本田小板凳 本田小板凳摩托车

本田小板凳 本田小板凳摩托车

第一感觉是不宽敞舒适。

内饰虽然使用了很多柔软的材料，这不会让用户感受到低档汽车的廉价。

是用厚软皮革材料包裹的。但是，皇冠路的车厢中仍然具有本田的特征，例如不能令人满意的汽车机器系统，不断变化的中央扶手箱以及后排的宽度都可以做仰卧起坐。

驾驶体验也是CrownRoad不得不提的事情。驾驶经验就像在棉花上滑动一样。它在很大程度上过滤了道路的不平整度，因此会给用户带来奢华感。动力转向的程度非常高，因此用户会发现驾驶如此大的汽车很容易。

本田冠道这款车的定位的是运动型的SUV，那么他的主要基因也就是运动。但冠道的块头太大了，1.5T动力配置也算是将就能把这个车带动，但是我们就会丧失一定的驾驶乐趣，再则就是就是违背了冠道一直宣传的运动基因。

在动力上这款车搭配有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩分别为243牛米和370牛米，传动系统分别匹配CVT无级变速和9挡手自一体变速箱，这两套动力组合都是非常不错，驾驶起来不仅轻松舒适，动力还非常强劲。

冠道的车尾，后挡风玻璃的角度很大，不像那种很硬朗的SUV，像是一个大号的轿车，几乎是是溜背的感觉。

车内的空间，腿部的空间还是非常的富裕的，但是它的那个地台是做平了的。做平之后就会出现一个问题，乘坐的人就会感觉坐姿很不舒服，有点像是在坐在那种硬硬的小板凳上。

选购技巧：

1、看全车外观。这对许多主要考虑外观的买主们来说无疑是长项。

看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观，还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。

2、通过检查驾驶舱、离合系统、变速箱和行走系统来判定汽车质量。

而在盘点了这些能在买者们买车时助他们一臂之力的小窍门之后，相信人们会更擅长于怎样辨别一辆车的好坏。

3、听发动机的声音。

发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。

以上内容参考：

百度百科—本田冠道

国内有类似本田小板凳的。

本田于1981年推出了一款轻便摩托车Motocompo，它的最大亮点在于车把，车座都可以折叠并隐藏到车身里，小巧的身材可以被轻易地拎起来，即使放进汽车的后备箱里，也不会占用太大的空间，如此便捷和可爱的设计，使人们对它戏称为小板凳，可惜由于当时的定价和市场表现等原因，该车的寿命并不长，至今留存的小板凳大多被资深玩家收藏。

时间来到21世纪，电动车蓬勃发展，而城市路面也越发拥堵，基于这样的前提，日本一家初创公司，受Motocompo理念的启发，打造了一款可折叠电动TatamelBike，相比之下，它的外形更具科技感，尺寸也要小一些，折叠起来与一个中型电脑机箱差不多大小。

该车的内容

该车展开行驶时长1230mm，高1000mm，宽650mm，折叠后仅长700mm，高680mm，仅260mm宽，它小到可以放在桌子底下，可以随身携带，或者把它折叠起来放在公共交通工具上，应该不会有太多麻烦，解决最后几个公里的问题，简直不要太方便。

该车采用锂电池作动力，设计最大行驶里程50km，最高时速40km每h，承载重量100kg，但该车目前还未正式生产销售，笔者觉得这样的理念还不错，国内厂家可以借鉴一下。