在产品力方面，长安逸动PLUS表现如何 ♂
在产品力方面，长安逸动PLUS表现如何
- 在产品力方面，长安逸动PLUS表现如何
- 长安汽车6月销量
- 2021到目前长安销量比较多是什么汽车呢
有很多流行的产品，比如长安逸plus。对紧凑型汽车的需求也很高，看着这辆车就像是相亲。首先看它是否好看，然后了解它是否有内涵和力量。长安逸东plus在外观上非常谨慎。车头设计延续长安家族的设计风格，大尺寸双前格栅与LED大灯和日间行车灯集成。
引擎盖的弧度恰到好处，边缘有明显的肌肉线条和拐角表面，充满力量感。雾灯区域折叠角度大，形状复杂。它与汽车的前边缘相结合，创造出更强的冲突感，符合现代工业美学。长安益东家族以每月15000辆的强劲销量进入前十，排名第七。它也是前十名中唯一的自主品牌车型。
其销量甚至超过了大众琅琊和丰田雷岭。Escape plus是Escape家族的主力军。有2021款车型正在发售。Escape plus定位为A-plus汽车。从尺寸上看，它的轴距达到了2700mm，车的长度超过了4.7m。这种尺寸满足家庭需求，没有任何问题。益东plus的造型设计能满足大多数人的审美需求。正面设计具有品牌特色，有两套正面风格，侧面线条流畅。室内设计非常出色，采用了大连银幕设计。中央控制的T形区域略微向驾驶员侧倾斜。一些车型的内饰也采用了红色和黑色，这更高档。
Escape plus提供了两款排量分别为1.6升和1.4吨的发动机。1.6升发动机是缸内直喷发动机，而不是歧管喷射发动机。其动态参数也比歧管注入的相同排量模型的参数更漂亮。1.6L直喷机配备Gatco的5MT手动档和模拟8速CVT自动档。GATT是日产使用的CVT变速箱的制造商。
长安汽车6月销量146561辆，同比增长39.1%。
具体来看看各款车型在6月份销量表现，其中长安CS75系列售出21070辆，长安CS55系列售出7436辆，长安CS35系列售出8374辆，长安逸动售出18247辆；长安新能源销量也突破2000辆，达到2099辆。
长安汽车2021年销量
2022年1月10日，长安汽车公布2021年销量数据，全年累计销量约为230.05万辆，同比增长14.82%；长安系中国品牌汽车累计销量约为175.47万辆，同比增长16.7%；2021年长安系中国品牌乘用车销量约为120.42万辆，同比增长23.08%。
具体来看，CS75系列全年累计销量超过28万辆；逸动系列全年累计销量超过17万辆；CS55系列全年累计销量超过14万辆；CS35系列全年累计销量超过8万辆；UNI系列全年累计销量超过12万辆。
2021年长安汽车销量第一名是逸动，一月份销量是21592辆第二名是CS 75，1月份销量是12250辆第三名是CS 35，一月份销量是12229辆希望对你有所帮助，望采纳！！！
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在京东手机抵值后多余钱爱回收怎么给 ♂
在京东手机抵值后多余钱爱回收怎么给
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- 爱回收回收后的手机怎么处理
- 爱回收，搞定最难的事情，就是最好的生意
- 京东爱回收的手机回收流程，回收手机钱多久到账
方法如下：
京东回收手机流程：首先需要在京东app上面，在“我的”页面选择“闲置管家”点击进入，然后选择“高价回收”，在回收手机页面找要回收的手机型号，根据页面提示填写要回收的手机相关信息，提交回收申请，然后京东会安排工作人员上门取件，等待交易完成之后就会把钱转入京东账户。
投诉反馈。
1、首先打开手机，点击主页面上的爱回收软件，登录自己的账号信息。
2、其次在爱回收软件的主页面点击“我的订单”，选中本人回收的订单信息。
3、最后点击右下角的投诉反馈功能，输入自己的意见并附着一张商品图片即可。爱回收，是上海万物新生环保科技集团有限公司开发的APP应用，是电子产品回收及环保处理平台。
我只知道估吗回收，之前在支付宝上门卖过一台苹果6.
具体步骤如下：
1、登陆支付宝首页，最上方有个搜索框，搜索“估吗回收”点击进去，可以看到有手机回收、数码相机及镜头回收、笔记本电脑回收等，选择手机回收，进入之后就可以选择你要回收的手机型号了哦。
2、选择型号之后，按里面的要求进行选择手机的使用情况，最终会跳出一个回收价格，如果符合你的心理预期，那么你可以在线下单哦。
3、下单之后，顺丰会上门取件，免运费的。
4、如果你是支付宝芝麻信用用户，可以在手机给到顺丰的时候，立马能拿到回收款，如果是非芝麻信用用户，需要手机寄出，对方收到货之后打款哦。
5、优点：报价精准、有国家颁发的回收资质，和公安联网，隐私安全有保障。
6、缺点：顺丰到不了的地方无法实现回收，非芝麻信用用户，需要等待2-3天才能拿到回收款。
作为一家环保回收企业，这个问题我们经常会被问到。对于回收来的手机及后续处理我们有一套专业规范的流程：
一、系统性评级
首先，我们会对回收来的手机进行检测，根据外观成色、设备性能等进行评级。
爱回收上海宝山运营中心质检室
二、深度信息清理
每一部回收来的手机都会经过繁琐的信息清理流程：根据不同情况的机型进行深度数据清理、磁盘覆写或电流表击穿，保证用户信息的安全。
三、循环再利用（划重点）
流向1：成色优质、未经拆解和维修的主流电子产品：将以二手的形式在爱回收自营平台“口袋优品”和京东旗下平台“京东优品”进行销售。
流向2：尚有使用价值但未达到优质二手销售标准的电子产品，交由具有资质的企业销售到海外等欠发达市场。
流向3：货品有质量问题或款式陈旧的，交由具备环保处理资质的企业进行环保处理，避免有害物质流入大自然，造成环境破坏。
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爱回收·第24届东方风云榜音乐盛典
流向4:公益捐赠，比如此前爱回收与北京市永源公益基金会共同展开的“爱飞翔 旧机助学”活动；爱回收与亚洲顶尖华语音乐电台“动感101”联合举办的明星旧物拍卖，所得尽数捐给了“关爱血铅儿童基金会”。
爱回收声明：绝不做拆解翻新
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相关拓展：
除了回收来的电子产品流向，还有些问题也是用户与媒体朋友非常关注的，特在此进行回复：
一、隐私安全：
据不完全统计，半数以上的用户囤积旧手机的原因是担心隐私泄露。在这里聊一聊爱回收繁琐的处理程序：
通过爱回收回收来的电子产品，皆会通过前端15大项近百余小项的检测，以及后端5大运营中心的15大项质检标准流水线作业，在后端15大项质检标准作业中涵盖深度数据清理大项：
1.对于可以开机正常运行的电子产品，进行20余次磁盘复写，保证用户的使用数据的彻底覆盖。
2.对于不能正常运行的电子产品，将通过电流表击穿的方式彻底摧毁磁盘，保护用户隐私。
二、机器来源
爱回收质检流程
1．爱回收与公安系统进行联网，对于上门回收和门店回收的用户会进行身份证信息的登记，可实现随时追踪。
2．针对邮寄订单，爱回收会与在公安部门所备案的丢失机型进行IMEI号的排查，若产品来路不明，爱回收将拒绝回收。
作者 | 龙老师
出品 | 子弹 财经
这是爱回收与拍拍携手正式经历的第一个618，43亿的GMV让总以为二手循环经济是个“小赛道”的观察者大跌眼镜。
从体量来说，中国的二手行业是一片业务蓝海。但这海太远又太深，特别是信息不透明、数字基础设施不健全、标准化程度低等难关一直存在。
相对而言，爱回收选择的以二手3C为核心的相关品类，属于标准化程度最高，流转速度最快的一个切入点。
中国的手机用户多达15.9亿，而德勤此前的研究结果显示，在设备层面，中国用户的手机持有率及替换手机的频率均位居全球第一的位置。
全球最大的一、二手市场和全球最快的换机节奏，带来了充足的供给和需求，形成了很高的天花板，这是个好生意。但长期以来，二手行业似乎又总被贴上增长慢，不易挣钱的标签，“难做”似乎是大家对于它的共识。
这是一片尚未被完全开荒的领域，但随着基础设施的焕新，改变正在发生。
这个618，对于爱回收和拍拍来说，不只是简单的一次大促，也是双方合并后的第一场必赢之战：在投资方京东的大促主场，检验双方的融合效果。
早在6月3日，爱回收集团CEO陈雪峰的朋友圈就发布了融合一周年的部分成绩：全集团业务50%同比增长；集团全面盈利；管理团队0流失；打通C2B B2B B2C产业链闭环以及双方能力融合效应逐步显现。
今天，爱回收和拍拍公布了他们的618成绩单。总GMV达到43亿、交易单量突破300万、3C数码品类销售突破80万单、以旧换新订单量同比增长305%，5G机型覆盖率100%。
这是一份可圈可点的成绩单。
在这份成绩单的背后，京东带来的势能当然是重要因素：由爱回收和拍拍承接的以旧换新购买方式，被京东放置在了其手机商品详情页的明显位置。而京东手机通讯的战报里，也多次提到了以旧换新的成绩。
但京东敢于将如此重要的位置开放给爱回收，有两点因素是必会被考虑到的。其一，爱回收和拍拍的能力是否可以承接这一业务。其二，这项服务是否真的受到用户欢迎，而这一点，京东作为中国第一大线上3C销售平台，势必有着自己的深刻洞察。
爱回收和拍拍提供的以旧换新服务对于消费者来说，最大的突破，莫过于新场景的构建，在这种新场景里，把卖旧买新整合在一个流程里，实现了用户体验的飞跃。
看似简单，但其实很难。
对消费者来说，买新的同时能够卖旧，是最符合消费逻辑、也最简单方便的“循环经济”。
但是，在传统的行业里，这两个环节是被人为割裂的。这并不是仅仅出现在二手数码产品领域，在绝大多数二手行业，这两个环节之间都存在着沟壑。为什么，我们在下一节会深度解读，这里不展开。
这里我们只从消费者的视角来看问题——以前，卖旧货无益于一场心智博弈——通过传统回收商回收，不但要自己上门还要被压价；借助于C2C二手平台，虽然减少了线下环节（有时候要求见面交易的则减少不了），或许能比卖给职业回收商稍高的价格，但中间令人烦心的讨价、层出不穷的套路，都让消费者觉得十分不爽。
很费力气、操心很多、所得无几，甚至还要担心因为个人缺乏足够的数据清除能力造成隐私泄露，使得很多人根本不会考虑这样的处置方法，一任旧设备在家里落灰也不去“找这个麻烦”是行业的现状。
但现在完全不同了，消费者在由京东提供，爱回收承接的以旧换新流程里有多重的便捷选择。
如果你卖掉的是不用的旧手机，最好的选择是卖掉旧手机得到对应金额的京东E卡，E卡则可以直接用于消费。
如果你是想换一台新手机，则可以选择一站式以旧换新服务。具体说来，只要订单下达，爱回收将与消费者联系，确认上门服务或门店自提服务的时间，将新机交付到消费者的手中，并由上门服务员工同步回收旧机。细节可感的是，回收的过程中，还同时将协助完成数据转移。后期，爱回收将为回收的电子产品进行信息深度清除，保障用户的个人信息和隐私安全。
打个比方，就好比你卖了旧房换新房，不但可以拎包入住，而且老房子里对你有价值的东西都给你归堆打包收拾好，你需要的给你搬进新房子，不需要的直接销毁，不留一点漏洞。
这样便利的体验，谁不喜欢？这样的场景升级，怎么能不能被消费者追捧？
但是，这是需要实力的。如果说，在吸引客户方面，只需要京东强大的流量支持就行，那对旧设备的回收和处置，则需要一套完整的基础设施。
在这里面，别人难以模仿的壁垒是，爱回收具备其他平台所不具备的全国600 门店点位和140 城市的上门能力，可以在门店或上门为用户提供一站式的取旧换新服务，并为用户提供数据迁移、隐私清除服务。
而在爱回收的后端，全国设有7大运营中心，具备行业最顶尖的质检能力及运营能力，单日最高处理量5万台，有能力应对激增的订单。
但是，二手数码行业可远远不止这么简单。
新旧交替一时爽，但你要知道，对于回收企业来说，暴增的回收数量，并不总意味着好事。
最简单的一个道理是，二手数码产品是一个价格波动速度很快的领域，远超车、房等商品，其波动速度几乎以天来计算。
换句话说，爱回收如果没有旗下拍机堂的2B端销售能力和拍拍的2C端销售能力的结合，如果不能保障收到的二手手机能够快速流转，不产生库存挤压，这肯定是个亏钱的生意。
以前，这门生意难做的原因就在于，回收-质检定级-二手销售的中间环节由不同的机构或企业来完成，彼此间存在“业务间隙”，因此人为的拉长了流转周期，降低了流转速度。
为什么不能建立一个完整的产业链平台呢？事实上，原因很多。
第一个原因是建立完整的产业闭环需要很高的资金能力和产业链掌控能力，而这个行业以前的从业者大都从传统的回收行业走出来，规模小、单体能力有限、质检标准参差不齐，上下游掌控能力弱是行业痼疾。
第二个原因，新的平台需要的不仅仅是规模，还需要实现整个平台的数字化、 科技 化转型，事实上，无论是c2b、b2b、b2c单一环节还是整合在一起，都需要较高的数字化、 科技 化建设水平，这也是传统的从业者所不具备的。
第三个原因是形成新的循环经济闭环需要全面的掌控能力。大家可以看看声势远胜于二手数码的二手车电商，过去几年融资已达数百亿、行业大战一波又是一波，但至今远远没有实现盈利，其中很核心的一个原因，就是各个环节的整合不到位，没有建立一个基于全行业的最佳成本架构模型和对应的商业模式。
在这种情况下，爱回收的价值则体现的淋漓尽致，这是国内唯一已经实现全行业全部打通C2B（爱回收，手机回收平台）B2B（拍机堂，二手3C的B2B交易平台）B2C（拍拍，优质B2C销售平台）的产业链闭环，这保证了所有的价值增值都在闭环内完成，它解决了我们上面提到的三大难题，是唯一可以实现全闭环盈利的体系，也是京东把拍拍业务和爱回收合并的真正原因——谁都想要这套完整的业务闭环和基础设施啊。
具备这套体系能力后，爱回收不仅帮助京东为用户提供了更好的服务，还有两个机会点使其未来可期。
一个机会点是，手机厂商愿意全力支持这种模式。
对于手机厂商来说，想要实现不断的销售增长，除了产品本身需要有过硬的实力，更要为消费者提供更多的服务。一站换新服务嵌入京东后，为消费者降低了购机成本，做到取送同步，后期隐私清除保障了信息安全，为用户带来了更好的购机体验，真正做到“花钱少、到手快”，这也让一站换新成为手机厂商重要的销售增量工具，这也是华为等头部品牌愿意选择京东爱回收共同打造“以旧换新日”的重要原因。
另一个机会点是，在很多行业领域，传统的线下零售商实际上是很抗拒互联网来“抢地盘”。但对于爱回收来说，传统零售商不但不阻碍，反而主动拥抱。这是因为在线下，爱回收可以提供赋能，为零售商提供以旧换新和旧机回收服务的专业解决方案。通过开放爱回收的二手手机科学估价、质检、分级等能力，为线下手机零售商增加更多的服务业态。帮助其实现更高的利润，改变线下零售商过去单一销售功能。
据了解，爱回收为零售商赋能的业务“爱机汇”，目前已覆盖全国31个省区市的市场，城市覆盖率达到84%，合作门店超过了50000家。在全国排名前300的零售商中，爱机汇签约合作的比例超过90%。
所谓“得道多助”，爱回收的模式正是在消费者、手机卖场、电商平台、线下零售、行业流转等几大环节都做到了“多赢”，再最终形成了通过回收促进新机销售，进一步迈向5G时代全场景以旧换新基础设施的道路。
目前，随着5G浪潮的到来，一波换机潮又将袭来。对于这样难得的代际切换产生的市场红利，产业链越完整就越有可能抓住机会。爱回收的又一次跨越式发展机遇，正在形成。
*文中题图来自摄图网，基于VRF协议。
京东爱回收最好别碰！不然你会很后悔。比较明的例子：你发出去好的他们会给你整的开不开机等问题。然后给你发回来。京东快递发出的时候快递员测试过的。他们会说他们只是和收快递的 哈哈哈
相关tag:怎么 爱回收上门回收流程
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在人人车上买卖车的服务费是由谁出 ♂
在人人车上买卖车的服务费是由谁出
- 在人人车上买卖车的服务费是由谁出
- 在人人车上买车都有什么费用
- 人人车预约看车收费吗
- 人人车4000元服务费必须交吗
- 人人车服务费包括运输嘛
人人车自己规定是由买家出的，具体金额是交易车价的3％，最少2500，最多8000。但实际上这个可以在与卖家面谈时协商，有时卖家也可以承担部分。
人人车买车需要缴纳的收费：
1、车款，直接与车主商议、交付;
2、国家收取的过户费(不同城市、车辆费用不同，以过户大厅公示为准);
3、人人车服务费(车价的3%，最低2000，8000封顶)。
除了购车费用以外，还需要定金、保证金、金融服务费、过户费、服务费。
定金：因为交付了定金就可以留住心仪的车源，所以现在买二手车交付定金是一种很常见的现象。不过定金并不像车辆贷款的首付那样有规定的比例，一般二手车的定金都是根据购买车辆的价值衡量的。
具体定金交付多少还是要根据买卖双方协商的价格来定，交定金的同时也要签署二手车买卖合同，定金的金额也会体现在合同中。
保证金：现在在线上二手车平台购车的用户越来越多，有不少的平台在买卖双方签署购车合同的同时要求缴纳保证金，保证金与定金不同的是买卖双方都要缴纳，主要是为了避免买方或卖方违约，保证金一般交付1000-3000元不等，如果有任意一违约，违约方的保证金是不予退还的。
金融服务费：人人车的金融服务费用是1500元，如果您在人人车贷款买车，除了金融服务费还要在缴纳一项2000元的GPS费，如果在贷款期限内金融机构联系不到车主和车辆会直接通过GPS定位。
过户费：买卖双方谁来承担过户费是要通过买卖双方协商的，如果卖家价格给的合适有很多买家都愿意自己承担过户费用。
服务费：人人车的服务费是车辆成交价格的4%，这个费用是由卖家来承担的，人人车的主要服务包括1年或两万公里的整车质保、所售车辆14天可退和249项车况检测。
扩展资料：
人人车深耕二手车交易服务，透明无差价交易让普通用户也可以用公平的市场价格，买到精选优质二手车。
人人车以资深评估师和手持设备为质量把关，检测项目包含114项国家标准检测（含车辆外观、发动机、转向机构、制动系统、漏水、漏油等），以及人人车独家服务的135项，总计249项专业检测，排除重大事故车，火烧车，水泡车以及工况差的车。
在车辆过户前，会进行二次深度上架检测，层层把关为您排除隐患。同时还为车辆提供1年/2万公里的售后质保，且14天可退，让用户无后顾之忧，可以放心购车、放心用车。
参考资料：人人问答-人人车官网
人人车收费包括买家缴费和服务费，
规定服务费是由买家出。
一、人人车买车需要缴纳的收费：
1、车款，直接与车主商议、交付;
2、国家收取的过户费(不同城市、车辆费用不同，以过户大厅公示为准);
3、人人车服务费(车价的3%，最低2000，8000封顶)。
二、交易流程
1、卖家预约卖车；上门检车，进行249项专业检测，拍照并采集信息；
2、生成评估报告，车源上架；寻找买家的过程中，卖家边开边卖，不耽误用车；
3、买家致电客服，销售人员带有意向的靠谱买家上门看车；双方达成交易意向，谈妥价格；
4、车辆过户前再次上架检测；代办所有过户手续，协助双方完成过户；
5、为买家提供保养整备配套服务，及后续一年2万公里质保。
是的，需要交。
人人车收费包括买家缴费和服务费，规定服务费是由买家出。
一、人人车买车需要缴纳的收费：
1、车款，直接与车主商议、交付;
2、国家收取的过户费(不同城市、车辆费用不同，以过户大厅公示为准);
3、人人车服务费(车价的3%，最低2000，8000封顶)。
包括，①在人人二手车上买车，是要根据实际情况进行运费评估的，
车辆属于大型的物品，他的运费可不便宜，如果事先说好包运费，这样人人平台就会包含车辆的运输费用，如果之前是不包含运输的，那就需要购物车人进行自己办理运输手续，这是商谈的过程
相关tag:人人车买车需要支付哪些费用
在人人车上买车怎么样 ♂
在人人车上买车怎么样
- 在人人车上买车怎么样
- 有人在人人车买过二手车吗靠谱
- 安装了人人车的app为什么打不开瓜子app
还可以但需要谨慎。
随着人们消费理念的升级，加之二手车市场越来越规范、成熟，买一辆划算又实用的二手车已经是许多人的购车首选。相比线下购车渠道，人人车等大型线上二手车平台具有车型丰富、车辆充裕、检测专业等优势，加之有售前售后服务等贴心又放心的保障，许多二手车准买家都青睐于线上购买的方式。那么，如果要在人人车上买车，怎么找车、选车、砍价、联系卖家等？
以手机端为例，首先下载人人车二手车官方APP。进入人人车首页后，会有新手指引。比如你对车龄、价格、品牌的要求等。轻松选择后，官方会通过大数据计算推荐给你一辆符合条件的车型，省去了东找西找的麻烦。
如果推荐的车型不中意，可以回到人人车首页进行更细致的条件匹配，如图所示，可根据价格、需求以及品牌等精挑细选，也可“查看全部优质车源”。
也可直接点击APP主菜单下方的“买车”，然后一次浏览智能推荐的优质车型。或点击右上角的“筛选”，根据车辆类型、车龄、公里数、排量、国别、驱动类型、座位等进行更精密的筛选，一步到位找到自己心中理想的爱车。
找到中意的车型后，可以点击“咨询”来向人人车官方客服咨询详情，了解更多车辆信息。
也可以选择“砍价”，提交自己的出价后，人人车会将出价通知给卖家，如果卖家接受，会有信息通知给买家。
如果买车的需求不是太迫切，或卖家出价没有到达自己的心理价位，还可选“降价提醒”。设置自己的心理价位后，降价第一时间会通知给买家，防止被他人捷足先登。
如果对车辆情况以及报价都完全满意，可以选择预约看车。输入自己的手机号并提交，人人车客服会尽快联系买家。
除了电话外，还可加入补充信息，比如看车时间、上牌城市、常用地址等，约车速度会更快。
到这一步，就会提醒你“预约成功”，预约车辆、地点、时间等也都展示给你了。下面就可以安心等待人人车客服告知你线下看车地点、时间等细节，你离爱车就更进一步了。友情提醒一下，年底是二手车价格优惠力度最大、车辆最充裕的时段，不要错过这个机会哦。
还可以但需要谨慎。
随着人们消费理念的升级，加之二手车市场越来越规范、成熟，买一辆划算又实用的二手车已经是许多人的购车首选。相比线下购车渠道，人人车等大型线上二手车平台具有车型丰富、车辆充裕、检测专业等优势，加之有售前售后服务等贴心又放心的保障，许多二手车准买家都青睐于线上购买的方式。那么，如果要在人人车上买车，怎么找车、选车、砍价、联系卖家等？
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也可直接点击APP主菜单下方的“买车”，然后一次浏览智能推荐的优质车型。或点击右上角的“筛选”，根据车辆类型、车龄、公里数、排量、国别、驱动类型、座位等进行更精密的筛选，一步到位找到自己心中理想的爱车。
找到中意的车型后，可以点击“咨询”来向人人车官方客服咨询详情，了解更多车辆信息。
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1、打开浏览器，打开百度，然后搜索这个APP。
2、点击搜索到的网页，找到下载地址。
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