吉利KC概念车的介绍 ♂
吉利KC概念车的介绍
吉利在此汽车展上发布了新的媒介概念车KC,独特的中国元素和反映国际设计趋势的KC概念车都非常感谢领导人,KC概念车起源于格ely独立开发的最新媒介和大型车辆平台,吉利KC概念车的介绍格ELY KC概念车环和和从从格栅的灵感来自于湖上的涟漪纹波,吉利KC概念车的上市根据以前的信息,KC概念车为4960mm,KC概念车为4960mm,KC概念车的每个细节都应减去汽车的中国血统。
格ELY KC概念车环和和从从格栅的灵感来自于湖上的涟漪纹波，前灯和和和从从格栅连接起来形成统一的图形。从和和从从格栅的下边缘的V形中心，两把长剑的两个镀铬条伸到两侧。宽阔的肩膀曲线给人一种强烈而自信的感觉。在身体的侧面，主要的特殊符号在前轮中拱起，然后形成了快速的抛物线线。最后，它像尾翼一样到达后灯的上部。这条主线创建了KC概念车的动态功能。车轮的设计与古代中国剑的形状相吻合。它的动态快速返回轮廓线在行李的后端结束，几乎是蜿蜒的板。汽车后部的固体镀铬条是在转向两侧的宽尾灯之间连接的，强调了水平构图，并增加了整个车辆的浓密而稳定的感觉。中文元素的参考可以在室内设计中看到。在仪器平台上，在航行屏幕上行走的两条平滑线也受到中国古代石拱桥的启发，并且在水中形成了清晰的反射。类似的优雅线条回荡了整个内部，为乘客带来了平静而和谐的氛围。方向盘，门内部和中心对照触摸屏都使用了上帝的空心设计，例如中国书法和绘画卷轴。内饰的颜色对奶油白色和红色皮革图案进行了很好的比较，强调了气氛。超薄的乳白色皮革座椅在浮动桥上浮动的架子上漂浮，这也是优雅而轻的。
它也在最后列出，价格尚未确定
Geely KC是吉利（Geely）发布的中型概念车。KC概念车为4960mm，轴距为2880mm。身体的姿势低且矫健，比例是协调的，并且同时进行了运动感。，轮廓线很简单，显示出动态而优雅的视觉效果。
2013年上海国际车展正式开业，吉利在此汽车展上发布了新的媒介概念车KC。这款汽车将在2015年立即进行检查，新车很可能被命名为EC9。
KC概念车为4960mm，轴距为2880mm。人体的姿势较低且矫健，比例是协调的，运动感已满。同时，轮廓线很简单，显示出动态而优雅的视觉效果影响。
轮廓
由上海汽车展开始推出的KC Concept Car是格ely建模副总裁Peter Robury和设计总监，格ely International Design团队基于国际风格概念和中国独特的美学需求的整合。设计艺术创新。 KC概念车起源于格ely独立开发的最新媒介和大型车辆平台，是该平台的第一个概念模型。 KC Concept Car是一辆四门快速倒车华贵车。车辆的长度为4960mm，轴距为2880mm，身体姿势较低且矫健，比例是协调的，运动感充满了，轮廓是笔直的，生计是光滑的。本质在模型设计中首次应用艺术设计方法创造了一种华贵与和平的气质。巧妙的中国传统骨干格栅设计使前脸充满了张力，并呼应了尊严和稳定的尾巴。内饰柔软而现代，它在各处显示出全面的技术和质量感。西湖桥，中国服装和中国传统卷轴的灵感被有机地融入了设计中，而难以言喻的陌生感出来了。 Rong East和West的这款概念汽车代表了格ely产品设计的最新“语言”，标志着格ely在造型设计方面标志着格ely的国际第一类团队和创新功能。迈出新的步骤。
在上海国际汽车展开幕的第一天，Geely KC概念汽车迎来了第一批试验和VIP，Su Bo，工业和信息技术部副部长Su Bo，行业主席王侠促销委员会的汽车分支机构，工业和信息技术部主任。
苏博（Su Bo）等领导人认真地听了与吉利集团（Geely Group）副总裁和吉利集团（Geely Group）的设计总监对KC概念车的设计概念的详细解释。独特的中国元素和反映国际设计趋势的KC概念车都非常感谢领导人，Su Bothe副部长兴奋地坐在KC Concept Car中，并仔细地研究了具有中国特征的独特设计元素的内部。副部长苏博说，他对KC概念车的市场表现充满期望。
4月19日，Geely Automobile首次根据Geely Group独立开发的KC概念车发布了最新和大型车辆平台。作为Geely International Design Team精心创建的第一个概念模型，KC Concept Cars是一款设计艺术创新基于国际风格概念和中国独特的美学需求的整合，这代表了吉利产品设计的最新语言。
KC概念车的每个细节都应减去汽车的中国血统，并且不想将某些元素复制太简单，显然不仅指出了Geely的未来设计的方向，还使我们感到自豪：这是一个中国汽车及其创意灵感来自中国。
根据以前的信息，该B类轿跑车将被归类为帝豪的品牌，预计将被命名为EC9。它将在2015年开始推出。它将与EC8.com帝豪进行更高的末端和大型高端市场。
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吉利KC概念车（吉利icon将于2月14日上市，设计炫酷，7.9秒破百） ♂
吉利KC概念车（吉利icon将于2月14日上市，设计炫酷，7.9秒破百）- 吉利icon将于2月14日上市，设计炫酷，7.9秒破百
- 吉利ICON，量产版的概念车，11.58万起，年轻人必看，性价比超高
- 吉利KC价格，吉利KC最新报价多少钱
- 吉利kc的首次亮相
- 吉利ICON上市，11万起售！虽然撼动不了哈弗H6，但依旧不可小觑！
- 吉利KC概念车的介绍
- 从概念到量产 吉利ICON正式上市 售价11.58万起
日前，我们从官方获悉，吉利全新紧凑型SUV——吉利icon将于2月14日正式上市。此前，吉利icon银河限量版上已市，指导售价13.2020万元，限量2020台。
吉利icon外观高度还原了CONCEPT?ICON概念车的设计，方正的线条勾勒出整车轮廓，回纹式格栅以圆角矩形展现，呈现出扩散的视觉效果。前大灯组为分体式，上部的LED日行灯细长扁平与黑色饰条融为一体，下部是竖直布置的远/近光灯大灯组，风格与格栅统一。
车身侧面采用内凹式腰线，与贯穿前脸的肩部线条和直通尾部的线条共同塑造车身侧面饱满硬朗的姿态，同时新车还配备隐藏式门把手，科技感与力量感完美展现。新车长宽高分别为4350/1810/1615毫米，轴距为2640毫米，处于同级主流水准，并将提供7种车身颜色。
车尾部分造型饱满，牌照框区域与前脸相呼应，尾灯组采用横向设计，内部结构依然融入“回”字元素，排气尾隐藏式设计，让尾部看起来更为简洁。
吉利icon内饰采用双色拼接设计（白棕、黑红、黑橙），颇具时尚气息，细节方面，新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“∞”符号元素设计，带来很好的设计感。与此同时，吉利icon搭载10.25寸悬浮中控屏和10.25寸全彩液晶仪表的双屏配置，内部集成全新GKUI?19智能生态系统，具备语音控制、智能多媒体等多种功能。此外，据官方介绍，这款车还将支持L2级驾驶辅助系统和360°全景影像+180°底盘透视。
吉利icon基于吉利BMA平台打造，动力搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，48V微混系统则能带来额外14马力的功率和45牛米的扭矩，传动系统匹配7速双离合变速箱。该车百公里加速时间仅需7.9秒，百公里综合油耗为5.7升。
现在的年轻人对车的需求很大，对汽车的颜值、配置要求也很高，现在几乎所有车企都在不断的更新换代自己的车型，在国产汽车中，吉利品牌在配置、品质方面做的还是很好的，近期，吉利品牌发布的吉利ICON正式上市，厂家指导价11.58－12.88万元，这辆车无论是外观造型还是内饰配置，都打破了吉利的传统设计，做到了与众不同，下面我们一起来看看。
吉利ICON
吉利ICON定位是紧凑型SUV，基于BMA平台打造，新车上市后有四种配置供选择，外观、内饰、配置等都与吉利其他车型不同，首先我们看外观方面，它的整体造型方正，前脸造型独特，具有吉利风格的中国风的回型进气格栅，两侧是这辆车的大灯组，在大灯组上方，与机舱盖缝隙相连的两到修长的线条，是这辆车的日间行车灯，非常犀利。
侧面的线条非常简洁，门把手采用隐藏式设计，钥匙靠近自动弹出，有很多朋友质疑东北的冬天会不会冻上，我们经过测试，门把手可以自动多次弹出，力度很大，所以这个问题不用担心，轮毂采用非常前卫的五幅式十九寸大轮毂，非常有力量感，整个车身尺寸为4350×1810×1615mm，轴距2640mm，标准的紧凑型SUV。
尾部的设计与前脸相呼应，下方采用回型设计，两侧尾灯是长方形设计，点亮效果非常好，识别度也很高，排气被隐藏了起来，而不是下面的三个长方形装饰，值得注意的是，前后雨刮器都是隐藏的，这种设计让这辆车更加简约大方。整体外观都是方正的风格。
内饰
与外观相呼应，内饰的风格也是时尚简约，整个中控台以及方向盘、座椅都是双色拼接式的，非常年轻时尚，方向盘采用四幅平底式，突出的中控大屏和独特风格的液晶仪表，也很有科技感。整体中控左右对称，做工用料很用心，有大量的皮质包裹。配置也非常高，360全景影像、全速自适应巡航、蓝牙钥匙、不可开启全景天窗、并线辅助、主动刹车、电动座椅、座椅加热、底盘180度透视功能等等，配置应有尽有。
动力
这辆车的动力系统是最近争议最大的，因为其搭载了一台1.5T三缸发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米，但是当你驾驶起来，根本感受不到这是一个三缸发动机的车，因为其还加入了轻混系统，动力十足，因为有平衡轴等技术的进入，三缸发动机的抖动问题得以优化，在这辆车上表现很好，与之匹配的是7速双离合变速箱，具体综合表现如何，还需长期测评。
总结
吉利ICON的量产车型与概念车非常相似，这也是它吸引了这么多人眼球的原因之一，在这个信息化时代，吉利汽车以及国产汽车都会向着这个方向发展，未来的科技化是不可避免的，至于吉利ICON长时间的行驶品质如何，我们后期会继续测评，一起期待吧！
还末上市，价格没有确定
吉利kc是吉利发布的中型概念车。KC概念车整车长度4960mm，轴距2880mm。车身姿态低矮矫健，比例协调，运动感十足。同时轮廓线曲直有度，呈现了动感且不失优雅的视觉效果。
2013上海国际车展正式开幕，在本次车展上吉利发布了全新中型概念车 KC。这款车最快将于2015年量产，届时新车极有可能定名为EC9。
KC概念车整车长度4960mm，轴距2880mm。车身姿态低矮矫健，比例协调，运动感十足。同时轮廓线曲直有度，呈现了动感且不失优雅的视觉效果。
车型简介
本届上海车展首发的KC概念车是由吉利造型设计副总裁彼得·霍布里和设计总监马征鲲担纲、由吉利国际化设计团队在融合国际造型理念和中国特有的审美需求基础上的一次设计艺术创新。KC概念车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台，是该平台的首款概念车型。KC?概念车为四门快背式豪华轿车，整车长度4960mm，轴距2880mm，车身姿态低矮矫健，比例协调，运动感十足，轮廓线曲直有度，活沷流畅，代表了目前国际流行趋势。艺术化设计手法首次应用在车型设计上，营造出华贵而宁静的气质。别出心裁的中国传统回纹进气格栅设计令前脸充满张力，且与端庄稳重的尾部相呼应。内饰柔美、现代，处处体现出十足的科技感和品质感。而来自西湖断桥、中国服饰、中国传统画卷等灵感被有机地融合在设计中，无可模仿的奇思跃然而出。这款融东西方之韵的概念车代表着吉利在产品设计上的最新“语言”，标志着吉利在造型设计方面己拥有国际一流的团队和创新能力，也预示着吉利汽车的技术、品质将迈上新的台阶。
上海国际车展开幕首日，吉利KC概念车在发布后迎来了首批试乘贵宾——工信部副部长苏波、贸促会汽车分会会长王侠以及工信部郑立新司长、王富昌司长等领导莅临位于E5馆的吉利汽车展台，并在李书福董事长的陪同下试乘了KC?概念车。
苏波等领导认真听取了吉利集团高级设计副总裁和设计总监马征鲲详解KC?概念车设计理念，独有中国元素并兼具体现国际设计潮流的KC概念车让各位领导大为赞赏，苏波副部长兴奋地坐进KC概念车，仔细地端详着独具中国特色设计元素的内饰，苏波副部长表示，对KC概念车量产后的市场表现充满期待。
4月19日，吉利汽车率先发布了基于吉利集团自主研发的最新中大型车辆平台的KC概念车。作为吉利国际化设计团队精心打造的首款概念车型，KC概念车是在融合国际造型理念和中国特有的审美需求基础上的一次设计艺术创新，代表着吉利在产品设计上的最新语言，标志着吉利汽车在技术品质上的新追求与新突破。
KC?概念车从内到外每一个细节都含蓄地表现出该车的中国血统，而不想过于简单而明显地照搬一些元素。它不仅指明了吉利未来设计的方向，而且更让我们感到自豪的是：这是一款中国汽车，其创作灵感来源于中国。
2013上海国际车展正式开幕，在本次车展上吉利发布了全新中型概念车KC。这款车最快将于2015年量产，届时新车极有可能定名为EC9。
KC概念车整车长度4960mm，轴距2880mm。车身姿态低矮矫健，比例协调，运动感十足。同时轮廓线曲直有度，呈现了动感且不失优雅的视觉效果。
吉利ICON上市，11万起售！虽然撼动不了哈弗H6，但依旧不可小觑！
2020年开年，各行各业都不同程度的受到了疫情的影响，汽车行业自然也不例外。这不，吉利原本在这个月中要上市的全新紧凑型SUV吉利ICON，终于赶在临近月末时宣布开卖！低配和顶配车型的指导价分别为11.58-12.88万元。
ICON实际上就是吉利之前曝光的概念车，CONCEPTICON的量产车型。所以，在外观方面，IOCN除了线条更硬朗，不似概念车圆润，整体设计依旧沿袭了概念车前卫、潮流和高端的风格，打破了吉利之前留给大家的固有印象，不过，新车呈现出来的效果与吉利领克系列略微相似。前脸部分细长的黑色栅格与两侧尤为细长的LED大灯完美连接，配合下面被圈在长方形中的回纹线条与LED雾灯，非常有个性，视觉上美感度也极高。
车身侧面，整体线条简洁、硬朗，更倾向于运动感的营造。主流的悬浮式车顶配合设计感十足的轮毂，可谓是潮流和运动气息的完美结合。尺寸方面，4350/1810/1615mm的车身尺寸和2640mm的轴距，属于中规中矩。
车尾部分的设计与车头相呼应，放车牌号的部位同样采用了长方形回纹设计，尾灯给人一种非常规整的感觉，中间部位是吉利的英文字母车标，配合上方细长的高位刹车灯，高端豪华感的营造非常到位。大家可能也发现这个车尾似乎少点什么，没错，就是雨刷！因为这款车采用的是隐藏式雨刷，不用时是隐藏在后扰流板内部看不到的。
内饰部分，虽然采用了大量平直和方方正正的设计风格，但配合全新的色彩运用，整体科技感非常强，瞬间让人眼前一亮的感觉。中控台上两块10.25寸的液晶仪表和悬浮式中控大屏方方正正，搭配最新一代GKUI?19智能车机的采用，除了功能齐全，操作起来也更得心应手。
动力部分，新车分别有1.5T+7速双离合和1.5T微混两种不同选择。其中1.5T版本的极限输出为177马力和255牛米，7.9秒的破百能力，而且百公里综合油耗仅需5.7L，可谓是真正做到了高动力低油耗同时兼具。
这样一款颜值超高，内饰超时代，动力充沛，售价还不贵的SUV车型开卖，虽然不会撼动哈弗H6和CS75P，但在消费者年龄越来越年轻的趋势下，也必将占据可观的市场份额！
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。在车身侧面，主特征线在前轮拱起，而后形成一条快速的抛物线，最后如同尾翼般结束在后灯上部，这一主要线条造就了 KC概念车十足的动感特征。
轮毂辐条的设计，则暗合了中国古剑的造型。其动感快背式的轮廓线，最终在近乎压风板设计的行李箱盖后端结束。车尾坚实的镀铬条连接于转向两侧的宽大尾灯之间，强调了横向构图，增加了整车的厚重稳健的感觉。
对中国元素的借鉴，可以更明显地在内饰的设计中看到。在仪表台上，穿行于导航屏幕上下的两条流畅线条，灵感同样源于中国古代的石拱桥，以及其在水中形成的清晰倒影。类似的优雅线条在整个内饰中交错呼应，为乘客营造平静和谐的气氛。
方向盘、门内扶手、中控触摸屏均运用了神似中国书画卷轴的镂空设计，内饰色彩使用了对比强烈乳白色与酒红色皮纹搭配，强调一种大气的感觉。超薄的乳白色真皮座椅浮于浮桥一般的支撑架上，同样具有优雅轻盈之美。
今日，吉利旗下全新紧凑型SUV?ICON正式上市，由于疫情的影响，吉利ICON采用了线上发布的方式来介绍新车。虽说是采用了线上的方式，但吉利ICON的热度没有一丝半点的减少。由于吉利ICON高度还原概念车的设计，也是让它拥有了大量的粉丝。下面我们就一起来了解一下吉利ICON。
首先我们先来了解大家最关心的问题——新车的价格。新车共推出4款车型，分别为i7、i7BSG、i9、i9BSG，售价区间为11.58-12.88万元。
看完新车价格后，我们先来简单了解一下吉利全新SUV?ICON量产版车型。新车是基于BMA架构打造的SUV车型，与其采用同平台的是吉利缤越。吉利ICON最具看点的就是它的设计思路，新车打破了吉利品牌现有的家族式设计风格，高度还原了2018年北京国际车展吉利发布的CONCEPT?ICON概念车的设计造型，是一款极具科幻感和未来感的全新车型。
吉利ICON也成为吉利汽车3.7亿研发“全方位健康汽车”计划的首部量产新车，吉利ICON全系搭载“车规级CN95高效复合空调滤芯”，以及具备车内病毒隔离防范功能的IAPS智能空气净化系统。吉利也做到了引领健康汽车发展的趋势。
外观
吉利ICON最为关注的焦点就在于它前卫的设计，下面我们一起来看看它的外观设计。老实说，在我看到吉利ICON第一眼时，就感觉这不是一款量产车该有的设计，太科幻、太前卫了，让人印象十分深刻。外观使用了大量的圆角矩形元素，让整车设计偏硬朗风格，在前脸下包围的地方，加入了黑色的装饰板，让吉利ICON的运动气息无处不在。“沙漏”、“圆角矩形”、“星群图谱”以及隐藏式门把手等前卫、新颖的设计理念，让吉利ICON充满了未来科技感。
新车推出七种颜色，包括ICON?50灰（银河限量版专属，该版本已于2019年广州车展上市售空）、ICON?80灰、ICON绿、ICON红、ICON白、ICON蓝和ICON金七种不同风格。
内饰
吉利ICON的内饰同样来自概念车的设计风格，采用双色的搭配，使中控台整体的层次更加分明。搭配两块10.25英寸的中控屏幕以及全液晶的仪表盘，在空调出风口、前排杯架和车门把手等位置采用时间沙漏设计语言，与外观设计相呼应，也使整车营造出前卫、科技感的风格。大部分面积采用了软性材质包裹，增加了内饰的质感。
而在配置方面，吉利ICON搭载了，三指飞屏操作便利、L2+智能驾驶辅助系统、APA自动泊车、540°全景影像、360°行车记录、手机钥匙寻车、GKUI车联系统等，在这台车内都有体现。
空间方面，吉利ICON车身尺寸分别为：4350mm／1810mm／1615mm，轴距为2640mm，在同级别车型来说，空间表现还是不错的。另外全车多达31处储物空间，满足一切储物需求。
动力
在动力方面，吉利ICON搭载了1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，搭配7速双离合变数箱的动力总成。这套动力总成是吉利汽车与沃尔沃联合研发的，整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，百公里油耗低至5.7L/100km，官方百公里加速为7.9秒，满足国六排放标准。
底盘方面，吉利icon搭载的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂系统。
写在最后
总来的说，吉利ICON有如此前卫且具有科幻感的设计理念，加上如此科技化的配置与黄金动力组合，上市后势必会对同级别市场进行强烈的冲击。
其实早在2019年广州车展上，吉利就发布了ICON银河限量版，仅在10多分钟内，就预售完了2020台ICON银河限量版，在如此成绩的前提下，我们可以相信这次吉利ICON量产版的销售成绩必定将会有不俗的表现。
吉利kc概念车（吉利博瑞s9怎么样 中国的好车，我十分看好支持民族品牌，相信吉利会走向世界！） ♂
吉利kc概念车（吉利博瑞s9怎么样 中国的好车，我十分看好支持民族品牌，相信吉利会走向世界！）- 吉利博瑞s9怎么样 中国的好车，我十分看好支持民族品牌，相信吉利会走向世界！
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- 吉利KC价格，吉利KC最新报价多少钱
- 今天在车市上瞧见一款国产新车吉利新博瑞，很霸气外露啊
- 吉利为什么分为帝豪全球鹰英拢
- 吉利KC概念车的上市
- 吉利KC概念车的介绍
- 吉利kc的首次亮相
外观大气时尚漂亮内饰做工精良空间空间比较不错动力动力游刃有余操控操控良好配置配置丰富舒适度舒适度极佳性价比超高的性价比总评“自主中高级车尤物”，全新吉利博瑞没有辱没这样的雅号。首先，霍布里担纲设计，整车保留了许多“KC Concept”概念车元素，足够大气、全新的涟漪式沉稳的前脸；而下格栅网格则与中国传统的回纹图案神似；当来到车身侧面时，流畅的车身腰线以及大溜背式的尾部设计看起来都非常抢眼。另外，无论在内饰还是科技配置、以及安全配置GC9的确达到自主高端车的顶峰，一改过去自主高端品牌不被认同的境遇。 当然，现阶段我们自主厂商新车的做工、品牌文化、技术稳定性等还是有一些不足之处，但我们也能看到他们一直在努力着。需要肯定的是吉利博瑞GC9，以及我们自主品牌走向高端的这种尝试，没有这种尝试，自主品牌将永远在低端徘徊。自主品牌尝试的不同打法能否赢得市场份额，我们还要拭目以待明年吉利博瑞上市之后的市场磨练。海量的大图“自主中高级车尤物”，全新吉利博瑞没有辱没这样的雅号。首先，霍布里担纲设计，整车保留了许多“KC Concept”概念车元素，足够大气、全新的涟漪式沉稳的前脸；而下格栅网格则与中国传统的回纹图案神似；当来到车身侧面时，流畅的车身腰线以及大溜背式的尾部设计看起来都非常抢眼。另外，无论在内饰还是科技配置、以及安全配置GC9的确达到自主高端车的顶峰，一改过去自主高端品牌不被认同的境遇。 当然，现阶段我们自主厂商新车的做工、品牌文化、技术稳定性等还是有一些不足之处，但我们也能看到他们一直在努力着。需要肯定的是吉利博瑞GC9，以及我们自主品牌走向高端的这种尝试，没有这种尝试，自主品牌将永远在低端徘徊。自主品牌尝试的不同打法能否赢得市场份额，我们还要拭目以待明年吉利博瑞上市之后的市场磨练。
我是一个刚刚毕业的大学生，经过我的努力奋斗，每个月收入大概达到了8000左右，由于上一辆车是家里人给买的，而且已经开了很久，近期正在考虑换车。?我目标很明确，(由于经济基础决定上层建筑）要买一辆18万上下的中型车。我选车第一点就是外观，（看脸的时代，选车也不例外啦）但除了外观之外，空间、舒适性、动力等方面的需求我也是很在意的啦。?我之前开的车是传祺GA6，通过比较传祺GA6，还有朋友介绍推荐之后，最后我对吉利博瑞GE比较心仪，之后经过试车之后，果断提车，现在是我2个月之后，在开了4000公里，对吉利博瑞GE有了一定的体会之后，来跟大家分享一下我的真实驾驶体验。?这款车我最喜欢的就是它的外观了，既然能在外国当公务车，颜值肯定是有的。它整体呈现出一种非常时尚的视觉效果。拍几张它的美照给大家看一下哈哈哈哈。?从正面看，它的前脸造型十分的大气。给人一种大大方方。非常的豪爽的感觉，它的大灯巧妙地与中网融合在一起，贯穿雾灯与下进气格栅的银色镀铬装饰条，让前保险杠有了非常丰富的层次感。而这种回字型涟漪中网，则是沿用了2014年发布的帝豪KC概念车的设计语言，吉利后续的车型也将继续使用该设计语言。这一点也是我非常喜欢它的一个原因。?而在配置方面，无论是娱乐配置还是安全配置，都非常丰富，能够想到的功能几乎都有，它的整体表现相当出色。而从诸多细节上也不难发现，厂家确实在非常用心地打造这款车，“大美中国车”，“最美中国车”不光美在外表，内在同样经得起推敲。?首先前大灯配备了高度可调的透镜，光带式LED，日间行车灯如同一道分割线将灯体切分开，点亮后有着不错的视觉效果，夜晚它的照亮效果特别的赞，它的构型也是非常独到，很有科技含量，布局合理而且层次极其明显。?而我更加青睐的则是吉利博瑞GE的外观内饰方面，内饰选用大量软性材质，视觉及触感上都很不错，有着丰富的层次感，比如三幅式平底多功能方向盘，具备电动调节功能，这种设计对我这种年轻司机来说非常的实用，比如我上次去上海出差，自己一个人开车，由于方向盘有着非常不错的握感，长时间的旅途也不会感觉特别的疲惫。?还有仪表盘，显示内容简洁清晰，中间的彩色液晶显示屏画质也是极其出色，具有一定的档次感。看上去感觉整个车很上档次，跟豪车也没有太大区别，而且HUD抬头显示能显示车速、自适应巡航、自动泊车等功能，非常的方便，对于年轻司机非常实用。?其次，它的8英寸彩色触摸显示屏显示效果清晰，360°全景影像还带有引导线，实用度较高。除了可以触控操作外，还可以通过档把后方的组合按键来加以控制，按键功能分区清晰易懂，操作简单易于上手，简洁大方与档次感。?这辆车的音响的音质也是十分出色，开车的过程中听上一曲愉快的音乐，心情也是十分的舒适，它在扬声器装饰罩上还融入了中国传统玉器上的回纹图案加以点缀，看着十分别致，给整个车的格调增加了一份不一样的色彩。?最值得一提的是，它的座椅宽大而厚实，皮质座椅柔软舒适，上次我开车回家，带爸爸妈妈去逛街，爸妈坐在后排，由于乘坐空间宽敞，配合头顶的全景天窗，爸妈心情也是极其的愉悦，他们连连称赞，说这辆车有着非常不错的乘坐视野，座椅的自动调节的功能，也让他们十分喜欢，而最最最喜欢的就是后排的“老板位”，它也具备电动调节得功能，乘坐舒适性那是毋庸置疑啦，看到爸妈开心，我也是十分高兴的啦~?在隔音降噪方面，这辆车的表现可谓是出乎我的意料。瑞在隔音降噪方面还是下了些功夫的。车在低速行驶时，车内可以用“安静”来形容，车外的噪音被很好地隔绝；而高速行驶时，风噪和胎噪虽有所增加，但这样程度的噪音并不会让我们感到不适。特别是长途路程，坐在后排的父母也可以很好的休息，这一点我也是非常喜欢并且认可的。?除此之外，动力和操控也是我看上这款车的原因之一，车的稳定性和流畅性都非常值得肯定，所以至于车的安全性我是不怎么样担心的，毕竟博瑞是以军工品质作为核心的，由于轮胎抓地力很强，高速过弯倾斜特别小。给我这种年轻司机提供了很大方便，爸妈之前是不敢坐我开的车的，自从换了车之后，爸妈也放心了许多哈哈哈，去自驾游的时候带着我爸妈，连带着三箱行李，都没把这车子的空间塞满，可见我的爱车整体的动力还是挺强的，而且因为这款车油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，所以整体都是特别的稳当，它的方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手，整个旅途下来，爸妈表示我的车技进步了许多呢（偷偷开心嘻嘻）。?总的来说，我认为吉利博瑞GE很好地满足了我的需求，毕竟它在外观、空间、内饰、舒适度方面让我对它青睐有加，现在开吉利博瑞GE的大多数人都是跟我一样刚刚毕业几年的大学生，其次我觉得这款车看着也是很彰显档次的，尤其在用于家用上它也是一辆好车，而且在开销上也不大。?开过之后，我就想对我的爱车说十个字：终于等到你，还好没放弃！“最美中国车”，军工博瑞不仅仅是外观美这么简单，品质、性价比同样很美。
大家看一下它的高颜值美照~·~整体呈现出一种非常时尚的视觉效果。
方向盘功能齐全
时尚时尚最时尚··我的大博瑞嘻嘻嘻
远看也很美
很大气的感觉
视野宽阔
无论是娱乐配置还是安全配置，都非常丰富，能够想到的功能几乎都有
空间也很宽敞
座椅材质很软
细节处理我也很满意
领克03的卖点也很突出，就是颜值在线，外观帅气。内饰比较豪华超过合资二十几万的车也没啥问题，同时配置也够多，特别是安全配置，气囊的数量妥妥的。五座SUV推荐四驱哈弗F7旗舰版，指导价14.9万目前还没有优惠；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。
博瑞可谓是吉利厚积薄发之作，在收购沃尔沃之后对其进行了吸收消化，并逐步转化为吉利品牌自己的东西。2013年上海车展时推出了惊艳四座的吉利KC概念车，合资品牌的小型SUV，主要以本田滨智、XR-V，别克昂科拉，雪弗兰创酷，福特翼博，标致2008，现代IX25等为代表。
名爵6指导价7万到13万，其外观好看，侧面也好看，掀肩造型不错。整个溜背造型在同级别车没有对手，悬架虽然比较硬但是过弯比较平稳，后备箱空间大比较实用，瑞虎5这款车相信大家都知道，只是销量一直不如H6。其实瑞虎5也是款配置极高的车型，基本不亚于长安CS75，甚至有过之而无不及。博越自上市以来，销量较为稳定，其外观造型设计硬朗，标志性的回字形前进气格栅与两侧头灯相连，大尺寸的雾灯区域提升了前脸的视觉宽度。
如果想买新能源车，比亚迪最新的秦PLUS DMi考虑一下。这台车顶配价格为14.58万，是一台主打省油，大空间，近似于电车行驶质感的新能源车。哈弗F7&F7X两车可作为紧凑级SUV首选项，两车为同平台打造的不同风格选项，F7X为Coupe轿跑风格的SUV，性能与行驶品质都会理想一些。
还末上市，价格没有确定
吉利kc是吉利发布的中型概念车。KC概念车整车长度4960mm，轴距2880mm。车身姿态低矮矫健，比例协调，运动感十足。同时轮廓线曲直有度，呈现了动感且不失优雅的视觉效果。
2013上海国际车展正式开幕，在本次车展上吉利发布了全新中型概念车 KC。这款车最快将于2015年量产，届时新车极有可能定名为EC9。
KC概念车整车长度4960mm，轴距2880mm。车身姿态低矮矫健，比例协调，运动感十足。同时轮廓线曲直有度，呈现了动感且不失优雅的视觉效果。
车型简介
本届上海车展首发的KC概念车是由吉利造型设计副总裁彼得·霍布里和设计总监马征鲲担纲、由吉利国际化设计团队在融合国际造型理念和中国特有的审美需求基础上的一次设计艺术创新。KC概念车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台，是该平台的首款概念车型。KC?概念车为四门快背式豪华轿车，整车长度4960mm，轴距2880mm，车身姿态低矮矫健，比例协调，运动感十足，轮廓线曲直有度，活沷流畅，代表了目前国际流行趋势。艺术化设计手法首次应用在车型设计上，营造出华贵而宁静的气质。别出心裁的中国传统回纹进气格栅设计令前脸充满张力，且与端庄稳重的尾部相呼应。内饰柔美、现代，处处体现出十足的科技感和品质感。而来自西湖断桥、中国服饰、中国传统画卷等灵感被有机地融合在设计中，无可模仿的奇思跃然而出。这款融东西方之韵的概念车代表着吉利在产品设计上的最新“语言”，标志着吉利在造型设计方面己拥有国际一流的团队和创新能力，也预示着吉利汽车的技术、品质将迈上新的台阶。
上海国际车展开幕首日，吉利KC概念车在发布后迎来了首批试乘贵宾——工信部副部长苏波、贸促会汽车分会会长王侠以及工信部郑立新司长、王富昌司长等领导莅临位于E5馆的吉利汽车展台，并在李书福董事长的陪同下试乘了KC?概念车。
苏波等领导认真听取了吉利集团高级设计副总裁和设计总监马征鲲详解KC?概念车设计理念，独有中国元素并兼具体现国际设计潮流的KC概念车让各位领导大为赞赏，苏波副部长兴奋地坐进KC概念车，仔细地端详着独具中国特色设计元素的内饰，苏波副部长表示，对KC概念车量产后的市场表现充满期待。
4月19日，吉利汽车率先发布了基于吉利集团自主研发的最新中大型车辆平台的KC概念车。作为吉利国际化设计团队精心打造的首款概念车型，KC概念车是在融合国际造型理念和中国特有的审美需求基础上的一次设计艺术创新，代表着吉利在产品设计上的最新语言，标志着吉利汽车在技术品质上的新追求与新突破。
KC?概念车从内到外每一个细节都含蓄地表现出该车的中国血统，而不想过于简单而明显地照搬一些元素。它不仅指明了吉利未来设计的方向，而且更让我们感到自豪的是：这是一款中国汽车，其创作灵感来源于中国。
楼主，雪佛兰迈锐宝是上海通用出产的一款车，外观确实老套了一些。而你看到的新博瑞可是国产吉利推出的首款豪华车，它作为吉利旗下的旗舰产品，不管是从外观还是内饰绝对可以给人一种耳目一新的感觉是不是？它的外观设计很是成功，它的大量设计元素都是从帝豪KC概念车上保留下来的，所以这款车分外时尚美感。
吉利l网都有什么车 ♂
吉利l网都有什么车
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吉利l网有远景X3、缤瑞、嘉际、金刚、远景X6等车型，吉利是指浙江吉利控股集团有限公司，吉利控股集团是一家民营轿车生产经营企业，集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多品牌。浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L三缸、1.0L四缸、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、Z170等七大系列变速器。
随着网购的兴起，近几年很多车企开始了“汽车+电商”这种新零售模式的探索。受到当前疫情的影响，在高库存、延迟复工的外部环境下，直播卖车也成为了很多车企最新的促销手段。根据不完全统计，像宝马、奥迪等豪华品牌，福特、别克、丰田等合资品牌，吉利、长安、长城等自主品牌，以及蔚来、小鹏等造车新势力，都在尝试线上营销。但线上卖车的实际“带货”能力到底怎么样，未来又能否持续呢？
首先来看看，汽车企业在市场销售方面都采取了哪些措施？
因为受疫情的影响，大家不能出门，所以在销售端很多汽车企业把目光转向了网上，大部分车企都推出了像AR全景看车、还有直播看车等等这些措施。当然肯定还有试驾送车上门、维修保养免费上门等等这些线上线下结合的方法。
而直播的内容可以简单的分成几种形式，一种是单纯的这种汽车信息的传播。一些传统的汽车企业通过直播间介绍车型的特点还有卖点，还会回答观众提出的问题，另外就是介绍车辆的优惠的政策。还有一种是造车新势力比较愿意采用的，就是在直播的过程中，内容是不局限在汽车产品的信息解读上，而是穿插了比如像直播平板支撑挑战，还有咖啡知识等等一系列其他的内容。
第一种当然肯定趣味性不足，但是好处就是确保了吸引的受众更精准。造车新势力的这个做法趣味性确实足够，但是针对性不强，可能不能保证吸引的是真正对汽车感兴趣的消费者，所以可以说各有优缺点，也都是处于探索的阶段。
除了直播，一些公司也是增加了互联网传播的内容，把产品的宣传片，还有日常的视频用有利于传播的形式发在不同的平台上。我感觉总的来说，这些行为还都是原有的汽车销售的模式，是特定环境下的销售的一个补充，而不是颠覆性的改变。
所以，线上销售其实更多还是对线下的一种补充，更多还是起到引流消费者到店的作用，实际购买还是会通过线下完成。
比如有的汽车企业是为了让更多的用户后续能够去店里线下试驾，所以在直播中搞了抽奖的活动，他的目的肯定还是吸引更多的消费者之后能够到店然后完成购买的过程。这些过程主要还是通过网络来维持品牌和车型的热度，所以只是疫情之下的急就章，并不是真正形式上的改变，在疫情结束之后，汽车销售肯定还会继续回到传统的经销商或者是直营店的形式。
那么，经过了这一次疫情考验之后，车企和经销商在销售端采取的线上直播卖车等方式，实际效果怎么样？
从两方面来看，首先这是汽车行业一种积极的应对的方式，直播肯定是增加了品牌的曝光度，也能收集到有效的线索，增加了潜在用户的数量。至于真正带来多少销量，还没有具体的统计，但是我们从传播效果看呢，我觉得还是有提升的空间的。我们看到一些平台上的直播记录，某些一线豪华品牌平均每次直播的全部观众数差不多也就几千人，有的品牌可能会更差，而且直播之后肯定还需要有转化率，转化成真正的消费者到底有多少也不好说。
之前有一些互联网企业，还有汽车企业造就已经开始探索线上销售汽车的模式了。
通用汽车在上个世纪90年代就曾经尝试过汽车电商，但是由于汽车经销商的抵制最后失败了，国内吉利汽车在2010年成了国内第一家入驻网上商城的汽车企业。到2013年的时候，入驻网上商城的汽车企业上升到了将近30家，所以有人也把这一年称作是汽车电商的元年。
但是总的来说，线上卖车更多的是宣传作用大于实际作用，因为现在的网上卖车大部分还是需要到4S店实地的看车还有交易，不可能脱离4S店来做，所以还是要给4S店和经销商留有一定的利润空间。真正意义上的网上卖车应该是消费者在家里面就可以完成全部的交易，所以可以说现在的线上卖车一直是没有取得特别好的进展，也不是真正的严格意义上的汽车的线上销售。
那么，线上卖车难以推行主要原因是什么呢？
首先是消费者层面，因为汽车作为大宗的商品，如果没有充分的体验，消费者很难做出购买的决定，这是目前汽车还不能完全电商化的一个大问题。还有汽车跟其他商品不太一样，很多环节还必须依靠线下来完成，目前也是没有很好的解决办法。还有就是汽车企业和经销商之间的关系，我们知道汽车行业100多年已经形成了比较完善的经销体系，是汽车企业目前赖以生存的根本。如果汽车厂商开始做电商平台，大量的经销商可能就会沦为体验店和修理厂，这样这些经销商的饭碗可能就会砸掉，这种颠覆性的改变会受到很大的阻碍。所以这些因素决定了汽车网上销售可能在一段时间之内，还不能代替传统的产业链的模式。
但是，汽车的线上销售依然是趋势所在，因为它有很多的优势，比如可以减少销售环节，降低销售成本，这对消费者是非常有好处的。还有网上的这个评价体系，能够确保消费者得到更好的服务，相信这些优点消费者已经从其他商品的线上销售中切身体会到了。
从行业层面来看，成本高昂的4S店模式也是备受指责，所以汽车营销的这种方式必须要改革。现在来看汽车电商还存在一些问题，但是我觉得还是应该重视，因为这显然是一个巨大的机遇，如果能够抓住就可以后来居上，如果错失就会被潮流所淘汰，无论对企业还是对行业都是如此。
作者：修宇
原装配件可以去专营配件的配件商那里购买也可以去4s店购买。以下是相关介绍：1、吉利：吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团总部位于中国浙江杭州在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。2、标识含义：吉利汽车品牌全新LOGO延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念以延展的宇宙为设计源点将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地升级为对广袤宇宙的追求。
吉利汽车远程控制app不需要花钱。
吉利GNetLink，一般又称吉利汽车远程控制app。【该版本app适用于新博瑞/远景S1锋睿型/全新帝豪尊贵型/18款GL等车型】吉利GNetLink手机应用是吉利推出的全新应用。您可以通过手机随时掌握您的车辆情况、对车辆进行远程控制等。
手机应用功能有（不同车型功能略有差异，以车型配置为准）：
【车辆控制】：通过手机客户端远程控制车锁开启和关闭，启动空调，升降车窗玻璃等。
【车况查询】：通过手机客户端远程查看车窗、车门、后备箱等状态。
【地图】：通过手机客户端可查看车辆位置，设置导航路线，查看附近POI点，POI点发送到车、微信接送好友等功能。
【网上商城】：通过手机客户端购买所需车辆流量。
【智慧出行】：查看行车日志、购买机票等出行服务。
一般情况是不可以的！4S是不允许，但是如果你在吉利汽车商城买的东西，是可以带到4s保养使用的！如果对你用点帮助请楼主采纳！
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吉利m4敞篷车报价及图片（2021款宝马M4 coupe谍照曝光 新车有望年内上市！） ♂
吉利m4敞篷车报价及图片（2021款宝马M4 coupe谍照曝光 新车有望年内上市！）
- 2021款宝马M4 coupe谍照曝光 新车有望年内上市！
- 全新宝马m4敞篷跑车性能怎么样你会购买吗
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- 宝马M4敞篷版车顶可以合上吗
我们早先已经报道过全新的宝马M4敞篷版谍照，如今它的硬顶版也来了。这已经不是第一次海外媒体拍到全新硬顶版M4的照片了，最近它异常的活跃，很有可能是在接受最后的测试。虽然谍照中的车辆依然被厚厚的伪装包裹，不过在这里还是给大家讲述一些已知的消息。
目前，新款宝马M4正在德国街头进行测试，和敞篷版一样，硬顶车型也将在今年夏天的某个时候亮相，赶在今年年底上市。但在这一切发生之前，宝马将继续对M4进行全面的检测，我们也希望在后面一段时间能够看到更加清晰地车辆照片。
?（图为全新4系前脸）
相信很多Mpower粉丝的和我一样都对新款M4的前脸格外关注，尤其是它的双肾格栅到底会被改造成什么样子。虽然从这辆M4的谍照中仍然看不清楚设计到底如何，不过在今天我们获得了全新4系的外观照片。由于M4是以全新4系为基准打造，因此外观上应该会高度相仿，对于新款的外观，目前我们只能说萝卜青菜各有所爱，不过早在7系上市之初前脸也被诟病了很长时间，而现在反倒是真香打脸，希望M4也是如此吧。
虽然全新格栅的设计让诸多网友操碎了心，但是也是有一些好消息的，最让人兴奋的便是M4使用了全新的大灯设计。谍照中大量的覆盖很好的隐藏了前灯的整体外观，但很容易看出它们更加薄了，这也将让M4的前脸更具攻击性。同样，保险杠两侧的通风口被适当的增大以帮助冷却引擎盖下的发动机。
测试车的侧面轮廓的两处线条使用与我们所熟悉的M4也有些不一样，它的腰线从前轮拱最前端一直延伸到后部，并且看上去更加硬朗，无形中散发着一种男子气概。下方的线条虽然不太明显，但对于增加M4的整体视觉宽度有不小的帮助。车尾部分也被大量伪装包裹着，但你可以清楚地看到扩散器和双边共四出的排气管。当然，你也可以看到部分尾灯，特别是LED灯带，看起来与概念款4系非常相似。
谍照图中并没有透露全新M4的内饰细节，因此我们只能通过新款4系的内饰进行大胆猜测。如果两车在内饰保持设计一致的的话，那么M4将配备新款10.25英寸中控触摸屏，相应的布局也会有不小调整，比如受屏幕影响空调出风口的位置会有所降低等。除此以外，M4车型将有更大的可能装点一些专属名牌，时刻提醒驾驶者这是一台M4。
动力方面，有报告说新款M4将与现款X3M、X4M共享S58引擎，不过宝马方面对这些报道的真实性保持沉默，但如果这些消息是准确的，我们可能会看到下一代M4输出473马力。另外，还有传言称新车型将使用全新的7速双离合变速箱，而M4Cs车款则搭载6速手动，按照这样的数据，两款车型零百加速的时间都可以做到3秒大几的成绩。
新款宝马M4的敞篷版就是一款性能在线，外观帅气产品，如果预算足够的情况下，十分推荐消费者购买，毕竟这款车的性能真的很强悍，当然小编肯定是买不起这款车的，下面我们就来一起看看这款帅气的车型吧。
在外观上，正面采用宝马最近更新的大面积进气格栅设计。标志性的大双肾和加长的宽度使整个车辆看起来更强大。运动套件的添加使车辆看起来更具有年轻感。发动机罩上的线条显示出充分的肌肉张力。黑色的中网处理进一步改善了新车的外观，这种外观真的很受大家的喜爱！车顶由软材料制成，支持快速开启和关闭功能。开启和关闭均可在18秒内完成。敞篷状态下，后厢容积为300L；车顶关闭时，后厢容积增加至385l，可满足轻载需求。扰流板与行李厢盖集成在一起。黑色扩散器提高了后部的空气动力学效率，四排排气布局显示了其应有的性能。
在内饰方面，新款宝马M4敞篷跑车基本延续了当前车型的设计风格。中央控制区布局清晰、简洁。悬挂式液晶显示屏和全液晶仪表板在一定程度上增强了其科技感。此外，座椅在细节上的缝合处理以及座椅上的发光标志“M4”，使整体档次感也有一定程度的提升。当车速为50km/h时，车顶可以在18S内打开/关闭，这对于追求个性的年轻朋友来说无疑是一个非常好的设计。
性能方面，最新宝马M4敞篷配备3.0T双涡轮，传动装置与8at变速箱匹配。这种动力系统使其制动性能在4秒内得到控制。成熟的底盘和悬架调整，即使在高速转弯时也能保持稳定。宝马的控制感一直非常在线，这在车身性能上得到完美体现，当然，还有四轮驱动系统可用。
在我看来宝马m4敞篷版的性能很不错，值得消费者选择。毕竟功能齐全，颜值出众动力持久的宝马消费者都十分喜欢。
1.宝马m4敞篷售价113万：1。
2.宝马m4敞篷是一款进口跑车，有双门轿跑和敞篷轿跑。
3.2014年8月21日正式宣布进口销售，特别选择米其林PilotSuperSport作为原厂标配轮胎；2.M4轿跑售价102.7万元，M4敞篷轿跑售价113万元。
4.新车均基于全新3系打造，并增加了最新的M运动套件。
5.同时还搭载了3.0T双涡轮增压发动机。
6.上一代经典的V8自然吸气发动机将缺席；3.动力方面，正如M5放弃V10发动机，采用双涡轮增压V8发动机一样，预计宝马M4未来也将采用直列六缸涡轮发动机，取代现款M3配备的V8发动机；4.最大功率输出将在450马力左右，这使得M4比M3有更大和更节能的功率输出。
7.我期待全新的宝马M4。
8.我希望它能像上一代M3那样给粉丝带来惊喜。
9.让我们拭目以待。
宝马M4敞篷版车顶是可以合上的。
宝马M4敞篷版汽车可以通过车内的实体按键，车顶能在20秒时间内实现全自动开闭，并折叠在后备箱之中，而且在不超过18km/h的时速下，车顶仍可迅速开启和关闭，避免停在路边“收棚”的尴尬场景。
悬架系统与转向系统一样，提供了3种不同模式选择，处于“舒适”模式时，悬架的下压和回弹调校的还算适中，至少在城市驾驶不会觉得难受。调至运动+模式时，悬架系统就会变得相对较硬，但带来的好处就是对路面有着清晰的反馈。
扩展资料：
宝马M4敞篷版车介绍如下：
硬顶敞篷跑车拥有更安全的保护能力，比起软顶敞篷跑车在安全面更有优势，但也比不上普通轿车结构，因为折叠型敞篷并不是一体成型的，因此在碰撞中会有一定的受力不足。
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