兰博基尼urus百科（兰博基尼urus怎么读） ♂
兰博基尼urus百科（兰博基尼urus怎么读）- 兰博基尼urus怎么读
- 兰博基尼suv中文叫什么名字
- 兰博基尼Urus的车型特点
- 兰博基尼 Urus
- 兰博基尼Urus颜色靓丽 舒适豪华的驾乘体验
- 兰博基尼Urus，“史上最有档次，最运动的SUV”
- 兰博基尼URUS，是艺术品也是一头蛮牛！
兰博基尼urus的读法是英 [ur?s]，美?[ur?s]。
兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，由于平台的属性，兰博基尼SUV车型会是前置的结构。
兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
扩展资料
兰博基尼Urus的性能配置：
兰博基尼URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。
兰博基尼URUS搭载两种动力配置，包括传统汽油动力和插电式混合动力。其中传统动力车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出马力超过600Ps（441Kw）；插电式混合动力车型的动力性能达到680Ps（500Kw）。
参考资料来源：百度百科-兰博基尼Urus
参考资料来源：百度百科-Urus
早先有报道其概念车名为Deimos（恐惧），音译为德摩斯，出自希腊神话，是战神阿瑞斯Ares的次子，也是恐怖的化身，但是后来还是改名为urus（野牛），音译为尤如斯，虽然没有魔鬼的名字，但其性能依旧很疯狂。
兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。
扩展资料：
高达440千瓦/600马力的强大动力输出，辅以兰博基尼在轻量化设计方面的专长，确保了这款车型拥有令人窒息的澎湃动力。
与此同时，Urus的CO2排放量可以达到同级最低。这款SUV概念车拥有宽敞的四人座空间、用途多样化的行李箱、灵活可变的离地间隙，当然也少不了兰博基尼标志性的恒时四轮驱动系统。这一切，将为兰博基尼Urus带来超乎想象的独特驾驶乐趣。
参考资料来源：百度百科-兰博基尼Urus
参考资料来源：百度百科-兰博基尼
. 兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。
外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
内饰方面，URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示目前这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。
兰博基尼URUS概念车搭载的是一台5.2L V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。
第一次见到兰博基尼?Urus!真的足够震撼！配置我也说不上来，反正就是好，就是贵！
介绍一下特点：?兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。
外观方面呢，兰博基尼?Urus?在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
内饰方面呢，Urus延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged?Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。
瞅瞅这档把！我看的都迷糊，果然贫穷限制了我的想象！
这屁股简直了，无法形容啊！欢迎各位朋友讨论！
兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，兰博基尼Urus在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。
兰博基尼Urus前脸造型更加时尚动感，前大灯采用概念车的设计造型，增加LED大灯。
底盘设计采用智能材料，底盘是铝和钢的混合，与无框铝合金门等的设计，让新车动力性能更强。
兰博基尼urus真的是换壳奥迪 ♂
兰博基尼urus真的是换壳奥迪
- 兰博基尼urus真的是换壳奥迪
- 落地122万的奥迪Q8，为啥才三千公里就卖掉换壳的Urus
- 兰博基尼Urus同平台 采用全车无框车门的奥迪Q8豪华感十足
- 兰博基尼URUS与奥迪Q8的平台相同，但它们的价格为什么会相差三倍
- 和兰博基尼Urus同门的最强野兽简析纽北最强SUV奥迪RS Q8
- 奥迪Q8和兰博基尼Urus有什么共同点
- 与兰博基尼Urus同平台打造，2021款奥迪Q8正式上市
- 奥迪Q8谍照，这不就是一辆的兰博基尼Urus吗
因同属于大众集团旗下产品，只能说是跟奥迪Q7/Q8、大众·途锐、保时捷卡宴、宾利·添越这几款车是同平台设计的产品（大众集团MLB Evo平台），但装载的引擎、车身和装备用料等还是有很大差异的。
哈喽，大家好！我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天这位粉丝那是相当的豪呀，年龄也就30出头，就已经买了辆宝马X7，由于身边的朋友都说到这X7看着就像大版的X5，自己开了一段时间也不太喜欢感觉偏老气，所以这里就考虑卖掉X7买一辆奥迪Q8。
由于?奥迪Q8的新车等待时间也比较长，所以他决定买辆二手的Q8先试试，并且于他而言一辆宝马X7现在设计7座一点意思也没有，反而显得更加拥挤了，同时自己还有辆埃尔法，导致自己现在非常后悔买了宝马X7。而这辆奥迪Q8依旧保持5座的设计，并且将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。可以说外观比X7更加时尚，运动，在路上“飞奔”时的操控也丝毫不输宝马X7，至于要说奔驰的SUV，说实在的外观上就已经稍逊风骚了，你们说是不是这个道理呢？
由于客户因有些事情耽误了不能赶到现场，大彪我便到了现场，直接找到车行的销售大哥，交易一番后便准备检测。这是一台这深蓝色的奥迪Q8：2019款?55?TFSI?至尊限量版，出厂日期：2019-06，表显里程：3440KM，新车指导价：109.76W，卖家报价：101.68W。看到实车才能知道奥迪Q8这外观真的是碾压其他品牌的SUV呀！
据车行和客户交流说这车也是朋友寄售这里的，由于车主是一个做实体经济的，最近资金周转有点吃力，导致自己不得不将才开3000多公里，需要122万多才能落地的奥迪Q8就这样廉价的给出售，车主也是很心疼。想想也是再有钱也不是这样玩儿的对吧？客户本人也很理解车主的心态，再加上自己也很喜欢这车所以抱着一股势在必得的气势：只要车况没问题必须拿下。所以咱们更加不能掉以轻心，得好好地把好关！
大彪我绕车一圈后没发现啥问题，便借助辅助设备对整车外观漆面进行全面检测后没有发现任何异常，全车金属漆面数值在130um-140um左右浮动，均属于原车漆面数值，同时各个部件表面不存在二次喷漆后残留的沙眼以及瑕疵，综合判断可以确定无喷漆修复痕迹，仅有几处轻微掉漆。
前保险杠边角处存在二次喷漆造成的脏点，飞漆，不过并没有拆卸痕迹。后杠的位置有几处划痕和掉漆，建议后期抛下光然后用补漆笔美化一下就好了。不过这样细看还是挺让人心疼的，毕竟是辆百万级豪车，再加上这外观也是杠杠的这么一点瑕疵远看不打紧，细看就不舒服了，其实这类豪车可以去贴个车衣这样在高速上行驶的时候外观漆面就没那么容易受伤了。
接着检查全车玻璃有无更换。检查前挡风玻璃的日期编号正常，没有发现更换的痕迹。车门玻璃也是属于符合车辆出厂日期的可以确定是原厂状态。可以确定全车玻璃没有更换的痕迹。
外观初步检测下来除了掉漆划痕，其他暂无啥大问题，基本符合一辆准新车的状态，但是二手豪车大家都懂，一般准新车着急出售一个是自己玩儿够了或者做事情需要资金转动，一个就是一辆车发生了大事故，为了不让时间长了后贬值过高过快便尽快出售止损，而下一个买这车的人在不知道具体车况的情况下买了这车，除了会影响下次出售价格的价格还会对车辆驾驶安全有影响，所以接下来的检测不能掉以轻心。
接着大彪打开发动机位置，对机舱进行检测。而奥迪Q8最牛的就是它的发动机，要知道这台车的发动机是和兰博基尼Urus的发动机同平台！毫不夸张的说就是和世界0-100加速第一的SUV并驾齐驱。而这车动力方面搭载了一台3.0升TFSI涡轮增压汽油发动机，峰值功率为340马力(250千瓦)，其转速区间在1370-4500rpm时可达到最大扭矩500牛米，百公里加速时间为5.9秒，这加速足以让不少的跑车，超跑都得汗颜。
再牛的发动机，再强的车速也得有强大的零部件来辅助，不然也是等于零。接着大彪我对机舱固定螺丝进行检测：完好无损，没有拆卸拧动痕迹，原车密封胶平整光滑，可以排除机盖更换的可能性。
两侧叶子板固定螺丝也无任何拧动拆卸痕迹，螺丝无移位，一般情况下，叶子板及周边位置没有事故磕碰的情况下，螺丝是不会动的，两前大灯生产日期为2019年6月份，与车辆生产日期相匹配，大灯固定螺丝无拧动痕迹，说明大灯没有更换，为原厂大灯。
发动机部件及其附属件检测后，没有发现任何异常拆卸，维修，更换现象，各个部件缝隙处无渗油，漏油痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。
防冻液有略微亏损，后期正常添加即可，电瓶目前存在亏电，但是拿钥匙多次点火均能正常启动，还可以继续使用，但建议后期上路行驶前进行充电。
机舱检测除了电瓶需要留意就没有其他异常了，这也很正常，毕竟这车放在车行里面，而车行一般是不会随意将车开出门外用的，更何况还是寄售的，而一台车放久了自然电瓶会有一些亏电，所以这里也建议朋友们一辆车时不时还是要开出门遛一遛，不然可能不仅是电瓶甚至有些油液或许都需要更换，凡是涉及安全的问题，咱们还是马虎不得。
奥迪内饰方面是让不少网友大吃惊的一点，都在论坛上说道：感觉宝马X7在内饰上没法和奥迪Q8相比！奥迪全新家族化设计，科技感十足的虚拟驾驶舱氛围，同样的三块大屏，横向贯穿的前排空调出风口。中控台采用大面积的真皮包覆，且向驾驶员内侧倾斜，形成以驾驶员为中心的驾驶舱。整个中控采用了全触屏来对车辆进行操控，非常的高大上，车内细节设计和材质运用让人眼前一亮，大量金属材质和烤漆材质拼接，体现出较强科技感。
看完这内饰，有没有一种让你一见钟情的感觉呢？就像坐在成都的小酒馆里和朋友小酌一杯，突然门口走进来一位如你心跳陡然加速的妹子，你还能按捺的住你想上去加她微信邀请她喝一杯的冲动吗？不过就怕你朋友来一句：好面熟，貌似已有男友，哈哈哈。
接着大彪我对主驾驶仪表台底部转向柱及周边附件检测：没有异常的锈蚀痕迹，转向柱及周边附件固定螺丝均没有拆卸拧动错位痕迹，底部的地胶比较干燥没有潮湿发霉痕迹，初步可以排除水泡嫌疑。
座椅螺丝同样没有拆卸拧动错位痕迹，底部滑轨无锈蚀泥沙痕迹，内饰的这些细节就可以看出内饰是不是原厂状态。
全车安全带出厂日期为19年5月，与车辆出厂日期相符，内部无异常发霉现象，拉伸锁止正常，固定螺丝没有异常拆卸痕迹拧动错位痕迹。
驾驶舱内部附件检测下来没有发现异常，启动车辆表显里程3440公里，经过目前对车子综合检测可以确定公里数正常无调表现象，同时仪表盘无故障灯亮起，发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。
不过看到这两篇怡宝不禁让我想起某节目中某集团的公子曾说道自己喝的矿泉水都是比普通矿泉水的价格要高5倍，据说源自斐济群岛瓶装水的某品牌，哎~真的有钱的“快乐”我无法想象啊，光是这台奥迪R8贬值的金额都能让大彪我不吃不喝工作上好长一段时间了。
静态检测结束后我准备去找销售大哥沟通，准备进行路试和上架检测，但是卖家表示因为手续等原因无法进行路试和上架，同时由于客户没有来到现场，我便放下设备，拿出手机给客户联系说明了这个情况。
客户表示也能理解，接着便向我询问到这车目前检测下来有没有什么问题，随后我也将此车的整体情况一一反馈给了客户，车况还是很精品的，客户听完也很满意，便感谢到我，后面检测他就不考虑做了，叫我可以先行离开，等他这里忙完了再找车行约卖家协商价格。
在去一下个任务点的路上，我好奇的查了下此车目前的二手车行情价，基本成交就在98左右，像这台车的车况这么精品估计还得加一点，看来卖家也是诚意卖车，客户能也很有诚意，后面期待买家能如愿以偿的买到这辆Q8吧。只是这车才3000公里就贬值了20万左右，属实让人心疼呀。
最后大彪看网上很多网在讨论奥迪Q8和兰博基尼的Urus外观都有点像？你们怎么看？
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意，选二手车也不要光看价格不看车况！你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。
作为奥迪家族旗舰型SUV车型，采用兰博基尼Urus和宾利添越同平台研发，相信大家都能想到Q8，这款比起Q7更加年轻运动化的车型，在国内上市不到半年的时间，凭借颜值俘获了不少年轻消费者的芳心。
作为一款豪华级中大型SUV，Q8与Q7相比整体造型风格更加的运动化，四个车门使用的无边框式设计也是个性化十足，动力上除了燃油版本还提供有48V轻混动力系统可选，搭载的3.0T?V6发动机更是爆出出340马力的输出功率。
外观·年轻运动高颜值
车头部分，Q8采用了最新的家族式设计，多边形进气格栅进行了熏黑处理，在车头下方左右两侧的进气口和前包围也使用了熏黑处理的手法，车头看上去充满了攻击性，仿佛一只蓄势待发的捕猎者。
奥迪作为玩灯高手，自然在这款旗舰车型上有所体现，前大灯组集成有远近光灯和日行灯区域，采用的都是LED光源，而且在高配车型还配备有奥迪家族矩阵式大灯，在夜晚时的照明效果非常显著。
车身侧面，可以看到Q8超过5米的修长车身，无框车门车窗边缘使用了镀铬饰条进行点缀，在车门下方还使用了灰黑色防擦条，车轮处红色卡钳在运动车型中使用较多，搭配多辐式运动轮圈的使用，提升了整车的运动感。
车尾采用了贯穿式后尾灯的设计，并且在车牌区域左右两侧嵌有车型标识，微微翘起的小尾翼搭配双边共双出的排气布局，以及银色扩散器的使用，进一步提升了整车的运动气息。
内饰·豪华感十足
Q8在内饰上的设计与A8有些相似，豪华的3块大屏幕搭配平底式运动方向盘，以及简洁有序的挡把区域，再搭配车内多处使用的镀铬饰条和黑色饰板的搭配使用，营造出豪华感十足的视觉效果。
说到屏幕上的设计，奥迪的确是走在了业界前沿，12.3英寸全液晶多功能全仪表盘无论是在显示信息还是灵敏度上都有着很棒的体验，而且还有奥迪的全景实时导航功能；中控屏幕分为上、下两块屏幕，上方为10.1英寸多媒体车机系统，下方为8.6英寸空调调节系统，丰富多彩的车机系统满足日常用车的需求是没有任何问题的。
动力底盘解析
动力方面，Q8根据车型不同搭载的有2.0T发动机，其最大功率为245马力；同时还有3.0T?V6发动机和电机组成的48V轻混系统，其中3.0T?V6发动机最大功率340马力，传动系统均匹配的是8挡手自一体变速箱。
强悍的输出也让Q8在加速上有着不错的表现，作为一台中大型SUV，Q8搭载的3.0T?V6发动机版本车型0-100km/h的加速时间为?6.2秒，油耗方面工信部百公里综合油耗为9升。
底盘方面，Q8采用的是前多连杆式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并且还配备有全时四驱系统，在驾驶模式上有运动、经济、标准和越野模式可选，偶尔去越野体验一把激情也是个不错的选择。
车型推荐
Q8在上市时共推出5款车型，其指导售价区间为76.88万元-101.88万元。
作为76万起售的车型来讲，在配置方面你能想到的基础配置基本上全都安排上了，只不过会在部分配置会让用户自选安装，当然了这个选装是要掏钱的。
作为年轻人对于车辆颜值有需求的话，小编建议选购指导售价为81.88万元的臻选动感型。这款车型首先是在外观上配备了运动套件，还使用了21英寸运动轮圈，安全方面有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车等配置，值得注意的是后排侧气囊、车道偏离预警和车道保持辅助是属于选装配置项。
在日常用车用到比较多的配置，如全景可开启天窗、电动后备厢位置记忆、感应后备厢、无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、10.1英寸中控屏、自动头灯、全车车窗一键升降和温度分区控制等功能都进行了配备。
全文总结
作为奥迪家族旗舰中大型SUV，在配置上的配备可以说是十分丰富，最重要的是奥迪在Q8上使用了更加年轻化的设计，搭配个性化运动套件，让许多年轻消费者眼前一亮，同时V6发动机的强悍动力在日常用车时有很棒的加速体验，只是在配置方面依然是有许多选装项，对于想要更高级配置的用户，也只能老老实实的去安装选装配置了。
劳斯莱斯库里南和宝马x7还是一个平台的，x7虽然没在国内上市，但是参考竞争对手奔驰gls的售价，也能大致猜出来x7未来的价格区间，这两个车的差价岂不是更大？所以一个平台并不能代表所有的问题，要这么说，奥迪q7和大众途锐也是跟兰博基尼urus一个平台的，差价更大。
汽车平台并不是一个实体化概念，也就是说不存在这么一个造车的机械平台，它与工作母机的概念不同；汽车的平台指的是一部分标准，通过这个标准、可以约束同平台车辆有一部分零部件可以实现互通，当然也可以不互通。很显然的答案就是价值不同。是想想看我们到酒店吃饭，同样一盘菜，酒店可能会收费50块，但是我们到小餐馆去吃可能就只收10块钱，那么你是否能够去问酒店运营方为什么同样一盘菜。
事实穿在身上也没什么区别，说大一点车也是一样的，三十万二十万也是奥迪，三百万五百万也是奥迪，但兰博基尼就不一样了，动轨就是几百万，有时候一样的东西品牌带给你的收益绝对是不一样的。兰博基尼跑车中的佼佼者，卖的贵也是自然之中，就算再贵也有人买，奥迪Q8就不一样，如果他卖的价格和兰博基尼URUS一样的价格，那么相信，99.99%的人选择兰博基尼URUS而不会选择奥迪Q8。这就是奥迪和兰博基尼两品牌间定位的差别。
和大众一个平台绝对是好事，一些基础部件共用，成熟的平台，成熟的车机系统，这些都能增加产品的稳定性，使urus不会像小牛那样容易出毛病。就urus的内饰和性能，再加上兰博的溢价，这个价格，不贵。
奥迪高性能旗舰SUV-RS?Q8已于2019年末在洛杉矶车展进行全球首发，时隔不到1年时间，这款同级最强的野兽在刚刚结束的北京车展期间和国内消费者完成了首次见面。新车基于大众集团MLBEvo平台打造的RSQ8是奥迪运动型SUV中的旗舰，发动机与集团中同平台的其他作品一样都是4.0升V8双涡轮增压发动机。
外观方面，RS?Q8相比Q8更加激进，更加宽大的进气格栅带有RS专用散热器格栅和黑色光泽的RS蜂窝状格栅，并且选用碳纤维材质，进气格栅下缘延伸到前包围，并且在雾灯区域增加空气动力学套件，令整个前脸看上去十分战斗。车身侧面线条虽然沿用Q8设计风格，但在全新造型的侧面包围和扁平比更高轮胎，红色刹车卡钳等性能套件的映衬下，视觉感受比Q8更低矮一些。
车尾方面，该车采用了全新升级的空气动力学设计包围，因此在后方扩散器和尾门设计上都与Q8存在较大的不同，独特的后灯带和RS车顶扰流板给人留下深刻的印象。。同时左侧RS?Q8标识也采用了黑色涂装。
内饰方面，新车仍是由三块屏幕构成的奥迪虚拟座舱，纤细的仪表盘和强烈的水平线勾勒出宽敞的视觉感官。在细节方面我们又能看出很多不同于Q8的设计差异。最明显的一点在于该车配备了RS专属平底方向盘和一体式运动座椅，并且换装了大量的碳纤维装饰，底部打孔的扁平运动RS方向盘皮革方向盘带有换档拨片，还集成了多功能按钮。而RS运动型座椅提供了更为豪华的选择，表面覆盖有黑色或干邑色的Valcona皮革，具有蜂窝状图案和RS徽标的浮雕。除了按摩功能外，RS运动型座椅还具有穿孔功能，以提供通风。
而在缝线等细节上它又采用了车身同色的元素来点缀，尽管整体上和Q8相同，但氛围显然更加战斗狂野。此外，RS标志位于方向盘和选档杆上。带照明的前门槛饰板饰有RS?Q8徽标。车门打开时，前后车门上的徽标投影仪会将Audi?Sport标志投射到地面上。
动力方面，新车搭载了RS?6?Avant和RS?7相同的4.0T?V8双涡轮增压发动机，同时兰博基尼Urus也在使用改款发动机，具备48V轻混系统，最大功率600Ps，最大扭矩800牛米，最高时速305km/h，0-100km/h加速仅需3.8S。传动系统匹配8AT变速箱和quattro四驱系统，前轮可分配最大驱动力达70%，后轮可分配最大驱动力达85%，且增加后轮转向技术和电子主动防倾杆。
作为奥迪sport家族的顶级车型，RS?Q8无论整体造型亦或性能表现，都足够让人垂涎欲滴。放眼中国市场，宝马M系列、奔驰AMG已经获得不少拥趸，而RS?Q8不仅有RS品牌做背书，还会因为兰博基尼Urus的共享动力总成带来更高的人气。
奥迪RSQ8是奥迪Q8的顶级性能型号，与兰博基尼Urus共享动力系统。同时，为了证明自己的实力该车也曾到著名的纽伯格林北环，并取得了7分42秒2的成绩，成为该赛道最速量产SUV车型。根据之前预计，新车将在2020年9月在中国上市。
你好，奥迪Q8和兰博基尼Urus都是基于MLB EVO平台打造的，两者的定位都属于豪华级大型SUV，同时，两者都配备了四驱功能，为驾驶者提供良好的公路操控性，可变悬架让你即使在越野路段也可以获得很好的通过性，望采纳，谢谢。
10月23日，2021款?奥迪Q8正式上市，售价区间为76.88万元-101.88万元。奥迪Q8定位为一款中大型SUV，采用与兰博基尼Urus、宾利添越相同的平台打造，与宝马X6、奔驰GLE?coupe竞争。
?外观方面，奥迪Q8更扁、更宽的八边形一体式进气格栅、醒目的矩阵式LED大灯以及轮拱上方凸起的线条轮廓，溜背式的轿跑车身，运动感十足。此次，2021款奥迪Q8?55?TFSI?quattro?尊享动感型延续动感外观，新增传奇黑光包，前脸、侧边、尾部均采用高亮黑装饰条，而在2021款奥迪Q8?55?TFSI?quattro?尊享动感型基础上，更推出暗夜骑士限量版车型。全黑车身搭配限量版专属黑色奥迪四环，带有红色Audi?Sport标识的23寸专属全黑轮毂，时尚感、运动感提升。除此之外，暗夜骑士限量版车型还配备了车门自动吸合装置，彰显豪华格调。
内饰方面，2021款奥迪Q8标配手机无线充电功能，2021款奥迪Q8?45?TFSI?quattro?臻选动感型及以上配置的车型，均配备豪华四区空调，并匹配带香氛系统的负离子空气净化器以及过敏原过滤器。
2021款奥迪Q8在智能配置上也进一步升级，新升级的MIB3娱乐系统内置奥迪车载应用商店Asterix，软硬件全面升级。同时2021款奥迪Q8?55?TFSI?quattro车型还标配智能泊车功能。
驾控方面，2021款奥迪Q8全面升级，全系标配空气悬架。作为豪华品牌旗舰车型的标准配置之一，空气悬架能够有效提升车辆的驾乘舒适度，并提高车辆的通过性以及行驶稳定性。2021款奥迪Q8标配的自适应空气悬架，可以通过奥迪驾驶模式选择不同类型的悬架风格。
动力方面，2021款Q8?45?TFSI车型搭载的是2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛米。全系标配quattro四驱系统。Q8?55?TFSI车型搭载的3.0T发动机外加48V轻混，最大功率340马力，最大扭矩为达到500牛米。
SUV市场有多火？大家看一下超’壕’、超跑的品牌都下了SUV这个’海’就知道了，当中就包括了宾利添越、兰博基尼Urus以及正在路上的劳斯莱斯SUV。此外，那些已经在市场布局了SUV车型的品牌也不甘落后，并且不断在细分市场深耕。为了对标宝马X6 M与AMG GLE 63 Coupe等车型，奥迪就发布了Q8 Sport概念车。
奥迪继在2017年日内瓦车展上发布了Q8 Sport概念车后，11月份广州车展上奥迪又带来了该车在国内首发，改车在普通版Q8概念车的基础上加入更加凶狠的外观套件，可谓是赚足了车迷眼球。正当大家还在回味广州车展上的奥迪Q8 Sport概念车那迷人身姿的时候，国外媒体就曝光了正在道路上测试的奥迪Q8 Sport实车了。
从曝光的谍照来看，奥迪Q8 Sport量产版的前脸沿用了新A8的设计元素，采用了夸张的家族式多边形进气格栅，搭配细长的前大灯组以及两侧多边形的进气口，显得极具侵略性。
标签：设计 平台 方面 发动机