名爵6刚买的车，开了半个多月发现在等红灯的时候，车辆停稳，挂空挡，后面会有异响，咚一声 ♂
名爵6刚买的车，开了半个多月发现在等红灯的时候，车辆停稳，挂空挡，后面会有异响，咚一声
- 名爵6刚买的车，开了半个多月发现在等红灯的时候，车辆停稳，挂空挡，后面会有异响，咚一声
- 名爵6车里面有石头碰撞塑料的声音是怎么解决
- 名爵6怠速后部滋滋异响，那声音就在一个频道上听着非常难受
- 名爵6的变速箱异响能不能得到解决
- 2015款名爵6发动机舱异响还漏防冻液
- 名爵6发动机舱有零件松了的声音
可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳。
ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。
如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂档，算是一种安全提醒。
如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的。
品牌文化
名爵的英文名称MG，取自创始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年创立的Morris Garages（莫里斯车行）首字母。运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为名爵的标志。
这个标志散发出贵族传统的气质与灵性，更象征着热情、忠诚。后来，名爵八角形的标志一传十，十传百，大大强化了名爵对汽车爱好者的吸引力。
公司很快注意到用户喜欢炫耀MG品牌，因此，根据使用八角形徽章的传统，在车子的周围做出了创造性的应用：八角形徽章被镶嵌在铝质的下部维护侧板和加速踏板上，MG轮毂代替了标准的Morris轮毂，甚至在杂物箱也有名爵八角形标志。
八角形标志的名爵品牌是世界上最流行的运动汽车品牌，它映衬着无数赛车获胜者的音容笑貌，更记录了无数经典赛车的辉煌画面。
并且伴随着“Your Mother Wouldn’t Like It（你老妈肯定不喜欢它）”这句广告语的风靡全世界，MG车型引领潮流、彰显个性的气质，更加引起了全球年轻人的共鸣。
名爵6车里面有石头碰撞塑料的声音有两种情况
第一种应该是有异物进入导致的。也有可能是某个部位松动导致的。建议你去修理厂检查一下具体是哪里的异响，然后再进行检查。
第二种马路上有小石子，被车带动起来，撞击底盘发出来的。可能路上有运沙子的工程车过这种没关系
去修理店请师傅看是下是正时皮有问题，全面检查一下，前期名爵6是用正时皮带，后期到现在用的是正时链条，仅供参考
首先要找到异响的根源才能对症下药。第一：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大
第二，变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
第三，手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
第四，自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。
希望我的回答能帮到你。
有异响还漏防冻液，必须第一时间到修理铺进行修理。
2015款名爵6发动机舱异响还漏防冻液这些是属于发动机产生了一些问题，必须及时进行修理，不然的话会导致很危险的后果，第一时间必须到修理铺进行修理。
防冻液是指是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
明显听到发动机舱有低沉的呜呜声时说明有零件松动。
发动机运转过程中产生振动，导致某些部件产生松动，出现撞击声。如飞轮固定螺栓松动，连杆螺栓松动等引起异响。
由于某部件变形或损坏导致异响。如连杆弯曲导致敲缸，气门弹簧折断曲轴断裂引起的异响。
相关tag:名爵6顶棚异响
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名爵6加速发闷（名爵6顿挫感怎么解决） ♂
名爵6加速发闷（名爵6顿挫感怎么解决）
- 名爵6顿挫感怎么解决
- 名爵6行驶过程加油无力是怎么回事
- 名爵6发动机故障灯亮加速无力是怎么回事
- 名爵6故障灯亮加不上油门是怎么回事
- 名爵6起步顿挫感严重怎么回事
- 名爵6急加速哗啦哗啦异响是怎么回事
- 名爵6急刹车后车加速不了原因
- 名爵6提不起速度是什么原因
- 名爵6换挡顿挫怎么解决
这个没办法解决，因为这款车采用的是干式双离合变速箱并且匹配调校的不怎么样，所以顿挫问题到现在也没解决，由于在车质网上投诉这个问题的车主太多，名爵厂家后来推出了一个解决方案，刷新变速箱程序。但是效果一般般，有一小部分反馈刷新程序后顿挫消失了，但更多的车主表示没有明显改善。甚至有的车主刷新多次程序都没有得到解决。这款车顿挫问题是最严重的质量问题，在车质网上投诉相当多，目前是无解的
名爵6行驶过程加油无力的原因有：1、氧传感器的问题；2、也可能是发动机积碳过多导致；3、节气门比较脏。
名爵6行驶过程加油无力的原因有：1、氧传感器的问题；2、也可能是发动机积碳过多导致；3、节气门比较脏。
1.混合气过浓发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。2，浮子室油位过高浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。
3.点火提前角过小四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。
4.火花塞断火或火弱某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。
5.起动时进油过多多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。
6.点火线圈故障点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮
7.混合气过稀一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。
二、以上是整体分析，下面从软件硬件两方面分析一下
1. 硬件。氧传感器如果不正常，很可能导致空燃比的闭环功能失效，那么混合气的控制就没法保证了。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
名爵6发动机故障灯亮加速无力的原因：1、凸轮轴链轮故障。2、发动机运转时正时链条严重异响。3、链条拉长正时虚位非常大。
车辆信息：一辆行驶约为6万公里的名爵5发动机故障灯亮，加速无力，发动机异响进厂维修，由于发动机故障灯亮，先用诊断电脑检查发动机有故障码，如下图进气凸轮轴位置跳动，位置运行不合理，引起这故障码原因多数为正时不对，凸轮轴链轮故障，正时链条拉长等等发动机运转时正时链条严重异响，链条的拉拉声，直接拆检 发现由于链条拉长正时虚位非常大，正时链条最上便一块导板已经被打断下面把正时对位方法给分享大家，名爵荣威通用， 4S店是有套专用工具的，我这儿没有，自己对也一样没什么问题 这车曲轴凸轮轴盘都是没有定位的先把四个缸的活塞转到同一水平高度，然后在凸轮轴凸轮轴二缸上有个8MM米的孔，两根都有孔。两个孔插上8Mm的气门垂直向上就对好了。
缸体的正时比较简单，四缸平行，排气管大飞位置然后用个八厘的螺丝插进去定个位，见上图，切不敢用一缸的上支点对正时，要不然气门就全顶了这车链条拉长导致的此类故障已经维修过很多了，产品质量问题，厂家卖车宣称的正时链条终身免更换耐用也就成了一笑话，要说正时链条靠谱还是得数日系， 德系美系啥的也故障频繁。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
【太平洋汽车网】名爵6故障灯亮加不上油门的原因：1、进气道、活塞顶积碳会导致雾化不良引起燃烧不充分；2、发动机里程过长，火花塞工作特性减弱；3、电脑温度校正问题启动导致光线不足；4、氧传感器故障；5、汽油品质差不达标。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果 名爵6 （ 查成交价 | 车型详解 ）汽车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
名爵6起步时首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
其次，自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换挡顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换档顿挫感较明显。如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
最后，在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
（图/文/摄： 陈芳1） @2019
名爵6急加速哗啦哗啦异响的原因：1、发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多；2、空气滤芯过脏导致过滤不畅；3、汽油标号太低；4、火花塞老化、汽车怠速故障。
名爵6急加速哗啦哗啦异响的原因：
1、发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多；
2、空气滤芯过脏导致过滤不畅；
3、汽油标号太低；
4、火花塞老化、汽车怠速故障。
“咚咚”敲击急速中，响声发闷又沉重；负荷增大响声大，油压下降机抖动。急加转速听响声，分辨松旷或轴弯。首尾单断声减弱，其余同断看反应结合油压和里程，综合分析即确定；恶性异响及时排，机器报废事故重。发动机在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声。响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重。严重时机体有较大震动，机油压力明显降低。这种现象，是曲轴轴承响。对曲轴轴承响，用急加速法、断火试验法和机温法可以准确诊断。
1、急加速法：先保持低速运转，并反复加大油门，若在慢加速中，响声随转速的升高而增大，可改用急加速方法。从中速到高速急加速瞬间，如果沉重发闷的“咚咚”声明显，机油压力降低，一船是曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱落。如果发动机在怠速或低速运转时响声明显，高速时响声杂乱，是曲轴弯曲所致。
2、断火试验法：由于曲轴轴承为全支承，如果是最前或者最后一道轴承故障，只需在第一缸或者最后缸单缸断火，响声就会减弱或消失（必须注意与连杆轴承响的现象区别）。其余各道轴承故障则必须将相邻两缸同时断火，响声才能明显减弱或消失。响声严重时，机体会随响声抖动，尤其在汽车载重上坡时，震感更明显。
3、机温法：与连杆轴承响的机温判断法相同。还应注意，曲轴轴承故障，会烧坏曲轴的连杆轴颈和连杆轴承，一但发现，应立即检修；曲轴轴向窜动响故障沉重“咯噔”无节奏，类似铁轮压石声；响声出在变速中，上坡下坡不连续。汽车上下坡时，或是在低速运转的短过程急加速中，发动机发出沉重的“咯噔”声，好似不连续撞击响声，又像铁轮在不平坦的石头上碾压的声音。用踩离合器踏板方法和加速法可以进行诊断。
1、踩离合器踏板：由于曲轴轴向窜动的响声和震动没有节奏，断火试验不上缸，机油压力不会改变，温度变化也不受影响。因此，可踩下离合器踏板保持不动，如果响声减弱或消失，就是曲轴窜动造成的响声。
2、加速法：如果快速踏下加速踏板时发响，使加速踏板稳定在中、低速范围内；这时，如果响声减弱或消失，就是曲轴轴向窜动响。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
名爵6急刹车后车加速不了原因是总泵或分泵漏油、刹车片磨损严重或有污物、刹车片与刹车鼓间隙过大。发动机喷油嘴所在的环境是容易产生积碳的，有些积碳会黏附在喷油嘴头部，造成喷油堵塞或者喷油嘴关闭不严还会影响喷射角度，有些积炭会黏附在喷嘴头部，造成汽油雾化不良，从而影响加速动力。
刹车的作用
正常的刹车油沸点比较高，至少在200摄氏度以上，在刹车摩擦的高温下不会气化，而变质的刹车油沸点会大大降低。当制动摩擦的高温传递到刹车油时，由于刹车油的沸点降低，沸腾并气化，因此可以被压缩。
连续制动时，制动器容易变弱甚至失效。家用车使用的刹车油是醇类合成油，吸水性强。当刹车油吸水过多时，刹车的温度很容易达到100摄氏度以上。当刹车油中的水分蒸发时，刹车会变弱并失效。
名爵6提不起速度的原因：1、汽滤堵塞、汽油泵泵压不足、喷油嘴堵塞；2、排气系统堵塞，三元催化器及整个排气管内有堵塞现象；3、节气门积碳过多，怠速位置传感器、空气流量计损坏。
名爵6名爵6手动偶尔感觉加速无力是什么情况建议：
1、如果在驾驶车辆的时候感觉加速无力，应该要检查一下是否是节气门比较脏了，因为节气门比较脏的时候就会影响发动机的动力，另外跑的公里数比较多的话也要检查一下火花塞。。
2、这种情况的话需要重点看一下是不是供油压力不足引起的同时还需要检查一下火花塞跳火是否正常，手动挡车辆的话一定要注意车速与档位之间的衔接，看一下是不是顺畅，一般到1800转左右进行升降档比较合适一点的。。
3、首先来说不清楚是车龄还有车型的问题哦，建议可以先看一下油门是电子油门还是拉线油门的哦，可以先换一个油门踏板，清理积碳看一下。。
以上为是众多名爵6对《名爵6名爵6手动偶尔感觉加速无力是什么情况》的建议，希望对爱车的问题有所帮助。
164更多关于名爵6问题名爵6切换了手动怎么切换自动本文向介绍一些名爵6-最近想提名爵6 为什么都说自动没有手动好开，一直在纠结，的相关解决方法建议，例如：对于新手而言，自动挡的车子要比手动挡更好开，尤其起步的时候不用担心熄火，……，具有一定的参考价值，希望对有所帮助！
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
名爵6消除汽车顿挫的技巧如下：1、用一挡起步：只要找好左脚离合器的联动结合点本着“快、慢、快”抬离合的原则在离合器完全联动后车辆开始移动一两米后右脚逐渐均匀加大油门车子从静止状态逐渐均匀加速车辆就可以平稳起步。2、掌握好转速：一般来说升挡转速通常是在2000到2500转间降挡转速通常在1500转左右并且要高于1000转不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害与此同时易出现太多积碳。3、换挡顶住油门：换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说换挡时可以轻轻顶住油门既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。
名爵6发动机号在什么位置 ♂
名爵6发动机号在什么位置
- 名爵6发动机号在什么位置
- 名爵mg3sw发动机号在哪图
- 名爵zs车的发动机号码在哪个位置
- 名爵汽车车架号在什么位置
名爵6的发动机号在发动机前部的机体上，是用来显示发动机相关信息的一串数字编码，找到这个发动机号要打开汽车的引擎盖。
注意事项：
车辆的发动机号，可以在车辆的行驶证合格证上查找，或者在前挡风玻璃左下角，最前端位置也有，并且车辆副驾驶门柱上的车辆铭牌上也有发动机的号，可以通过这几个位置查找一下。
发动机号，这个是在和变速箱相对的地方，那么其实也是能够找得到的，也就是说，变速箱和发动机所连接的部位上面他是有发动机号的。
你好，1、行驶证上
2、机动车登记证书上
3、购车发票上
4、出厂合格证上
5、营运车辆的营运证上
6、车辆购置税完税证明上
7、公安机关登记备案上
8、车辆保险卡上
9、实车发动机上（一般在发动机铭牌上）
望采纳，谢谢
名爵zs车的发动机号码位于引擎盖下面，发动机的左侧位置处，找到名爵zs车的发动机号码具体步骤如下：
一、打开名爵zs驾驶室这边的车门。
二、按一下名爵zs的手动刹车开关，防止车子溜走发生危险。
三、拉动名爵zs驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
四、向上掀起名爵zs的发动机引擎盖。
五、用支撑杆支撑起名爵zs的引擎盖。
六、名爵zs发动机号码位于发动机的左侧位置处。
名爵车架号可以在车上的这些位置可以看到：
1、前排乘客座椅下方的地板上。
2、风窗玻璃左下角的仪表板上，透过风窗玻璃左下角可以方便地看到。
3、在车辆标牌上。
4、尾门内侧，打开尾门可以看到。
车架号的含义
车架号就是车辆识别号码，简称VIN。一共由十七个英数组成，是汽车上独一无二的号码，类似于我们的身份证号码。可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号等其他资料，还可以用于防盗。
十七位英数代表的意思：第一位标识是原产国/地区。第二位标识车辆的制造商。第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型。下来的五位（第四到第八位）是对车辆的描述。 这些位的具体用途因制造商不同而有所不同。第九位始终为校验位。第十位是车型年码。
第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂。后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。
相关tag:名爵mg3发动机号位置图
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名爵6发动机怎么样（名爵6发动机怎么样） ♂
名爵6发动机怎么样（名爵6发动机怎么样）- 名爵6发动机怎么样
- 名爵6发动机质量怎么样它的小毛病多吗
- 名爵6使用的是什么发动机
- 名爵6发动机参数
- 名爵6是三缸发动机吗
- 名爵6的动力好不好
名爵6发动机怎么样名爵6发动机怎么样 名爵6的发动机：1、名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩，而Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力，最大扭矩也达到了惊人的300牛米；2、在我们实际驾驶感受中，名爵6的动力表现是足够完美的，无论是市区的游走还是高速上的飞奔都足够轻松。而在日常行驶的大部分路况下，名爵6的动力输出平顺性也没有太多瑕疵，表现足够令人满意；3、唯一不足的是与之搭配的7速DCT变速箱，降挡再果断一些就更好，而低速行驶的低挡位切换也可以更细腻些。 @2019
优点：新车外形时尚感很强，好看，越来越符合国人的审美，可以说低调而沉稳，大气而不张扬，时尚而不激进
缺点：各方面都很不错，没有哪里是缺点。
外观：外形是首要，真的很好看，预算足，喜欢这种的都不要错过。
内饰：整体的内饰很有科技感，中控台的设计也是比较漂亮的，内饰做工很精细，没有什么大的瑕疵
空间：空间ok，基本你要的那种舒适型空间他都能达到，坐着也不会说憋屈。
配置：配置挺满意，主流配置，安全配置表也不少
动力：动力足够，只是起步时提速时感觉慢了一些，上了速度，变道，超车很爽。
操控：方向盘很稳，转向手感很好
油耗：和预期差不多，目前新车可能稍微耗油一点，跑高速一般在7个油左右，市区在8个左右，希望磨合以后会下降一点油耗。
舒适：舒适度很高，车安静，隔音好，胎噪声音也很小，座椅贴合人体，支撑包裹性好。
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心比较喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点：还没有 发现什么小问题，等我发现了再来补充吧，当然是想耐用
外观：外观线条很 美，体积又小，通勤很方便
内饰：还行吧，就 是黑的内饰，弄点灰尘啥的，不太好看，感觉脏脏的。
空间：一般，前排 还不错，后排超过1.75就不太舒服了，四人旅行还可以接受，5个人乘坐就很难受了，只能应急。
配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置一分钱一分货嘛，能开就行。
动力：动力基本上够用，就是有时候坡起起步觉得有点肉。
操控：很灵活，方 向好打，准确
油耗：开的时间不长，油耗能力以后再研究一下，跑个长途高速拉一下油耗
舒适：基本就是上 下班开开，舒适性满意。
优点：座位的大空间，让人坐得也舒服的呢。
缺点：静音效果达 不到预期水平。
外观：侧面看还是 棒棒的，正面就没什么突出亮点了。
内饰：前排中控能 摸到的都软的。
空间：后排中央扶 手放下以后，只坐2个人的话，不得不说，不管是从腿部空间，头部空间，都相当满意。
配置：相当全面的配置，上坡辅助还是挺 好用的，安全配置和行车配置都是很全的，导航也是非常实用的，总体上我是很满意的。
动力：没的说在这个价位上是杠杠的
操控：最深感 受就是操控性的准确了，这个是我多台车对比后得出的结论。
油耗：很满意，符合预期，磨合到现在9升不到的
舒适：舒适方 面挺不错的，特别是座椅，包裹性很强，坐着身体都是被包裹的感觉，转弯什么的不会有太大移动。
今天，边肖告诉你一些关于汽车的事情。最近有朋友问边肖MG 6用的什么发动机？让边肖给你一个答案。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
MG 6采用代号为15e4e的1.5升涡轮增压发动机。
这款发动机最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1700 ~ 4300 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速powershift。
动力换档是像这样的跑车经常使用的变速器。
该动力换挡器换挡速度快，传动效率高。
动力换挡的结构和手动挡类似，有一套换挡调节机构和一套离合器。
动力换档中的一组离合器调节奇数档，另一组离合器调节偶数档。
Powershift非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
MG 6是一款紧凑型跑车。这款车外观设计很运动，内饰很运动。这款车动力相当充沛。
很多年轻消费者基本上都喜欢MG 6。如果朋友对这款车感兴趣，可以去试驾一下。这辆车很好开。
15e4e发动机的动力相当强劲，这款发动机搭载了大量的先进技术。
边肖的介绍到此结束。看了这些介绍，是不是对MG 6使用的发动机有了一定的了解？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。
今天，边肖告诉你一些关于汽车的事情。最近，一个朋友问边肖关于MG 6的发动机参数。让边肖给你一个答案。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
名爵6采用1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩250牛米，最大功率124千瓦。
这台1.5升涡轮增压发动机的代号是15e4e。这款发动机最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1700到4,300 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速powershift。
Powershift换挡速度快，传动效率高，所以这种变速器非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
MG 6的15e4e发动机性能相当不错，燃油合理性也相当不错。
MG 6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立后悬架确保了轮胎的接地性能和操控性。
MG 6是一款紧凑型车，主打操控性和运动性。这款车的外观设计非常漂亮，内饰设计运动感十足。
MG 6受到很多年轻消费者的喜爱。
如果朋友也对MG 6感兴趣，可以去4s店试驾。这款车动力相当充沛。
MG 6的部分车型也有运动排气。
边肖的介绍到此结束。看了这些介绍，你对MG 6的发动机参数有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。
名爵6发动机抖动是什么原因（MG6发动机怠速抖动怎么回事） ♂
名爵6发动机抖动是什么原因（MG6发动机怠速抖动怎么回事）
- MG6发动机怠速抖动怎么回事
- 名爵6大修过后冷车启动抖得厉害是怎么回事，
- 名爵6发动机抖动打不着火是怎么回事
- 名爵6车发动机抖的厉害亮故障灯泡亮了
- 名爵6发动机抖动发动机故障灯亮是怎么回事
- 名爵6怠速抖动给油就不抖了是怎么回事
- 名爵6热车抖动加不上油是怎么回事
- 名爵6起步发动机声音大转速高是怎么回事
MG6发动机怠速抖动怎么回事MG6发动机怠速抖动怎么回事 MG6发动机怠速抖动怎么了？从三个方面分析了MG6发动机的怠速抖动。一是可能是发动机内空空气流量传感器和油耗传感器的信号出现故障，使得电脑的接受度出现偏差，从而导致发动机怠速时抖动；二是可能是因为发动机运转时机油没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械工况，导致发动机抖动；第三，也可能是车辆本身的电脑板有问题，这也是造成发动机怠速抖动最多的因素。来自发动机的信号没有被计算机很好地接收，或者计算机给出的信号令人困惑，从而导致发动机出现问题。当然也不能排除发动机本身有问题等因素。 @2019
一、故障可能的原因
（一）进气供给系统。
进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有：
1、进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速阀开大进气量就增加。当空气供给系漏气时，则进气量与怠速控制阀的开度不能遵循原函数关系，以至空气流量计不能准确的测出真实的进气量，导致发动机电控单元（ECU)获得的近气量信号不准而误判，造成发动机怠速不稳。
2、怠速空气通道与节气门积垢过多时，导致进气截面积发生变化，以至对怠速空气道控制失准，从而使进入气缸的空气量偏离正常值，造成混合气过浓或过稀，燃烧不正常，造成发动机怠速不稳。
3、控制怠速的传感器及其他电路失常。如怠速开关不能闭合时，ECU错误判定发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或发卡，节气门关闭不严等都会造成ECU无法对发动机进行真确的怠速调节，另外进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。
（二）点火系统。
点火系统不良主要是高压火弱或火花塞并不点火，直接影响了气缸燃烧，造成各缸功率不同，从而使发动机怠速不稳。具体表现为：
（1)次级电压低；（2）高压线漏电；（3)高压线短路或内阻大；（4）点火提前交不对；（5）火花塞积碳、烧失；(6)火花塞电极间隙不对；（7）点火线圈损坏或点火控制电路故障；（8）ECU故障。
（三）燃油系统。
会导至燃油系统供油不准的故障有：（1）喷油器泄漏或堵塞；（2）燃油机电器损坏；（3）燃油泵滤网堵、燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足；(4)燃油滤清器堵；（5）燃油压力调节器故障；（6）燃油油质差；（7）燃油管路变形。例如当喷油器雾化不良、滴漏时，相应缸的混合气混合不良，以至燃烧不良，各气缸功率不同，造成发动机怠速不稳。另外还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号加浓混合气，一但增加的燃油量超出了设定的调节极限，ECU就会误认为氧传感器故障并记录故障码 。
（四）机械部分。
（1）凸轮轴凸轮严重磨损，加之磨损不一致，至使各气缸功率不同；
（2）正时链条（带）松动或磨损，导至配气相位失准；
（3）气门相关部件失常，如气门推杆磨损、弯曲，奇门卡死、漏气，气门弹簧折断和气门密封件破坏等；
（4）气缸垫烧蚀或损坏；
（5）活塞环端隙过大，活塞环对口、断裂；
（6）气缸磨损过度。
（五）其他电路故障。
主要指与进气系统，燃油系统，点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点或不良。使各气缸内混合气燃烧不正常，从而至使各缸功率不同，如发动机ECU 搭铁不良，电源电压超过9-16V，都会引起发动机故障。
发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。
3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。
4、检查怠速执行装置是否正常。
5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。
6.1 过浓，检测系统油压和各传感器是否正常，检查活性炭罐是否工作正常，检查燃油系统执行器是否工作正常，检查点火系是否工作正常。
6.2过稀，检测点火系是否正常，检测系统油压，检查是否真空漏气，检测各传感器是否正常，检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。
7、检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。
二、故障排除方法
通过对电控系统怠速不稳故障的各种原因分析，做以下检查：
1 进行断缸试验。
当拔掉1缸高压线时，发动机转速反而增加，拔掉4缸高压线时，发动机无明显反应，当拔下2、3缸高压线时，转速均有下降。拆下4只火花塞，发现1、4缸火花塞中心电极均有烧蚀，更换全部火花塞启动发动机，怠速略有好转。
2 检查进气系统。
没有发现有漏气现象，于是将怠速阀拆下来检查，并用清洗剂把怠速通道和阀清洗装回，试车，没有解决问题。考虑到发动机加速正常，加之用仪器没读出故障码 ，认为不可能是电路或ECU故障造成的，燃油系统也应该没有问题。
3 再次仔细分析该故障原因
还是认为是进气系统有多余的进气量才造成的。根据以往经验，是不是废气再循环阀出问题了。于是拔下废弃再循环阀上的真空管，发动机没有变化，便拆下废弃再循环阀，发现废弃再循环阀内有积垢，阀关闭不严，造成废气一直进入进气系统参与燃烧，致使发动机怠速不稳，更换新件试车，一切正常。
发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。
发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。 很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
你好，发动机抖动是缺缸造成的，至于故障灯亮，说明发动机电控系统出现问题，应该是点火开关不工作引起的缺缸抖动现象和故障灯亮，你可以去修理厂用检测仪检查下是否点火线圈问题，其次检查下火花塞和分缸线！希望能帮助你，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
名爵6发动机抖动发动机故障灯亮的原因：1、发动机的混合气燃烧不良；2、燃油供油压力异常；3、火花塞极点间隙磨损；4、点火线圈故障；5、发动支架或变速箱支架橡胶件老化；6、节气门堵塞。
名爵6发动机故障灯亮的原因：
1、不按期保养 通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用，但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用；
2、机油变质 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会变化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要；
3、空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
名爵6怠速抖动给油就不抖了的原因：1、水温传感器失灵，温感错误，电脑会按错误的温度工况喷油，油量小；2、油压不稳或进气压力传感器数值错误，工作不良都会引发车身抖动；3、发动机部件或出现老化；4、发动机内的气门和进气道发生积碳，使ecu判断出现错误；5、喷油器雾化不良或有部分堵塞。
相信一些老司机会遇到过怠速抖动，给油就不抖了的情况，其实这种现象是发动机存在异常故障的一种表现，通常加油并不是解决抖动的最好办法，往往会增加油耗，产生更多的积碳，因此需要了解怠速抖动产生的原因，才有正确的应对措施。
出现汽车怠速抖动是什么原因？
1、发动机内部积碳严重。
常常表现在节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的情况，如果将喷油嘴堵塞，就会导致喷油嘴雾化效果不佳出现滴油烟缸，不仅耗油还会污染环境。
2、点火系统问题。
一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火，甚至会出现单缸或多缸缺火情况，发动机动力不足因此会抖动，抖动严重时就会介于熄火与着火之间。
3、燃油压力不稳定。
燃油系统包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置，如果其中一个出现问题，堵塞或者渗漏，就会导致油压不稳定，发动机动力断断续续就会出现抖动，有可能给油让油压升高就会不抖，但是不给油现状还是没改变。
4、发动机内部零件老化。
通常这种情况在车辆使用一定年限或行驶里程后才会出现，发动机动力下降严重就会出现抖动，通常这种车在低转速是容易抖动，给油后症状得到一定改善，但是却非常耗油。
应对措施：
1、清洁发动机积碳，常见的积碳清洗有节气门积碳清洗、火花塞积碳清洗、喷油嘴积碳清洗、气缸积碳清洗等，通过油路循环清洗法、干冰清洗法、核桃砂清洗法能达到一定的效果。
2、视情况清洁或更换空气滤芯、燃油滤芯、机油滤芯。良好的滤芯能过滤绝大多数的杂质，使发动机，使燃料更加纯正、机油更加干净，发动机的呼吸更加顺畅。
3、火花塞和喷油嘴可以选着清洗，如果接近更换周期建议选着更换，新的喷油嘴需要电脑匹配，并且按循序拆卸和安装。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
名爵6热车抖动加不上油的原因：1、燃油太脏；2、燃油喷嘴堵塞；3、燃油滤清器堵塞；4、燃油压力调节器失效；5、电动燃油泵工况不良；6、节气门位置传感器故障；7、电脑（ECU）故障；8、气缸压力不足等。
汽车抖动加不上油的原因很多，主要原因有：一般有节气门、喷油嘴积碳过多、发动机缺缸、所使用的油品不合格、汽车没有经过热车直接启动、点火线圈故障、气缸压力低、进气系统故障等原因。
1、燃油太脏；
2、燃油喷嘴堵塞；
3、燃油滤清器堵塞；
4、燃油压力调节器失效；
5、电动燃油泵工况不良；
6、节气门位置传感器故障；
7、电脑（ECU）故障；
8、气缸压力不足等。解决方法：首先，检查邮箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。其次，查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。再者，进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。然后，看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁，补充电解液。接着，配气相位不对，如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
【太平洋汽车网】名爵6起步发动机声音大转速高的原因：1、节气门开度突然变大；2、喷油嘴滴漏或堵塞；3、空调离合器打滑或损坏；4、进气系统漏气；5、发动机输出功率不足。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
