宝骏RC5驾驶模式怎么切换宝骏RC5驾驶模式介绍图解？新宝骏rc5属于什么车型 ♂
宝骏RC5驾驶模式怎么切换宝骏RC5驾驶模式介绍图解？新宝骏rc5属于什么车型- 宝骏RC5驾驶模式怎么切换宝骏RC5驾驶模式介绍图解
- 新宝骏rc5属于什么车型
- 新宝骏RC-5和RC-5w上市，售价5.98到11.28万元
- 新宝骏rc5雾灯在哪里
- 新宝骏RC-5/RC-5W，两种车身13个配置，新宝骏再次刷新个性的标杆
- 5.98万元起售，新宝骏RC-5/RC-5W正式上市，颜值真能打
- 新宝骏RC-5/RC-5W正式上市 售价5.98万元起
- 仅需5.98万起，新宝骏RC-5/RC-5W带回家！这价格真香！
- 新宝骏RC5油耗表和续航里程表如何切换
- 指导价5.98-11.28万元 新宝骏RC-5/RC-5W上市
??????2020款宝骏RC5有ECO、运动两种驾驶模式。直接按下图中对应按键即可切换。
1经济模式(ECO)
??????行车电脑调整喷油规则，喷油量比之前降低。通俗一点来说，车辆的动力输出被压制，车主踩油门动力不会立刻上来，而是慢慢加速，“肉”感稍重一些。
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3运动模式(sport)
??????升挡时刻推迟，减挡时刻提前，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，同时让发动机保持高转速的状态。车子犹如猛虎下山，车辆稳定性能也会相对下降。有舍才有得，动力强劲增加油耗，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。让爱车偶尔“肆意”一回，还可以清除发动机内的积碳。
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??????下文列举常见的几种驾驶模式。
标准模式(normal)
??????车辆性能趋于平衡，能适应绝大部分的路况，驾驶体验感也有良好的表现。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏。
舒适模式(comfort)
??????悬架总成机构调校成柔软型，方向盘响应提高，车身更加低趴。不管是过减速带，还是前方突发状况需要刹车等情况，车身舒适度皆能提升一个挡次。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。
雪地模式(snow)
??????在冰雪湿滑路面时可以使用。直线行驶时，牵引力得到提高。在过弯道时，可以提升抓地力。换入该模式，汽车会直接二挡启动。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。预防车轮直接抱死不动，ABS系统提前介入。
越野模式(SAND/MUD)
??????此时行车电脑会锁定挡位，强制不能进行升挡。车辆将处于全时四驱，适时四驱暂时不再参与工作。主要应用于爬坡、雪地等环境下。油门响应以及转向系统相对沉重，使车辆稳定性更强。
越野个性化模式
??????越野参数设置可应对不同的越野路况。其中电子差速器开始工作，坡道辅助等功能开始待命。驾驶员可以调配参数，使车辆更好适应环境。
个性化模式
??????车主可以按照需求，调整不同的参数值。驾驶方面可以调节经济、平衡或运动；从舒适参数中选择：运动、平衡、经济。此模式给有个性需要的驾驶员，更大的驾驶环境选择。
宝骏rc5是一款紧凑型车。该车长宽高分别为4650mm(毫米)、1806mm(毫米)和1482mm(毫米)，轴距为2700mm(毫米)。宝骏rc5是一款五门五座车。这款车采用了两台发动机，一台是1.5升自然吸气发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率73kw，最大功率转速5,800rpm，最大扭矩143Nm，最大扭矩转速3400~4400rpm。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为108千瓦，最大功率转速为5200转/分，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为2200至3400转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt是一种结构简单的自动变速器，其中只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性相对更好，可靠性和耐久性也很好。
8月8日，新宝骏RC-5和RC-5w正式上市，新宝骏RC-5的价格区间为5.98万元-10.98万元；新宝骏RC-5w的价格区间为7.28万元-11.28万元。
在外观方面，新宝骏RC-5的前脸设计采用RM-C概念车的星际几何设计语言。进气格栅的横向镀铬以及上方的银色元素略显夸张，拓展了视觉宽度。搭配两侧分体灯组的设计，看上去非常的前卫。
车身侧面，RC-5采用掀背式的设计，B柱后面的车顶线很有设计感。搭配上流畅动感的线条，动感十足。
车尾部分，尾灯采用了当下非常流行的贯穿式设计，营造出丰富的层次感，贯穿式的尾灯点亮后，有着非常好的视觉效果，并且有着很高的辨识度。
内饰部分，延续了RM-C概念车的设计风格，简单便捷的中控台设计微微偏向主驾驶侧。搭配中控液晶大屏，以及手感适中的档把，有着很强的科技感。空调出风口采用了一体式的设计，双液晶显示屏满足人机交互的同时，还能营造一种强烈的科技氛围。
在动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，与之匹配的是手动和CVT变速箱。
? 首先,找到车辆雾灯开关,一般在方向盘左前方的面板上,或者在方向盘左边的灯光控制杆上面。将灯光旋钮转到近光灯标志,打开近光灯。将旋钮拉出一次,打开前雾灯;拉出两次,同时打开前后雾灯。
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? 宝骏RC-5采用最新“星际几何”设计风格，类似U型的前格栅搭配细长的LED行车灯，视觉整体感较强。此外宝骏RC-5采用了时下流行的分体式前大灯设计。
? 侧面来看，新车侧面造型简约，设计了一条贯穿式腰线，从视觉上拉长了侧身长度。
? 尾部来看，新车采用溜背式设计，尾部采用一条贯穿式尾灯设计，提升了车尾层次感。
? 尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1806/1458（1466/1482）mm???，轴距为2700mm。
? 宝骏RC-5在造型设计上，打破了传统“叔味”的视觉印象，尽显年轻动感。用新潮设计向传统的功能轿车说再见，用智能设计打动用户们的心。
? 新车采用“星际几何“家族式设计理念，将美学设计与实用功能相融合，带来了别具一格的感官体验，未来感的进气格栅、溜背式的造型设计等等，重新定义了轿车的审美。
? 以上内容参考：背板带宽-宝骏Rc5
RC-5官方指导价：5.98万~10.98万元
RC-5W官方指导价：7.28万~11.28万元
竞争对手：江淮嘉悦A5、吉利缤瑞、吉利远景S1
月销量预计：4000台
可买指数：75%
先跟大家说个笑话，我在起头写RC-5和RC-5W的竞争对手时，愣是没想到除了江淮嘉悦A5还有谁对得上。
那一瞬间我是懵的，这可能意味着我脑子里车型库没及时更新。然后我打开了某车之家，看了看自主掀背和旅行车，有哪个做到了10万以内。
结果喜人，我脑子没退步。
从这个搜索结果你也能看出，挂着“上汽”二字的车企造掀背车和旅行车一直很可以的——自主旅行车直接就霸榜了，以前申报目录上还有个燃油版的i5旅行，但不知道什么原因没上。造掀背车也是一把好手，以前名爵6开始，到前段时间新宝骏造了个RC-6这种歌诗图类似物，然后到现在的RC-5，新宝骏越来越上道了。
至于RC-5开起来的感受，以及RC-5和RC-5W两款车在成都车展给人的静态感受如何，我们驾仕派已经做过很详细的评测了，现在它们终于上市。8月8日晚，新宝骏RC-5和RC-5W正式上市，价格跨度从6万到10万元，两款车型的配置分出了足足13款。
那么，看起来性价比极高的价格，最入门版本的配置水平如何？而在RC-5这七个配置中，哪个配置更值得买呢？我们先研究第一个问题。
RC-5最入门的配置是5.98万的1.5L+6MT的智耀精英型，作为一款不到6万的紧凑级掀背轿跑车，我们来看下它的配置表现。
外饰方面，前脸使用了透镜大灯，并且还有延时关闭功能。轮毂是铝合金的，行驶在路上体体面面。内饰方面，RC-5最低配的用料还是比较足的，织物座椅可支持六向手动调节，像中央扶手和多功能方向盘这类紧凑级轿车一般会配备的功能都没落下。
此外，新宝骏智慧互联在RC-5上是全系标配的，这套车载互联系统可支持在10.25英寸大屏上投屏，还支持导航电话空调微信等功能，此外还有倒车影像功能。但其他安全配置就不尽人意了，双安全气囊并不意外，主动安全方面却只有ABS防抱死系统，性价比虽然高，但想买最低配的话需要想清楚这点。
RC-5上市的时候，特别提出了优享价的概念，意思就是通过一系列的操作，消费者可以享受一万元的优惠，但是在最低配的RC-5上，是按原价销售的。这意味着，5.98万的最低配极有可能只会存在于配置表上，不会实际销售。
如果选择了同配置等级的自动挡RC-5——动力组合变成了1.5L+CVT，官方指导价则会增加两万元（7.98万元）。但考虑到新宝骏本身给出了一万元的优享价，因此，实际的差价最少可以控制在一万元左右（6.98万元）。
但自动挡的RC-5低配就改善了手动挡最低配的问题：增加了ESC车身电子稳定系统、电子手刹+AUTOHOLD、上坡辅助、7英寸全液晶仪表盘等等，除此之外基本没有什么区别了，比起1.5L+6MT的最低配，其实我更推荐1.5L+CVT的版本。
在七万以内这个价格区间，除了最低配的手动挡自动挡之外，还有一款达到中配等级的1.5L+6MT的智耀豪华型，指导价在7.78万元（优享价6.78万元）。相对于同价位的低配1.5L+CVT，这个型号多了特别多的配置。比如：
舒适类的天窗、皮质座椅、定速巡航、自动大灯、自动雨刮等等。后排座椅同样是皮质，拥有三头枕，以及4/6分割放倒功能。安全配置则多出了防眩目后视镜，尾门玻璃电加热。只是由于RC-5在MT和CVT的布局差异，MT要比CVT少个电子手刹+AUTOHOLD。
这三款车型就是新宝骏RC-5在1.5L车型上的配置分布，惊奇的是，这三款车型都有机会在实际成交价方面达到“七万元以内”，而官方指导价上也可以做到八万元以内。在这种价格基础上，RC-5做到了有一定外观内饰档次，以及够用的安全配置，还“顺便”增加了一款中配，这是令人非常惊喜的。
1.5T+6MT以及1.5T+CVT的配置基本是以“1.5L+6MT智耀豪华型”为基础的，官方售价8.48万元（优享价7.48万元）的1.5T+6MT只有一个版本，配置完全看齐1.5L+6MT中配，贵了数千元是否值得，这就看各位观众的价格基准了，我个人的看法是，对于家轿/家旅而言，百公里加速10秒和13秒其实并没什么区别……
1.5T+CVT的智耀豪华型就是1.5T+6MT的自动挡版本，贵了一万（指导价9.48万、优享价8.48万），配置差不多。
1.5T+CVT的最高配两款车型配置非常高，指导价也突破了10万元。其中次顶配多了ACC自适应巡航，并且可以选装Level?2级别的驾驶辅助系统。此外还有双屏互动、侧气囊、360°全景影像，6扬声器，顶配更是拉满到博顿音响，全套驾驶辅助系统，主驾驶座椅电动调节等等。
不过也跟大多数消费者没什么关系……显然新宝骏RC-5的智耀豪华型（1.5L手动和自动、1.5T手动和自动）是主打配置。配置够用，性价比也挺高的。
再看旅行版本的新宝骏RC-5W，与轿跑版本RC-5相比，旅行版配置有了一些调整，比如1.5L车型虽然还是三个配置，但1.5L+CVT配置换成了中配级别的“智耀豪华型”，并且1.5T取消了6MT的搭配，只用CVT分出了三个配置。
有了前文RC-5作为价格和配置的铺垫，RC-5W的配置规格理解起来并不难，最值得买的依然是1.5L的“智耀豪华型”，但如果跟RC-5相比，我们能看出新宝骏在实际销售上的一些差异。
首先，我们知道RC-5的最低配是没有“优享价”的，但RC-5W最低配有！完全一样的配置，两车的官方指导价差距达到了非常不合理的1.3万元，只是RC-5W“优享价”之后差距才小了点。这个操作说明了RC-5W最低配是要实际铺货的，而RC-5最低配更多是用来拉低价格吸引消费者。
其次，两车的1.5L+CVT都只有一个配置，RC-5W要比RC-5高一截，也许对于新宝骏来说，“旅行版”还是可以有溢价的。
与RC-5那种模糊的“推荐各动力组合的智耀豪华型”相比，我对于RC-5W的配置推荐要明确得多：就是1.5L+6MT的智耀豪华型。差价不多，配置丰富，价格本身也合理。
结语：
试问在国内市场，主力车型两种车身形式——?一种是掀背，一种是旅行，10万内有比它们更正义的车系吗？
这就是为什么国内的车迷一直充满希望的原因，锐志和皇冠停产了，CT4/5/6跟上了。虽然人们不知道明锐会不会继续有旅行版，但我们还是会有福克斯旅行和RC-5W。如果迷上了大众CC那大长腿一般的掀背，你看，RC-5的腿也短不到哪去。
最重要的是，RC-5看起来是和缤瑞差不多的家轿，用起来也差不多，RC-5所拥有的掀背特性并不会影响到销量。至于RC-5W就比较微妙了：一方面这款车是除了310W以外最便宜的旅行车，这个售价完全没有情怀的溢价，非常朴实；另一方面，RC-5W确实要比RC-5更贵一些，但更大的后备箱空间是否对消费者更有吸引力呢？因此，新宝骏RC-5W的销量成绩是值得关注一下的。
文｜坂道
图｜坂道?网络
如果你要问我，在10万级以下的众多汽车产品当中，哪个品牌的车型颜值最高且最具性价比？那我会投新宝骏一票。
作为上汽通用五菱旗下的汽车品牌，新宝骏给整个汽车市场贡献了相当大一部分的颜值担当车型，并且亲民的定位和实惠的定价都让每一款车型几乎成为爆款。而今天，新宝骏又给市场上带来了两款重磅产品，它们分别是新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W车型。
作为新宝骏旗下的全新产品，新宝骏RC-5定位掀背紧凑型轿车，而新宝骏RC-5W则是基于新宝骏RC-5所打造的旅行版车型。其中新宝骏RC-5的市场官方指导价格为：7.78万元~10.98万元，市场优享价格为：6.78万元~9.98万元，其中1.5LMT?智耀精英型（此车型为特别版）的价格仅为5.98万元。新宝骏RC-5W的市场官方指导价格为：7.28万元~11.28万元，市场优享价格为6.28万元~10.28万元。
No.1?不仅更好看，而且更实用
首先在外观上，我相信绝大部分年轻人都会跟我有同样的看法，那就是颜值真的很能打。首先外观方面，新宝骏RC-5/RC-5W都采用了最新的星际几何美学设计理念。在这种设计理念的加持下我们看到了星辉矩阵式前进气格栅造型，并且融合了渐变式的细节处理，视觉效果上会更具有层次感。另外前格栅上方布局了横贯式的设计，与之相融合的有LED日间行车灯/LED转向灯功能。左右两侧则是远近光的LED大灯组。
车身侧面，新宝骏RC-5采用了溜背式的掀背造型设计，整体看上去不仅更加时尚，而且后备箱的开口也更大，极大的提高了日常装载物品的便利性。而新宝骏RC-5W则是标准的旅行车造型，车顶线条没有新宝骏RC-5运动，但强调更强装载能力的它同样显得干脆利落。车身尺寸方面，新宝骏RC-5的长宽高分别为：4650mm*1806mm*1458mm，而新宝骏RC-5W的长宽高分别为：4685mm*1806mm*1485mm，轴距方面两款车统一都为2700mm。
车尾方面，新宝骏RC-5/RC-5W在设计上基本维持了统一的方式，比如贯穿式的尾灯组和隐藏式的排气管造型等等。虽然设计手法基本一致，但掀背轿车和旅行车的尾部辨识度还是非常清晰明了的，并且旅行版车型的后窗还有雨刷器功能。
内饰中控方面，新宝骏RC-5/RC-5W采用了相同的设计手法，比如两幅式的多功能方向盘、7英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控液晶显示屏等等，虽然两个屏幕并没有完全连接在一起，但两个液晶显示屏还是无形中提升了车内整体的档次感。此外，中控液晶显示屏的下方还设计了按压式的物理按键操作，操作的便利程度还是值得点赞的。
No.2?不仅更智能，而且更安全
作为2020年上市的新车型，新宝骏RC-5/RC-5W在智能化方面同样做到了同级别领先的水平。首先在智能语音方面，两款车型都将搭载免唤醒的语音控制功能，并且涵盖的功能包括语音控制电话、地图导航以及空调和车窗等等，此外其搭载的车家互联功能还可以在回家前提前打开智能空调、提前打开空气净化器以及扫地机器人等等。除了智能化方面几乎做到了面面俱到之外，新宝骏RC-5/RC-5W还可以通过中控液晶显示屏使用抖音、快手、网易云音乐、QQ音乐以及喜马拉雅电台等等。
安全方面，新宝骏RC-5/RC-5W搭载17项智能驾驶辅助系统，包括ACC全速段自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、IHBA自适应制动辅助系统、CMS碰撞缓解、AEB自动紧急制动增强版、TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助、IHMA智能远近光切换系统、ICA高速智能领航系统、BCA弯道巡航辅助、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、LKA车道保持辅助、ELK-re道路边缘偏离辅助、ELK-o对向来车辅助功能等等。最终在被动安全方面，其整车采用领先的激光焊接工艺，高强度钢占比58%，车身钣金覆盖件镀锌铝达到77%。
No.3?两种动力可选，满足不同需求
动力上，新宝骏RC-5/RC-5W将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大可以输出147马力和250牛米的峰值扭矩，传动系统匹配的是模拟8速的CVT变速器。此外新车还将提供1.5升自然吸气发动机，最大可以输出99马力和143牛米，手动挡车型的传动系统为6挡手动变速器。悬架方面，新车将匹配前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架。
最后总结：从以上我们就能看出来，新宝骏RC-5/RC-5W无论是在颜值、智能化还是安全方面，都显示出了非常高的诚意。并且从目前的市场来看，随着新宝骏RC-5/RC-5W的推出，新宝骏在10万级以下的市场当中又增加了一位实力选手，未来可期。
8月8日，新宝骏RC-5正式上市，其中RC-5共推出7款车型，售价区间为5.98-10.98万元；RC-5W推出6款车型，售价区间为7.28万-11.28万元。
为了积极响应国家智能汽车发展战略、普及智能汽车，上汽通用五菱成立亿元基金，对前一万名新宝骏RC-5?/RC-5W下订用户每人补贴10000元购车费用，让更多人提前享受未来出行。
外观方面，新车采用星辉矩阵式进气格栅采用渐变式细节处理，配合时下流行的分体式大灯组，层次感十足。细长的LED日间行车灯与贯穿整个前脸的镀铬装饰相连，极具未来感。
车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯，并在下方还采用了凹陷的设计，丰富了车尾的层次感。而RC-5W车型还加入了悬浮式车顶与车顶行李架，观感更为修长动感。官方表示RC-5W拥有超过470升大尺寸后备箱。
内饰方面，RC-5/RC-5W采用环抱式尊享“星”座舱设计，全液晶仪表与两辐式多功能方向盘，营造出十足的科幻感。全软质材料包裹的内饰搭配双色内饰，进一步提升了车内质感。值得一提的是，该车还将搭载L2级自动驾驶，带来多达17项辅助驾驶功能，包括了0-150km/h?ACC全速域自适应巡航系统增强版与带IHMA智能远近光切换的LED头灯等配备，保障全场景的安全驾驶。
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动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力与147马力，工信部综合油耗6.2L/100km。
???8月8日，新宝骏RC-5/RC-5W车型正式上市，新车共推出13款配置车型，售价区间为5.98-11.28万元。其中轿车版本共推出7款车型，售价区间为5.98-10.98万元；旅行版RC-5W推出6款车型，售价区间为7.28-11.28万元。新车采用全新家族式设计语言，整体造型较为大气、科幻。
『新宝骏RC-5』
『新宝骏RC-5W』
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●?新车特点：
外观：采用“星际几何”设计语言?科幻感十足
?外观来看，轿车版和旅行版车型前脸造型保持一致，采用官方名为“星际几何”设计语言，其灵感汲取自星空。星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素，进一步增强了新车的辨识度。两侧大灯组采用分体式设计，上方为狭长的LED日间行车灯，车头下前大灯和周围的黑色装饰均为矩形，其灵感来源于建筑学中的一些元素，营造出前卫感。
『新宝骏RC-5』
『新宝骏RC-5W』
?车身侧面来看，平直的腰线从车头延伸至车尾，从视觉上提升了车身长度。轿车版采用了类似溜背的造型，看上去增添了一份运动感。旅行版车型采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，轿车版车型长宽高分别为4650/1806/1458（1466/1482）mm，轴距为2700mm。旅行版车型长宽高分别为4685/1806/1465（1470/1485）mm，轴距为2700mm。相比之下，旅行版车型长度增加了35mm，高度增加了7mm。
?尾部来看，轿车版车型和旅行版车型尾部设计差别较大，但风格上依然遵循着简约、现代的理念。两车都采用了贯穿式尾灯、内凹式样的尾厢盖和隐藏排气的设计。轮圈方面，新车根据配置不同采用了不同样式的轮圈造型。其中，五辐式轮圈更具有运动气息。外观配置方面，新车标配透镜前大灯、前大灯延时关闭+高度可调、LED日间行车灯、后雾灯、铝合金轮圈等。车身颜色方面，未来新车将提供星皓白、星辰蓝、星辉金、星耀灰、星烁红配色。
内饰：采用环抱式设计?打造智能化座舱
?内饰方面，新宝骏RC-5的中控台采用环抱式设计。新车内饰运用了大量的几何设计元素，包括造型方正的7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等，视觉上营造出强烈的科技感。内饰配置上，新车提供主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李厢照明灯、新宝骏车联系统、OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等。
空间体验：头部空间略显局促
动力：1.5L+1.5T发动机?油耗为6.2L/100km
?动力方面，新车搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km。悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式半独立悬架。
●?新车背景
『RM-C?Concept概念车』
?早在2019年4月份，新宝骏发布了一款全新概念车——RM-C?Concept。新车定位于一款跨界风格的中型SUV，其英文名称源自“Recreation?Motional?Crossover”的缩写，是代表“新宝骏”品牌星际几何设计理念和未来产品发展方向的具象化产物。后来这一设计延续到新宝骏RC-5和RC-5W车型上。外部造型虽然没有RM-5那么大胆，但夸张的前脸依旧会令人印象深刻。2020重庆车展上，新车正式亮相，7月16日公布预售价，今日（8月8日）正式上市。
●?竞争对手：
『帝豪GL』
『秦Pro』
『嘉悦A5』
?新宝骏RC-5和RC-5W定位为紧凑型车，同时新车具有较高的性价比，主打年轻一代消费者。从这一定位和价格区间来看，新车所面对的竞争对手为数众多，其中不乏帝豪GL、秦Pro、嘉悦A5等车型。前者在外观、动力上都有着不错的表现，且有一定的受众群体。相比之下，新宝骏RC-5和RC-5W仍需要在品牌知名度和美誉度上下功夫。此外，新车凭借较高的性价比和科幻感十足的外观，有望赢得消费者的关注。
宝骏rc6油箱多大 宝骏rc6怎么样 ♂
宝骏rc6油箱多大 宝骏rc6怎么样宝骏rc6油箱多少？
宝骏rc6该车邮箱50L。以下是宝骏rc6的更多资料：
1、宝骏rc6是宝骏的第一款中型汽车，全系搭载了1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率为108kw,最大扭矩为245牛米，最大功率转速为5200转每分钟。搭载了模拟8速CVT无极变速器。
2、宝骏rc6的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝骏rc6车身尺寸长宽高分别为：4925/1880/1580mm，轴距2800mm。
问一下宝骏的 Rc6怎么样？值得购买吗？先来了解一下他的基本情况。
新宝骏 Rc6大量应用全新设计元素，除了大尺寸点阵式六边形格栅与RS5有些相似外，其他细节均大胆采用全新设计思路。大灯组造型狭长犀利，下包围为开放式设计，并搭配宝骏全新品牌logo，辨识度较高，整个前脸看起来十分年轻时尚。内饰方面，新宝骏 Rc6采用了类似环抱式的设计，中控台上加入了更多的横向线条来凸显它的层次感，还加入了部分银色装饰条和黑色烤漆材质，进一步凸显内饰的档次感。两块12.3英寸液晶大屏组成的一体式大屏，科技感十足。动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱，可以满足国六排放标准。
Rc6有一些什么样的这个优势呢？哈，亮点有没有？最大亮点就是性价比很高，阿东为上1.5T呢是中规中矩，核心点就在于它的一个智能化的一个配置，这个在10万元级别能够达到L2级的一个就是智能驾驶的一个辅助的功能，这个算是一个很大的量，所以怎么说咱们国产车厚道呢啊，而且造型上也是一个溜背的造型啊，还有点儿戴着cross这种感觉里面，呃。我就担心保洁后面会不会越走越偏，他的车型现在你看盯着那个现在不是原来我们看到那宝骏了，10530，现在宝骏车型很多了，感觉原来在于这个钱之后，现在整个的研发的经费很足很足啊，推的车型，而且这两年你会发现他挂专属的车子，RC，刚看到那个还有RMVB啊，好多好多好几款都是连着就出来了啊，这款车是他研发经费好多呀，足啊充足，他定的是个中级，但价格呢就是个a级，我觉得宝骏的车我我倒是蛮喜欢的，我觉得它的研发能力我觉得也不用太担心，因为网点也多，其次绑定的网点配置也厚道，价格还是很高啊。
这个当时我们在看到那个瑞城CC出来时候有这个自动驾驶的觉得哇，这个好像很意外啊，觉得现在这个价格能够拿到10万区间，但是能够达到L2级，这个我就觉得让我很意外，但我觉得那个小子好，不管怎么样，人家是这个配置是给你扇嗯，所以呢，可以考虑一下哈。
宝骏rm 5报价及图片6座（宝骏RM-52019款6座落地价是多少钱宝骏RM-5买车价） ♂
宝骏rm 5报价及图片6座（宝骏RM-52019款6座落地价是多少钱宝骏RM-5买车价）
- 宝骏RM-52019款6座落地价是多少钱宝骏RM-5买车价
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目前，宝骏RM-52019款的官方指导价为78800元-120800元，我们以宝骏RM-52019款1.5TCVT24小时在线尊贵型6座为例，其官方指导价为119800元，据了解目前成都市部分经销商有最高7000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为112800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5483元，购置税9982元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是130065元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前，宝骏RM-52019款的官方指导价为78800元-120800元，宝骏RM-52019款1.5TCVT24小时在线豪华型6座的官方指导价为106800元，以汕头市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5323元，上牌费用500元，购置税9451元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是123374元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝骏RM-52019款是一款宝骏旗下的MPV，其官方指导价为78800元-120800元。我们以宝骏RM-52019款1.5TCVT24小时在线精英型6座为例，该车型的官方指导价为99800元，据了解，目前中山没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税8832元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为115569元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是29940元，月供金额为2153元。
总的来说，宝骏RM-5的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
10-20万元是家用车的主要市场，但这并不代表对品质没要求，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝骏RM-52019款1.5TCVT24小时在线尊贵型6座，然后再为大家算一算它的落地价。
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宝骏RM-52019款是一款宝骏旗下的MPV，其官方指导价为78800元-120800元。我们以宝骏RM-52019款1.5TCVT24小时在线豪华型6座为例来算一算，这款车型的官方指导价为106800元，目前宜宾市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在123374元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要32040元才可落地，月供为2153元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝骏RM-52019款是一款宝骏旗下的MPV，其官方指导价为78800元-120800元。我们以宝骏RM-52019款1.5TCVT24小时在线尊贵型6座为例，据了解，目前在文山壮族苗族自治州的最低报价为118800元，比官方指导价优惠了1000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2461元，再加上商业保险5643元，以及其他必要花费12313元，最后的首付款就是35640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好136756元，这个价格符合你的预期吗？
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宝骏rm5三大件怎么样（【车主点评：牛轰轰的新宝骏RM-5】） ♂
宝骏rm5三大件怎么样（【车主点评:牛轰轰的新宝骏RM-5】）
- 【车主点评:牛轰轰的新宝骏RM-5】
- 宝骏RM-5的性价比如何值得入手吗
- 新宝骏RM-5怎么样全家出游首选，空间大还带智能驾驶
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#选车理由 独来独往的生活，总是有点枯燥的，我平时还是比较活跃，喜欢研究一些新鲜玩意儿，在经过多方比较之下，我觉得宝骏RM5这款车型我比较心仪，原因就在一个互联网功能，这个功能打破了我对传统国产车的认知，连载手机上，大屏看上去清晰舒服，而且还能用嘴就可以支配影像功能，回复电话、信息！实在是方便得不要不要的！
#最满意 最满意就是外观和空间了，新宝骏品牌车型上市得不久，但车型升级得很快，从去年我就在关注，只是一直处于观望状态，后来看着路上行驶的车辆，新宝骏这个品牌越来越多，我觉得我就该换了
#最不满意 就目前来说，我最不满意的地方应该就是车内气味有点重，还好，我家种花，车内放两朵我是喜欢的玉兰花，比什么除味剂和香水都有用，所以这个问题解决了，就没什么不满意的了。
#空间 这个空间没得说。从前排到后排再到后备箱，可以说是载人载物的一把好手，我身材特别苗条，坐在驾驶室简直空旷得很，副驾驶一样的，身材魁梧的也可以容纳，后排就更别说了，小娃娃躺睡完全没有问题！
#外观 外观设计不错，是款有颜值的车型，从直观角度来看就两个字——大气！车身的长度，地底盘的高度，轮胎的尺度，都是很大气的，不是紧凑型那种，这款车男士开很拽，女生开很霸气！所以一家人都可以用，不会挑人的。
#内饰 皮套材质的座椅，柔软舒适，前排座椅电动调节，方便安逸，车内异味前面刚说过。
#动力 这个怎么说呢？我觉得吧，喜欢飙车的人可能会觉得跑起来不带劲，因为车身大，我觉得速度太快有点飘。车上载满人，速度在100码都是很平稳的，上坡那些不会觉得很重，对于一般的使用者来说，这个动力还是可以的。
#操控 这个自动挡的，还有辅助功能，对于我来说操控完全不在话下，我甚至还觉得这款车适合女司机，功能特齐全，让人有安全感！所以意味着男女老少都可以驾驶，操控简单！
#舒适性 舒适度适中，软皮材质的包套，把座椅的舒适度大大提高了，把车窗关上后，外面声音很小，这算是隔音效果还行吧！空间宽大，这也是增加舒适度指数的一大特点，就是开空调的时候，不知道是风力开太大了还是咋的，那个“呼呼呼”的声音有点大。总的来说，还可以！
#油耗 买过来一个多月，每天上下班用，已经跑了2000公里，平均油耗在7.5的样子，我平时都在城市道路跑，每天家和公司两点一线，因为远，每天接近40公里的路程，遇到堵车我得开上一个小时，这种情况下在7.8的油耗，我觉得还算能接受。
我喜欢申宝俊的外形。朋友圈的时候，一个同事说这辆车看起来很漂亮，所以会很贵。申宝俊前脸的宽广星辉矩阵格栅和细长的日间行驶等，与商务不同，更适合作为私家车使用的车主。没有司机的感觉。和申宝俊的外观获得了世界四大奖项之一的好设计奖，我现在越看越喜欢。对像我这样粗心的人来说，这种功能可能会有帮助。
我买车的时候更关心的是空间和动力。申宝俊我打算开很长时间。到时候结婚就有孩子了。车里的空间不能太小。我妻子和孩子父母的组合肯定很充分。和申宝俊排座位不仅支持前后移动，右边的座位也支持左右移动。有人去第三排的时候，可以腾出更充裕的通道。如果妻子需要照顾孩子，可以合并。不用费力地伸手。我的准儿媳看的特别方便。平时出门时摇晃就能解锁，也不用想不小心把车钥匙锁在车里了。
我不要求强大的动力，但申宝俊的动力表现还是让我惊讶。新宝骏搭载的发动机和模拟变速器在家庭中非常合适，日常使用不用肉，超车上坡也很给力，模没有挫折感，驾驶起来非常愉快。如果说申宝俊的最好之处，那肯定是它的智能网络。新宝俊全系车型配有新宝俊车联网系统。我自己开车的时候，直接说帮助公司导，就能自动导航。不用我停下来装手机。旁边没有人帮你操作手机的时候这么方便。
买车前销售和了解后，形成灵活的亲子座位但是平时也经常接日常代步或女朋友，这个功能还不能使用，如果放倒申宝俊的后座，还会形成顺平的超大行李箱空间。去年夏天和女朋友一起去海边自驾游的时候，很容易放下她喜欢的火烈鸟游泳池，累了就可以坐下来休息。既实用又方便。不知道比坐公交车能节省多少力量。但是当时选择这个新保准的另一个重要原因是智能技术比较强。我一直喜欢现代的东西。
车审新政策，是时候选择一台家用MPV了
新宝骏RM-5是热度比较高的一款家用车，很多人对家用车的要求越来越高，而要想在MPV市场中挑一款能满足家用和工作用的车型也挺难的，?新宝骏RM-5这款智慧家用车可以说是一上市就引起了市场的关注，而且新宝骏RM-5的座椅设计、外观设计以及智能科技表现等，都非常出色，因而成为了家庭用车的首选。那么，新宝骏RM-5到底怎么样呢？今天咱们就来聊聊它。
现在一家人出去游玩已经变成生活常态，很多二胎家庭在出门游玩的时候会遇到车子空间小，要么就是车子座位不够的尴尬处境。新宝骏RM-5对市场调研比较细致，它推出了5座、6座和7座车型，多种座位可选，让消费者能根据自身需求合理选择。而现在7座车型，也不再两年一检，而是跟5座、6座车一样，变为6年免上线，6-10年的车型从一年一审也变更为两年一审，所以大家选择新宝骏RM-5的七座车型时，也可以放心选了。
魔术空间，带亲子座椅，设计很用心
新宝骏RM-5的长×宽×高是4705/1806/1615mm（1625mm、1645mm），轴距是2750mm。很多消费者夸赞新宝骏RM-5这款车有着“魔术空间座椅“，这是因为新宝骏RM-5的第二排和第三排座椅支持按比例及全平放倒，车内座椅可以在2座至7座之间灵活性变化。
值得一说的是，新宝骏RM-5的六座车型还配备有贴心周到的中排亲子座椅，中排独立座椅可以前后移动，且中排右侧座椅支持左右移动，灵活调节，形成亲子座椅，方便大人看护孩童，这对于有孩子的家庭来说，十分受用。
出行时，对车子的空间需求是消费者参考的重点，新宝骏RM-5拥有这么出色的空间能力，全家一起出去玩也不用担心坐不下啦。
高颜值外观，车身设计得大奖
除了空间优秀外，新宝骏RM-5值得说道的地方其实挺多的，比如高颜值的外观，新宝骏RM-5相比传统的MPV车型看起来更加优雅，线条和车身比例看起来也更舒适，“星际几何“的家族式设计语言，星辉矩阵式的中网、未来眼造型的LED日间行车灯看起来非常时尚。
这也使得新宝骏RM-5的车身设计在近期获得了全球四大奖项之一的Good?Design?Award设计奖，Good?Design?Award素有“东方设计奥斯卡奖“之誉。它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项，足以可见新宝骏RM-5的外观设计是很有范儿的。
一句话就能解决的事，是因为有强大的智能网联系统
在开车的时候，偶尔有信息进来，又或者对路线不是很熟悉，想用一下导航，对于新宝骏RM-5来说这些都不是问题，就是一句话的事儿，能够实现语音指令控制就是有智能网联系统的存在。
具体功能有哪些呢？新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网支持免唤醒语音收发信息、听音乐、抢红包、实时导航等等，有信息进来的时候，车主可直接语音回复，不需要说唤醒词，而且开车途中可随时通过语音指令更换导航目的地，对于车主来说，双手不需要离开方向盘，就能完成一系列的操作，不仅便捷而且还安全。
而且新宝骏车联网还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车以及车辆状态查询等，并支持手机APP投屏使用和OTA在线升级。在智能驾驶方面，新宝骏RM-5拥有能够在0-150km/h时速内启动使用，智能跟随前车起停的ACC自适应巡航，以及主动安全防护、车道偏离预警等等，越开越觉得新宝骏RM-5买得值！
动力足，油耗低，心动了就赶快行动
动力方面，新宝骏RM-5搭载有两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L自然吸气发动机经济省油，1.5T涡轮增压发动机，动力澎湃，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，匹配了一台模拟8速CVT变速箱，不仅动力输出平衡，而且还能提高车辆的燃油经济性。根据已购车主们反馈，新宝骏RM-5的百公里平均油耗在7.6L左右，优秀的燃油经济性也更符合新宝骏RM-5家用车的定位，这个油耗也非常值得称赞。
新宝骏RM-5的官方指导价是7.88万-12.08万元，入手门槛不高，而且空间也灵活实用，智能网联和智能驾驶也非常全能，动力油耗表现也不错，产品力确实比较均衡，心动不如行动，开上新宝骏RM-5，赶紧带着家人们一起出发吧！
楼主消息蛮灵通的，我也一直开始在关注这款车。首先要告诉楼主的是，目前这款车子只公布了预告图，对车子的详细配置信息，大家都不知道。已知的只有外观和一些被曝光的简单配置信息。下面我就结合这些信息来给楼主具体解答一下吧：
外观：从侧面看上去，宝骏RM5的整体车身比较修长，腰线直接贯穿门把手，并和前后尾灯相衔接，这样显得车子的整体感很强。从尾部来看，新车的尾灯采用分体式设计，上方为一条贯穿式灯带，而下方两侧则为箭羽式灯组，层次感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1806/1625（外部套件不同1645mm）mm，轴距为2750mm。其实从外观和尺寸上来讲，车子的空间应该不小，作为家用车应该够用了，目前已知有6座和7座两个版本可以选择，所以厂家还是挺人性化的。
配置：从目前的网上公布的信息来看，宝骏RM5将根据车型不同提供前雷达、天窗、两种ADAS系统、全景影像、不同样式轮圈、前格栅、高亮黑窗框饰条、前灯组、前组合灯(集成日间行车灯)、后组合灯组、感应式前雨刮、鲨鱼鳍天线、黑色扰流板、B/C柱高亮黑饰板、黑色车顶外观等。动力方面，新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147PS）。其实不难从这些有限的信息中发现，这款新车在一些配置上用了一些智能化功能，比如感应式雨刷、全景影像、ADAS辅助驾驶系统等，看得出来配置不低。当然这些都还是网上一些不确定的消息，我们还是一起以实车为准。
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