岚图FREE增程版：远离续航焦虑，百公里油耗仅1.3L，值得买吗？

岚图FREE增程版：远离续航焦虑，百公里油耗仅1.3L，值得买吗？

入手新能源车型，又想远离续航焦虑，增程式动力的车型似乎是不错的选择。而在30多万价格区间中，定位中大级SUV的岚图FREE(图片|配置|询价)成为了不少消费者关注的车型之一。毕竟官方指导价保持在31.36-33.36万元之间，能够被潜在消费者所接受，并且从销量层次分析，岚图FREE也是以主流的形象和我们见面。今天小编就来和大家聊聊售价31.36万元的2021款 四驱增程版，到底值得购买吗？

先从外观方面，我第一次见到岚图FREE的时候，就被其造型设计所吸引。不可否认，从定位来看，虽然属于新能源车型，但它并没有一味追求前卫犀利，而是将中大级SUV该有的气场和档次营造的恰到好处。宽大的车身布局，类似半圆样式的进气格栅，内部直瀑式装饰条加以点缀，视觉效果还是比较到位的。

车身侧面，岚图FREE通过线条的勾勒，优雅修长算是自身设计的主旋律。悬浮式车顶、隐藏式门把手以及风火轮样式的20英寸多辐条轮圈，营造出大气运动氛围。另外定位中大级SUV的它，车身尺寸也做到了占优，长宽高分别达到了4905/1950/1660mm，轴距为2960mm。

车尾部分，别看岚图FREE的造型比较简单，但设计美感却得到了保障。首先饱满的整体轮廓能够给人一种运动轿跑的既视感，除此之外，现阶段时兴的熏黑贯穿式尾灯组合也没有在它身上缺席，起到了不错的点睛效果，在夜晚点亮后，有着较高的辨识度，同时比较对主流消费者的胃口。

内饰方面，如果只看三块12.3英寸组成的三联屏设计，或许不会让大家有眼前一亮的感觉，要知道，这种屏幕设计已经算是新能源车型的标配，但岚图FREE却有着自身独特的卖点，上车启动的时候，三联屏支持上下升降，仪式感表现还是蛮到位的。根据个人的实际体验，内饰用料和做工同样给我留下了较为深刻的印象。只要是我们肉眼可见以及日常接触比较多的地方，均采用皮质材料包裹，再加上起到装饰作用的金属拉丝面板和镀铬处理的功能按键，豪华精致也是我对岚图FREE内饰的评价。

配置部分，可能有些朋友会认为，2021款四驱增程版作为岚图FREE增程版的低配版本，其配置无非就是够用为主，但实际情况并不是这样。标配主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等在内的主动安全装备，360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位这些配置的应用，也确保了日常行车的实用性和便捷性。另外岚图FREE为了进一步提升竞争力，让车主感受到诚意，还将10喇叭的丹麦音响、多色内饰氛围灯和感应后备箱等高端配置装配其中，不得不说，本次解析的车型虽是岚图FREE增程版低配，却诠释了什么叫做入门即高配，难道不值得称赞吗？

作为一款尺寸占优的中大级SUV，又是五座的座椅布局，乘坐空间自然不是问题。我的身高是178cm，调整好前排适合驾驶的位置，转身坐在后排，腿部空间超过两拳，头部也有超一拳的空余，皮/翻毛皮混搭的座椅材质有着包裹感良好、软硬适中的特性，乘坐舒适性同样得到了保障。

硬件方面，1.5T发动机作为增程器，就算是充电不方便的地方，可以通过补油发电的方式，不用担心续航不够用的问题。所搭载的前后双电机，综合功率和扭矩分别达到了510kW和1040N·m，4.5秒就能破百，WLTC综合油耗仅为1.3L/100km。三元锂电池能量为33kWh，NEDC纯电续航里程可以达到140km，若城市通勤为主的情况下，可以把这款岚图FREE当做电车使用，长途出行的时候，它也不会掉链子，解决了消费者续航焦虑的问题。

综合来说，通过个人对岚图FREE的试驾，从价格和产品力层次分析，其整体表现基本不会让我们挑出硬伤。有着增程器加持，续航里程得到了保障，与此同时，放在30-35万价格区间中，外观档次、内饰用料、乘坐空间及性能表现均有着可圈可点的表现。我觉得，对于城市通勤为主，偶尔用长途出行需求的消费者而言，入手岚图FREE是一个相对稳妥的好选择。