装饰，在排气管的下方又采用了一根银灰色的饰条进行了连接，也就是说它的车尾总共有三层设计，再加上从侧面腰线环绕过来的车身线条，这款途昂车型的层次繁多而有力。
来看一下这款途昂车型的内饰部分，尽管这款途昂的外观相当的豪华，也相当的小途锐，但是一进入车内，你能明显的地感觉出这仅仅是一辆普通的大众SUV。它的内饰虽然使用了大众家族化的设计，但是豪华感严重缺失。我认为和途锐相比相差的太多。
内饰的设计使用了大众传统的内饰风格设计，座椅的包裹性较好。中控屏采用的是8英寸和9.2英寸的液晶屏幕。所以所购买的车型到底是哪一款屏幕，要取决于车型的配置了。途昂的后排空间宽敞度表现得还是非常不错的，而且它的后排也支持角度调节，再加上全景天窗，舒适度表现不错。但是这款途昂车型也同样没有逃脱大众的宿命，中间地台的凸起十分影响中间乘客的乘坐舒适度。
这款车型定位的是一辆中大型的豪华SUV，那车身数据表现如何呢？这款途昂的长宽高分别为5039/1898/1773mm，轴距是2980mm。大家看到了吧，这绝对是一款庞然大物的SUV，车身数据全面越级，大众途观L在途昂面前真的只是一个小弟弟。
大众途昂保养多少公里(大众途昂保养指南：多少公里该去保养？) ♂
大众途昂保养多少公里(大众途昂保养指南：多少公里该去保养？)大众途昂保养指南：多少公里该去保养？
作为一款家用SUV，大众途昂已经成为了众多家庭的选择。作为一个汽车爱好者，保养为我们所关注的重点之一。那么对于大众途昂来说，到底需要多少公里去进行保养呢？下面我们就来深度分析一下。
首先，我们需要了解大众途昂的基本情况。这款车的发动机采用的是2.0T发动机，动力强劲，兼顾油耗表现，非常实用。除此之外，大众途昂还配备了DSG自动变速器，操控性上也有很不错的表现。对于这两点的保养，我们需要分别进行考虑。
对于发动机的保养，建议在行驶10000公里左右进行首保。这个里程数是一个比较普遍的标准，一般来说，汽车厂商都会要求车主在这个里程数进行首保。对于大众途昂来说，这个里程数也是比较合适的。在首保之后，每行驶5000公里，都需要进行一次小保养。小保养的主要内容包括更换机油和机滤，还会进行一些简单的检查和调整。
对于DSG自动变速器的保养，也需要格外注意。因为DSG自动变速器相对于传统的自动变速器来说，需要更多的保养工作。针对大众途昂车主，建议在行驶60000公里左右进行变速器油更换。而对于日常的保养，每行驶一万公里，都需要进行一次变速器油的检查。同时，在行驶过程中，我们也需要注意一些细节问题，比如在起步或停车时不要急刹或急启，这样会大幅度增加变速器的使用寿命。
总结起来，对于大众途昂车主来说，需要每5000公里进行一次小保养，每行驶一万公里进行一次变速器油的检查。在行驶60000公里时，需要进行变速器油的更换。另外，车主们也需要在日常使用中注意细节问题，这样才能够确保车辆的性能表现和使用寿命。
最后，需要强调的是，以上只是一些基本的保养建议。具体的保养方案还需要根据车辆的具体情况来制定。因此，建议车主在保养前进行咨询，了解具体情况后再进行决策。只有这样，才能够确保车辆的安全使用和良好表现。
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