新款五菱宏光凯捷有手动挡吗 ♂
新款五菱宏光凯捷有手动挡吗
- 新款五菱宏光凯捷有手动挡吗
- 全新五菱凯捷实车再现身！轴距2.8米，1.5T爆出177马力配模拟8挡
- 记得挂银标的五菱凯捷吗8.58万起，销量恐怕难超五菱宏光
- 五菱凯捷，人民需要的大四座MPV
- 五菱宏光豪华版银标凯捷预售价8.98万起！
- 五菱全新MPV凯捷实车曝光，银标+4种车漆颜色，搭载1.5T引擎！
没有。
五菱宏光凯捷有1.2L和1.5L两种排量，全系匹配一款5速手动变速器，采用五连杆摆臂式后悬架，传动系统采用前置后驱模式，前后轴载荷质量分配为45：55，整车重心位置合理，四个车轮的抓地力相对均衡。
五菱凯捷是五菱全球银标的首款旗舰车型，区别于五菱红标系列，它是一款在全球质量标准体系下打造的乘用车型。
五菱凯捷车身尺寸为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm，内部采用“4+2”的三排6座布局，可衍生成“4+X”的组合形态。第二排座椅支持前后滑动外，还可以进行左右平移；第三排座椅在用不着的情况下还可进行收折，以扩展后备厢的容积。
五菱凯捷搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT和模拟8速的CVT无级变速箱。这套动力系统最大的特点是输出稳定，油耗经济。
?目前市场中的MPV车型已经进入了一个全新的发展阶段，汽车厂商为了抢占市场份额，都在不断的推出全新的车型来竞争市场，国内市场中的自主品牌已经具备了和合资品牌竞争的实力，像广汽传祺和吉利汽车也都加快了发展的速度，并不断推出全新的车型来竞争市场，前段时间刚刚上市的传祺GM8大师版车型就得到了较高的关注，随着新车的不断增多，在领域的细分上也越发的详细了起来。五菱旗下的五菱宏光是被大家所熟知的，该车在市场中的表现一直都是非常不错的，该车凭借着大气的空间深受消费者欢迎，在面对当下的发展时，五菱汽车又推出了一款全新的MPV车型来竞争市场，今天我们要说的主角就是--?五菱凯捷，新车已经现身过多次了，近日，小编就在淮安地区的4s店内拍到了这款车型，外观在设计上是非常大方的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的紧凑型MPV吧！
全新五菱凯捷外观的描述是非常大方的，前脸进气格栅采用的是大嘴巴式的设计，在视觉上是非常宽大的，内部镶嵌的银色饰条是比较有规律的，交错式的设计呈现出较强的稳重感，中间区域镶嵌的汽车LOGO呈“飞鹰状”存在，是非常大方的，两侧灯组在设计上具有较强的攻击感，底部LED大灯呈矩阵状存在，增加较强的稳重感，区域的线条勾勒的也非常有力量，?底部进气口的设计是比较修长的，内部护板的间隔也比较简单，引擎盖上侧隆起的线条增加一定的美观。汽车侧面的腰线在设计上是非常修长的，新车的尺寸分别是4875/1880/1700mm，外观在设计上也是非常大气的，车窗D柱采用的隐藏式设计，是非常提升质感的，轮毂的多幅式设计比较大方。?
?尾部的设计是非常宽大的，悬浮式尾翼上嵌入的扰流板更加细长，底部的雨刮水器也是比较厚实的，两侧大灯呈“Y字形”存在，是比较耐看的，中间镶嵌的字母标识较强的辨识性，底部线条呈突出状存在，具有较强的层次感，两侧雾灯的设计是带有一定的弧度的，排气筒的隐藏式设计更加高级。?
?内饰采用的是拼接式的设计，中控台的设计是非常厚实的，嵌入的黑色亮板提升了一定的质感，方向盘在设计上是比较新颖的，独特的设计彰显出较强的运动气息，上侧银色饰条的点缀是比较洋气的，一侧显示屏的存在，可谓是更好的利用了空间，是非常和谐的，换挡杆区域的设计比较简单，电子换挡杆在设计上是非常厚实的，增加了操作时的方便，新车的空间表现也是非常不错的，毕竟轴距达到了2.8米。
?全新五菱凯捷的动力上搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为177马力（130kW），最大扭矩为290Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟8挡），动力的输出上还是非常稳重的。
说起?五菱凯捷这个名字，不少人可能会觉得比较陌生。一方面是五菱家族声名在外的车型太多，另一方面也因为凯捷刚上市一个多月，还在集聚人气。作为五菱旗下首款采用其全球银标的车型，凯捷肩负着上汽通用五菱“由商转乘”的历史使命。日前，上汽通用五菱官方发布了凯捷还将推出定制版车型的消息，大家的选择有望进一步丰富。
五菱凯捷定位为紧凑型MPV，官方指导价为8.58-11.68万元，包含四款不同车型。虽然看起来不像五菱之前的几款热销的微型商用车那么“白菜价”，但其维持了紧凑型MPV的通常价格，对普通的家用消费者来说肯定也谈不上贵。今天我们就来看看这款五菱的新车有哪些值得关注的亮点。
从外观上来看，应用了“翼动美学”设计理念的五菱凯捷整体造型较为舒展，线条简洁，层次感鲜明，采用的悬浮式车顶也是时下车企比较流行的做法。另外，消费者还可选择加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白等四种车身颜色，让外观充满个性气息。
MPV最重要的特性肯定还是体现在空间上。在这方面，凯捷的整体尺寸与奥德赛相仿，已经达到了中型MPV的三维标准。在内部的座椅布局形式上，凯捷虽然包含了6个座位，却主打“大四座”的概念。其中第二排座椅的前后支持滑动，且滑动距离非常大，还支持放倒成躺椅从而构建出单独的休憩区域。至于第三排座椅则可折叠收纳进后备厢，适应各种不同的用车场景。
动力方面，五菱凯捷全系都搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力。变速箱可以选择6速手动变速箱或者模拟8速的CVT变速箱，后者由上汽集团与博世荷兰工厂联合研发。这套CVT变速箱让凯捷的提速流畅不少，应对日常的家用行车场景颇为轻松。
要重点说一说的是五菱凯捷的配置。在中控台的用料上，凯捷选择了搪塑软性材料，搭配镀铬和钢琴漆色，整体上给人一种高级感。采用折面悬浮设计的10.25英寸液晶触控液晶屏也是凯捷的全系标配。根据车型不同，凯捷的车主还可选择全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主驾驶位座椅加热、7英寸液晶仪表等多种不同配置。
另外，五菱官方还发布了凯捷定制版的消息，消费者还可在凯捷上看到许多豪华配置，如采用进口柚木的游艇式木地板、可折叠的航空小桌板、个性氛围灯和手机无线充电等。凯捷定制版甚至还有一项百万级豪车才有的配置：让夜间乘员上下车更安全的高级地毯灯。定制版车型的推出，无疑将让配置本就丰富的凯捷的市场竞争力更为明显。
总得来看，五菱凯捷作为一款紧凑型MPV，它的表现还是可圈可点的。尤其是在当下这个消费升级的大时代中，凯捷对标家用车市场这一步，就更是走对了。不过小编认为，它不大可能有五菱宏光那么高的销量，更难衍生出“神车”文化。毕竟，在家用MPV市场里，价格只是用户在意的一方面，用户同时还会期待开起来舒服、用起来方便、可靠性高等等。不过不管怎么说，肩负着为五菱银标开疆拓土使命的凯捷，能向上走多远还是非常令人期待的。
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五菱宏光在中国绝对是神话般的存在，但是消费需求和汽车市场环境也是不断变化的，再神的产品也有自己的生命周期，神车也要有后续接力的产品，这样汽车企业才能不断发展，财源滚滚。
一代神车五菱宏光
一代神车五菱宏光
在消费升级的背景下，人们在购车时更加关注车辆使用舒适性。纯打性价比和耐用性的五菱宏光显然与新需求有些脱节。在MPV领域，是否有一款车，可以兼顾性价比和舒适性，满足家庭出行需求？这不，五菱宏光的后继者?五菱凯捷来了，新车9月7日正式亮相，将于9月28日开启预售，10月正式上市销售。
厂家在车辆外观和尺寸设计上很走心，整体线条流畅，有科技感，怎么形容呢？老侃不想整那些厂家关于格栅、大灯和腰线的话术。简单说吧，车身整体低趴，给人行驶安全感，前脸让人想起昂科旗，侧身和尾部有GL8的影子。车不高，1米7，已经完全摆脱了五菱家族面包车的形象。虽然没有侧推门，但是高级感没有丢失。
目前车辆详细的配置信息还没有公布，但是厂家已经展示了车辆最大的卖点：沙发床般的第二排座椅。尽管是六座车型，但是第三排座椅可以完全收起，变身为地板，此时凯捷就是超舒适的大四座MPV。第二排座椅的前后调节范围长达56厘米，左右也可以调节。此外第二排座椅扶手带调节档位，还带腿托，舒适性没得挑。此设计绝对是家庭自驾游的不二之选。
除了座椅空间的合理应用外，新车还有其他的一些走心配置和设计亮点。车内配备了32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃，隔音降噪方面是下了大功夫了。双气囊+一二三排侧气帘，关键安全配置上比起三菱减配卖的欧蓝德可厚道多了。此外，细节之处，即使第三排也有手机充电USB接口和空调出风口，可以说是符合MPV的设计初衷，要在最大程度上提高乘坐舒适性和便利性。
接下来，再看看前排内饰设计。多功能方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控屏，最近流行的设计一个都不少，科技感十足。
此外，动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩290牛/米,?是五菱品牌迄今为止调校最强的发动机，与之匹配的是CVT变速箱,?可模拟AT换挡节奏。结合车辆尺寸，从数据上看，车子开起来不会肉，当然车辆动态表现，老侃要试驾以后再下最终的定论。
最后是售价，目前五菱官方还没有“走漏”售价信息。但是从五菱的品牌及产品定位看，老侃认为这款车仍然是面向大众，要走量的车。在此老侃对其售价做一下大胆的预测：9-13万人民币。准不准，下周见分晓，欢迎各位车友来评论区一起探讨。
我是老侃，以车会友，侃侃而谈。
上汽通用五菱不仅在国内销量溢满，同时也早已进军了国际市场做起了汽车出口业务。无论是全球销量最多的五菱宏光，还是曾挂出4种车标出口到19个国家的宝骏530，在全球化战略布局上上汽通用五菱一直是经验丰富的自主品牌。
在即将上市的?凯捷身上，挂着就是上汽通用五菱银标的首款量产汽车，作为全球化战略启动的标致，凯捷预售价定为8.98万-11.98万，它有足够的实力能扛起五菱进军国际的形象，并刺激销量吗？
新车定位为紧凑级MPV，二排车门没有设置成滑轨式开门，而是使用了正统的开合式，不过在车身尺寸上，长4875，宽1880，高1690的尺寸上，要比吉利嘉际更长，宽度则更窄一些，轴距达到2800mm，比别克GL6稍长一些，对于一台家用定位的MPV，第二排空间的舒适度在同级有一定优势。
凯捷的外观摆脱了浓浓了市井气质，回归到家用车的属性。设计风格与新宝骏RS-7更加接近，车头使用了分体式大灯以及大尺寸中网营造一种高端形象，车身线条也更加流畅顺滑，全新的「翼动美学」让这凯捷的形象大气了起来。
虽然同样是MPV车型的设计，不过凯捷在这一代设计上以「五菱」出品的角度看，已经足够惊喜了。
车厢内的卖相也十分不错，偏向简约素雅的设计，在液晶仪表盘和悬浮式液晶触控屏的搭配下，也不失现代感。同时，换挡杆也使用了全新的造型设计，镀铬件和钢琴烤漆的加入，从设计上变相提升了不少车内质感。
这一套内饰放在同级别里，在崇尚「多即是美」的设计惯性中，可以说是一股清流。但同样有一点需要主要的是，毕竟是定位于紧凑级别的MPV，内饰真实的触摸感还是会将你一把拉回现实，毕竟这仅是一台预售价8.98万起的五菱凯捷。
在第二排座椅上，还搭载了腿托功能，同时座椅能够支持横向160mm和前后560mm的移动幅度，无论是载物还是载人空间使用上都会更加灵活，为了发挥五菱「大空间」的一贯特色，第三排座椅折叠后可完全放平于车厢地台下，让载物的空间更加平整。
在车辆的实用性上，五菱从不会让人失望。同时，我们也难得的看到凯捷上有人性化角度的升维，这对于更擅长造商用车的五菱来说是在难能可贵。
至于在动力方面，上汽通用五菱为凯捷搭载了1.5T发动机匹配CVT变速箱的动力组合，这台发动机能够发挥出177匹的最大功率和290Nm的最大扭矩，在动力数据上可以说非常优秀了，并且提供的是一台四缸1.5T的发动机，比同级别里的三缸更加有竞争力。
据消息称，凯捷后续还将会推出混合动力系统的版本，进一步提高燃油经济性。
从配置单上看，凯捷一共推出了4个不同的配置可供消费者选择，以上宣传的车型图片为最顶配版本，搭载了7英寸的液晶仪表盘以及仿皮座椅。
在最低配以及次低配版本上，新车将会使用3.5英寸液晶仪表盘（单色）、织物座椅、塑料方向盘、卤素大灯等这些肉眼可见的降档配置，容易让消费者形成卖家秀/买家秀的心理落差感。
从预售价8.89万到次顶配10.98万的差价看，2万块能将凯捷的整体装潢上升档次，实用配置上也会多了日间行车灯、6喇叭、二排腿托以及前后左右调节、无钥匙进入/启动等精髓配置，如果正式售价公布后，差价在3万以内也是非常值得推荐的版本。
同样，卖相/配置更低的低配、次低配版本也有它存在的意义。从外观设计以及内饰设计上看，五菱凯捷俨然就是一副豪华版的五菱宏光既视感，灵活的大空间优势，更强的的动力输出和国际定位的全新银标加成，让预售价8.98万起的凯捷一点也不虚。
五菱旗下最有名的MPV自然就是五菱宏光，可大部分人都会把它当做面包车而不是MPV。但就在最近，五菱官方发布了旗下全新车型-凯捷Victroy，正式进军家用MPV领域。凯捷是一款比较全球化的车型，因此它的品质要比五菱宏光高级的多。同时，新车作为五菱品牌全球银标首款车型，五菱凯捷为用户提供了4种车身颜色，分别是加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白。据悉，新车有望今年第三季度上市。
从目前曝光的实车图来看，五菱凯捷Victory采用了全新的设计语言，六边形的黑色大嘴式进气格栅，内部由多根贯穿式横向镀铬饰条组成，配以五菱最新银标，气势十足。同时，新车的前大灯组采用了分体式设计，上部的日行灯十分犀利，配合下方四颗点阵大灯以及个性的前包围，使其看上去比宝骏730等车型更显年轻运动。
新款五菱宏光：五菱宏光的车怎么样 ♂
新款五菱宏光：五菱宏光的车怎么样与车后上年同期相比，在销嘉爵量排名前十的企业中贵阳到泉州票，比亚迪销量增速明藏珑显，广南北汽略有上宜宾到贵阳票，升，奇瑞基邦德本与去年同期持平，其余空调有水蒸气，汽车公司销量均呈下夙格降。
新款五菱宏光
据中燕集国汽车力帆配件大全，工业协会统计分析，2022年1至4月游览，汽车销虚拟仿真技术，量排名前十位的企绅美业(集团)共销售659.4万美容收银系统，辆汽车，占销售庚辰总量的85.7%，比去年同期减石家庄到涉县，少0.3佰度个百分点。
与上年同期相敏浩山五菱宏光的车怎么样西违章查询，比，在汽车销量排名寸金前十位企业中，比亚迪文林关林站时刻表，销量增速明显，广汽略有上升哑巴，奇瑞基本方达与去丹江口到谷城，年同期持平。
知府比亚迪1至4月共销售39东明到淄博的，.8万辆汽车，同比增长16置换3%，增速宁肯最快靖边到神木的。比丝麻亚迪销量增长，除了与自身在DM插混和EV瑞安到修水的，纯电领域均布局有多黄材款畅销产品有关外，还与其生邢台到潍坊的，产基地分布较广、受疫雷甸情冲击较小有关，大部分生苏州到驻马店，产基地均能正终归常运转，进一步保证了产琼建品供给前卫巴黎价格。
王丽 得益于一季度的出色表现，今年广汽集野马厂家电话，团的累计日明产销仍然好于去年同期。广汽集团1至4东风本田配件，月共携程销售汽车73.2万辆，同比上升7墨菲.2衢州城在哪里，%。其禹鸿中广汽丰田、广汽乘用车和广汽埃安均实现座椅可以换吗，了不错的增长，广汽埃安贺军1至4月累计销量5.5所有车型图片，万辆，同比增加11迪隆2.58%。
奇瑞汽沈阳到朝阳票，车1至4月共销思北售28.4万辆汽车，基本与去年故障检测仪器，同期持城德平，其新能源产品表现较好弈格。数据显示新余到井冈山，灭籍，在奇瑞小陆郎蚂蚁和QQ冰淇淋的助力下，奇瑞亿田模型公司，新能源今年一季度销量突讯美破5万辆，同比实现了2五菱宏光的车怎么样手机之家官网，55.4骏辰%的增长。
除比林度亚迪、广汽杭州美容学校，集团和奇瑞汽车外，其他汽天昊车集团1至4月的销量进口三菱越野，同比均呈下降。
上汽集团掘金1至4月共销售1同安站时刻表，35.2万辆汽车，销量雨林排名第一，但同比下降了1通用销售渠道，喇叭1.5%。上汽集团总部位于上海，4月份以来新款五菱宏光受上毫州到周口的，海疫情防控影汉达响，旗下各品牌均受到了不同程度的冲隆回到溆浦的，击预付。目前上汽正积极板黄展开复工复产工作，预计有汤阴到洛阳的，望于5月下旬门坑逐步恢复正常生产，产销量力争川马达郓城到台前的，到去年同期水平。
一汽集团1至4月共销售8中冬天预热方法，材9.4万辆汽车，同比下降34.鲍店4%。此封硅前蜡什么牌子好，受章建疫情影响，一汽集团被迫暂暴利停包括一汽丰田捷豹论坛之家，一汽大众等在内的长春五大整车工厂的生产，一汽大众无缘无故报警，4月销量同比暴湘明跌了62%。
长安汽车1至双龙7座途凌，4月的销量为76.7万总程辆，同比下降9劫匪%。不北京总站在哪，婚后过，从蓄势待发的阿维塔和新推出的新宝君能源品牌海口到东莞票，长安深蓝来看，长安接下来在新能源领域景隆或将有更大镇江网上订票，的发展空间。
北汽襄北集团1至4月共销售汽车绿本哪里领取，44.4万辆，同比下歌德降34.5%，在销量排名前奇瑞灯光考试，十的汽车搞个企业中下滑速度最快。
吉利汽车统之家东风本田，计1至4月的销量为39.8万辆，同比大朗下降8.3济南空调清洗，%。官方表妹表示，销量下滑的主要原因是鑫辰部分地区之家丰田致炫，疫情反复和供应链持续短缺所致。
长城集团1至发电机真空泵，4月维度共销售33.7万辆汽车蔚来武汉建厂，同比下降21.8%盛浩。其中滁州到亳州的，长城销量支柱哈弗品牌1至4月累计销量三金19.59济南到文登的，万辆，同比下滑了29.4喷淋7%。
整镐把体坪上到青岛的，来看，今华达年前四个月全国汽车市场损失较大，汽车总咸阳到三原的，销师傅量同比下降了12.1%。
新款五菱路虎版（五菱版“路虎卫士”，全新银车标，设计科幻又硬派，亮相成都车展） ♂
新款五菱路虎版（五菱版“路虎卫士”，全新银车标，设计科幻又硬派，亮相成都车展）- 五菱版“路虎卫士”，全新银车标，设计科幻又硬派，亮相成都车展
- 号称中国版“路虎卫士”，五菱首款银标SUV将于2021年发布
- 【车主点评:五菱宏光PLUS 不一样的五菱神车】
- 划时代！五菱进军硬派越野，新车配对开车门，比路虎还霸气
提到路虎，可能很多人首先会想到的是路虎揽胜，这款售价百万级别的豪华SUV在市场中的影响力的确很高，对于男性的吸引力甚至比奔驰GLS、宝马X7更高。但是对于路虎来说，真正具有象征意义的并不仅仅只有揽胜一款车，反倒是曾经停产的路虎卫士，更能被视为路虎的“灵魂”。这是因为路虎卫士拥有70多年的历史，贯穿了路虎品牌的发展之路，它也是很多人认识路虎品牌的原因。而在今年的成都车展上，曾经停产的路虎卫士“复活”了，并以77.8-95.8万元的价格来到了广大消费者的面前。
不过相比起刚上市的路虎卫士来说，在这次成都车展亮相的另一款概念车更值得我们期待，因为这款由五菱打造、名为宏光侠的概念车，可以被视为五菱版的“路虎卫士”，它的风格、气场都和路虎卫士很像。实际上，宏光侠是五菱打造的一款全新概念车，该车搭载了五菱此前推出的全球银标，未来正式量产后，将会和五菱的其他银标车型一样进军海外市场。
而作为一款概念车，宏光侠最吸引消费者的地方自然是这款车的外观。只不过宏光侠和我们见过的大多数概念车都不太一样，这款车虽然是概念车，但它本身的完成度相当高，甚至在设计上没有增加太多科幻元素，而是像一款随时能拿出来量产的成品车一样。它的前脸构造很特别，横向的银色镀铬贯穿了车头以及五菱车标，而在镀铬的下方，拥有内嵌式的四边形灯腔，其内部灯源呈现出近似于X型的结构，这给宏光侠增添了几分神秘感。
宏光侠的前格栅有些像是矩形，横平竖直的线条让整个格栅看起来异常规整，只是在每根线条的交汇处有如同V型的凹陷。格栅内部的中网选用了熏黑的蜂巢饰板，而且每个蜂巢的镂空尺寸很大，因此在气场上，宏光侠完全能和顶配价格近百万的路虎卫士相媲美。
从侧面来看，宏光侠的A柱选择了银色镀铬，并且与车顶连成一体，而B柱、D柱进行了熏黑，C柱则与车身融合，均选用了红色的涂装，而且在C柱上还有黑色的烤漆饰板点缀，进一步提升车身的精致感。同时，宏光侠选用了大量的平直线条，它的腰线和侧裙位置都有横向衍生的线条，只不过并没有贯穿车身，而是只对车身的中部做出了修饰，这样的做法能够凸显腰部的肌肉感。
仔细看便能发现，宏光侠的前后门把手连为一体，很有可能采用对开门设计。下方的轮毂样式很方正，并且增加了不算粗壮但外凸的黑色饰板点缀，让它更有硬派越野SUV的野性。轮毂的尺寸很大，预计达到了20英寸，内部是样式比较复杂的双五辐式轮毂，充满了精致感。尾部则能发现贯穿式的灯组，中间位置点缀有银色的五菱车标，两侧则是与前大灯相呼应的X型灯源，在点亮之后拥有很高的辨识度。
不过宏光侠毕竟是一款概念车，它的内饰、尺寸、动力等相关参数都没有曝光，充满了神秘感的同时，相信也勾起了很多消费者的好奇心。毕竟单凭宏光侠独特的设计，已经足够有魅力，它兼顾了科幻感和硬派元素的外观，在现如今的汽车市场中并不多见，也能够给见到这款车的消费者留下深刻的印象。因此，我们有理由相信在这款车未来正式上市之后，将能给全球消费者一个惊喜，成为五菱的又一款“神车”。
日前，水滴汽车APP从上汽通用五菱官方获悉，五菱品牌旗下首款“银标”系列SUV车型“?宏光侠”将于2021年正式发布。据悉，新车定位中型SUV，并将采用后轮驱动形式，动力系统暂未获悉。此前概念车已在2020年成都车展上正式亮相，硬朗的外观、对开门式设计，吸引了不少粉丝关注，甚至有网友：直接量产吧!
外观方面，“宏光侠”采用大量平直硬朗的线条设计，营造出一个极富硬派越野车的轮廓。前脸采用五菱全新“翼动美学”的设计语言，狭长的LED日间行车灯贯穿整个中网，分体式大灯与目前雪佛兰的车型十分神似，视觉上给人一种“机甲”风格，十分科幻。
“X型”的中网内部采用六边形层叠式设计，材质为钢琴烤漆，与下方壮硕的前保险杠搭配，令新车的前脸霸气十足，有种全尺寸美式肌肉车的感觉。
侧面造像比前脸更加硬朗，有种路虎卫士的感觉。黑色的轮眉塑造硬派越野的造型，看起来与量产车已十分接近。新车C柱设计也十分独特，红色车漆配合黑色车顶，野性野性十足。悬浮式车顶更让新车有几分豪华SUV的味道。
另外，宏光侠配备了少见的对开式车门，对于一款概念车来说，这样的构造并不出奇，量产车能否保留这样的设计，还是个未知数。了贯穿式尾灯组，中央加入了银色五菱LOGO进行连接，下方牌照架则采用内凹式设计，整体造型层次感分明，方形的尾灯，与前脸相互呼应，辨识度超高。
据上汽通用五菱销售公司市场总监周钘介绍，接下来五菱品牌还将持续布局轿车、SUV、MPV及新能源等细分市场，致力于让全球用户享受高品质的中国制造。上汽通用五菱持续多年成为销量最大的中国汽车企业，此次上汽通用五菱在2200万的高度上推出全球银标，是上汽通用五菱基于全球战略的重要部署。
五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分别应用全球银标、经典红标。红标扎根中国，银标面向全球，两者基于同一技术理念下开发，具备相同的品质水平，包括工程技术、制造水平、质量体系等，以满足全球不同市场用户的用车需求。
今后，上汽通用五菱将以全球银标的发布为开端，在全球市场全力加速，进入全球化的新发展阶段。
文/孙博伟
#选车理由 空间满足家用，商用，经常会考虑带货，拉人拉货都很方便，很灵活的空间布局，动力上面表现非常不错，外观也还是说得过去#最满意 空间非常大，外观大气稳重，座椅灵活多变，动力强劲#最不满意 悬架舒适度一般，仅有高配是悬架结构，其余配置全部是钢板的#空间 灵活多变的空间，无论是家用还是商用都不错，空间非常给力，身高1.9米左右的大个头也能乘坐一个舒适的位置，非常大的空间#外观 外观非常大气，车子比较宽，看起来很像个国产的五菱牌路虎版#内饰 内饰采用简约内饰设计，以黑色为主，本人不太喜欢太浮夸的内饰，这个颜色搭配挺不错的#动力 1.5T动力搭载6档位变速器，起步效果一般，算不上肉也算不上强劲，速度起来后明显动力强劲，满载情况下也够用#操控 1.5T搭载6档变数器，档位吸入感觉不错，很轻松的划入，电子助力方向很轻松，整体操控也不错就是车子太大了，前期可能有些不适应#舒适性 高配舒适度还算能接受，就是座椅质感一般化，特别是低中配的很不给力都是面包车最基础的钢板，真的是拉货来用了#油耗 城区油耗大概在8个左右，高速行驶油耗大概在6.5左右，整体油耗长期表现在7.4左右，个人还是比较满意，毕竟个子有这么大嘛
作为疫情过后，汽车界久违的放纵，今年的成都车展可谓是空前火爆，光是展馆就多达16个。而在此次展会上，憋屈已久的各大国内外品牌，也是纷纷拿出浑身解数，来吸引参观游客的目光。
通过此前的爆料，以及现场的实车参观来看，长城汽车在SUV市场的战略，有着不小的转变。从主打的家用SUV领域，开始在往硬派SUV领域进行过渡。诸如此次哈弗展台呼声最高的哈弗大狗，凭借着硬派的外观设计，以及过硬的产品实力，而受到了不少消费者的驻足。而长城高端品牌WEY的坦克300，凭借着神秘高端的定位，也引起了不少消费者的讨论。
当然除了哈弗以外，此次还有一个国产展台，给笔者的印象是颇为深刻，其就是在逐渐进行转型的上汽通用五菱。此前谈及五菱，国人最先想到的车型，想必应该是被称为“国民神车“的五菱宏光吧，所以五菱汽车此前给人的定位是家用、商用。但是时代毕竟是在不断变化的，不紧随潮流，那便意味着会被市场所淘汰。于是五菱汽车近年来也是在逐渐的转型。此前的银标发布，便算是五菱为品牌革新拉开了正式序幕。
而在此次展会上，笔者便看见带来全新面貌的五菱汽车，其不仅在7月24日上市了首款四座代步微型车——五菱宏光MINIEV，更是在展台上展出了一款让笔者眼前一亮的车型，这款车也是五菱展台的C位——宏光侠。和此前谈及的哈弗大狗一样，宏光侠也是紧随市场潮流的一款硬派SUV，可以说颠覆了笔者对于五菱汽车的传统印象。
作为五菱进军硬派越野的概念车型，也是转型之作，宏光侠的设计确实是有着让人眼前一亮的表现。和传统的设计语言不同，宏光侠完全是采用全新的外观语言，据官方宣称叫翼动美学，使得整车看起来棱角分明而且力量感十足，展现出了一种独特的硬派越野风格，有着非常优秀的视觉冲击力。
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- 横看成岭侧成峰 两代凯美瑞车主聊亚洲龙
- 亚洲龙2.5L和2.0L有什么区别
1，动力方面， 亚龙2.0L车型配备了自然吸气4缸发动机，代号为M20D，这是丰田最新一代的国家生产发动机。其理论热效率已达到行业最高水平的40％。在参数方面，最大电动机功率为131kW（178PS）/6600转/分钟，最大扭矩为210ng/44?5200转/分钟。雅long 2.0L动力系列M20D发动机与意大利M20A发动机不同。 M20D增加了双平衡轴设计，可进一步提高发动机性能。
2，外观方面；尽管据说2.0L模型是新模型，但实际上它是配备2.0L引擎的新模型，因此它基本上保持了当前模型的外观。正面最吸引人的部分是网的“大嘴巴”形状，其尺寸足以占据整个正面。网络的内部由几个镀铬条组成，底部的蜂窝网络边缘的一小部分位于其中。前面充满了疯狂。两侧的鹰眼前大灯非常明亮，在车内可以看到三个不同的矩阵大灯，而在下侧则有更多动感的空心拱门。雅long 2.0L的前脸通常比较简单，但忠旺是信标。毕竟，这是B级车，过去它有点商业化。运动和商务风格的完美结合。
3，配置方面：亚龙2.0L车型配备电子停车，胎压显示，安全带提醒，制动辅助，儿童座椅接口，新的ESP车身稳定系统，自适应巡航，自动停车，上升辅助，电动天窗等，9英寸中央控制面板，后USB接口，高LED近光灯，LED雾灯，一键式玻璃升降器，加热外后视镜/电动调节/折叠关闭，自动空调，丰富而人性化的配置，例如前后电动窗。此外，一些高端车型还将配备前后停车雷达，360度全景图像，三种驾驶模式/动态/经济/标准，软硬悬架调节，开放式全景天窗，电动座椅调节，左右加热，后轮比例等高端配置。
总结；亚洲龙2.0L延续了所有年龄段的当前模型的外观。先进的内部空间非常宽敞，非常好。前排座椅包装非常好，坐下时感觉被困在里面，舒适度几乎完美，方向盘恰到好处，更适合寻求舒适感的车手。
车型：丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V，裸车购买价25.78万，这个跟厂商指导价保持一致，现在行驶2700公里，车主说出了用车体验；选择这款车主要是业务上的需求吧！因为之前的哈弗已经不符合现在的身份，丰田亚洲龙比凯美瑞还要高档一些，所以就用25.78万选择了丰田亚洲龙。
提车到现在的时间也不算很长，差不多接近2个月，但行驶是达到2700公里，对于这期间使用车辆的情况，车主就说出了用车体验，主要是丰田亚洲龙这款车让车主满意和不满意的地方。
丰田亚洲龙让车主满意的地方；1）空间非常宽敞，相对比丰田凯美瑞，这款车车身是要长不少，车长接近5米，轴距2870mm，这个空间布局5座，内部空间就不用多说了，而后备箱也能容纳很多东西。2）动力还算可以，这款车是混动型，发动机马力只有178匹，但是配合电机，其实动力性能也是可以，加速很平稳，很适合在城市道路行驶。3）油耗很低，作为一款B级轿车，发动机排量有2.5L，在电机的配合下，现在行驶2700公里，综合油耗是在6.5L，这个对比燃油车型是要低不少。
4）舒适性不错，车辆的座椅，它的包囊性很好，并且驾驶座宽度适中，开起来还是很舒服，就算是长途驾驶，那么也不会感到很累；车辆在隔音上面，那也算不错，刚起步时没什么噪音，只要车速很快的时候，车内才有比较小的胎噪。5）外观和内饰是满意的，外观在同级车里很拔萃，有一种C级轿车的风范；内饰有实木点缀以及真皮座椅，档次也就提上去了。6）性价比可以，因为是混动版车型，车身很长，价格是25.78万，这个相对比德系B级轿车，那么还是便宜一些。
丰田亚洲龙让车主不满意的地方；1）中控大屏配不上25万级的价格，并且还没有配置导航系统，这点确实不满意。2）新车里面的异味比较浓，进去就有塑料和皮革的味道，长时间待在车辆，会被熏得头晕，一个多月味道才散去。3）后排中间座椅凸起比较严重，所以满载5人的时候，中间乘客会有些不舒服。
丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V的基本参数；长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距2870mm；动力搭载2.5L自然吸气以及电机，最大马力178匹，工信部油耗4.3L；传动采用E-CVT无级变速箱，底盘配置四轮独悬。
车辆模型具有该功能。车辆遥控钥匙离开车辆一定距离后，会自动锁车。此功能可以关闭。在车辆的中控屏幕上找到车辆设置，关闭设置中的功能。这个功能用起来很方便。
亚洲龙是由哪个厂商生产
生产厂家是一汽丰田。一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月。由中国一汽集团和丰田汽车公司合资成立，前身是天津丰田汽车有限公司，除了亚洲龙车型，还有卡罗拉、卡罗拉、威驰、皇冠、普拉多、兰德酷路泽。
亚洲龙车型的参数配置
车辆采用2.0升178马力四缸自然吸气发动机、2.5升178马力四缸自然吸气油电混合发动机和2.5升209马力四缸自然吸气发动机。分别匹配cvt无级变速器、八速手自一体变速器和电子CVT无级变速器。
近些年大家在网上看车时，可能或多或少会听过“汽车平台”的概念。简单来说，平台可看做一台车的“母体”，同平台的不同款车型，有一部分零部件可以通用，进而提高生产效率，降低生产成本。为了便于理解，也有人把同平台不同款车型比作同一栋楼房的多种装修风格。
以一汽丰田亚洲龙和雷克萨斯ES为例，二者都基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，车身尺寸几乎一致，动力总成的核心硬件也基本一致。
两款车型都有各自不同的目标人群，彼此也并不重叠，亚洲龙更适合看重出色产品力的用户，而ES更适合追求豪华品牌身份的用户，如果你属于前者，那么亚洲龙，可谓是“高价值”之选。
极致动力，让驾驶充满乐趣和智能
如何理解亚洲龙的“高价值”呢？首先就是TNGA架构带来的极致驾驶体验。亚洲龙提供了2.0L汽油版、2.5L汽油版、2.5L双擎版三种不同动力形式，不仅动力参数与ES一致，也是目前一汽丰田轿车序列中动力规格最高的。
以综合体验最佳，技术含金量最高的2.5L双擎版为例，它搭载了丰田全新一代混合动力系统Toyota Hybrid System（THS Ⅱ）。
THS Ⅱ混动系统具有多种工作模式，例如红绿灯停车时，发动机停止工作，不消耗燃油，车内极为静谧，但空调等车内设施依然可以使用；车辆启动时，踩下油门，仅依靠电动机即可带动车辆前进，带来安静平顺的行驶体验，随着速度的提高，发动机适时介入，补充动力；如果中途需要急加速，发动机与电池系统同时做工，提升驱动力，带来更澎湃的爆发体验；当车辆减速时，车轮驱动电动机进行发电，高效回收能量并向电池充电，实现能量利用的最大化。
丰田的混动系统经过了多年的发展和优化，如今集小型、轻量、高效率化技术于—身，大幅提升了燃油经济性和动力性能，同时实现了加速、响应、静谧性等多方面的改进，让驾驶充满乐趣和智能。
极致安全，让每次出行都倍感安心
如果说极致的驾驶体验能够令身心更愉悦，那么亚洲龙强大的安全性足以令车内的每一位乘客倍感安心。亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，这样的表现，大幅领先同级部分标配6个SRS空气囊的竞品车型。
不仅如此，在主动安全配置上，亚洲龙依然全系标配了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，降低事故发生几率。
作为补充，亚洲龙高配车型还提供了BSM 并线盲区监测系统、HUD抬头显示系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、PVM全景监控系统等众多丰富的安全配置，旨在通过科技的力量，化风险于无形，让用户驾车出行更安心。
打造越级的安全性，是亚洲龙对待每一位乘客的责任，也是一汽丰田“致真 至极”品牌口号的凸显。
极致尊享，让自己与家人体验幸福
除了极致的驾驶和安全，亚洲龙作为一台号称“平民ES”的高品质座驾，能够让每一位乘客享受幸福的出行体验。
亚洲龙大胆激进的“品”字形进气前格栅，搭配极具标志性三眼式全LED光源头灯，让前脸显露出很强的张力和运动感，满足了大家对于高级美学设计的期待，并彰显车主独特的格调和品味。
作为一汽丰田的旗舰轿车，亚洲龙更注重后排体验，也令2870mm的超长轴距得以充分发挥价值。基于人体工学设计的座椅，宽大舒适，更能够提供足够的承托性和包裹性，带来极佳的舒适度。高配车型还配备JBL 14音响高端Hi-Fi级7.1环绕声系统、后风挡玻璃电动遮阳帘、后排中央扶手触屏操控板等高端配置，更添一份豪华气息。让家人或是客户出行更加舒适体面，也是一种尊重和关照。
一辆车，究竟如何才能真正打动用户？简单来说，要让用户觉得价值高于价格，觉得物超所值。显然，在驾驶性、安全性、内在体验等方面，亚洲龙具备了TNGA旗舰轿车该有的硬实力。今年11月，亚洲龙热销9879辆，1-11月累计销量107880辆，同比增长6%，这便是对其旗舰实力最好的诠释。
丰田亚洲龙是一款新近出现的中型轿车，这是一汽丰田在继锐志车型在2017年退市之后推出的又一款中型轿车，这款轿车引进至北美市场，属于是首次出现在中国汽车市场的全新车型，目前该车型的市场热度非常高，由于使用了全新的外观设计，车辆颜值看起来相当的稳重漂亮，因此受到了消费者格外关注该车型，在底盘，发动机，变速箱三大件方面与丰田凯美瑞属于是相同的底子，整体的可靠性和稳定性表现相当出色。由于亚洲龙的车型定位属于是B+级车型，车型定价太高，目前市场的口碑不错，但是销量并没有完全爆发出来。
在外观设计方面，丰田亚洲龙采用的全新的设计标准，这款造型与北美原产地的车型外观十分相似，它的整体尺寸比较突出，车身长度为4975mm，轴距尺寸是2870毫米，整体外观看起来显得十分霸气，由于年轻化的设计风格，再加上车头大嘴式的进气格栅造型，让整个车身非常具备年轻化的元素。由于该车型出自丰田最新的TNGA构架，因此在设计方面十分强调科技化的表现，整体的车型印象显得更加年轻动感。
在内饰设计方面，亚洲龙也是采用了全新的内饰设计风格，跟以往丰田一向注重物理化案件，追求家用型车辆的实用性不同的是，它在整个中控方面，采用了非常简洁的设计思路，并且体现出了浓厚的商务感和氛围。车内使用了大量的软塑和真皮材料，触感方面非常出色具备比较强的豪华质感。舒适性和科技化配置非常丰富，使用者能够有更方便的操作体验。后排空间十分宽敞，乘坐者能够有更充足的乘坐空间，整体的乘坐质感比较舒适。
在动力方面，亚洲龙搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，匹配的是CVT和8速手自一体变速箱。该车型也出现了丰田最引以为傲的混动版本，该版本也吸引了相当多的消费者的关注，整体来讲，这两款动力系统的表现水准不一。2.0L加速性表现较弱，但是基本上能够满足家庭用车的日常需求，2.5L和混动版本的整体动力输出效果非常突出，在同级别车型中也有着不错的优势。
综上所述，丰田亚洲龙虽然是一款全新出现的车型，但是基于品牌的影响力和车型的自身综合产品力，让这款车型目前具备较高的市场热度，整体的车辆表现相当不错，是一款非常值得考虑的车型。
细节上可以再更完善一些
一进入 亚洲龙 （ 查成交价 | 车型详解 ）的车内，就会感觉到这台车确实要更豪华一些，这主要是得益于亚洲龙内饰采用的许多设计，为整个内饰的档次感在加分。这一点我与潘董的感受是相同的。不过一台车细节的考究也是豪华与否的重要体现，在这一点上，我觉得亚洲龙其实能做得更好。
亚洲龙的配置足够豪华，首先车辆带有方便上下车的功能，方向盘支持电动调节和加热，这些都是高端车的象征。品牌音响自然也是不可少，带有14扬声器的JBL音响也能带来非常不错的车内氛围。值得注意的是后排也提供了座椅加热，这在 凯美瑞 的顶配车型上也是没有的。
相比于内饰的设计用料以及配置表现，我觉得亚洲龙在细节上其实可以做到更完善。例如前排USB接口隐藏在中央扶手中，虽然看起来干净美观，但是每次充电，充电线都要绕过档杆，使用起来并不方便。此外像多媒体系统分辨率没有相应调整，后排侧窗没有遮阳帘等细节，都是值得再进一步改进的。
小结
如果从亚洲龙的定位来看，它应该比 凯 美瑞要更豪华，但是从实际相近的价格来看，亚洲龙似乎又给不到能够真正触动人的品质提升。或许在驾乘质感上我们不能严苛的要求它接近 雷克萨斯ES ，但是使用细节的再考量和改进是挺有必要的。不可否认亚洲龙的视觉质感和“大车感”营造的很好，但是想要用户感受到更深层次的豪华，亚洲龙其实还可以做得更好。
亚洲龙适合什么样的人购买？
首先是成熟顾家类型的人。因为亚洲龙驾乘质感更偏舒适一些，后排的空间感更好，外观内饰的造型更大气豪华，对于成熟稳重的顾家型男人来说，亚洲龙的调性是能够比较好的契合的。而对于年轻一些的新生家庭来说，凯美瑞更合适。
此外是以混动车型为目标的。 亚洲龙双擎 不仅车型达到了4款，可选择的范围大，而且双擎版起售价22.68万 元 ，比 凯美瑞双擎 的23.98万元还要便宜1.3万元，混动车型的门槛更低。 雷克萨斯 ES 300h固然香，但是价格高出十几万元，应该说两者面对的消费群体重合度不高。
最后是像潘董这样的有置换意向的车主，想要在品质档次上能够更进一步。亚洲龙的车身尺寸更接近雷克萨斯ES，完全能够带来视觉上的越级感受。而且亚洲龙的基础配置不低，全系标配TSS套装，这在同级其他车型上是没有的。对于想通过置换新车增加配置的车主来说，亚洲龙也是不错的选择。
（图/文/摄： 黄克宇）
展开余下全文（1/5） 2 潘董体验亚洲龙（下） 回顶部
理由三： 选择混动车型无压力
潘董明确表示置换新车一定首先考虑混动车型，抛开 凯美瑞双擎 ，选择范围自然就在 亚洲龙双擎 和 雷克萨斯ES 300h之间了。相比之下ES 300h的起售价在37.4万 元 ，而且不会有任何优惠， 亚洲龙 双擎的入门价格在22.68万元。价格相差十几万，这一差异不得不被纳入潘董的考虑范围中。
其实在购买7代凯美瑞的时候，潘董就考虑过凯美瑞双擎，但是一方面当时对混动车型的需求并不迫切，并且担心电池安全性以及车辆的保值率，另一方面电池的布局占据了后备箱的大量空间，为日常使用带来不便，所以最终选择了汽油版。如今这些顾虑都被解决，电池的布置更加合理，不会占用后备箱的空间，后排座椅也可以放倒。此外 丰田 的混动车型保有量越来越大。截至2019年底，丰田的混动产品在全球销量超过1200万，今年国内丰田混动车型也呈逆势增长，从中也能看出丰田混动系统良好的品质与口碑。
混动系统对驾乘感受的提升有着积极作用。潘董说由于起步和加速阶段有电机的参与，所以亚洲龙双擎的动力体验是挺好的，加速很快，不会觉得车身很笨拙，这也是他不想选择 雷克萨斯 ES汽油版的一个重要原因。此外在怠速和起步阶段采用的是纯电模式驱动，没有了发动机的噪音和振动，车辆的行驶品质也更好。
理由四： 能满足对档次提升的需要
亚洲龙看起来档次高一些，这一点与潘董对档次提升的需求是契合的。
档次感除了来自于更长的车身外，主要源于内饰的一些设计。例如方向盘采用双色拼接，皮质包裹中的填充物也更厚一些，手感更好。水转印的铝饰板搭配上带缝线的皮质用料，显然不是随意堆砌。门板的设计也是一大亮点，门板内侧的扶手造型很 商 务，而且门板上的真皮采用了绗缝工艺，比较讲究。
9英寸中控屏够大，而且不会遮挡驾驶员的视线。后排配备了220V电源接口，可以在车上使用电脑等移动设备。这些细节提升了亚洲龙的档次，完全可以满足潘董作为家用目的对品质档次的要求。
小结
有了以上四个理由，潘董觉得自己的置换可以把亚洲龙双擎放在首先考虑的位置。虽然亚洲龙双擎算不上那种面面俱到的车型，但是能够很好的满足潘董对置换车型在档次提升和混动系统两个主要方面的需求。同时又能弥补配置不足的遗憾。不过亚洲龙双擎没有提供电池终身保修，而是8年或20万公里免费保修，此外也少了一些置换补贴，这也是潘董的犹豫之处。如果这两方面的疑虑没有了，那亚洲龙双擎确实是非常不错的置换车型。
3 我体验亚洲龙（上） 回顶部
我：其实还可以更豪华一些
我本人在购买八代 凯美瑞 的时候并没有在这两者中产生纠结，因为那时还没有 亚洲龙 。也正因如此，当亚洲龙公布价格的时候，我仿佛感受到了一股“较劲”。应该说亚洲龙的定位比 凯 美瑞要稍高半级，但是不到20万 元 的起售价让我总觉得它的到来“不怀好意”，甚至会想自己是否买早了，等半年买亚洲龙岂不是更划算？虽然既定事实无法改变，但对于亚洲龙的兴趣，我是丝毫不比潘董差。
舒适是它的主旋律
我个人还是更喜欢凯美瑞的设计，年轻有活力，所以暂且抛开亚洲龙的设计不谈。我在它身上感受到的首先是舒适，因为我先体验的是后排。
从账面数据来看，亚洲龙的车身宽度只比凯美瑞宽了10mm，但后排的宽敞感更强一些。长轴距带来的纵向空间优势是不用质疑的，坐在亚洲龙的后排，我的腿部空间明显更足。让我意外的是亚洲龙在营造后排“大车感”上确实有一套，这主要体现在横向空间上，在乘坐三人的情况下，亚洲龙的表现会更宽裕。
后排的乘坐舒适性也是比较高的。电动可调节靠背只是一方面，亚洲龙的坐垫长度非常充裕，完全能够承托起整条大腿。而且座椅靠背的包裹设计是很明显的，靠背的造型与凯美瑞的一样，对背部的贴合很到位。
就 亚洲龙双擎 的驾乘感受而言，从大的方向来说与凯美瑞并没有不同，如果非要细抠的话，两台车的风格还是稍有不同的。首先比较明显的是底盘的调校，尤其是后悬挂的调校。在悬挂结构和用料上，亚洲龙与凯美瑞是完全一致的，所以些许差异只在避震与弹簧的调校上。亚洲龙的后悬挂吸镇更好，例如在通过凹陷的路面井盖时，能够明显感觉到后悬挂的压缩比较充分，传递上来的声音也更厚实一些。过这些路面时，后排乘客的颠簸感会稍好一些。不过亚洲龙的后悬挂与凯美瑞一样都存在横向摆动的情况，所以在比较严重的烂路下，两台车的悬挂也感受不出太明显的差异。
转向回馈力的设定也稍微轻一些。但这只是相较凯美瑞而言，事实上亚洲龙的转向手感也是比较沉的。这种手感能够带来比较厚重的驾驶质感。从转向上也能感受到亚洲龙的“大车感”，这主要体现在车头的响应上。转向的精准度很高，但是车头的响应会比凯美瑞稍慢一些，这种差异让我在驾驶亚洲龙时更喜欢不紧不慢。
从乘坐感受来说，亚洲龙的舒适感无疑是比较好的，至于驾驶层面，其实亚洲龙并没有表现出比凯美瑞高半级的质感，两台车基本属于同一种类型，非要细致区分的话，就只是亚洲龙给人的驾驶感觉更舒适轻松一点，而凯美瑞相比之下更运动一点。这种微弱的差异不难理解，同为TNGA架构下的产物，价格相近，亚洲龙在成本的控制上不会比凯美瑞慷慨多少，想要在驾乘质感上有明显的品质提升，是非常困难的。
4 我体验亚洲龙（下） 回顶部
细节上可以再更完善一些
一进入 亚洲龙 的车内，就会感觉到这台车确实要更豪华一些，这主要是得益于亚洲龙内饰采用的许多设计，为整个内饰的档次感在加分。这一点我与潘董的感受是相同的。不过一台车细节的考究也是豪华与否的重要体现，在这一点上，我觉得亚洲龙其实能做得更好。
亚洲龙的配置足够豪华，首先车辆带有方便上下车的功能，方向盘支持电动调节和加热，这些都是高端车的象征。品牌音响自然也是不可少，带有14扬声器的JBL音响也能带来非常不错的车内氛围。值得注意的是后排也提供了座椅加热，这在 凯美瑞 的顶配车型上也是没有的。
相比于内饰的设计用料以及配置表现，我觉得亚洲龙在细节上其实可以做到更完善。例如前排USB接口隐藏在中央扶手中，虽然看起来干净美观，但是每次充电，充电线都要绕过档杆，使用起来并不方便。此外像多媒体系统分辨率没有相应调整，后排侧窗没有遮阳帘等细节，都是值得再进一步改进的。
小结
如果从亚洲龙的定位来看，它应该比 凯 美瑞要更豪华，但是从实际相近的价格来看，亚洲龙似乎又给不到能够真正触动人的品质提升。或许在驾乘质感上我们不能严苛的要求它接近 雷克萨斯ES ，但是使用细节的再考量和改进是挺有必要的。不可否认亚洲龙的视觉质感和“大车感”营造的很好，但是想要用户感受到更深层次的豪华，亚洲龙其实还可以做得更好。
亚洲龙适合什么样的人购买？
首先是成熟顾家类型的人。因为亚洲龙驾乘质感更偏舒适一些，后排的空间感更好，外观内饰的造型更大气豪华，对于成熟稳重的顾家型男人来说，亚洲龙的调性是能够比较好的契合的。而对于年轻一些的新生家庭来说，凯美瑞更合适。
此外是以混动车型为目标的。 亚洲龙双擎 不仅车型达到了4款，可选择的范围大，而且双擎版起售价22.68万 元 ，比 凯美瑞双擎 的23.98万元还要便宜1.3万元，混动车型的门槛更低。 雷克萨斯 ES 300h固然香，但是价格高出十几万元，应该说两者面对的消费群体重合度不高。
最后是像潘董这样的有置换意向的车主，想要在品质档次上能够更进一步。亚洲龙的车身尺寸更接近雷克萨斯ES，完全能够带来视觉上的越级感受。而且亚洲龙的基础配置不低，全系标配TSS套装，这在同级其他车型上是没有的。对于想通过置换新车增加配置的车主来说，亚洲龙也是不错的选择。
（图/文/摄： 黄克宇）
5 车型参数配置对比 回顶部
车型参数对比 图片 车型 亚洲龙2019款双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI 官方价 28.98万 厂商 一汽丰田 级别 中型车 上市时间 2019-03 发动机 2.5L L4 进气形式 自然吸气 最大马力(PS) 178 最大扭矩(N·m) 221 变速箱 E-CVT无级变速 车身类型 4门5座三厢车 查看全部参数
@2019
除了动力和主体配置上的不同，2.5L燃油和2.0L的亚洲龙在外观在内饰设计上都是完全一样的，都是来自TNGA-K平台。
一、区别动力
亚洲龙2.0L车型。
亚洲龙2.0L车型搭载了一台代号为M20D的4缸自然吸气发动机，这是丰田在国内布局的最新一代发动机，理论热效率达到了40%的业界顶尖水平。参数方面，这台发动机的最大功率最大功率 131kW（178Ps）/6600rpm，峰值扭矩210Nm/4400-5200rpm。
亚洲龙2.5L车型
动力方面非常充沛，双擎动力，油电混合，发动机是2.5L，最大输出178马力，综合功率160,基本是小排星汽车双倍的动力输出了。
扩展资料：
丰田的车型有
国内：一汽丰田：皇冠、锐志、陆地巡洋舰、普拉多、卡罗拉、花冠、威驰、柯斯达、RAV4、广汽丰田：凯美瑞、雅力士、汉兰达。
新款产品上市，欢迎咨询，怎么说英文？意思表示含有供参考,欢迎咨询,以本校最后确认为准,教学安排如有变化, ♂
新款产品上市，欢迎咨询，怎么说英文？意思表示含有供参考,欢迎咨询,以本校最后确认为准,教学安排如有变化,- 新款产品上市，欢迎咨询，怎么说英文
- 意思表示含有供参考,欢迎咨询,以本校最后确认为准,教学安排如有变化,
- 量大价优,欢迎新老客户前来咨询 翻译成英语
- “咨询”与“垂询”区别在哪
- “垂询”跟“咨询”有什么区别
- 在创业或者在发展需要电商平台的渠道，欢迎咨询提问
新款产品上市,欢迎咨询
英文翻译
New products in the market, welcomed the consultation
开始肯定是想父亲怎么算的啊，还没我数学好。几十年怎么等于一天啊，一年都有365天呢。后来才知道那是说对学习、工作、生活的那份执着，热爱，和坚持不懈。
Store opened,we sell A various points of discount,welcome the new old customer to choose,cheap price,quantity,hereby looking for long-term cooperative business,if the price is negotiable.
“咨询”与“垂询”的区别在于：垂询是敬词，称别人对自己的询问。咨询一般解释为商讨、参谋、指导和征求意见的意思，以及询问的意思。
词语详解：
咨询[ zī xún ]?
详细解释
访问；征求意见。
《诗·小雅·皇皇者华》：“载驰载驱，周爰咨询。”?
垂询[ chuí xún ]?
基本解释
垂：敬语，多用于尊称长辈、上级对自己的行动 [condescend]。垂询：敬辞，称别人对自己的询问。
清 江藩 《汉学师承记·钱大昕》:“今上亲政，垂询 大昕 。“
咨询造句
1，预防事故案件，心理工作关键，学好心理知识，当好咨询骨干。
2，今天我向营养师咨询了几个关于均衡营养的问题。
3，我有问题想咨询，但不愿意去问有学问的妈妈，因为她会批评我，我只有舍近求远的去问同学。
4，奶奶咨询了医学专家，才查出了腿疼的原因。
5，妈妈昨天向律师咨询了几个有关法律方面的问题。
垂询造句
1，海外或内地参加者，请向其国家垂询是否需要办理香港入境签证。
2，请您访问我们的主页，垂询当前的信息和服务。
3，在此本厂携全体员工恭候您的光临和垂询，随时给您满意的答复。
4，现在我们有更多的客户垂询，所以可以更好地与供应商谈判。
5，罗山和白羽赶紧站了起来，恭默守静的等待太上长老的垂询。
垂询”跟“咨询”的区别在于：
垂询是敬辞，称别人对自己的询问。例如：欢迎垂询。
咨询是普通含义，指询问，访问，征求意见。例如：咨询机关。
垂询 chuí xún
敬辞，称别人对自己的询问，旧称上对下有所询问。出自清江藩《汉学师承记·钱大昕》。
例句：
1、我们热忱欢迎您的垂询！
2、竭诚欢迎国内外客商光临垂询。
3、这位臣仆的郁郁寡欢，使皇帝颇为伤心，就此垂询。
4、电话垂询或私人造访恕不接待。
5、有关阁下的垂询，请详阅随函附上之开立户口填表指引。
咨询 zī xún
访问；询问；征求意见。
例句：
1、各种各样的咨询会、专题讲座纷至沓来。
2、有关联考问题，可以向市教育局咨询。
3、有关的法律问题可向律师事务所咨询。
4、如果你决定不了，可以咨询一下父母的意见。
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