9.39万起家用首选国产轿车，帝豪L搭载1.4T+CVT，性价比如何？
现在国内汽车市场发展迅速，人们对汽车的需求量日益增加。不少家庭对汽车的选择也越来越偏向于空间和经济使用。一方面是为了平时家庭出行，另一方面，工作更商务，更气派。最关键的是经济实用。今天我们来看看市场热度比较不错的一款轿车—帝豪L(图片|配置|询价)。下面我们一起聊聊这款车有哪些亮点，值不值得入手！
外观设计方面
大尺寸熏黑处理的进气格栅，中网采用蜂窝状设计，看起来比较有立体感。上进气格栅形状与车标相呼应，辨识度较高。犀利的大灯组很自然地与中网相连接，视觉感比较强。整个熏黑处理的前脸霸气十足，有着较强的运动气息。
车身侧面，首先是溜背式的车顶造型，很有运动气息。硬朗的腰线贯穿车身，一定程度上拉长了整个车身的横向视觉效果，看上去非常的修长。A。B。C柱和车窗上沿采用熏黑处理，比较时尚，符合大众审美。尾灯造型独特，用熏黑式饰条连接，点亮时有很好的效果，辨识度很高。底部黑色防刮材质的设计，增加了层次感。
内饰方面
内饰整体以黑色为主，整体采用了对称的设计，比较耐看。方向盘采用了三幅样式设计，上方集成的功能按键，方便了日常操作。12.3英寸的悬浮式大屏，比较有科技感，内置语言识别控制系统、车载蓝牙、GPS导航系统、车联网的功能，增加了驾驶乐趣和便利性。整个内饰采用的都是软性材质进行包裹，舒适度不错。
安全配置方面：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。在一定程度增加了驾驶安全性。
新车长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。整体空间力表现力不错，小编175cm身高体型偏胖，坐在后排膝盖到前排空隙有一拳三指的距离，身体坐直头顶有两拳左右的空间。主驾驶相对比较宽敞。并且座椅用大量软性材质包裹填充，对肩部和腿部的承托性比较好，舒适度不错。
动新车
搭载的是1.4T四缸涡轮发动机，最大功率104KW(141马力），峰值扭矩为235N·m，百公里油耗6.7L。匹配的是CVT无级变速箱。加速稳定，比较平顺，感觉不到明显的顿挫感。这种动力搭配虽然不是最好的，但燃油经济性还是比较满意的。
通过试驾2022款1.4T CVT至尊型后。我们发现，在平整公路上，起步平顺，加速稳定，感觉不到顿挫感。动力储备很足，中后期加速比较强劲，动力输出灵敏。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转弯支撑力很足。在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象。新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后总比扭力梁式非独立悬挂，在过减速带的时候，车身有明显的起伏。后排的舒适性不是特别好。在转弯的时候，转向轻盈精准，整车的操控性和动力还是比较不错的。
总结
从整体来看，帝豪L的整体表现力都比较不错，在同级别竞品车型中不管颜值、动力还是经济性都比较不错。最后小编建议：选择适合自己的才是最好的！
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