新车磨合多少公里 新车多少公里为磨合期

新车磨合多少公里 新车多少公里为磨合期

新车磨合期目前没有具体时间，主要看公里数，一般磨合期分为三个阶段：1、初期为0至500km，时速保持在每小时60至70km；2、中期为500至1000km，时速可以提高到每小时90至100km；3、后期为1000至2000km，时速可以提高到每小时120公里以下。在整个磨合期间，需要控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。

其实随着汽车制造工艺的提升，现在的车子在生产装配过程中就已经经历了一些磨合，俗称“冷磨合”，尤其是发动机，在装配前已经放在专用机床上用电机带动磨合，在这个过程中，发动机零部件上的一些毛边基本都可以磨掉到了。

新车都是有磨合期的，虽然现在零件的加工工艺已经很精密了，但还是会有一定凹凸不平和毛刺存在，所以才会要求新车需要有磨合期。汽车厂家要求磨合期一般在1500-2000公里，在这个期间我们需要控制好发动机的转速，让发动机在比较轻松的工况条件下运转就可以了。

磨合期其实是对以前汽车的说法，之前汽车的制作工艺并不完善，精细程度也不高，这导致零件之间存在很多毛刺凹凸不平，这导致发动机的运转阻力增大，大大降低了发动机的效率，所以新车就需要进行一定的磨合，使得零件之间的“配合”更加默契。磨合期，一般是2000-3000公里，不同厂家要求不一样！磨合期主要是对发动机、变速箱、传动系统、刹车系统等进行磨合，虽然随着汽车加工工艺的进步、加工精度的提升。

机械产品在刚生产出来的时候通常各个零部件之间存在细小的误差，并且表面都会是凹凸不平的（肉眼看不出来），这就需要零件之间的充分接触、摩擦、适应来消除掉这些问题，以提高车辆在各个环境下的使用要求，就像运动员在赛跑之前的热身运动，道理是一样的。

现在的新车就不一样了，如果你开了1000公里或者2000公里去保养的时候，你所放出来的这个机油，可能还是比较新的，也就是说，现在的新车一方面技术有了一个很大的提升，另一方面在公益这方面也提高了很多了，零部件的误差已经非常小了。有些车子的保养手册会提到车辆磨合，但细则会放在使用手册里，就拿大众捷达来说。手册指出，1500公里是磨合期，要求节气门不能全开，且转速不应超过5300转。

新车磨合1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500km（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%；（一般掌握在3000转/分钟以下）。2、预先原地热车，时间掌握稍长一些（30秒–1分钟左右）；3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶；自动挡要避免d档到底。4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。6.避免超载，磨合期载重的全载重的70%（自动挡不超过290公斤，手挡不超过320公斤）7.严格控制车速。磨合期不得超过100km/h速度行驶。

新车磨合期多长时间各厂家规定有差异,在磨合期应注意不要超载,超速行驶,要适时变换适当的档位行驶不要拖档.